智界v9主驾驶的门怎么完全打开

我担心你买了车不会用，所以今天特意来拍一期车辆的冷门功能使用大全。今天我们拍的是世界 v 九 mpv， 肯定先要看后排，我们先来看一看座椅旋转怎么调节。首先第一个呢是四十五度旋转，它的按钮就藏在我们的低柱上，如果你觉得刚才那个方式太麻烦，还有一种快捷的操作方式，就是按住我们的这个门把手，当我们这个门把手自动弹开的时候， 你看整个的电动侧滑门和我们的四十五度座椅会同时开启，旋转和开启是不是非常的方便，这样的话呢就会给你的客人一种非常珍贵的享受。九十度旋转的按钮呢，我们藏在这个整个的车的顶棚上面，整个一个， 呃，整个座椅九十度旋转呢？它其实在我们的官方定义当中啊，是一个观景的模式啊，比如说在这个海边，或者是风景很好的一些这个户外，我们可以把座椅旋转到侧面，方便我们的座椅一百八十度，它就会开始旋， 当我们把单个座椅旋转到一百八十度的时候，整个车辆就会呈现出一种母婴的模式，你看小朋友坐在这，妈妈坐在这个右边， 非常的温馨对不对？那我们当后排两个座椅都旋转成一百八十度的时候呢，整个车辆的后排空间就会呈现出一种商务对坐的模式 啊，然后听说我们后期啊还可以加装一个小桌板，把它放在整个这个二排的中间，那么在这个模式之下呢，我们还可以用一个语音让整个车啊一键沉床。 小叶把第三排座椅放倒整个座椅的话呢，它在缓慢的放倒，当第三排放倒之后呢，我们就可以成为一个超过一米八的大床，然后在上面铺一个这个床垫，然后就可以享受一家人这个温馨的露营时光了。当然啊，如果说你没有床垫，那你把第二排的座椅的腿都调起来， 它就自动成为了你的床垫。好，那我们看完后排座椅旋转啊，其实中控屏里面藏了很多功能的一些这个调节方式，首先的话呢，这个车辆它会给我们带来很多有情绪价值的一些功能，比如说我们的这个车外的迎宾灯光啊，点开设置，打开灯光，我们在底下可以翻到一个 迎宾的灯效，包括像这个马到成功，萌宠猫咪啊，萌宠柯基啊，情绪价值满满。然后呢整个可以看到我们的三菱屏哈，它是可以支持主副驾驶，包括我们的后排屏幕，一起来看这个影视的，主驾驶我可以看飞驰，人称三，那我们这个副驾驶的话呢，我们就可以看， 比如说可以看个八仙，那么如果你看到比较好看的视频呢，我们同样也可以三指划屏，分享给不同的乘客，非常的丝滑。这样模式开关在哪里哈？藏的比较深，先要点开空调，然后打开我们这个 t m 二点五这个界面啊，你看到没有，这里有个制氧机，然后我们点开制氧机之后点这个开 起，这样我们就开起来了。那么现在我们的这样模式开启的方式呢？是一个迷散的模式，它会在我们车辆的二排和三排出风口去进行这个制氧啊，然后您如果现在坐在车内，其实已经可以明显听到这个制氧机开启的声音，那如果说我们制氧机的话呢，你佩戴了我们的这个鼻吸模式的装置的话呢，我们在中控的扶手 打开之后可以发现啊，这个里面会有一个小的盖板，把盖板打打开，这里会有会有两个这个插孔，这个插孔的话呢就是我们插这个啊制氧机的这个管子的地方啊，会有像一个耳机一样的装置，戴在你的这个耳朵上面，然后给给到这个氧气的含量会更加的直接和充足。第三个我们来看一看致敬为酒的手势。开关门的方式， 主驾门可以一握就打开，看看我的动作是不是很神奇，对吧？这个功能之前在我们的问界 m 九上已经搭载了，那么同样是九系的车型呢，这款志奇威九他必须得要有，包括我们的很多小伙伴啊，不知道我们的尾门他也是可以开起来的，只要踢一踢我们的尾门就可以自动打开。当我们两个手哈都提着大行李的时候，没有办法去 点这个开门按键，踢一踢哈，既可以锻炼身体，又可以把门给打开。那么当然呢，我们车内也有挥一挥关门的方式，看我动作 关门啊，不用喊出来哈，这个是我比较钟爱的一个这个操作方式，这次让我非常惊喜的话呢，是置界围角还搭载了很多尊界采用的功能，比如说这个手势调光，这些功能你都学废了吗？还想看哪些功能调节？评论区告诉我。

