遥遥领先零重力座椅夹人原车主是谁

作为 s 九的车主，昨天又被狂轰滥炸了啊，之前那一些我都不想回应，但是这个我必须回应一下，就是关于这个座椅上面有个小孩， 其实带节奏最恐怖的是啥？里面有一些人一直在说，还好这个小孩当时没有把安全带插上，不然就惨了啊，来，我给你们看一下啊！小小叶来了，打开前排座椅， 请注意前后排乘客和物品安全。确定展开吗？确定， 请先收起零重力座椅，你看他有很多的安全提醒啊，后面零重力座椅是打开的。小小叶在哦，收起后排零重力座椅，打开前排座椅， 收起座椅时请注意安全。确定收起吗？确定， 零重力座椅将在收起，请注意前后排人员安全。副驾座椅正在恢复，请注意前后排人员。你看这些带节奏的，哪一次他不是多次和你确认对不对？ 是不是多次核磁确认啊，这些都不是重点，我们先不说了啊，你要故意让他折，我们先不说了，来看一下那些人带节奏。最让我受不了的一点就是，还好这个小女孩当时没有把安全带绑上，不然他就，呃，怎么了？来，我们把安全带绑上啊！来， 小小叶，副驾你好，折叠前排座椅，收起座椅时请注意安全。确定收起吗？确定 当前副驾有乘客对不对座椅插入，你不要说，不要说你那个小孩小对吧？但凡你把这个 收起来就安全带插起来，它都不可能折叠的，而且它有防夹功能它有防夹功能，它这里面是有传感器的这里面也有传感器，来，我们来再尝试一下啊，我们看一下这个传感器。小小叶来了，收起前排座椅， 收起座椅时请注意安全。确定收起吗？确定， 副驾座椅正在折叠，请注意脚下。你看我一按他就停了，看见没有？我没有用多大的力对不对？哎，有些人真的我觉得 就是我也不知道，我作为这个车主每天都看见各种的攻击啊，这次事我真的受不了了，你们好不好？

网传想借 s 九的零重力座椅加人，鸿蒙之行紧急回应，五月五日，官方发言人称，该车型二排零重力座椅均配备防夹功能，系统会实时监测受力变化，达到预值及自动停止并回弹 技术复盘。网传视频场景并未达到触发预值。同时车辆还设置多重安全防护，副驾检测到有人或插安全带时不会折叠语音，开启零重力模式时会提醒注意安全， 展开过程中按物理按键可立即停止。鸿蒙智行表示，用户安全是产品设计的首要考量，已将网友反馈纳入专项优化计划，将持续升级细节，守护出行安全。安全无小事，这事您怎么看？是误会还是设计有改进空间？关注我，带你了解更多车界新闻！

零重力座椅折叠差点把小孩给压在里面，幸亏跑得快，这是多么危险的安全隐患，没有车评人敢说啊。我说了，但是我的视频被下了啊， 啊，我知道这个车不能说啊，但是我通篇没有提什么车啊，并且没有放原视频，并且我特别说明了与汽车品牌无关，我发这个视频只是为了良心提醒广大有孩子的车主，不要让孩子坐在这种 啊，这个副驾驶座椅上，对吧？然后并且提醒车企赶紧的看看自己的车有没有这一项感应，对吧，有人的话这个车座椅是不能折叠的。哇，这是 这是多么好的一个良心提醒和一个良好的建议啊，就在三月份，三月份老美那边发生了一起电动座椅折叠加塞的案例，现在召回了六万多台车， 对吧？他没有去，不能说怎么着的对吧？召回了啊，那平台刚刚提示我，小李飞车突破了七个亿的真实播放，并且真的有很多的车企老总看李福总的视频，我提的建议有很多都是被采纳的，对吧， 那我自认为在车圈影响力还是很大的。真实的啊，那车企老总看到我的这条视频， 那肯定会自查自己的车呀，对吧？那有这项安全荣誉的话，那说明这个车企值得信赖啊，说明他安全做得好，那万一没有的话，他有良心，他赶紧去加这个感应， 这不是也是一个很好的事情吗？哎呀，就当一个车 不允许任何正常的建议啊，全是吹的时候，其实对这个车和车企车主都不是一个好事啊。哎，好了，不说太多了，怕又被感谢大家支持啊，千万注意别被折叠！

