比亚迪元ev怎么拆小书包

这台是比亚迪的元 e v， 那 这个车也是电池包的故障，比亚迪的元 e v 早期的版本呢，用的是三元锂的电池，比亚迪现在都是锂酸铁锂刀片电池啊，但他早期也有三元锂电池的。那这个电池包的话其实有个通病，就是使用的里程基本十多万公里，之后呢就开始出现踩样故障，还有包括温感的故障。 这些故障的话现在其实我们修的比较多，他这个电磁包有个比较麻烦的地方，就是他这个上盖是胶的，上下盖之间是拿那个胶来密封的，现在的话我们是已经试车完成，车辆没有问题了。 然后接下来呢，师傅会把电磁包再重新拆下来，拆完之后呢再做密封，闭封之后再上车测试，确定没问题再交给客户。在海口新能源汽车维修，找张哥专业靠谱。

纯电车过保后，电池包出现故障是如何检查跟维修呢？上一期视频我们讲到面前这个电池包，它是因为异物功能受限导致的故障，现在这一期视频我们就拆包检查是什么问题导致的。 用气枪先吹一下电池包表面灰尘，大伙猜一下为什么要吹灰尘呢？设备自检合格，准备给电池包做气密性检测，上家具使气密工装与电池包压紧， 家具不压紧的话，那气密就有可能泄露。检查家具是否牢靠。做好开包前检查工作，气密设备开始运行，电池包气密性过程比较久，开包前如果气密性不合格，就需要检查哪里导致的泄露， 那维修的费用又会增大，好在这个电池包气密性是合格的， good！ 拆掉家具准备开拆电池包软盖 视频，看到这里，屏幕前的老铁是不是最激动人心了，终于看到是如何拆电池包的了，在此之前，我们先打一波螺钉，大几十颗，不是闹着玩的， 这种软盖老鼠都能咬穿的。再次清洁壳体灰尘颗粒，以防下一步开包之后灰尘掉落。对，你先拿住啊，我要去前面， 到时候还要粘回去呢。测量有无漏电， 断开主证铝牌检查由什么问题引起的故障 很多车主过保之后，非常担心这个电池包的问题，但是也是分情况来判定， 有面前我们这一台车，它只是一个配件盒的问题，如果算总成件那就比较昂贵，但是它都是有分件的。电池包的配件也是等了好几天，终于是到了那么一个大件，我还以为有多大呢，拆开来一看，其实还是防护的，那是非常到位， 一大半的空间都拿来保护。这个电池包的配件 现在我们已经组装完了，接下来就是回装，回装的话一定要做好保护措施。大家电不是闹着玩啊，很多人都说我摸手一摸就知道有没有电了， 当然我们村开席是一桌十个人了，哈哈哈，这不是闹着玩啊，该正经的时候还是要正经， 卡槽一定要卡到位，然后再上我们的螺钉，再上总针与总负， 再来把总针这一边的电工胶布去掉，然后进行一个伪装。 这个高压电也是非常危险啊，这个手套卖电压一千伏，可以在橱窗看一下，接的时候一定要把这个限速这个铝排弄好了，不要压到我们这个空调管， 不然后期又是一个隐患。停的啊，是弯的，这个总正我们是接好了，如果现在接总副，大家觉得会不会冒火花？ 冒是不可能冒的啊，但是安全肯定是第一位， 之前这些安装都是一些小哥了，估计很多人都懂，但是现在其实才是我们最紧张的一个时刻，为什么呢？因为我们现在要验证电池包到底能不能对外放电， 成与不成，这个时刻是最紧张的，电黑电，又得休息了，等下十个人，等下十个人，一周啊， 最激动人心的时候他也是来了，到底修了好了没有，以及还有没有别的故障，现在是最紧张的，让我们来点模拟商店，哎呀，点错了，嗯，结束器集合，数据开始上来， e v 功能受限，正常正常正常，全部都是正常，以及绝缘组织几千几百千欧哦，现在摸电磁波那肯定是一次实验一周了，更不用多说了， 高压危险，大家千万不要以为这个包就维修完成，其实还有很多东西我们需要去验证，但是因为时间的原因，我们需要在下一期里面给大家展示，以及维修费是多少， 怎么过保的，这些都是大家最关心的，让我们关注下期视频， good。

