嗨,嗨喽, 过去一百秒。
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安装曼岛四五零二代弹簧杠。首先将左右后视镜的一二两颗螺丝给他拧下来,将后视镜取下, 拧下螺丝后灯的接头给他取掉。接着取下仪表左右的 两颗螺丝,取下它里面有卡扣的,轻轻用力给它取下来。这个位置需要左右都是有卡扣的,给他用工具撬一下,中间有两个卡扣,给他稍微用力往外一掰就掉了。 接着拆下这一颗螺丝,另一侧同样的位置也是这个螺丝给它取掉。 拆下侧翼的下方一二两克螺丝,拧下,将这一块取下来,接着拆除外壳螺丝从下方的位置依次 往上给它拆掉,这个位置的有一颗,还有这个位置的依次给它拆掉,视频位置的一颗螺丝也给它拧掉,最底部的一颗螺丝给它取掉,依次顺着这周围一圈往上, 所有卡扣和螺丝全部给它拧掉,另一侧也是同样的位置, 内侧的这一颗螺丝左右都有给它取掉,然后这一个位置的螺丝左右都有,也给它取掉,这一侧的外壳螺丝跟另一侧是一样的,都给它全部取掉。接下来我们开始拆除外壳, 首先取下这一块覆盖件,像这样给它轻轻一掰就掉了,另一侧也是同样的,取下左右这两颗外壳,之后将这一颗螺丝拧下,另一侧也是同样位置,这颗螺丝给它取下来,接着将下方的这个位置给它掰开,将覆盖件给它取下, 这一块覆盖键就像这样给它轻轻往外一掰,往下一拉就掉了,给它取下,用工具将这个位置的卡扣给它撬开,撬开后往外一扳,下方还有 一个卡扣,给他用力拽一下他就掉了,另一侧这个位置也是同样用卡扣给他撬开,将这一个卡扣给他取下,跟外观键连接的将的车打正,从下方给他取下外观键, 然后取下车架上的一颗螺丝和这一颗螺丝,另一侧是同样的这两个螺丝给他取掉。将连接附件拿出来,向这个方位对上去,对准孔位,在上方这个位置垫上七个高的衬套, 下方位置垫上九个高的衬套,上方这个位置用这个 m 一 零乘以七十的外六角螺丝给他带入孔位, 下方这个位置用 m 十乘以三十五的螺丝给它穿过,带入孔位,直接拧紧,拿出附件,对着这个方向垫入衬套,上方这个位置垫的是三十高的衬套,垫上之后用这个 m 十乘以八十的 外六角螺丝给他带入孔位,下方这个位置用的也是三十高的衬套,用这个 m 一 零乘以五十的外六角螺丝给他带入孔位,直接拧紧,拧好左右附件,将的所有覆盖件全部回原安装, 开始安装护杠主体,首先拿出这个的专用衬套,朝这个方向给他垫进去,将护杠主体拿上去,对准孔位,用这个 m 十乘以六十五的那六角螺丝给他带入孔位。 后方这个位置首先垫入这个十三高的衬套,垫入后对准孔位,用这个八乘四十五的外六角螺丝给他带入孔位,配上垫片带入孔位。 安装弹簧头,将弹簧放入这个管里,铝头像这样给他塞进去,穿入这个螺丝, 在下方带上这个 m 八的防摔螺母。另一侧是同样的安装方式,拧紧螺丝即可安装完成护杠。

