无极cu625手动挡设置手机显示

c u 六万五的自动挡啊，他是带手机的投屏导航的，然后我们手机投屏导航，看一下在车子的这个默认界面，按一下上键啊，这个时候会出现一个二维码，我们用无极机车的 app 扫描这个二维码，会显示仪表连接中啊，这时候显示连接成功了， 我们这个再返回一下啊，比如启迪大街 准备出发， ok， 全程，然后再看一下屏幕上，这个时候就已经显示这个导航的界面了啊，就搞定了，很方便。

老早们无极的 ceo 六二五的 amt 自动挡终于到店了啊，今天给大家做一个三百六十度无死角的全方位深度测评，走起。 那作为手动挡和自动挡最大的区别就是这一套 amt 的 自动挡换挡逻辑了，它也是有 dm 和 dm s 哎，这三个档位，包括它的换挡包片也是在左手边的这块啊， 对于我们的手动挡来说，它取消了换挡档杆，这边可以清晰的看到一个 a m t 的 一个换挡机构，下来就是它配置上的升级，我感觉最大的变化就是升级为了 t f t 仪表，给大家演示一下，看到没有？我们现在已经进行了一个 t f t 仪表投屏导航，比之前显示更加细腻信息的话，这个底下也能看到它的油量， 它的档位以及水温。下来就是两个比较重磅的一个功能，就是我们的自动大灯以及这辆车新增的胎压监测，长按左手把的一个上键之后就会激活这个界面，能看到胎压监测信息已经显示。最后就是它的一些其他细节，包括我们的一个 a b s 呀 t c s 这个都支持， 轮胎也是采用了之前的赫路的一个定制的半人龙轮胎，那护杠也是原厂自带护杠。那其次的话给大家解释一下，有些粉丝说一直找不到我们这辆车的一个充电口在哪里，其实可以看得到我们这个仪表底下有一个 a 口加 c 口，而且这个 a 口啊，尤其是这个 c 口，它还是一个快充口，给大家演示 打着火之后大家可以看得到啊，快速充电，我这是个小米手机啊， 其他的变化我感觉最大的就是他的一个整备质量由之前的二百一十公斤升级为到了二百一十五公斤，当然他的一个自动挡换挡结构也有一定的重量，座高还是之前的七幺零，你看我们这个小姐姐，其实身高有个一米六零六五以上就能轻松驾驭了， 全脚掌都能着地啊，动力还是之前的那套动力啊，四十五千瓦，六十一牛米，极速基本上也能到个一百八左右，其次的话他的十六升的油箱也没变，续航也在三百五到四百公里左右。下来就是大家所关注的这个声浪变化，因为刚才我们在试驾的时候啊，我们一个摩友，他骑的是手动挡版本，他说 自动的版本的声浪比之前能更小一点，但是更加浑厚，大家可以听一下， 大家可以听一下跟手动挡有啥区别。 下来就是一个变化，就是我们的手动挡的手把卡座跟自动挡是不一样的，给大家去切换看一下，刚才那个是一个手动挡的，现在可以看到自动挡的这个手把卡座，这种类似于磨砂的， 而且感觉有那种凹凸的那种颗粒感，那其次的话就是他这个手把的这个形状啊，我感觉是更加的靠在怀里啊，更加的靠怀，而且它的高度增加了，看到没有自动挡的六二五，也是延续了手动挡的两个黑科技，有效降低腿部二十五度的一个温度。 第二个就是我们的双平衡轴设计，它能减少车身的百分之八十的一个震动。还有就是大家吐槽的一个东西啊，为什么作为一个自动挡的摩托车还要把刹车放在脚底下，为什么不放在左边呢？下一期我给大家详细的说一下。