这样子各位老板就说能更方便的去上车，然后如果说，呃，各位老板也可以去摁上面的按键，也可以，就是说用手势来进行，就是说一个关门也是可以的， 然后他会自动去关门。

致界 v 九，这是我们的 auto 加的一个版本啊，也就是说可以说大满配，很多大佬呢都说这个车怎么霸气啊，首先啊，它一个贯穿式的，一个横的一个镀铬装饰条，这是最大的一个辨识度， 其余的配置呢，不是长这样，到时候我们再带你看我们其余的配置。首先啊，这个车停在这，我们刚刚充好电，一会呢开启我们的一个试驾，所有的车呢都会有一个满满的仪式感，这个车必不可少，我们挑的就是晚上，光看这个走上星光大道的一瞬间啊，让你觉得这个车 甭管他多少钱，别问咱们呢，看到整体内饰的一个颜色呢，这是一个杏色的一个内饰啊，就是浅的，那我们还可以有几种选择，可以加钱可以去买那个我们的紫色，还有一种颜色，他那个驼色其实也不错 的。首先整个内饰的部分呢，绝对能做到了一个什么豪华，就是我们的皮质跟金属的一个碰撞，就是有软的东西，有硬的钢的东西， 所以呢一定显示出来，你看这些喇叭罩，显示出来这个车的一个尊贵了，就很多人都说了，这个是干嘛的呀， 就是你啊，是司机的位置，你想放什么他就放什么，如果你在中排的时候呢，觉得这个上车的角度不友好，你还可以设置什么呀，它一个四十五度的一个转角，包括呢还有一个九十度，这个车是顶配，它是自带的一个旋转，如果你也选的是像 max 版本的 max 加呀，那它不带一个旋转也没事， 其实要看根据自己的用车场景，如果你的场景说满足了我一个用车需求，乘坐七人对吧？能出行，能旅游，哎，能商务接待， 全都满足的时候呢？不需要旋转，他不也挺香的，对吧？那好了，废话不多说，咱们上车去试驾一番。他的这个悬挂是可以通过激光雷达去扫描前方二百五十米的路况进行预瞄的， 预瞄的过程中可以通过这个探测路面的情况进行实时调节。底盘悬挂软硬的，一个软硬包括这个空悬的高度都可以， 一秒可以调节调节一百次底盘硬度，一秒扫描二十次的那个路面情况。这是每一个配置都有吗？啊，对，这是激光雷达的算力能力，这调后视镜屏幕下拉，或者说用智能语音助手都可以有个后视镜调节，看见了吗？对， 方向盘左侧跟右侧的圆钮，然后左边左边的，右边右边的， ok 了，就可以出发了。后轮转向一直击激活状态啊。就是你们一般试驾都往哪 走？就随便开这个。华为的智驾也好，还有各方面能力也好，所有的路况都适用。大屏幕左侧这个位置就是 a d s 仕图，就是激光雷达眼里的世界，就是这个区域。对，还有咱们主屏幕上那个都是夜里的区域，他是不是会打到前方路面上有一个随动的一个那个指示， 但是那个得买到顶配版本的那个叉 p 智能投影大灯才可以，各种指示也都会打在地上是吧？对，只要是顶配版本就有这功能。 呃，其他的配置选装不了。选装不了那个叉 p 投影大灯现在只能买顶配，但是这个车开起来是真的挺丝滑的。对，很顺 很柔。对，这个悬挂也是我们不需要去调的，不需要也是一个全系，都是一个全自动悬挂，他是靠这个激光雷达的一个算力。呃，激光雷达还有摄像头还有毫米波雷达都有关系， 就是监测到了，比如前方就是坑洼路段了，那他也是自己快速的去调整他的悬挂。对，一秒一百次零点四毫秒的响应级别，这要比油车的要快一百倍。包括这个并线是不是后轮转向也启动了啊？对，会有一些启动啊，他跟咱们方向盘的角度一起联动的， 后轮转向也是全系标配哎。对，全系标配后轮转向是因为我刚才这么一个并线的时候就觉得不会像没有后轮转向啊，就会忽悠那么一下吗？对对对啊，这个就完全没有，就是完全一下就过来了。 hud 开着呢吧？开着呢，这个 hud 还好， 光那么强，好多车啊。他是光特别强，这个可调， hud 十档的亮度，而且这个油门特别的轻。驾驶模式可以切换成运动模式，感受一下啊，需要下拉菜单或者用智能语音助手都可以切换。小艺小艺你好， 切换运动模式。好嘞，正在切换到运动模式。这个他也是刚才有一个变化吗？还是说这是随着氛围灯呢？ 呃，这个跟车内的说话的声音还有音乐的声音也有关系哦，也会自己随动变，他首先是一个氛围灯，其次也是一个华为 sound 音箱的一个高音单元。这个运动模式是不是方向盘也沉也变沉了？方向盘变沉，底盘变硬变稳，提速会有劲。底盘有降低吗？ 底盘会降低也是在行驶当中也可以自动降低。对，在行驶中就算开舒适模式他也可以自己调底盘。这个最低底盘是多少啊？他是上下一共是十厘米的升降。那他的这种激光力大的算力，比如前的烂路说那个坑洼了，那他自动会提高吗？会 哦，就防止什么一些脱底啊。对，他会尽量的往上走。他不会，就是呃，遇见一个大坑那种说直接抬到最高一瞬间那种是做不到的。刚才我们是舒适模式。对，这现在是运动模式。对，这运动模式 就是更紧的那种。对，感觉油门那个更灵敏，对响应更快。用的都是华为自己的电机，叫 gw 电机， 整个三电系统都是华为的，包括这个电池的技术也是华为的哦，电芯用的日间灯时代的。这个纯电的续航呢？是多少？官标吗？还是 就是官标的。二八五四驱的，后驱的是三零五 max 加呢？二八五 max 加是后四驱的，只有 max 是。 对，那个没法买。那配置太拉了。那个好像连冰箱都没有。连冰箱都没有，连 hud 都没有，连四极光雷达都没有，那个啥都没有。这个运动模式收油你都能， 还有什么别的模式吗？嗯，节能模式，省电，有动能回收，动能回收往回拽，你的那种感觉会大，跟特斯拉那个似的那样。就是其实开起来很多人会晕车的那种。对，个性化定制，根据自己的需求单独设置一个驾驶模 式。小艺小艺主驾你好，调到舒适模式。好的，正在切换到舒适模式，降噪还是比较好的， 三块玻璃全都是那个双层加胶的。等于就是所有的玻璃呗。厚玻璃他不是三排小窗？不是，就是最后边那个大的尾门那个。对，一会回去的时候咱们用一下支架，但是这个支架因为他是新车啊，您自己的车拿过去他也是七天不让用，然后现在这个支架是临时开通的，叫不算高级支架， 只能说将将使用，但是也会比一般的车要好用很多哦。他有一个学习吗？哎，会根据，根据咱们的这个左上角有个人脸识别，看到了吧。嗯，那个会根据咱们的人脸识别登录自己的专属这个车的账号， 会记录座椅的位置，后视镜的位置，还有方向盘的位置以及各各种设置，其他的东西都会记录，驾驶习惯也会学习。那这车里的娱乐性的东西都会记录，驾驶习惯也会学习。那这车里的如果打开了的情况下， 那播放这种影视，那我是看得见吗？看得见也是看得见哈。对，他不带那个百叶窗的功 能哦，那个百叶窗对人眼不好，所以说一直也没装。那他有一个提醒啊，就是注意力集中。对，会，就是那个人脸识别是可以的，但是那个人脸识别是不会录像的，没有那个摄像机的功能啊。他不存在隐私问题，起到了识别你的 人像完了。还有就是警惕性的东西。对，其他的就是后排这个娱乐屏了。后排娱乐屏的话还可以接 ps， 就是 孩子可以玩游戏啊。对，这也都可以。现在速度慢，是不是就觉得底盘会比较软？对，这条路应该就应该有坑， 过去是很软，这整车的静谧性还是好。嗯，很棒。 你比如说这个 ultra 加，它是满油满电是多少续航？一千二百三啊。一千二百三，一千二百三。满油满电。 就是从麦克斯加开始全系都一样。因为四驱的嘛，它只跟那个驱动有关系啊。麦克斯那个版本是一千三百二。那个是要也是要多一点的， 因为他是后驱的。现在是没有开启大灯的吧。开了呀，这不是叉 p 的。 这微大灯已经开了吗？前面那个宽的看到了吧。我知道，就是他那个地面的，跟光毯似的那个。对，现在打转向或者是动方向盘看他会动吗？ 会啊，这不是动了吗？我以为还没更新呢。他会根据咱们方向盘的角度自己去调节这个光毯的角度，比如说过一些狭窄路段咱们判断不了可以开这功能。 那是宽的呢，你比如那种大灯呢？现在开着呢？开着呢，只是这个亮度会更高。这个大灯它直接打到地上的会比较显眼，但是这个的只有 ultra 加才有。对，开着感觉怎么样？很轻，这边这旋钮都能干嘛？现在的话只能用驾驶模式，路面模式，还有这个 空气悬挂的高度一直长，按的话可以切换成其他模式。这个后期还会升级啊，包括功能也没有了，就是相当于也是一个算是快捷键了是吧？对，对，质感很好，包括那个双闪的开关，那个质感可能也是比较高级，也是水晶的这种。对， 这个全部都是五十瓦的，后面座椅上有两个也是五十瓦的，然后还有线的，线的前面是 c 口，一百瓦的。 哦，那更宽。对，最后面是二十七瓦的，是不是这个金属质感的？这个全系都一样。就是这个，不管是什么颜色内饰都是这种金属是吧。喇叭也都是身光一体的，喇叭里头也带氛围灯。对，这一下就好了，有一眼镜盒， 而且是几皮绒的，不会导致放里边咣当咣当响。哦，就是说白了都太人性了呗，是吧。对，他设计确实很人性化，就是你能想到的，嘿嘿。啊，这工程师是属于懂生活的。晚出有晚出的好处， 用支架吗？可以，那你帮我导航一下方向盘左侧的物理圆钮，摁中摁一下物理按键。对，摁，摁好， 然后不要抢他的方向盘啊，不要踩油门刹车，放心，交给他开就行了。那取消呢？就是干涉刹车，刹车或者按那个圆钮都可以，整个制驾过程中是完全智能的，不需要咱们管。 这个是可以做到 l 三级别的支架的。方向盘左侧是有一个三角标，看见了吗？那个支架旁边那就是 l 三支架这个一个标志。对，只是现在不能用，法规不允许的。那这个别的配置就没有了吧。最普通的 max 就 没有啊，其余的三个都有都有。 现在天黑了是不是就能看见侧边的这个大灯？对，现在能看见。对，他侧边的这个大灯有没有发现特别广？他这个也是智能的， 如果说对象到了，就是现在我这 a 柱这边上不都是亮的。对，如果说这个就是旁边有车的情况下，或者晃对面眼睛的情况下，他自己还会缩短啊。全智能的， 而且远近光灯都是全智能的，不需要他。那他所有的算力都是根据这个激光雷达还有全车的感知原件啊，是一起的，在制驾过程中如果有人挡路的话，他还会鸣笛， 还会说话呢。这车这个撒开把就不行呗，是不是不能离手？可以，但是他会报警，新车拿回去六十天内报警非常频繁，然后六十天后之后就是几乎不需要手抓了。偶尔提醒一下哦，一点五公里 七百米内有多个接，打电话拍照怎么样？这个支架还是比较正，他不会傻傻的等。对，这还不行呢，这个还还是得等升，升级两次，就是车拿回去之后开两次，升级两次那会才真是好用。 根据当前路况的限速也就行驶啊，也可以让他超速，最高超速百分之二十，也是全智能的，比如说像不合理的限速，像扎到限速三十，他会根据当前路况的其他这种人走的速度，比如别人跑六十了，他也会跑六十。这个调节呢，是通过自己的滑轮是吧？往上拨就是加五 啊，等于就是我自己来调控吗？对，可以注意一下他支架一会右转的时候，或者左转的时候。嗯，这个过程中是比较丝滑的，他是有一个泊逸算法，就是跟对向车泊逸识别别的车辆的行驶轨迹来进行对盘。哎，但这起步有点猛啊， 没学习啊，什么都是一个，就跟新孩子似的。这车应该得教他。对，二百多米，而且我调的是一个敏捷的一种。那个驾驶模式体验还可以吧。可以，挺好的， 你看到路口他会慢。对，他的看的角度很大，他跟别的车辆就提前做博弈，特别是这个路口啊，这个盲点是最大的一个路口， 能明显感觉出来比刚才那个路还要谨慎吧。对，他会自己找车位吗？对，可以，但是前提是第一次得自己设置好车位，如果去陌生的地方他会找，随便找一个车位就停了。自己的车位可以直接直接停到车位里， 不用管他，直接让他停进去就行了， 即将到达目标车位，屏幕上有个离车泊入，对点一下。好，直接下车就行。哦， 这就说下车就下车了啊，临停注意你脚下，现在哥们下车了，全权交给他。我觉得我也有了一个专职司机，以后再也不用管了， 对吧？他自己该调整就调整了，小蓝灯前面一亮，侧面一亮，尾部也有，该有的啊，全都有，就看他停的行不行。那我一看停的标准啊，就跟刚才咱们出发的时候应该是一样的，出发的时候这轮也在这旋着。 所以啊，这个支架越磨合越好，多多快点体验它吧，有任何的需求啊，可以下方的评论区，或者您跟我说，也可以到这来体验这台车。

