兄弟们,有好多兄弟想问我们王者一个减震舒适度怎么样?那我们来看一下王者, 王者这个减震的话,它是属于一共有五个档位,一个、两个、三个、 四个、五五个。像我们平时只有一百斤左右或者一百斤以下,想要舒适度的话,我们就可以给他调到第五个档位。第五个档位的话,他这么看的话, 他是他是减震行程最长,行程最长,那么他就是最软的时候。如果像我们如果一百多斤,一百斤多一点,想要舒适度,那我们就调在这个第四个档位。如果像我们 又想要支撑性,又想要一定的舒适度,那我们就可以调在第三个档位,比如像我们一百四五十斤啊,就可以考虑第二个档位和第三个档位了。 像这个减震怎么调的话,只需要一个一个六角尺或者一个螺丝刀 插在这个孔里面,插在这个孔里面,然后这样搬他就可以就可以调了。那我们现在,呃我的体重的话就是一百一百一百四十多斤,一百四十多斤的话,我们就调在第三个档位,我们来看一下这个减震骑行的效果是怎么样的, 记得关注再走哦。
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弹力王者后减震,软硬快速调节,我们原车的后减震,它的软硬属于中度后减震,这边有个梯形齿,低代表的是软,高代表的是硬。 我们调节的时候呢,首先要找一把五个的内六角扳手,然后插在王者后减震这个孔上面,用力去转动一下, 目前就是硬,想要软的话,我们反向操作转动一下, 老铁们能看懂吗?就这么简单。

现在有很多电动车的后减震它都是可调节的了,但是相信大部分车主他骑到换车都不会去动它。这次呢,我们就用台铃王者 max 来为大家讲解一下。 这辆车可是拥有五级可调后减震,我们可以拿出一把趁手的螺丝刀,然后插进它的孔位,大家调节的时候需要注意,弹簧形成长则软, 形成短则硬。这辆车的减震呢,由软到硬分别对应了一到五档,下面呢是本频道为大家综合测试下来的各档位适用区间,关注我,给你带来更多的骑行干货!

要改王者的兄弟们,这期视频必看,今天把王者常见的改装数据告诉大家,首先就是它的三星柱开档大概是一百七十二毫米的尺寸。其次前减震是三十一新的前减恐惧,长度四百零五毫米,要改前减的话最好保持同样的长度。然后是刹车盘,原厂刹车盘是无孔直径二百二十毫米的尺寸。 大家要注意,原厂的齿圈和刹车盘是用铆钉固定在一起的,所以说大家买刹车盘的话还需要买一个齿圈,把它固定在你的新刹车盘上。卡钳的话是一个四十五毫米飞镖的锁点,普通的卡钳是装不上去的,更换卡钳的时候注意一下。 接下来是后减震,后减恐惧程度是三百毫米,减震之间开档是二百一十毫米,后平差内开档是二百三十五毫米, 长度四百零三毫米。后碟刹是三口一百九十毫米的碟刹盘,如果要更换二百二碟刹盘,需要同时更换可以直上的碟刹支架和气嘴。想改王者的兄弟们,以上这些一定要注意,避免走弯路。

关于台铃的减震怎么调节?我们出厂是默认的二档,一般是不需要调的啊。如果说咱双人骑行可以调到三到五档,怎么调节呢?来,手握着它握紧,然后往右。 哎,这样就调过来了,不需要的时候手握紧再往左。哎,就这样你学会了吗?


朋友们大家好,最近有很多朋友问我电动车舒适度不够高怎么办?如果你是我们台铃电动车,那么我们有很多是一个五档可调节的减震,就像这个减震上面写着一二三四五,你可以根据自己的喜好去调节这个减震的一个高度, 用很小的力气咱们就可以扭动它,包括我们的台铃王者,只要我们找到这样一个对准扳手就可以调节了, 调节好了以后我们电动车的舒适度就提高了。还有什么问题的话评论区。

来,抱死刹车漂移,哎,这个车有点意思啊,台铃王者光听名字都觉得强的可怕,来,我们看看他为什么能称得上王者。 哦,好,身后这个长坡就是我们平常玩摩托车爬的,今天用台铃王者来挑战一下啊,现在是一个半坡起步,看一下它的动力表 现,哎呀,轻轻松松, 峰值功率四千瓦的电池,配上十八 t 六十 a 一 控制器,让你随时有足够的动力来个原地起步,还有点推背感啊,七十五的极速带来的爽感,你可以自己去体会一下,前三十一管四零五液压,后三百五级可调液压减震,让你在颠簸路况也能轻松通过, 搭配 cbs 联动碟刹,高速行驶,又快又稳。好体验了。几天下来,我这台台铃王者我跑了郊区、山路以及越野,给我最大的反馈啊,就是它的动力也和操控很舒服,而且又不怕没电啊,它采用的是纳电池,纳电池的特征是什么呢?就是, 呃,抗寒耐用啊,尤其是在冬天北方,呃,他的这个纳电池有快充啊,就是一个小时就能充满,什么概念呢?就是你吃个饭的功夫啊,就可以接着上路了,如果你最近在观察科技与性能这类车型的话,可以去店里试驾体验。