无极的 cu 六二五自动挡作为无极的第二台自动挡巡航车型，今天就带各位彦祖来好好感受一下这台车无极坐的和骑起来到底怎么样？ cu 六二五这个车你拧开钥匙门先听见的啊，除了它的机油泵的声音，还有它的一个 amt 的 一个换挡机构传来的一个工作的开始工作的一个声音啊，然后另外呢，它的这个 ui 界面，这个仪表的 ui 界面是重新设计并优化了，包括它手把上的按键，因为是自动挡就跟其他的不太一样了 啊，下面呢就是最下面就是换挡拨片，往后扳是加档，往前扳是减档，然后呢这里这两个小按钮，这两个小按钮上面呢就是运动就是一键切换啊，手动挡和自动挡下面就是一键可以关闭或者开启的运动档的按钮， 然后这些呢就是一个什么双闪呀，选择呀，菜单进入键呀，然后远光灯这些，右边手把就跟平常的一样了啊，风扇呢，可一键可关闭开启的 t c s， 然后点火的按钮，包括这个大灯的按钮。 这个车跟其他运动档，包括他自己家以前出的啊，什么 c u 二五零的运动档车型非常不一样的地方，他把他左手是完全放空了啊，把他的后刹 放到了默认的右脚的位置说话这个设计对于老手还是挺好适应的，我觉得还是挺习惯的啊，但是对于新手的话， 呃，可能因为你本来练的就是右脚的是刹车啊，在某些方面右脚的刹车可能会更协调一点，然后你的左手也可以完全就放空了啊，但是 也是需要去简单适应一下的。先来说一下自动挡给我带来很直观的感受，开始呢，我先用的是普通档，动力的话呢，相对保守，加速方面我觉得还算是有劲的，换挡转速呢基本上都是在五千转换挡，换挡的时间是比较快的，换挡顿挫方面呢，虽然说比较轻微，但是身体还是能 感受到的。另外呢，骑起来以后，除了自动挡以外，骑行感受跟老款区别并不是很大，车辆行驶起来以后呢，整体还是感觉比较稳的，操控性的话对比小车我觉得还是会差一些。帮我把这台车切换到运动档以后呢，感受对比普通档就很不一样了。首先转速攀升的更快，加速体感更明显，换挡的转速呢也是更高了，在 在六千转左右换挡，换挡的顿挫对比普通档会略大一些，在运动档行驶时呢，车辆的转速会保持比较高的状态。另外呢，发动机的震动一直隆，新的这台 v 型双缸六百排量的发动机，震动一直做的确实没有毛病，六千转之前震动轻微，六千转以后呢，随着转速的攀升会越来越大，但是整体一致属于不错的水平。 还有一点呢，就是这个手动挡的换挡拨片，操作方面来说的话，我认为还是非常简单的，如果你的熟练度够的话，你其实可以完全通过它的一个换挡拨片来实现没有顿挫的一个换挡。另外呢，就是只要你在自动挡行驶的过程中使用了换挡拨片，它就会自动切换成手动挡。 总的来说呢，目前国产各个车企都相距出了自动挡的巡航车型，驾驶感受呢都是有所不同的， 个方面呢是比老款的手动挡贵两千块钱，除了新款的配色和车辆的拉花，如果说各位业主有任何意见或者问题的，都可以打在评论区，大家一起来讨论一下。

今天给大家讲解一下新款的 c u 六自动挡的按键教学。当我们打开仪表之后呢，它的所有灯光都会亮一道，这个是吹风，天气热的时候可以点击让风直接打开。这个是 t c s 的 开关， 长按五秒可以关闭 t c s， 一 般路上打滑的时候可以关闭使用。往下按是打火。我们先说模式，它有 d 档， m 档和 s 一 共是分为三个模式，然后屏幕上也会有显示。第一个是 d 档，是自动档，然后我们再按一下那个 s 模式， d s 就 变成了自动档的运动模式，它是在五千转左右才会为你更换档位。然后我们再点一下 m， 它变成了挂挡模式，要需要手动拨片才能升档，拨片它是在这下方，这个是减档，它全程是自动的，不管你是自动挡模式还是挂挡情况下，它都会自动帮你减档， 除了停车需要挂空档才按到那个减档压，其他都不需要。来我们看一下，这个是加档模式啊，加档的话呢， d 档的时候一定要给他按一次，让他挂上一档就全程自动。如果是在 m 模式挂档的话，你一定要拨片，他才会 给你挂挡。这是双闪灯，这个是左右转向灯，远光灯怎么打开呢？往上顶是常亮，往下连续搬是超车灯，这个是上下按键，这个是功能键，然后这个是返回键，我们先点一次功能键， 然后就进入车辆的设置，然后再点一次功能键，就是确定键啊，就会到下一个页面，然后想返回的话就按上面这个返回键就行了。这是上下键，就可以往上往下啊， 但是这个车是有胎压功能，我们去怎么查看胎压？长按上键大概五秒钟左右 就能切到另一个页面。这是前台呀这是后台呀，投屏的话是点一次圣剑就出现二维码，可以扫描投屏一次，下面按键就可以连接手机蓝牙，你学会了吗？

