长清科三靠边停车的步骤和技巧

小妹妹，我再提问你一个问题啊，接到靠边停车指令以后，有的时候咱会操作有点乱啊。接到停车指令以后，第一步先干什么？第一步，先打转向灯，先打灯，回答正确，对吧？不打灯怎么凑够三秒啊？ 不打灯后方车辆怎么知道咱想停啊，所以肯定要先打灯对不对啊？有的同学说啊，先减速，先回头，那都没用，你不打灯他什么用啊，对不对啊？那么打完灯的瞬间第二步在干什么？嗯， 点刹车，降速。哎，回答正确，有很多学员会说，打完灯看镜子，打完灯等三秒啊，好，那个过程中车呼呼的跑出去百十米了，对不对啊？打灯瞬间，只要咱的车快，先降速降到二十迈左右 啊，二十迈往下一点都行，那个时候呢？你想想，转向灯最起码三秒够了吧，不用刻意的嘟囔了吧？再一个，考官给咱留下的一百五十米超不了吧？ 你减速了肯定不容易超啊，那些超一百五十米的都是和车旋麦似的呼呼的往前跑，对吧？好了，对，降速，那么下一步再干什么？降速来了，看转向灯，看转向灯啊， 不看倒车镜，倒车镜啊，看转向，看转向灯可不用看了啊，哈哈哈，对，那时候再看看镜子，或者往右后方扭扭头，看一下右后方的安全好了，再小幅度的变个来调距离不就行了吗？按照这个流程， 咱别说一百五十米了，咱连五十米都用不了，咱就会平稳的调好停车，回答的非常好，咱一会咱再示范一下行吧？好，不要急啊，咱来试试这个停车动作啊，请靠边停车，打转向的瞬间加速， 根据弯道或者直道正常行驶。哎，加速了还没扭头了啊，一定要扭头看看后方可再小幅度的进来。好了，此时看不见雨刷块的话，挺挺身子，直直腰，实在看不见，延长过来利用车头一半定线都行。哎， 这个时候别看镜子哎，车斜的时候先别管镜子哎，头为主顺好了头 放正了方向盘以后一会，哎，觉得差不多了，再瞄一眼有没有一直左右间隙像这有点宽。打比方啊，再来一点来一点，之后斜了是吧，再往左回一点，哎， 顶的是头，顺的是尾，好了，再看一眼，比刚才强了吧啊，头为主定为辅，很好哎了，成绩合格再请回中心回西。好。

科目三，靠边停车一个简简单单的项目，为什么其他同学可以一步到位，可是你调十次还压线，还有更夸张的，边线的距离大于五十公分，直接挂科了，其实最关键的是你点位找不准，车身调不正。今天教练分享三种靠边停车最标准的技巧。第一种雨刮器的方法， 进入项目首先要打开右转向灯，这一点我们一定要特别的注意，要确保转向灯打到位，并且转向灯要闪烁够三秒钟以上。 接着我们看这个雨刮器骨节点的位置，看他是否完全与边线重合，此时没有重合，我们向右微调方向盘，看着雨刮器的骨节点与右边线相重合的时候，将方向盘回正，并且向左微调方向盘，将车身调直调正，防止右前轮直接压到道路边缘线了。 确保完全重合之后，我们可以通过右边的后视镜确认车身与边线的距离，此时车身与边线刚好留有一尺宽的位置，就代表车身距离边缘线在三十公分之内了，我们就可以踩离合刹车停车了。我将车辆停稳之后，带大家看一下车外的视角， 注意你们在考试的过程中一定要把动作做完成了才能下车，否则是会被扣一百分的，大家看通过这个方法，边线与车身刚好在三十公分之内，停的非常的标准。 接下来看第二种方向盘的方法，进入靠边停车，首先打开右转向灯，我们来参考方向盘右边的方法，用方向盘的右边去对准边线，没有完全对准，向右回打一点方向，当对准边线之后，我们要及时回正方向，并且向左打一点方向， 防止车辆调不正，导致前轮压到了道路边缘线。大家确认一下方向盘的右边刚好垂直于道路边缘线，接着我们再看一下右侧的后视镜， 确认车身与边线的距离，通过这个方法，车身与边线也刚好保持在一致宽的距离。我们再确认一下这个位置，方向盘的右边刚好垂直于边线，通过这个点位肯定很多同学会不相信，我现在下车带大家再次看一下车外的视角，通过这个方法到底停的怎么样？ 大家看车身距离右边线的距离刚好在三十公分以内，车辆与边线停的非常的笔直，没有歪斜的情况。 接下来看一下第三种方向盘的方法，它是最简单最易懂的方法之一，我们用方向盘十二点钟的位置去对准前面的地下箭头行驶， 没对准我们要轻微的调整方向，用方向盘十二点钟的位置与箭头保持在一条水平线上，通过这个方法就可以连好右侧的边线了。我们也可以看一下右边的后视镜，确认一下车身与边线的距离刚好也在一致宽，然后我们就可以踩离合刹车停车了。 将车辆停稳之后，我再次下车给大家看一下车外的视角，通过这个看箭头的方法到底停的怎么样？这个点位我个人觉得是最简单明了的，大家看通过这个箭头的方法也是停的非常的标准，车身与边线也刚好在三十公分以内，同样车辆也是停的非常的笔直，没有歪斜的情况， 我们可以从车头的位置看一下对准的角度，地下的箭头很多考场他都会有的，用箭头的位置对准方向盘的正中间，也就是你人的正中间，通过这个方法就可以连好右边线在三十公分之内了，靠边停车完成，你学会了吗？