赶紧艾特你的女朋友,给你送这样一台凯越四五零双行慢倒版,如果兄弟们不知道怎么骑,不知道他有什么配置,没关系,今天跟随主播第一视角来给你进行一个讲解, 看向前面这里给你配了一个对向四活塞双节的泰斯克卡钳,前面这两个减震 ky 倒置可调前减震, 它后面的减震跟其他车也有点不一样, k y b 的 气瓶减震,给兄弟们一个更好的舒适度。然后前后正新的一个 s 三半肉轮胎,对比上一代的性能版倍耐力的那个轮胎,更加的耐磨,更加的实用。 再看下它的发动机,直列四缸万转化动机,最大可爆发七十一匹的马力,极速可达二百二十加,因为它是新一代的慢档,所以它的材质做了一个升级,发动机比上一代更加不容易的拉瓦和爆缸。 来,接着跟随镜头看一下车把,部分原厂就给你配备阻尼太齿,在我们兄弟们高速的行驶过程中,很容易发生死亡摇摆,但是有了这个阻尼太齿, 他可以更加稳定车头,给兄弟们的安全提供一份保障。这一块是咱们灯光控制,往上提远光灯按两下超车灯,然后这一块呢,就是他的一个车机的一个控制,咱们点一下这个 s e t 进入车机, 再点一下小计里程平均油耗,像平均油耗都不用咱们兄弟们自己去算,这台车已经帮你算好了,百公里七点六公里,因为它是四缸车嘛,油耗难免有点高,是不是平均车速这个咱们兄弟们不用管啊,其余时间 也不用管兄弟们电池电压,这个重点说一下,兄弟们不要让你的车电池电压低于十二,因为他低于十二容易打不着火,咱们最好把它稳定在十二以上 来,接着往下看。骑行模式,一个 sport, 一个 e c o e c o, 就是 咱们更适合街道啊这些的日常通行嘛,像 sport 的 就更适合咱们去跑山啊,然后去下赛道这些的更加激进,这个模式 像这台车 a b s 和 t c s 全部给你配上了,然后这台车 a b s 是 可以关闭的,但是它还多了个性能模式,就它更加的灵敏了这些, 然后 tcs 这个像这个模式,咱们啊,老鸟啊可以把它关掉, 老鸟和玩特技的人,还有喜欢跳头的,咱们就可以把它关掉了是不是?但是咱们新手啊,一定要把它打开啊,这个是保命的功能啊,因为这个可以防侧滑呀,然后也可以在弯道的过程中防止咱们兄弟们摔车啊,这个模式非常有用啊。 大灯模式,这个车跟其他车一样,有个自动大灯,然后有个手动大灯,是不是?兄弟们因人而异,想用哪个哪个,然后剩下的就可以不用管了,兄弟们保险设置到时候你自己买回去自己去体验是不是? 然后车机互联,这个就相当于你头盔里买个头盔,里面戴个耳机,然后用那个耳机去跟你的车做一个, 就可以不用管了,这是每个车都有的,兄弟们自己买回去研究好不好?自己买回去研究,然后这下面左转向,右转向,兄弟们应该都认识啊,然后报警灯是在这一块,现在 你按一下他的危险报警灯打开,然后这一块是他的小喇叭,这边呢这边呢就是他的一个启动开关,咱们点一下车开始自检,然后再点一下车辆启动, 这里呢是他的一个快乐开关,按一下直接就是弹射起步,看见没?兄弟们咱们一直按他,这里就会有个小旗子,代表他弹射起步的功能已经打开。 然后咱们看一下这一块,一个发动机的一个温度,现在目前是五十四度,最好不要让他太高,兄弟们不要让他超过,就是格子,这里让他还有两格的空隙,然后这一块是他的剩余流量,油箱的一个显示,还可以跑一百一十四公里,剩余可行驶里程, 这边呢就是他一个时间,然后这一条是他的转速表,然后这一块呢就是他的一个 呃档位提示,像咱们兄弟们挂一档二档都在这里看好不好? n 档也在这里看,这一块是他的一个总行驶里程,一万两千公里,这边呢就是他的一个模式,咱们刚说了一个 ecu, 一个 snow 的, 现在挂的就是 snow 的 模式, 那么这一台凯越四五零双 r 慢倒版,兄弟们学会了没有?这一台凯越四五零双 r 慢倒版四缸的性能铸造不平凡的速度,原车主给你升级了两侧的概念,零零一 车把这一块给你升级了一个凯威格的手机支架,还给你做了一个小短尾的一个升级,最重要的是给你升级了一根全段的天蝎排气,声音非常的炸裂,兄弟们拧起来还会喷火的哦,那么这一台 凯越四五零双 r 现在仅需两千即可拿下,喜欢的兄弟抓紧联系我,给大家送头盔、送手套、送骑行靴,再给大家包牌包过户。名额有限,抓紧联系。

