极核ae3pro导航投屏怎么弄

今天教大家集合 a 三如何导航投屏。首先打开 app 点仪表投屏导航输入目的地，输入完成后点头屏导航， 点击加入呃车上的网络和手机网络连接的话可能需要点时间，我们可以耐心的等待一下，连接成功了之后就可以直接投到我们的一个呃仪表上啦。

集合 app 升级了你们知道没？在主界面多了一个投屏导航模块，还不会使用的，可以看过来了，在主界面有个仪表投屏导航，那么我们点击进去，输入你想去的一个位置， 再点击一下，然后投屏导航就可以了，那么我们屏幕上会出现跟你手机上一样的一个导航，那么我们先返回， 在投屏导航旁边有一个镜像投屏，我们点击一下，点确认，选择整个屏幕，然后点开始啊，就会发现这个屏幕跟你的手机上的屏幕一模一样了。你们还发现了哪些小细节，可以打在评论区告诉我。

大家好，敢摩托带金表的大姨夫，我这个 ezi 终于完整了啊，卡普类屏已经整上了大彩屏， ezi 终于有了这回感觉，我的 ezi 真的 完整啊，还是好兄弟刘公做的那个支架啊啊，然后配上我这一百五十块钱买的卡普类屏啊啊，效果相当好， 一点问题没有，很流畅啊，这小屏的整体亮度也不错，而且骑起车来啊，第一人称视角看他也没有明显的颠簸啊， 增加了一个三 d 打印的支架啊，可以完美配合这个卡破类屏的原装底座啊，喜欢的可以找这个流工的厨房。他的安装方法和 ezi 是 一样的，也和 ezi 是 通用的，只要把原来的 啊小风挡拆下来，然后用一根我们配的加长螺丝底座，相当于重新加到仪表底座和小风挡之间哎，就可以了，而且这个东西内部也做了蜂窝状的版本，也是可以的，正面看啊，整体效果也不错啊， 这个 ezri 就 算是完整了啊，真正的完整版的 ezri 啊，把这个原厂没有导航彩屏的问题也给解决了啊，底的屏呢，负责看这个车况啊， 高亮清晰，然后您想看个导航啊，听听音乐什么的啊，也都没有问题啊，而且我觉得啊，整体的夜间效果更好啊，给大家切换一下夜间。

集合家族又迎来了一个新的成员， a 一 三 pro。 这台 a 一 三沿用了 a 一 六 a 一 七的经典外观，把 单摇臂改成了双摇臂，前十二后十的尺寸臂砥定了四驱通勤的地位，前后双碟刹配上了 t c s 的 配置，我觉得是非常够用的了。一米七五的轴距决定了这台车的操控性以及灵活性，在集合的家族里面妥妥的一台 通勤小钢炮，一千三百瓦的电机功率极速可去到五十五，再看它的座桶空间足足有三十升，平时出门放个全亏绰绰有余。 这次的 a e 三采用了五寸的 t f t 仪表，依然可以投屏导航，彻底的解放了你的手机。它拥有着 a e 六 a e 七的血统，但是据说它的价格连他们的一半都不到。走，骑车去！

大家来看一下我们新上的一个 a 一 三 pro 啊，采用的话是 a 一 七的一个同款设计，万元颜值给家人们看一下啊！ 配备的话是一个五英寸的 tft 彩屏，支持投屏导航，蓝牙，接听电话，听音乐全部都可以啊， 然后我们这个车的话电机是一千三百瓦，峰值可以达到两千四百五十瓦，极速在五十二左右啊，然后我们这个车的话前前后双碟刹，带 etcs 牵引力系统， 双肩围栏式的车架啊，然后我们这个塑料件材质都是 abs 材质的啊，烤漆的话都是汽车级的金属烤漆，给家人们近距离的看一下啊！ 来看一下我们一个按按键区啊，都是一个新款的造造型设计啊，按键区，然后我们这个车的话电池可以最大升级到七二三八的一个电池啊， 二十五升的超大座桶，颜值非常高，配置也非常高啊，舒适度体验感非常好，黄金骑行三角，久骑不累啊，所以说喜欢的家人们可以到店里面来看看啊。

