大众凌渡爬坡高温怎么解决

太脏了喔，好，来来看一下啊，这就是三有几年了，老哥 七八年没有清洗过这个水箱冷凝器，你看有多脏吗？啊，这爬坡的时候老哥反映发动机高温啊，其实就是这个水箱冷凝器太脏了，里面的毛絮，看吧，满了，看到没有，给大家看一下啊， 里面毛絮全都是毛絮，这个大众车换清洗起来有一点麻烦啊，再把全杠大灯全部拆完了以后 才能把这个水箱冷气分开哦，太脏了才能把这个打毛絮清理干净啊。麻烦归麻烦，但是一定要 一定要这样操作啊，一定要这样操作，否则的话你搞不干净，你光是让冲洗一下子洗个表面是解决不了问题的啊，越洗越脏，只有这样子才能把车把水箱冷气清洗干净，不会造成 跑长途爬坡的时候高温啊，记得大家一定要记住，切记切记，现在节假日多了，出去玩的时候一定要把这个清理一下啊！好，点赞加关注，做这养车不迷路，太脏了不？

开车的时候要是发现水箱温度飙升，可别不当回事，稍不注意，几千块可能就没了，严重的话发动机可能直接报废。 要是你之前都没搞清楚水箱高温该怎么处理，那今天这条视频你一定得认真看完，绝对能帮你避免大麻烦。 之前有位车主开车途中水箱高温报警了，他没当回事，想着先开到目的地再说。结果车子没开多远，发动机就传来咔咔咔的怪声，最后只能叫拖车拖去维修厂一检查，发动机拉缸了，维修费用高达上万元。遇到水箱高温，正确做法是这样的，首先赶紧找个安全的地方靠边停车， 打开双闪，这样能避免后车追尾。然后直接熄火，打开钥匙电门，让电子扇持续运转三到五分钟，这样能加速散热。接着打开发动机舱盖，用沾水的毛巾包着冷却液壶的盖子慢慢打开。注意啊，千万别被蒸汽烫伤了。要是发现冷却液不够，可以加点纯净水应急， 如果水油能快速降下来，就立即开去汽车厂检查，反之则需要等待救援，避免发动机损坏。另外，咱们日常也要做好预防，每次长途出行前，检查一下冷却液的液位和冰点， 再看看散热风扇能不能正常的运转，一般来说，防冻液三到五年就得更换一次。今天的知识就分享到这，要是你觉得有用，赶紧点赞收藏，也别忘了转发给身边开车的朋友。大家要是还想了解啥汽车知识评论区留言，下期安排！

这个水箱防护网我是见一个拆一个，为什么这么说呢？来咱们现在看一下啊，这个途观也是装了防护网的，现在啊水温高，散热不好。来咱们现在看一下这个水箱冷凝器里面什么情况啊？看到了吧，满满的毛毛啊，这是冷凝器的表面， 水箱里边啊应该也不少，一会咱们拆了以后啊，咱们看一下里边什么情况，把这个防虫网已经拆下来了啊，水箱框架现在也已经拿下来了。来咱们看一下里边，现在看了吧，厚厚的这一层棉子长期在这上面糊着，连土带棉子整个都糊死了， 高温的问题啊，就在这散热散不掉。 咱们这个水箱啊，给它洗干净了啊，来看一下是不是非常的干净啊？三层啊，里边外边加上这一层啊，是四层， 如果说加上那个防虫网的话，就五层了啊，加上那东西反而散热不好，所以说不要加那个东西，咱们啊定期的，每年到时候洗洗啊，让它一直保持干净的状态，这样开起来啊，这个车又省油，动力又足，而且还不容易坏。

大众进口吸管客户瞄肉，偶尔水温高而而好啊，咱们看了一下故障码啊，冷却液膨胀阀启动断路啊，只要是爆出故障码啊，大家一定要小心， 不一定更换这个水泵它就能好。首先咱们得注意几点啊，一、断路检查保险有没有损坏啊。 二、一定要检查这个暖风循环的这个节脂阀啊，看看这个插头有没有防冻液啊，如果有防冻液，先别盲目的换水泵， 先把这个节脂阀和这个插头换掉，然后再进行下一步的检查，这样子你肯定会少踩坑。如果你把这两个步骤都检查到位了啊，没有问题，那你就可以直接换换水泵 合体他肯定就好了啊！这玩意损坏有很多原因啊，一主要的原因就是你的防冻液，你的防冻液使用的好不好，腐蚀性强不强， 都会造成这个水泵的损坏啊，所以说大家就是三分修七分养，这个油水一定要加正规的加好的，这样式你的车才能使用的长久。油水是对汽车长久的保护，而不是说你加上它就能坏，加上能坏那是硫酸， 所以油水一定要使好的，长效保护。修车养车，关注德西之星，肯定让你少走弯路，少踩坑！