科目三考试，同学们靠边停车以后的停车步骤，王教练再教教大家怎么好记。有的同学靠边停完车了，好家伙，这个手高兴的可能有点太早呦，看见转向灯了，回了个灯， 看见钥匙了，备了个钥匙，乱七八糟的操作做完了，说不定忘记哪个项目。听好了，同学们，停车以后 别高兴太早，脑子里边进行一个回忆哈，你就记住，在咱们济南考试就是五个字，拉，摘回西瓜，拉，摘回西瓜，五步，少一步也没做完第一步，同学们，拉 拉手刹就简称拉拉摘，无论在几档，摘空档，简称摘回。回，转向灯也叫关转向灯，无所谓，简称回，轻回，不要重回，重回。另外一个灯又亮了哈，拉，摘回了吧，咱不了吧，西， 熄火的熄挂，挂一档，在咱们济南考试会有最后一步挂，在别的城市很少有，所以简称拉。摘回西瓜。是不是五步，有的教练教一二三四五，有的教练教这教那，就是拉，摘回西瓜。同学们。

科目三，靠边停车包过板，教你快速找好小于三十厘米在教学之前，我们先说一下靠边这个方向盘的打法，往右靠的时候，方向盘切记不能调的太大，否则再回方向的时候，转向灯很容易跳熄灭。 我们应该在打了转向灯三秒后，先向右推三十度，等点位对好后回正方向，再向左推个五十度，点位对好后迅速回正方向， 这样子操作灯就不会调熄灭了。下面来讲一下靠边的两种方法。听到靠边停车语音指令后，先打起右转向灯，等待三秒，向右推三十度方向， 然后看着中间与刮气铆钉慢慢靠到右边线中间回正方向，这时候看着铆钉偏出边线，方向盘向左推个四十五度，等铆钉再次走回到边线中间，迅速扶正方向， 然后一直左右轻微摆动方向盘，让车子顺直左右摆动几次后，我们扭头看右边后视镜，发现车身与边线一致宽，就把车停下来，这样就刚好小于三十。 第二种，用方向盘中间对地上标线的方法，等语音播报后，先打右转向灯走三秒， 我们方向盘用同样的方法来调整，先往右推三十度，方向盘中间对到标线，再往左推个五十度， 看方向盘中间对准地上标线后，就左右微调摆动几次方向盘，让车子顺直跟着观看右后视镜也是看到车身与边线一致宽的时候停车，这样靠边也是小于三十厘米，你学会了吗？

