因为我们不能占用大家的休息时间来做团建对不对?家人们?张雪这一句话直接打了多少老板的脸。最近张雪机车的团建彻底火出圈,把人性化三个字玩明白了。现在太多公司的团建简直是打工人的噩梦,全安排在周六周日,占用宝贵的休息时间,美其名曰团队建设,实则是绑架私生活, 不去就扣钱穿小鞋去了,累的半死,还要陪老板喝酒陪笑脸,全程装模作样,比上班还累。但张雪片不按厂里出牌,他给公司定了死规矩,团建只能在工作日,不然就不团建把预算平分给员工,这在当下盛行,九九六宣称下班时间也是公司资源的大厂里,简直是异类。 更让人破防的是张雪的格局,团建所有路费全报,员工要是想带老婆孩子一起,就连家属的门票公司都一并包圆。有一次团建去爬山,有个员工带了父母同行,张雪看到后二话不说就给两位老人买了最贵的索道票,还全程搀扶着老人往上走,下山时还叮嘱员工平时工作忙,没时间陪爸妈,难得出来一次好好陪陪他们。 别的老板搞团建是为了让员工感恩戴德,更卖命干活,而张雪搞团建是为了让员工弥补对家人的亏欠,这份体量才是真正的人性化管理。不得不说,张雪这样懂员工、有温度有格局的老板,活该他把公司做强,活该他拿下世界冠军,这样的企业想不被支持都难。
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张雪公司的团建打了多少老板的脸?别的公司团建一般安排在周六周日,占用你的休息时间,不去还不行。张雪公司的团建永远安排在周一到周五 工作日带新玩,一天不够就两天。这事是凯悦员工机车阿凯二零二五年九月在某音直播里说的,不信你自己去搜回放。他说,张雪有个死规矩,团建绝对不能占用员工的私人时间,周末是陪老婆孩子的,不是陪老板的, 而且所有费用全报,不管你是开车去还是坐高铁去,油费、过路费、车票钱一分不少全给你报,甚至连你带的家人带的宠物的门票钱,公司也一起报了。有一次团建去爬山,一个员工带了自己的爸妈,张雪看到了,直接给老人买了最贵的索道票,还全程扶着老人往上走。 下山的时候,他跟那个员工说,平时工作忙,没时间陪爸妈,难得出来一次好好陪陪他们。

hey 哈哈哈哈, one two three go! 他 们爱玩跟你过来呀, 他们永不放弃!人生如雪,没有登不下的山, 他们也很可爱。奥利给今天站起来了两条腿,明天肯定会过你了!预知战意 二六年四月二日是张雪机车成立两周年的纪念日,张总便带领团队进行一场徒步团建活动。 因为徒步地点位于江津大圆洞森林公园,所以我们先来到同为摩托车发烧友陶总所创办的江小白金色黄装进行交流分享。 陶总与张总同为湖南人,并先后在重庆创业发展,又有着共同的爱好,两人一见如故,哈哈!交流过程中,陶总团队邀请张总提写封坛标签,咦呦, 我刚想阻止你的你知道吗?大哥好!再巧妙的词句也没有这两个字的力量来的直接坦率。 张雪机车管理团队也纷纷在酒坛上签名。待杜康慢慢沉淀发酵,来年张雪机车团队便会收到这坛冠军精酿。屏幕前的小伙伴请持续关注,说不定你也会尝到这份独特的冠军味道。 来特别说明一下啊,今天张雪机车两岁了,张雪机车极致热爱 耶!接下来的画面可不方便分享,大家想不想想各位奇人异士们想要解锁这些隐藏画面,那就赶快来加入张雪机车的大家庭吧! 四月三日,徒步活动开始了,路线为大圆洞森林公园的小环线,总里程十公里左右,路程虽然不远,但爬坡上坎的小环线还是会让人脚感大闪闪。 经过艰难的攀登,我们到达了山顶,可迎接我们的并不是大气磅礴的风景,白茫茫的前路依旧困难重重,可即便如此,张雪机车只管向前行。 四小时左右的旅程之后,张雪机车管理团队完成了小环线的徒步,本来原计划还要去附近的小镇吃晚饭的, 但大家都纷纷要求提前赶回公司处理工作上的事情,毕竟还有这么多车友等待着我们车的交付,感谢各位车友的支持与等待,下一座高峰,咱们一起攀登!

