马奎斯不是受伤了吗

你见过摔车时被全场欢呼嘲讽的车手吗？马奎斯摔出赛道，全场却挥旗欢呼，甚至有人毫不掩饰的送上嘲讽与中指，那是属于它的至暗时刻，也是 model g p 赛场上最冰冷、最现实的一幕。 体育赛场最残酷的从来不是失败，而是当你跌落谷底时，迎接你的不是同情，而是落井下石的喧嚣。二零二 一年意大利米萨诺战，全场都在送别罗西的主场谢幕，都在为跨塔拉罗提前加冕而沸腾，几乎没有人在意那场比赛真正的分站冠军，而这座被忽略的奖杯，正是马奎斯在本田车队的最后一场胜利。 谁也没有想到，巅峰落幕之后，等待他的是长达数年的炼狱考验。右臂重伤之后，他先后经历四次高难度手术，医生为他切开弓骨并旋转复位三十度，只为让他能重新握住油门，找回对赛车的操控本能。命运没有就此收手，印尼站的惨烈摔车让他遭遇视网膜脱落与眼部损伤， 视线模糊，剧痛缠身，无数人断言这位八卦王会就此告别赛场。曾经的嘘声与质疑，仿佛都要成为他职业生涯的最终注脚。但马奎斯从不是会向伤病低头的人。体育最动人的从不是常胜不败， 而是被命运反复捶打后，依然选择直面挑战。他把所有嘲讽、质疑与伤痛，全都化作重新跨上赛车的勇气。 无数个日夜的康复训练，一次次在痛苦中重启，他没有放弃，也从未妥协。当他再次坐上那台并不算顶尖的赛车，所有人都看到那个永不言弃的九十三号正在慢慢归来之间，来到二零二四赛季阿拉贡战，马奎斯以压倒性状态拿下练习赛第一 排位赛单位，用最直接的速度宣告自己正式重返巅峰。冲刺赛让他全程稳扎稳打，领跑全场，去能够去尝试，去挑战分站冠军，那这台他的旧款 g p r 三赛车跟 g p r 四赛车在性能上其实有蛮大的差异。 在这些常规分站里面，其实他很难以去挑战两位场对车手以及马丁，但在这一周， 再到糟糕的条件之下，让小马有机会通过自己的实力，站上了最高的领奖台。一千零四十三天之后，达克马奎斯拿到了首个大奖赛的分站冠军。 这是一个完美的周末，当他冲过终点线的那一刻，整个赛场再也没有半点嘘声，取而代之的是全场起立的掌声，是发自内心的欢呼，是迟来已久的敬意。这一路， 他走过了一千零四十三个日夜，熬过煎熬与等待，从千夫所指到全场起立，从被全场嘲讽到被全世界祝福，他用坚持改写了外界的偏见，用热爱战胜了身体的极限。真正的体育精神，从不是只歌颂一帆风顺的胜利，而是在低谷时坚守，在重伤时不屈， 在嘲讽中前行。真正的王者，不是不曾跌倒，而是跌倒后能带着伤痕再次站上巅峰。这不仅是一次赛场回归，更是一场迟到三年的自我平凡，一次属于勇者的终极救赎。