大家好，我是小韩啊，今天给大家伙拍一期咱们这个途观 l 的 这个摄像器啊，过热保护的这个视频，兄弟们啊，当我们啊来到这个摄像室给到镜头啊， 当我们的话呢，通过主驾驶啊，控制后排按键升降窗的时候啊，有的时候感觉什么呢？车窗，这个车窗啊， 开到一一定程度之后啊，他有时候打不开，降不下来啊，就是啥呢，由于咱们频繁的切换摄像器的这个开关，就会什么呢，从而导致咱们这个摄像器的这个开关啊，有一个电阻过热的这个保护啊， 呃，如何解决这个这个方法啊，给大家伙看一下这台车的光现象啊，兄弟们啊，我现在控制住这个左左后窗这个按键啊， 看不着它升升起来是没有任何反应的，兄弟们啊，看不着我这个按键看不着，激活完之后看不着它是有反应的，知道吧，兄弟们，就是说重新做完电脑匹配之后啊，当我们遇到车窗啊，无法进行上升或者下降的情况下啊，需要什么呢？回到咱们这个就近的这个 大众门店啊，去进行什么呢？这个电脑的数据重新匹配啊，兄弟们， 最后的话啊，还想看啥？兄弟们下方评论区留言，我是小韩，谢谢大家 记得点赞关注哦。

一路的大众车，大众双离合出现高温保护爬坡的情况啊，是因为你一直在 d 档走天下大众的双离合变速箱分为干式和湿式两种， 干式双离合是由行驶时的自然风冷却，而湿式双离合呢，是由变速箱油进行冷却。在爬坡、长下坡路段和堵车时啊，走走停停，变速箱在一档和二档频繁切换，造成了变速箱的高温。 我们只需要向右推使用 m 档，也就是手动模式，也可以在 d 档下向后推使用 s 档， s 档对转速的要求比较高，所以啊，都不会在一二档来回切换造成高温。只要你稍微懂点大众双离合的工作原理啊，就不会出现高温趴窝的情况。

当你的汽车行驶时，突然发现仪表发动机高温了，怎么处理？老王来告诉你。首先第一步，确保安全的情况下，靠边打开双闪停车，把暖风调到最热，关闭 ac 制冷，让发动机的水温靠暖风水箱来把它晒热， 打交通报警电话，或者打你自己熟悉的汽修厂或者四 s 店电话来救援。切记，当水温爆表的时候到红线，千万不要勉强行驶，不然的话会造成发动机的很大的损坏，甚至直接报废。就比如说我身后的这台奔驰，就是一个惨痛的教训啊， 本来是区区花大几百块钱就可以完美的修复好的问题，硬生生把它干成了几万块钱的损失。这台奔驰就是由于这个水管没有及时更换，而在高速路上高温之后还继续行驶，造成了什么样的严重后果呢？大家来看一下，直接发动机干报废， 他连这活塞看到没有，活塞的铝都融化了，露出了活塞环，可想而知温度高到什么程度。然后经过测量，气缸盖严重变形，气门座也严重变形，气缸体也严重变形，而且缸套也全部拉伤， 可以说这个发动机是直接报废，没有修复价值。 oh， god， please， no， no！ 所以 说呢， 车辆呢，一定要定期检查和保养，特别是跑高速之前，跑长途之前，自己如果懂行的话，把机盖打开，也要检查一下有没有漏水漏油等，如果发现异常及时维修，不要因小而失大。

在行驶过程当中，假如碰到水箱高温啊，教你三招保你发动机。第一步， 把暖风开到最大。第一步，靠边停车。二，立即熄火，千万不要打开水箱盖。第三，待冷却二十至三十分钟左右，加入适当的纯净水。第一步，就近维修。在 行驶过程当中，假如再次高温，直接叫拖车，千万别硬开，学会这几招，少花几千块钱，冤枉钱！假如你的爱车也有高温的情况，欢迎评论区留言。