理想l9livis怎么跳舞

我的每个轮子都有超过一万牛的起升力，在你上下车时或者遇到碰撞危险的时候，我都能够让车身看，多牛逼啊，兄弟们啊，会跳舞 老胜了啊， 牛逼牛逼。郑州首发啊，今天能发走 出去露营的时候，如果你遇到了高低不平的客车道，我还可以自动吊不吊车身，让你更好的呼吸。怎么样，我厉害吗？牛逼牛逼厉害。

理想造车啊，真的是把情绪价值给咱们用户拉满了啊。给你们看一下理想同学，你说给我跳个舞吧。 hey livis identity check who am i a a。 哇，是不是很有意思，直接把情绪价值拉满。

理想 l 九 levis 最重磅的就是这个理想的五 d 座舱体验，让我们现在试一下，欢迎您体验五百万以内最好的 suv， 理想 l 九 levis 请您系好安全带， 感谢您体验五百万以内最好的 suv， 理想 l 九 levis 期待与您再次相遇！

我是东土大汉而来拜佛求经的和尚，你知不知道什么是当当当当当。哎，朋友啊，你可这样的。叮叮当，叮叮当。我去。

李小同学，你说听说你的悬架很厉害？ hi， 我是 理想 l 九 lewis， 我 的八百伏全主动悬架确实很厉害，我的每个轮子都有超过一万年的举升力，在你上下车时 或者遇到碰撞危险的时候，我都能够让车身快速升降。我还可以通过激光雷达和摄像头实时扫描路面，在到达颠簸时提前做好调整，小朋友在车上睡觉也不怕被颠醒了。 过弯和加减速的时候，传统被动悬架的车辆会产生晃动，而我可以克服晃动，保持车身的平稳。如果你打开了主动反侧轻功能，我还会控制车身在过弯时适当向反方向倾斜，让你更有驾驶乐趣。 出去露营的时候，如果你遇到了高低不平的驻车地，我还可以自动调平车身，让你更好的休气。怎么样，我厉害吗？