小艺小艺停下，你好，停止停止！快快快！零重力座椅在当前状态，小艺小艺小艺，停止！停止！停止！关闭零重力模式！ 看完这个视频，不禁让人后背发凉。想起今年三月，美国一位妈妈把两岁孩子单独留在车内，孩子无意间碰到了电动座椅的折叠按钮，防夹功能没有触发，系统没能识别到那个小小的身体， 座椅不停的自动收折，直到酿成灾祸。一个本该保护孩子的功能却成了伤害的来源。这些年，车企们争相往车上堆料，座椅不仅要能前后翻折一百八十度，还得能原地旋转一百八十度。 腿托、腰托、按摩、通风加热、记忆。功能越多越好，配置越花哨越好。但有一个问题似乎被忽略了，当五花八门的功能堆的越来越多时，安全的底线还能守得住吗？ 在特斯拉，安全不是写在配置单上的加分上，是刻在每一行底层代码里。这也是为什么当开启折叠座椅的功能时，一旦座椅触碰到任何阻力，系统会在毫秒级瞬间响应，立刻停转并反向回弹。 网上有无数特斯拉车主的防夹挑战，用胳膊、用玩偶，用各种意想不到的东西去试，每一次座椅都稳稳挺住。功能可以选配，但安全不能选配，有些底线一步都不能让。

来，先看视频，小艺小艺小艺小艺小艺小艺小艺主驾你好主驾你好。放倒副驾驶的座椅调成零重力模式。 好的，正在调节座椅靠背，请注意周边乘客与物品安全。请注意前后排乘客和物品安全。确定展开吗？是的，展开， 副驾座椅正在折叠，请注意前后排人员物品安全。小艺小艺停下，你好，停止停止零重力座椅在当前状态。小艺小艺停止停止停止关闭零重力模式。 从视频上看有两个问题，第一个是视频里的人呢，是想要展开副驾驶坐的零重力座椅的，小艺呢，会错了意。 第二是座椅上明明有个小孩，系统却没有检测到，还好呢，爸爸反应快，要不小孩可能就要受伤了。我知道又有很多花粉要出来洗了，但是我觉得错了就错了，挨打要立正，承认不足才有上升的空间。