科目三考试最后一个项目，靠边停车。为什么总是有那么多的学员压线，或者停车后边线非常宽导致挂科？你是不是也很害怕靠边停车？今天谢教练用一条视频教会你靠边停车的基本原理和必须学会的靠边停车方法。如果你正在学车， 认真把这条视频看完，收藏起来，避免需要时找不到。请靠边停车。听到语音指令，首先开启右转向灯，等转向灯亮够三秒， 转头观察右后视镜，确认右后方无来车，再往右进行变道。变道时我们要注意往右打方向盘，幅度不要太大。 等变到右边车道以后，很多学员立马就开始对边线三十公分，又与刮气鼓节点与右边线重合，很多学员认为此时间距已经在三十公分以内，于是就停车了。我现在下车给大家看看情况，看停的怎么样， 非常遗憾，间距大于五十公分，直接扣一百分，不合格。所以我们停车之前一定要看一眼右后视镜，看到后视镜中距离这么大，此时千万不能停车。我们正确的操作方法，当我们变道过来以后， 先不要着急去对边线三十公分，因为变道过来车身是歪斜的，边线肯定对不准，所以先把车辆摆直。此时虽然雨刮器与边线重合了，我们还是先看一眼右后视镜，边线非常宽， 我们千万不要停车。先往右打一点方向，再往左顺直车身，重复这个靠边动作两到三次，但是打方向幅度不要太大，避免右侧压线。调整完以后要摆直车身， 再来看一眼右后视镜，如果车身和边线在一个手指宽度就可以停车了，再下车给大家看看效果，间距刚好在三十公分以内，非常标准，记不住的收藏备用。

科目三，靠边停车。好多粉丝反映三十公分总是控制不好，要么边线留的太宽，要么压线直接挂科。其实不是你操作不行，只是参考点位没找准确。 今天教你三种简单实用的靠边停车技巧，留下逢考必过，考试一把过！第一种，雨刮器找点法。进入靠边停车项目，先开启右转向灯，必须等待转向灯闪烁满三秒再动方向，眼睛紧盯雨刮器节点位置，观察点位是否重合路边边线 没有重合就缓慢往右微调方向盘，等到雨刮器节点重合路边边线，立刻把方向盘回正，再轻微往左修正方向， 保持雨刮器点位一直贴合边线行驶，车身走直之后回正方向盘，随后观察右侧后视镜，只要镜子里面车身和边线留出一指宽度，就是标准三十公分， 确认距离合适，踩离合刹车，平稳停车。我们再来看一下车外视角，可以看到车身与路边刚好三十公分，车身停的十分笔直，十分标准。第二种，方向盘找点技巧。 很多学员反馈，部分考试车辆雨刮器看不清，就用这个方式操作。用车内方向盘右侧边缘对准地面边线，点位没对齐，缓慢向右打方向，靠近边线， 对准边线之后及时向左回方向拉直车身，避免右前轮碾压边线。大家可以看清方向盘右侧正对路边，边线，视线延伸刚好对齐。 再观察右侧后视镜，核对车身边线距离，确认没问题，踩离合刹车停车，再次下车展示效果。车身距离边线完美控制在三十公分，不用担心距离偏大或者压线失误。第三种，看地面箭头方法， 这个技巧不受身高坐姿影响，所有学员通用用方向盘十二点钟顶端位置对准路面，白色箭头直行 匀速对准箭头行驶，然后观察右后视镜，保持车身与边线刚好在一尺宽，确认好距离后直接踩离合刹车停车。 最后下车带大家查看实际距离，肉眼可见车身刚好在三十公分以内，车身笔直端正，彻底解决边线偏大、压线问题。掌握上面三种靠边停车实操技巧，看懂参考点位，学会摆正车身。科目三，靠边停车轻松拿捏，考试稳稳过关！