啊啊。

levis 给大家跳个舞，截止他二零二六年五月十五号正式发布之前，他有好几个世界之最，首先第一个，世界上首款搭载全线控底盘的量产车型。第二个全世界车载音响功率最高五千四百四十瓦。 第三个世界上首款有四个零重力座椅的车型，第四个他的算力啊，两千五百六十 top 啊，具身智能算力最高两颗自研的马赫一百芯片。那么现在他正在展示他的线控底盘，给大家跳个舞。 那么在这么多世界之最的名头加持下，这台车到底怎么样呢？我今天用一条视频给大家详细的介绍一下，时间可能会比较长，但是我希望一条视频给大家详细的介绍一下。时间可能会比较长，但是我今天用一条视频打开所有车门， 请上车，哪怕上完车，我们还是从外观开始说起啊，首先最明显的就是一个上下双拼色的车身，同时这里加了一道腰线， 相较于上一代呢，它的进气口变小了，从前脸看，它的整体性是更高的啊，所以它的线条更加的柔和圆滑，同时我们可以注意到细节啊，那么这里这些地方，以前呢，是会有超声波雷达的开孔的小圆孔，现在呢，它替换为了 uwb 雷达，等于是把近距离的探测雷达给隐藏了，更美观的同时呢，它的探测距离更高，超声波雷达探测最高高度大概是一米左右，比如说我们在进地库的时候啊，在墙面上呢，它是有不规则的管道等等，如果说稍微高一点，可能探测不到就会撞到，那么这一款 uwb 雷达的探测高度最高是一米七， 进行到我这个位置了啊，那么有了这个探测高度的话会更安全啊，不用再担心刮蹭风险了。那么现在新环灯呢，是有三款颜色的，白色代表他的日间行车灯，橙色代表我在车外和车内进行语音对话的时候，他会亮橙色。第三种跟小蓝灯一样的颜色，它代表聚深智能功能，在车外使用各种召唤功能的时候，比如说你挥手他就来， 这些功能开启的时候，它会亮小蓝灯的同款蓝色。那么来到侧面，我们可以看到很多高清摄像头，总共有七颗八百万像素的摄像头。然后接下来我们来讲一下它的开门方式啊，总共有四种，第一种呢是这边有个按钮，按一下它会自动开， 同时可以看到下方有个踏板，这次呢 l 九 levis 是 做了一个隐藏式踏板，我们把镜头往远拉，基本上哪怕你趴下往这看，你也看不出来。接下来第二种开门方式，我们指尖轻触生物电，你看这样就开了。那么第三种呢，就是机械结构，我们来看一下啊， 硬拉也能开好。第四种呢就是我们刚才演示的啊，我们在车外语音，李亚同学打开主驾车门，确认 这就是四种开门方式。目光往上看，我们先看这个镀铬饰条，在今天这个强光照射下，你可以看到啊，它是一个金灰的这么一个颜色，一直延展过来，大家如果去店里面看车的时候，或者说试驾的时候啊，要注意下，这个 镀铬饰条的工艺是非常之复杂的，成本是传统镀铬饰条的五倍，我觉得这种金灰质感的饰条比那种亮的镀铬饰条看起来更加的高级，更加的内敛。那再往上呢，就是这个顶， 这条线呢，从前往后越来越宽，越来越宽，延展到地柱，可以看到线条非常优雅，同时呢，地柱这里他没有做的更宽更厚那种风格的话，会更加的商务和行政。理想 l 九还是坚持家庭用车为主的这样一个需求，在体谅感上面非常的克制， 包括你像轮毂啊，现在很多车型旗舰车型都是用的二十三寸轮毂，理想 l 九 levis 用的是二十二寸。然后我们同时来看一下这串数字啊，胎宽是二八五，我们从正后方看，厚重感是非常强的，并且呢它是齐轮眉的啊，那么我们以前玩性能车改装，说改轮毂的勾值 e t 值， 那就是为了让轮毂的位置和轮眉的位置对齐，这样显得整个车从后方和侧方看特别的饱满。来到后方，这里是高清摄像头，这里是后视摄像头 的聚深智能功能，搭配线控底盘。做了一个什么呢？做了一个驻车云台的功能，当你提着重物上车，或者说车里有一个体重比较大的人，比如说一个胖子下车的时候，正常来说车身会晃一点，是吧？