华境s汽车配置

小艺小艺我在打开空调，打开座椅加热，打开座椅按摩，播放音乐。好的，为你搞定了 关于华景 s 更全面的信息，懂车帝有详细的配置参数，还有真实车主的成交价，选车买车不踩坑， ok 啊。

ok， 各位，我身边这辆车华境 s 可能是今年你能买到的最便宜且产品力最强的全尺寸的大六座 suv。 外观方面呢，我们快速来看一下啊，前脸呢是一个很新式的造型，贯穿式的 led 灯带，然后呢做了一些 哎点缀，菱形的点缀，也就是宝骏的 logo 的 这种点缀，整体的造型你们觉得如何？分为尺寸方面呢？这辆车车长呢是五米二十三，车宽将近两米，然后整体的轴距呢是三米一，这个参数是什么概念呢？其实和友商的一些九系的 suv 的 一些参数哎不相上下。 尾部的造型我们来看一下啊，和前脸基本上是一个呼应的一个状态。值得注意的是呢，是这辆车哎，他是有激光雷达的版本，而且他是一个舱内激光雷达的版本，标配的是华为的乾坤支架，然后整体这套支架水平那自然不必多说了。车内的内饰方面我们来看一遍， 内饰设计呢，我觉得还是有一点自己的一些小心思，比如说大量的木质的纹理，门板上的包括整个驾驶层面的这种包裹，我觉得整体看上去会更加的自然亲和一点。内饰的小细节注意一下啊，音响燕飞利，是的，整体的水平我觉得应该不会太差， 然后其次是哎智能座舱，鸿蒙哎，这一套大家很熟悉了啊，就不用多说了，二排的话，冰箱，彩电， 大沙发哎都有了，而且整体的这种沙发的包裹性我觉得不输他们那些旗舰车型，而且呢座椅的通风加热按摩哎，前后二排都有， 而且二排呢他有个小桌板，小桌板上面呢做了一个背槽，然后整体的稳固性我觉得会很棒，三排的话，三排的座椅靠背是支持大角度的调节的。后备箱的空间呢，大家来看一下，作为一个五米二三的车，这样的空间表现我觉得日常家用没有太大的问题， 其次是惊喜，在这里兄弟们，这有一个巨大的下沉式的储物箱，日常我觉得放一些婴儿车呀，露营的装备完全没有问题，而且呢这个下沉式的储物箱两次哎，他又给你偷出两个空间，放一些，比如说车里的应急的装备，比如说你的安全锤什么的， 刚刚够用，就这个有点惊喜啊，同志们，而且后备箱有个小细节啊，这里挂钩挂个螺丝盆没有问题啊。 最后呢，我们来简单总结一下这辆车，其实它还有一个最值得引人注意的点，就是它的供应商都是行业的顶级，比如说您的时代的电芯，比如说华为前卫的智驾，比如说宝钢供应的一些钢材做你的车架什么之类的。 但是这辆车我想说的点就在于，其实上汽通用五菱它和华为的接触其实也已经有大概五六年的时间了，然后拿出了华定 s 这样一款大溜足的全尺寸 suv， 你 们觉得这辆车整个产品立业，然后再结合它预计的一个售价，觉得这辆车会不会卖的比较火？

十五万就能拿下配有华为全家桶的中大型 suv， 这性价比就跟捡漏一样嘛。老免，这个华镜是什么车呀？这个没听说过呀， 跟问界这些界字辈不一样啊，这是华为镜字辈的新系列华镜 s r， 它就是五菱和华为联合打造的一款车。是那个五菱宏光迷你那个五菱吗？对啊，所以啊，这个车牛就牛在他是以一个最很低的价格，嗯，做了一个巨大的车 标，配了华为的 a d s 四 pro 智能驾驶，甚至还手提搭载了华为的车内激光视觉，嗯，可以说把华为全家桶全都铺满了。这个五菱跟华为这个碰撞还是很奇妙的啊，这个车价格只有十五万出头，很便宜啊，华为的车哪有到十几万的。对， 当然这个车啊，也不是说闷着头就冲。嗯，它的在续航的配置上呢，嗯，还是有点缺陷的，例如说它的三个配置分别都只有 一百三、一百五和一百七十五吧，我记得在目前这个阶段来说，稍微会显得有点短。嗯，是有点短，但是呢，从配置上来说，毕竟，对吧配置了华为全家桶的中大型 suv， 嗯，这个在市场上还是比较少见的。嗯，是，所以说性价比还是非常高的。

五菱华境 s 正式上市了，起售价十四万九千八，这个价格怎么样？和吉利银河 m 九、奇瑞风云 t 幺幺之间该如何选择呢？五菱华境 s 车辆配置超详细解读来了， 咱们直接来看车辆版本配置以及价格方面，本视频全程无广，请放心使用。首先是两百公里乾坤悦享版，标配华为 a d s pro 增强版，配备三十一度电池，才 前双叉 b 加后多连杆悬架结构，配备十五扬声器音响系统，售价十四万九千八二百五十五公里乾坤真响版相比悦翔版升级了四十一点九度的电池，升级了一二排座椅通风加热， 升级了燕飞立式音响系统，升级了电控连续可变阻尼减震器，升级了氛围灯等配置，售价十六万五千八二百五十五公里乾坤尊享版相比真香版升级了一二排座椅的按摩，升级了八点八升冷暖冰箱等配置，售价十七万五千八。 最后是二百三十五公里四驱乾坤尊享版，这个版本就是多了四驱零百加速可以达到五点二秒，售价十九万三千八。 以上就是华强 s 所有配置信息了，其实这个价位区间能选择的大六座叉混或增程的 suv 特别多，比如吉利和 m 九领跑 c 幺六、奇瑞风云 t 幺幺等一系列的车型。 那华靖 s 的 优势就在于拥有华为的全家桶，包括乾坤辅助驾驶和鸿蒙座舱。反正这几款车型啊，我觉得是各有各的优势，那么你们会选择其中的哪一款车型呢？评论区一起聊一聊吧！

十四点五八万起，五米二大六座 suv， 滑径 s 怎么选？从夯到拉，一个视频讲清楚。两百千米跃翔版，十四点九八万起，车长五米二，宽两米，轴距三米，一大六座布局，三十一度液冷电池，三 c 充电，标配激光雷达，华为智驾，二十一寸大轮毂， 这个价格说实话无敌，把大型 suv 价格打到十五万以下，那还说啥了兄弟，直接给到夯！两百五十五千米真翔版 加一点六万，到十六点五八万，升级了四十一点九度宁德电池，燕飞力士十五扬声器，增加了一二排座椅通风加热， f s d 可变阻尼减震器和车内氛围灯，这是最适合买的版本。舒适性配置拉满，电池也升级了，直接给到憨爆了。两百五十五尊享版加一万到十七点五八万， 升级了米其林静音胎，增加了后排十五点六寸娱乐屏，一二排座椅按摩，二排小桌板和躺平模式，车内香薰冷暖冰箱， 舒适性配置再次加码，直接溢出来了，这个一万加的很值，有条件的直接上给到憨爆了。两百三十五千米四驱尊享版，再加一点八万，到十九点三八万，升级了四驱和道路救援呼叫零百加速干到五点二秒，说实话，这个配置没必要上家用 suv， 上四驱没意义，电耗还高，只能给到顶级。