要说今年热度最高的人匹配，那一定是直接 v 九四十八小时大定突破一万零五百，到底为啥能这么火？今天我带你们沉浸式感受一下。首先最直观的一个字就是大车长超过五米三，三点二五米的越级轴距，整车气场拉满。他这二排首发搭载了双旋转座椅， 支持四十五度九十度，还有一百八十度打开车门，座椅四十五度旋转加迎宾光胆，让你秒变大明星。你像商务接待的时候，他这个座椅可以一百八十度旋转对坐，他这个手势一滑，还可以调节二排的隐私玻璃， 它还有一键声音加密，秒变私人的会客厅。而且它这个第三排也完全不凑数啊，成年人坐进去也将近一米的头部和这个腿部空间， 这个长途久坐也不会累了。周末出游还可以将这个三排座椅一键放倒，秒变一个两米的大床房，真正的实现了每一个座位都有尊贵的体验。全车更是多达五十二处的储物空间，它这个后备箱的行李可以达到七百九十升，可以装得下全家的行李 两万空间。再带大家来看看大家最关心的这个品质和用料，座椅全部都是纳帕真皮的，还有这个天然实木的饰板，还有这个精钻切工的水晶旋钮压缩机冰箱，可以十二小时长效保冷。鸿蒙 lps 健康座舱，它还首发搭载了车载的制氧机，能高效杀菌，还能净化车内空气， 这就是移动的森林氧吧呀。环宇一体的三连屏，十二点三英寸的液晶仪表盘，还有双十二点七英寸的智能中控大屏，拥有三点四 k 超清分辨率，他二排还搭载了二十一点四英寸的超大吸顶屏， 多屏互联，四滑流畅，移动办公两不误。安全是最大的，豪华从来不是一句口号，世界 v 九首发九大安全技术，全球首创电磁热成钢三排核心骨架，二排的全系标配，十三个全维包裹的安全气囊， 三排的侧气囊，打造 mpv 安全的新标杆。最后咱再说说它的性能和智能，八九六限性的激光雷达，华为乾坤 a d s 四点一智能满配，还有华为图灵 mpv 定制平台加正负七度的后轮转向空气悬架，别看它这个整体车身特别的大啊，但是开起来特别的灵活，转向轻盈，底盘沉稳 过剪头带啊，走乱路啊，都特别的平稳舒适。总的来说，智捷 v 九既有超大舒适的居家空间，又有高端商务的尊贵气场，加上顶尖的安全防护，出色的底盘性能，还有华为权杖科技的加持，可以说是 mpv 中的 mpv。 这样一台全能旗舰 mpv， 智捷 v 九你有不买的理由吗？

兄弟们，看到了啊，世界 v 九啊，就在我们的广州方村啊，鸿蒙智行交付中心啊，有实车了啊，哇，第一年的话，看上去啊特别的大，跟问界 m 九啊一样啊，熟悉的配方，但是的话它的功能就多了很多，你看我们的这个门，它是带那个电动门的，直接打开门的话，有这里 拉一下这个地方，按一下，然后脚踩刹车全部都可以实现，这个车门的一个关闭的配置就更加的丰富啊，功能就特别的多。俗话说买车的话呢， mpv 啊，就是买车的天花板了，两个零重力座椅，那车里面呢，就比较朴实无华了， 肯定后续的话是要升级那个航空铝地板和我们的迎宾踏板的啊，最重要的是这个后面的这个璀璨星河的这个尾灯啊，哇塞，真是太漂亮了，然后肯定是要贴车衣的啊，贴车衣贴窗膜都是要搞的。 我们再来看一下这个做工细节啊，这个做工细节的话也是做的非常的到位啊，非常的漂亮，不得不说啊，中国制造啊，真的是非常的强大，还有很多人性化的设计啊，看一下这个地方，直接可以开关我们的电动门， 左边一个，右边一个，包括座椅四十五度角旋转过来，然后下车四十五度角一键就实现了啊，智能感又强，科技感又强，使用乘坐舒适性都 ok， 真的 是把配置啊堆到顶 级啊，包括我们的轮毂，现在都是多条幅的了，所以说看得见的和看不见的地方啊，都是可圈可点，配置特别的高，祝世界为酒啊，大卖大卖！

