如果深夜,你独自开车走在漆黑偏僻的乡间小路上,突然看到前方有人拼命挥手求助,你会怎么做?是下车帮忙,还是扬长而去?这位车主直接上演了一出神操作,他不仅没停车,还立马挂倒挡后退,果断掉头, 油门一踩,直接离开了现场。不管对方怎么招手,他始终都不曾回头。乍一看视频,车主似乎过于冷漠了,但看完以下的几个细节,你就会发现什么叫细思极恐。咱们先来看第一个疑点, 虽然视频中的电动车坏了,但人没啥问题啊,真遇到这种事,不应该第一时间报警或寻求亲友帮忙吗?可视频里的男子却选择向过路车求助,这显然不符合常理。 毕竟事发地看起来格外荒凉,既没有路灯,也没有监控,万一一整晚都没等到车,他又该何去何从呢?此外,第二个疑点也很明显,视频车主一开始靠近男子时,对方身后闪烁了几下明显的灯光, 而这条路是没有路灯的,那么这个灯光又是哪里冒出来的呢?大胆猜测一下,除了这个伸手求助的男子外,现场肯定还有第三人在暗处盯着。一旦车主停车下来,那么等待他的又会是什么呢? 真是令人细思极恐啊!更重要的是,在这种前不着村后不着店,连个监控都没有的地方,如果轻易下车,那真是叫天天不应,叫地地不灵。对方要是团伙作案,拿着棍棒刀具围上来,估计你连反抗的机会都没有。类似的案例更是数不胜数, 比如这个案例中的车主就遇到了团伙作案,前方路面上不仅出现了一棵大树挡住去路,还有十几人在路边蹲守,为的就是趁机打劫过路车。幸好车主心态够稳,胆子够大, 直接加大油门冲了过去,不然后果不堪设想。由此可见,如果遇人拦车,千万要记得三步原则,即不停车、不开窗、不搭话,并记得把门窗锁死,立即将车开到有人、有监控、有灯光的安全区域,再拨打幺幺零报警, 说清位置和情况,让警察去处理。这样做既能保证自己安全,又能真正帮到需要帮助的人。除此之外,如果遇到下面这种情况,大家也记得千万别下车,因为一个搞不好就变抢劫陷阱了。就好比下面这个案例,深夜开车突然遇到一排整齐的石头拦路,还偏偏卡在了车道中间, 简直就是在逼你下车挪开。碰到这种情况,你会怎么做?新手小白估计觉得,不就是几块石头吗,挪一下不就好了?但老司机却能一眼看穿,这是个巨大的陷阱。为什么? 首先,附近没有山坡,不可能是山上掉的。其次,如果是货车掉落的石头,也不可能摆的这么整齐。 这种一字排开、不偏不倚的摆放位置,显然是在故意设局逼你下车的把戏。石头并不可怕,可怕的是石头后面藏着的人。所以说,只要是遇上了挡路的义务,不管发生了什么都不要下车,能绕行就缓慢绕行,绕不开的就倒车掉头换路,走 哪怕多点路,也比下车陷入险境强。而除了人为陷阱,夜间路况本身也藏着许多致命危险。很多老司机更是口口相传这么一句话,叫做走灰不走白,见黑停下来。这话是什么意思呢?简单来说,走灰指的是正常干燥的沥青水泥路面, 经过灯光照射后会发生慢反射,呈现出均匀灰色,说明路面平坦无隐患,可以放心行驶。如果看到路面变成发亮的白色,有可能是灯光在水面或油面发生镜面反射形成的, 看似平坦,实则容易打滑失控,尤其是夜间,看不清积水深浅,快速通过极易导致侧滑撞车。见黑停下来,指的则是出现了危险情况。 如果路面颜色突然变黑,那大概率是遇到了坑洼、地陷、断层或者深沟,一定要将车速降下来,不然开进去轻则爆胎毁车,重则车毁人亡。简单来说,夜间行车,尤其是荒郊小路,不管是不是人为拦车,都不要停车,最好掉头就走。 其次,夜间行驶时也要学会通过路面颜色判断路况,真要拿不准的话,可以靠边停车,仔细观察后再继续行驶,如此以来就能避开绝大多数危险。要知道,助人为乐的前提是保证自己安全, 快把这些小知识转发给你身边开车的人吧,多一个人知道,就多一份安全保障,咱们下期再见!
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去到云南大理鸡足山,返回途中遇到这有趣的一幕就拍下来了。嗯,以为猴哥会把竹子弹回去,但是猴哥他并没有啊,就觉得他挺够意思,挺有趣的。

我靠,大家经常开车的时候会遇到这种问题啊,车贴这个墙壁或者柱子特别近的时候该怎么办?今天我来教大家怎么处理啊?首先我们要确定我们车子是左边还是右边离这个柱子特别近,那我们现在这个情况的话,是离左边的柱子特别近,对吧?那我们就要把方向盘往左打死, 我们把方向盘往左打死,然后我们挂倒挡啊,这样的话我们就能倒出来脱控了,这样就不会插到我们的这个墙壁或者柱子。如果说这条视频对你有用的话,左上角点点关注啊。