电车过保之后，电池包出现了问题是大伙一直最关心的问题，面前这一台纯电车，他的电池包就是过保了，这台车也是车主自己深夜偷过来的，车子仪表那里爆了一笔受限， 用专诊读取故障为预充失败，随机我们动作测试电池包内部的接触器，发现是消极应答 够饱了，听到要换搞电直播，大家都是心里很怕怕的啊，当然我也怕，早早肯定大几天要出去了，到底到钱怎么维修？ ok， 我 们继续来一探究竟。 ok， 让我们来先端个小电瓶负极来近距离给大家看一下，嗯， ok， 车已经升起来了，布板我们是提前拆掉了，还有这个防撞杆，接下来我们就来拆一下他的接插件，然后来验证一下是不是电池包的问题。先把这个低压键先拆掉， 看一下真胶有没有问题，有些有可能是腐蚀，看的话是没有问题哦，这个电子包二十二万公里了都没有被撞过，还是挺好的。来拔一下高压线， 这个电子包的高压线外观看起来也是没有腐蚀，有问题啊，那就直接来接进去， 哎，低压线现在这个放电设备已经打开了，按这个流程我们来进行一个放电 危险操作啊，已经有警告了，那低压插电连接，高压插电没有连接，那就证明这个电池包内部的接触器或者说它的配电盒是有问题了， 接下来要研究拆包。电车过保了，电池包出问题大家肯定是最怕的，但是这台车公里数已经二十二万公里了，如果换成油车的话，动不动修了，倒毁了啊， 还有他的油费都已经翻翻了！因为车子过保，故障原因已明确，与美女沟通维修方案，客户选择货比三家，只能说最终看你哦！如果你修的话，我就会应该有个全程的一个拆包过程， 因为抖音还没有人发吗？车主说需要稳妥验牌，拿出祖传设备模拟圣殿。 嗯， e v 功能受限。用这个看数据的话是最直接最明白是什么问题导致了 这台小海豚。客户也是询问了本地 n 家维修电池包的店，最终还是专业的事情交给专业的人做。市面上有关换电池包的很多都是整包更换，但是这种过保的 市面上还没有正常的一个维修过程。今天我来带大家一探究竟。 let's go！ 经常能有人遇到依维受限，但是却不明白为什么会依维受限，今天我们大概来讲一下。首先那就要先明白预充是什么， 就是高压上电前，先用小电流把后端大电容慢慢充到三分之二电池电压，再闭合主回路，防止瞬间冲击电流，烧蚀接触器，损坏电容与 b m s。 正如刚刚我们现在拿设备检查电池包 能不能对外放电，无法放电就证明电池包内部主正或主负极电器无法闭合，还有保险烧断，只要其中一个有故障，电池包就无法预充，形成一个回路。

大家好，这是一台比亚迪。袁一威，我们今天拆装电池包，分享一下他的维修开关位置，位于中央扶手下，在这个位置， 然后我们先关闭点火开关， 断掉小电瓶负极， 接着我们拆掉维修开关，就可以开始作业了。

给大家看看这个备胎怎么拆吧？ 先用十字螺丝刀 把这里撬开， 然后这里有个螺丝， 拧开之后 在边边这里撬开，它就可以打开了。 然后这个是备胎 摄像头，在这里 泪条 装的时候对准这个，这个卡位 都有位置对准的， 然后再把这个卡扣给扣上， 再把那颗螺丝拧回去，盖上盖子就可以了，就这么简单。

到位！心提叹气的车主，你的小书包真的用明白了吗？首先我们小书包的开启方式在右侧有一个小按钮，轻击一下，我们的小书包会自动打开。 咱们泰奇的小书包里边装的可不是什么备胎，他是实实在在的储物空间，并且呢可以承重十二公斤。但是大家在用车途中都会遇到这样的一个问题，就是我们的这个小书包啊，他怎么关，怎么推，他也关不上，其实是大家的方法没有用，对，因为我们的小书包是液压杆支撑驱动的， 所以我们在关闭的时候也要分为两个步骤，首先将它靠近我们的小书包。第二步，找到这个手势标志，对准这个位置往里推一下，即可关闭小书包。如果说你要这样关闭的话，你关一百次，失败一百零一次， 如果视频对你有帮助的话，记得点赞加收藏。关注我带大家了解更多泰奇用车小知识。