想换车了怎么办？你赶紧换吧啊，好，今天带大家来体验我们的智捷 v 九啊，这两天换 v 九销量非常的火爆啊，整个的一个热度也非常的高， 所以的话，其实想体验或者说想试驾到我们的 v 九也是确实不容易啊，所以今天的话，我们终于啊约到了一个比较短的时间啊，来体验我们的世界 v 九啊，来给大家带来我们一个 v 九的一个试驾以及试乘的体验啊。那话不多说，我们就现在开始我们的世界 v 九的体验。 首先我们体验之前 v 九的城区辅助驾驶能力，超过五米三五车长，搭载华为 a d s 四点一的之前， v 九可以轻松实现从车位出发到达目的地的功能， 上路第一印象就被这块全新设计的三连屏的中控大屏所吸引好，这一次的话，其实我们的三连屏相较之前的话还是有非常大差别哦，刚开始我以为我们的副驾屏和中控屏是一样大小，实际上的话，其实这次的话中控屏啊明显的话尺寸更大点， 所以它上面显示一些内容，或者说它的一个比例，我觉得做的还是非常的开阔，看起来的话会非常的舒适 哦，你看他这个开起来还是非常轻松驾驶在城区的载入，得益于世界 v 九的后轮转向，车身异常灵活，完全不像是一台大车，超过两米的车宽，在 nca 城区辅助驾驶下，绕弯非常丝滑，没有任何的机械顿挫感， 无保护路口的交互处理也非常聪明，对于横向穿插的非机动车也能表现的游刃有余。搭载了华为 a d s 四点一点五的 nca， 会适当的进行合理的让行，让出行更安全，乘坐体验更舒适。 好，他发起绕行还是比较果断的，对于侧厢入侵的车辆也能做到及时识别和预警，绕行也很丝滑，可以反应也非常快哦。即将在红绿灯右转进入主路 上了高架世界 v 九的 nca 开的又稳又准，同时我也发现鹦鹉 enbox 的 造型，车头下溜获得了类似超跑的视野，几乎看不到引擎盖，路面情况一览无余，安全感倍增。 和我之前的试驾路线一致，我们依然走了我最常走的小路。 质介 v 九对于错车的场景处理非常的累人，对于靠近的人或者车辆都能做到全方位的声音提醒，真正把 nca 做到了安全好用。哇，确实可以啊，你看这挺丝滑的，线 好过了。好，我们先试一下它的一个舒适模式，作为车来说，驾驶感受非常重要， 自己开起来第一感觉就是轻盈，在舒适模式下，底盘滤震柔和，但和很多 mpv 不 同，它并没有那种开船式的晃动感，方向盘的虚位也很小，指向精准，操控非常细腻 啊。我们加速挺快的，然后再适当减速，减速非常现行， g g v 九的操控遥遥领先于 新款。好，那我们先看一下我们的运动模式， 切换到运动模式才是惊喜的开始，动力响应更直接，底盘瞬间变得紧实，车身异常贴地，快速过弯时侧倾抑制的非常好，这完全不像一台 mpv 该有的表现。 哇，这后轮转向真的一下就拉过来了，确实可以啊， mpv 最重要的话不是开起来是如何，而是坐起来是如何啊，所以的话，现在我们到 v 九的后排啊，去体验一下它驾驶当中啊乘坐的感受如何，那我们现在就开始吧。 首先第一印象就是座椅非常柔软，承托到位，空间也非常巨大，能轻松的把腿伸直，侧窗的调光和遮阳帘兼顾了隐私和舒适，整车静谧性极佳，在运动模式还是能感知到路面的一些细微路况反馈。小艺小艺 主驾你好，调为舒适模式好的，正在切换到舒适模式， 当切换到舒适模式以后，后排仿佛就与路面完全分离，整车像浮在空中，隔绝了大部分的噪音和震动，这种体验真的像坐在飞机的头等舱里面，让人非常意外和享受。有一次这个副驾座椅也是挺舒服的，它很柔软， 这次试驾最惊喜的部分还是座椅，无论是主驾，副驾还是后排，都能做到平全，每个座椅都柔软，每个座椅都舒适。 好，本次 v 九的试驾就到此为止了，然后这次试驾在当中让我印象最深刻的一定是他驾驶感受，说实话，我从来没有想过一个 mpv 他 一个驾驶感受既然如此轻盈啊。相较于大部分的 mpv， 其实他开起来的话会更加容易转向，而且相较于很多 suv 的 话，他是开起来也是非常轻松。 当然我们不能忽略他的就是他一个乘坐感受，他在后排一个乘坐感受。在运动模式下，其实我觉得坐起来也是非常舒服，因为他整个座椅的一个包裹感，他特别软。 当然我发现了他在舒适膜下啊，确实做的隔离感非常强，就相当于我在舒适膜下坐的后排的话，其实感觉人是浮在空中的，这种体感我觉得还是非常棒的，所以像这样的台 v 九你要不要来试驾一下呢？