哎，你好，嗯，想聊啥？聊那个想见啊，那个车，那个你弄的座椅好像 差点把一个小孩夹死了呀差点把一个小孩夹死了？对啊，视频刷到了。视频你看完了没有啊？ 我，我看完了呀，那个爸爸，爸爸手手手快啊，那个很危险吗？哦，那你看完了以后有没有听到他让你确认前方没有障碍物啊？是前方没有障碍物， 就是。呃，他在折叠的时候，因为我也是用户吗？我知道每次要折叠的时候让你确认前方没有任何阻挡和障碍物是要你确认的，那这一个父亲是怎么做到的？孩子坐那里，他还说他没有障碍物呢， 哎，你，你那个没有安全总余啊，你为什么检测不到孩子？兄弟，是这样子的啊，你看小孩子不懂事对吧？大人得懂事 对不对？你作为孩子的第一监护人已经跟你确认了这上面没有孩子，他本来就是个座椅，是不是个道理？他要给你进行二次确认，你说我还是坐上面，但是我就要夹下去， 怎么办呢？他按道理不应该有个什么压力传感器检测吗？是不是正常的车就有人坐在上面，他就不应该收缩吗？首先体重啊，座椅体重在设计的时候，明白吗？法律的规定 未满未成年的孩子是不能坐前面的。这个我不知道，你能理解在法律上这条规定是什么意思，比如说将来你生小孩，法律规定不让你闯红绿灯，那你就让孩子闯，出了事你也别怪别人，明白吗？ 我就问一下那个压力传感器为什么检测不到？这不是有一个一个 bug 吗？兄弟，带脑子跟我聊天好吗？就已经告诉你二次确认啊，就让你自己，比如说我们在使用零重力前面折叠的时候我都看，哪怕前面有一个餐巾纸，我都会把它拿过来， 就像你开车样的告诉你法规，让你系安全带，你说我就不系安全带，你被拍了怪谁呢？ 那车主让停止的时候他也停止不了呀，你这个怎么解释？大哥，停止是有口令的， 明白吗？你不，你不会用，你当时慌了，大哥你还在坐在前面，你怎么能让他折叠呢？这家长得多粗心啊，还拍个视频在那拍着 啊，到那时候把手把手对吧？就怎么能有心情在那么危急的状态下还拍着这个视频连都不可拿下来呢？你是你是自己编的动机在故意黑？我不清楚啊，我有小孩， 我自己孩子从小我带带大，出门在外包括什么情况，我们是第一负责人，我们要保，因为孩子他没有能力，他不懂，但大人懂， 明白吧？那按照你的逻辑，那个这个华为那个小电视有一点问题没有了，他那个安全容易没问题吗？兄弟带脑子跟我聊天，我看那个，我看别的车，他那个人坐在就像小米一七人坐在上面那个，那个 就是直接是不支持那个折叠的，你知道你知道，兄弟就是第一，别的品牌车我不清楚，我不了解，我不评价啊，兄弟，你明白吗？啊？这个我们直播间不不支持第一，这个情况我也告诉你了是吧？有二次确认 是不是你，比如说我们打个比方，开车要系安全带，你说我就不系了 是吧？那你这个门关上，你说我头就要往里面夹，那我有什么办法呢？ 都提，都二次提醒你前方不要有障碍物是吧？你只要看那个视频，因为我们天天用，我们知道，那么我自己想把这个座椅折叠的时候，我都要看看前面有没有东西，放一包餐巾纸我都会拿过来。 那为什么那个现在那个车的门把手要三重安全泳泳呢？既要机械的又要电子的，这什么？按照你的逻辑，只要只要一个兄弟，行了，你看那是国家强制规定， 三重泳泳是让你发生极端情况下能救援。对啊，嗯，那个那个折叠，折叠也是这个逻辑啊，你，你同意的你还要再大哥大哥，首先第一点副驾椅 啊，就是前台是不允许未成年孩子去做，那你说我就要做，可以，没问题，也跟你二次确认了，那你说我什么东西我都基于他的荣誉， 对啊对吧，我没有荣誉，我就让孩子在里面去，这样子，兄弟您吃遍好吗？万一熊孩子就是在车上那个呢？是不是有安全隐患呢？我就问这个问题，万一熊孩子兄弟，未成年人 在公众场合，家长要尽到监护人的责任。我是说按照你的逻辑气那个汽车门把手只要一层安全荣誉就够了，是不是？那是国家强制规定的，不能按照我明白吗？ 带脑子聊天听得懂吗？要求三从六一。那那那就对啊，那国家说把老百姓的生命放在第一位，国家强制要求了呀， 那就是因为有的车企发生的这种事情他不愿让发生啊，所以要求了三重荣誉啊。对啊，所以折叠的也需要三重荣誉啊，是不是这个逻辑？兄弟，已经我兄弟我同意了，再加上大哥，大哥带脑子好不好？ 带脑子可以吗？行不行？求你了。我是说首先这方面勇于，首先在法律规定上孩子就不允许坐前面， 法律规定孩子不允许在开车的时候在前面。对啊，没有规定要休息的时候停下来时候可以啊，但是你孩子坐在上面，你还让他折叠， 这是谁的问题呢？大哥，这谁的问题？你告诉我那那家那个家长意思口误吗？是不是这有他的一部分问题对不对？我是说 兄弟，你看啊，兄弟是这样子的，就是首先第一点啊，有二次确认，不是说你喊了折叠他就立马给你折叠了，他有二次确认， 他让你再次确认前方有没有问题，然后再折叠。你说你一时十五没问题，你还能十五两次吗？你自己的孩子，你自己的亲骨肉啊。