c u 六二五自动挡已经到店有几天了，咱们来看一下他和手动挡有哪些区别。首先他有一套 amt 的 换挡系统，有三个模式可以选择， d 档是咱们的自动挡， m 档是我们的手动拨片换挡，然后还有一个 d 和 s 是 运动模式。右边有一个换挡机构，仪表的话也升级为 tft 液晶仪表，还有胎压监测， 还有咱们的自动大灯， usb 充电接口在咱们的仪表左下方，并且是可以快速充电， 重量的话从二百一十公斤升级到二百一十五公斤。当然我们的这一套自动挡换挡结构也有一定的重量，双平衡轴的设计能够有效减少震动，让咱们的骑行体验更加舒适。后刹和我们的手动挡一样没有变，依然保留在右边，脚步 座高不变依然是七百一，身高幺六零，能够双脚掌着地，油箱容量不变依然是十六升，续航能够跑到三百五到四百。手动挡和自动挡还有哪些区别你知道吗？

今天有车友在评论区问他的里程界面变成了这个单位 miles， 不 管是总里程还是小计里程 都是显示 miles 这个单位，那这个 miles 呢？是一个英制的英里的单位。那如果你的 ceo 六二五的里程仪表界面也显示 miles 的 话，我们今天一起来看看怎么调回公里显示。首先呢，我们需要通过短按 set 键 把里程显示调整成总里程界面，在小记里程下是无法设置。调整到总里程界面下，我们长按 set 键，不要松手， 这时候时间会闪烁，不要松手，仍然按住 set 键，然后时间停止闪烁之后，英里的界面就会调成公里界面。怎么样，你学会了吗？

c u 六二五这款车现在有自动挡和换挡的两个版本，有不少小伙伴不知道该怎么选择，两款车型有什么区别？今天咱们来简单说一下外观方面来说的话，就是颜色搭配不同，咱们的手动挡是黑金搭配， 自动挡是一个全黑色系的搭配。咱们的手动挡是传统换挡，需要油泥配合，自动挡的操控更简单直接，可以给油就走，捏刹车就停，然后我们也可以手动拨片换挡，自动挡的仪表是 t f t 液晶仪表，还多了胎压监测以及 usb 快 充接口。 想要操控更简单更好上手，咱们就选择自动挡，喜欢传统换挡模式就选择我们的手动挡。视频前的你喜欢哪个版本？欢迎咱们评论区交流。

c u 六二五的手动挡和自动挡有什么区别呢？让我来告诉你吧。首先是它的一个仪表的区别，自动挡的话呢，它的仪表是可以支持咱们的一个手机投屏导航的，接下来给大家展示一下它的一个 v 型双缸的一个震动效果吧， 再给大家听一下咱们声浪的一个部分， 这两辆车相差了一千三百一十四块钱，你会选择哪一辆呢？

大家好，今天给大家带来咱们无极 c u 六二五手动挡和自动挡的颜值区别。第一个就是咱们的发动机，自动挡的发动机颜色为银色配色，手动挡的发动机大部分是由黑色和黄色进行一个搭配，自动挡的轮毂 是熏黑轮毂，手动挡轮毂是金黄色轮毂。第二个仪表，自动挡的仪表是五英寸的一个 tft， 支持蓝牙连接和导航投屏。手动挡的仪表也是五英寸 tft 液晶仪表，但是不支持蓝牙连接和导航投屏。第三个 自动挡左边取消这个刹车手把，将刹车保留在右边的脚刹，而手动挡则是传统的左边式离合手把， 脚刹也在右边。以上就是咱们手动挡 c u 六二五和自动挡 c u 六二五的区别，两个车价格相差三百元左右，是你你会选择手动挡还是自动挡？评论区告诉我。