好了，这边后方的两台雅马哈也是在这边很厚的位置， 老婆也是习惯性的给他们两个镜头吧。好了，这边给到领跑的后海 mark 已经带开了第二名的前国王 pick 一 点五五四秒了，比赛还剩最后的两圈呢。然后前国王 pick 呢，带开 best 呢，也是有一点五秒左右啊， 而且给第三代开三级呢，也是将近一点五一点三零四。喂，这边 马屁跟小凉兰哇吼，一个内线，小凉兰完成了对马屁的超越，在三号湾前呢哇，直接一个内线过来。 所以说这个三号弯转四号弯真的是各种线路都有啊，可以在三号弯用内线超，也可以在三号弯利用外线外抛四号弯内线才能超越哇，这个线路非常多变了，所以说很多车手也措手不及，会被打的。所以 说刚才那个超越确实很漂亮。哇，这个人帅帅是谁啊？直接飞掉了，在赛特。哦 哦吼，是菲尔纳德斯啊，可惜了。 oh no， 在 最后两天的情况下摔车，那这样都要没了。 他应该也想拼一下吧，反正都没积分，想呵猛猛的干一下，结果一个 low 塞飞了出去。 好了，这边给到小鱼小虾小拉链，靓仔面跟马王的五六七五六七位啊，三台车的话之间还有机会争一下第五，看一下马王这最后的两天有没有办法完成对前面的两台车的一个超越，按照马王的性格，应该想拼一下的。好了，这边已经。哇 马王吗？哎呀，刚说马王肯定会拼，但是马哎呀 直接飞了出去啊，马王希望的马王没事啊，看下这边这个回放动作哇，十三号完了喔，还好车辆没有砸到马王啊，这边 直接撵到红白那里，有一个甩动，马王一个弹飞。哇，马王的一个右脚啊，右脚踩了一下路面哇，后轮的轮胎直接都摔到甩了出来啊。 哎呀，马王的右脚有点一瘸一瘸的一个感觉还好，应该没事。哎呀，我就说马王那个性格，绝对想拼了，结果真的拼过头了。哎呀， 好了，这边看为领跑的还是和外卖饼，他们也放宽了一些速度了。这边已经来到了十一号弯转十二号弯最后的四个弯了，领先一点零九四零九秒，应该没有问题了。 好了，那这样多来到了十三号弯，先看完十三号弯嘛，十三号弯其实挺危险的，很多时候在这里摔好了。恭喜马丁啊，拿下了冲刺赛的冠军了。 星期六先生重回啊。这边方格机会动，第二次全场没走，第三次给第四次，三级第五，小鱼小虾小拉链后面多就不练了，你们自己看了，可惜啊。 哎呀，小鱼小虾小拉链的表现确实也不错啊，希望马王的右脚没有受伤吧。这边再次恭喜马丁啊，受过了这。

时速近一百五十码的摔车让马奎斯重重地摔向地面，巨大的惯性将这位卫冕世界冠军连人带车一同摔向缓冲区。这令人惊险的一幕发生在二零二六摩托 gp 勒芒站冲刺赛，事故发生在比赛接近尾声之际的十三号弯道上， 这一摔导致他右脚第五趾骨骨折，马奎斯也因此宣布了退赛。勒芒站正赛以及下一站的加泰罗尼亚站这起突如其来的严重事故让全场观众和幕后的团队都惊叹不已。杜卡迪场队内部立即怀疑赛车存在重大隐患。 马奎斯在比赛时赛车状况确实有异常，这绝不是车手偶然摔车的那么简单。那么到底是马奎斯的个人失误，还是杜卡迪赛车存在着重大的安全隐患，这无疑是成了本站大奖赛最大的争议点。冲刺赛开始前，马奎斯在排位赛的表现让全场观众对这位卫冕世界冠军 满怀期待，他在自由赛和排位赛的状态极佳，凭借着多年的骑车经验和技术，稳稳锁定了第二位发车的席位。起初所有车迷都把他视为夺冠的头号热门选手，排位赛中马奎斯元气满满的状态始终稳在前排阵营，其表现极具统治力， 根本毫无竞争对手，展现出了他能冲击颁奖台和夺冠的实力。但在冲刺赛开始后，赛场局势一切反转，比赛开始阶段马奎斯还能稳在前排。这一比赛仅仅过了几圈后，处于第二名的马奎斯没有像以往那样争抢着领跑的位置， 比赛节奏也如同换了位车手似的在下滑，被随后的几位选手接连超越，逐渐跟不上前排阵营的节奏，排名也从第二名骤降到了第五名。这还是上一届的世界冠军吗？这种令人好奇的状态下滑崩塌，让幕后的团队陷入了一律的沉思。 因在排位赛季中，马奎斯的状态仍保持着全场较高的水准。但在冲刺赛开始后，这台杜卡迪赛车如同两车。比赛举办方的多位观察员分析，马奎斯的赛车明显有着异常，后轮失去了抓地力，在过弯时车身变得十分吃力，这如同是晴天霹雳，尽管如此，他仍然全力厮守着第五名。 正当比赛来到了十三号弯道上，马奎斯突然高速时空重摔，连车一同冲向了缓冲区。这次惨烈的事故让杜卡迪十分担忧。冲刺赛结束后，赛事官方要求杜卡迪场队 全面彻查马奎斯状态下滑、轮胎损耗以及赛车调教的问题，消除潜伏在赛车上的重大隐患，避免同类的事故再度上演。这一摔让原本处于低密境的马奎斯 冲击二零二六的世界冠军更是雪上加霜。最后，究竟是马奎斯的个人失误，还是杜卡迪赛车存在着重大的隐患，车手和车队需尽快找出事故引发的根源，避免后续比赛再出现类似的事件。这场事故的疑问依然笼照着二零二六摩托之匹勒蒙战。

