一踩加速就报警?哪的事?这辆北汽 u 五车主说,只要加速就会爆故障,持续加速就限功率,开不快路边停一会故障灯自己就灭了,但再开还是会爆故障。 结合上电正常以及报故障码的情况,又是个水泵引起的散热问题,现在已经更换完毕,试车不再爆故障,完毕交车。
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兄弟们,今天的主角是北汽 e 五,然后车主反馈在行驶过程中一点偶发性,一辆那个 a b s, 然后防侧滑灯也没有那个动力回收,然后故障板保轮速传感器故障, 经过我们的排查为线路问题,这个也是这个车的一个通病,这个是轮数传感器的,这个是低压插头,咱顺着这个线往上捋, 把这个线拔开,哎,就可以找到这个故障点,这个是个常见的这个一个故障,所以说报这个故障咱先拍它这个线数,不要盲目的换这个传感器。 nice, 记得关注再走哦。

开电车出现故障了,你先不要慌,其实有时候就是一些小问题导致的,就像我身后这台北汽 e 五一样, 车主反映的故障是什么?亮了一堆的故障码,能上电,但是挂不了档,在当地咨询过维修费说要三四千块钱,车主花了八百块钱的一个拖车费,把车子拖到我们店里来,看一下是什么问题,来看一下就是这个故障啊,车子正常是能上电的, 屏幕亮了一堆的故障码,但是挂挡是没有任何反应的,经过我们在排查线路时候,我发现他这一边的是没有挡泥板的,看到没有,结果问题就出现在这里了,来看一下 就是这根线已经断掉了。其实这个故障真的就是一个小问题啊,就是因为车主没有装那个挡铁板,车子在行驶过程中轮胎把那根线给磨断了,所以才导致出来的一个故障。现在我们把线接好了,再重新启动,看一下故障能不能消失 来,现在这台车啊,故障已经消失了,可以挂 d 档了,看到没有,像这种问题,你们觉得这个维修费要跟车主报多少钱比较合适呢?评论区告诉一下我。

新能源一五方向助力管柱维修,这是福建省三零四客户发过来,要我们帮他修理的,下面我们来对他进行测试, 好打方向盘,发现噪音非常大,那下面呢我们对它进行拆解,来看一下到底是哪里出问题了。 好的,我们已经把涡轮涡感进行了分解,首先看一下啊,这根涡感的轴承很明显,这个噪音也很大。好,我们来看转向轴,这个轴承噪音也比较大, 下面我们来看一下这个涡轮啊,这个噪音也非常大啊,所以说这些轴承呢全部要进行更换,那下面呢我们进行更换操作好看效果 好的。各位车友大家好,北汽新能源方向助力管柱维修测试,现在这个管柱我们已经成功修复,要做发货前的测试,这是二零二一款的,二零二一款这 涡感后面有个盖子可以打开,可以进行常规的保养,比如加加润滑脂等等。 二零一八款的,这后边是密封的,这就是新款老款的差别。下面我们来测试一下它的丝滑度,左右非常丝滑哈,效果非常好,好,经过测试合格,准备发货。

一个小工具让你快速诊断防盗故障。北汽 u 五无法启动,遥控没反应,启动也没反应, 然后我做了一个简易的一个感应线圈啊,其实这个买成品的话也不贵,十几块钱,只是平时没买,这个时候节用。做了一个 安卓没反应, 没反应的话说明要不就天线坏了,要不就是 p e p s。 的 模块没工作,然后读了一下故障码,故障码报的话, p e p s。 缺一根电源, 这 p e p s。 的 电源就是这黄红线 啊。石灯不亮,石灯不亮说明就从保险盒到这里没通, 这保险丝一开始就凉过了,是好的,通电的,但这保险丝啊,我碰到这个地方,我后边又来再测一遍保险丝,测一遍之后它又好了,就四灯就亮了 啊,我穿的四灯,这时候四灯已经亮了, 我还说保养和室友接触不好,看到没有水给接的同时接的同时接触不良。万科保险, 现在再启动试一下。 还是不能启动哈,但是不能启动,你看感应线圈, 天线已经发出信号了, 然后我估计到因为这个车别人之前修过的,还说找修钥匙的人搞过来的,应该是钥匙被给删掉了,所以说重新再匹配一次钥匙。 嗯,刚才忘放钥匙了哈。啊,这感应线线做的,这亮度看着挺可以的哈,只要线圈的匝数够多,亮度就够。 天线没问只要,说白了,只要是这种情况,你检测到天线有发出信号来,那就是钥匙,要不就是钥匙有问题,要不就是钥匙的数据不对。 现在钥匙匹配成功,然后试一下能不能启动啊, 现在防盗有反应了啊,启动车 ok ok ok, 问题就搞定了啊。