朋友们，我花了一周的时间把这台市面上目前最憨的华靖 s 彻底玩明白了， 我结合了自己的用车习惯，总结出了四条真实的感受，看我让你比销售更懂这台车。第一点，在外观方面，这台车它是真的大，超过五米二的一个车长，而且是大六座的布局，没有那些张扬的切割棱角， 反而是更加温柔儒雅。而空间方面，对于我这种喜欢到户外露营的人真的非常友好，标配了电动的后尾门，甚至这一块还做了一个下沉式的设计，两边各自还拓展了储物格， 我可以很从容的把露营设备、滑板车，甚至把整台露营车都塞进去。 在后备箱满载的情况下，我这一米八的大个子坐在第二排的时候都还能拥有一个舒服的坐姿。 第二点，在内饰方面，用的是皮质加上木纹饰板，我个人感觉挺耐看的，在设计上也都是用了小巧丝，像这个双拼色的方向盘比较耐脏，还有副驾驶的小挂钩，零食奶茶什么的都可以直接挂在上面。 水杯架呢也是可伸缩式的设计，中控台下面有一大块的储物位置，可以用来放包包。 而这台车后排标配的两个小桌板真的深得我心，出差的时候把电脑往上面一放，随时随地就可以开启办公模式，累了的话打开后排的娱乐屏可以看看电视啥的。 而想要午休的时候，还可以让小易直接打开舒坦座椅，整个人放松的躺平，开着空调跟座椅按摩，舒服的睡上一觉。 第三点，在自驾方面，这台车标配了华为前光 a d s pro 增强版，而且搭载的是舱内激光雷达，脑门上不用再顶着个大包了，视觉上看起来协调了许多。 而且目前的华为自驾是国内的第一梯队，所以这台车的自驾表现让我一个用不习惯自驾的人，在经历完这一天的驾驶之后，重新对自驾产生了改观， 在市区里面的超车变道，甚至载入会车，真的完完全全像一个老司机在开车。再聊聊这台车的鸿门座舱以及是整个车机的丝滑程度，我们来感受一下小艺，小艺 播放音乐，同时导航到最近的肯德基，并且帮我打开座椅的按摩，好的为你搞定了， 选择第几个呢？你可以说下一页，这就是专业，对于我这种追求效率的我真的很讨厌那种墨迹的车机系统，对于它的评价就有一个，能用，好用，爱用。 第四点，在续航方面，我这一天都是用纯电在开，两百三十五公里的纯电续航一整天的出行完全没问题，每天到家呢插上充电桩，第二天又是满状态出行，一点油都用不到， 必要的时候还可以直接快充，真的非常香。而且如果要跑长途的话，这台华健 s 是 插电混动电，跑完之后直接用油就行。下一期更新，各位期待的城区自驾。

兄弟们，今天晚上华金 s 正式上市了，那么这个车会让很多友商彻夜难卖，为什么这个车会让友商彻夜难卖？首先你想想全系标配华为乾坤支架视觉支架方案的， 然后搭载一个仓雷激光雷达的这个车型应该卖多少钱？再想想全系标配鸿蒙座舱的车应该卖多少钱？再想想宁德时代的超级增程和混动的电信的电池加在一起，这三个加在一起应该卖多少钱？我相信啊，如果是这个国产自主的大厂，如果他们把这三个东西放在一起，保准卖你二十。 但是来，兄弟们，我们看一下华进 s 的 价格，两百公里的乾坤悦享版十四点九八万，超级置换后的价格，两百五十五公里的乾坤尊享版十六点五八万，两百五十五公里的乾坤尊享版十七点五八万。 四驱的价格，兄弟们，有四驱，四驱多少？来猜一下。我觉得四驱价格有点高，有老哥说了，加了个为什么加的这么贵？四驱也就是顶配的价格，十九点三八万元，没到二十万啊，老满了，哎，这就是比较头疼的事情， 我之前预测海狮零八的时候，那个价格，就有一个老哥一直跟我怼啊，我直接跟他说了，不要在我的评论区黑我，为什么？因为他压根不看比亚迪自身的产品，你看看海狮零七卖的懂吗？ 你再看看友商在干什么，你看看领跑第二九那个配置，你不觉得令人发指吗？你再看看华金 s 的 配置和价格，你不觉得你下不来台吗？ 我就问你，你觉得你不带激光雷达的方案要比这个便宜多少钱？要比这个十六点五八万贵多少钱我就不说便宜了，要比人家贵多少钱？ 贵多少，你觉得呢？贵三万块钱，你顶多贵三万，你不也是二十以下吗？你不要告诉我贵五万块钱，我觉得不值呀。好，这个车啊是一个标标准准的五米二，他不是以前的我跟大家说的这个 c 幺六拉皮，对吧？他就是一个五米二。 那么这个车唯一的缺陷就是我没有在官方的 ppt 里面看到高强度钢占比，这个是非常难受的，我最近看到有一款车也是的，他没有明确的高强度钢占比，我希望即使你很低的话，你也要告诉消费者你这个高强度钢占比是多少。 那么这个车啊，大家自己去探讨一下，这个是我比较担心的问题，但是我讲了你们自己去探讨。这个车的气囊是拉满的，车身尺寸来看一下，车长五二三五，车宽一九九九哈，就差一毫米就两米了，车高一八零零，轴距三幺零五，是一个妥妥的正常的五米二， 所以车身尺寸不用我担心，而且它是个六座，这个六座不会让你感觉到非常的难受，看这个第三排你就明白了，第三排还有一个大窗户， 然后二排的这个中间的过道也非常的宽，那么各种模式大家可以自己去看一下，这个都不是我要去给大家探讨的，配置上面给大家做详细的解析。那么五菱的底盘兄弟们看过，我试驾星光 s 和星光的老哥应该知道了，五菱的底盘不差， 五菱的底盘现在已经进步了，不像以前那么水，对吧？他不会让你感觉到哦，这个底盘很垃圾，星光和星光 s 就 已经证明了没有那么拉胯。 然后鸿蒙座舱啊，就不用我再去说了。鸿蒙座舱你自己有。华子的手机对吧？好用的，非常好用啊，因为我现在就用的是海卡，海卡的适配居然比美足的弗兰尼的适配要好，我无法理解，我真的无法理解，我现在已经换了华子的手机了，美足的手机已经不再用了。 那么这个大六座啊，大家都明白，对吧？如果有中午要午休的老哥，你把二排三排放一放，对吧，就可以怎么样躺平了，那么二排可以怎么样？ 