那么有了这个驻车云台功能之后呢， 四个轮子，每个轮子一万牛米的举升力会把车身牢牢撑住，那么我的体重是一百六十斤往上蹦，给大家演示一下啊 哈哈哈，没有过多的晃动，踩刹车车门就关了，手一碰，你看到没有，几乎没有什么对抗，他就停在了这个位置。在以前我们使用的一些电车门的时候呢， 他会有明显的拖拽感。当我需要他停在这个位置的时候呢，他会顶我一下，当我往外推的时候呢，他又推的特别的外， 我甚至都拉不回来。那传统的机械门往外一推到这个位置，他咔哒一下晃两下，你甚至会害怕这个脚链断掉。这台 levis 的 电动车门上呢，我体会到了什么呢？首先是阻尼，它阻尼设计的恰到好处到什么程度呢？当你需要它是一款电动门的时候，它不会跟你进行拖拽。 当你需要它是一款手动门的时候，它不会跟你进行对抗。科技真正的魅力在于让你在使用的过程中呢， 感受不到科技的存在，润物细无声。还有我们昨天在场地里面测试的抬手召唤，抬手跟随包括什么呢？ 我们拎着行李，手不方便走到车附近，语音自动跟你沟通，识别到你之后，主动问你是否需要帮你把车从车位里开出来，并且识别到你手上拎着行李箱不太方便。用手去开后备箱门的同时，他把后备箱正对着你，自动把车尾门打开，你把行李放进去，走到车侧， 识别到你要上车了，并且你有随行人员坐副驾，坐后排，对应的车门也会自动帮你打开。当所有乘客上车之后，所有车门和车尾门同时关闭。你不需要进行额外的学习成本，它是符合我们什么身体本能的，包括前排乘客清扣后排娱乐屏面板可以展开和收起后排屏幕， 敲打中央扶手台，尾部可以打开和关闭冰箱，抬手保持三秒，后排娱乐屏会自动迁移，方便二排成员操作，这就是 l 九 levis 的 聚神之能。 那接下来我们来讲一下内饰的细节部分。首先双色的方向盘这里的变化很大，这块屏幕没有了，那么以前这块屏幕上显示的信息去哪了呢？到这来了啊，那么这一点有一说一啊，非常特斯拉，那我觉得这种体验我是 觉得更加的符合人机工程学的。那么以前两块屏幕你一会看看，这一会看看，那是不是有点眼花缭乱的，那么现在 这一列在你车的这个关键信息上上下，你就能完全看到了，包括车道智能驾驶的一些界面，包括啊，续航、档位等等，这里就可以完全解决这个多功能按键。以前这里是拨片式的，其实我觉得不直观，因为我们认为啊，看到哪个图标，比如说这个全景影像的图标，正常 大部分人都会选择去按一下，那么以前这种拨片式的呢？你按的这个图标是没有反应的，你得推一下这个上下的推杆，那么我觉得现在这种你看到什么按什么， 对应哪个功能更直观一点。然后就是这个一体式带鱼屏了，中间这个物理隔断没有了，现在连成了一片。可以看到啊，他几乎可以设划分为六个小组键的区域，一号小组键，二号、三号、四号、五号、六号。那么我认为啊，中间这个三号、四号小组键的区域板块， 他是一个摇摆位，当你需要服务主驾的时候，这块区域可以全部变成地图，那么当你需要服务副驾驶，比如说你老婆坐在副驾驶，想要看电影，那么三四号组建可以给他留做观影，那么你看这种时候三四号区域给到副驾，他可以做到什么呢？现在很多电影是二十一比九的宽屏比例， 顶天立地，中间没有黑边，观影效果更加的沉浸。当然你还可以把它和六为一小细的时候放上这样一个屏保，里面的光线和色彩都是 ai 随机给你生成的，并不固定。那么再往上看， 大家心心念念的那一款化妆镜，超大的那一款啊，终于来了，亮度可调，色温可调，女主人狂喜。然后呢，同时来看一下这个顶棚的材质啊， 它是绒的啊，没有采用挤皮顶，挤皮顶的话还要把它给熨平，要用手熨平，不然的话它一会正一会反，显得很杂乱，然后其实这种质感，它的手感我觉得是更加的高级的啊。然后讲到材质呢，再往这看啊，理想终于用木饰条了，这一款呢是一个白蜡木饰条 皮质，白蜡木皮质撞色的这样一个设计。