ae3pro自定义按键是哪个

集合 a 三 pro， 我 们今天来看一下它的仪表表现怎么样啊？采用了一个五英寸的嗯， tft 全车仪表啊，然后旁边有这个氛围灯，这个氛围灯其实有点类似于 a 四 s 一 的那种氛围灯，只是它 呃位置变了，然后也有点像那个 a 四二五款的 a 四普通款的那个氛围灯，只是这个氛围灯的位置和它的大小变得会更大一些。我们看一下这个仪表啊，仪表有些什么功能？目前来说比较 单一一点啊，就是像什么做点感应，变成感应鸣车关机。屏幕亮度对，他这个屏幕亮度是可以调节的， 包括可以调成这个自定义的屏幕亮度，对，自动的屏幕亮度。其实这个车音响很大呀，这个音响包括这个后面应该也是会 o t a 升级这个听歌啊，可以在上面听歌啊。导航，这是现在可以导航，然后像什么 听歌导航，然后自定义壁纸都是有的，这都是有的。看一下这个我们按键的布局吧，他这种按键都采用了这种亮面的反光的这种这边也是， 然后操作逻辑特别简单，上下左右嘛，然后确认键，返回键，喇叭，然后转向灯，定速巡航，远光键，然后这边加减档，对吧？然后后面应该是音量的加减档，双闪近光灯开启，然后启动键，那整体的仪表以及 按键大概是这样子，这屏幕还是可以啊，三千多的一个价位，然后有这种全彩的仪表可以在上面导航啊，这些包括它的分辨率， 分辨率还是挺可以的，分辨率就是没什么颗粒度的，我估计应该是一 k 的， 然后这个亮度的话，亮度的话是， 呃，一千，最大是一千五百里特的啊，所以说在太阳底下，大太阳底下啊的情况下也能看得清我们这个仪表的。对，然后这就是集合 a 三 pro 的 一个仪表，大概简单的样子。是这样 还是很可以的啊，这个仪表也不会说很小，包括它的质感来说不会，感觉很廉价，也是比较可以的。哦，对了，还有一个点是我们这个启动的时候，我们进入 ready 状态下的仪表和这个氛围灯的一个呼应啊，我们来试一下猎泽沙滩启动键， 然后这是我们推车助力档吗？然后他是这种蓝绿色的，让我们加一个档位，然后这是节能档啊，这是我们的街道档。然后你看这个呼吸灯也是在变化的啊，这是我们的运动档，他这个 呼吸灯啊跟着这个仪表是有所变化的，是有所配合的，所以整体的仪表看着会更整更协调一些。

哈喽大家好，面前给大家展示的是咱们的 a 三 pro， 那 么今天就给大家讲解一下咱们 a 三屏幕以及按键的这样一个使用，咱们 a 三呢是同价位当中唯一一个 五英寸的智能全彩大屏，也支持咱们的手机投屏导航。首先来看一下咱们右手边，右手边上下加减号是来调节咱们一个档位的 啊，调节的时候不仅这一点字母会变换，这个颜色也会进行一个变化的， 这个是咱们的双闪，这边是咱们的灯光的一个控制，这里是咱们的一个启动按键啊，或者是 p 档按键啊，双击两下它呢可以打开咱们一个窗口，开始骑行前需要捏住咱们的把手轻按一下绿色开关， 左手边的按键是用来调节咱们屏幕上的一个功能的，同时还有咱们 ok 键、 back 键、 坐垫感应编程，感应旅车关机，以及说咱们屏幕的一个亮度都是可以进行一个调节的，还有系统的信息也可以具体去看一看。 按住键返回咱们的左右转向， 而且大家可以看到声音也是非常清亮的，按中间取消 这个按键是咱们的一个定速巡航键，包括咱们一个喇叭，以及说咱们想要调节灯光的这里，当你按下它的时候，这里也可以有变化 关机，你可以设定你是要关机，或者是说你手动的长按咱们的黄色按键 就关机了，那么咱们这样一个全新的制控手法呢，是能够让大家驾驶更专注，操作更便捷的。

