好,今天我来跟大家说一下我们福特车的一个啊碰撞预警功能啊,这个功能的话啊,可以 最大程度的避免我们的车辆出现追尾,他开发这功能最主要的目的就是尽量的避免追尾的出现啊。呃,我们先说下一般我们的车辆,他可能会分着 三种类型,最最低配的就啊,比如说原来我们的福克斯上面配的它就只靠了一个挡风玻璃,前面的一个摄像头 就全靠这个摄像头来实来来实现的这个功能啊,这个是第一类,第第二类呢,就靠我们前面的这个摄像头加上我们啊前杠正正中间有一个我们的巡航模块,就主要主要功能是用来我们 呃世界 acc 自适应巡航的。呃呃,摄像头和巡航模块两个配合来实现的我们的这个功能啊,到了第三类就是现在我们这个探险者上面,他除了有一个摄像头,一个自适应巡航的模块 啊,然后它两边还多了两个脚雷达,这个车车辆的话它实现紧啊紧急制动这个效果就特别好了。那么今天我就跟大家实际的来测试一下啊, 他的一些最基本的功能啊,那么我们今天的话,我们是找了一个人形的模特来试的啊,就找了一个牌子人形的牌子来测试这个功能的, 我急加速完了,然后我自己没有反应过来,然后这个车辆它就会给我做一个紧急制动了啊,我们的仪表上面它的警告音是出来了,然后它的碰撞提醒它也出来了 啊,如果我们刚刚通过视频看的话,第一个应该是他,他是先出现的碰撞预警,然后第二个接下来才紧急制动啊,这个的话它分为两类, 第一类和你的设置有关系啊,就碰这个里面的碰撞,碰撞预警的第一个你要打开我们的自动紧急制动这个功能一定要打开,打开之后他才会给你啊,主动的来踩刹车, 哎,呃,第二个的话,就如果是啊,在我们在啊实现那个车辆在自动踩刹车之前,如果我们带了这个制动, 那么我们的系统会给你建立一个最大的压力,就给你啊,实现最大的制动力就就算你还轻轻的点了刹车,但你已经有了这个刹车的动这个动作, 那么我们的系统只要判断出来你有碰撞的风险,他也会给你提供最大的制动力,让这个车辆马上制动下来 啊。呃,那么呃就里面的三个,三个选项,大家可以根据你的需要看看把它打开,这个 啊紧急制动,这个肯定我个人建,个人建议肯定是要开的。第二个转向啊,转向避险辅助,这个这个呢,这个的话 就我们遇到一些高速路况的时候可能就非常的有必要了,比如,比如说开着,特别是在雨雪天 雾特别大的时候,如果前面突然间有一个障碍物,我们人可能就反应不过来,看不到嘛, 但我们的雷达可以的啊,我们的雷达是可以啊,看得到它啊,可以探得到那个障那个障碍物, 那么我们的车辆就可以给你啊,紧紧急的拉一把方向,把那个障碍物给它绕开。 这个功能的话,建建议大家一定要把它打开。灵敏,这个灵敏度呢,可以根据大家的需求来调节啊,如果你嫌它灵敏度特别高的话,你可以调低一些啊, 它里面总总共有三个级别啊,高标准低三个级别啊,就大家可以根据你的实际需求来调节啊。 这个,这个是我们啊平常很多客户问的比较多的,因为很多时候客户说你他在开车途中无意识的这个功能他就出来了,哎,他觉得他自己觉得可能这个车辆要追尾了,但这个功能没有起作用,那么他是 取决于两点,第一点,哎,他我们的这个系统对人检测特别敏感。第二个,对于啊铁件 我们的雷达也是特别的敏感的,就是探测特别准的。呃,另,另外的话,我们碰我们碰撞预警这个功能如果是 对向来车他是不会起作用的,有的从呃,侧方位如果有其他的障碍物, 他也不会起作用。只有在你车辆前方的啊,他可能会有一定的角度偏差,那个也也不会有什么啊,特别大的影响啊,他都会起作用,只是一个对向来车的和侧面的他,是啊,基本不会起什么作用啊。 好,现在的话我们就重新换我们另外另外一个车型,现在换的是新款蒙迪欧,再来测试一下它这个碰撞的预警功能。好,现在我们开始准备急加速。 