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凯越四五零 r 暗岛二代黑武士上线,终于等到了这台纯黑漫岛二代实车,真的比照片帅一百倍,全车身亮黑烤漆,在光线下泛着细腻的光泽,搭配黑化轮毂和 b s b 赛事拉花战斗感直接拉满 四缸的声浪,一踩回头率直接悍死在百分之一百!两万多的价格能拿下一台四缸仿赛,这波凯越真的杀疯了!喜欢黑武士的朋友找我安排吧!

来吧,兄弟们,今天给大家整点干货,咱们今天的话呢,来介绍一下凯越四五零曼岛二代的手把按键功能,包括说仪表的一些功能。首先咱们映入眼帘的就是这样的一个场景, 最右侧手把这边是打火按钮,然后在下边大家注意到啊,有一个 l o a u n c h 的 按钮,这个是弹射起步啊,新增的一个弹射起步的一个功能,大家看到左边 像往常一样啊,这边的话呢是灯光控制的开关啊,远光近光,包括说超车闪灯, 然后这里是菜单调节的上下按钮,然后返回键,这个 set s e t 是 一个进入菜单的按键,包括说转向灯,喇叭,还有咱们的双闪灯啊,这些都在左侧的手把上面。 然后咱们现在的话呢,给大家看一下菜单的一个设置好,咱们轻轻的点一下菜单按钮,然后他就会先是来到菜单,然后的话呢映入菜单的啊,有里程啊, 平均油耗,平均车速,骑行的时间,电池电压这些的话呢,是都有按线下键啊,到了第二页有一个骑行模式, abs 模式, tc 模式,大灯模式,保养设置,然后的话呢,咱们点击一下菜单键,他就会进入到,他就会进入到这个模式里面, 然后选择模式,再点一下,然后可以上下去进行一个操作啊,去进行一个更改,包括说其他的一些模式啊,也都是这样去调整,如果说想退出来了以后呢,就点击这个 返回键啊,点击两下,然后再向下弄,还有可以来到第三个板块连接设置,有蓝牙连接,有 wifi 连接,包括有重置按钮,再向下的话有一个报警信息,包括说画面设置 啊,包括说骑行数据。今天的话呢,给大家就是讲解这些,就是凯越四五零双 r 慢道二代整车的一个手把控制按钮的一个教学,包括是他的一个仪表啊,都有什么功能的一个教学啊?咱们下期视频再见。

很多兄弟跟我一样,勉强定风翼太小,看着像小鸡翅膀,不够宽大饱满,试试这款全新的定风翼,采用无损安装,我们现在拆下小鸡翅膀配有无痕胶,防滑防震,撕掉无残留。沿用圆车孔位螺母,操作简单,造型更厚实, 让车头显得更加宽大帅气,高速行驶时能有效增加下压力。来看看安装后的效果, 赶紧点击左下角冲起来!