开车时遇到这五种现象,赶紧停车可能藏着致命风险,及时停车避险比硬闯更明智!今天就给大家分享这五种危险信号,希望大家能够警惕。在分享之前呢,麻烦大家动动你们发财的小手,点个免费的小红心支持一下或者评论区留 言,一路平安!在此祝大家身体健康,万事如意,平安开车一辈子!同时也祝愿所有司机朋友一生开车都平平安安,顺顺利利! 好了,咱们接着讲干货。一、听到弯道那边有大货车鸣笛或者对向大车转弯,停在安全区,等他完全通过再走。大货车转弯有内轮叉,车头过了车尾,可能还在扫你所在的车道,听到喇叭声或看到对向大车露头, 别侥幸能错开。若还没进弯,赶紧在直道停车,离弯道至少五十米,等大车完全转过弯,车尾离开你的车道再走。若已在弯道找宽敞处停车,比如路肩 别往前挤,大车转弯时的盲区和违摆范围远比你想象的大,等他彻底通过再继续行驶才安全。二、对向车借道超车,主动停车,给对方退无可退的空间。 看到对象车压着分道线超他前方的车,别闪灯鸣笛后还往前开。对方可能骑虎难下,想退回去却被前车挡着,立即减速,在自己车道内找安全区域停车,比如宽敞路段,让对象车有足够空间完成超车。若双方距离逼近,宁愿停车让对方先过,也别堵他,能及时退回, 正面相撞的风险远大于等这几十秒。三、 etc 通道前车开双闪,停在黄线外,等确认安全再动 etc 通道前车辆双闪,百分之九十是识别失败,要倒车。此时千万别跟太近,停在前车后方五米以上,观察前车动态。若他开始倒车,你有足够距离避让, 若他只是等待工作人员处理,再慢慢跟进。四、山路预落时立即倒车,远离,别等更大的石头。看到前方路面有零星小石头,别觉得没事,这可能是塌方前照,赶紧挂倒挡,推到至少五十米外的安全区域, 观察是否有持续落实。若落实不停,果断绕路,或联系交管部门确认路况,千万别趁间隙冲过去。山上松动的石块,可能在你通过时突然坠落。 雨后漫水路,不看水深看水流,宁等别闯。哪怕水只没过轮胎的三分之一,也别贸然开过去。水流急的话,哪怕水浅也可能冲偏车身,尤其小车,水下可能有暗坑,一旦陷进去,进退两难。若必须通过,先停车,观察对向车通过时的状态, 是否有熄火、打滑,确认安全,再低速通过。匀速不换挡,若没把握果断绕路,或等水退了再走。 涉水导致的发动机损坏、电路故障,远比绕路多花的时间代价大。这些情况的核心是不赌侥幸。 开车时的危险,往往藏在我以为没事的判断里。遇到上述信号,多停三十秒,多退五米,看似耽误时间,实则是给安全上了一道锁。毕竟能平安抵达的前提是懂得该停的时候绝不硬闯。

最近看到绿化在修剪道路上的树木,这是一件好事,有些树枝实在太大,杨树枝干本来就脆,到盛夏树叶繁茂,时常看到树枝断裂,伤到车辆行人,但是希望园林能重点关注一下这种松树。开车的人都知道,这种松树最挡视线,根本看不清左右或者前方路况,尤其在人行道的行人和盲人根本无法通过。 比如民族街新光华小区那里,长城路两侧有艾街部分路段还有武警医院,往北两百米,这棵杨树急需修剪,最主要的是中心巷和捐巷有个小医院门口这两棵枯树。是的,没错,是两棵枯树,时间长了或许会腐朽断裂,希望园林都能关注一下,感谢!