今天给大家推荐一款台铃苍穹和风神无损直向的一款阿尔法 x 减震,这款减震采用回弹阻尼和预载双重独立调节设计,可以根据自身骑行习惯、载重需求以及不同路况精准调教出最适合的避震效果。 我选的这款是三百四十的恐惧,不管你是苍穹还是风神都是可以安装的,下面是安装教程,首先我们先把座桶下面的四颗螺丝拆下来,这样座桶就可以取下来了,然后我们用十四的扳手把两个减震上的固定螺丝拆下来, 然后我们再把轮子旁边的侧板用手掰下来,接下来再把侧板支架上的这两个螺丝拆下来,这样侧板支架就可以取下来了。 接下来把瓶叉上减震的固定螺丝拆下来,另外一侧也是用同样方法,螺丝拆完之后减震就可以取下来了,这个就是拆下来的原厂减震,不管是做工还是用料都是没法和这款减震比的,而且阿尔法这款减震的长短也是可以调节的, 安装也非常简单,我们从底部往上面安装,安装的时候大头在上面,小头在下面,安装的时候注意区分 对好孔位之后把减震的上下螺丝拧紧就可以了。螺丝拧紧之后,接下来我们把盖板支架和盖板装回原位就可以了,非常简单。下面是安装后的效果,是不是非常帅气,有需要这款减震的小伙伴们抓紧左下角抢购吧!关注我,了解更多骑行装备!

台铃王者五级可调后减震, 面对越野砂石路段,台铃王者的减震有效过滤颠簸,整车操控性很棒,连续台阶速降减震回弹快,支撑性强。 这样的台铃王者后减震你觉得如何呢?

等了十几天才买到的一款台铃爆款电动车,就是这款王者,官方号称拥有汽车级别的一台快充电动车,可惜我没有买到快充版本哈, 有体验过的朋友可以给我分享一下。这台车有 pro max 和超跑三个版本,我的这一台是超跑版本,可以看到它的外观还是保留了火焰机甲双灯的造型, 整个前脸相比较其他车型已经有了摩托车那种意思了哈。颜值这一块本人还是非常认可的,他这个前轮轮胎配的是九零九零杠幺二,后轮是一百八零杠幺二的, 都是六成半热绒轮胎,像平时跑外卖对轮胎磨损比较大的,我觉得这个轮胎完全可以支持。就是这个前挡油啊,我觉得有点短了,要是加长一点的话就更完美了。看它的制动是配备的双通道 abs 防抱死性, 前后都是碟刹盘,这个减震的话是五档可调液压减震。他这个底盘没有配装甲,之前在他们店里面看车的时候有一款风绳,他下面是有配备装甲的,我觉得那个装甲是一个很加分的底, 但是这个王者是没有的。这款车出厂是没有带护杠的,这套护杠呢是我自己找朋友配的,如果是跑外卖要选这台车的话,应该也是有配套的,这个问题应该不大。然后就是我觉得这台车有一个特别加分的点,第一个就是前后都有行车记录仪, 尤其是跑外卖啊,我觉得这个行车记录仪真的是有孔自己加装的。再一个就是智能这一块, t f t 仪表盘虽然说其他品牌早就有了,但是现在排名智能这一块也已经赶上来了,日期和时间都可以直接在这块屏幕上看到导航,我看很多人会有一点延迟,我暂时还没感受到。然后包括它的 t c s 防侧滑 h t c 陡坡缓降也可以直接在这个屏幕上设置坐电感应和边撑断电双重保护,有时候赶时间可能没锁车就送餐了,这边餐三秒断电就相对安全很多,送完餐直接坐上解锁车辆就能走。 这个是双置物兜设计,看我手机放进去比我手机宽很多,装些水墨镜什么的完全没有问题。置物兜上面还配备了二十瓦的快充。双击打开坐桶, 再看一下这个坐桶空间,然后骑上车试一下一档的极速差不多是四十六,二档的极速差不多是六十六,三档的极速是八十八,三档极速下开启氮气加速模式, 速度可以达到九十九。这个车起步加速还是挺好的,尤其是快人一步,这一点我挺喜欢的。他配备了六万坎特拉的智能光感大灯, 这个感应器感受到黑夜就亮了,看一下灯光效果,这是近光灯, 这是远光灯,晚上跑外卖的话也是没问题的。这个车关键的配置给的可以,这是护杠得自己配,智能方面也还有进步的空间。大家觉得这台车可以打几分?欢迎评论区留言。