家人们，今天我们看 a 一 七的老弟 a 一 三 pro， 咱们不看配置，就看屏幕和按键，二六版的 a 三 pro 的 话呢， n s 卡片非常之灵敏，屏幕是高刷的，屏幕按键的话呢，是一种梅花的设计啊，非常的好看，它的触感回感非常的强，大家可以听声音，这是返回键， 非常之清脆。屏幕的话呢，有设置有导航，像这样话呢就可以导航，然后呢下面有设置按 ok 键确认看有坐垫感应，包括边撑、离车关机，屏幕亮度系统信息。 你像我们的屏幕亮度的话呢，二六款 a 三 pro 会有到五档可调，然后也有自动的一个亮度可以调节，还说比较智能化的啊，你像调节亮度话的按键是在这，这是减，这是加， 包括于这一侧的话呢，就是调节我们的档位的档，你比如说街道模式，运动模式都可以，而且更神奇的是什么？朋友们大家可以看一下啊，你比如说调到我们的 smart 模式，它是一个紫色的一个主题对不对？那把剪看到没有，街道模式变成绿色的。 个人认为 a 三 pro 的 话呢，整体的按键包括于我们的屏幕都是可圈可点的，而且你像咱们的这个大灯啊，包括于我们的这个喇叭的一个操控啊，会更加的一个方便一点。 而且你像他的喇叭的声音是非常之洪亮的啊，因为他的喇叭是和咱们二六款 max 二加的是一样，是放在咱们置物盒给它外放的，声音会更加洪亮啊。喜欢这款小车的朋友们可以来保定大西门集合旗舰店找我来试乘试驾，记得点赞关注哦！

家人们新到的集合 ae 三 pro 按键密密麻麻看不懂？今天手把手教你，先看右手，绿色键是电源捏刹车按一下，开机双击开错筒，上下键调模式，经济标准运动随便切。 左边双闪键应急必用，按一下就行。大灯键，短按手动开， 长按自动大灯，天黑自己亮。下期出左手按键具体教程。

集合的新款 a e 三 pro 不 给大家看这台车的配置，给大家看一看这个车的仪表啊，跟二六款的 pro 应该屏幕是一样的，车子左侧的手把按键，确定键，返回键，然后梅花样式的一个确定键，这个呢是左转右转，然后定速巡航跟喇叭，这是车的仪表， 然后右侧的这个控制键加号减号，自动大灯双闪，然后我们的启动键，这次这个仪表很有意思啊，从来没有见过这样式的。 然后看一下这个换挡的同时，这个仪表的颜色也会进行变化啊，运动档是紫色的，紫色的仪表声音非常大啊，能听见这个声音吗？它这个地方有一个喇叭啊，可能拍照看不出来，在这个地方这个仪表可玩性还挺高的啊，还有这个投屏导航， 他的这个动画重新升级了，是这个渐入式的，你看返回之后他慢慢的退出来，之后进来之后渐入编程感应，离车关机，屏幕亮度也是三个档位，运动街道跟节能， 然后双闪一键，也有自动大灯功能。这款车的脚踏部分空间非常充裕，感觉有点像这个 a 五的这种骑行感受，因为他这个车把也是一种飞机把的感觉，这个车骑着非常舒服。