跑位置，但就在这时意外突发，阿克斯坦抬手示意的瞬间，小马避让不及发生了擦碰进入了草地。随即赛车事故一发不可收拾，触发了赛会的红旗。阿克斯坦的 k t m 二四幺六赛车似乎也不能正常行驶，只能请求身旁的小妞帮忙用手作为连接牵引的重返 truck。 truck 土耳其哥也过来搭了把手，但说到围场的继承车，还得是米勒又想蹬着帮忙形成非常和谐的子承阵型。这边低价还在场边，不会是关键部位出事了吧？头盔下露出痛苦的神情，只有这种返回批防医疗团队出动，同时还有马修 解释碰撞事故所产生的碎片，同时赛会询问双方车主对事故进行调查。事故最严重的就是格雷西尼的小小马杜卡迪，场队的姐姐也是直接来到了他的皮房，整个杜卡迪阵营痛失马奎斯兄弟两元大将，而迪迦的杜卡迪 g p 二六赛车也没有好到哪去，两侧的定风翼都已断裂损毁，但何月战神忍着剧痛尝试把车开回皮房，他还想跑， 副市长回看这起重大事故，领跑的阿克萨突然抬起了屁股，是想调整高度调节装置的机罩吗？调整未果之后抬起了左手想要是一旦马蒂躲无可躲，只能冲进草地，随之失去了对赛车的掌控，自己撞向了围栏的同时顺利开了个 g p。 二六零部件，前叉和轮胎撞向了 d j， 导致了 d j 的 摔车。身后视角马蒂已经在避了，但这一切真的 发生的太快了，身后的 d j 和扎口也未能幸免。十号弯角零部件散落了一地，格雷奇尼皮方久久的陷入了沉寂。 马蒂可千万别出事啊！看到回放的雅雅展现出了非常担心的表情，迪迦的 g p r 六损伤也是触目惊心。回放迪迦的第一视角开始只是路过一些零散的碳纤维异片， 但紧接着要命的来了， g p r 六断裂的前插连带着轮毂，轮胎直接撞向了 d j， 受到撞击的他直接搂出了赛道。可以看到他捂着自己的左手，应该是撞伤了。由于赛程未过四分之三，赛会决定发车顺序。好消息是小小马现在有意识重启的比赛中，妮妮、小小马和抓口将无法参加其余选手。

外行看热闹，内行看门道。法国站冲刺赛，马奎斯摔车很多人唱衰，但仔细分析，他之前肩伤未愈，操作明显受限，这才是真正的隐患。这次摔车虽然退赛，但可能促使团队下决心进行彻底医疗介入和康复。短痛患常治， 说白了，带着百分之八十的身体去争冠，不如养到百分之一百回归统治。这根本不是危机，是战略转折点。看看他以往从伤病中归来的战绩吧，等着瞧！一旦奸商警报解除，那个在弯道敢挽刹车、敢拼刺刀的马奎斯，将让所有人颤抖！

