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这一期我们来说一下电动车铅酸电池改锂电池以后,仪表电量显示不准的原因以及解决方法。现在的电量显示一般是 电压检测,也就是不同的电压对应不同的剩余电量。我们以六十伏的铅酸电池和六十伏的锂酸铁锂电池举个例子,六十伏的铅酸电池是五串十二伏的, 他的满电电压是六十六伏左右,仪表电量显示为百分之百,而六十伏的锂酸铁锂电池满电电压大概是七十三伏,他没有办法对应六十伏铅酸电池满电电压的电量,也就是他们有电压差, 所以他们的电量显示乱掉了。解决的方法就是在电池和电量显示器中间串联一个转换器, 将当前锂电池的电量所对应的电压转换成 k h, 电池电量所显示的电压这就一一对应了,就可以正常的显示锂电池的当前电量。


今天教大家装这个万用表啊,首先我们按着左边,然后插上这个线头,摁左边呢,是调它是铁里三元,然后这个时候摁一下右边这个啊,就是调它的切换, 这多少数字呢?就是调有多少串,你是十九串还是二十一串?这么这么调啊?然后把线头拔下来再插上就可以了。

刚换的电池电量不准确怎么办?今天我一招教你解决。首先我们把油门拧到底,刹车刹到底啊。 第二步就是电门锁连开六次,好,一二三四五六。第三步把刹车把和油门直接断开, 打开电门锁,好,完美解决。

和大家分享一个用车小技巧,台铃原厂这个 app 里面它这个剩余电量,还有这个预估里程是不准的,怎样更有效的参考呢?下面我来教大家点开这个电池,选择更正电池, 不要选择这个任何电视,选其他,然后确认输入你的电压,比如说七十二伏,输入你的安数,比如说我这个是二十二安的,然后点保存, 然后再返回它这个里,这里它就会直接显示实时电压,它这个电压不是静止的,是实时的,你加油门它是会往下掉的,这个呢,要比看那个 它那个千算电池要好得多,对吧?原厂是这个七二二一的, 就是这么简单,看见没,就这么切换的跟正好了。今天就到这里感谢大家的观看,记得关注再走哦!

电动车扭然之后,电量不显示,只显示灯,功能不正常,就是电量不显示。买了一个新的仪表总成进行更换,更换通用电量仪表, 开着显示显示正常电量,爱发脾气, 更换通用仪表,完美成功试车没问题。

电动车电量显示不准确怎么办?好多老铁把自己的切酸电池换成锂电池了,出现这种情况很好解决,一般分两种情况,第一种情况,咱原来的电池显示,它是格数,一格一格的往下掉,这种情况很好看, 锂电池换上之后,就算牛纹拧到底,电池没电了,一格也不掉。第二种情况,你的车子是九号,集合小牛三大智能高端品牌,这些车你切酸换锂电需要额外更换你原车的电量显示模块。关注我,带你分享更多锂电小技巧!

嗯,现在就可以了,在仪表显示不了电量的时候,咱们通过这个外加的这个仪表显示电量显示就可以看清电量了。这个老铁的三轮车仪表显示不是特别的准确啊,他就说打开钥匙之后,仪表他是不显示电压的,让咱们给他外接一个电压显示, 咱们现在给大家试一下,可以看到打开这个仪表他这个电压显示一直是零,一直爆,电量低。咱们拆开他的前面的主线, 拆开这个主线路之后,咱们要先量一下这个仪表通向仪表的电压是否正常,咱们可以看到他的过去电压是有六十多伏的,说明正常的,那就说明是仪表坏了, 咱们现在用拨线钳子把这些线给它拨开,咱们一定要把咱们的这个外接显示连到电池的总正极和总负极上面,这样子才能确保咱们这个电池显示的电压的准确性。嗯,连接好之后,咱们先调试一下,把它调试合适的档位,合适的电压。 好啊,咱们现在就是调试好了啊,可以看到电量显示就有了百分之五十四,然后电压是五十九点六伏, 嗯,这样子他以后骑车就放心了,不像以前啊,就是一直都是没有处于就是看不清电量仪表这个电压的状态,这样子他就方便点了,啥时候有电,啥时候没电都可以第一时间体现出来。 安装好之后,咱们给他放到这个前壳这里,然后给他把屏幕擦一下,这样就 ok 了。 看到没?这显示百分之五十四,这下面这个就是这搁那能看清楚吗?搁这边能能能看清楚吗?下面给张红路他就没电了啊?就跟一样的百分之多少,看看这最起码能知道有电没电。