随着温度的升高，电池的故障现在也开始多发，这辆车是比亚迪原因的，车主描述，车辆无法充电，快慢充都不行，仪表盘还亮起了动力电池故障灯。到店用电脑检测十一号的电芯电压闪亮异常。经过我们逐一排查， 是 b i c 采集版的一个原气件损坏，直接更换掉这个损坏的原气件就可以解决这个故障了。 现在一号电压已经正常采集到了，已经可以正常充电了。维修完成，开新能源车的车主记得点赞收藏，避免以后您的新能源车有问题找不到我。

想修训练者，强哥身后是一台比亚迪员，这台车是采集故障，我们对他整包的采集排线做了一个软连接的处理，今天说的重点不是他的故障处理，而是他修好以后我们怎么去处理，让他以后不会进水。 因为我们这个电池包是打胶的，维修必须要割胶割开，然后我们修好以后重新也要用胶粘回去，一定要用高品质的结构胶，同时要上夹具 上，一天二十四个小时干透以后这个车电池包就不会漏水了。有电池包维修找强哥靠谱。

各位泰西的车友们又发现了一个很实用的小妙招，首先我们打开我们的这个小书包，我们原车小书包里边呢有一个网兜，我们可以把这个网兜取下来， 把这个网兜这样取下来，然后我们如果以后出去外面露营，可以把网钩呢放在我们原车的这个小钩子这里，这样把它挂住 以后可以充当一个晾衣架使用，你看一下挂在这上面还是挺实用的，这个建议各位方成豹泰七的车主给他收藏起来。

嗨，大家好，今天为大家分享的是我们圆 pro 如何去更换我们的一个备胎，很多人看到我们这个圆的后面有个黑色书包，以为只是一个装饰品，其实他不是，他是目前市面上新能源车里面唯一独一款带 备胎的一个车系，那当然这个里面放的就是我们的一个备胎，那如何拆卸呢？接下来我就来为大家奉上教程。拆卸前呢，我们先到我们后备箱找到我们的随车工具， 那这是使用的学术工具，主要是我用的我们那个尺尺，他就在我们这个包里面啊，可以取出来，然后他是分为一字琴和梅花琴，直接拔出来这个就行，然后在小书包的正中间，我们可以看到 这边有个倒车影像，上面一个卡扣，那这时我们只要用一字体从这个卡扣这直接撬出来 啊，取出来之后呢，我们可以看到这边有一个梅花起子，需要去拆卸的一个螺丝，然后我们拔住这个起子，另一头就是我们的一个梅花起，然后再插入， 这时候我们只需要将这个螺螺丝拆卸， 拆卸完了之后呢，我们再看到底下他是有个卡扣，直接把卡扣直接拆翻开来，这时我们直接可以 搬开这个外面这个罩子，搬开外面这个罩子主要是用双手去搬哈，这边有对应的卡扣，可以看到搬完之后咱们就是一个这样的，那这时候就用了我们那个拆卸备胎的一个套筒，直接拆下就好了。请点赞关注评论哦！

这是一台比亚迪元的车型，这台车是电池包的采集出现了问题，电脑读取不到任何数据信息， 我们使用解码器对单体电压进行测量时，发现所有的单体电压都是一样的。我们把电池模组拆下来后，发现电池都没有鼓包的现象， 最后经过我们的检查，确定是这个采集板烧坏了，导致无法正常工作，这就是拆下来的采集板，上面已经明显被烧糊了。

啊，今天到那一台这个比亚迪唐 dmi 啊，他这个是混动的，现在是因为受限，然后纯电不能用，那经过我们检查呢，确定是这个电池包里面的问题啊，这这个应该是一个电池鼓包，然后导致这个采集线撑开了，但这个具体的话我们还要需要进行一个拆包检查， 接下来我们就开始拆电池包 啊，这台比亚迪的动力电池我们就已经拆下来了啊，经过检查呢，是因为这个电池的鼓包着真的鼓包太厉害了，然后导致了这个采集线啊， 呃，抻的特别的夸张啊，这一般这种情况的话，我们都是建议客户直接换这种改进款的采集线 啊，但是由于跟客户沟通，他选择呢进行一个采集线的修复，我们这边就已经把这个模组的采集线已经修复完成了，看一下，大家看一下这个效果，然后其他那几组的话都要进行一个采集线修复，要不保证这个车后续不会出现这种问题。 那这台车等下搞完就可以做一个离线测试，然后我们就准备打胶，然后装到车上看一下功能是否好用，如果您的车有同样问题，可以来找我。