当你还在犹豫的时候，我已经拿到集合新款 ae 三 pro 这条视频，带大家了解一下 ae 三的功能以及配置。 首先大家第一眼看上去是不是感觉这一台车非常的像我们的 ae 七呢？ 没错，这次我们整体外观就是采用了 a 一 七同款的设计，整车幺二七的轴距是属于短轴电摩电机功率额定一千三百瓦都只去到两千四百五十瓦，呃，这个速度我感觉五十五码应该没啥大问题。 然后就是我们最最最重要的底仓空间，原厂可以装到七十二伏三十八的天窗，电池最大，嗯，在我看来装一个七十二伏一百二十安的大单体没啥大问题。 然后后轮是使用的一个我们朝阳的三零零杠幺零的半热熔轮胎，还有我们前轮也是 使用到了一个九零八零幺二的。 然后我们新款 a 三的仪表是采用了五英寸的 d f t 彩屏，这次的感应速度它是非常的快的，它不会像之前老版本那样要刷很多次，包括我们按键全都是这种按压式的，现在按下去的反馈非常的强。 然后这台 ae 三的座桶空间是给大家升级到一个三十升的储空间，一顶全柜放上去没有任何问题。 视频来到最后这个车的一个价格，我预测应该是三千到四千以内， 嗯，这个价位这款性能小钢炮你们会喜欢吗？

刚入手咱们 a 一 三可能有很多按键，还不知道该怎么去用，今天一条视频带大家去讲明白。首先这个黄色按键是咱们一个启动和咱们的一个解锁键，然后咱们先去解除咱们的 p 档，然后按一下按键，还有咱们上下的话是调节咱们的一个档位模式的， 这个是咱们一个街道档和运动档位，这个是咱们一个双闪灯，打开以后仪表上也会有提示，点击一下即可取消。这个是咱们一个自动调节大灯的右键的话，然后咱们的上下可以去调节咱们一个菜单， 然后按 a， ok， 进入屏幕亮度的话，也可以去通过左右按键进行调节，然后按这个键，这个是返回键，返回 下面的话是咱们的一个左右转向灯，往左转就咱们一个左方面的一个转向灯，然后按中间取消， 这个是咱们一个定速巡航和咱们的喇叭往前拨，就是咱们这个远灯，这些就是咱们 a 三的一个整体的一个按键教程。

讲 a 一 七 pro， 他 表弟 a 一 三 pro， 老铁们， 咱们从前到后给大家讲好吧，先用前轮，嗯，这前轮是八零九零刚十二寸的轮胎，近光灯一万五，远光灯三万八，大灯是非常大，真的， 五点零寸的一个全彩仪表盘，摇杆按键非常简单，按哪个他都有一个显示的，简单化嘛，是吧，让你一目了然。老铁们，全亏！随便放 后轮的，不用担心啊！老铁们安排上了 tcs 老铁，是的，这个后尾灯 还想啥呢？老铁，五月七号锁定我直播间，抓紧下单是吧？

今天给咱们兄弟们录一款咱 a 一 三 pro 啊，咱们这新款 a 一 三 pro 的 这个按键说明包括车辆功能啊，一个使用办法，咱们这个车呢，搭配着一个 坐垫，感应啊，就你往上一坐，车自动就着了啊，这叫无感解锁，然后你就直接坐上去，然后边撑啊，边撑也是有感应的，直接把它一收， 收完以后，自收完以后就可以了，然后直接捏住刹车啊，捏住刹车，按一下这个绿键， 车辆就进入了这个骑行状态了啊，然后这个档呢，就是这个加减符号，就是档位啊，然后 ok， 这就是三个档位啊， 经济，呃，这是经济模式，省电街道模式。然后还有一个就是运动模式啊，然后咱们这个，这个这个键啊，这个键，这个长按 三秒，它是一个自动大灯啊，自动大灯，然后这个双闪啊，这个键，这个键双闪啊， 然后咱们这个啊，还有一个小彩蛋，就是这个键，这个自动大灯键，手机上 app 可以 设置成 别的快捷键啊，你就比如说坐垫感应啊，是吧？这一系列的啊快捷键， 然后这边就是咱们的功能键啊，就是上下可以选择，我给你这样横屏吧，兄弟们啊，看到没啊？然后这个键 ok 啊，是不是点 ok 就可以进入咱们这个车辆设置啊， 怎么返回呢？就这个键，这个就是返回键啊，上面摁上键就是可以进入全屏导航啊， 这个左右键就是进入设置了以后进入设置，就可以左右切换，看见了吧？啊？ 这个没有，没有关闭坐垫啊，它会会提示，看见了吧，它会提示啊， 可以切换啊， 然后这个就是定速巡航左右转向灯啊，然后这个就是喇叭啊。这咱们这个车呢，它是支持那个彩蛋的啊？就是支持个性音效， 你把边秤一收，它自动切入 p 档，再拧转把就不走了，然后你就直接走就行了啊？ 直接走，然后他一会自动就会关机，设置上三秒或者三十秒都可以啊，这个区间都是可以的啊， 然后后边咱这个减震的话，五档软硬都是可以调节的啊，看见了吧？啊？自动关机，行，这一期就到这啊。