民网三问响 g s 九零重力座椅夹人事件，我发了两条视频讲这个事。第一条视频，我提出了五个疑问，而后来呢，鸿蒙智行官方发了个声明，解决了部分疑问，但我觉得还是有一些疑问没解决。我又发了第二条视频，继续提出疑问。 有多少人觉得我是多此一举，甚至对我恶意中伤啊，觉得我是故意抹黑的，你们可以去翻翻我前面有多少条视频是讲鸿蒙之行？好的，我是免费给他们做宣传的，因为我是真喜欢这个品牌的车，大家也都知道我应该算是个花粉吧，家里 好多的东西买的可都是华为的，我甚至两台手机，我老婆的和我的手机买的可都是顶配的，一个三折叠，一个 rs， 算是花粉吧，怎么就不能批评了呢？你们有些粉丝是真觉得这样是对这个品牌好吗？ 有问题了就该提出我们的疑惑，解决问题。而这次人民网的三问，就是站在我们消费者的角度，提出我们最最关心的问题，一问，鸿蒙智行所谓的多重安全防护是否能为用户兜底？官方声明里说了没有达到预值，所以就没有触发暂停。 但是当被挤压的儿童对座椅产生的阻力低于预设标准的时候，是不是就成为了这个智能设计的认知盲区呢？ 当技术参数指示配标准场景，却忽略用户可能出现的非标准场景时，所谓的多重安全防护就无法确保全方位安全？二问，行业安全领域是否可以体现品牌温度？ 公众更期待的不是解释为什么没触发，而是如何确保以后一定能触发。说真正的智能豪华，绝非参数和功能的堆积，而是当技术与人性发生错位时，企业和产品愿意选择更保守但更安全的动作逻辑，体现对人本位的敬畏。 三问视频中年人是否忽视了潜在风险？无论是出于何种考量，视频中将孩子安放在副驾驶上，体验零重力座椅，在安全保障上是欠妥的。讲到这一点，这几天到底有多少人啊，为了跟进这样的热点，拿自己的孩子做测试， 那原视频的作者咱就不说了，大家已经是无法考证他的目的是什么，但是后来跟进的有多少呢？孩子做测试的，我看到有一个孩子真的是差一点啊，差一点 就被夹成了折叠屏，我相信评论区里面应该会有人贴出这张图，所以我希望接下来啊，当然，这是我个人希望接下来车企官方能够在软件上先做出优化，提升安全荣誉，这是最容易的。其次呢，如果有可能啊，有可能的话， 车辆召回做硬件上的升级。其次啊，也提醒了行业里面的其他车企，你们得自查自纠，看看有没有存在同样的问题，同样的可以在软件上先做优化，你们觉得呢？

零重力座椅事件是谁的问题？所有问题都在那个活爹身上，我问你，你削苹果的时候把手指头划破了是谁的问题？ 肯定是你笨呐，难不成还要怪水果刀太锋利吗？车也是个工具，现在网上很多人，尤其是那些小黑子，可逮着机会了，一上来就骂，想借 su， 他的全程反应一点问题都没有。问题在那个活爹身上。他是去试车的，不知道副驾有没有零重力功能，他当时说的是放倒前排，打开零重力座椅， 内车只有后排有这功能，放倒前排的指令是无效指令，识别不出来的。然后是打开零重力座椅，这个指令系统还跟他确认后再打开的，这个一点毛病都没有。 而且没有任何一家车企会给小孩子设计零重力座椅，那小孩太轻了，座椅感觉不到他的压力，并且那个活爹是把孩子往前推的， 座椅并没有受到阻力，所以会继续下压。事情就这么简单，建议孩子妈妈不要让这个活爹带孩子了。

人民网观点，虽然你不是媒体，也请你下次评论前能看到。想借 s 九车主的发声。小艺小艺，你说折叠副驾座椅， 收起座椅时请注意安全。确定收起吗？确定，当前副驾有乘客好，未插入安全带前，我只是折叠，因为我们家老二呢，他坐后面还是会被感应到，因为他大概有不到二十公斤的重量。好，你坐在前面试一下啊。小易，小易，你说折叠前排副驾座椅， 收起座椅时请注意安全。确定收起吗？确定，副驾座椅好，正在折叠。当当，你记住你的力量不要随着这个座椅靠背啊，你就坐好了，你就按照你的正常的坐，坐好就行。 他，你看老大是，呃，二十五公斤的重量他就会被识别到，然后老二呢？这个是不到二十公斤，好待住。哈哈哈，好， 他是随着这个他，他，我妈妈说了不让让你这样动他，随着他这个压了一下，但是刚才那个压下来的力度重吗？不重。好。小易小易，打开，你说打开座椅，请注意前后排乘客和物品安全。确定展开吗？确定， 副驾座椅正在恢复，请注意前后人员物品安全。妈妈再问问你刚才那个力量大吗？压下来的那个力量不大。

