奥迪A3油耗12.9怎么降下来

同样开的都是奥迪，为什么你的奥迪四十多油，三十多油，而别人的奥迪却是五个油或者是六个油呢？今天一条视频三十秒教会大家如何降低爱车油耗。首先呢，我们打开车辆， 找到节能辅助，把这个智能滑行给他，打开节能提示也要打开。这个智能滑行的工作原理呢，就是当我们在高速上跑到一定的时速时，他会关闭掉发动机，然后靠惯性往下滑行。第二点呢，就是我们驾驶模式的选择，不要选择这个节能，千万不要选择。 像在冬天的话，我建议大家开启自动模式，特别是买了跨座的车友们，一定要打开这个自动模式，像一些雨雪天气、极端天气，它会自动开启四驱模式。学会的老板记得点赞加关注，每天带来更多更有用的奥迪汽车知识。

大家好，今天咱们把奥迪 a 三从里到外给大家讲的明明白白，不管你是想买车或者养车，还是想了解这台车的，这条视频看完你就全懂了。首先说定位，奥迪 a 三是奥迪家族最入门、最亲民、最适合年轻人开的一台豪华紧凑型轿车。 从一九九六年的第一代到现在的二零二六款，经历了好几代升级，现在的 a 三已经是家用通勤代步最均衡的一台车了。 先说发动机，二零二六款， a 三用的是 e 二幺幺一点五 t e v 二发动机，这个发动机最明显的优点是省油、平顺、轻量化，市区好开，综合油耗也就六个多，加九二就行，养车压力也不大。 但有一点必须要记住， e 二幺幺用的是正时皮带，不是正时链条，大概八万公里左右就需要去检查了， 如果它损坏的话就会造成顶气门，发动机呢就会大修，这也是很多车主最容易忽略的一点。 再讲讲底盘和驾驶感受， a 三用的是前麦夫逊，后多两杆独立悬挂，德系底盘扎实，高速稳，过弯侧倾小，方向盘精准，好开灵活，女生也能轻松驾驭一双通勤周末代步完全够用， 想有点驾驶乐趣的他也能带给你。接下来咱们讲配置，很简单，两箱的叫 sport bike， 三箱的是 a 三 l 加长了一点后排更适合家用，低配够用，中配性价比最高，高配多了液晶仪表、座椅加热、并线辅助这些舒适的配置，大家可以根据预算选择，不用盲目上顶配。 重点来了，以下这通病和缺点，我给大家说下实在的，第一呢，车机偶尔会黑屏卡顿不算大问题，重启基本就能解决。第二呢，天窗后备箱有概率轻微漏水，只要是排水孔堵了，定期清理就没有问题。第三呢，就是干湿双离合有点顿挫啊，堵车的时候会非常明显， 这个呢，属于正常调教。第四， e 二幺幺发动机容易积碳，水泵接管器有小盖力漏液，按时保养就能避免。第五，内饰塑料感偏强，走烂路啊，有点小异响，在这个价位属于正常的表现。 我讲他的缺点，不是黑他，是让大家明白，让大家用的放心。最后呢，说他的保养，小保养需要换机油，机滤 两万公里呢，换空气滤，空调滤火花塞六万公里呢，换变速箱油，刹车油八万公里就需要检查车身皮带了，正常开一年也就三四千块钱左右， 在豪华里就算很省钱的了。总结一下奥迪 a 三的优点，豪华品牌，颜值高，好开省油，底盘扎实，价格亲民，缺点是空间一般，双离合顿挫有一些小通病，但三大件是非常可靠的， 他非常适合通勤，小家庭代步，年轻人的第一台豪华车。如果你也在看 a 三，不知道怎么选怎么养，可以在评论区里打 a 三，我来帮你分析一下。

很多奥迪车友啊，总吐槽说油耗太高，其实是你没解锁这个省油神器，今天我就教你几步设置油耗呢，直接降到五六个油，开车成本立减。 那么第一步找到车辆的节能辅助功能，那么进入以后呢，把智能滑行、预测信息、节能提示这三个选项啊全部打开。智能滑行呢，能让车辆在合适的时机高效滑行，减少不必要的动力输出， 预测信息可以提前预判路段，优化动力的分配。节能提示则实时的提醒你养成省油的驾驶习惯，三管齐下，省油效果拉满了。那么第二步选择呢？驾驶模式 推荐大家啊，用这个舒适模式或者自动模式，千万别选节能模式。很多人以为啊，节能模式省油，其实呢， 他会把油门的灵敏度调低，开起来是又肉又影响了驾驶体验，而且实际省油效果根本不明显，纯纯是个坑。 按照这两步设置完了，你再去试试，油耗绝对会有啊惊喜！奥迪的这些隐藏功能用好了，既能省银子，又不影响驾驶质感，何乐而不为？ 我每天都会分享奥迪用车的技巧，想了解更多奥迪隐藏玩法，点个关注，每天带你解锁一个用车的小知识！