张雪公司的团建打了多少老板的脸?别的公司团建一般安排在周六周日,占用你的休息时间,不去还不行。张雪公司的团建永远安排在周一到周五工作日带新玩, 一天不够就两天。员工说,张雪有个死规矩,团建绝对不能占用员工的私人时间,周末是陪老婆孩子的,不是陪老板的,而且所有费用全报,不管你是开车去还是坐高铁去,油费、过路费、车票钱一分不少全给你报,甚至连你带的家人,带的宠物的门票钱,公司也一起报了。 有一次团建去爬山,一个员工带了自己的爸妈,张雪看到了,直接给老人买了最贵的索道票,还全程扶着老人往上走。下山的时候,他跟那个员工说,平时工作忙,没时间陪爸妈,难得出来一次好好陪陪他们。

你找你岁数大点喽,他孩子还年轻呢。为什么呀?因为他要漏汗。 哎这几个我还没烧透呢。一二一哈哈哈哈 依旧大卖。也祝愿咱们团队越来越大。咱们一起跟张雪飞后吧,行不行?好,我不用。我也不用啊哈哈哈要了也白用。

重磅!张雪赛事总监携冠军天团空降中国!凌晨五点的机场,天际刚泛起鱼肚白,张雪赛事总监已率冠军战队霸气抵达。 这次他可不是轻装减型,两大越野摩托王牌骑手、手握重金的车队经理、装备齐全的得力助手全员集结, 三大行李箱塞得鼓鼓囊囊,全是顶级赛车装备,连轮毂都闪着冠军光芒。这次来中国,就等着感受你们的热情了! 张总笑着眨眼,话音未落,车队经理便戏法式的捧出一瓶金箔缠绕的冠军香槟,正是他第五次登顶时喷洒的幸运之水。 这瓶酒只配张总。两人默契击掌一句,这周你就是我的瞬间点燃现场!看来接下来要上演速度与激情的黄金搭档了! 原定接机的龚宗磊突然被抢活,张总大手一挥,看在这瓶香槟的份上,我亲自去接!原来两人早有约定,这瓶承载着荣耀与情谊的香槟就是最珍贵的接机券。 从凌晨的寒风到赛道的热浪,从装备箱的金属碰撞声到香槟开启的嘭响, 这场跨越重阳的相聚,注定要在中国赛车史上写下浓墨重彩的一笔。张总已就位,冠军战队已集结,接下来就等引擎轰鸣点燃整个赛场!

自从夺冠之后,无数品牌争相向张雪机车抛出合作橄榄枝,但张雪始终保持着清醒与克制。时至今日,真正与张雪机车达成深度合作的品牌,皆因内核同频、理念、香气大疆、荣耀美的 同属国货阵营,携手重塑中国制造全新格局,以初心奔赴行业新征程。新能安红泉技术作为专属技术伙伴,为赛事极致性能筑牢底层硬核支撑。东鹏特饮则是微师相逢、 一路相伴的老友,风雨同行,初心不改。而最能打动张雪、与他灵魂同频的品牌,当属没见。夺冠后,张雪团队按原定计划奔赴酒场开启两周年团建。也正因这场机缘,双方团队悄然结缘,依稀家宴畅谈,热爱与坚守,志趣相投,一见如故。两个品牌,两份人生,一路走来 街,历经风雨与不易。张雪生于湖南怀化的小山村,十四岁辍学修车,十九岁怀揣机车梦想,冒雨骑行百余公里,只为争取一次电视台出镜的机会,执着奔赴,心中热爱,没见一身安,这份坚守。青梅酒本是中式老品类,却一度被大众误认为源自海外,想要重新回归国人餐桌,期间坎坷万般难阻, 没见深耕多年,终让青梅酒重回国民视野,不禁一番寒彻骨, 怎得梅花扑鼻香,彼此惺惺相惜,深知各自一路走来的辛酸与坚持。也正因这份共鸣,张雪主动坦言,这支广告我一定要拍,发自本心,凭着良心去拍。从荣耀到美的,再到一众同行伙伴,张雪始终坚守本心, 筛选出一群价值观同频、初心共振的国货同盟。在流量可以明码标价的时代,他固执的为品牌合作贴上了不一样的价钱, 是真诚相待,是彼此懂得,更是携手奔赴共做难而正确之事的默契。这份初心与契合,正是中国品牌向上突围、破浪前行最珍贵的底气与力量。殷心生勇敢,人生自此滚烫出彩。