好了，咱准备停车啊，别着急啊，减减速，先减减速，减速。对，再减再减速，不是说三千米的问题，刚才前面这个教练车，人家等等停了，咱不减速，咱不怼人家身上去了吗？对吧，咱也快停车走，我还没法指挥了。你总是好提前往右动方向盘啊， 请靠边停车。对，打转向的瞬间车速快，先处理速度看好，安全充分看好才能动方向盘，一定记住啊。哎，自己看好直起腰来啊。 对，慢是一切的前提，超出一百五十米的同学都是因为接到指令的瞬间太快，而不是这样慢慢的调他会超了一百五十米，以车头点位为主。哎，后视镜为辅助，一直左右还行吧，稍微有点快还行。好嘞，做动作哎， 成绩合格请回中心打印成绩单。咱现在停下车了哈，那么自动挡的车停下以后，你感觉是先做什么呢？到底是教练是怎么教的 先拉手刹啊，但是刚才你怎么先摘的档呢？对不对啊？实话实说啊，无，无论是手动挡的还是自动挡的，先摘档，先拉手刹其实是都对，但是咱建议在咱济南考试的话先拉手刹，然后 对了，这一行你背的还挺熟呢。那你说为什么我建议先拉手刹吗？ 那倒不至于，因为咱踩着刹车呢，他也不会溜啊，哈哈哈哈。因为哈，因为不管手动挡的，自动挡的，你靠边停完车，操作完以后，他是以这个拉手刹开始电脑结束这个考试，如果你迟迟不拉手刹，时间长了还会扣，你十分 明白了吧。所以说先摘档为什么也行呢？因为摘档和拉手刹他俩相差不一秒两秒的，但是一定要他俩在前边，那些在后边啊。来拉手刹拉对 摘摘到 p 档，驻车档位有转向灯就回，没灯就散，哎。对对，拉摘回系手动挡的，还有一个拉摘回系挂，和咱没关系，明白了吗？哎，对。

科目三，靠边停车最简单最好用的方法，不需要你看雨刷器的中心点也能停好车。话不多说，我们留下逢考必过，考试定能一把通过。当我们听到靠边停车时，首先打转向灯，走三秒钟之后开始变更车道。 我们先把靠边停车塞分为两步，先变道，然后再去停车。很多学员就是一次性停好它，所以导致我们直接压线。 我们在变更车道的时候，可以把手卡在这个转向灯上面，避免它掉灯。当我们走直了之后，看一下后视镜，能看到车身根线还是有点宽的，然后我们往右边打十五度走两秒， 走完两秒往左边回三十度走一秒钟，然后再看后视镜，看到车身和线只有一指宽或者是小于一指宽的话，我们就已经停好了。 这种方法的话是不是特别的简单？那它的原理是什么？其实就是把车子走直，看后视镜确认车身跟线比较宽的话，我们通过平移的方法， 将我们的车身一点点的往里面靠，再往里面靠的时候，我们幅度一定要小，走的时间一定要短，大概走个两秒钟，然后再往左边回，往左边回的目的是让车子走直，走直了之后，我们再看一下后视镜， 如果他还宽的话，我们可以用到同样的方法，往右边打十五度走两秒钟，往左边回正的时候，方向盘幅度可以稍微大一点点，大概是走直了之后，我们再去看后视镜，是不是感觉还有点宽，那么我们可以再来一次啊，速度一定要控制好，往里面打十五度走两秒， 然后再把车子往左边回，回的时候幅度可以稍微大一点点，车子走直了之后，我们再去看后视镜，看到我们车身根线的话，刚好是一指宽或者是小于一指宽，这样的话就已经停好了。 我们再来一次正常速度版的，首先第一步先打开我们的转向灯，这个时候又把我们的速度给放慢点点，等灯有三秒钟之后，我们先看一下后视镜，是不是车身根线明显的话比较宽， 比较宽的话同样的先往右边打个十五度，走个两秒钟，再往右边走的时候，能明显的感觉到车身是向右边偏的，然后往左边回的目的是让车子走直走正，然后我们看一下车身跟线，他还有一点点宽， 所以按照同样的方法往里面打十五度，让车子往里面走一点点，然后我们再往左边回方向盘，让车子走直，然后再去看后视镜， 车身跟线的话小于一尺宽，那么我们就已经停好了。这种靠边停车的方法它是比较简单的，但是我们需要注意，进来之后把车走直，往右边打方向盘的时候幅度一定要小，我们往左边回的目的也是把车子走直， 也就说我们往右边修的时候，方向盘打十五度，走两秒钟，往左边回的时候幅度稍微大一点点，回个一秒钟就行，主要的目的是让车子走直，然后第二点后视镜的话一定要调好啊，我们调成能看到车身跟线， 还有后面的车，大概就是我们的前门把手，刚好在我们反光镜的左下角，能看到我们车身与线的间距以及后方的车辆，那么就调好了， 然后最重要的一点就是我们的速度一定要放慢，只要当我们速度足够慢了之后，才有足够的时间以及距离让我们去调整 好了。视频的话就讲到这里，老样子，我们从网上学习的任何方法，一定要通过时间的之后才能运用到考试当中去啊，然后最后的时候还是同样的祝你们能够逢考必过。