大家好啊，这两天大家都应该刷到一个视频，就是某新能源车企，就是有一个小孩，他会他父亲起用语音，起用那个零重力座椅，然后差点把小孩 挤在这个压在零重力座椅里面的事，然后当时语音停止也不行啊，但是万幸是没有出问题啊，然后这个事是刷屏了 啊，我就不给大家放视频了，因为我这个账号的原因，如果我放别人的视频是需要经过别人允许的，所以我只是描述一下。然后大家其实随便一搜这个零重力座椅，什么什么挤压小孩应该都都能搜到这个视频，可以去看一下。然后 也有一些朋友让后台问我说又开始担心了，说怎么办，就这个这些，呃，新势力的车或什么也好，现在是不是有这个风险啊？我觉得这件事呢，首先这件事其实挺严重的，幸好是没有出现人伤，在没有出现人伤的时候，我觉得应该 所有有零重力座椅，没有相应的应对方案的车企，应该很快会进行这一项的 ota。 然后跟大家说一下啊，这个就是我们目前 消费者很有可能你要面对的很多的一些新的问题，因为呢，在传统的燃油车的时代， 几乎是没有什么车有这种零重力座椅的，那就像我第一个我觉得类似于零重力零重力座椅的是奔驰的迈巴赫， 对吧？然后他的后座是几乎是可以半躺的那个状态，我觉得都没有现在咱们的这种零重力座椅更躺的这个状态。现在 咱们这个新势力，有的车动不动就是两个三个零重力座椅，对吧？人家迈巴赫可能就是一个，就是右后座那个肯定是左后座，这个都不能调到特别躺的这个状态啊，然后 因此这个燃油车其实他们厂家也没有类似的经验。第二就是燃油车是会布置这个叫什么 啊？实体按键的，就是他在后排如果操纵零重力做一键零重力或调零重力座椅的时候，他如果出现任何问题，他是通过实体按键能停止的。当然这这次的失误是因为 爸爸以为前排是零重力座椅，但实际上他用语语音操作的是后排零重力座椅，导致前排的座椅会这样折，如果小孩在这个座椅里可能就会被压住。 然后第三个问题呢？说即使这就是我们国产的一些车有实体按键就是座椅的控制，确实是吧，绝大部分车是有实体按键，你你说语音跟实体按键同，但是他在前排他动不了这个按键，但是 传统的燃油车他没有，没什么语音控制，就是他不能用语音控制，他只能用这个按键来控制，所以从某些方面他就是杜绝了 最开始的我描述的这个情况。但是现在我们的这种发展，包括车内 ai 或这种发展已经 向多元化的发展。这个东西我觉得要辨正的去看，这件事是一个很严重的事，但是现在我们的国家的新能源新势力其实是 后续还会面对可能类似的事会很多很多啊，然后不断的去修正。其实这个东西只要说做这个 语音控制或什么工程师，他能意识到这个问题啊，根本问题是他没有意识到会出现这类类的场景，只要他能意识到场景，这个问题肯定能解决。因为我跟大家说，副驾驶座椅你是有安全带提示的，对吧？ 也就说你做了一个重量的人，如果他不系安全带，你是能辨识到他没有做这个叫什么？没有没有系安全带的。 那如果副驾驶坐了人，有人语音调零重力，座椅或后排调零重力，在前排有人的情况下，他就应该这两个是相斥的，禁止使用，其实就这么一个功能就可以了。或者现在车里有人的话，有些功能是禁止使用的， 我觉得其实都是能避免，只是说他没有往那个方向去想，然后结果恰巧还被这个呃，去店里看车的消费者去拍到这个场景了， 就变成一个舆论轩然大波。现在的这个媒体就是因为一些什么事就会迅速的扩张，我觉得引以为戒吧。就是买，现在大家买很多功能性车的朋友啊，我举个例子，以前可能 这个叫什么呀？呃，没有那么多，电动跟语音控制的时候，是完全全手动全机械控制的时候，其实是能避免很多问题的，但现在语音啊什么的能控制很多问题，就像前一段那个语音关车灯那个事，对吧？你语音可以开关车灯，结果在高速上就啥也看不见了 啊？这这些问题可能都是要通过后续的陆续的暴露出来，但是这个就是需要代价，其实燃油车也经历过类似的代价，最后才发展，发展到现在比较成熟的状态，那 理论上来说我们是要给新能源这个时间机会的，但是我们这个社会又不能允许这样，我觉得所以在出场的设计人员方面应该在这方面更多的去涉想，去场涉想这种场景啊，尤其是比如说 夹手啊、夹人啊，危险啊，包括现在一些这个反正各种吧前机盖后机盖什么这种现在已经都变成各种电动的情况，怎么能把人的安全保证到最极致？我觉得是 现在很多新能源的工程师去思考的问题，而且他们确实面临的。我替他们说句话啊，他们现在面临的压力也很大，因为大家开始 卷的那个方向已经不把一个车当做一个车了，一个车首先它是一个家，一个客厅，一个电影院，一个啊， 就就就是是一个床，就是都往这个方向去卷了，然后甚至现在就是一个厨房，对吧？ 啊？是一个露营装备啊，我更多的往这些方面，然后我觉得应该最后车其实更多的可能还是会回归本源一些，去掉一些没用的一些东西，我觉得这才是最终回归到本源的一些东西吧，所以， 嗯，这件事还是我的看法，我觉得其实我认为幸好是没有人上，也希望以后再发现类似的漏洞或 bug 的 时候，不要出现人员的伤亡，我们就能去统一的升级。那我相信升级以后 应该各个厂家会对这件事情是非常重视的，因为这是其这个其实是对任何一个品牌都是不太能承受的一次打击， 不知道后续会影响到一个什么程度。好吧，那屏幕前的你有什么看法也可以发表到评论区，谢谢大家。