舒躺座椅，然后加热通风按摩，这给他拉上去，但是啊，这个你加热通风按摩都上了，肯定不是最低配的，也不是次低配的，大家明白吗？那肯定得上什么？你得上两驱的顶配啊，你得上两驱的顶配或者上四驱了。 那么前排座椅 spa 级体验，那座椅通风加热按摩都是有的，但是这个两个低配也是没有的，只有到了两驱的顶配或者四驱，那么这头才给你拉满了。那这个价格也上去了，要多少钱？兄弟们，十七点五八万啊，就是这个乾坤的尊享版要十七点五八万了，然后这个大屏啊，大家可以看一下， 大屏肯定也不是最低配带的，对吧？但是这个十五洋的燕飞利士除了最低配不是的，其他的四个三个配置全部是这个燕飞利士的，这个没什么毛病啊，我觉得这个还是可以的，还有冰箱，对吧？送一灯， 大家知道啊，这个 ppt 上面的基本上都是高配或者顶配的，五十万级的隔音水准，大家可以自己去体验一下，高强度钢占比啊，我是没看到，那么大家如果知道的可以在评论区留言，但是我没办法跟你讲，他就是不知道对吧？米其林的轮胎，然后母婴级的健康座舱， 没什么毛病啊，三款定制的车载香薰， ok， 兄弟们，还有底盘啊，底盘大家自己去看一下啊，这个有连续可变阻力悬架啊，这个要说一下，最低配没有连续可变阻力悬架，只有从四 d 杯开始开始才有的，但是所有的底盘都是前双叉臂加后多连杆，都是这个底盘， 底盘没有这个给你哦，这个直接搞差异化没有了啊，我觉得是很可以的。然后马力兄弟们，他的四驱是五点二秒的零百加速，但是他的两驱所有的电机都是两百七十二匹的。这个发动机啊，一百四十二匹啊，发动机的马力稍微小了一点， 我觉得能够接受啊，因为我觉得你现在这种车，你这个电机整这么大啊，我觉得发动机稍微小一点，我是可以接受的。一百四十三匹啊， 这个不知道大家能不能接受啊，就是他这个发动机已经给的是个涡轮增压了，就没有给你这么跨，这个拉跨的，给你个自吸，对吧？一百零几匹， ok， 那 么这个车啊，还有些其他的小特点啊，咱们就不再过多去给大家讲解了，颜色方面包括内饰大家可以自己去体验一下，稍后给大家带来详细的配置解析。 ok， 兄弟们，让我们下期见。

全世界就咱们这可以实现。大家好，我是头涛。上汽通用五菱联手华为打造的华建 s 今天正式上市了，它一共有四款配置， 指导价十五万九千八起，超级置换价十四万九千八起，也就是说现在十六万呢，就能买到一台搭载华为前空 a s 四 pro 增强版，红蒙座舱的全尺寸六座旗舰 suv， 而且零百加速五秒到的四驱版不到二十万， 不得不说现在国内的市场真的是太卷了。那这台车呢，有超过五米二的长度，以及超过三米一的轴距，那它的尺寸也是旗舰级的标准， 所以它的三排空间呢，都做的很宽敞，而且尾箱呢，还带了下沉式的设计，比同类的 suv 都要更大，这也是很大的优势啊，那家用起来呢，就非常的舒服。其实华进 s 呢，也配备前双叉臂，后多连杆的独立悬架，也有 cdc 可变阻尼减震器， 我们之前在赛道里开了几圈，它的支撑性能确实很不错，而且底盘的滤震呢是有高级感的。还有大家很关注的驾驶辅助，那华靖 s 这次呢，直接全系标配了华为的乾坤 a d s 四 pro 增强版，它带舱内的激光雷达， 所以这台车呢，现在就可以直接支持城区和高速的 nca， 包括车内和车外的自动泊车功能，妥妥的第一梯队。那它的纯电续航呢，超过了两百公里，综合续航超过了一千公里，虽然虽然它的纯电续航不是现在旗舰 suv 里头最猛的，但是啊，在这个价格下，家用是足够的。 还有个细节，那这台车呢，它的油箱很克制，只有六十升，其实官方呢，并没有为了宣传长续航选择加大油箱的尺寸， 这呢就是五菱的务实精神。最后呢，我预告一下，华建 s 我 已经做了非常详细的体验，包括加速、实测等等等等，那视频呢，过两天就会上线了，关注的朋友呢，欢迎提前预约，到时候可以看看这台车的产品力究竟怎么样。

传说卖二十万的时候你们都说贵，那现在起售价不到十五万就能买九 c s 尺寸加华为全大筒，怎么说？这还算贵吗？ 那黄金 s 正式上市了，究竟划不划算，哪个配置更值得购买呢？新车导购手册给大家安排上，先看价格，官方指导价是十五点九八到二十点三八万元，大家全新的都有一万块钱的超级置换补贴，无条件领取，但你也能车价直接降一万就可以。 最终的一个售价呢，十点九八到十九点三八万元。那权益方面呢，除了差一句话补贴之外，还有金融分期，六千块钱的 a d s 高阶功能包的一个补贴，免费的加装装全车太阳膜，三年车机流量，首月车主三年终身质保等等等等。 那华帝的车长宽高呢？分别是五千二百三十五毫米，一千九百九十九毫米，一千八百毫米，那轴距是三千一百零五毫米，应该是同价位最大的 suv 之一了。 采用二加二加二的六座布局，全系一点五 t 发动机加 d h t 的 叉混专用变速箱，全系采用了前双叉臂后多连杆的一个独立悬挂，并采用了二六五四五 r 二十一规格的一个轮胎，后备箱容积在四百二十三升，可以扩展至一千二百六十八升。华帝 s 这次标准配置真的是浪漫了，全系标配华为前后 a d s pro 增强驾驶辅助系统啊。 硬件呢，标配一个 limer 的 一个激光雷达，三颗毫米波雷达，十二个超声波雷达，十一个高感知的一个摄像头。那功能上呢，包括程序的 nca 俯卧撑辅助，各种主动安全功能都是配备的，同时呢，被动安全上面还标配了主副驾的正面安全气囊，三千的侧气帘，胎压监测等等等等。那智能化配置上，新车还标配了鸿蒙智能座舱， 包含了十五点六英寸二 k 中控屏，八点八英寸的全液晶仪表，这是适音区的语音唤醒，华为嗨看五 g 网络等等等等，还采用了电子怀胆带加热的多功能方向盘等等这些东西它的舒适性的便利性。配置上面呢，还标配了无钥匙进入，无钥匙启动，电动尾门， 双层隔音玻璃，感应式的前雨刮外后视镜，电动调节自动空调等。最入门的乾坤月弦版， 智能化的十六点五八万元贵了一点六万元，但是呢，电池容量从原来的三十一度电升级到四十一点九度电， c l c c 续航升级到二百四十五公里 风速的快速倍率呢，升级到三点五 c。 