请靠边停车，打开右转向灯，转向灯够三秒，方向盘往右打四十五度，观察与刮气制高点和白线重合。对，就是这样。然后我们方向盘往左打四十五度观察与刮气与右边白线重合， 重合以后端正方向盘，然后我们只需要左右微调，确定与刮气和白线重合着走，观察右后视镜，确定车身与线一致宽就可以停车了，靠边停车完成。

同样是靠边停车，有的人三十公分一步到位，有人调十次还压线，关键在于你点位找不准，车身调不正，导致边线宽压线的情况。 今天刘教练给大家分享三种最标准的停车技巧，记不住的同学点赞收藏多看几遍。如果你正在驾考的路上，不妨点个小心心，祝你考试一把过，方便可以评论区留下，逢考必过，考试顺顺利利！一种教练成交的雨刮器技巧。进入靠边，首先打开右转向灯， 转向灯闪烁够三秒之后，随后去观看这个雨刮器的鼓节点位置是否与边线重合了，没有重合向右微调方向盘，注意打方向盘的幅度是根据速度来决定的，速度越慢方向盘就越大。 当雨刮器的鼓节点与边线重合之后，将方向盘回正，接着向左微调方向盘，让雨刮器的鼓节点重合着边线走， 重合之后端平方向盘，此时再轻轻调整一点点方向就可以了。然后扭头观看一下右边的后视镜，确认边线与车身保持一致宽的距离即可在镜子中显示一致宽。车外的距离确实在三十公分以内， 此时我们就可以踩离合刹车停车了。现在我下车带大家看一下车外的视角，注意你们考试的过程中一定要做完动作才能下车。大家看一下车身距离边线刚好在三十公分以内，停的非常的标准， 也没有歪斜的情况。接下来看第二种方向盘的技巧，很多粉丝反映说你们考试车没有雨刮器的， 可以参考这个方法。进入靠边，首先打开右转向灯，转向灯闪烁够三秒之后，我们可以用方向盘的右边去对准地下的边线， 没对准的情况下向右反打方向盘进行靠边停车，用方向盘的右边去对准边线行驶，当方向盘的右边对准边线之后，我们要及时向左打一点方向，把车身调直调正，防止右前轮压到边线。 大家看一下方向盘的右边正好垂直于边线，我们延伸出去也刚好与边线对准。随后我们可以看一眼右边的后视镜， 确认车身与边线的距离，确认没问题之后，我们就可以踩离合刹车停车了。我再次下车给大家看一下通过这个方法到底停的怎么样？好的，你们看一下车身距离，边线呢，刚好在三十公分以内，通过这个方法根本不用担心边线大或者压线的情况。 接下来第三种是最简单最易懂的方法，这种方法根本没有身高的差异，我们可以去看前面地下的白色箭头，这个箭头大部分考场都有，用方向盘十二点钟的位置去对准地下的白色箭头行驶。 相对于第一，第二种是更加通俗易懂的，越简单的技巧对于你们就越友好。然后再次观看右边的后视镜，确认车身与边线的距离，刚好在一尺宽的距离即可，此时我们就可以踩离合刹车停车了。 我空挡拉手刹，我再次下车带大家看一下车外的视角，通过这个箭头的方法到底停的怎么样？大家看一下车身与边线的距离刚好在三十公分以内， 我干脆用脚去量一下是否在三十公分以内，还真的是在三十公分以内，而且停的非常的笔直，根本不用担心边线、宽压线的情况。通过以上的这三种靠边停车方法，你也可以稳稳的拿下科目三。