好,油门丢了, 油门丢了之后反应还是比较灵敏的啊,基本上我 啊和我们探险啊,和我们探险者表现是一样的啊,和我们人行啊,和我们前面人行模特还有比较远的距离啊,他就把我们踩占掉了。 好,接下来我们就再来测试一下我们新款,新款的蒙迪欧,另外一个啊辅助制动的功能是倒车制动辅助啊,这个这个的功能的话大家一定要注意一下,一定要是高配的车带了盲点 啊,带了盲点监测这个功能的车它才可以实现,因为它这个功能主要是靠啊后面的两个脚雷达来实现的,现在的话我们就倒车来试一下啊。 嗨,现在的话我们呃刹车是没有踩的啊,我们可以到下面去看看, 可以看看后面的距离后,后面的距离就确实要比我们前面要近的很多了,所以所以大家在倒车的时候务必要注意。
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这些干货能够为我们的蒙迪欧车主省一箱油,视频有点长,关注加收藏!开始车钥匙没电了,如何进入到我们的驾驶舱?两个方法,首先手机拿出来,这里有一个什么解锁功能,长按解锁,那么接下钥匙想要 进到我们的驾驶舱怎么解决?当然这个还有一个用处啊,如果电池没电了啊,车的电池没电了,怎么进去也是通过机械钥匙,这个比较实用一点,按钮拔开,这个时候呢,看着我们的门把手,隐藏式门把手,按一下,撬一下,这个时候打不开,这里有一个机械式的锁口,钥匙往里面一放,一转, 一拔开了,学会了没有,那么这个时候钥匙没电的情况之下,检测回到钥匙,它会响,三二一, 钥匙没电了,这个车一样是打不着,手机可以远程启动,但是开不走,所以也是没用的。看着 未检测到钥匙,那这个时候怎么办呢?莫慌兄弟,打开我们的扶手箱,找到这个专属的钥匙储物盒,看到没有钥匙没有电了吗?往里面一放,这个时候呢,踩刹车,三二一启动, 马上就能启动了,学会没下一个。接下来大项目,空气滤芯怎么换?咱们先不管那个东西,找到我们的这个东西,一点五跟混动的比较小,那么二点零燃油的就比较大。卡扣准备好一个螺丝刀,这个用有手就会啊,一学就废。这个位置 也有一个卡扣,掰的时候轻一点,可能会割到手,关键时刻来了,他这个地方被卡住了,看到没有?那我们往下压,往下压的同时呢,往我们自己的这个方向用一点点力啊,轻轻的一 掰,这个时候就松了,松了之后往上一提,把我们旧的这个什么空气滤芯拿出来啊,放到什么回收那里都好,再拿出我们新的滤芯,往这里面一放, 放的时候记得把这个给撕开,这个东西也要拿出来哦,兄弟,怎么拿出来的咱们就给他怎么放回去。放完之后,咱们先从这两个卡扣开始固定,先抬一抬,然后往下这样一压,这边也是一样,往下这么一压,压完之后呢, 严丝合缝扣,这边用我们螺丝刀把这个小卡扣往上一挑,压一下,扣实一放好,又省个几百块,准备好一条毛巾,放到这个地方换雨花器,这个有个按钮,往下一按, 一拔就出来了,那么这个小心啊,砸到玻璃的成本就高了。雨刮器呢,我是不介意整个换的,为什么?因为它原厂的这个雨刮器是切合它本身的,这样的一个玻璃面,如果换的话呢,很有可能导致什么刮不干净,这个时候呢,我们只需要换雨刮条就可以,蒙迪欧的这个雨刮条, 他这里面有个卡扣,看到没有啊,我们用手指也好,用手指甲,指甲也行的,指甲有点痛啊,用那个叫螺丝胚往下按,按完之后呢,就是这样的一个状态,就有点松,所有的这个条啊,往一个方向挤,往一个方向挤,往一个方向拉,拉完之后 看到没有,这里就松了,然后这里有个口,这样轻轻的往外面一撬,哎,就拔出来了,这个时候呢,我们再拿一根新的换到里面去就可以了,是不是又省个几十块钱,下一个钥匙没电了怎么办?车钥匙没电了,简单找到我们的这个开关,一按一拔, ok, 这个时候呢找到我们的这个缝隙, 这些钥匙往里面一压,然后再一掰,好轻点,别掰坏了。这个电池嘛,咱们去哪里买一颗都可以,直接什么抠出来新的往里面一扣一压一放,简单搞定。