底盘上也是新增了电控连续可变主题减震器，也就是 c d c， 再加上主驾驶升级到实线电动调节，新增了主驾驶的迎宾功能，两副驾老板键，二排的腿托，然后前排二排呢，都是座椅的通风加热， 音响呢也是升级为燕飞力士的一个品牌，同时呢，车内新增了多次的氛围灯，那这个版本呢，其实整体表现的更加均衡一点的，升级点呢，覆盖日常用车最核心的三电底盘，安全舒适等等等等，每一分预算呢，都花在了高频使用的一个功能上。再往下呢，就乾坤尊享版呢，超级置换价十七点五八万元，贵了一万元， 最主要的升级点有几个，比如说轮胎换成了米其的静音轮胎，二排两侧的小桌板，然后冷藏保温专用的一个车载冰箱， 今天的 p r 二点五监测，空气之源自动控制负离子发生器等等等等。这些东西除了配置上呢，多了前排加二排的一个座椅按摩，二排有一个舒坦模式，三排的靠背升级成一键的电动折叠加旋停功能。那这个版本呢，是我最推荐的一个版本，仅是多了一万块钱，大家实现的家用全场景的覆盖， 配置呢，几乎是没有短板。这个版本呢，就是四驱前后双电机，四驱 轴，马力从原来的二百七十二匹行驶到五百二十五匹，龙卷军呢，是从原来的三百一十牛米提升到六百二十牛米，那离买加速呢，是提升到了五点二秒，性能翻倍，湿滑路面、非铺装路面的行驶稳定性和通过性都是大幅提， 但配置上呢，和上一个版本是完全一样的。所以若各位对性能或说对四驱没有强需求的话，那我们我建议还是选择上一个版本就行。那综合来看的，华进 s 这次诚意给的是非常足的，价格不高，配置拉板，并且车身尺寸也是同价位领先，如果在二十万以内，大家想买台六座 suv 的 话，那么华进 s 还是非常值得推荐的。

好，大家好，我是辛巴，我们刚刚全程看了华金 s 的 上市发布会啊，这个整体的发布会还是非常非常炸裂的啊，最后价格实实话实说，比我预期的还要再更低一点。那 首先一个来说吧。第一个是，呃，为什么我们说这个车非常炸裂呢？如果按照之前很火，什么杭啊， npc 啊，什么来讲，他这个直接是杭到爆那个。首先第一个是说这个细节，他是两百公里的版本， 哪怕是盖中盖版本都是全系，华为它是没有一个版本不是华为全系的，就是盖中盖版本都是华为全套的，就是华为的 a d s pro 全系都有，然后是十四万九千八，非常非常非常抓人的价格。你要想到这个车是五米二几的一个大车，就是两米宽， 就是五米二的轴距，就是这么夸张的一个 suv， 然后大六座，然后只要十五万，而且是全系华为就太离谱了。你想到 我这么说，这么说不太好啊，有伤的，有伤的，比如说那不算有伤的 h 五，它甚至就是就是部分车型吧，就是 a d s 的 se 还在用，就是同价位内，你如果说华为的可能都在用 a d s 的 se， 而且尺寸要小得多，但它还在用 a d s e， 这是一个完整版的 a d s pro， 这里我又想说了，就是部分的，今天我们还在 发布会的时候，发布会之前吧，就是有人问我那个 a d s pro 价是怎么回事？那个是版本啊，那个是版本，这车型的版本不是 a d s 版本， a d s 版本它就是 a d s pro， 都是一样的，所有的 a d s pro 都是一模一样的，然后最关键就是它全系都是标配的，然后 最关键价格是十五万，那还有有些人会说他上次报价不是十五万九千八吗？为什么你以十四万九千八来说呢？它那个超级置换价等于就是所有人都能拿到的，就是你， 你甚至路边找一个，或者说你朋友有个行驶证都能拿到，他不是那种，就是那种，你要真的卖一辆车给四 s 店，不是的，就是那种， 就是你可以理解就直接降价，降一万就是十五万，你放心，你如果搞不定，你四 s 店的销售也会帮你搞定的，就是十五万这个价格 非常非常夸张，而且是两百公里续航。这又有人会说，我觉得这个车最离谱的地方在于两百公里啊，实话实说，你十五万的车这么大一个五米二的车两百公里真的不算短，这个电池三十几度。 就我不理解为什么有些人会说这个属于小电池啊，你可以去看一下十五万，哪怕不是这个尺寸的车，他这个电池数都是一个大电池啊，就我不理解为什么说。 然后另外一个我看到有些人我们可能前面会聊多一点，有些人会拿深蓝的 s 零七来说，深蓝 s 零七跟他都不是个尺寸的，这个车是打 s 零九的，你知道吗？就根本不是一个 level 的 水平，就不是一个尺，那 s 零九算什么呢？就又又有些人会我至于这最近这辆车争议比较多，我们也一直没有做内容，我觉得 就网上就是如果说尺寸是没有价格的，没有意义的话，那 m 七 m 八 m 九的意义又是什么呢？对吧？然后就是这样子，这个前提放在前面，然后我们来看几个版本，呃，本来应该是先讲哪个版本最值得推荐的啊，那我们晚点再讲版本推荐。 那我觉得最值的版本应该是盖板，但是，但是，但是，但凡预算稍微够一点，我第一反应是，呃，五百五十五公里，这个乾坤志祥版应该是最值的，因为我听他们发布会的时候，在聊他的配置的时候，这个是应该是宁德时代加呃，华为全套的， 然后配置也更高，那我觉得官方赢得时代那个更大电池，两百五十公里续航应该就是值这个差价的。那我们后面再给大家聊吧，先看下车啊，这辆车我们是没有做过详细测评的，因为本来我们是想的是我们之前在节前就是过年的时候是厂家发一台车给我们的，我们当时是做了 过年的时候春节做体验，但是有个问题在于他们后来把这个车拉回去了，所以我们本来想等到那个车到了就是再给大家做详细测评的，就是 确实是他们没给我们拉回来，我以为他们还能拉回来，结果没拉回来，所以我们后面详细测评可能到我们提车了。再说这个车我们定了盖中盖版本，我们定了两百公里的乾坤越翔版， 然后我还在犹豫要不要改成这个十六万五千八的这个二五五版本，嗯，我觉得确实他性价比更高一点。就是后面再说，先看尺寸啊，那个轴距有三米一啊，这真的是个大车，这个车比我的零零八还要再大，车长是五二三五，车宽是两米啊，车高是一米八，真的是一个非常大，大六座， 这个车已经基本上到了大六座最大的那个级别了。