科目三有百分之九十的学员都是挂在靠边停车，无非就是以下这四点。第一点，转向灯。很多同学只是轻轻的动了一下转向灯，转向灯只是闪烁两秒就自动关闭了， 这样我们相当于打了一个假灯。还有更夸张的是，进入靠边停车项目之后，压根没打转向灯就立马转动方向盘靠边停车了，这样直接会被系统评判转向灯不足三秒即转动方向盘，直接导致挂科了。第二点，进入靠边停车前为左右摆头，观察后视镜 或者摆头的幅度太小及转动方向盘，就会导致背后台人工评判未观察后方交通安全的情况，扣一百分。第三点，对好点位停车之后， 不是车身大于道路边缘线五十公分，就是车轮直接压到道路边缘线停车，这两种错误啊，也是最多同学犯的。第四点，车辆停好之后，下车直接拉手刹熄火， 心里一紧张却忘记了档位，未至于空挡的情况下直接熄火就直接导致被扣一百分，这样挂科也太冤了吧！今天刘教练用一条视频一一给大家讲透靠边停车的动作以及下车的细节，记不住的同学可以把视频点赞收藏起来，以备不时之需， 方便可以在评论区留下，逢考必过，考试一把过。当听到靠边停车语音指令发出之后，向上抬打开右转向灯，打转向灯我们一定要用点力抬上去，防止转向灯打不到位。接着我们要习惯性的左右摆头，观察后方的交通安全情况， 再进行向右微调方向盘靠边停车。看着雨刮器的骨节点与边缘线重合的时候，再向左稳打方向盘， 将车身调直调正，防止车斜的情况下，前轮就直接压线了。调正之后，我们端正方向盘，我们可以通过右边的后视镜 确认一下车身与边缘线的距离，看到车身与边线刚好保持在一尺宽的位置，车身距离边线就在三十公分之内了，此时我们就可以踩离合刹车停车了。紧接着是下车的动作，下车的动作别急，考试，它是没有时间限制的。首先第一步，将档位置于空档。 第二步，将手刹的制动器往上拉起来，记得稍微用点力，防止车辆停不稳。第三步，将右转向灯关闭。第四步，再去扭钥匙熄火，如果下车前没有熄火，考试会被评判扣五分的。然后再去解开安全带， 做完动作开门。下车之前别着急，我们应当观察左边的后视镜，确保后方没有来车安全的情况下，用右手慢慢打开车门， 再进行下车动作，防止被人工评判未观察后方的安全情况下车，务必在十秒之内关闭车门，防止被系统评判未关闭车门。我们过来看一下右边边线的距离，刚好车身与道路边缘线在三十公分之内，是满分的状态，靠边停车与下车动作完成。

如何判断车辆两侧不压线，能走路中间？这个我们前面教过很多方法，什么左脚定右边，右脚定中间，这个就不再赘述了，今天我们教一个方法， 既能考试用，也能我们拿证上路以后比较能落地的办法，一说就明白，一做就会的一个方法。当然了，有高人也可以在评论区给我指点一下，我也向你们去学习。 先说结论，再说原理。车的左侧代表车的最左边位置，车的中间代表车的最右边位置， 就是我们这个危险灯或者我放眼镜盒或者雨刮器的位置啊，我们这个车的正中间这条线代表车辆的右边位置，这个右半边你永远都不要管他， 你要管右半边的话，你看这个车早都超出线外了。所以我们把左右线找到正中间， 车的正中间代表车身的右侧边缘，左边代表左边边缘，只要把这一半开到路中间，车就在路中间， 右边千万不要管，你要管的话右边永远都压线。你要是看车的全部的话，那这是什么原理呢？ 因为我们人是坐在左侧驾驶的，那我们以头以眼睛为中心，我们往外看外面的视角，他成个八字结构啊，我们眼睛有宽度的吗？呈现这样一个八字结构， 因为我人坐在左侧的，我的左眼看左边，他这条会变近，离左边会近，我看右边呢，会拉长，所以我们的视野成个八字形，右边会变远一些，是这种感觉。 好，那我们看右侧，自然他就超出线外了，所以右侧车身总感觉线外，那左侧就更直观，对吧？我本身就坐在左边呢，我看左边方便呀，所以我们眼睛看到的这个水平视野 右边是比左边长出去的，他右侧就会感觉超出车身。那你要想判断正确的，我们两边视野看的一样宽，就是我们车的完整的车身，当我们这边取中间的时候， 这边取左边这个车，他就在正中间，这个时候视野才是左右一样的长度的线，能明白不？ 我们教练教右边对三十公分线，拿雨刮器对中间，他不还是取车辆的中间位置对着边线吗？他没有说你拿那个柱子对上右边的线就三十公分了，对不对？所以右半边永远都不能看的啊。 我们取雨刮器，雨刮器就代表右线了，你看我现在停的这个角度对不对？我们下车去看一看，车辆是个什么结构啊？你看车下这个位置， 右边边线差不多三十公分左右，对不对？你只要上车一看啊，他右边这个地方就已经出现了， 你看上车再一进到底的呢，右半边是不是出现了？ 所以开车呀，只能看左半边。日常上路开车把左边 a 柱，左边这个 a 柱和车的正中间对着路中间开就行了。你什么车型都是一个道理，只要取中间代表右侧就行了 啊。那我们说直线行驶也好，车直不直正不正就看前面这一部分就行了，这边只看到中间这一块正的 车就是正的就完了呀。这个原理你会了，你还可以用于靠边停车。 会车啊，直线行驶多个项目，你比如说直线行驶，你看我就看左边 a 柱和这个雨刮器，哎，正不正斜不斜，我就这样调，他不就走直了吗， 对吧？那靠边停车也能用上靠边停车电脑报靠边停车了，你们都是怎么干的？急着一把方向哎，拿雨刮器点去。对去，你这一把方向，车是不是斜了？ 所以靠边停车你别着急啊，分两步走。哎，第一步，先把车搞正，正不正你会看车轮廓了？先把它调正， 调正的基础上我就不压线了呀。 那你们靠边停车压线是不是都急于求成了？一听靠边停车，四十五度九十度，哎，快快让雨刮器靠上来。你车都斜了。车都斜了点还能正吗？那点就错了，所以车不正会导致你很多项目做不好。

