最近秀屿区发布了一份关于莆田国际物流港的调整规划,我仔细看了,里面信息量很大,今天 就来详细聊聊这个项目。首先说规模,这个物流港规划总面积三千零九十二亩,相当于两百八十个足球场,总投资差不多四十四亿,一共分三期建设,计划到二零二八年全部建成。选址在城乡区和秀屿区的交界处,挨着莆田货运东站, 南能直达岫玉杆和普头杆位置,可以说是水陆铁交汇的黄金地段。整个物流港分东西两个大片区,西片区一千一百七十九亩,主要做大众商品的仓储加工和公铁联运。东片区一千九百一十三亩,侧重做商贸区域配送、生产制造、共享和商务政务,两边又互分路和青塘大道连接, 内部交通设计成单向循环,避免堵车。具体里面规划的七个功能区块,大中商品仓储区,专门服务木材、粮食、化工材料这些可以建期货交割库、金融监管库。 工铁联运物流示范区,紧挨着铁路货运站,设计了十八条货运铁路线,目标是提高铁路运力。利用。跨境商贸物流服务区,会设国际快件监管中心、 跨境电商通关中心,方便做进出口生意。区域公共配送服务区,主要服务快递快运企业,像顺丰、德邦、四通一达这种,希望他们能在这里建设区域总部。商贸物流产业聚集区,打算承接莆田城区现有的商贸市场,比如农产品、鞋服、医疗器械搬到这来集中经营 生产制造。共享服务区是建标准厂房,专门给医疗器械这类企业入驻,连带着物流配套,最后还有物流、商务政务服务中心,提供工商、税务、车管这些一站式服务。 招商上规划重点可四条产业链,木材、粮油、饲料、化工、新材料、医疗器械,比如医疗器械,先从一次性注射器、 手术缝线这种低值耗材入手,因为莆田人开民营医院的多,还遍布全国,有天然的市场渠道。木材产业要对接江西南康的家具市场,打通铁路通道,争取把原木加工增值后再运出去。 财务核算方面的话,项目成熟运营后,仓库租金、装卸费、平台服务费这些直接收入,一年大概五点七亿元。其中大众商品交易平台这一项,如果按相关产业产值的百分之四十计算,交易额一年就有五亿,收百分之一服务费就是五亿 收入。大头这个项目从二零二三年公布,去年年底还有领导去考察了选址地块,这次的调整有很多方面,比如把商业用地改成商住混合,让园区里的人能就近住等等。而且这么大的一个项目,到时候对莆田人做生意、找工作都有利好,就看什么时候能落地了。
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