26款天鹰tx250前面板怎么拆

二五款的天音 t 叉，幺五零，二五零通用的手机拓感支架，现在咱们来把它安装 上车，首先把原车的两颗塑料膨胀螺丝按压下去，然后这样就可以拿上来了，把四个内六角的螺丝松开之后就可以拿下来了，然后再用一个十号的炮孔， 然后这样就可以把这个支架安装到这个底座上，然后这个支架呢采用的是一个三角形的一个稳定性， 不用不用怕装上那个手机支架有晃动，这个架子的这个孔是对准这第一个，把这个螺丝穿过去，把这个六角， 这样就可以把它拧紧，然后把原车的这两个用十字刀的粗牙螺丝卸下来， 这样就可以把这个原装的底座安装上车，还是用原来的螺丝 把两颗卸下来的蛀牙螺丝按照原来的位置， 这样我们的手机支架这个就安装完成，非常牢固的，不会怕非常重，这样就可以把原车的挡风玻璃装回去， 把原车卸下来两个装饰条，按照原来的位置，最后塞上这个塑料膨胀螺丝，这样咱们的轻盈的手机拓感支架安装就完成。

我们保养船洞，日常保养船洞，首先要找备找到一个 m 八的扳手，还有找个尖尖的，比如剪刀之类的，然后一个 m 十的烫筒扳手，一个十九的烫筒扳手，然后一把电动工具就可以了，可以就可以拆船洞边盖了。首先我们先把这四颗螺丝拆下来， 尽管 m 八的 拆下来之后，这里面也有灰尘，这个可以给它拿出来，有有条件的话用那个气枪，然后给它吹一下，然后把里面的灰尘给它弄一下，然后接下来我们要把边上的几个螺丝拆掉 往这边来，这个时候这个空位区域的两个螺丝需要拆出来， 然后上面这里还有一股水，然后下面这里下面有山车，那些螺丝都拆好了之后， 我们找一个尖尖的东西啊，找一个尖尖的，比如剪刀，这里还有螺丝到这里，从这里找到缝隙，把它取开， 然后再拿到十九的扳，然后这个时候呢，或者可以这个时候把这个螺丝拆掉，把这个后轮也扶住，或者是捏住后刹，然后 把这个螺丝给取下来，要来这里还有个垫片，切记不要弄丢，然后这个螺丝取下来，把这个边带签子能拿出来了，然后这个垫片一定要放放好，不要弄丢了，然后我们再把这个土粒盘也是十九的，然后给他取下来， 这样一套船洞和皮带就能拿出来了。 然后就是有气枪的话，我们可以把这个船洞箱里面给它清洗一下，还有船洞里面的灰尘，然后这里甩坏上面的灰尘都给它清洗一下，清洗干净，还有这里普利珠的灰尘，这个普利珠， 普利珠的话找一个干净的毛巾，然后弄弄东西给它擦擦一下，擦干净，然后把这里面都推一下灰给它保养一下， 然后还有船洞箱里面的灰尘。装这个普利珠的时候啊，记住这手上不要有油手套的，不要油我热的防油手套。然后放的时候要么就在同边放，要么就对称放两根珠子，要么就是他这边两边朝，不一样 得一边深朝，一边后朝，一边薄朝，然后比如这样放也可以，后来我们都是同一边放，比如朝左，深朝后，朝，朝左拿全部当朝左，全部这样朝左，这样全部打朝左， 全部朝左放，放好了， 然后放好了之后我们把这个给它卡，切记这个表面不能有油渍，不然的话皮带会打滑，要把这个油渍给擦干净，然后我们把衬套给装好， 然后往里面顶，顶好了之后我们再把这个皮带，皮带也有区分的，箭头字母朝上后，我们把这个皮带给它卡上去，然后这里卡装回去， 这个这个捏的时候一定要这个这里能拉伸出来皮带给他，这样一定要砍好 表面，我们一定要给它不能有油渍，给它清洗干净，然后再把这个处理盘给它装上， 这他务职业特长的奖牌本来应该也找好了之后我们把刚才这个螺母给它锁紧，锁紧一会儿，然后 烧紧了之后我们就把这个边盖给它装回去，这些是破的，然后再把刚才拆掉的螺丝 没什么第一式的给它装好了，两把螺丝给忽略， 麻着都跑不起来，卧槽，还能到处跺射步机吗？ 然后螺丝打好了之后要把这电瓶垫子，然后把这螺帽拧上， 打这个螺丝的时候就把后刹给捏住，把把这个后刹车给捏住，让这个轮胎不要转，所以说捏住后刹就很好打，你要不捏的话，这个你这个螺丝打他的后轮也会跟着转太阳，所以说把后擦给捏住，后面的刹车捏住打打雷，让刹车片给刹车盘子锁住， 然后这样就能打紧了。然后我们切记这个橡皮它有的时候歪了话要重新给它恢复成原位，不然话你这个它里面这两个两个卡住了，卡不牢的，然后把这个边盖塑料盖装上，对准那一拍，然后剩下的又再把这个 再一共有四颗螺丝给它打孔装回去， 然后我们再换 m 十的墙头，然后把这两个固定器夺四边草了打回去， 然后这样就的传统保养视频教程就已经保养完成了。