过完这个路口以后，看好你要进的那个车道，第三个车道，找地上这个箭头来到这边，不要自己主动减二档，三档把速度先控制到二十五左右， 你如果着急减档，找不到合适的位置，你就速度太慢了，知道吧？三档控制到二十五左右， 然后正常等指令，因为车比较多，咱就再往前走点，请靠边停车，开灯离合踩到底，踩刹车，踩刹车，降速度，换挡， 换完档以后再去变道，别着急知道吧？你如果着急忙慌去想着往里变道，可能连转向灯的三秒都等不了。 看好雨刷器这个点，点沿着线一直走，千万记住不能让点过了线，过线就有可能会压线点，沿着线一直走一直走，等你把线顺好了之后，看看后视镜，确定好是你要的距离就停车， 然后停车以后把动作做完就可以了，还不行吗？这个距离 对吧？可以了就抓紧停就行了。停车以后把动作做完不就合格了吗？成绩合格请回中心打印成绩单。 下车时请注意左后方来车，请不要光盯着一个点去看，知道吧？下车时请注意左后方来车。看看雨刷器，不需要调方向了，那就看看后视镜， 只要找到你要的距离了，抓紧停车，别再走了，再往前走多了，万一出出了错怎么办？导致了不合格，太亏了就知道吗？第二个就是忘。

然后我就想着靠边停车是降下来速度了啊，不对，是先刹这个，来，咱咱捋捋哈，接到靠边停车第一步先干什么？转向灯，先开灯， 肯定是先开灯，因为你要告诉人家后方车辆，你想停车咱得转向灯三秒，所以肯定要先开灯。这个，这个不迷糊吧？开灯的瞬间再干么？ 是，是看摄像是吗？还是刹车？开灯的瞬间能看镜子吗？那就是踩那个，那就是减速。对，因为开灯的瞬间你的车太快了， 如果这个期间你不去减速，这个车呼呼的往前跑，那么呼呼往前跑，考官给咱留一百五十米怎么办？是不是就容易超出距离？所以打灯的瞬间要减速，减速减到二十左右，减到二十左右，然后这个这个，这个时候咱，你想想咱三秒是不是就差不多了？嗯， 但是这个时候没动方向盘啊，你记住，哎，三秒差不多了，一百五十米，咱也能节约这个使用距离了。 好，那个时候你再看看后视镜啊，回回头什么的。好，咱才，哎，稍动方向盘，小幅度的往这变道就行了。哦，就是，先不要一下子减速，直接过来 啊。就是就是就是，一下子摁了这个之后先减速，不要直接扎过来。那肯定啊，我就直接扎过来，你扎过来。不行，你减完速以后你得看好了，可再小幅度中了三秒。对，三秒也得够， 安全也得够，你才能具备向右变道的条件。好了，一会咱开车来，咱来示范一下，按这个流程示范一下行吗？行啊，别，别激动，别激动啊，最后一步不能挂科啊。对。