太揪心了！今年的摩托 g p 加特罗尼亚站接连爆发重大车祸，多位摩托 g p 顶尖车手集体众生，今年的赛场实在太难了！上周在加特罗尼亚赛道举办的西班牙摩托 g p 大 奖赛赛场突发惊险重大事故，佩德罗阿克斯达引发的意外致使亚利克斯马斯身受重伤。 事故发生在十号弯前的直道区域，当时处在领跑位置的佩德罗阿克斯达赛车突然在直道上出现行驶异常，后方行驶的亚利克斯马斯躲闪不及，径直追尾相撞。 此次意外并非阿克萨特各一为之，而是赛车突发机械故障所致。阿克萨表示自己的赛车发动机并没有熄火，但一次电路系统出现故障，直接导致赛车动力骤然流失。此次事故虽然没有让阿克萨本人受伤，却让他内心备受煎熬，满心愧疚，十分自责。因自家赛车故障，但亚利克斯马斯承受了严重的伤病，这 位 ktv 场对车手无心，在谈论本场西班牙大小赛的赛事过程，一心只想和车队一同全力照料受伤的亚利克斯马斯，为其提供全方位的帮助。 医院详细检查确诊，亚利克斯马克斯确诊右侧锁骨骨折，同时伴随第七节颈椎骨骨裂伤势。听到这个伤情，是不是瞬间捏了一把冷汗。除亚利克斯马克斯与阿克萨相撞事故外，本场赛事还因为约翰扎克在一号湾发生严重意外再度中断。接连两场重大赛场事故接连发生，赛制坊依旧坚持重启完赛，这一做法也让阿克萨倍感惋惜与不解。 杜卡迪场队名将佩克巴尼艾亚在加塞罗内大甲赛中与约翰扎克罗格马里尼一同卷入三车连环相撞的严重事故，赛后第一时间完成手腕部位拍片检查。尽管佩克顺利赶上了赛事重启继续参赛，赛后却坦言撞击带来的冲击让自己进步持续。眩晕不适。 进步不适感在巴塞罗纳赛后测试全程严重影响着佩克的操作发挥，再加上手腕部位隐隐作痛，连续四天高强度赛场征战也让他身心俱疲。 赛后测试结束后，派狗直接退掉了所有的媒体采访，专心静养调理身体。巴塞罗那全部测试项目结束后，派狗巴尼亚即刻动身返回意大利，接受更全面细致的专业医疗检查。 此番全面体检非常重要，将直接决定他能否顺利出战穆杰罗主场分站赛事。派狗计划着重复查手腕伤势，排查身体潜藏伤病隐患，同时全力开展康复理疗训练，调整训练强度，循序渐进恢复状态，避免伤势持续加重。穆杰罗赛道对车手身体素质要求极高， 道特性与奥斯丁赛道最为相似，派克必须全力以赴调整到百分百竞技状态应战巴塞罗那赛后测试期间突降大雨打乱了训练节奏，让派克仅完成了二十三圈测试赛程，最终位列全场第十位， 与全场最快车手相差零点五秒。在此前加塞罗那站甲赛正赛中，派克原本冲刺位列第五位，后续顺势上升到第三位，顺利登上领奖台。这是本赛季他与杜卡提炒对手都在周日正赛拿下领奖台席位，接连不断的身体伤病问题，也让本赛季杜卡提车手阵营的倒霉处境雪上加霜。 此前格雷西尼上对车手费明月份训练期间意外受伤缺席赛季泰国揭幕战，伤愈复出后状态迟迟没能回归，直到巴塞罗大战才再度重返零将台。队内名将马克茅斯同样状态低迷，检查出肩部骨骼一位问题， 赛事开赛前一周紧急接受手术治疗，此前勒茅冲的赛还遭遇腿部骨折重伤，随着亚历克斯矛斯因为相撞事故锁骨骨折入院治疗，杜瓦迪车队伤病名单再度新增一人。另一边 v 二四六车队车手发表抵斩男头条，虽然拿下本场正赛冠军，却在事故中被飞进的零件划伤左手，为专心养伤彻底缺席周一全部赛后测试环节。 今年的杜卡迪真的被伤病缠死了吗？里边蒋米尔坦言这次领奖台成绩难以复刻。拿下加特罗尼亚分战亚军的本田车手蒋米尔之言，这样的领奖台名次很难再度复制，如今他的发挥已经摸到了自家赛车性能极限。这 位二零二零赛季世界冠军在这场历经两次重大事故、中途多次中途的赛事里全程节奏在线，从开赛起就稳居领奖台争夺行列，最终冲线收获亚军。后续虽然因为轮胎气压违规被判十六秒加时成绩作废，但这依旧是米尔与本田车队本赛季首次登上领奖台。 即便拿下亮眼成绩，米尔依旧保持清醒，以现在的赛车实力，没法每场比赛都冲击零下台，本场前五圈的节奏是我的理想状态，在整场比赛，我几乎把车辆技能压榨到极致，这样极限竞速只能争夺中上游名次，想要稳定几身顶尖行列，车队还必须 全力提升赛车整体实力。能在这条并不是被我们赛车的赛道上站上领奖台，我心里格外开心。奔扎赛事最终有 vr 四六杜卡迪车队的发表，奥迪展能通缉摘得冠军，米尔也坦言自己错失了赶超良机时间，长时间跟在阿克萨斯身后，迟迟没能完成超越，浪费了最佳进攻时机。近期我一直跟在阿克萨斯身后观望，让他在前半程领跑发力。我们两人骑行风格相近， 跟车并不费力，等到发现可乘时机准备超车时，局势已经发生了变化，最后被其他车手反超。赛场比拼稳字当头，稳中求进，才能稳 步提升成绩。与此同时，雅马哈车手发表夸赞啰啰感慨，二零二零年加特罗尼亚摩多地比分站赛堪称最艰难的一战，接连两场重大撞 车事故，让赛场氛围凝重无比，尤其亲眼目睹亚利克斯马克斯重重倒地的画面，更是让他内心备受冲击。本场赛事乱象频发，事故外加各类赛事处罚接连不断。首场重大事故中，阿克萨塞车突发故障行驶异常，后方的亚利克斯躲闪不及直接追尾，整个人连人带车狠狠摔向赛道边缘，车身严重损毁，场面触目惊心。 直播上弯时，亲眼看到倒地不起的马克斯，我瞬间浑身发麻，心里五味杂陈。话采乐乐说到第二次赛事重启更是充满未知风险，这 绝对是我最不愿意面对的赛场局面，真心祝愿所有在赛事中受伤的车手都能早日康复，这场比赛实在太过煎熬，这次赛场事故频发，处罚不断，车手接连受伤，今年的魔头 gp 充满坎坷，在这里也祝愿所有受伤车 早日康复，导致重返热爱的赛场。那么你觉得今年赛场事故变多的原因是什么？欢迎评论区留下你的看法！感谢各位观众老爷观看你点赞关注，持续更新动力，我们下期再见！