前几天说想看集合 a 一 三 pro， 这不就来了吗？ 首先感谢东莞新房路集合店愿意借这台车给我做一个测评，不过咱们也提前说好，这不是一条广还是有什么说什么。我借到手的这台是 a 一 三 pro 电摩版本，外观像自家大哥 a 一 七，侧面的哑光其实看起来会稍微有点塑料感，尾部灯光是呈现一个断开的 u 字，外观部分见仁见智，留给兄弟们自信 打分。今天身高依旧幺七五，上车给大家看看坐姿，那我双脚着地肯定是没问题的了，不过这个车他不会很 高，我相信一米六五以上的兄弟们双脚着地都是没问题的。 a 三是有斜脚踏设计的，这点我真的得夸夸。有斜脚踏意味着你在骑行的时候，你的骑行三脚会更加的舒适，同样你放脚的方式也会更加的多样化。再给大家看看你一个放脚的空间，我一个四十三码的大脚放上去。说到集合的车，怎么能不谈超重呢？ 这就提前给大家说说感受。一千三百瓦，峰值两千四百五十瓦，十寸电机极速能跑五十五公里每小时，不过我这台车电量只有一半，极速在五 十公里每小时，加速体感其实还是比较显性的，采用双肩围栏式车架。具体的拆车视频其实我也看过，头管四十八毫米，主管三十四毫米，副管二十八毫米。这辆集合 a e 三 pro 转向拐弯其实还算灵活的了，操控不能说指哪打哪，但他在我心目中操控可以 玩得上一个比较高的排名，搭配七十二伏二十三安时铅酸续航五估摸在五十到八十公里左右，如果觉得续航不够，电池仓位置应该能上个七二幺二零大单体，包括自己不喜欢这个十寸电机，据说 a e 四 s e 加的三千五百瓦电机能值上平常还通用，也就是说这台车对玩家来说是一台好玩 的车，前面三十一星弹簧减震八零九零杠十二轮胎，后面五段可调减震三点零杠十寸轮胎可能在三到四 k 档位看多了，后轮十二寸轮胎现在看十寸轮胎都有点不对味了。前面会有一段稍短的空行程，刹车会弹手，那像现在我一个四十多码进行一个紧急刹车，刹车自动距离其实挺长的，不过我也不敢捏死， 因为紧急刹车后轮会打滑减震，我觉得后期可以升级一下，毕竟这段减震还是有点邦邦硬的。聊完配置，再来聊聊屏幕的一个升级，五寸 t f t 全彩仪表虽然说有五档 亮度可调，不过在白天的情况下亮度一般，我相信在晚上的时候亮度应该可以。就给大家总结下这台车，这台 a 一 三 pro 其实是一台驾驶体验不错的玩乐车，后期也可以有充足的地方进行美容升级。不过就现在的市场来讲，外有劲敌 f s c t， 内有大哥销量王 a 一 四 三千六到三千九的价位，想要占据三到四 k 的 市场可以说任重而道远。那不知道屏幕前的各位兄弟觉得这台 a 一 三 pro 性价比如何？咱们评论区聊聊。