看到了画面，画面出来了，然后你，然后你导航的话在这边输入地址，你，你随便输入一个地址看看， 然后它就会在上面显示。然后，呃，你看把手机息屏，息屏，看它能不能，能不能动，息屏它就不动了，所以说不能息屏，知道吧？手机还不能息屏，不能息屏，现在这个摩托车导航它都不能息屏，那相当于在开。

好，听说我们的 c u 六五自动挡这个仪表啊有非常大的升级。好，我们来看一下。 好，可以很明显的看到这个 u i u i 明显的不一样，我看一下功能 胎压。哦对，这个车还新增加了一个，因为更换仪表嘛，它就新增加了一个胎压显示，电话音乐可以显示在这个 ui 上面， 系统设置很多很多，还可以投屏。现在这个车 啊 对比手动挡升级了不少。现实两万六千九百八十的价格，大家觉得怎么样？

ok， 有 很多兄弟对我的无极 c o 六二五 amt 自动挡的用车情况非常的关心。 好了，那么这期视频就跟大家聊一下我的这辆车目前的使用情况，见于很多博主已经测评过了，优点我就不多说了。今天这期视频主要说一下我发现的几个小问题，我的车目前提车已经一个月了，现在行驶的总里程数是 六百四十二公里。第一个小问题，油表显示不准。首先就是机车仪表的油表显示不准确， 然后 app 显示的剩余油耗应该也是不准的，怎么得出来的这个结论呢？就是我滴箱油加满十六升跑了两百公里，它的油表告警就开始闪烁了，然后我又骑了一百公里左右才加的油， 然后第二箱油又加了十六升，但是加油前 app 显示还剩余二点五升。再就是无级机车 app 上百公里的油耗，我感觉应该也是不准，这个后期我专门测试一下。第二个问题就是后刹车异响，请看下面的视频， 当我使用后刹的时候，可以明显的听到吱吱吱的声音。第三个问题就是一档等车的时候熄火一次，请看下面的视频， 我一般红绿灯等车的时候都是放到空挡，这是在一个掉头的路口，所以我当时没有切到空挡，因为右边的车很快就过去了，然后在我想要起步的时候他就熄火了，这个情况出现过一次。 第四个问题就是冷车启动后车子挂一档，刚起步的时候剧烈闯动一次，请看视频， 可以明显的看到我的运动相机剧烈抖动了一下。 目前就是我所遇到的四个小问题，希望对还没有买车的小伙伴起到一定的参考价值。如果已经骑上车的朋友，注意一下你们的车有没有也出现这种情况，我们一起讨论一下，如果有懂车的朋友也非常欢迎。对以上的问题与解答在这里表示感谢。

哈喽，兄弟们，今天给大家讲解一台比较有格调的车，那就是我们的 c u 六五 mt 自动挡。上一期给大家分享了如何投屏导航，这一期给大家分享如何用你的手法去控制你的音乐播放以及电话拨打。第一步，车辆上电，再按左手把的下一个按键， 进入界面能看到蓝牙账号，掏出你的手机，找到蓝牙账号，并且点击连接，再拿出你的头盔，蓝牙耳机和手机互连，这个时候你的车机手机蓝牙耳机已 经互连了，就可以通过你的手把按键去控制音乐播放以及电话拨打。进入菜单找到音乐， 进入音乐即可调节音乐播放。如果要拨打电话，就选择电话页面进去找到你的通话拨打即可。 c u 六五的仪表还有很多详细的功能，大家可以去研究一下。

c u 六二五，手动挡和自动挡现在都是现车在店，咱们来看看他们有什么区别。 c u 六二五，自动挡官方指导价是二万七千九百八，现在限时活动优惠一千，优惠过后是二万六千九百八， 手动挡的价格是二万六千六百六十六，现在有送一千油卡，或者说做十二个月的免息活动。 二、一个是它的颜色搭配，咱们的手动挡做的是一个黑金搭配，自动挡做的一个全黑搭配，看起来更加的低调。第三一个不同就是它的重量，自动挡的重量是二百一十五公斤，手动挡的重量是二百一十公斤，轻了五公斤。手动挡和自动挡你更喜欢哪个版本？欢迎评论区交流！