法国战马奎斯在冲刺赛摔了，全网质疑比风还冷，但我看到的是一个敢于面对不完美并准备彻底重来的斗士。肩上带伤硬撑才是对职业生涯的不负责。这次摔倒是勇敢按下重启键。生活中，我们也常带着旧伤负重前行，马奎斯告诉我们， 停下来修复不是退缩，是为了下一次出击更致命。相信那个酒罐王的心脏，相信他回归时眼里的火，他都没放弃，我们凭什么替他说不行？共勉。

马克马奎斯正在从印尼的伤病中恢复，而杜卡迪在二零二六年 model gt 早期比赛中努力追赶阿普利亚。杜卡迪车队经理达维德塔多奇认为，卫冕冠军马克马奎斯在去年印尼站肩部受伤后， 目前状态仍然不太好。塔尔多奇告诉意大利天空电视台，如果你问我具体百分比，我无法回答，但我确信他的身体状况不太好。不幸的是，印尼发生的事情至今仍在产生影响，他还没有完全恢复正常。雪上加霜的是，阿普利亚车队在冬季取得了场足的进步，他们在周日的美国 model gp 比赛中， 凭借马尔科贝泽奇和郝尔赫马丁的出色表现再次包揽冠亚军。不过远引塔多奇的话说，阿普利亚的进步非常显著。从去年到今年的数据来看，他们的成绩提高了零点七到零点八秒，我们提高了十分之一到十分之二秒。这是一个令人印象深刻的进步。他们和我们一样拥有实力强劲的车手，但我们需要加快速度。 在每周赛道，杜卡迪车队的两名顶级车手冲刺赛第四名弗朗切斯科巴尼亚亚和正赛第四名法比奥迪詹南托尼奥都遭遇了严重的轮胎磨损。 塔尔多奇证实到，迪迦南托尼奥和巴尼亚亚明却表示，他们无法控制后轮胎，他们太依赖后轮，磨损太严重，尤其是有胎肩，到了某个时候他们就无法继续骑行了。 但他还强调，马奎斯背发长拳，最终获得第五名，但在比赛中段没有前方车辆干扰的情况下，他跑出了非常快的速度。塔尔多奇说道。当马奎斯超越老二费尔南德斯并追上佩克和巴斯蒂亚尼尼后，他在五到六圈内就提升了零点八秒，这意味着当他状态良好时，他有能力保持领先。 马奎斯随后卷入了更多激烈的争夺，他在第十五圈到第十八圈之间不断提升名次，然后被 tax 三 k d m 车队的安内亚巴斯蒂亚尼尼追赶到终点线。由于卡塔尔二战比赛延期，马奎斯将利用这一个月的时间治疗他的奸商，而塔尔多奇则期待杜卡迪工程师能给出技术上的回应。 我们对工程师们抱有期待，我们需要共同努力，希望能在赫雷斯战之前拿出一些成果。还有十九场比赛要打，一切都还没有结束。即使我们现在看起来像是在追赶阿普利亚，取得了巨大的进步。向他们致敬，但我们还有机会。 迪战南托尼亚目前是积分榜排名最高的杜卡迪车手，位列第四，落后被泽奇三十一分。马克马奎斯排名第五，落后三十六分。他在泰国大奖赛中因轮网故障而损失了宝贵的积分，然后在每周赛道的冲刺赛中犯错。