张雪机车绝对值得我们去敬佩,但是你要清楚的看到,有无数个起不来的张雪,拖垮了无数个家庭,所以张雪他这种盛出才显得弥足珍贵。他的爱人,他的兄弟,他一生的执念,他在这里边获得的乐趣,他把生活的这种需求降到了最低。 人是要有梦想的,但是大多数的人要回归到现实。我跟大家讲,能与张雪这种人合伙也是个非常美妙的一件事。张雪他的管理里边有非常多我们可圈可点的东西,比如说有一次我看张雪报道,他讲了 他们公司没有那些层层级的各种汇报呀,请示沟通啊,说穿了他们企业没有大企业的病,既是小企业,又失去了小企业的灵活。所以 我那天看张雪的采访的时候,他说了,我们公司沟通非常便利,我们就三层,我部长和基层员工有什么事不需要开会,当场就解决,哪有那么多无效会议,我们不开会。所以你看他们的层级非常非常的锻炼,他们的效能非常非常的高。 而我们今天很多企业看似规范,实则混乱,沟通的层级和时效太差,包括我们公司跟张雪公司一样的,我们公司就三级,我,我们各个团队长和我们基层员工只有三级,我们行业类似于我这样的公司几乎绝无仅有。 你像我们公司总部只有五个人,跟我同类别的公司大概有两百人到四百人。所以我想到了当年我们为什么走精兵强将之路,因为杜绝一条路叫做头大腿细,尾巴长。头大是 机构臃肿,决策的人太多,干活的人太少,尾巴长,后勤部门太多,死死的拖垮所有的成本和现金流,让干事的人拿不到钱,不干事的人跟着混日子。 所以你看成绩非常重要,我们宁可有小企业的灵活时效,也不要学大企业的病。我们宁可在混乱当中前进,也不在规范当中倒退,而且这个规范有可能是违规范。

今天这个带科大讯飞啊,这个部门做一个 f 一 赛车的一个发布会,以及造车的一个现场啊,来看一看啊,这个品牌呢,源自德国技术,扎根隆江制造,创始人呢, 亚历宗,哈哈哈,他是联合了那个科大讯飞和奥迪,我们的实力来自于盲目的自信。 我们先到现在给大家介绍一下,百公里加速只需两顿烧烤,他说这个这款车皮肤又白,穿着又爽,就是我喜欢的车型。呃,在此呢,我们也是给家人谋一些福利啊,实惠价不要九九八九八,我们就是要让他获得奖杯,没有什么别的要求,哈哈哈,好, 最后呢,我觉得驾驶舱呢,其实可以让你的奖杯没有什么别的要求,哈哈哈,好,最后呢,我觉得驾驶舱呢,我们多年流逝, 谁不是为了给老板换一辆这样的农村汽车,是不是家人?哈哈哈,材料再简洁,我们的预算在这个车机互联的地方,哈哈哈,三 二一开声啊,哈哈哈哈,干爆菜才是真爆菜,加油,开始。

夺下四冠后,张雪在其社交媒体上对夺冠车手德比斯喊话,是,你很强,培养一个比你更强的中国车手,我就给你养老。 这句话隐含的两层意思让人深思。是的,张学的野心其实更大,他不仅想要中国制造在摩托车赛道拥有发言权,还想要中国车手也在这个西方车手雄霸的天地占有席位。这也是他年少时最初的梦想。 三十九岁之时,当翻过一座高山,已经又在期盼另一座高山。而另一层意思则更让人唏嘘。回想当年,德比斯曾身陷低谷,连房贷都还不起,使张雪伸出援手,给了他驰骋赛道的机会。 摩托车在车手的运动生涯短暂,又意因塞受重伤,这句承诺是对胜利的渴望,也是对共同奋斗者的守护。


是我们的开发部,原来这里是三个办公室,那边呢是开发部,然后开发部呢已经全部坐满了,就是没有工位了。 我们五百八十人研发,一共占了一百八十人研发占比百分之三十,这个占比是非常非常高的。然后我们把三个办公室全部打通,做一间大办公室,然后就是为了快速的扩充研发人数。

能用大家的休息时间来做团建对不对?对,比如说跑武隆或者跑仙女山? 张雪老板您好,我是武隆文旅推介官,记得您说有梦想就去追,因为勇敢我的人生更精彩。这句话和武隆的山水一样带劲,高处有仙女山,桂园小镇让您机车逐梦,深处有天生三桥、龙水峡地缝 等您探索。精彩,我们诚挚邀请您带机车团队来五龙仙女山,在云端公路追自由的梦,在草原营地续勇敢的章。团建方案我们已经备好, 五龙仙女山等您来赴这一场值了一年的团建之约!请全国网友帮忙带个话!