奥迪车如何用车能让你的油耗降到最低？我们可以在屏幕里面选择车辆，车辆里面有一个节能辅助，打开节能辅助以后，把智能滑行和节能提示都打开。 智能滑行呢，他在车速超过八十公里以后，他会切断变速箱和发动机的联系，发动机直接熄火，让发动机更省油。节能提示呢，他会在仪表上面提示哪个用电器耗油量大， 如果关闭了用电器以后，耗油量同样也会下来。第二个点呢，返回以后，我们在驾驶模式选择里面选择舒适或者自动模式，不要选择动态。如果有节能模式的也不要选择节能模式， 因为节能模式的话，他会降低油门的敏感度。如果我们在市区里走走停停的，这种路况反而要更大力的去踩油门，这样 不光不会省油，反而油耗还会升高。另外呢，我们在看见红绿灯的时候，不要用刹车来刹它，用油门来控制车速。那么您的奥迪车油耗是多少呢？都可以打在评论区。

奥迪怎么开才能一箱油开到一千公里？今天就教你如何将油耗开到五到六个油的方法。我们首先在奥迪的车机里找到车辆节能辅助，将智能滑行和节油提示这两个都打开。第二，驾驶模式不要选择节能模式，要选舒适或者自动模式，因为节能模式会降低车子油门的灵敏度，市区堵车的情况下，不但不省油，还会影响我们的驾驶 体验。第三，冷车启动后，热车三十秒，等转速稳定一千转一下再走。第四，路口遇到红灯时，可以提早一点松开油门。堵车时尽量用油门控 车速，不要用刹车控制车速。第五，定期检查轮胎胎压，轮胎气足，阻力就越小，自然就省油，胎压建议达到二点五到二点七。第六，减少车内的重量，尽量不要携带长期不用的重物，越轻越省油。最后，你们的油耗是多少？让我看看评论区最低的油耗是多少。

奥迪车主再有钱，咱也不能白白浪费油啊！这两个隐藏的省油诀窍你不用起来，常年累月下来，冤枉钱可不少花呀！第一招，专治油耗居高不下的神仙设置，打开车辆设置界面，找到节能辅助选项， 把智能滑行节能提示全部打开，只要车速啊，超过六十公里路况顺畅松开油门就行了。车子呢，自动进入滑行模式就跟被锁住一样，油表啊，几乎是纹丝不动的，我实测，跑高速路段百公里直接省下不少油，轻轻松松白嫖一杯奶茶。 第二招，丁紧仪表盘亮起的绿色小脚印，看见他呀，就赶紧松油门。这个呢，就是车子提醒你，省油时机到了，发动机呢，会进入到休眠状态，只靠惯性往前跑，很长一段路程啊，都几乎不耗油， 早晚堵车反复触发省油效果呀，算是特别明显的。很多人以为呀，省油全靠车技好坏，其实奥迪呢，早就藏好了省钱小妙招，各位车友啊，不妨在评论区晒晒自己油耗，看看谁更会省油。关注我，每天分享奥迪的用车小技巧。

当我们正常开奥迪的情况下，怎么样才能把你的车子开到六个油或者五个油呢？下面明哥给你讲解一下怎么样设置，怎么样开的话能让你的油耗降下来。首先我们在 mmi 屏上给它设置一下，打开车辆 驾驶模式，选择舒适或者自动，把节能模式不要选择，因为节能模式是我们油门的灵敏度降低，所以说在市区开车的时候，车的响应速度没有那么快。打开 节能辅助，然后把智能滑行这个打开，把节能提示这个打开。第三就是提前预判路况，如果遇见红灯的时候提前减速， 不要紧记刹车。第四就是我们开车的过程中，随时不要 车上放置过于重的物品，这样会导致我们的车子自重比较重，导致费油。第五点就是我们经常要测一下胎压，如果胎压过低也会影响到车子的油耗， 你记住了吗？如果没记住的话，点赞加关注，修车不迷路啊！关注修奥迪的明哥带你了解更多关于奥迪的养车知识！