朋友们发现了吗？现在不光是九系的 suv 多，虽然九系的 mpv 也多了很多，然后鸿蒙老大哥就说说，哎，你们一直都在推陈出新，我是不是也得出一个大招了？所以呢，咱们今天就带来了这一台世界的 v 九， 它这个位置如果说它正常自己开门了的话，那现在我们呈现出来的就是这个 门洞的大宽度，门拉手也巨长带空悬，所以正常的上下车的模式，第一脚是非常低的，咱们直接上车， mpv 也能挥手关门了。这个玻璃是不是 s 八百的同款，你可以快速的来调光，然后它这边的遮光帘也都有，就是手动的遮光率能够达到百分之九十九点六，就绝对是情绪价值和有用都可以，就是你在这小气一下睡个觉没问 车内啊，面积最宽达到了一米六多，同级别很多的车是到不了这个尺寸的，而且这两个椅子宽度是五百二十六的，而且它中间是放了丝绵夹层的，这个靠背是有十五层， 这个坐垫是有十二层，坐上起来的感觉，一个是柔软，一个承托加热通风按摩，这些都是机舱，但是它的按摩它是那种就是球头式的那种机械按摩， 如果大家真的就是在外边找人按过摩或者享受过 spa 的 话，就是你能够感觉到他其实人手的感觉，尤其是包括敲击肘揉的那个感觉 来的特别的明显。而且这两个椅子就安全方面考虑的特别多，他首先是有一个这种一体式的气囊，包括你的头、胸、腹部，感觉像是把你给抱在了臂弯里的一个感觉，那边是有一个模具的，给大家来展示一下 零重力大家都知道啊，双一百二十三，但是如果前后排有人的话，一般零重力是展不开的，他可以 他能够展开变成双一百一十七，反正就是前后人都不难受的情况下，然后你自己也可以坐的比较舒服。还有就是他上车的时候，当车门打开，你的这个座椅是一个四十五度的一个迎宾，然后你啪一挥手关门， 就这一连套，然后包括那个大光毯，真的台面上绝对是有了上一个贼漂亮的小姐姐刘亦菲小姐姐的视频，给大家感受一下是不是到位了。 零重力椅子大家都知道，就是他马上发生撞击的时候，他能够自己复位，而且如果说当时你正在享受着这个机械按摩的话，他的球头也马上就能够收回来，真的就是把这些安全方面考虑的太全面了， 而且这个座椅他也能够九十度完全转出去观景的，还有就是他能够跟三排去对坐，我们给大家拍了啊，给你实际的感受一下这个车的百变空间， 咱们现在一步就上来了，我这现在是一个四座对座的一个模式，桌板都是可以无限的转的，就是不管是分享也好，还是上下车也好，这都很方便。他现在放的这个场景呢，就很适合大家聊点事， 但实际上你娱乐一下，打个掼蛋啊，带孩子也行，咱们都知道孩子小的时候儿童座椅得反向装，但是其实大人也怕孩子晕车呀什么的， 那你这样的时候还是反向转的，但是孩子整个的行进的路程顺着车头走，我觉得对缓解晕车来说也不错， 会做的话，你要是想歇歇腿的话，腿托伸起来，然后其实可以再往前挪，就跟三排这样连在一块，然后我觉得整个人也能挺放松的，把这个机械按摩什么的都打开，然后把这些帘子都升起来，就小气一下，休息休息。 咱们在这个场景里主要给大家看的就是一键成床，他现在是前排座椅往前推，三排座椅没放倒的情况下成的这张床。这是一个一米五乘两米一的床， 咱们上人啊，给大家展示一下大小，而且加了这个气垫以后，你看人在里边，这个还是能够坐起来的。二排娱乐屏也打开了，现在是一个二十一点四寸的，还挺大的，你要是出去露营的话，躺着看会东西 也行。那边热水的饮水机已经固定到杯架里了，取电什么的都方便，喝水看电视啊，吹空调都自由。 同时后备箱的行李你不用挪啊，我们这个状态不动，我们来看一眼后备箱，这现在后备箱是放了三个二十寸的箱子，下边有一个车载的一个大冰箱，它里边实际上是有一个隐藏的储物空间的，这都没用。 然后如果你还有东西的话，其实还是可以往上挪的，就是后备箱的储物在三排不放倒的情况下展示出来了，然后再有就是你能够看到它成床的样子，我觉得这个场景已经非常非常明显了，利用了下沉空间啊，竖着放了两个高尔夫球包，旁边还有这个三个二十寸的箱子，其实还能够往上再放， 然后这个是整个三排座椅没放倒立着的情况下，这后备箱空间是不是行？这后边是两辆为九，右手边是紫色，左手边是黑色，然后紫的呢？这边是中网交织的，这是一个高配，然后这边的这个是横条的，代表他是一个中配。 刚才咱感受到了一下啊，明星的排面咱也有了，然后但是老板们啊，其实用这个车也会比较多， 那双小桌板，这都是机操，还有就是隐私声控，鸿蒙之星的车咱们都知道，就是后排聊点事，前排正常他也听不见。他这次又增加了一个功能，知道老板有时候上车喜欢打电话，他能够做到什么，每一个座位都可以， n f c 都可以碰一碰，无缝流转。 你打电话的时候你就不用这么啪啪啪举着你的电话了，你这三折叠举着也挺沉的是吧？他这个侧边能放三折叠，这个好多车他绝对是放不下的，功力是在这突显了，谁有三折叠谁家这就能放下。 而且你到时打电话的声音是从你自己的这个头枕音箱出来的，你就可以这么说是吧？你是不是也感觉说，哎，我这沟通简直更好了。就是有一些女老板的话，他比较注意个人的形象 哎，这二排的小的化妆镜，柔光灯都放在这了，下车之前哈，咱也可以在这整理一下自己的这个仪容仪表。再有咱们下车的时候，你要不想用手势的话，你又不想在这去开关门的话，朋友你这还有一个按钮，是不是也可以非常优雅的上下车？ 再有就是其实女士吗，他有的时候冬天还是怕冷，就是手脚冰凉的这个问题，他整个从头到脚都有石墨烯的加热，然后这边的椅子都是半苯氨的皮质，就是你摸起来的触感和功能上都没问题。 然后如果你有不同场合需要换装的话，三排是有挂钩的，把你准备的礼服放在三排那挂着，一点褶都不， 整个三排啊，都坐满人了，给大家分别来展示一下空间，五米三五的车，他的空间肯定是没问题的， 一米五四的肩部空间，如果你要站着的话是一米三四，这两个数据表现都不错。他的三排是有很多功能的，就比如说啊，通常我这个位置可能就是助理啊，秘书坐的这个位置，一般的话就是你要去哪，其实是秘书知道的，但往往有些车就你要在这告诉司机你要去哪，或者喊人家说微信发给人家了， 但咱这个不用，这个位置也有 nfc， 就 我拿我的手机在这 nfc 一 贴贴我的导航链接就回到车机上了，他就可以按照这个车机去走了，我觉得能够减少很多的沟通，就是也不至于让二排的这个人听着这些他会感觉挺烦的。 然后咱们的这个也是一个变光的玻璃，他是跟二排的这块玻璃是能够联动的，就是二排的玻璃变，他也能够变灯啊，出风口啊，包括座椅加热，然后他的这个椅子也是有一个二十厘米的一个轨道，你看我现在如果把轨道调到最后的话， 那其实我这个空间已经相当的充裕了，我拿手机去比一下，我基本上是有一个手机的这样的一个空间，而且这个椅子也能调，这个椅子最夸张的是它能够整体放平，放平到一百八，那个是给大家静止的时候一个用的，反正它的空间就是非常的多变。 内饰上这台车给了三个颜色，有杏色，有橘色，有紫色，从早中晚的这么三个颜色，我们觉得这个紫色很好啊，咱们选了一个紫外紫内，是不是老板们紫气东来，这不就来了吗？ 全新的双十七点二的屏幕，而且这个边框都很窄，里边的系统现在已经是鸿蒙坐舱的六了，就是都是这种卡片的模式，而且能够浅层直达，就不用以前说大家去找什么东西啊，要往下一级菜单里边再去找了。还有就是他都是可以自定义的， 你自己把一些自己的爱用拖拽到前面来，然后他这有一个三 d 的 一个百变空间，大家能够感觉到渲染的这个丝滑的速度，基本上所有的关于这台车的一些车控，在这个界面就可以完全去实现了。然后第二 p 的 投影大灯，他不是能够各种自定义吗？直接通过这就走了， 就不用像以前我们要打开设置，然后打开灯光去这么找，然后包括文字，前排大灯除了有照明的功能，还有情绪加持的功能， 星环反射，铁啊，还是在这。然后这台车非凡系列的音响，他的音响面罩都是那种立体的，透光度很高，晚上的话氛围灯一亮， 氛围感很好。三十五洋九点三点八，而且是两千九百多瓦，但是他标配的是一个二十五洋的是一个七点三点四，那个是两千多瓦，这个就看大家耳朵了啊，更想要哪个 冰箱值得一说啊？双开，它不是左右这么开，它是我前排也能开，然后二排还能开，它用到了一个军工级的一个蓄冷材料，大概的意思就是说 当你压缩机在工作的时候，就是你整个车行进当中的时候，它其实就是一个蓄冷的一个过程，然后它能够保冷十二小时，就是后边的时候，比如说昨天晚上你放进去的东西，然后你一晚上整个冰箱都处于在一个 宽的一个状态下，明天你上来，哎，里边的这个饮料它还是凉的，反正我觉得就是在别的车上没见过这个黑科技。