从这个名称上面就可以体现出张雪他最硬的一个人格魅力,就是他其实极度的利他。他一直都知道,在机车的这个行业拼到最后的那一刻,其实是发动机的心脏,拼的是这个,他持股百分之七十三,但是他的心态就是共创的心态,他愿意给那些满手油污,在实验室里面熬夜的工程师合伙人身份, 然后通过这种技术,疯子的纯粹啊,让他在人才市场里面拥有了无与伦比的号召力,所有的工程师都愿意跟着他一起干。那从股权设计的专业角度讲呢,去解读呢,这个叫做深股和银股的精密的分离,那员工持股平台,我们的重庆张雪伙伴 持股百分之九点一七,那张雪作为他这个平台的 g p, 就是 我们所谓的普通合伙人,他是牢牢地掌握住了这部分的表决权,而我们的这个核心的这些技术骨干,他们是作为 lp, 就是我们的有限合伙人,享有的是分红权。那通过这种设计呢,既给到了团队共同富裕的激励,同时呢又保证公司在决策这种核心产品的时候,张雪能够瞬间的拍板啊,不被之前的这种杂音去干扰。我们的老板们,请记住,最好的激励是让技术天才在法律上成为你的合伙人,而不是打工人。

有人直言呢,张雪一转账出手的那一刻,整个欧美赛车圈呢,都彻底慌了。这位中国的老板的行事之干脆利落,着实让人佩服。很多人觉得呢,他能在赛车赛道突围,是懂尖端的造车技术,是对赛事视野极度的 执着,偏执,靠的一股韧劲死磕到底。可真正能看透圈子内幕的才明白,技术只是底气,执着只是态度。而张勋真的碾压一众老牌海外巨头,收服顶尖车手于行业能人, 靠的从来不是商学院教的高深的管理套路,不是复杂的企文化,更不是层层算计的商业心机,而是最直白、最通透, 直达人心的人性智慧。三十四岁法国老将瓦伦丁曾是赛场里最落魄的车手, 两年前还只能躲在围场简易的房后面去啃盒饭,活得狼狈不堪。在外人眼里呢,他赛场发挥不稳,最后几圈频频失误,被嘲讽成为最后一圈的疯子。所有人都片面的定论,说他心态太差,不堪大用。 可没人深究过背后的难处。人到中年,身负沉重的房贷压力,一家人的生活重担 全部压在他的身上。日产在时速两百多公里的赛道上,他满心的杂念,满脑子都是赛车损坏的维修费用,银行的催收账单,一家人的生活开销,清除险境赛道,脚下踩的从来不只是油门,而是满身生活的重担。 每一次冲刺,都像是孤注一掷的赌博,满心的顾虑,满心的惶恐,这般触景,又怎能稳住心态,全力尽数。 他从来不是实力不行,只是身处绝境,根本输不起。就在所有人都轻视冷落他时呢,张雪打破了行业固有的规矩,做出了所有人都想不到的举动。 瓦伦丁前三站所有的积分奖金,他二话不说,全额一件,转账一分不脱,分毫不少。拿到这笔钱的深夜,瓦伦丁独自坐在车库久久不语,满地烟头啊,卸下了压在心头多年的千斤的重担, 还清债务,摆脱生活窘境后,他彻底的抛开了所有的世俗顾虑,心中再无后顾之忧。没有了生活的羁绊,昔日落魄车手彻底蜕变, 化身赛场冷静强悍的顶尖杀手,俊雅里站赛场绝杀,走线沉稳,把控精准,沉着从容的赛场状态浑然天成。这份从容从来不是刻意修炼而来,而是被人兜底,被人善待后发自内心的安稳的底气。 对待车手,张雪懂人心疾苦,愿雪中送炭。对待并肩作战的团队伙伴,他更是深爱相处之道。在欧美日老牌赛车大厂里啊,惩戒森严、规矩失败早已成为了常态, 车队一线人员没有半点的话语权,哪怕发现赛车车架焊点、运行参数存在的隐患,都要层层上报审批, 办公室高管闭门造车,一般是三周之久才能敲定方案。一线从业者满心的憋屈,才华无处施展,满心疲惫,毫无归属感。而反观张雪的做事风格,简单又通透, 赛事结束后,发现车辆问题,无需繁琐的报备流程,连夜召集核心工程师与车队的骨干扎根车库,连夜调试修改各项参数,短短一夜,变得完整的改善。第二天,焕然一新的赛车就直接上了赛场。 