我就说集合一三这小东西，有点东西啊，今天价格出了，电摩版本，七二二三，电池三千九百九十九，首发价空车价格就到三千四，三千五的样子。三千四五，你再来看一下这款小车， 五英寸的智能屏，而且质感非常不错，能来看目前不多啊，后期肯定会慢慢升级的，投屏，导航还有车辆设置都有极速五十六按键，质感也 ok 啊，挺清脆的，咯噔咯噔响， 整体圆圆润润，对比 a 四的那种，呃，我更偏向于这种啊，超车灯也有，车机交互也有。再来看一下外观，前脸和 a 七同款的基因，超大的一个日行灯，前后碟刹前面是十二寸啊，八零九零杠十二， 依旧有斜脚踏啊，这个斜脚踏骑行坐姿是和 a 四是同平台的车架，所以他的骑行坐姿和 a 四基本是一致的。 最主要的空间，脚踏空间，电池仓空间，对比 e z 三，那这车空间是无敌了啊，现在用的是换电啊，随便放。七二七五的大单体应该可以上七二幺二零。 坐垫柔软度，呃，正常吧，不软不硬，带编程感应啊，智能功能啊，折叠的一个小脚踏，五级可调的减震啊，这个减震好像有点硬啊， 后边也是碟刹，后边是三点零杠十的轮胎啊，轮子是十寸的北东，和 a 七上半部分同款啊， tcs。 哎呀，这玩意我都不想说啊，这是个车都有一千三百瓦的电机双击开座筒啊，座筒的电子锁 带，座椅感应， s e 加都没有啊，这玩意有空间不小，官方说的是将近三十升啊。小车三个方面，他用最高能上七二三八的铅酸电池， 续航长跑，外卖三千多的空车，智能屏幕大空间颜值高，加装的配件和可玩性肯定也会多，电池仓大，能放更大的换电， 对于玩家来说，那升级空间也老大了。电池仓最大七二幺二零 a 四的拼叉，这玩意能直上，那么 a 四 se 三千五百瓦的直上， 尽心三千瓦的直上，毕竟这种圆圆润润的小巧车型啊，还是很多小伙伴们喜欢的啊，尤其两广的老表们，等你们出方案！

好，同样在我们没有绑定 app 的 情况下，拿出我们的芯片钥匙刷卡开机，劈开我们的边撑，捏住我们的刹车，按下启动按键，进入 ready 状态，右边加减号控制我们的骑行档位，看到 a 开头的这个是我们的一个推车助力， 左边这个按键是一个危险报警灯，接着我们右边这个大灯按键长按，可以去切换手动大灯和自动大灯。 来到我们的左边这个是一个近远光灯超车灯的一个切换，接着右边的按键可以去控制我们仪表上的一个功能， 最边上上方这个按键是我们的一个 ok 键，按下的话可以去进入我们的一个功能，然后边上下方这个按键是一个返回按键，下面就是我们的左右转向灯和定速巡航按键，转向灯开启之后按中间取消， 接着最下边就是喇叭，接着我们的一个倒车功能，在我们的骑行状态下，长按返回按键进入我们的一个倒车档。 这个黄色的不仅是一个启动按键，点按两下可以去开座筒，长按的话我们可以去使车辆进行一个关机。

