长安z6欧尚暖风怎样调接吹风方向

hello， 大家好，我是鸡哥，这一期视频是讲三六零标定的教程，这个大家一定收藏备用哈。这是官方的操作手册，没有人发过，我绝对是全网第一个， 下面看一下怎么操作的哈。首先我们打开三六零影像，然后切换到三 d 仕图，然后这个位置转三圈，这个位置转三圈 不一定转的出来呦，多转几次好，出来了，然后自动标定。 呃，前面的布等会我拍给你们。我们的用的是海康方案，那个布非常特别，他的那个黑块是一米二，然后距离都是有严格要求的， 大概就是这么样的一个效果。前面后面都是啊，这个黑块是一米二的，我等会会发截图，你们按这个截图的教程自己标定都可以。嗯，中心距离离他多远？ 中心距离其实也很简单，有作业指导书，很快就能做好。 前面布已经摆好，来一个完整的三 d， 上面中间转几圈，收了，这三圈搞不定你就绕就完了。然后自动标定，门要关着的哈，不然它角度不对了。 标定成功，就这么简单，就这么快啊，好，标定完成，因为我从刷了系统以后，它这个位置是错位的，有点偏差。 拜拜，收藏备用啊，谢谢皇宫。嗯嗯，之前的这个后面的这个条线是错位的，斜着的，缺缺损的，包括前面它也不是完整，现在标了以后就 ok 了。

千万不要再把你的欧尚 z 六当普通代步车来开了啊！最怕的不是车不好用，而是你压根没解锁这五个王炸设置。难怪呢，好好的车被你开的比老头乐还憋屈， 今天教你一分钱不花，把欧尚 z 六开出几十万的高级感，车友们点好关注啊，以免用的时候找不到了！ 一、每次按解锁，只有主驾门能打开吗？主页往右滑进车控界面，点门锁，把这个仅主驾车门解锁关掉就 ok 了。二、方向盘老是突突突的抖，这不是车坏了啊，多半是车道偏离预警在作怪。 那进入车机应用界面，打开 eco pilot 云鹰智驾，看看车道偏离预警啊，是不是选的声音加震动，直接改成声音提示？方向盘呢，就不跟你较劲了。三、 车上呢，有主动刹车功能的一定要打开，还是 eagle pilot 云鹰智驾里，叮，此自动紧急制动必须点亮。前车突然急刹，你还没反应过来，车子已经先帮你把刹车踩下去了，就那零点几秒的反应差，就能帮你省去很多的麻烦。 四、方向盘呢，手感轻重随便调，不同模式下都有这个方向盘助力，轻便，标准稳重，哪个顺手选哪个。但是最核心的是，必须把驾驶模式记忆给怼开，不然呢，每次上车都得重新调一遍了。 五、只要车上配了全景影像的，带三六零行车记录仪的，基本都有。保镖模式，有的呢，也管它叫哨兵模式，一定要开启啊， 在中控屏应用界面找到千里眼，开启保镖模式。那车子呢？在下电闭锁状态下，如果说啊，被外力碰撞或者引发车身震动，系统呢，会自动开启录制紧急视频并传到你的手机上。 想刮了车就跑，门都没有啊。车上没设置的赶紧去设置一下啊，哪怕只能帮你一次，我这个视频就没有白拍。

嗨，大家好，我是居哥，今天跟你们分享一下什么呢？ 最近刷到一个讲后视镜调节的，我想我有必要出一下视频，同样的颠覆大家对后视镜调节的认知，不信你就往下看。 大家看一下，这是我后视镜调节的位置，这个是我视角，我视角比这个高一点， 这个位置，这就是我眼睛的位置。你们刷到很多视频，包括一些人会跟你们讲，后视镜是不是要调整这个路面的这个位置，在这个后视镜的一半， 也就是天空一半，地面一半，对不对？这样是极其错误的，为什么呢？因为我们的车是在地上跑的，你为什么要一半看天上呢？是怕飞机掉下来砸到你跑不过吗？ 应该是在保证尽可能多的能看到地面，能看到后轮胎的前提下，再看到后面的情况。 你看我这个角度看上去，后面只看到了这个几层楼啊？大概三层楼吧，那个远处的那个房子是吧？ 你不需要看到太多的地面以上的一个车，这个画面里才多高一点是吧？这是个其一， 这是呃，垂直方向的水平方向的呢，尽量的往外扩啊，尽量的往外， 这样呢，你能看到在你转向要转向的时候，你可以尽量多的看到你侧边离你远的车子，包括比如说从那边来一台车，你就可以尽量的发现，提早的发现， 对吧？那边的镜子也是同样的道理。但是呢，你不要造成你看不到你的，你看我刚才的角度，不要造成看不到你的轮胎，这样又保持能看到你后边轮胎的情况，尾巴的情况，又能最大面积的看到 地面以下的和最这个角度最左边的，这样才是一个完美的调节， 大家觉得这样说法对不对？好，这期就水到这里，大家思考思考，看我说的对不对啊？不对也不用反驳哈，你觉得适合你的就是最好的，我只是讲我的认知和理论， 任何人跟你讲，你就多问一句为什么好了，拜拜。

最近马上冬天了，有不少粉丝朋友在咨询欧尚 z 六的暖风该如何开启。 上这六这款车取消了空调的冷风开关和暖风开关，改为了用温度进行统一控制。所以我们开启暖风的时候，仅仅需要将空调温度调高即可正确开启暖风。 同时在行驶过程中，如果感觉到暖风来的比较慢，可以通过打开 ac 的方式让暖风快速加热。最后提醒一下开混动车的朋友，混动车的空调也需要启动车辆，不然空调可能不太好使。你知道为什么吗？可以把答案打在评论区。