我们现在是在给我们四五零二二曼岛二代装护杠,也有很多小伙伴问我们这个护杠该怎么安装呐?四缸克斯,然后这半边还差一个球头,弹簧球头啊,然后 就施工完毕了,车头包括车壳都要去拆卸掉,然后这边呢也是基础打好了,就差一个这个杠子上去就 ok 了。那么这就是我们四五零二二半岛二代在安装护杠防摔,这里还差一个弹簧球头。

全新的漫岛三公里只有,那就先给大家看一下基本的这些仪表, 呃,这个是模式,然后这个是转速,这个是一个时间,还有油量、水温,档位显示,然后进二次菜单的话,一个小记里程的基础数据, 然后这个 a b s t c s 骑行模式是可以选择的,一个返回确定,然后 t c s 可以 长期关闭大灯模式,自动大灯环绕设置没了,然后在下面连接,就是手机的一些连接。 ok, 那 我们把它骑起来看看有什么区别, 现在又骑了几公里了,最大的区别就是这个副车架是跟性能版一样,是铝合金的,然后现在新手保护, 新车保护转速保护到了一万二就断油了,应该三千公里的磨磨合期过了以后可以到一万四,但是一万四现在一万二是八十五断油, 八十五码断油,一万四的话就只有等等磨合期过了才能给大家试了。然后用的也是这个 k y b 的 可调减震,然后这个手把跟新玩家是一样的,然后这个太史 用的是一样的泰驰,那就是跟上一代曼岛用的泰驰一样的,然后带弹射起步,呃,开关按钮跟性能版是一样的, 把手是加高了一点,就骑行的坐姿没有那么战斗,把手是稍微加高了。然后这个双子星的卡钳呢?是虽然有点像雅马哈二六二万上面那个双子星,但这个刹车的力度还是不错的,而且这个 卡钳像是一体式的,一体铸造还是锻造?应该是铸造的一体式的,因为它中间没有分开,不是两半合成的, 所以这个卡钳的刹车效果也是不错的,然后轮毂做了轻量化的镂空,碟臂的减震,可调的阻力和回弹都可调。然后这个四缸的发动机大家可以听一下, 它空挡是六千转, 然后轮胎用的是正新的 s 三 n, 那 跟六四五 n k 上面那个六四五 sr 是 一样的, s 三 n 这个胎抓地力还是不错的, 其他的都跟老的差不多,性能版那些曼岛差不多,车价也是一样的。然后后摇臂,后摇臂从铝合金的性能版的变成了一个铁的性能版, 毕竟价格上下了那么多钱。那二代曼岛其实在外观上最大的不变化呢,就是一个贴花,还有这个定风翼,之前定风翼是 在这个位置是装上去的,现在定风翼来到了这个位置,那可能凯越是因为 w s b k 做了一些就是封,就是封组的一些实验,所以把定风翼装在这个位置,可能 那个他的下压力要车头的下压力要更好一点,然后的话车头就看着稍微更毛饱满了一些,有点像一个对吧,张牙舞爪的小怪兽啊。之前是在这个位置的,是在这个位置 水温有多少度?九十四度,风扇开始启动,然后一直在这个车在怠速 和缸头上的这个声音会有点区别,我看我挂个一档 hold 一下是什么感觉? 八千转以上的震动要大一点, 没有上一个那种。呃,直行摇臂的车没有之前的性能版要稍微的平顺一些,这个要正一些,正一点,不过不影响这个车的四缸的声浪,还有这个极致的操控。 好了,那差不多就回去吧,然后冲压进气也是有保留的,进气口在这个位置,然后过来整个进气口就是一个大灯支架。

凯越四五零二新款曼岛怎么选? bsb 赛事版画还是白色车身,红色车架,一个是征战英国 bsb 超级锦标赛的厂队,赛车涂装气场拉满,回头率爆表。另一个是干净利落的白红配色,首批车还带红色轮毂,低调又战斗,街拍神器 同款式刚同款,性能只差风格,猛男辣妹选赛道,绅士淑女选白色。来来来,评论区告诉我你选哪一台?