我们来看一下 a 三 pro 的 一个车辆的一个功能的简单的一个使用，首先它有一个坐垫感应，然后我们坐坐到车子上以后它会自动开机啊，它这是一个坐垫感应，然后我们先看一下右边按键的啊，右边的话加减档的话， 现在我们是街道模式加就是运动模式啊，在这个位置这是运动模式，一共是三个模式，经济模式，然后再往下他是一个推车助力啊，这是他的三个模式加一个推车助力。然后 这个红色的它是一个双闪，我们打开以后它会停在路边的时候，打开双闪会更安全一些，然后再按一下它就关闭了，然后这边的话是一个大灯啊，因为现在天气比较亮，对吧？大灯可能不太明显啊。开完大灯以后， 我们再看一下我们这个左边的手把上的按键，这边的话是一个远光灯， 往外推它是一个远光，往里是一个近光，然后往下压的话，它是一个超车灯啊， 这边是一个 ok 键啊，这个上下左右是来操控这个屏幕的啊，我们来进行一个设置，然后按 ok 的 话它就进入，对吧？然后这里有这些功能，然后下面是一个 back 键，它是一个返回啊，屏幕返回， 然后再往下的话，它是一个转向灯，向左转啊，然后向右转， 按中间它就会关闭，然后这边是一个喇叭啊，这个声音还是比较大的啊， app 上可以调节这个音量。然后我们还有一个倒车的功能，长按我们这个返回键 back 键， 然后我们要先解除一下这个 p 档啊，然后我们长按这个板 back 键，返回键它会出现一个 r 不 能松开啊，松开的话它因为我手机拿着这个手机松开的话，它就是往前走的啊， 长按 back 键然后不松开，转把的时候它就是往后倒车的，这是我们倒车的一个功能啊，然后我们双击黄色的按键，它是开坐桶的，双击两下它是开坐桶的。还有一个功能就是长按 它就会关机啊，这是 a 三 pro 这个车型的一些简单的功能。

这期视频我们讲一下，左手把按键远近光拨杆前推，远光向内按一下超车灯，左拨左闪，右拨右闪， 轻点一下关闭转向灯，红色喇叭按就响。 ok， 就是 确认进入 back 是 返回键， 定速巡航行驶中按一下，锁定当前速度，捏刹车或再按一次解除。

哈喽，大家好，我是旋转狗头，欢迎大家来到狗头测评。今天给大家盘的是集合 ae 三 pro， 它分为两个版本，分别是电模板和电青模板，电模板目前售价是三千九百九十九，电青模版本是三千六百三十九。 那我们今天要测评的是我刚提的三千九百九十九版本的电摩版视频教程，点赞收藏再观看！硬道理，带大家看一下这辆车的外观以及配置， 首先是十二寸的轮毂，八零九零杠幺二的轮胎，二百二十毫米的刹车盘，三十一新的减震，可以看到这里还有一个护板以及半包围式的挡泥板。前脸 这个大灯是这次升级的一个重点，近光是一万五 cd， 远光是三万八 cd， 实测夜晚灯光效果非常好。两侧呢是日间的长条行车灯，再往上是两个转向灯， 我们可以看到这里有一个刹车油的小预览窗啊，非常贴心。再来到侧面，我们看一下起水， 这里有一个拉花，银色的油漆，质感非常好， 非常浑厚，保持了几何一贯的水准。来到侧面啊，脚踏两侧，这里是有，呃，官方护杠的预留孔，这一点做的非常好，值得表扬。 然后呢，这里有车辆的铭牌位置，我们说一下后脚踏啊，因为买的是电摩板，所以说它带的带有后脚踏，这后脚踏质感非常好，阻尼适中，带卡位。呃，唯一有点遗憾的是什么呢？就是它不能自动回弹。 然后上方这里呢，也是带有一个漂亮的拉花。好，我们再来看一下后减震啊，这个是五级可调的后减震， 十寸的电机轮毂，三点零杠幺零的轮胎， 牌照灯以及牌照的位置，下面重点说一下这个尾灯，尾灯是这个车我认为说是最点睛之笔的东西，造型，夜晚点亮的效果非常好，非常有识别度。 这个呢是后扶手一体式的，同时这里有预留的安装靠背的孔位， 我们接着介绍一下手把， 这个是远近光的档位，左手板上下左右，这个是车机的选择键，菜单选择键， ok， back， 这是菜单的确认键以及返回键，还有转向灯， 定速巡航按钮，喇叭，这个转向灯，我着重说一下，它不带自动复位，这点有点遗憾，我不知道接下来 ota 会不会增加这个功能，以及呢，这个位置比较小， 考虑到冬天戴手套，这个位置可能会误触。然后呢是这次这辆车非常大的一个亮点，就是这一块五寸屏，目前呢我是蓝牙靠近了，所以说他会一直呼吸，给大家点亮看一下，效果 好。右侧呢，这里有上下，这是驾驶模式的选择键以及自动大灯的按钮，双闪的按钮，开关机的按钮，以及双击可以打开座椅。 这里尤其要说一下啊，就是他的油门，给大家感受一下， 没有虚位。 然后下面呢，这里是 nfc 的 位置，给大家演示一下，好，我们正常开机了。 然后呢，这里是两个手套箱，以及这里有一个挂钩，是隐藏式的。右面手套箱的上方呢是一个 usb 的 插孔， 遗憾的是没有 type c 的 插孔。然后呃，手套箱的里面呢，这是一个喇叭的孔位啊。 再往下呢，这个是呃车架号的位置啊。我们再来看一下座筒，座筒前方，这里是充电口，最新的国标插口， 上方呢是坐桶的机械钥匙孔，给大家演示一下。 好，这样座椅就打开了，我们再来看一下坐桶，首先值得好评的是坐桶是带有线位的， 打不到前面，整个座桶呢是二十五升的容量，有点不太规则，但是宽度够。后面呢是空开以及龙头锁的开关。 这辆车的基础外观以及配置这期就介绍到这里，大家还想看关于这辆车的什么信息，可以写在下方的评论区， 接下来呢，我也会把这辆车和小牛的 f i c t 进行对比，有感兴趣的朋友可以点点赞，点点关注。好了，这期视频就介绍到这里，感谢大家观看，我们下期再见！