然后呢，我们再讲一下这个座椅啊，那么现在座椅按摩呢，它是有来往这看有热时了啊， 来我们来看一下这个幅度啊，肉眼可见的是很明显的啊，我是 i 八车主，我的 i 八座椅按摩和这个根本不是一个档次啊。然后中央扶手这一块位置进行了一些调整，无线充电的区域以前是在这的， 他给挪到这来了，然后这里给你放到储物格，两个杯架放在这了，还有就是开头说的他的这个世界之最的其中之一就是什么呢？世界上首款搭载四个零重力座椅的车型，那么同样还有四款零重力座椅的车型，还有两个，问界 m 九四座尊和比亚迪的大唐，那那两款车 还没发布，所以我讲的很严谨啊，截至二零二六年五月十五号理想 l 九 levis 发布之前，他是世界上第一款搭载四个零重力座椅的车型，主驾也有零重力座椅了。 之前很多车型主驾没有零重力座椅的原因是什么呢？因为腿托不好放，没有线控底盘之前，这里的方向盘是要连接方向柱，连接方向机对应到转向轮的，那么取消了方向柱之后，这里的空间是不是节省出来了， 你才有腿托空间给你放腿？所以这款主驾零重力座椅舒适度提高的很大一部分原因就是因为线控底盘 空间透出来了。然后我们看这里头枕这个部位，可以看到明显的他有一个什么音响，其实呢，我们之前的一些车型上面也有头枕音响，但是体验不佳，为什么呢？因为总感觉耳边后面的位置有人在跟你讲话，还有伴随着细碎的震动，那体验差的原因是什么呢？他有异样感，觉得有点尴尬。 举个例子，那你在马路上走的时候，突然侧后方有个人喊你名字或者跟你说话，你是不是会下意识的想去回头看一眼，那么这就是什么？这就是一种本能。那我在开车的过程中高速行驶这个影响一直在后面跟我讲话， 起码对于我来说啊，我觉得不安全，因为我总感觉我想去回头看一眼，那么这款 levison 的 头枕音响，他对声场的控制会让你感觉不到你的后面有一个头枕音响，他的声场是在前方这个座舱内的，这个头枕音响能给我们带来什么呢？它有什么用呢？我跟你说用处可大了啊。首先 副驾驶你老婆想要看综艺，看电影，这是他的屏幕声音第一个，第二排你小孩在后面想要看动漫，或者说你给他看一些啊，启蒙教育的这些儿歌，对吧？后面又是另一个声音，另一个声道，互不打扰，我们都在主驾开车听导航听歌 又是第三个声道，所以这款里维斯做到了三个音区，互不影响，互不打扰，充分尊重真正的科技，让你感觉不到高科技的存在，这一点你想做的真的太棒了。最后，那么前排还有这个区域没讲，这里呢，是他的扶手箱电动开启， 手动关闭。那么关于前舱区域啊，起码我看到的，我理解的，我觉得比较重要的就这么多了。接下来我们来到第二排，好，我现在的人在第二排坐着，我想给大家先展示一个什么呢？就是理想同学的响应有多么的强啊，我们声音由强到弱足以展示。理想同学来了， 理想同学你好，理想同学来了。理想同学， 你说强不强？那么刚才我在测试过程中最小的那一段声音，甚至坐我旁边的人都几乎听不到，但是 他能够听到并且给予回应，这就是我觉得他特别强的一个地方。那么第二排先给大家展示这个语音对话的强互动性。接下来呢，给大家讲一下第二排的门板上和座椅上的一些按钮，前方这里是一个机械门把手，后面是升降窗，升降窗后方是 遮光玻璃，总共有三档，分为通透、遮阳和隐私。那么这块遮光玻璃呢？二三排全有，而且是什么呢？它四个区域，它可以分区控制，可以看这来互不打扰，继续。那么这里电动开关的按钮小桌板 变得更长了，那么以前大概只能放一个 ipad， 那 么现在可以放一个 macbook pro 啊。然后这里总共六个按键，我们从前往后数啊，座椅加热，座椅通风，座椅按摩一键零重力座椅，一键恢复零重力座椅和座椅记忆，然后这里 是杯架。那么这六个按键讲完之后呢，他这一块的扶手他是电动的，并且会随着你的座椅的躺姿和放正会电动自动调节。