还有就是在大家有的时候感觉你电量不太多的时候，你确实能感觉到，说 哦，这个它能帮我省电。这是 mpv 里边头一个上制氧机的车，就在后备箱的隐藏那个空间的下边，它也是弥散也好，鼻息也好， 而且呢，它的制氧量是每分钟能够八升，最大的话是能够达到每分钟十升的。反正不管你去不去高原，或者说你感觉整个人昏昏欲睡的时候，就有点状态很疲劳的情况，你就可以把它 打开，然后它反正比咱们家用的那种三到六升的那种制氧机的劲要大很多，然后它后排头顶不是有四个出风口吗？它的氧气从那四个口里边出。 前脸啊，绝对一眼鸿蒙之行的车，就你不会把它看成是什么埃尔法啊，或者其他的那些 mpv， 它也是 d r p 的 头大灯， 它包括各种夜晚的光毯和一些弯道的盲区的辅助照明上，就能够给大家夜间行车提供很大的帮助。它也是全系都是八九六线的激光雷达，这个如果说你晚上跑的多的话，它也能够帮到你很多。 这个轮胎呢，咱们今天看的是一个十九的是阿特拉斯的胎，他也是这个鸿蒙智行定制的一个静音胎，他二十寸的那个是用的普利斯通的一个静音胎。我相信大家能够感受到 n h 方面特别在意，就已经在意到了脚上的这个细节，这种不隐藏的 门把手他也都是，然后还有一个就是后备箱的开关，他这次竟然也给你整活了。 咱们现在已经把车开下来了，这次所有的试驾车都是增程的版本，所以咱们就结合着增程，然后来跟大家聊聊驾驶感受。 其实往往对于开 mpv 来说，很多开的人都会觉得无聊，因为撞风的面积也大，车也大，惯性也大， 有的时候你会觉得说就是加速非常的慢，然后刹车呢，你又觉得说好像行程过长，紧急情况下放在座位上的东西都会冲掉地上。我觉得我们先来说一下它开起来的感觉，就是咱们都知道它是有空旋加 cdc 的， 所以它的这一部分的传感器上面来说就能够解决像 m p v 的 这种大车有的时候开起来不太稳的这种状况。而且珠海这边的道路情况啊，它有的时候就是平地都会莫名的感觉有一个这种小起伏，我觉得它车身姿态的摇晃方面 控制的特别好，他整套的这些育苗，当你有一些这个坡的时候，他也能够帮你升起来，就是在通过性上也能够更好一点。因为咱们车长就正常的一些坡，你感觉说别人没什么问题，但他很容易被挡在中间，所以我觉得他还是很需要的。 然后咱们再来说一说这个加速和刹车的这种感觉，他的两个踏板不是那种偏硬的，就哪怕你自己开 频繁的这种加减速，你也不会感觉很累。还有就是他的那个刹车点是比较容易好找的，就不像有一些车，他为了就是说让刹车不太灵敏，让整个车控制的平稳，姿态好一点，他会让整个的刹车行程变得很长。 然后反而有一些情况大家会觉得说，哎，我的脚感好像有点控制不住，你看说着说着我们这就来了一个红灯，哎，就给大家表演一下咱们晕车舒缓各种功能也都有， 它是一个前双叉臂后 hb 的 一个多连杆，这个后 hb 呢，它能够一个是结构更紧凑一点，再有就是它两侧的支撑能够更强，你比如说像我们一些转弯的时候啊，它也能够让侧倾都变得少很多。 还有这台车前排和二排它座椅都是带这种侧翼支撑的，而且是三个气带的，再有就是它的响应也会特别快， 就是当我们有一些转弯的时候，座椅也会跟你有这样的一个承托，把人好好的固定在车上，要不咱们前面不是说嘛，说那后面那座椅五二六那么的宽，侧翼在两边能够固定，你就不至于说身材太小了在座椅里晃。 再有就是一个五米三五的车，很多人会觉得说我如果只顾着车头的话，我整个的车尾或者转弯的时候，我特别容易发生这种刮蹭，他一个是有三六零， 还有就是他其实是能够从车位到车位的，而且包括像自主抬杆啊，包括所有的这些园区，你要是真的有点感觉说我自己开压力很大，其实你可以来交给小易，然后你跟车来人车共驾。 再有就是车的前方的视野的感觉没有盲区，而且他的这个 a 柱的这个三角窗也都特别的大， 而且在打转向的时候，我们这边的 h u d 侧面盲区的一个影像就能够出现贼大，就比我一个手的感觉都大。 尤其是当你往主路去会路的时候，就有一些路口它是斜插的，有时候驾驶员的身子要往后去看，其实你这个时候你就发现，哇它的这个盲区简直太棒了。咱们说说 n a h 珠海，尤其你看我们现在在大桥上，大家都会觉得说，哇，这个地方肯定风很大，我给你听一下，感觉一下， 就是它 n 位这方面处理的很好，它是十一块的双层夹胶玻璃，它整个全车是做了 七十九处的这种升学班的处理，而且咱们前面说了，不管是阿特拉斯的胎还是普利斯动胎，它都是专门做了静音胎，就是想让你在车内感觉到特别的安静。有的时候当我们走一些颠簸的时候，其实你感受到的那种颠簸不光是说底盘滤震就能够帮你消解掉一部分， 还有就是你自己固定的这个扶手啊，然后包括你的头枕，他这方面都考虑到了，他去做了一个叫多枪体量的一个结构，就是能够避免说一个是震， 还有就是那种频率上的那种抖动，就是要让大家感觉说啊，虽然是 mpv， 虽然车很大，但是车非常的稳。 还有就是在这种海边的城市，一般跨大桥大家肯定都会觉得说啊横风的这个问题，就车有的时候会有晃动，或者说方向盘会有这种晃动，再有就是我们从大车旁边去钻的时候，我去超车很多时候 人也不敢，就是因为你觉得说，哎，我的车会有一些摆动，它是整个能够抗侧风的，就是除了说在这个时候它的避震会变得很硬，而且它的转向力也会有补偿， 就是帮你稳稳的稳住这台车，而且你也可以像我这样，我我这会就开着辅助驾驶呢，我觉得你路线设定好了，就这种情况你交给他，然后他能够把这些补偿啊，减震啊都给你调好，其实你就不用说自己啊，好紧张，我要控车了。 mpv 的 安全这两年其实大家都挺注意的，一个是高强度钢啊，铝合金的这种使用， v 九这台车，它铝合金加高强度钢已经达到了百分之九十多以上，而且它也是用了一个 一体式气柱的 a 柱，包括 a 柱的一体式的门环， b 柱的一体式的门环，它也特别注重。三排，它是在三排的这个顶梁上面的那个位置，它也用了这种超高强度钢，它的全车的气囊 是有十三个，咱不讲了吗？二排那两个感觉像把你抱住的一体式的大气囊，然后包括它侧面的避免头碰头的这种气囊它都有，它的结构是十一横六纵的，这两年大家都挺喜欢聊这种一体式的大压柱机的，它是在这个当中呢用到了一个电磁热控， 它就是能够把铝水里边的气泡能够减少很多，就让它排布的更均匀，冲的更满。其实大家就可以理解成说，呃，倒啤酒啊，就是你能够把这个泡沫能够 倒的少很多，而且它也是有一个纳米级的一个热控，就它能够凝固的更快，还有就是它的强度也能够更高。 大车除了大家想的说开，然后和安全，很多人还会有一个顾虑，就是比如说停车的一些顾虑，尤其是老婆开的时候，或者自己父母开出去的时候，都会觉得说，哎呀，你那个车我开不了， 但是咱们一会呢就找一些极端的复杂的这种停车场景让大家来感受一下，就看看这个车能不能够搞得定， 给大家展示一下啊，这么老大的一个车的自动泊车，然后现在旁边呢各放了两辆车，而且你能够通过车道线能够看出来这个车位他也并不是很大，还有就是我们要给他增加一点难度，我们来试试啊，首先前面是一个断头路的，然后我们让他自己来停进去。好嘞，师傅 哦，你看小蓝灯亮了啊，我们现在，哎， 哇，这么的极限，这我根本不敢听，哈哈哈，天啊，超级近，这个装桶是我后放上去的啊， 好，它这样它就停了，因为它检测到有障碍物了，就等于说其实它是能够实现一个避障的啊，咱们再给它挪一下，看看它会不会继续走，哎，没问题， 所以大家想的说大车我怕我找不到好车位，我停不进去的，这个情况不就能够解决吗？它是有后轮转向的，能够正负七度，而它转弯半径很小， 五米三五。还有就是大家有的时候会碰到那种感觉说，哎呀，我不能够再多碰一下车了，我感觉马上就要蹭了，这个时候你就可以使用卸型，然后让车带你驶离，就是这种感觉非常尴尬，马上要碰撞的这种极端场景。 看到这了啊，都下起大雨了，就我相信你应该能够记住这台车有很多别人没有的一些点，让你感觉印象很深刻的，然后他也等于说 对 mpv 的 这个比较成熟的市场又有了一些自己的定义，而且更多的他其实是在科技方面的一个加持。但是像这种车型咱们都知道一个是要拉很多的人，还有就是他可能要跑很远的路，我觉着就是整个鸿蒙智行他在自己辅助驾驶方面的优势，对于这个车来说是一个特别大的加 分项。