一和 a 三 pro 已经到手骑行一天了，兄弟们，你们觉得这个外观是丑还是帅啊？我个人认为真的一般般子啊，对于我来说，但为什么还买呢？因为它便宜又好骑啊，兄弟们，你们看一下这个斜脚踏，我一米六八，然后骑上去 真的很舒服，在城市通行啊，然后带你们看一下它，简单的一个介绍一下吧，好吧，然后前轮 八零九零杠幺二的，然后你们看一下这个轮毂啊，啊，就三千多块钱，还要啥自行车对吧？啊，这个灯非常亮啊，这个灯我单独出一期视频好吧，啊，然后最主要的重点，这个屏幕啊，三三千多块钱的车给你的屏幕，哎，看一下啊，他这个按键按一下来， 看一下它的一个刷新啊，兄弟们。哎，非常的灵敏啊，我去了，对吧，然后它的操作按键非常的简约，我感觉比 a 一 五 i pro 那 个好用多了啊，那个我得找半天，然后前面有两个小小的储物盒啊，这里有个小挂钩对吧？然后我踏板下面现在用的是一块 七二四零的换电品牌的锂电池啊，我们看一下它的坐桶空间 哎，这是一个 gsb 三六幺型号的全盔，可以放下来，看见没啊，他这里细节还有空开啊，然后尾灯 造型还可以啊， a 一 三 pro 后轮是一个三点零杠十的细狗弹啊，兄弟们啊，然后这里这个东西不是弹的，你必须要用手拉出来，好吧，这台车的定位就是城市通勤跟操纵 啊，你想要续航跟动力基本上没有，我这两天骑下来也就五十多马吧，这个是一个一千三百瓦的电机， 好吧，如果你预算在三到四 k 这个档位，这台车你真的可以去试驾一下。这台车对标的是小牛 s f c t 那 款车啊，你们感兴趣的话可以去搜一下。对电动车感兴趣的兄弟们可以给我点个关注啊，持续分享，小牛九号集合各种车型，拜拜！