大家有没有遇到过一个这样比较纠结的问题,就是在高速上,你拉大车距的时候呢,别人呢就加塞,跟车近了呢,又害怕,不知道如何是好。 今天呢,来给大家看一个案例,这个案例呢,他自己在视频当中呢,写了一行字,叫一不小心就成了夹心饼,通过这一行字啊,大家应该能够猜到结果就是在高速上,他撞了前车,然后呢又被后车给撞了,做了夹心饼干。来看视频, 他说九点半,感觉九点应该九点十五分就能到, 我们那段时路就要走挺长时间的啊,半个小时上了高速都很累 啊,有病啊,这样开车。 其实这个事故的经过呢,并不复杂,高速两车道,视频车在左侧行驶,前方车流量比较大,视频车一开始的车距呢,还是可以的,但是右侧一个电车加三变道,压缩了视频车的安全车距,而就在此刻,前方车辆集体停车,视频车追尾,然后背后车撞击。 那么通过这个案例,我们有哪些经验教训呢?其实这个事故的诱因是电车的分神驾驶,加上经验不足。 我们先说说这个加塞问题,当下的场景是流量巨大,车距呢都比较近,基本上是排队状态,加塞变道你是为了有更大的提速空间,是为了有更高的通行效率,那么现在两侧排队情况差不多,而且前边车流极大,你变过来的意义是什么? 这个呢,可能跟很多人的驾驶习惯有关,哪边有空就往哪边钻,哪怕只能提前一个车位,哎,他也钻,其实呢,真的没有必要白白的增加风险。 再说说视频车,通过视频当中的对话,我们大概可以判断,他们两个在聊下高速的问题,很有可能马上就要到出口了。如果真的是这种情况,那么恰恰说明视频车的经验有点欠缺,因为高速出口是高速上的最危险场景之一, 因为在这个地方容易出现扎堆连环追尾,虽然视频车拉大了距离,但是很明显有点不太专注,此时是要特别警惕的时候。 我看了这个视频下边的评论,感觉呢,很多人方向呢又偏了。所以呢,我们不得不再次回到视频开头那个问题,拉大车距,别人加塞,不拉大车距,感觉又太近,有危险,那么到底怎么选择? 其实呢,大家把这个问题啊看的有点复杂了,拉大车距百分百是正确的,如果我们遇到别人加塞,你及时的调整车距就行了。比方说我离前面车一百米,突然有一个车变进来,啊,我的车距呢,成了三十米了,那怎么办?立刻减速拉大车距,实在不行就踩刹车。 那么肯定有的朋友又会说了,车流量这么大,他变道加塞,你踩刹车,那后边车反应不过来,撞了你怎么办?其实呢,这就涉及到了我们的另外一个小经验,这么大的车流量,随时有集体停车的可能,如果出现了集体停车,那就意味着大概率会有车刹不住,发生连环追尾。 所以你在拉大车距的同时,你还要提醒你的后车离你远一点,那么怎么办呢?打开双闪,只要后车不傻,他就知道离你远一点。如果后车是个傻子,那你就再加上频繁点刹车,如果再不管用,那你就要找机会变道了, 当后车离我们比较远的时候,有人加塞,即使猛刹车问题呢也不大。最后总结,跑高速呢,最怕的是扎堆,那么扎堆当中最可怕的是快速扎堆,因为快速扎堆让很多的车来不及反应,要不撞前车,要不被后车撞。 其实呢,这就涉及到了我们课程当中讲到的一个很重要的知识点,两秒钟,三个动作,猛刹车,开双闪,快速的瞄三个镜子,找逃生的空间。 当然这个案例当中呢,它并不属于快速扎堆,它属于缓慢扎堆,所以这个情况要简单的多。这个场景不需要猛刹车,但是开双闪,快速的瞄三个镜子,找逃生的空间,这个是必须要做到的。 这么大密度的车流,我们找不到更好的逃生空间怎么办?所以你唯一的办法就是拉大跟车距离,即使我们被撞,我们前面还有缓冲的空间,不至于做了夹心饼干。 所以大家跑高速的时候呢,请切记,当我们遇到危险场景的时候,第一开车呢要专注,第二要沉着冷静,第三就要用到我们讲的这些紧急避险的驾驶习惯 这个内容呢,在下边链接当中的第一百五十四节标题叫高速遇到突然扎堆怎么处理这个课程呢?一共是二百九十三节课,六十个小时的内容,四百多条保命经验,三十九块钱一条经验呢,不到一毛钱,能解决大家练车过程当中遇到的那些疑难问题。如果你现在正在练车,可以去关注一下。

开的时候我也认为就是猴哥会把树枝弹回去,车开过来可能会有点慌张,但是他并没有,就觉得这个猴哥挺够意思的,感觉他似乎也看懂了车主的手势。

大家好,刚去法院帮一位农村的朋友调节他邻居堵路的纠纷,那真是叫一个刺激。别看平时两家大哥大嫂叫的亲, 一到堵路这件事,那真是比宫斗剧还精彩。本来一条走了几十年的大路,结果邻居拿着几十根木头和树枝,硬生生啊把人家的出路给切断了。你说这年头 邻居想去地里吃过蒜苔都出不去,这叫什么事啊?这堵路的邻居显然不懂法,这在法律上要相邻关系。民法典第二百八十八条说得好, 不动产相邻,权利人应当按照有利于生产、方便生活、团结互助的原则,正确处理相邻关系。邻居因通行等必须利用其土地的,应该提供必要的便利。什么意思呢?简单的说就是, 就算这条小路全是你家的,但人家走了几十年,靠他活命,法律上也得给人家留一条活路。 想靠堵路让别人难受,法院直接判你无条件离开。不听话,法院就带着挖掘机,连人带树一块带走。 最后送大家几句忠告,农村老话讲得好,远亲不如近邻,各位听我一句劝,邻里之言,要相互关照。今天你给人家让三尺,明天你家娶媳妇,人家才肯帮你抬花轿。 别用几根破树枝堵了自己的后路,最后那道法院也会判你输。下次我再给大家聊一聊之前我接触的另一个林立纠纷、宅基地纠纷。好,关注这一种说法,科普法律常识,避免踩坑,让你少走弯路,下期见!