你要再再长就是五米三的，就是我们比如说啊，就 e s 八，说说 e s 八 e s 九这种水平了，就五米二已经是国内 suv 里面已经顶到头了， 基本上顶到头了，没有人比它更大。然后另外一个是这大，就是为什么呢？就是说你很多人买大六座，就是我说一个核心观点吧，就大六座如果是低于五五米的车长，它其实车车内的空间都是不够的， 这只有超过五米，五米我觉得是个及格线，就是五米你能做六个成年人，但是如果说你五米以内，他 要做六个成年人，其实是比较麻烦的，相对来说，当然你这里又有人会说，就是其实你家里面也不一定都是都是成年人做嘛。那反正我是试过这么多大幼桌，基本上是可以肯定的，五米二就是说 六个座位都能比较有有大的这种鱼的，然后这个车是新架构的，所以他空间是非常大的，他说同级最宽啊，这是违违反广告法的，但是他这么写，他说他确实是宽，这个车非常大，这车实际感官要比你想的大很多，就是特别第三排， 就这个车尺寸还是完全到位的，你看这张图就能看出来了，就在第二排，空间也起码有一拳多的空间距离真的很大，这车这车就是大，嗯，大， 大六座嘛。然后另外一个是它的后备后备箱超级无敌大，这个也是我朋友之前买买 l 九的最大问题在于 l 九它其实做完六百零以后，它的后备箱就比较小了，它是正儿八经的，因为下沉是巨大下后备箱，这也是五菱的特长嘛。五菱对于 不能说偷空间啊，就是五菱对于空间的把握确实是非常非常厉害的，确实这个后备箱里面非常大，下沉式的，就这块板下面还有个巨大的尾箱空间，然后他这块板，呃，如果说不拿掉， 不拿掉，他就后面跟坐座位，你看能看到基本上是个全平的一个水平了，他也是一个非常平的，但是这个车没有办法当床车，我感觉好像一米八应该是睡不下的，但是这个车没有办法当床车应该是当不了的啊， 这这也是没有办法，因为你要做大六座，除非你第二排是能够完全放平的，那如果完全放平，其实你的第二排的那个舒适性会差很多，你本来大六座第二排都是那种行政级的这种航空座椅，所以看你取舍吧，如果你知道当床车其实还是五座会比较合适一点。 然后这个车全套华为啊，盖龙、盖白门都是华为。这个我要说一下，这个车最最牛逼的地方是在全系都是华为，然后五菱这个工厂也是华为的，就是他就智慧工厂，整个车机也是最最新的鸿蒙，然后也是 就其他红蒙迪达，什么什么凯迪啊，什么跟所有 a、 d， s， pro 都是一模一样的，然后空间内部的储藏箱啊什么都是。呃，五菱长相这个东西，其实哪怕哪任任何一个长，我觉得都对于五菱来说都不是一个 强项，因为五菱对于空间的把握确实厉害。然后另外一个是这个车你看它内内饰的软包是非常非常大的，这个可能你要到实际展厅里面去看，你才能感知到，就是整个车包括旁边的实木的实木质感，包括这些，呃，我们的镀铬件运用，包括这个 皮面，就是对于整个五菱来说都是一个巨大的进步啊，我认为是一个。呃，你看起来这个车就三十万的车啊，这是五菱之前完全没有到过的一个 level 水平，我觉得比现在五菱，如果现在五菱最好的车啊，我不是指这个是五菱最好的车，可能 原来这车是出来之前可能可以打个六分七分，这个车可以打九分九点五分，他会这种水平，如果按十六万价格，他就是无敌，这个内饰是无敌的，嗯，无敌内饰。然后后面依旧是有大屏啊，智能智能座舱有个大屏， 然后他的意思是大沙发，是这种大沙发，其实这种使用场景是比较局限的，我个人是觉得一般的正常女人不会这么去干。但是这个车他的这个座位，这个座位都非常非常舒服，就是后排第二排两个座位都是航空座椅，就他这两个都是标准的航空座椅，而且可以躺得非常平，而且非常非常舒服， 通风加热按摩都是有的，双独立快充，这两个座椅非常非常舒服，然后前排后排都是带通风加热按摩都是带的，然后无数啊，无线快充，六项链条，四层结构都是标准的， 然后第三排也是标准的，第三排的座椅，然后是能做成年人的，而且都是有大面积软包的，两个座椅非常厚实，就不是用小板凳，你去坐过就知道了。 然后燕飞利是音箱，这个我觉得这个大屏倒是因为大家都有，其实没感知明显，这个燕飞利是音箱我觉得非常好， 非常非常厉害，虽然只有十五个扬声器，当我也不理解他现在十五扬声器算少的，但是他这个燕飞利 音箱，他那个三 d 就是 哈曼全新带三 d 的 那个沉浸声非常厉害，音响低音非常效果非常好，这个让我有有点让我觉得惊讶的就是跟当年我第一次看见 l 七，虽然那个车可能更 叫哎，其实 l 七当时也要十五万，就是银河 l 七当时有个顶配版本是燕飞历史的，然后当时我在那个价格内是我听过的，我觉得音响里面真的是拔尖的，就是这个这个音响 对于那个燕飞历史来说就是有一个更夸张的进步，我觉得这个燕飞历史影响同级别内应该也是没有对手的， 也是没有对手，就是没有听出来是没有对手的，这音响非常好，你一听就知道他值这个钱，这边是一点都没有夸张的，你可以去四 s 店或者说去展厅里面自己听一下就知道了，因为这个车 n v 速度很好，把窗户全关上，你你去听一些你自己平常听的音乐，你就能感受到了，这个是你能一耳朵就能听出来的， 然后有冰箱、彩电、大沙发，这个大家都有啊，其实我倒觉得没有什么可悲，搭这个这个车就是你用家庭向的，如果没有，那你觉得它有问题。然后 n v h 啊， n v h 他 们这次做了非常大的提升，这个车 n v h 非常非常厉害， 就是他们发布会的时候重点聊了，它就是所有的玻璃都是双层加胶，包括天幕都是双层加胶，就是就是能给的地方，包括你看这个软包你就知道了， 就是这个车原来，呃，我之前跟大家说过这个车的 level 水平会更高一点，就是他本来定价就不是这个定价，这车原来定价应该是二十多的，然后也是一个米其林的轮胎啊，然后另外一个是这个车前双叉臂后多连杆啊，这也是现在五菱拿出来最牛逼的 东西了。然后电控的连续可变阻尼啊，然后十合一的高性能点驱非常厉害，五点二秒的加速 就是他顶配。