然后呢，二排右侧这个零重力座椅，他会更加的舒服一点，因为这里他有一个 脚步的踏板，然后上方这里，哎，这里也有化妆镜了，色温亮度都可调。女主人再次狂喜，然后这里有一个按钮式的挂钩，关车门，在上面上下各一个 扶手，旁边这一侧的电动门按钮大家能理解，那么上面为什么还要放一个呢？使用场景的一方面是 情绪价值，另一方面呢，我觉得是有实际使用意义的啊，当另一侧是孩子或者老人，或者说第一次坐你车的朋友，基于各种各样的原因，他可能不太懂怎么去操作，那么你可以徒手帮着这按一下，就可以帮他关车门了，不用去勾过去帮他拽 啊，我觉得更加优雅从容一点吧啊，使用场景我觉得还是有的。那最后就是这一块了啊，中间的屏幕，首先讲到这个屏幕呢，先看一下这个冰箱啊，它可以支持最低零下六度，以前是零度。 其次呢，刚才我们看到了这个遮光玻璃的四个区域可以单独调节，同时呢它在待机状态下屏保的情况下呢，它可以显示，起码我目前体验到的有两个功能。第一个功能是什么呢？它可以可示化，导航路线，到达时间都可示化，并且哪一段是读点啊，你都能清晰的看到。 那么这一点能方便什么呢？比如说我们一家人出去玩的时候，你都能知道几点到，但你后面的老人和孩子会一直问还有多久到了，我们到哪了， 那么现在你就能看到，不需要再问。其次是放歌，我们在游玩的过程中，大家唱一首歌，歌词你就能看到。正好我前两天带我女儿去露营的时候，她特别喜欢一首歌叫歌唱祖国，在这个过程中呢，我和我老婆一起教她唱， 他的婆婆呢也在后面教他怎么唱，我们四个人在唱同一首歌，歌词来了，哈哈哈哈，那不需要，你打开后排娱乐屏，不需要额外的操作，这里就能看到我们第二排以声音开头，还以声音结尾，他这个品质的要求有多高呢？那理想的这个电动遮阳帘，很多地方 它的电机都是用的静音的无刷电机。梁同学，嗨，主人，关闭所有遮阳帘来听一下啊。正在关闭遮阳帘，注意哦， 大家可以去听一下，感受一下这个声音啊，我是把麦克风直接紧贴到上面去听 好，我们来到第三排，我们还是从什么呢理想的克制开始去讲啊？理想 l 九 levis 后轮转向最大角度是多少度呢？七度，他们工程师跟我们去讨论的时候呢，也讲过，他们当时设计是可以做到 九度十度这样一个水平的，但是他们没有做，为什么呢？后轮转向你可以往外转，也可以什么往内转，如果从七度加大到八度九度这样一个角度，那会侵占第三排的乘员舱空间。在不想牺牲第七度的后轮转向，可以看到啊， 我的横向空间是非常宽裕的啊，我的腿还没到中间这个位置，并且呢，我们来镜头往第二排推，我这个一米七八，身高一百六十斤的体量，来到第二排， 我们是没有刻意的把座椅去往前推的啊，这才是真正的一敬到底。来还有两拳的一个空间，两拳都不止。我们再回到第三排，如果我屁股往后完全坐实的话，它甚至还有四指的距离啊，当然没必要我们怎么舒服怎么来， 看到没有不顶，说实话，很多全尺寸 suv 第三排坐到这个躺的角度就已经是很宽裕了，但是 l 九 levis 它还可以做到一百四十五度躺椅， 大家可以看一下我整个人松弛的一个状态，这已经是接近零重力座椅的一个舒适度体验了，无非就是腿部没有腿托， 但是我上半身非常的舒服。最后呢，就是第三排的侧面的一些功能区域啊，杯架，放手机的手机架，然后躺椅的调节按钮， c 口的充电口以及座椅加热，这里是音响音响， 那这呢还有一个挂钩的扩充空间。好， ok， 那 么我们最后就以我们开场跳舞线控底盘的这个五 d 观影体验给大家做个收尾，开始理想 l 九蕾维斯请您系好安全带 啊啊啊！ ok， 谢谢观看。如果你感兴趣的话，大家去理想店里面试驾的时候，把我讲的这几个点自己好好试一下，我说的不一定准，你亲自体验完，如果跟我有同感，希望你能给我一个反馈，谢谢。