好，我们现在上主驾驶看一下哈。首先我们进来的话，一个巨大的一个三连屏啊，一块、两块，三块中间的话有一个发光的散射体，然后呃，中控这个地方是一个水晶的， 看上去颜值还是很高，他是一个怀档的一个装置。然后面板的话这边的话大量的一个真皮的包袱，上面的话有一个桃木的饰纹，然后桃木这里的话下面有一个镀铬件，然后下面有一个氛围灯， 对，有两个开门键，一个是电动的，还有一个是机械的，这里是窗户开合的状态，然后这个位置的话是储物盒。

今天教老板们致敬 v 九的实用小功能。

听说最近很多姐妹想看看红魔之行首款旗舰 mpv 的 自介 v 九到底怎么样？今天啊，就带你们云体验一波，看看这台 mpv 到底凭什么被称为陆地头等舱。首先这仪式感我直接给满分！自介 v 九的智能交互式侧门光盘， 带着钥匙靠近车辆就会跟着脚步律动点亮。搭配自动侧滑门，不管是商务接待还是带家人出门，排面直接拉满。而且它还支持手势控车，一抓一握拉开前门。还有鸿蒙智行独有的挥手开侧滑门，科技感真的不是花架子，用起来超顺手。 mpv 的 灵魂必须是第二排！世界 v 九的二排双旋转座椅真的太懂用户了，四十五度方便老人小孩优雅上下车， 九十度坐看风景超治愈。一百八十度转过来直接变成移动会客厅，和家人朋友面对面聊天也太香了。重点是二排标配双零重力座椅，搭配双一百二十三度黄金夹角，二排右侧还支持太空书躺模式，妥妥的舒适。头等舱体验 后排幸福感天花板来了！世界 v 九的二排超大吸顶屏，二十一点四英寸超纯净尺寸加三 k 超轻画质，再加上八档屏幕轻巧可调，直接把私人影院搬进车里。更绝的是，它支持二三排碰一碰投屏，不管你坐哪一排，都能无缝流转手机内容， 孩子看动画，大人追剧，每个人都能当主位，再也不用抢前排了。讲真，世界 v 九不管是智能仪式感、 二排的舒适度，还是后排的娱乐配置，都踩在了家用和商务用户的需求点上，在五十万级 mpv 里真的很有竞争力。总结的来说，智捷 v 九用实力重新定了 mpv 豪华型标准，告诉大家，近期智捷 v 九展车已经陆续到店了，感兴趣的朋友一定要亲自去门店体验一下。

一般的我们 mpv 啊，只有一个开门的地方，开启尾门哈，我说的是尾门，那么我们这台自洁卫浴有几个开门的地方呢？它总共有三个，而且有哪三个？我们来看一下这边一个，然后呢？我们在正门的这里有一个，然后这下面有个键，我先把它关上哈，关上，然后大家，然后还有一颗是在这边哦， 非常人性化，那么我们有三颗，那么我们不管在哪边啊，他都可以开启的了，那么我们从这边下车还不用走到我们的尾箱，然后拿到东西， 所以说我们的世界 v 九的设计啊，真的是非常的在线，怎么样，你喜欢吗？三个按键开启我们尾门的方式，同级别的 m p v 只有这一台车。

大家好，大家好，我们现在拿到了钥匙， v 九的试驾车到了啊，我们给给客户们，或者给我们潜在的用户们，然后简单的去说一说吧，然后这车到底开起来怎么样，这也其实是我特别关注的。好吧，那咱们上车刚才发布的四个价格啊，然后这款车现在是我们那个 五十一万九千八的，也就是我们那个 ultra 加，我建议啊，我们的用户朋友，你们这个这个关注这款车的，您亲自来试啊，那个感觉可能会更好一些，跟大家说一下，虽然我在我们的体系里面，可是我的专业知识肯定没有我们的销售伙伴好， 您多见谅。我跟大家说一下这个踏板控制这一块，如果你想让咱这车坐起来舒舒服服的，刚才我说那种感觉，别一收油门减速把它关了，那咱们现在感受一下，舒服多了，没有感觉出来，像电车的那种，普遍电车带来的那种感受。对，其实我本身就容易晕车，我坐电车经常 就会晕，还是跟诸位说一下，这个车是一个大车，刚才我掰出来进入这个这个这个主道去走的时候，还是能感觉到这个车是一个体量感的，不过开起来很轻松，开起来很舒服，一会咱们拐过去之后线我再我再试一试。好，到这咱们 咱听听音响，应该是三十五个音响，这应该是因为是 out 加吗？ 太过分了，音响太好了，是吗？是，我说一下，您一定要来亲自的感受一下这个车的音响到底到底是如何？我，我跟大家说一下，我们在之前呢是找过 一些的我们主流的 mpv 做过一回的，我们的竞品培训，我们内部的这些年轻人，这些孩子我们肯定要更充分的了解一下，包括我们的静态，包括我们的动态，我们都试了一下，试完之后其实是有点大跌眼镜的，看起来的，你觉着它应该的底盘很扎实，很棒，呃，很好的，甚至应该有高级感的， 可能不是那个样子，可是我们试完之后有一些真的有一些意外的，我不知道我能不能去说毛想跟毛嘎不错了，其实底盘真的是不错的，所以我我还是希望我们营商环境更为的友好一些，更为的宽容一些 这个车的底盘，刚才我开的就是这种的感觉，我觉得这俩至少现在来说不相上下，都很有那种高级感，可是除了那个车之外的其他的可能一百分，满分的话可能要差出来至少二十分甚至三十分的那种感觉。 所以想跟大家说，您有机会真的还是来店里来试一试，我们北京姚家园有试驾车啊，来吧来吧。

