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如果你买到大通 v 九零或者 t 八,想拉中货,原车是三片钢板的,就可以来加装一片原车 t 八上面的钢板了啊,原车的钢板带定位销的啊,带定位销的,这样不会左右穿动 啊,两头啊,带胶套的,这样上下不会影响。这是福特 t 八上面专用的啊, v 九零 t 八都可以换,你需要吗?需要的可以在评论区里留言了。

你的爱车一拉重载杠把也软塌塌的吗?加上一块就解决了。护工的片加两片?行啊,我等我再加上边两片。对对,加两片,加两片长的。呃,因为我拉的货挺重,然后那个比那个基本上 就那个还加两片。主公的片我看不太行啊。副公的片加两片不也也不贵啊。对,你要是再加的话,这个卡子还得换了啊。对对,换换。这个 加加加多厚呢?一般就是十二十二个厚的开始干活。想要拉的多,其实就是在原车钢板基础上加上亮片的原厂通厚度,通长度的钢板就能解决问题。装好之后车身不塌不歪不晃, 跑长途更安全,不跑偏不吃胎。把你的车型打在评论区,我来告诉你怎么弄最划算。

每天私信都被卡友问爆关于弹簧板的问题,今天我总结出来几个给大家讲一下。 开始吧,今天先说私信里问的最多的三个问题,第一就是弹簧板到底能加几片, 看你平时拉多重钢板有没有压弯,再看跑什么路况,不是加越多越好,加多了太硬颠簸大,还上后桥。 第二,加装一片弹簧板大约多少钱?这个就是车型不一样,钢板尺寸不同,价格也不一样。嗯,大家明码标价,就是没有隐形消费,加装轻卡一类的工时费统一是八十,详情与私信 稍微差一点的,加一片的话就够了,加两片不够快点。嗯,买两个钳子。第三就是为啥都选单片加装,不换整套怎么成呢?就是整套太贵,不划算,单片加固 也结实耐用,还省钱。有的当地审车不让加厚钢板,只加厚不加片,重载照样给力, 拿不准该不该加,该加几片的直接私信我,一对一给你搭配一对合适的方案啊。婆婆看,现在后边明显高多了,你看你看,这距离,嗯,到时你拉上货再看一下, 拉上货之后你看看他那个副版,这这一块啊,这一块,你看能能压着他不啊?嗯, 拉货能压着压着就行,要拉八吨应该是压着啊。对,能压上就行,压不上说明光主板吃劲,主板都不起作用哦,肯定得得压上才行哦,要压不上就说明这个 压不上的话,你光主板,主板吃劲大啊,主板一点作用没有,所以得加点东西什么的啊,你跑一下试试,嗯。

远程一六家装钢板弹簧详细过程节目开始了,办法总比困难多,没有专用工具就尝试用举升击压弹簧,但是下压力有点不够, 要先用拔起子先代替穿心螺丝,主要是方便预先调整中心孔位,方便后面安装。压力不够我就走走走,钢板压的差不多了,拿穿心螺丝比对一下。 安装穿心螺丝需要锤子哥帮忙倒位,戴上螺帽, 整体安装上车都是最基础的,拆装就不一一展示了。三十年老师傅干活,放心。在车底下蹲了半天,腰不酸腿不痛,这是左边还没有施工的样子,可以对比一下。

房厢已经安装完毕了,但是出现一个严重的问题,就是后备箱塌掉了,不过别担心,我换了一个十三片的钢板,来吧,接下来带大家看一下房厢内部到底是什么样的。接下来咱们要把五个安全扣全部打开, 走你,然后前面有一个推打板,哇, 我是一米七八的身高,这个距离没问题吧?接下来就是大家最关心的床到底有多大,大家看一下哇,像我这样的成年男性,你看一个人 两个三个,并且横向躺着也是没有问题的, 看对吧?下面呢就是我们的一个工作区,他既是工作区又是餐厅,而且他也可以变成一张床。下一期我会带大家看一下房厢里的每一项功能怎么使用。 哇塞,我觉得这个位置比床上都舒服,真的哇,真的嘿,这主要是有一个大窗。

皮卡的钢板悬架还可以通过加装电块来达到升高的目的,这种升高方法的性价比是比较高的,在不改变钢板支架中心位置的情况下,可以减少对车桥的主销后倾角的直接影响。 但不是所有的钢板都可以采用升高垫块来升高,下至钢板就无法采用这种升高方法。这种钢板结构最直接的升高方法就是换装吊碗。换装吊碗升高到底有什么优缺点?双击加关注,我们下一期继续讨论。