皮卡车副钢板加装方法

如果你买到大通 v 九零或者 t 八，想拉中货，原车是三片钢板的，就可以来加装一片原车 t 八上面的钢板了啊，原车的钢板带定位销的啊，带定位销的，这样不会左右穿动 啊，两头啊，带胶套的，这样上下不会影响。这是福特 t 八上面专用的啊， v 九零 t 八都可以换，你需要吗？需要的可以在评论区里留言了。

你的爱车一拉重载杠把也软塌塌的吗？加上一块就解决了。护工的片加两片？行啊，我等我再加上边两片。对对，加两片，加两片长的。呃，因为我拉的货挺重，然后那个比那个基本上 就那个还加两片。主公的片我看不太行啊。副公的片加两片不也也不贵啊。对，你要是再加的话，这个卡子还得换了啊。对对，换换。这个 加加加多厚呢？一般就是十二十二个厚的开始干活。想要拉的多，其实就是在原车钢板基础上加上亮片的原厂通厚度，通长度的钢板就能解决问题。装好之后车身不塌不歪不晃， 跑长途更安全，不跑偏不吃胎。把你的车型打在评论区，我来告诉你怎么弄最划算。

每天私信都被卡友问爆关于弹簧板的问题，今天我总结出来几个给大家讲一下。 开始吧，今天先说私信里问的最多的三个问题，第一就是弹簧板到底能加几片， 看你平时拉多重钢板有没有压弯，再看跑什么路况，不是加越多越好，加多了太硬颠簸大，还上后桥。 第二，加装一片弹簧板大约多少钱？这个就是车型不一样，钢板尺寸不同，价格也不一样。嗯，大家明码标价，就是没有隐形消费，加装轻卡一类的工时费统一是八十，详情与私信 稍微差一点的，加一片的话就够了，加两片不够快点。嗯，买两个钳子。第三就是为啥都选单片加装，不换整套怎么成呢？就是整套太贵，不划算，单片加固 也结实耐用，还省钱。有的当地审车不让加厚钢板，只加厚不加片，重载照样给力， 拿不准该不该加，该加几片的直接私信我，一对一给你搭配一对合适的方案啊。婆婆看，现在后边明显高多了，你看你看，这距离，嗯，到时你拉上货再看一下， 拉上货之后你看看他那个副版，这这一块啊，这一块，你看能能压着他不啊？嗯， 拉货能压着压着就行，要拉八吨应该是压着啊。对，能压上就行，压不上说明光主板吃劲，主板都不起作用哦，肯定得得压上才行哦，要压不上就说明这个 压不上的话，你光主板，主板吃劲大啊，主板一点作用没有，所以得加点东西什么的啊，你跑一下试试，嗯。

远程一六家装钢板弹簧详细过程节目开始了，办法总比困难多，没有专用工具就尝试用举升击压弹簧，但是下压力有点不够， 要先用拔起子先代替穿心螺丝，主要是方便预先调整中心孔位，方便后面安装。压力不够我就走走走，钢板压的差不多了，拿穿心螺丝比对一下。 安装穿心螺丝需要锤子哥帮忙倒位，戴上螺帽， 整体安装上车都是最基础的，拆装就不一一展示了。三十年老师傅干活，放心。在车底下蹲了半天，腰不酸腿不痛，这是左边还没有施工的样子，可以对比一下。

房厢已经安装完毕了，但是出现一个严重的问题，就是后备箱塌掉了，不过别担心，我换了一个十三片的钢板，来吧，接下来带大家看一下房厢内部到底是什么样的。接下来咱们要把五个安全扣全部打开， 走你，然后前面有一个推打板，哇， 我是一米七八的身高，这个距离没问题吧？接下来就是大家最关心的床到底有多大，大家看一下哇，像我这样的成年男性，你看一个人 两个三个，并且横向躺着也是没有问题的， 看对吧？下面呢就是我们的一个工作区，他既是工作区又是餐厅，而且他也可以变成一张床。下一期我会带大家看一下房厢里的每一项功能怎么使用。 哇塞，我觉得这个位置比床上都舒服，真的哇，真的嘿，这主要是有一个大窗。

皮卡的钢板悬架还可以通过加装电块来达到升高的目的，这种升高方法的性价比是比较高的，在不改变钢板支架中心位置的情况下，可以减少对车桥的主销后倾角的直接影响。 但不是所有的钢板都可以采用升高垫块来升高，下至钢板就无法采用这种升高方法。这种钢板结构最直接的升高方法就是换装吊碗。换装吊碗升高到底有什么优缺点？双击加关注，我们下一期继续讨论。