他顶配其实不贵啊，十九万多吧，我记得四驱十九万多就是你十九万多，你在隔壁友商那边，你只能买一个盖板，他已经盖板都不一定买得到，他已经买买顶配了智能四驱 a w d， 然后最最大爬坡超过三十百分之三十啊，爬坡能就是就是，不仅雪天。这个我想说一下啊，这个车四驱版本谁适合？四驱就是你北方用户，比如说 很多人会只在乎北方用户，我又冰雪路面这种开的比较多的是比较重要的，四驱你是能用上的。另外一个是南方，比如说你广西云南，你们当地路况不是很好，很有很多泥泞路面，那他也是能用上的。实话实说，就我们我们这两基建比较好，我觉得四驱就不是什么刚需的东西，而且 不是四驱版本，续航更长一点，二二百五十五吧，我记得。然后四个颜色，四个颜色，这蓝色非常好看，这蓝色非常好看，我非常喜欢这个蓝色，然后内饰有两个颜色，一个米色，一个棕色，然后讲了很多他们足运标识啊， 用了很多，就是这些都是五菱花了钱的，就是五菱花了钱的五菱这个车的工艺上面的用料，因为这可能大家没这种感觉，就是五菱做高端车，他 就是有一种敬畏之情，他就是要就别人可能没有那么讲究，他们就是因为这么说不太好，就是他们可能确实第一次做那么高级别是他们就是能把自己 能做的部分都会做的特别好，这个车还是明显能感知到跟其他的五菱车的感知上的明显区别。不好意思，他叫他叫华镜，就比起其他的 按车来说会做的更好。这个你看实车做工用料，你到车那边就能感受到了，我们专门推荐吧，我觉得这次是少数的，我觉得华信 s 四个版如果按定价来说，它性价比都很高，你单独拎出来都能打的要死。但是如果按照这四个版本拿， 如果你要买一个版本，哪个版本最值得买？我觉得首先是二五五的乾坤尊享版，我觉得加一万块钱基本上是冰箱、彩电、大沙发，这辆车该有的所有东西都有了，只是少一个四驱。四驱我觉得如果你是北方用户，你要冰雪天气开， 或者说你当地的基建不是很好，那我觉得你可以买四驱版本。呃，我觉得也行，但是最性价比最高肯定是乾坤尊享版，我觉得可以给他九点五分，十七万五千八， 九点五分我觉得都没有对手，真的是没有对手。然后是呃，砍掉了一些舒适配置的十六万五千八，这个，呃，乾坤增响版我觉得家用完全够了，而且有了宁德电池，就这个差价，包括侧侧边的气囊全部都有了。 满血版基本上除了一些舒适配置，我的舒适配置，座椅通风，座椅加热都有了，少了座椅按摩我觉得也行，我能接受就砍掉一些配置我是能接受的，因为差价一万块钱呢， 我是完全能够接受的。另外反倒是我自己，我自己定的这个二百公里的乾坤悦享版，我倒觉得没有必要了，我觉得这个版本 啊确实价格很低，你说十五万确实没有对手，就是你侧过来想想，你差十五万确实也没对手，但是因为他加一点就少有，我们会觉得加一点真的加的血值的，包括这电池，电池加了十度，你您的时代电池加了十度呢， 你还加加了七呢，还加了一些舒适配置，还加了他那个燕飞利士音箱，我觉得，嗯，没有什么对手，我觉得这是个十六万五千八，真的血值。 然后，嗯，这两个版本一个九点五分，一个九分，然后四驱版本我觉得八点七吧，然后这个八分我就给八点五也行，因为确实也没对手。 其实如果是单独这个两百公里乾坤越越想版，我觉得单独打九分也可以打，但是跟整个系列里面来讲，它它不如加钱。我们很少说不如加钱这个话，但是它确实不如加钱，但是单独拎出来它就十五万。 你想想市面上友商的一些车，你十五万不要说买 a d s pro 了，你更小的车它可能就是 a d s e， 他是 pro 就 无敌，这价格已经是无敌了，我觉得太厉害了，太厉害了，就像我刚才说的这个车行到爆，行到爆，无敌，我只能说无敌， ok， 就是 这样子。

当五菱与华为乾坤碰到一起，会撞出什么样的火花？ 华为乾坤舱内激光雷达 limera 到底表现如何？这期黑侠车神为您身侧的这台车就是华镜 s， 小 道消息十六万起，那先看一下它长什么样吧， 接着咱们看一下屏幕的左侧，这是我为它打的整体分数。另外华净 s 整车的品控和动态表现到底如何？那咱们开测吧。 该车配备四种外观，七色，长五米二三，宽一米九九，高一米八，轴距三米一零，开启转向辅助，后转弯半径仅有五点六五米。前脸配有智谋锐影前大灯，并配有主动的闭合进气格栅， 侧面外后视镜外侧还配有灵犀智慧灯。四门均采用外露式机械门把手，安全与实用性是兼备的。尾部配贯穿式光学矩阵尾灯，后备箱开启按键在车牌右上位置， 接着咱们打开后备箱，能清晰看到后备箱展开角度较大，好评。接着咱们用激光测距仪测一下后备箱的深度和宽度，深度为 五十厘米，表现尚可，宽度为一百一十六厘米。后备箱空间为四百二十三升，将后备箱完全拓展后可达一千两百六十八升，下方的下沉空间也是非常的大。 车内饰配色是两种，全系均为六座，上方配有双天幕和双电动遮阳帘，安全气囊是九个。接着咱们测试一下车门用料精密性和车门敞开角度，全系呢均为手动的开门方式，前排车门开启角度将近八十度， 而二排车门开启角度大家可以看到是六十五度，车高一米八，身高一米八五以下，进入车内坐下，不会有任何的拘束感。接着咱们看一下车窗，二排车窗呢，为双层夹胶玻璃，表现不错。咱们现在撞一下车门，咱们听一下它的声音到底表现如何。 好的，非常不错啊，咱们再敲击一下，确实车门用料扎实。接着咱们看一下一排车门，它的车窗呢，依然是双层下胶玻璃，所以我对它的 n v h 非常好奇。接着咱们再撞一下， 声音更加的沉厚，咱们再敲击一下，好的，更加没问题了。这辆车的开门方式呢？不要硬拽，手放进去，让它自己弹出弹开就可以，如果声拽的话，你是打不开的。好的，接着咱们测试一下静音性， 此时车窗外的 n v h 噪音数值稳定在六十至六十五分贝之间，我在外后视镜固定一部手机并播放歌曲。那咱们关闭车窗， 实测车内造型数值直接降至三十七分贝左右，隔音表现是不错的。前引擎盖通过 t 字台下方的拉扣拉两次可以打开，打开以后可见高性能的一点五 t 混动专用发动机，最高效率达到百分之四十三点二， 系统综合功率达到三百八十六千瓦，峰值扭距是六百二十牛米，实现五秒级的百公里加速。