大家好,今天安装一下台铃王者的锂电池,我这个车其实前几天已经到了,但是由于买的那个配件不是很合适,然后简单的装了一下,现在又拆出来再重新装一遍,然后录个视频给大家看一下。 然后先看一下我们原车的那个那个充电线,原车的充电线它是一点五平的, 其实这个理论的充电电流大概是八安到十安左右,如果你要换锂电池的话,最好是把这个充电线也一起换掉,然后还有这个原车这个 电池线大概是六平方左右,然后它承载的那个电流大概是四十安左右,所以我们要换锂电的时候,最好是把这个电源线也一起换掉,所以我们今天是把 电瓶电源线还有这个充电线一起换。现在我们开始 later。 好, 现在已经安装完成了, 然后改了一个电源线,是十六平方的,然后原车的电源线是跟现在的充电 口连在一起,当做充电线用。为什么要把原车的电源线保留下来呢?是因为它这里有一条线, 有一条线它是连在原车的电源线上面的,然后它有一个插口,它这里有个插口,不插这个插口,它是 啊启动不了的,所以我直接就把它改成一个原车的充电线,就不用再接一条线了。然后看一下这个电池,我这个电池是五十八安的,然后这个电池仓太大了,然后 装完之后里面还是空空的,然后塞了好多东西在这里才能把它塞稳。嗯,这里是个按钮塞,然后这个有些时候我觉得这个脚踏里面这个灯的话呢是比较,就是比较碍眼,我就把它那个线给拔掉了, 就这里会有两条线把它拔掉了,这个脚踏的灯就不会亮了。好,我们现在准备装车试车。

这个外观延续的是咱们赤兔苍穹风神家族式的战斗风格的前脸,不过这个的话, 这个设计鹰眼式的灯看着更犀利,流线式的车身更具战斗美学啊。前后九零九零杠幺二增,新的全天后半热绒的轮胎,刹车盘是一个多孔式的,散热效果非常好。然后前后减震的话,前减震的话是比咱们传统的车减震芯数会多一些,这个滤震效果会好。 后减震的话,原来是普通的五段式可调,现在等于升级成特有工具才能调了,这个减震的话缓冲力会更好一点,特别滤震效果。电机的话是一个全身的三千瓦的电机,恒定功率,风之功率的话就是四千瓦, 动力非常强劲。这边有氛围灯啊,很好看。一间一系的话比较低啊,不挑身高,下到一米五上到一米八,都是黑漆刹车灯啊,塑料做过升级啊,全是加厚加硬,包括说咱们的钢性的 a、 b、 s, 塑料全部都是,全车都是, 这都可以敲了。补充一下这个龙头锁啊,电子座头,先把座头打开啊,打开以后把这个抬起来,抬起来以后往这边,这样龙头锁是不起作用的, 车现在锁不了把了啊,但是如果说你把这个旋钮抬起来,扭到这个方向放下去,这样是有龙头锁的啊, 看把锁死了,这是扳不动这龙头锁。另一方面就是这个变速感应,咱们先开机啊,按着启动,启动完了以后开机开机这边用边撑边撑,挤下来的时候等一下看状态, 现在关机了啊,把变速收起,这么又亮了,这变速断电啊,这款车变速断电功能,它的话传统的是一个平八,这个属于是一个低八万八,这个的话起子的话会更舒服,包括这个托风座椅是个下沉处。 nfc 的 空位啊,调在这个位置了啊,需要用卡贴贴这个位置才行。 这边的话取消了咱们的旋钮启动,这个钥匙孔只能拿来开作通说一下按键,按键的话就是这边这个长按开关机,单机两下开作通, 这是变速键,行车电脑,这都不用讲灯的开关,这是灯全关,这自动大灯,这是灯常开啊,这边远光灯,远光灯在这边, 远光灯需要往这边抬啊,这是远光常亮,这边是回车灯,这样回车双闪,在这个位 p 档接触状态下,短按这个键是倒车,这里有显示,再按一次倒车关闭,按这个 tcs 按着不动, 屏幕上就开启了,屏幕显示这个区域天气温度,然后加上控制器温度和电器温度,这需要联网以后显示在精准数据, 这边显示是网络,这边是 gps 信号,这个是斗篷幻象,这边是咱们的小表滑轮啊,咱们讲一下这个波轮,然后你把这个键往下按, 就进入下一界面,主界面,音乐设备单位设置、车辆设置、屏幕亮度,手机连接车辆设置,里边可以调一下手机上能调的功能,这是可以调的,有这个标识是不能调的,必须在手机上才能调。