最新到货一台二五年凯越四五零慢导版,液态金属灰的一个颜色,加装了防晒护杠,一个杯架改了一个超大定风翼,一个经济风挡,一个手机支架,原厂的太齿全车贴膜隐形车衣啊,能看到 安全行驶一万三千公里,发动机巅峰状态, 车况相当完美啊!价格便宜,两万出头,随时过户,喜欢的来。

凯越四五零双 r 曼岛这款车型整车外观上面的铁环, 嗯,印得有字的地方,除了油箱上面那个凯越的标志是印上去的,其他地方一些铁环都是可以呃手动撕掉的, 包括侧面大板上一些铁环都能撕哈,只有油箱那点去除不掉,包括减震上那个 k y b 品牌的也是,它也是一个铁环也可以撕掉 整个车如果说把铁块全部撕掉的话,都是一个纯白的一个状态。

哈喽,大家好,这里是卖了鸡翅,今天我们讲凯越曼岛二代的外观篇,油箱盖还是和以前一样,没变化,太迟没有渗油了,干干净净的。他这个 logo 位置还是用以前那种贴纸贴上去的,不是那种和漆面融为一体的,但是漆面还是比较漂亮的,有那种金粉材质 拼接,比之前的性能版都要好很多。但是他这个车架算是红色的,但是没有那种油漆的质感啊,他只是单纯的红色,发动机边盖部分做的也是比以前好了,做工明显有提升的。 大灯和以前的也是一样的,没有什么变化,但是这个风翼感觉比之前大。轮胎方面啊,是减配的,我还是喜欢以前那个马杰斯的 hs 轮胎,那个抓地力好的太多了,减震换呢 k y b 然后卡钳的话是泰斯克的,但是我觉得没必要和张雪一样的吧, 还是以前那个带泰斯克 logo 的 好看一点。脚踏位置的做工质感还是没有提升啊,还是那种有一点廉价的感觉,松松垮垮的。后面也是啊,性能版就由这种铁丝来绑的,真的好恶心啊这种感觉。凯越厂家优化一下吧,这点细节还是把它做好一点。 后摇臂的话我还是喜欢性能版的,那个是全铝合金的,这个变成了钢制的,可能大家都没有发现这个问题,链条采用的是真核的,跟之前是一样的。整体来说的话,曼岛二代的拼接工艺还有细节做工工艺它是有一些提升的,比之前要好很多。 座椅的话比较硬啊,因为这个车他主打的就是性能,所以说座椅方面你就不要想着有舒适舒适之类的,这座椅还是有一点点松松垮垮的,但是细节还是要加强一些,上山新的位置做工,毛刺也做的比较好,比之前好很多的。然后我们再看看他的仪表功能, 还是和以前一样啊,基本上是没有变化的。 凯越这个 abs 可以 单独关闭,是好评的,因为很多车厂他的 abs 都不能单独关闭,仪表的话就这样吧,和以前没区别。坐姿方面和以前也没有区别,一样的还是比较舒服的类型,也不会烫脚。 接着我们听听排气声浪,排气的声音感觉比之前的性能版要更醇厚一点,没有那么闪感觉声音, 可能是因为他的发动机零部件有点改变了原因吧。哦,对了,他这个上泵也变成直推了,不是侧推了。 给凯越厂家提个小小的意见啊,这个油门回位太紧了,而且每一代都是这样。 座高方面,本人一米七,体重六十公斤,完全没问题啊,双脚完全着地。关注我,下期我们聊聊动态部分。


到二五年凯越四零双二曼岛啊,加装火刃头,包括定风翼,还有刹车流角升高的风挡,还有油箱罩啊,基本上是武装到牙齿的一个状态。兄弟们啊,然后这边还加装了一个排气 啊,然后板子的话,这些贴画也是全部定制的啊,氛围灯也加装了啊, 呃,安全行驶的是不到八千公里啊,然后外面这个车的报价差不多都是在一点八甚至一点九啊,这种爆改的啊,咱们这个位置啊,一点七九啊,十九带回家啊,感觉要升档 啊,没什么油的就给兄弟们平放炮了啊!如果说你们想平档的可以联系一下我,然后感兴趣的老表可以点个关注,同时高价回收同款鞋服摩托车。