我就说集合一三这小东西，有点东西啊，今天价格出了，电摩版本，七二二三，电池三千九百九十九，首发价空车价格就到三千四，三千五的样子。三千四五，你再来看一下这款小车， 五英寸的智能屏，而且质感非常不错，能来看目前不多啊，后期肯定会慢慢升级的，投屏，导航还有车辆设置都有极速五十六按键，质感也 ok 啊，挺清脆的，咯噔咯噔响， 整体圆圆润润，对比 a 四的那种，呃，我更偏向于这种啊，超车灯也有，车机交互也有。再来看一下外观，前脸和 a 七同款的基因，超大的一个日行灯，前后碟刹前面是十二寸啊，八零九零杠十二， 依旧有斜脚踏啊，这个斜脚踏骑行坐姿是和 a 四是同平台的车架，所以他的骑行坐姿和 a 四基本是一致的。 最主要的空间，脚踏空间，电池仓空间，对比 e z 三，那这车空间是无敌了啊，现在用的是换电啊，随便放。七二七五的大单体应该可以上七二幺二零。 坐垫柔软度，呃，正常吧，不软不硬，带编程感应啊，智能功能啊，折叠的一个小脚踏，五级可调的减震啊，这个减震好像有点硬啊， 后边也是碟刹，后边是三点零杠十的轮胎啊，轮子是十寸的北东，和 a 七上半部分同款啊， tcs。 哎呀，这玩意我都不想说啊，这是个车都有一千三百瓦的电机双击开座筒啊，座筒的电子锁 带，座椅感应， s e 加都没有啊，这玩意有空间不小，官方说的是将近三十升啊。小车三个方面，他用最高能上七二三八的铅酸电池， 续航长跑，外卖三千多的空车，智能屏幕大空间颜值高，加装的配件和可玩性肯定也会多，电池仓大，能放更大的换电， 对于玩家来说，那升级空间也老大了。电池仓最大七二幺二零 a 四的拼叉，这玩意能直上，那么 a 四 se 三千五百瓦的直上， 尽心三千瓦的直上，毕竟这种圆圆润润的小巧车型啊，还是很多小伙伴们喜欢的啊，尤其两广的老表们，等你们出方案！

哈喽大家好，面前给大家展示的是咱们的 a 三 pro， 那 么今天就给大家讲解一下咱们 a 三屏幕以及按键的这样一个使用，咱们 a 三呢是同价位当中唯一一个 五英寸的智能全彩大屏，也支持咱们的手机投屏导航。首先来看一下咱们右手边，右手边上下加减号是来调节咱们一个档位的 啊，调节的时候不仅这一点字母会变换，这个颜色也会进行一个变化的， 这个是咱们的双闪，这边是咱们的灯光的一个控制，这里是咱们的一个启动按键啊，或者是 p 档按键啊，双击两下它呢可以打开咱们一个窗口，开始骑行前需要捏住咱们的把手轻按一下绿色开关， 左手边的按键是用来调节咱们屏幕上的一个功能的，同时还有咱们 ok 键、 back 键、 坐垫感应编程，感应旅车关机，以及说咱们屏幕的一个亮度都是可以进行一个调节的，还有系统的信息也可以具体去看一看。 按住键返回咱们的左右转向， 而且大家可以看到声音也是非常清亮的，按中间取消 这个按键是咱们的一个定速巡航键，包括咱们一个喇叭，以及说咱们想要调节灯光的这里，当你按下它的时候，这里也可以有变化 关机，你可以设定你是要关机，或者是说你手动的长按咱们的黄色按键 就关机了，那么咱们这样一个全新的制控手法呢，是能够让大家驾驶更专注，操作更便捷的。