接着咱们用黑瞎磁吸铁测试一下该车的车身用料情况。首先是前引擎盖 是可以吸上的，前一字板也是可以，一排门也是可以，二排门 也是可以，后一字板还是可以。最后咱们看一下后面依然可以，我跟上汽通用五菱同屏了，非常的荣幸。接着我们进行一静式的腿部空间实测，首先前排坐垫已经调整至合适的驾驶姿态， 膝盖呢与中央梯子台的距离呢，之前已经测过了，是保持在八厘米。然后咱们看一下，一排的坐垫至顶棚的垂直的距离 为九十九厘米。然后咱们来到二排腿部空间剩余十厘米，坐垫到顶棚是一百零七厘米， 靠背到一排座椅的背边是七十一厘米，地台到顶棚是一百二十三厘米。结合三米一零的轴距来看，头部和纵向空间表现不错。 排到三排剩余空间是八厘米，而坐垫到顶棚是九十三厘米，靠背到二排座椅的背边是七十一厘米，地台到顶棚是一百二十三厘米。 华靖 s 的 内饰整体风格大气味和稳重。包覆方面，门板肌肤接触面全覆盖，皮质软包材质，顶棚采用织物材质，方向盘和座椅均采用皮质材质。柔软度方面， 三排座椅柔软度上可二排和一排柔软度适中且同等柔软度。前排座椅前后扶仰腰托调节，支持一百八十度躺倒、 通风加热五种按摩模式，八点按摩与三种记忆模式。座椅背面支持小桌板，并且带杯托。副驾驶座椅侧面还有女王座椅按键。 二排座椅前后扶养调节四十厘米，超长的腿托和独立的扶手可一键躺平与一排同级通风加热按摩。三排座椅告别小板凳，一百二十五度的电动躺倒调节，搭配同级最大的侧窗，通透不压抑。 座舱功能方面， b 柱上提供了宽大上下车的手扶板，一排的安全带锁扣可以上下调节，好评。后方倒台下面提供了可电子打开的八点八升零至五十度的冷暖箱。梯子台左侧提供行驶本、驾驶本的收纳间， 副驾驶前方还配有手套箱，两者均有阻尼设计，细节好。评，倒台下面呢，提供了 type a、 s、 d、 type c 充电和数据接口，还有十二伏的电源接口，下方还提供了一键下电的功能。脚踏板设计中规中矩， 整车提供无线充电、双驱空调、十五扬声器、氛围灯和香薰功能。方向盘手感不错，按压右侧怀档拨杆两下就可以启动智能驾驶。 方向盘右侧为多媒体相关功能按键，左侧为辅助驾驶相关按键。屏幕方面，二排吸顶屏为十五点六英寸，中控屏为十五点六英寸， 仪表盘屏为八点八英寸。握机功能方面，喊话方式为小微、小易或者自定义，配备鸿蒙座舱五系统，操控流畅。制驾方面，华为乾坤 a d s pro 增强版支持城区高素质驾和相关安全的驾驶辅助功能。 好的，咱们再看一下这辆车的感知动力和悬架方面，首先呢，这辆车的感知硬件包含三颗 a 四 d 的 毫米波雷达、 十一个高清摄像头、十二个超声波雷达和一个车内检测摄像头、一个华为 limera 舱内激光雷达，与问界 m 七 pro 加 是同款。功能好方面，该车目前分四驱和两驱两种版本，全系三点三千瓦的外放电，最高时速是一百九十公里每小时，四驱零百是五点二秒，两驱零百是八点三秒。四驱版亏电油耗是六点九八升每百公里， 两驱版低至五点九八升每百公里。底盘方面，该车配备前双叉臂，后多连杆， 百公里制动距离三十六点二米，开启转向辅助后，转向半径降至五点六五米。我们可以看到该车的离地间隙是二十三点七厘米，通过性是不错的。底盘用料为高强度钢，还有铝合金电控连续可变阻尼减震器。 好的，目前我已经把这辆车的外形、空间、车厢内部等等全部都给你们测完了，版本选择在中屏环节，记得一定要看，那我们切换视角， 大家先看一下屏幕，我对它进行了很客观的黑瞎五分制的动态评分，这辆车有任何好的和改进的地方我都会直说，那我们开始正式的动态深测， 目前我驾驶的是华靖二三五的四驱版本。首先呢，咱们还是对它的乘坐舒适度进行测试，目前呢，咱们是在这个园区里面，这里面呢路又窄，而且路面极其不平，非常适合咱们测试很多的项目。好，我们现在开一开感受一下啊。 好的，已经有一个大致的结果了，就是主驾驶大腿承托是到位的，小腿空间也是充裕， 坐姿目前我感受到就是自然直立，然后腰部支撑呢也是贴合我的人体曲线，完全没有任何问题。长途久坐是不容易去酸累的，同时大家也知道前两排是带通风加热按摩，三排的坐垫也是加厚加宽， 平权的设计，没有小板凳的感觉，全家乘坐舒适度是均衡的。接着咱们对它的滤震和循环回弹进行一个测试，目前是舒适模式，有个减速带咱们压一下。 好的，已经有一个结果了啊，慢速过减速带与坑洼滤震清晰，稀碎的震动呢，过滤彻底。然后我现在呢把它改成运动模式，咱们 左转往前再开一开，咱们再去试一下，前方有三个减速带，咱们连着压过去看一下实际表现，好，咱们已经过了一个了啊。然后接着这是第二个， 好，第三个， ok， 好 了，咱们直接向右拐出圆圈，顺便在这一块做一个方向盘的回正速度和虚位的测试。首先呢是方向盘回正 好其中一个结果，咱们再摆一摆。好的，接着给大家去总结它的悬挂啊，改完运动模式以后，过这种连续的颠簸，电控可变阻尼悬挂，回弹是迅速的，没有多余的悬跳，车身姿态也是平稳， 底盘初段偏硬朗，厚重感足，大冲击，后段收敛是稍缓的，兼顾家用舒适和满载的支撑。然后呢就是方向盘的操控，刚才给大家已经演示过了， 他这辆车标配了电子助力转向，虚位差不多是五度，阻尼适中，不飘也不沉，回正速度是适中的。然后另外就是他的车头的跟随性是敏捷的，转向指令呢，也没有任何的延迟。这辆车大家都知道是五点二米， 虽然是大车，但是他的操控是灵活的，低速轻盈，高速是沉稳的，同时他窄路掉头与变道也是很从容，后面你们就可以看到了。接着咱们做一个提速的表现测试。首先我乘坐的是四驱版，本来准备三二一走 好了，同时他也提醒咱们要慢一些，这个是非常不错的，咱们做一个变向侧向测试。好，这是紧急变向啊，咱们再测回来。 好的，已经测试完毕了，给大家先去总结一下这辆车的提速表现。首先呢，我乘坐的是四驱版本，提速抬头呢没有明显的感知，然后有一定的退位感，动力输出也是限性。 