今天到店一台博奇 e 六五,它呢问题呢也是这个脉冲线烧损的故障,这个呢属于博奇的一个通病, 这是烧断, 现在我们已经画好了。

来喽,今天来了一台北汽 u 五,然后这台车是什么个情况?他之前开着开着底盘上就有异响了,然后没及时处理,来看一下他下肢臂已经裂掉了,然后他没及时处理,你看下肢臂都裂了, 两个都裂了,然后这个半轴油已经全部漏掉了,也没处理,然后现在拖的越来越严重,导致差速器、电机轴承全部损坏。然后我们看一下 电机差速器已经拆下,然后来看一下这轴承全部已经损坏。 提醒各位车主,新年遇到问题要及时处理,不能一拖再拖,避免造成更大的损失,修新年还是要找专业高效靠谱的, nice。


好的,各位网友大家好,这是北汽新能源二二款一五所有的电控,电控型号为一零零幺幺幺三幺二,那这个是他的 dc dc 模块,也就是小电瓶充电器模块, 这个是厦门的维修厂发过来的,现在我们已经修理好了,我们把它装到石车上进行测试。 好,这是我们已经把 dc dc 模块跟 obc 模块已经安装好了哈,车辆已经处于一个上电状态,我们来看一下他那个 dc dc 输出的电压是不是正常的充电电压。好, 黑表笔接外壳,红表笔接 dc dc 输出装置。我们来看一下,好,非常漂亮,输出非常正常的充电电压啊,所以我们这个模块已经修复成功,准于发货。

一台北汽 e u 五车主描述,在行驶当中老是仪表亮,那个 abs 杠 造成它也没有那个动能回收,感觉很费电。修过几家修理厂,有些是说电池包问题,有些是 手刹左长,那个巡航器都换了。这台北汽 e u 五修了几个地方,一开到修理厂就一切的姿势都顺畅,故障码也是历史的, 可是他在行驶当中开着开着那个仪表就亮那个 a b s 灯啊,防滑灯亮了很多灯,而且没有那个动力回收,所以说也很费电。 现在读到的故障码是,这是帮他检查线路,他的后轮折上也问过了, 巡航器也换过了,就是这个,查到就是这个。 吹嗮啲风咯先关高州佢收嚟上广。电视包问题,唉,我问佢有个朋友佢 𫪈 度佢,佢 𫪈 度换过 𠮶 啲咩嘢显示屏 加到微信,我就问下佢 𠮶 时我 𫪈 店度,我话冇走,佢话可能系电视包佢冇讲确定,佢话返嚟检查佢呢?我去到你咁远,佢实际系同同电视包都冇关系噉,咪就系讲咯,我后尾我就打开抖音睇,佢系诶 𠮶 啲线路未断齐,你有时佢个诶收据系正常 㗎, 你 啱开到修理厂,你一去试咗系正常,因为它是细节 开到车里省的时候,有的时候你去量它电压是正常的,他就是要在开车的时候,路面不平的时候最容易出现。我刚量这个线的时候有才有六十伏, 实际上是刚开钥匙量的时候有十一伏到十二伏瞬间的电压才对,所以我就量这头跟里面一个插头做一段线都管要降了。确实是 有可能,这样证明他中间有细节的地方,有有身上大垫子的地方,所以这个地方很容易在开车的时候在 重点检查呢,后面他 又断又飞断,那样子我一拉就断了。

今日维修,北汽新能源一六五客户反馈,脉冲线接触不良,充电跳枪,自己买了一根新的脉冲线,让我们给装上,现在开始施工。这根线走的电池包里面,我们得先卸下电池, 换完线束装回电池。接下来拆开充电机,更换脉冲连接器, 连接器是直接连接慢充线束的,一般慢充有问题他也跑不掉,已经有破损了。换上新的连接器, 装回充电机, 测试充电是否正常,没有问题,最后完成装车。

北汽 e 五车辆加不起速,伴随偶发高压下电,现在在试车确认故障确实存在, 经过检查确认高压采样出现异常, 这是它的 i、 g、 b、 t 模块。

北汽新能源二零二二款新 e 五电控维修,这个电控因为交通事故损坏,启动后爆, 电机驱动电路故障,这边已经撞坏啊,型号是 e 零零幺幺幺三幺二,我们把电控拆出来,发现是 igbt, 这个模块已经撞坏了,下面呢我们要对它进行修复 啊,就是这个启动模块。北汽新能源二零二二款新一五电控维修,现在呢这个 i g b t 呢,我们已经把它修复了, 下面呢我们要把它做发货前的检测,确保用户装车一次性成功,好把我们的 mcu 主板装上,待会呢我们来进行测试, 看是否能够正常。瑞典,下面我们进行 i gpd 测试,首先启动车辆,车辆进行进行瑞典 r 档正常, n 档正常, d 档正常,下面我们来看一下启动电机, 好,启动电机运转一切正常,说明我们 igbt 修复成功。有需要修理新能源汽车的欢迎联系福建漳州专业维修新能源汽车模块的勇哥好。