之前跟大家说过那个啊,之我之前发的视频有人跟我说那个 啊,你看你现在是手刹勒着手刹吧啊,停着 p 档说如果我要挂在 d 档,这个手刹我不用放, 哎,就是我不用摁这个,然后一给油他这个手刹自动就解除了啊,我说你们是不是把那个自动启停的,是不是,哎,自动启停这里吧,自动启停,哎。自动启停,车辆控制自动启停,这个 自动启停啊。对对对,我没开啊,自动驻车,我说错了,这这个是自动启停,我每次上车必摁的啊。自动驻车,我说是不是把自动驻车打开了,然后我先打开一下打开一下,他现在是 没亮,正常应该亮个小绿水,我也不知道什么状况。啥亮啊,反正我没用过,因为我感觉我用不惯这玩意。他这个设计我觉得 我觉得他这个设计吧 不太适合我用起用后车辆静止时自动刹车,踩动油门后自动取消刹车。那我就习惯了起步给油,呃,完后那个怠速起步给油,然后刹刹车就是停,他这么一整就给我这个正常考的驾驶习惯了,就就给我颠覆了,我,我不喜欢。然后, 然后我是想跟大家确认一下,如果你们说的那种,呃不松手刹就取消了, 不是开自动驻车,也不是开自动启停,他就本身自带的这个功能是吗?你们也没有谁给我发个视频或者发个动图给我演绎一下子,我反正我没敢试 反正我没敢试,我就是一直正常那么开的啊,就是按照正常的自动挡 那么开的起步,然后怠速起步啊,然后那个给刹车不?不给油,给油再走。不行,我脑子已经乱套了,不讲了,不讲了啊,朋友们,就是互联网朋友们啊,那个,那个你们跟我分享一下,你们是那么开的吗?他,他是可以这样开的吗?

买车以后,这两个功能一定要打开,关键时刻能保命!从车机找到驾驶辅助系统,点击设置,勾选前部辅助系统,这样前部主动刹车设置完成。在遇到紧急情况时,汽车会帮你主动刹车。 从车机点击车辆、点击设置、点击泊车和使出辅助设置,激活泊车制动功能,这样倒车时主动刹车就设置好了,即使没有预判到后边的障碍物,车辆也会帮你紧急刹停。你学会了吗?抓紧去设置吧!

是这样的,然后我们开始说这个自动紧急自动 a、 e、 b, 我 们的 a、 e、 b 啊,就是天成之眼。 c 的 a、 e、 b 的 工作区间的话是在八公里每小时到一百二十公里每小时,然后这里就可以带出一个点,就是太低的速度它就不会触发。然后我碰到过一个评论,他就说他在那个松开了刹车溜车的时候撞到了前面的车 a、 e、 b 怎么不触发?然后我就跟他说,你看他人,人家是在八到一百二十公里每小时,就这样的一个意思,就是太低了也不行,会防止误触嘛,这个能理解。 还有一个的话就是大幅度的打方向盘,我们正好把一些可能会影响到 a、 e、 b 触发的事情说一下,你在很猛的打方向盘的时候, a、 e、 b 可能也会被影 响。换位思考一下,想象一个场景,你提前看到了前面是一辆故障车,然后你看到了之后,你猛的一一打方向,把它想转过去避开这个障碍物,系统突然之间给你 a、 e、 b 触发了之后,你你大方向加上急刹车,你就说你的车翻不翻嘛,好,不? 就这个道理。所以说猛打方向或者是猛踩加速,你猛踩加速也有一个案例啊,你发现了这个车边上还有人要撞你,你通过踩加速来躲开这个危险。然后局限性的问题的话,其实我也仔细思考了这个问题, 因为有一个人他在反馈触发了之后还是碰撞了,然后工程师也是跟他说的,然后我正好借用一下他的话,好吧。呃,触发了 能刹停避免事故是最好的结果,但是触发减速最大程度减轻伤害也是它的功能之一,记得点赞关注哦!

今天讲一下蒙迪欧这个手刹怎么使用更加方便,现在开始挂入地了,看到没?这个不松啊,仪表盘上也亮的好,直接加油门 直接解除,明白了吧?非常好用的一个功能,不需要每一次都来拉手刹再松手刹,咱们这样只用拉手刹,松手刹一脚油门直接就走了啊。