这车我们能不能开试驾一下啊？是你开我开我开是吧，车的视野还是可以啊，车头比较短， 他五点零好像手臂推送是吧，像 v 九的话应该是他第一批车看到的时候看会不会推送，后面反正七八月份交的车肯定都直接是必须要升级到最新版才会交车。 底盘可以啊。对啊，这个路况反馈上来蛮清晰的啊， 这个比那个二十寸的轮毂的底盘要稍微晃动，要稍微大一点，二十寸的那个抓力力支撑要好一些。是因为我选十九寸，我准备买回来自己换了。自己别换。对啊，因为原厂的我就看不上那个款式，款式不好看， 这感觉比 m 九开起来舒适感要好一点啊。我们我们这边基本上所有车型都是无边框的，这个车型还是最大的，车门基本上一关了，车窗也是基本停在外面，再带一个主驾那边他就没有拉手了。主驾其实没必要拉手 大定了，一万零五百台是吧，这个销量应该是可以的哈，在大型 mpv 里面应该算是不错的，推背感也蛮强的哈。 哎呦，是的，他说很强劲，这这个是一点五 t 还是零 t 的？ 一点五 t 的， 但是我感觉他比梦九那个推背感是很明显的哈，之前图片我觉得前脸是很肥，就是实车看着还可以， 朋友还可以把这个造型做的很夸张，也比较 凶。对，没事没事，整个体验网给我感觉就是世界微酒，你值得拥有。

世界微酒很酷的开门方式，你知道几个呢？

欢迎来到第二期世界 v 九的内饰展示，我们从车外进入到车内，整车在空旋标准模式状态下的离地间隙达到了至少二十公分，这是一部三星 s 二十五奥创，可以看到在离地间隙方面 至少还有四到五公分的一个余量。但是如果说介于我的身高，我上车的话是这样的一个姿势， 是不是有一种平常上越野车的感觉？目前的展车并没有把所有的功能进行完全开放，那在后续的交付过程当中，我相信作为一辆四十到五十万级别的 mpv， 应该会有舒适进入。 前排车窗的双层夹胶玻璃以及手能摸到的地方都是大面积的，哪怕真皮，包括基本上能够肌肤触及到的地方全都进行了包裹， 包括下方的音响盖板，那倒符合整个鸿蒙智行的一个用料标准。整车的豪华风感是通过大量的银色镀个亮条装饰来进行的渲染， 两个手机无线充，两个风轮底座，两个水杯架，加上我们中央扶手箱，但这个扶手箱下面是冰箱，这个大家应该都知道，对吧？然后在副驾驶的整个的储物箱当中，没有任何的实体按键， 需要通过小翼的语音唤起，或者在我们的屏幕当中进行下调才可以进行开启。大量的银色镀铬装饰亮条确实能给整车带来不俗的豪华感跟精致感， 但是作为司机呢，想给设计师提个小小的建议，在实用性角度出发，不同的光线场景下，尤其是在强光天气，这种银色的亮面镀铬装饰条可以导致镜面的反射效果， 多种光线可能在不同角度下直射到我们司机的眼睛当中，形成视线的受阻，那么也希望在下一次的升级过程当中，可以把这个作为一个考量标准，更换一些材料，去突出前排的豪华氛围感。我觉得豪华氛围感在 mpv 的 车型当中， 更多的应该是专注于中后排的一个体验表现，尤其是第二排乘客。为了避免刚才的观点不够客观公正，给大家举一个例子。 但随着我的深入了解，我可能有一点误会设计师了， 因为我发现在我的扶手上方，设计师已经给我准备好了墨镜的盒子，应该他知道这种大面积的银色镀铬装饰下会有一些刺眼的效果，所以只需要自备一个比较好看的墨镜就可以解决这样的问题。点赞， 那么质介 v 九的整个二排呢？支持多变的角度调节，四十五度、九十度以及一百八十度。那我们来看一看他这三种模式都能给我们带来什么样不一样的体验。首先是四十五度，我们看看他需要多长时间可以转动。好 哇，挺快哦，三秒，三秒钟是吧？九十度要先将座椅调成四十五度以后，再次点击我们上方的按键， 他在动 好，完成 三十六点六秒，接下来是一百八十度，为保证安全，请在十秒内再次操作按键确认座 椅 旋转。我们先从第一种四十五度上车姿势开始了解， 座椅正在旋转，请注意前后排人员和物品安全。这是九十度的观景效果，但是通过摄像头可以发现，前排的驾驶位 是没有办法乘坐人的，只能通过二排来进行使用，但是经过我的了解，我觉得九十度的观景效果，这才是一个标准的对坐模式。就说在我觉得这三种模式当中，最有用的 应该是一百八十度的对坐模式，因为确实在商务洽谈的风格当中，比方说我需要一个隐私的会客厅谈一些秘密， 毕竟商业当中的很多秘密是不能让别人知道的，那么此时此刻的这种对坐模式，确实能够给你带来更好的私密空间。但一百八十度也有一个弊端，你如何去使用上方的娱乐屏成了一个问题。小艺小艺，打开二排娱乐屏好的， 所以说打开一百八十度对座的时候，二排娱乐屏基本上是没有办法进行使用的。测试了多种乘坐角度，我们来谈谈乘坐感受。在整个二排的中排座椅就是 mvp 最关注的，这一排座椅当中，不管是在乘坐舒适度，柔软度以及支撑性来说， 完全符合四十到五十万的这个定位，非常的舒适，柔软舒适。 将前中后排三排座椅调整到标准坐姿，那么我在第三排的整个空间，大家可以看到腿部空间非常充裕，头部空间非常充裕，也说保证了良好的前中后三排的一个乘客体验感，在所有的出游情况下，行驶情况下都能保证良好的舒适度， 很棒，所以没有特殊需求的朋友们就选择低配跟中配入手就好。这张座椅给你带来的舒适度 确实也符合四十到五十万级别该有的置身境。整个的银色镀铬装饰条在后排的点缀当中，其实是比前排 还要来的更加豪华一些，那么本期视频主要是体现一些世界 v 九内饰空间表现，以及比较好玩的特定点，那这些三百六十度的百变座椅是否是你需要的，也给大家通过一个直观的展示，让你去进行选择。在视频当中有两辆车型的出现，分别是展车以及试驾车，是因为确实比较火爆， 不能影响客户的购车体验，所以我更换了两辆车型的拍摄，但是也可以同时更好的展示两个颜色去给大家选择。那么本期视频就到此结束，下一期我们把这辆车开到路上，让大家去看看它是否的底盘质感能值到五十万。

小艺，小艺你好，把它打开。好的，正在展开吸顶屏。 小艺。小艺你好，把它打开。好的，正在打开。