奉劝大家，欧尚 z 六这款车不能买啊，千万不能买，这款车出了两代，二三二四款，出完之后就再不出了啊，一会我们再看一下为啥来先看内饰， 内饰的话整体感觉，呃，不止还行啊，但这个车跟好多这种电车也有个通病， 就是啥，他的这个车机特别容易卡顿，而且他的这个欧上他是唤醒，是小欧，这个小欧特别容易自动唤醒啊，我感觉啊，可能是这小欧比较喜欢各位原车主啊，动不动就自己跑出来了。来，我们再看一下后排， 哎，这后排空间挺大的啊，感觉来坐上去试一下，哎，座椅也挺舒服的，包括中间的这个座椅啊，哎，软软的啊，整车呢还是一个大天幕。来我们看一下车况吧， 车况的话这个位置啊，这个位置你看可能是倒车的时候碰到哪了，变形了，掉漆， 这啥呀，哎呦，这原车主一看就是用自喷漆喷的吗？你就花上几百块钱喷一下多好，你看这喷成啥了？这啊，感觉像梵高的艺术吗？啊，橘皮纹都给喷出来了， 看看这还有这个位置啊，前面上车的时候就碰见了啊，来，我们先上车试驾一下，感觉这车咋样？ 整车试驾了一圈啊，怎么说呢，就是可能是因为湿式双离合的原因，这个车低速换挡的时候有顿挫感，而且他的这个底盘比较硬， 但是呢，他有一个好处是啥？舒适度好呀啊，尤其是座椅，坐上去特别舒服，适合家用，而且他的提速也比较快，你们觉得还有啥啊，放到评论区我们探讨一下。

哈喽，大家好，我是居哥，上期视频说端到端已经完成了，然后很多评论区车友们说期待我上效果，为什么没有上呢？ 因为最近就这么没日没夜的折腾，白天八小时上班，下班以后五个小时的折腾，长期这样搞，身体受不了， 一直头痛，一直扎针灸，所以没有精力去给大家出视频了， 然后评论区的回复我也是来不及回复，这点跟大家说声抱歉，今天状态好一点，就给大家拍个小视频，大家看一看。 ok， 来记录一下你们要的，跟着导航走， 注意看这里啊。 好，导航信息来了，走，我们这个录像也开着 右转，随后七十米右转， 您已驶入新路线，一百米后右转。新路线用时接近一百米后在道路尽头右转，右转进入城南大道 右转。自己自己再打，自己再转，自己再转，自己再转。扶着扶着扶着。请提前走最左侧车道，四百米后掉头 加个速，四点八公里右转。他提示的是 前方红绿灯直行走右侧三车道。 刚才有个往右的避让，看到没有， 红绿灯的识别我关了，因为它有时候太灵敏了。红绿灯的识别，这个地方应该有个灯，我把它关了。不要 这里，我其实可以打开的。 红绿灯识别打开，你看识别红灯啊，这里是红灯，它这里就亮红灯， 即将绿灯直行，哎，绿灯看到吗？走了， 减速。一点九公里内有多个接打电话拍照，二点一公里内有多个不礼让行人拍照， 这上班也不怎么好录，没有那么多弯道给你们展示。前方红绿灯直行走左侧三车道，当前车速可绿灯通过前方路口。 北港开快啊，全市的早高峰就五十的速度，看绿灯还是绿灯是吧。 别又有人说啊，你这太棒了，你这有什么意义，我靠，直行所有车道，当年 汽车刚发明出来的时候，那些马车驾驶马车的人也是说你这个有什么意义，启动还要那么费劲，还要烧煤，还要烧气，我那个马车吃点草叫他走就走对吧 我们你要一定要有一个发展的眼光去看待科技的发展，不是说刚开始不好用，刚开始什么满足不了你就一棒子打死 当年说马车好的那些人呢。 来，识别到红灯的看到没有，还有多少米？这么啊，红灯来 single slow in。 没踩啊。红灯识别没有踩啊。来，你看这停车的距离，斑马线刚刚好，看到吗？ 咳咳咳， 这里看得到即将绿灯啊，先绿灯直行啊，再闪再闪，再闪，别绿了，走了啊。 九百米后右转前方红绿灯路口直行。 先变个道 看吧。这个屏幕里等会我做成一个独立的独立的小画面啊。他提示你推，提示你推一下方向盘。 有人有人，很复杂很复杂。有人有人有人。我靠我靠我靠，他都不看你的后面看都不看的。 这个我接管的啊。您已偏航一百五十米左转。哎呀，电动车 看自自己变道了，道路继续行驶一点四公里自己变道了，因为刚才他说在右边 走右侧两车道，保持右侧辅路行驶，看到吗？ 要走左边，不是走右边，对了对了， 那个道， 咳咳咳，八百多米，你看这个红色的点在左手边， 前方汇入主路。 加点速还是同样的拨片加减速啊， 看没朋友们直行。建议走最左侧车道，提示你拨一点方向盘，然后给他一个信号，左转 三百米后在红绿灯左转，走最左侧车道， 走最左侧车道两百米后在红绿灯左转， 走最左侧车道，即将在红绿灯左转。减点速，太快了，危险。左转进入维达大道，拨一下，拨一下方向盘。它提示要拨啊， 没有完全的交给他彻彻底底的跑，因为我们的后面的变线辅助雷达没有加上，随便让他自主变道会很危险，后期我们再把这些功能慢慢的加上。 好，现在已经到达目的地了。我已经到了，走外面大货车从缝里走还要逆行，这个太危险。走左侧两车道两百米后在红绿灯左转。 ok， 到达目的地，拜拜。