看到摩托 gp 王牌车手马奎斯在法国站摔得那么惨，很多车迷也不禁质疑，难道真的是廉颇老矣？冲刺赛十三号弯，马奎斯突然从赛道上侧滑飞了出去，赛车当场摔得支离破碎，他也伤的不轻。赛后确诊，马奎斯右脚第五趾骨骨折，正赛和下周的加塞罗尼亚站全部无法参赛，当晚他就需要飞回马德里准备手术。可这次摔车不是意外， 他早年肩膀手术时植入的螺丝早已跑偏，在赛道上会持续压迫神经，导致手臂操控手感越来越奇怪。这才是导致马奎斯这个赛季失误不断的真正 原因。原本他计划加泰罗尼亚战后彻底根治奸商，结果没想到在法国战提前摔了。但也许这不是坏事，新伤旧伤一块处理，正好有足够时间修养。虽然今年无缘争冠，但就算这次不摔，马奎斯那条有隐患的手臂也根本没法全力推进。等他把伤彻底治好，满血复活，那个九国王的马奎斯或许还会再杀回来。

三十三岁的年纪，缝缝补补的身体，未曾痊愈的旧伤，不想放弃的坚持，听到最后的决心，马奎斯右脚骨折，缺席法国和加泰罗尼亚大奖赛。马奎斯在法国冲刺赛遭遇 high speed 摔车，老马赛后采访，这不是大伤，但实际刚刚好。 同时，老马受到右肩的螺丝损坏，压迫着他的神经，导致有时无法控制。如果他选择下山，那请为他的过往鼓掌欢呼。上山的人怎么敢嘲笑下山的神？

马克马奎斯承认，他已经失去了去年驾驶杜卡迪 model g p 赛车时的那种流畅性。马克马奎斯坦言了他在二零二六年 model g p 赛季遇到的困难。在二零二五年印尼大奖赛上，马克马奎斯在与马尔科被泽奇的碰撞中间部受伤，结束了他的二零二五赛季。 自从二零二六年重返 model gp 以来，马奎斯在测试赛和泰国赛级揭幕战中都没有达到他之前的水平。马克马奎斯在经历了二零二五年的伤病后，仍在努力重新调整。在接受世界体育报采访时，马奎斯承认，在印尼大奖赛受伤后，他很难找回二零二五年时的流畅性。 这位西班牙车手现在正努力让他的杜卡迪 gp 二六达到最佳水平，以匹配他驾驶杜卡迪 gp 二五十所达到的水平。 马奎斯说，受伤之后，你总是需要重新调整，或多或少的做出改变，找到让自己发挥的更好一些的方法。每次受伤后恢复到百分之百的状态都不一样，这是我在运动生涯中学到的。 有时候百分之百的训练量会下降百分之一，有时候会下降百分之十，这对运动员来说是一个很大的差距。但我们会在接下来的几周和几个月里努力寻找一个最佳水平，让我们能够享受骑车的乐趣。 目前我的身体状态足以争夺领奖台，但我仍然想更进一步，找回去年那种流畅自如的状态。二零二五赛季，马奎斯赢得了摩托 gp 冲刺赛和泰国大奖赛的冠军，而二零二六赛季，他在冲刺赛中获得第二名，但在正赛中未能完赛。不过他表示，杜卡迪对今年开赛以来的表现水平并不担心。 马奎斯说，嗯，很显然，如果我们像去年那样开局，在两场比赛中都获得冠位和胜利，我们会少些担忧或者更开心。不是担忧，因为我们并不担忧，而是更开心。 事实并非如此，但是我们从第二位发车冲刺赛也拿到了第二名。而且如果周日的最后六圈一切顺利，我们就能登上领奖台了，所以还不错。

醒醒吧，法国站摔车是坏事，带伤比赛才是慢性毒药，这一摔摔掉了奸商的狗屁膏药。想想看，带伤的九十三号都能拼到前排，一旦满血， 画面太美我不敢想。质疑声越大，打脸就越爽。这次退赛不是终点，是更高处起跳前的深蹲。我不管别人怎么看，我就一句话，你永远可以相信马奎斯归来时会带着更狠的招数！觉得我的分析在理的点赞转发，让更多人看懂门的！

法国战冲刺赛，马奎斯摔车了，粉丝急的跳脚，黑子狂欢了，但我咋不慌呢？你细品是不是像极了游戏里残血打架被强制送泉水回个城加满血买好装备出来再战。对奸商就是他身上的残血抵把。这次摔车等于系统提示请立即治疗奸商，否则无法释放终极技能。 听劝彻底养好伤，放出一个满血加满怒气的马奎斯，到时候赛道别的车手怎么有个蓝色影子的家伙飞过去了？