集合的 a 三 pro 大家选择控制器首要考虑的因素是不是丢不丢功能，是否支持原厂的 o t a 升级，会不会烧仪表？它对原厂的电机有没有影响？那今天给大家做一个讲解和介绍。 对于集合的车，我优先给大家推荐的就是男士的控制器，那像 a 三的 pro 原厂就是一千三百瓦的电机，那就推荐你上男士的三百型号的控制器，就完完全全够了，而且还有荣誉的空间，并且男士三百 他上车之后是可以支持集合车型 a 三 pro 以及其他车型不丢功能，而且在原厂的安装位置无损值上， 同样对电机他也不会产生影响。那给大家验证一下是否有功能可以拉进一个镜头。凡士的三百安装和调试呢？之前也跟大家做过讲解和介绍了。 呃，首先呢，现在跟大家从一步一步的来，现在是从投屏导航，通过集合的 app 摩托 play， 然后他会 连接蓝牙，连接仪表，现在就是已经连接蓝牙的一个状态了，他不同的可能说安卓手机跟啊苹果手机他不一样，然后点击下面这里，他有一个手机镜像，然后直接点击 可以选择整个屏幕，然后点击开始投屏导航是什么样的，现在他是和仪表是同步的，现在投屏看电影看电视是完全没有问题的。大家最关心的一个问题，在 投屏导航的过程中，能不能关闭手机，给大家演示一遍，开始导航，这个导航是跟手机上面是完全同步的，那我就把手机关掉，他的仪表是可以保持导航的，现在验证一下，上了蓝氏三百之后，他的其他的设置是是不是 正常的？现在坐垫感应是开启的，我先关机，现在坐垫现在是关着的，然后是可以按压坐垫感应，它是可以实现开机的，给大家展示一下 坐垫感应是没有问题的。然后进入到第二项，边撑感应是开启的，然后现在给大家演示一下，把边撑放下去， 变声放下去之后它就自动解锁，解锁 p 档了，然后再把变声收起来，它就解锁了复位的模式，变声感应没有问题。然后你下一步是离车关机，离车关机是开启的，那我们就等它现在就不动它。 好，现在离车关机它就自动关机了。 ok， 现在一键开启也是完全没有问题。那进行下一项， 屏幕亮度这些是可以自己调的，我没有问题。如果说你的集合 a 三 pro 想升级速度的，不知道选择哪款控制器好的，一定要试试蓝十的三百，而且跟大家承诺的是什么？优功能包退点赞加关注后期呢，会给大家解锁 a 三的更多新玩法。

拍吧，今天给大家讲解一下 a 三 pro 啊更换电力模块一个教程。原车改了锂电之后啊，这个铅酸模块的话是不准的，现在要将它替换掉，拔掉模块插头， 然后拆下模块的两根， 然后拿出我们的电力模块，将两根线接在模块的接线柱上， 接好之后插头跟木原车模块插头对插， 然后这根线的话接在原车的充电口上，好，插好之后就是这个样子，然后把模块固定在原车的位置就可以了，安装好之后仪表上是不会显示灯亮的线，需要用我们的手机来设置一下模块啊。小程序的话，这边打开 dl 模块， 打开之后点设备列表好连接模块 好，连上之后默认的话是九号先算，然后我们点参数设置，这边出示密码的话是一二二，然后点确定这边车型的话，我们把它改一下，改到 a 三 pro， 那 这边有一个 a 三 pro， 然后确定点设置， 确定好设置完之后我们回到首页啊，这边有一个保护版数据的点击绑定，然后搜索到我们保护栏保护版的一个蓝牙，点击连接，绑定成功之后，它这边会跳出一个正确的电量， 好，现在电量的话是跟保护板同步的，然后仪表上这边也会显示一个正确的一个电量，续航公里数的话是需要你们去多跑跑，它会变的，这个后台是计算的。

好多车友评论区在问助力推行以及倒车怎么实现，这期视频就教下大家。 首先讲一下助力推行，我们右侧档位按钮往下出现 assist 助力，然后我们往前可以看到最高五码左右 倒车，怎么实现呢？我们按住左边 back， 可以 看到倒车中，同时我们转动油门实现倒车速度在三迈左右。 我感觉这个推行和倒车用起来非常方便，你学会了吗？点赞收藏加关注，跟着狗头不迷路！