小叶小叶停止停止，这个重力座椅差点夹到人，这个视频大家都看了吧，那这个情况到底是什么原因呢？是像有些朋友说的那样，他就是有设计缺陷，就是有危险呢？ 还是像另一些朋友说的那样，就是这个操作，这哥们的输入指令有误呢？啊，朋友们呢，我昨天看了这个视频之后，我立马就联系了两个 s 九的车主朋友， 有一个哥们甚至是知道了这件事之后，直接从阳江立马赶回来给我验证的，通过我这两个朋友的 s 九验证了之后呢，我基本上可以得出正确答案了。来，我们来逐针逐句的给大家解释一下这个视频上所出现的一些情况。首先呢， 我们来看一下这个哥们，这应该是个展厅里的展车啊，这里呢，咱不说别的啊，可能人家只是想拍一下女儿在车上的可爱瞬间，就是想让孩子体验一下咱们国产车的空间与科技感。 小艺小艺小艺小艺主驾你好主驾你好。哎，这里这个小艺怎么回复了两句呢？主驾你好主驾你好，有剪辑的吧？ 啊，我们看到这里呢，明显跳了一下，应该是有剪辑的，然后一直到这里呢，还算比较正常啊，这里也没问题。主驾你好主驾你好。放倒副驾驶的座椅，调成零重力模式。 好的，正在调节座椅靠背，请注意周边乘客与物品安全。请注意前后排乘客和物品安全。我们看到这个视频里啊，小易就说了两遍，调节座椅靠背，注意座椅安全啊！这里我想唯一的解释可能就是说话不同步，声音和画面应该不是同步的， 然后小易说了两遍，注意座椅的物品安全。摸了两遍，确认安全。确定展开吗？是的，展开。然后重点来了，我们就看到这个座椅就突然开始折叠，座椅正在折叠，请注意前后排人员物品安全。 小易小易，然后这哥们喊了两句停止，他并没有停下来，所以这哥们这个时候就意识到了危险，就先把小易拽了出来了。小易小易，停止停止， 停止，关闭零重力模式。看到这里呢，咱们也不用黑，网上很多朋友都去试验了一下，如果只是做了半个座椅或者体重比较轻的话，那么座椅会把孩子识别成在这个座椅上放的一个物品。但即便是这样，当这个座椅感觉到有阻力的时候，他就会立刻停止开始折叠了，你看到没，你根本就不是那个人， 安全。然后这还是有一个提示，哎，副驾座椅运动受到阻碍，请注意安全，我还没等点暂停呢，他就自己给我停了。网上呢，很多朋友已经拍视频验证了这一点。小艺小艺副驾你好，折叠副驾驶座椅， 收起座椅时请注意安全。确定副驾座椅正在折叠，请注意前后人员物品安全。 我来了，我来了啊，救救我，救救我！哎，怎么停了 哦，我还没演完呢！在这个视频中呢，由于这哥们已经提前把孩子给拽了出来了，请注意。 所以呢，这个座椅呢，他也就没有感觉到有任何阻力，也就没有识别到有任何物品，所以呢，他也就没有停止，这里呢，就是这个座椅并没有停止折叠的原因。接下来呢，我们再说一下这个座椅怎么就突然开始折叠的原因了啊，注意看这里啊， 这是小易第一次提醒注意周边乘客和物品安全啊，请注意，这是小易第二次物品安全啊！是的，卷开 我们仔细看啊，当小艺提醒这个副驾驶座椅正在折叠之前有一针，还有一个镜针，是的，卷开 仔细看这个啊，副驾座椅，副驾座椅，也就是说呢，在小艺提醒副驾驶正在折叠之前，还有一段视频应该是被剪掉了，大家仔细看啊，这里有一个镜针突然停掉了，然后又接上了，兄弟们啊， 我这里呢，不吹也不黑，我就请这位朋友把之前剪掉的这一段视频呢放出来我们再看一下可以吗？没问题。