之前其实我也测试过两驱啊，抬头怎么说稍微有一点点推配感，它也是适中，同时电门踏板踩去以后是没有什么虚位的， 脚感呢，是限性偏软的，同时它还有电磁。 d h p 的 变速箱也是没有任何的顿挫馈电的状态，动力依然是充沛，没有任何的拖踏感。然后就是刚才咱们做的这个变道侧倾测试，来咱们再出辅路啊，接着给大家去总结， 呃，快速变道侧倾是有一点点是略微的，电控悬架呢意识也是到位，车身同样也是没有多余的晃动， 另外配合这种智能防晕车的调教，不会引发二排的晕车感。满载状态下呢，侧倾控制呢，优于同级的大六座，支撑性是足够的。另外仅激烈驾驶操控的时候，侧倾感是稍微会有一些明显的， 毕竟这辆车是偏沉而且又长又大的，可以理解。目前呢，我已经把他支架打开了，然后在他支架同时给大家再去聊一下其他的细节。首先就是他的胎噪和风噪， 低速行驶的时候胎噪和风噪几乎是没什么感知，中速巡航的时候胎噪是略微，风噪控制呢也是优秀， 高速也就是一百公里的时候，风噪与胎噪是略微有些明显的。双层隔音玻璃和四十六处的升学包的加持，静音性表现还是不错的，车内呢也无需提高音量，让大家可以看一下我现在的智驾方案啊，用的是 普通模式，不是敏捷模式。好了，那咱们再总结一下他的支架表现力，因为这个转弯的路口啊，人和车比较多，也适合咱们支架，目前我这个模式是普通模式，还不是敏捷模式，所以更加的保守一些。 然后有的时候需要我去踩一下提速踏板去干预一下。大家可以看到前方那三个人过去以后，他也是没有去等，直接就过去了，前方呢有两个蛋糕桶，咱们看一下他的表现如何， 大家可以看到我没有干预啊，他很流畅的就去躲避了这些蛋糕桶，然后直接转向了另外一条路。接着呢给大家去总结一下他的支架表现力，全系标配了华为乾坤 a d s pro 增强版，城区和高速领航整体是顺畅的。 另外呢，拥堵跟车啊，这种处理也是老练，全场景泊车也是精准。最后给你们演示，同时 aeb 支持全速域，另外舱内的激光雷达感知也是精准。 不过啊，遇到这种施工没有车道路线的时候，有的时候还是需要大家去接管一下比较好，整体成熟度是比较高的，新手也是友好。接着咱们把它的刹车表现再去测试一下，让直接伸展 好的，结果已经有了刹车点头感呢，是很轻柔的。 e h b i 智能制动系统呢，一直到位，大家都知道这辆车百公里的制动是三十六点二米，也是同级很优秀的， 后排乘客也没有那种前倾不适感，家用是友好的。最后咱们把它的自动泊车给去演示一下，目前我这辆车 前面有车，后面有车，然后呢，我又要进行侧方停车，这对于新手来说是一个噩梦的表现，那咱们看一下它这种舱内激光雷达，然后对于这种侧方停车好不好停，我相信很多新手是非常需要这个功能的。 来咱们看一下，整体来说还是很流畅的，没有任何的顿挫感，也没有说咣一停一刹一脚都没有啊，很流畅。 ok， 已经进去了，那动态身侧呢？就到这里，咱们现在切换视角好了，我们看一下华靖 s 应该买什么配置更合适。 好的，我在这里首推的是二五五的乾坤尊享版 试驾，安全舒适配置与顶配完全平全，无任何的减配。 c l t c 纯电是二百五十五公里，更长续航， w l t c 亏电，油耗低至六点一八升， 整备质量更轻，城市驾驶更灵活，日常通勤成本更低，性价比是突出的。四推是四驱的乾坤尊享版双电机四驱五点二秒零百，动力与通过性拉满，电控可变阻尼悬架兼顾操控与舒适。 华为乾坤 a d s pro 全场景智驾，标配九气囊和高强度车身，安全拉满，适合追求全能多路况家用的用户。备选是二五五的乾坤真想版，保留了二百五十五公里的长续航和全系的智驾。 主驾座椅十项调节和氛围灯是齐全的，仅减少后排的舒适配置，适合预算有限，以家用通勤为主的用户。好的，那咱们切换视角，进入黑瞎的调音听音环节。 好的，进入黑瞎的调音听音环节，上车的调音还是比较容易的，首先呢，进入车机的设置页面，选择声音，然后 选择主驾模式，如果你经常一个人开的话，音效模式选择自定义功能，设置音效均衡，按照我这个参数去抄，低音是零，中音是三，高音是五。好了，那咱们现在切换视角来听一听华静 s 的 音响到底表现如何。

十四点九八，我们和华为乾坤一起，让好用的辅助驾驶进入寻常百姓家。华建 s 的 两百公里的乾坤悦享版，我们给出了无门槛超级置换价格，只需要十四点九八万元。 华建 s 两百五十五公里乾坤尊享版，十六点五八万元。华建 s 二百五十五公里乾坤尊享版的关键词就是事无巨细，贴心守护，不将就。他的超级置换价格为十七点五八万元。 华建 s 二百三十五公里的四驱乾坤尊享版，超级置换价格为十九点三八万元。 华建 s 作为华为乾坤科技旗舰大六座，我们准备了价值四万元的八重礼，让大家购车无忧，用车安心。 四款配置，款款皆诚意，八大权益，五大尊享服务，个个贴心实惠，这就是我们的华建 s 十五万级，华为乾坤科技旗舰大六座。

华际 s 两百公里乾坤悦享版，它的指导价是十五点九八万元，上汽通用五菱把大六座 suv 的 价格给打下来了，与华为深度合作打造的华际 s 正式上市，全系标配华为乾坤 a d s pro 增强版鸿蒙座舱五和华为乾坤车云，基本可以看作是半价问界 m 八动力上搭载一点五 t 叉混系统， 区分单电机前驱和双电机四驱。除入门版本外，其他车型都配备四十一点九千瓦时神链电池，采用宁德时代超级增混电芯， c l t c 纯电续航最高二百五十五 公里。不止是华为智能全家桶上车，华进 s 还有不少其他标配功能，包括四英区语音识别记忆、电动尾门、六座独立充电位、哨兵模式、二十一英寸铝合金轮网、 前双叉 b 加后多连杆独立悬架等等。中高配车型还会升级一二排座椅通风加热按摩、十五点六英寸二排大屏加双小桌板、八点八升冷暖冰箱，外加电控连续可变阻尼减震器。整体来看，华进 s 实现了舱内激光雷达、城区领航辅助这些高阶辅助驾驶入门级在同价位里很有优势，对比其他华为系 suv， 它的入手门槛也低了不少。 不过新车刚上市，实际驾乘体验和长期市场口碑还需要时间来验证。大家觉得它的市场前景如何？评论区留下你的观点。