各位少爷最新拿下二六年三月份的天一 t 叉二五零豪华版啊，原厂带行车记录仪的一手车才跑七百公里，新车一台啊，全车零瑕疵！ 首先车就是准新车，其次改件也有几千块，射灯护杠，水杯架，杜雷博的刹车卡钳，风挡，铝合金的后视镜靠背，一对八组卡的后减震， 非常精品啊！极品车况，没有洗车的，还有凯威格的手机支架， 全程没有瑕疵，给到兄弟们一万六千八还给你包过户上牌，有喜欢的抓紧！

给大家讲一下我这个挂钩是咋安装的啊？就是这个盖板先给它拆下来，肯定有很多车主嘛，也会想搞一挂钩，拿东西会方便一些。那这个安装其实很简单，你把这个盖板拆下来以后，然后呢这个位置它会有一个 这把一个横杆刚好可以搞一个这种，这种叫什么？绑带的这种挂钩在里面挂起来之后呢，只要你延长出来的一个长度，你觉得 ok， 好， 那就按你的那个方式来，很好用很好用。

今天到店一台二五款的天鹰 t 叉，二五零，车主大哥以前在我们家升级过汽车大灯，今天买了一台新款的摩托车，原车的话也是这种 led 大 灯，但是亮度差得远。 只要你以前升级过汽车大灯或者是摩托车的大灯，后期再买新车第一件事就是先改大灯。接下来让我们看一下升级完成后的效果。这台车相对来说拆板子比较麻烦，三四个小时轻松搞定，近光远光。

这一台呢就是天音 t 叉二五零 f 的 黑金吧，这个车最近还是比较火的，它跟老款二五款的 t 叉五零有什么区别呢？它俩价格都是一万五千九百八，主要升级了有这么几个地方，弯道 abs 啊，然后就是这个罗马，现在这个罗马看起来还是会 比较好看一点，仪表的话它这个主题是换了发动机的话，还是隆兴的那个二五零的水冷发动机啊，这是第三代了，现在的功率由之前的十八点五千瓦升级到了十九点五千瓦，前面的缸头的话是升级成了铝合金的，后减震也是升级成气囊的了，多了一个机油的一个可试穿啊， 这样你看机油的话就会比较方便了。二六款的话他前后行车的记录仪都是标配的啊，二五款是没有后面这个行车记录仪的，打这个转向灯的时候，他这个自动会切换到这个后面的一个摄像头上面去，你可以试试看到后面的一个情况，这个反应还是蛮快的。呃，试一下啊， 我打一下那立马就过来了啊，这个反应速度我觉得还是没问题的。除此之外呢，这个车和二五款的 t 叉二五零 e 就 没有什么很明显的区别了，基本上是一模一样的，一会的话我就骑这个车去体验一下，看看这个车骑起来的感觉会不会有什么区别啊？