他给团队足够的尊重与信任,把每一位从业者都当成并肩作战的战友,而非随手丢弃的工具。真心相待换来全员的死心塌地, 所有人都甘心情愿的全力以赴。不止如此,在利益分配上,张雪更是直击人性最本质的需求。牌的车企靠百年技术底蕴呢,制势高傲,压榨车手收益,合同条条框框,权势约束与苛刻。而张雪白纸黑字定下的规则, 百分之四十五车手赛事分成,百分之三十的赞助分红全部落实到位,就连车辆销售的利润,他也拿出份额分给夺冠的车手。他始终坚信,拼命付出的人,就该拿到对等的回报。优厚的待遇、安稳的保障、贴心的照料, 让一众海外顶尖车手纷纷倾心追随,就连昔日效力的老牌车队的知名车手也公然直言感恩。张雪毫不避讳,坦言如今的舒心触景, 海外同行满心不甘,百思不得其解,自己手握顶尖的技术,雄厚的资本,为何会被性价比远超自家、价格不及零头的中国赛车摇摇甩开呢? 只因他们始终深陷固有的思维,一味的钻研马力、数据优化、风险配置,死磕冰冷的硬件技术,从来不懂得钻研人心。他们忙着制定苛刻的合同约束员工, 处处算计利益得失,一心玩弄商业手段。而张雪跳出所有的固化思维,从不钻研复杂的管理谋略,不学 mba 课堂里晦涩难懂的商业理论,向来行事直白坦荡。 这份通透的人性思维不止用在赛车事业上,贯穿了他所有的经商处事之中。对待合作经销商,他向来宽厚大度,诚心扶持, 带着大家一起安稳的赚钱,从不压榨合作伙伴利益,可底线原则分毫不让。一旦发现经销商为了一己私利,欺瞒消费者,损害普通客户的权益,他从不藏着掖着,当众直言怒斥,绝不姑息纵容, 待人真诚和善,守得住情谊,处事立场坚定,守得住底线。面对市场客户,他更是坦荡直率,直面镜头直播,直面大众, 不隐瞒弊端,不夸大宣传,真心实意的对待每一位信任自己的消费者。纵观张雪一路走来的成功之路,不难发现群众的真谛。他有深耕行业的执着的踏实用心,可这些从来不都是他登顶成功的核心原因, 真的让他一路披荆斩棘,聚拢人心,站稳市场,横扫行业对手的核心,是他看透人性、顺应人心的通透格局。他没有高深莫测的经商手段,没有花里胡哨的企业文化。做人做事唯有三样,本心,待人豁达大度,处事直白真诚,做事 极致执着,懂得体恤他人难处,愿意为强者兜底,懂得尊重每一分付出,舍得分享,记得利益,守住经商做人最基本的良心与底线。老辈人常说最朴实的道理, 想让马儿奋力奔跑,从来不是一味的挥舞着皮鞭催促施压,而是让马儿吃饱粮草,给予十足的信任,让他心甘情愿的奋力前行。这种最简单前行的道理,人人都耳熟能详,可真正的入心见行的生意人寥寥无几, 张雪便是为数不多做到极致的。人世间所有的长久的成功,从来不是靠精明算计得来的,靠的从来都是真诚待人,洞悉人心,读懂人性,守住本心,方能行文致远、所向披靡。您说呢?

张雪车队豪取五连冠,车队总经理法比奥直言,夺冠不靠豪车,名价全靠老板。张雪超大格局,昔日在外企处处受限,毫无话语权, 来到张雪这里,拳拳放拳,手握技术决策权,大胆提前征战赛场,一路狂揽冠军。重金挖顶尖车手,斥巨资自研发动机,亏本也要深耕赛道,善待合作伙伴,体恤团队人才,不计得失,全力追梦。 出身草根,心怀热爱,砸钱造车,奔赴赛车理想知人善任,以诚待人,这份胸襟和气魄注定登顶赛场。

张雪,机车的张雪,你听好了,我跟你讲,现在目前啊,你有小成就,看起来非常不错。你永远记住在你落难的时候谁在帮你, 你看一下你开发布会,有两父子去扎你的台子。你现在目前虽然是成功了,但是永远记住,我们这些草根出身的人是最容易招人打压的,太难了。创业, 现在目前我也在这个创业阶段,我争取向你学习,然后我争取 买你的一个广告位,我觉得你是我们民族的英雄,别人看不起你,别人诋毁你,我支持你,我也是草根出身。