hi， levis， 你 好，听说你的悬架很厉害哦，抬起来了。 hi， 我是 理想 l 九 levis， 我 的八百伏全主动悬架确实很厉害，我的每个轮子都有超过一万牛的举升力，在你上下车时或者遇到碰撞危险的时候，我都能够让车身快速升降。 我还可以通过激光雷达和摄像头实时扫描路面，在到达颠簸时提前做好调整，小朋友在车上睡觉也不怕被颠醒了。 过弯和加减速的时候，传统被动悬架的车辆会产生晃动，而我可以克服晃动，保持车身的平稳。如果你打开了主动反侧倾功能，我还会控制车身在过弯时适当向反方向倾斜，让你更有驾驶乐趣。 出去露营的时候，如果你遇到了高低不平的驻车地，我还可以自动调平车身，让你更好的修气。怎么样，我厉害吗？

兄弟们，当我坐在理想 l 九李维斯的驾驶舱里的时候，我只想对各位感叹，国产新能源 suv 的 新时代已经到来了。 今天理想买噶的车主朋友也想跟我一起来体验这辆 l 九 lv， 我 说你还是别别坐了，就是当你坐进 l 九的李维斯里的时候，你的落差会非常大，因为 对比之前所有的理想车，已经是完全截然不同的两种新奇的体验了。 而我也感叹，上一次让我感觉时代的变化是什么时候，是特斯拉把他的门店搬进商场的时候，已经不是传统的 四 s 店模式了对不对？咱们可以在商场里去逛街的时候感受这些实车去试驾。而这一次为什么又让我感觉时代的变化，是因为在商场里面，当别的车都静静地趴在那里的时候，走到理想的展厅， l 九李维斯在跳舞，在在左右左右的在跳， 当路过未来的 es 九也在左右左右前后摇摆在跳，哎，这就是时代的变化。 当我之前还感叹于嗯杰克的九 s 八 x 已经把路特斯的主动防尘杆的技术用在了自己的身上的时候，我已经很惊艳于 新能源 suv 的 发展速度了，但是主动底盘的时代又来了，所以在之后的测评视频里，我也会跟大家好好的讲一讲杰克九 s 的 help 和理想 l 九的李维斯到底哪一个更厉害，哪一个更好开。首先收回这个 l 九的李维斯吧， 各位看，跟理想的车完全不一样的状态，快速变道的时候，整个车没有着侧倾，没有着侧倾。而且各位很神奇的一点，当我刹车的时候，这么急的刹车，你看整个车对于前后俯仰的意志极其的厉害，极其的厉害，各位， 你基本是看不到整个车有大幅度的这种点头的，就非常反物理的这种感觉完全不像嗯，之前的理想车型，呃，给你营造出了一个非常柔和，非常温柔的，嗯，温柔乡的感觉。 现在的这个理想 l 九的李维斯，有了主动底盘的加持，有了毫秒级去独立控制每一个车轮软硬的这个能力之后，他的性格完全的分裂了，完全的变化了。 各位看，不论你怎么变道，嗯，他都不会有着侧倾， 而且当你刹车的时候，没有理想传统的那种点头了，对吧？所以他的这个主动悬挂， 呃，除了炫技层面，除了跳舞的层面，回归到真正实用的意义是在哪里？就是在整个的悬挂，呃，像一个大天平一样，就四个悬挂支撑，他会像一个大天平，无论你怎么动，整个的车身都是保持一种平衡的一种姿态， 但是整体的驾驶的感觉和维度还是一种家用车很厚重很稳重的感觉，并没有调教的非常激进，因为这辆车还是一个双电机的版本，对吧？呃，五秒级的加速，然后四百五十匹的马力还是相对克制一些的， 而且这个内饰的设计，这个大连屏啊，各位，我的 b 展已经是一米八五了，但是我觉得这个屏幕总离我非常的遥远，你看，这是他的舒适模式，然后运动模式， 然后下面看主动悬挂的高低，主动悬架的舒适度，还有就是这种线控制动的感受，就是他的是线控刹车，还有线控转向笔，标准打满是一圈， 看，打满是一圈已经很厉害了吧，然后灵敏的时候打满就这么多，就是让你像一个赛车手一样，半圈半圈就能给扣死。 哎呀，现在再看到莱万特，真的是上个时代的产物了。然后呢？各位对他的这个主动底盘我们要有期待，但是期待的是什么？期待的是他作为一个好开的家用 suv， 是如何做到这种，再也不让后排去晕车了，再也不让驾驶员觉得整个车大车很强，不好操控，前仰后合了， 嗯，是这种感觉，而且为什么我不让理想麦格的朋友上车，就是因为他这个车在搭载了后轮转向之后，有了正负八度的后轮转向，嗯，整个车变得更加的灵活了， 再开回麦嘎，我怕它的落差会比较的明显。然后这个地方来，我们加速过来，再过来。各位看，就是这么的已经不像一个传统理想的大 suv 的 感觉了。 我觉得满街的理想车主看到这辆李维斯都会非常的羡慕吧，他急刹车，急刹车关，看他的这个，这个俯仰的角度很小很小， 这音乐还响了，音乐响了就带大家听听吧，这个音响真的是厉害啊，五千多瓦的音响。