天津 t 叉二五零跑了两天半啊，一千四百出头吧，一千四百公里出头。 好多兄弟对这个车挺感兴趣的，而且最近一段时间这个车热度还是比较高的，所以今天我会通过两三期视频给大家呈现一下这辆车到底在路上的表现如何， 为了避免那种长视频你们看着有点疲劳，今天就主要给大家讲一下他的有些瑕疵啊，设计不合理的地方，包括他的极速以及他的油耗。我们不说废话啊，直接来， 首先我们来说说他几个设计不合理的地方啊，你们看他这个大撑到底是谁设计的，我穿骑行靴这个大撑就不容易打起来，而且硌的脚很疼，我都不知道你设计的时候你都不看看他别的车都是咋设计的，还有这个油箱盖，你们看啊，按了是吧，按了 看见没，他不会自动弹起来，这是一些小细节，但是一定会影响大家对于你的看法。这是三六八 g 的 那个大车啊， 这是雅马哈叉 max 三百的大车啊，极速的话，他的极速在路况特别好的高速是可以跑到表显一百四十七， gps 一 百四十二，这也是我见过二五零级别以上 gps 与表显差距最小的车，但是因为他自重的原因，超过一百二这个车整体会发飘，因为他的自重只有一百六十六公斤。 油耗方面，总计行程为一千四百公里，总计加油量为四十七点五八升。这一千四百公里高速占比六成，国道占比四成。我没有单独去为他计算过高速的上限油耗，但是这个国道的油耗我给他测出来了， 从中国石化保全加油站我们加满油以后，总计跑了三百六十公里，总计加油九十四点九六升，除以八块七，最后折算出来百公里的国道油耗，因为跑山比较多，它的综合油耗为三点零三， 这个油耗其实是非常理想了，毕竟它的动力储备不说在二五零级别了，就这趟跟叉 max 三百绅士三六八 g， 包括佛莎三五零在一块跑， 他的动力储备依然很强，一点也不吃亏，所以这个油耗是非常理想。因此这趟行程的综合油耗为总油量四十七点五八升，处于总行程一千四百公里，他的百公里综合油耗为三点三九升，那就按三点四去算，有一说一，这个油耗它真的很强。

手把感受对比好，现在拿到的是二六款的 t x 二五零这个裸版的，这高配版的 他给我跟二五款他有什么区别呢？就是你这个手把他跟二五款的不一样，他这个相当于是要平一点的，二五款的那个他是大概捏捏起来是这样子的，是比较，我感觉那个可能骑习惯了吧，我觉得这个比较顺手，这个他相当于要平一点，要这么捏。 这个手把感觉不一样，但可能他那种全包的那种应该是应该是一样的 啊，是吧，这个就是他低配版的啊，这个是全包的，全包的这个这位置他的手感跟二五款跟二五款是一样的。灵活性对比这个方向啊，比二五款的要灵活一点， 你看我那个胎压前轮是二点二，也是二点二，这个也是二点二，扭起来会比那个要轻松一些，好灵活一点。好吧，我们来试一下它加速咋样啊？加速感受对比 三二一走， 虽然比二五款多了一千瓦，但是体感加速感觉差别不是很大，感受不出来。 挡泥板异响问题，我把它里面的东东西先拿出来，我感觉刚才有有问题，有点还是有有异响， 我把放放包里，先放包里面钥匙给他，先放兜里， 好，再试一下这个，再试一下这个解封袋， 听得到不？听得到不是不是，感觉还是还是有这个音响呢？ 再来看一下 有他有异响。减震与轮胎之间间隙对比，他的减震带气瓶的，二五款的那个轮轮的就是中间这个间隙，他的右边会比左边大比较多。 这个这个是一样的啊，这个他没有间隙，差不多大的，等会去对比一下。我那个 看嘛，这个是我二五款的，看到没？好吧， 然后这个是左边看到啊，一眼就能看出区别粗浅。骑行感受对比。 我来讲一下啊，这个骑行起来的感觉呢？我感觉二五款要更加的稳重一些。 坐桶空间对比关的时候，你看他这里不是有点儿有点儿吃力，有点儿吃力，但是要关还是可以关得起啊，对吧？还是关得起，但是有点儿吃力，但是你看现在这种环境应该 这样子换过来啊，对吧？轻轻松松。哎，这个这个改善还是可以的，他主要有两个位置改了，一个是这个底下给你弄弄，行了，第二个就这个坐垫空间往上升了，可以 了。嗯，是改了这两个位置，不然你看你这个头盔放进去，这高头还冒了一截出来啊，对不对？你如果这个地方不往上抬升高的话，他还没法看到了吧？这个坐桶的空间是比二五盘的大了啊，这个是个好好消息。