这两天关于零重力座椅夹小朋友的事情，我有三点不同的看法，我们先来看看原视频。小小一 小一小一小一小一小一小一主驾你好主驾你好。放倒副驾驶的座椅调成零重力模式， 好的，正在调节座椅靠背，请注意周边乘客与物品安全。请注意前后排乘客和物品安全。确定展开吗？是的，展开， 副驾座椅正在折叠，请注意前后排人员物品安全。小叶小叶，停止暂停小叶小叶，停止，停止关闭零重力模式。 零重力座椅在当前状态，欢迎光临，支持再行，欢迎体验旗舰九系。首先，未成年人能不能坐副驾驶，这个应该不用我来回答了吧，不知道的去翻翻相关的法律法规。所以相比较这个事情热度本身，大家更应该关注的是这个父亲的责任有多大。第二， 零重力座椅受阻力度是多少？也就是说在多大的阻力的情况下会停止，我不知道华为有没有明确的标识，如果没有， 我建议通过这件事情，华为应该明确标注清楚，或者做一些相关的温馨提示。第三，这个事情到底是不是有人恶意拍摄或恶意剪辑，这个还真不好说，但是不管怎样， 这个事情给我们最大的启发是什么？我觉得应该是科技可以改变生活，但是前提是你一定要能够正确的理解并合理的利用科学技术，并在法律法规规范的范围之内，科技才能真正的为人类服务，改变我们的生活。

零重力座椅事件后续？我也没想到这事还有后续，发视频那个博主已经把账号设成私密了， 他怕了有人扒出来他是友商的车主。我就觉得那个视频拍的怪怪的，孩子都快夹住了，那视频拍的还是那么稳，一点没晃也没看出来，担心 紧迫的语气是视频加速体现出来的。后来有不少车主都测试了。你不是说怕孩子夹住吗？我就用自己的孩子测试，结果都没有问题，因为他有多重保护措施，压根不会夹住。 发视频这帘是真厉害，完美的避开了所有安全措施，硬生生让座椅闭合了。你说这个要不是仔细研究了，还真不能拍出这种效果。赶黑就别怂啊，账号关闭了干啥，华为还没出手呢，光是网友就把你打假了。