集合 a 三三千的价格，拥有万元级电摩的颜值与配置有四个颜色，一个是赛博黄、月光银、向阳白、深空灰。 出了两款车型，电摩标配一千三百瓦的电机，电漆膜标配一千一百瓦的电机。车架和 a 四一样，都用的是双肩围栏式的车架，大电池都可扛得住。脚踏板电池仓长五百四十毫米，宽二百三十二毫米， 高一百七十毫米，支持七二三八的千钻电池，二十五升的大座桶，全亏都可以放得，下 雨披充电器都不在话下。前后双碟刹标配 t s， 雨天不打滑，有五段可调的后减震，能有效的过滤路面颠簸， 大踏板、水桶都可以轻松容纳。 a 三全系标配五英寸的全彩 t f t 彩屏，可以导航投屏、来电显示，车载音响 有三档模式可以调，双 l 折线设计的日行灯，近光一万五千卡特拉，远光三万八千卡特拉，照射距离高达四十米开外，和 a 七用的是同款挂钩， 支持感应三点零解锁、 app 解锁、刷卡解锁、密码解锁、小程序解锁。呃，都支持的车子可以一键共享三个临时，三个永久。这款 a 三总结下来的话就是，好看、好用、好骑，是年轻人的智能电摩首选。

哈喽，大家好，我是旋转狗头，欢迎大家来到狗头测评。今天给大家盘的是集合 ae 三 pro， 它分为两个版本，分别是电模板和电青模板，电模板目前售价是三千九百九十九，电青模版本是三千六百三十九。 那我们今天要测评的是我刚提的三千九百九十九版本的电摩版视频教程，点赞收藏再观看！硬道理，带大家看一下这辆车的外观以及配置， 首先是十二寸的轮毂，八零九零杠幺二的轮胎，二百二十毫米的刹车盘，三十一新的减震，可以看到这里还有一个护板以及半包围式的挡泥板。前脸 这个大灯是这次升级的一个重点，近光是一万五 cd， 远光是三万八 cd， 实测夜晚灯光效果非常好。两侧呢是日间的长条行车灯，再往上是两个转向灯， 我们可以看到这里有一个刹车油的小预览窗啊，非常贴心。再来到侧面，我们看一下起水， 这里有一个拉花，银色的油漆，质感非常好， 非常浑厚，保持了几何一贯的水准。来到侧面啊，脚踏两侧，这里是有，呃，官方护杠的预留孔，这一点做的非常好，值得表扬。 然后呢，这里有车辆的铭牌位置，我们说一下后脚踏啊，因为买的是电摩板，所以说它带的带有后脚踏，这后脚踏质感非常好，阻尼适中，带卡位。呃，唯一有点遗憾的是什么呢？就是它不能自动回弹。 然后上方这里呢，也是带有一个漂亮的拉花。好，我们再来看一下后减震啊，这个是五级可调的后减震， 十寸的电机轮毂，三点零杠幺零的轮胎， 牌照灯以及牌照的位置，下面重点说一下这个尾灯，尾灯是这个车我认为说是最点睛之笔的东西，造型，夜晚点亮的效果非常好，非常有识别度。 这个呢是后扶手一体式的，同时这里有预留的安装靠背的孔位， 我们接着介绍一下手把， 这个是远近光的档位，左手板上下左右，这个是车机的选择键，菜单选择键， ok， back， 这是菜单的确认键以及返回键，还有转向灯， 定速巡航按钮，喇叭，这个转向灯，我着重说一下，它不带自动复位，这点有点遗憾，我不知道接下来 ota 会不会增加这个功能，以及呢，这个位置比较小， 考虑到冬天戴手套，这个位置可能会误触。然后呢是这次这辆车非常大的一个亮点，就是这一块五寸屏，目前呢我是蓝牙靠近了，所以说他会一直呼吸，给大家点亮看一下，效果 好。右侧呢，这里有上下，这是驾驶模式的选择键以及自动大灯的按钮，双闪的按钮，开关机的按钮，以及双击可以打开座椅。 这里尤其要说一下啊，就是他的油门，给大家感受一下， 没有虚位。 然后下面呢，这里是 nfc 的 位置，给大家演示一下，好，我们正常开机了。 然后呢，这里是两个手套箱，以及这里有一个挂钩，是隐藏式的。右面手套箱的上方呢是一个 usb 的 插孔， 遗憾的是没有 type c 的 插孔。然后呃，手套箱的里面呢，这是一个喇叭的孔位啊。 再往下呢，这个是呃车架号的位置啊。我们再来看一下座筒，座筒前方，这里是充电口，最新的国标插口， 上方呢是坐桶的机械钥匙孔，给大家演示一下。 好，这样座椅就打开了，我们再来看一下坐桶，首先值得好评的是坐桶是带有线位的， 打不到前面，整个座桶呢是二十五升的容量，有点不太规则，但是宽度够。后面呢是空开以及龙头锁的开关。 这辆车的基础外观以及配置这期就介绍到这里，大家还想看关于这辆车的什么信息，可以写在下方的评论区， 接下来呢，我也会把这辆车和小牛的 f i c t 进行对比，有感兴趣的朋友可以点点赞，点点关注。好了，这期视频就介绍到这里，感谢大家观看，我们下期再见！