开奥迪，如果你的方法对了，你的车子会非常省油，今天就教大家怎么能把自己的油耗降下来。首先呢，有个功能咱们要打开，我们在车机系统里找到车辆，哎，节能辅助，把智能滑行和节油都给他打开。 第二个呢就是驾驶模式，咱们选择节能或者舒适模式，这两个模式呢，都可以让咱们的发动机的转速一直处于一个低转速状态，对节油呢是有好处的， 但我们的发动机呢，是处于一个熄火状态。第五呢，冷车状态，咱们小给油啊，水温上来之后，发动机达到最佳的宽燃比，在正常给油门，不然冷车状态下你大脚油门只会浪费油，动力也不好，对发动机的磨损也很大。 第六呢，定期检查咱们的胎压啊，胎压太低的情况下，滚动阻力就变大了，油耗也就上来了，建议呢，大刀二点五左右，这样的滚动阻力小了，油耗也就低了。最后呢，就是尽量不要携带长期不用的物品啊， 减轻车的重量，车重越轻越省油。那么你现在的油耗是多少呢？评论区聊一卦。

别再抱怨你的奥迪是油老虎了，其实你根本没让奥迪的节能大脑转起来！奥迪车上这几个隐藏开关不打开，你每天都是在给加油站打工！今天三十秒钟教你解锁奥迪隐藏的极致省油模式，学会这招，一年省下一条轮胎钱！ 一、打开 m m i 主界面，点车辆节能辅助，把智能滑行、预测信息、节能提示这三个开关全部给我点亮。 开启后，系统会通过雷达和地图预判前方路况。当你松开油门，发动机会自动进入怠速滑行甚至暂时休眠，这种白嫖旅程的感觉谁用谁知道。 二、点开驾驶模式，选择直接切到舒适或者节能模式。这种模式下，变速箱升档会更积极，油门响应更平顺，把每一滴汽油的价值都压榨到极致。 三、当你仪表盘出现一个绿色的脚丫图标时，这是车在提醒你该松油门了， 跟着它的节奏开，油耗想高都难。懂车的人，不仅会开，更要会调！别让这些顶级工程师熬夜写出来的省油程序在车里吃灰，还没设置好的车友，赶紧回车上试试！

都在吐槽 a 三的干式双离合，低速更挫，反应慢，那我问你有没有试过它的 m 档？ 花十秒先搞清干式双离合是什么？双离合一般分两种，第一种是有油泡着的，就是湿式双离合， 靠空气自然散热的就是干式。市面上比较火的一些车型，像大众的高尔夫、速腾这些都是使用的干式双离合。先说优点，优点就是省油，成本低，换档快，缺点就是怕热，尤其是在堵车的时候，就非常容易出现卡顿。 如果你平常跑高架快速路，高速比较多，又不怎么堵车，那它就很合适。现在新款 a 三搭配一点五 t 发动机，路况好的时候跑起来特别轻快，一脚油门下去，提速也非常明显， 超车也是轻轻松松。但如果你天天早晚高峰堵在路上，那他的顿挫感确实会让人感觉到心烦。但是如果堵车的时候切换到 m 档，通过减少换挡次数，保护变速箱档位，对应车速降速，他会自动降档，这样一来，他不会一会升一会降，顿挫感基本会减少很多。 干式双离合没那么神，但也没有那么烂，其实是是不同的驾驶方式会有不一样的体验。当然每个人开车的路况不一样，感受也会不一样。评论区一起聊聊你的真实感受吧！我是小灰灰，用车只讲真话，我们下期再见！

奥迪车主，如果你家的车烧机油，油耗高动力差，这条视频一定要看完！ 是不是怠速的时候方向盘抖得你手麻？等个红灯车跟开了震动模式一样？是不是以前油耗百公里在八个左右， 现在干倒十二个十三个去加油站，比你回家还勤快？最烦心的是不是行驶了一千公里就要补机油了？你的后备箱是不是常年备用着机油？去某 s 店张嘴让你大凶，花个几万块钱扔进去是不是心疼又憋屈？ 听强哥一句真心话，这些问题百分之九十都是发动机内部积碳造成的。这款奥迪 a 六是一 a 八八八，发动机本身就容易积碳和烧机油，积碳和油腻堵住了火车盘就是烧机油， 积碳堵住了进气系统，动力就差，怠速就抖，根本不用去拆发动机，更不用去花大价钱去修发动机。别拿外面的打个吊瓶喷点泡沫就叫清洗了来糊弄你这个解决方案。用脉冲清洗机配合盘钢 丝环释放，给你做缸内的积碳深度根治，高压脉冲循环冲刷三百六十度无死角顽固积碳全部打碎彻底冲出来，再 配合专用盘钢机软化活塞环顶部的顽固积碳，释放活塞环张力，从根本上解决积碳导致的烧机油问题。洗的干不干净，咱全程内窥镜给你拍的明明白白。经过我们施工之后，动力直接恢复到新车状态，油耗降低了 也不烧机油了，再也不怕花冤枉钱搞大修，别等积碳拉了缸，发动机直接报废，到时候花大价钱大修发动机都晚了。你的奥迪车现在油耗百公里有多少呢？有没有烧机油的问题呢？