发个朋友圈发个抖音理想跳舞了，你下不下单？下单下单。 太搞笑了吧。看一下看一下看一下。理想啊 grace 他 们怎么样？ 我认为你还是在造车方面比较有天赋，唱跳这一块再去练习两年半，来咱们所有人再来一次好吧？好，我说再来一次。嘿，老板太难辞了，我就正常回去是吧？

嘿， lewis 来了，介绍一下你的悬架。嗨，我是理想 l 九丽丽。我的八百伏全主力悬架确实很厉害，我的每个轮子都有超过一万米的举升力，在你上下车时 或者遇到碰撞危险的时候，我都能够让车身快速升降。我还可以通过激光雷达和摄像头实时扫描路面，在到达点火时提前做好调整。

全新理想 l 九 levis， 今天他来了，李阳同学给我跳个舞， 情绪价值必须给到啊，牛逼， 说重点啊！外观新增四个双色车机，轮毂是二十二寸，全新的增程器搭配七十三度的五 c 电池，这台车 增程车以后也支持五 c 超充，八百伏的主动悬挂，标配有线控转向以及后轮转向，让这台车可以在草地上跳舞。 尺寸方面呢，全新的 l 九力威斯呢，并没有太大的变化，理想也是想造就自己的经典，在原有的基础上再进化， 内部冰箱彩电大沙发，进一步升级，四座标配零动力，考虑到未来你的五 g 超充只需要十分钟，不需要上二排，也让司机的驾驶位可以直接舒服的休息。全新升级的六 k 一 体化的大屏显示效果非常的细腻，操作也是非常的流畅。 理想 l 系列的价格并不低，但是他创造了四十万以上的级别，月销过万的一个记录，为什么他能够卖的这么好，我觉得有一点就是他整个的一个产品的设计和优化， 非常符合传统豪华用户的一个使用需求，包括它的电动调节后视镜，包括物理调节的电动调节方向盘，包括它座椅的调节按钮，包括它门把手的一个整体的一个设计，都是满足传统用户的一个使用的一个习惯。 五千四百瓦的高音响配合八百伏的主动悬挂，让这个车的影音娱乐戏浓，包括他给你提供的情绪价值非常高。二排的小桌板呢，也是成为了标配，而且尺寸的面积进一步增大，全车标配菱形格座椅，让整体的乘坐舒适性以及豪华程度进一步拉满， 而这一次理想自然的马赫芯片，包括各种激光雷达及感知源电的升级，一句话总结就是让这个车辆变得更加的聪明以及更安全。 而接下来呢，让我们来到特殊的场地来感受一下八百伏主动悬挂以及线控转向，后轮转向以及线控刹车带来的驾驶的一个质的变化。新的理想 l 九 levis， 在 十四五十迈的时候，在湿滑路面的情况中伤 踩死了，真的踩死了没？没什么反应，确实没啥反应，他就没有那种 a b s 泵不会弹脚的，对那种噪音跟震动。然后我们来一个绕桩和紧急变现，看看他的车身的一个姿态的表现啊，开始 我靠，太稳了，现在我们时速到六十，来个紧急变现啊，六十了，带点刹车，七十了，六十， 好，非常轻松啊，这就是全新的理想 l 九 levis， 你 们觉得怎么样？下期还想看什么车评论区告诉我。

用理想 l 九 lv 四玩设计上最先进的赛车游戏？不，这是理想给我安排的底盘体验。底盘会跳舞，还没开车，底盘就先动了。 八百伏主动悬架，他会自己找平衡线控转向，三分之二圈，方向盘就打满了后轮转向。若这台大 suv 有 时候比轿车还灵活，停车场最怕的直角弯， 一把轮就能过。四向避让悬架在帮你扶住车身，不让重量全压在一个轮子上。限控刹车踩下去那一刻，脚感和机械转动完全不一样。 aes 也在工作，方向盘轻轻动了一下，他在帮你保持直线飞坡， 普通悬架飞过去会往地上坐，这台车是被拖住的。我靠， 韩本太屌了，就是你看上去他那么高，但跟你体感上没有那么高。对，就跟你想象的反馈不一样。对对对，现在换成二零二五款的，换新 l 九，我再体验一下飞波， 就是有坐那一边的感觉。对对，这个感觉就是对了，前面只是开胃小菜。接下来的波浪路对比，让我彻底对八百伏主动悬架刷新了认知， 就明显它是横向在动，而不是上下在动。我是先设的理想 larry levis， 当时我的内心戏就是，嗯，就这。不过随后我的质疑马上就变成了震惊， 哇哈哈，这更过分，这个 更过分，这个，这区别太明显了，不然你就如果没试的话，你以为 大家都会那样子，但是试完这个老款以后，哇，这个底盘的区别太大了。这就是理想 l 九 liberty 的 动态试驾部分，当操控变得足够自然，你才有心思去看路上的风景。游戏里的物理引擎模拟的就是这种感觉， 理想 r 九 livest 的 完全体是把它装进了现实。关于外观和内饰，请看我另外两个视频。

是甜蜜的家，是移动的家，超越用户的需求，这是逻辑的 电。 okay， that's a rap live live 没拍下来。

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