怎么把手机画面投屏到集合屏幕上？首先打开集合电动 app， 点一下我们的 modelplay， 它会自动连接的点开右下角手机镜像，我选的是整个屏幕， 然后咱们的屏幕就有信息了，刷抖音、打游戏通通可以，你学会了吗？

当你还在犹豫的时候，我已经拿到集合新款 ae 三 pro 这条视频，带大家了解一下 ae 三的功能以及配置。 首先大家第一眼看上去是不是感觉这一台车非常的像我们的 ae 七呢？ 没错，这次我们整体外观就是采用了 a 一 七同款的设计，整车幺二七的轴距是属于短轴电摩电机功率额定一千三百瓦都只去到两千四百五十瓦，呃，这个速度我感觉五十五码应该没啥大问题。 然后就是我们最最最重要的底仓空间，原厂可以装到七十二伏三十八的天窗，电池最大，嗯，在我看来装一个七十二伏一百二十安的大单体没啥大问题。 然后后轮是使用的一个我们朝阳的三零零杠幺零的半热熔轮胎，还有我们前轮也是 使用到了一个九零八零幺二的。 然后我们新款 a 三的仪表是采用了五英寸的 d f t 彩屏，这次的感应速度它是非常的快的，它不会像之前老版本那样要刷很多次，包括我们按键全都是这种按压式的，现在按下去的反馈非常的强。 然后这台 ae 三的座桶空间是给大家升级到一个三十升的储空间，一顶全柜放上去没有任何问题。 视频来到最后这个车的一个价格，我预测应该是三千到四千以内， 嗯，这个价位这款性能小钢炮你们会喜欢吗？

我本来以为离三的这块屏幕投屏效果会很一般，万万没想到真正使用的时候，这个色彩以及屏幕的流畅度， 体验感都很不错，没有想象中的那么不堪，完全超出了我的预期。等单的时候瞄两眼视频，看一下摩托车的比赛，顺便还能打发一下时间。 最后再来庆祝一下，恭喜张雪机车再次夺冠。一个是非常适合自己的节奏，在最后时刻也是不得不说这可是真的牛。恭喜莱恩德比斯，恭喜张雪在下一城拿下了匈牙利战的第一回合。正在。

兄弟们， a 一 三 pro 已经装好电池了，给大家静态展示一波。 a 一 三最大的一个优点就是开机速度真是超快，快的没得等，还没说完，他已经开好了 a 一 三 polo， 这块五英寸一百二十高刷的屏幕显示非常的清晰，很细腻，而且使用逻辑非常的简单，只有投屏跟设置，其他功能都是在手机上面无缝对接的。他的空间也是很优异，除了有 a 一 八 a 七同款的挂钩，左边可以轻松放下一个保温杯， 右边是手机充电专用的一个三十瓦的快充坐桶，话轻松放下一个全盔，看到没有？ very good！ a e 三 polo 今天装好电池，给大家展示了一波静态效果，空间呢，智能，明天把它开起来跟大家汇报一下它的操控舒适性是如何的，当然了，五一期间欢迎大家到店来试驾。