粉丝524获赞1.5万

看完这段画面,你就知道老一辈的驾照含金量到底有多高了。现在的倒车入库,很多人还觉得难,但放在以前, 那只是最基础的开胃菜。当年的学员不光要把车稳稳倒进指定库位,还得接着完成横向移库,精准换到另一个库位。全程边线不能压,场内的立杆碰都不能碰, 那种精细程度,现在的考生看了都得倒吸一口凉气。可你知道吗?这还只是当年最简单的环节,你要是运气不好,抽中了当年家喻户晓的吃大饼项目,连老教练都劝你别白费力气。车身要精准避开所有点位障碍,四个车轮半点剐蹭都不允许,再加上必考的单边桥,全程都 是地狱级难度。那个年代,能拿下一本驾驶证的人,个个都是实打实的高手,一本老驾照的含金量,比现在很多高端专业证书都值钱。

给你们看看当年地狱级的科目二有几个项目。十几年前科目二考试的场景。这个项目是倒车入库的,前身叫做倒车一库,顾名思义,学员不仅要把车倒进库里,还要丝滑的挪到旁边的库里,期间不能压线和碰杆,否则就是考试不合格。 最后出库的时候还要再来一次倒车入库,这样才算通过这个考试,而这个还只是当时的开胃菜。接下来登场的是压大饼这个项目,车子需要精准的从大饼上开过去,并且四个车轮不能碰到大饼,否则就会视为不合格。 而最难的莫过于单边桥了,这绝对是无数人的噩梦之一,学员需要将一边的轮胎骑上去,并且不能让车轮掉下来,这非常考验一个人的方向感,稍不留神就会挂科。现在看来,以前的这几个项目更像是在做特技,在当年 能一次性过这些项目的绝对是老司机。十几年前的驾考才叫真正的考研人。科目二,九大金刚倒车入库,一库侧方停车、单边桥压大饼,上坡起步、直角转弯、 s 弯、百米加减档,一个都不简单。那时候九选三、九选六,随机抽,人工评判,不像现在全程电子眼那么严格。 倒库一库绝对是熄火,天花板离合车速、方向稍微配合不好,原地直接原地熄火,挂科 压大饼更是技术加运气看点,打方向全靠经验,抽到的学员十有八九慌神,我当年死磕细节,一把拿证,现在的学员根本体会不到当年那种紧张窒息的感觉。你们觉得是现在的驾考难还是以前难?评论区留言。

老一辈考驾照的名场面,看完才知道什么叫真正的实力碾压。现如今,驾考难度大幅放宽,门槛越来越低,但放在几十年前,学车考证的严苛程度完全超出所有人的想象。现在随手就能拿下的倒车入库,在过去只是老式装考的基础内容,不仅要平稳入库, 还要连贯完成连续一库,车身走线必须分毫不差,压线碰杆直接挂科,容错率几乎为零。这还不算完,当年还有公认最难的障碍项目,也就是老司机口中的吃大饼。全程路线复杂,点位繁琐,全程低速控车,车轮不能蹭到任何障碍,操作细腻到极致, 很多学员都卡在这一关。再加上必考的单边桥项目,非常考验车身把控与平衡感,一套流程下来,每一项都是硬核实操,没有任何投机取巧的空间。所以那个年代能成功拿证的基本都是全能老司机。早年的一本驾照靠的都是真功夫,硬考出来含金量根本不是现在能比的。

我的青春回头看了我一眼,像是在跟我告白,这无法同时拥有青春和对青春的感受。

以前考驾照难还是现在考驾照难?说出来你都不信,现在更难。以前首先他是人工监考,人的眼睛,他看的没有机器这么精准,你稍微压点线 都看不见,合格率也是蹭蹭的往上升,更何况呢?以前还有神秘力量加持,所以含金量就没有那么高了。 那现在因为是电子考试吗?他的精准度就会密集到多少毫米计算,只要你稍微压一点线,他都会评判不合格吗? 标准统一了,人情不存在了,都得靠真本事。所以说现在能拿到驾照的人才是真的厉害,机器虽然严格,但是它公平,只要你练到位了,他一定会给你过。

我跟你们讲啊,没考驾照之前我老自信了,我寻思开车有啥难的,不就是踩油门打方向吗,有手就能整明白。结果啊,一上驾校我才明白自信这个东西啊,在教练面前啥也不是,别人练车啊,循序渐进, 我练车是步步离谱,眼睛也看不过来,手也忙不过来,老子直接下线。我现在算是懂了,不是我驾驭不了车,是我压根没长开车那根筋呢。 有没有跟我一样的,没练车前直接狂的不行,练完车直接认怂的评论区老老实实交代吧。

从今天开始,你学的朱安的每一个知识点都是全新的,因为我们已经拿到了朱安的新旧教材对比的文档, 这个文档把新旧教材规定的内容以及他变化的形式,是增加、修改还是删除,以及他的官方教材第几页写的清清楚楚,明明白白的。我把它放在粉丝群了,建议你拿到之后直接给你的知识体系打个补丁就可以。关注我,备考朱安,快人一步。


小姐姐又怎样,中年老阿姨又如何?姐不是老了,是升值了,从青春版升级成典藏版,生活虽苦我自甜。 老阿姨的年龄,小姐姐的心态,尽情打扮,尽情可爱,在慢慢变老的路上,潇洒点,糊涂点,开心点,跟着感觉走,只要心态在,一切都是很哇。小姐姐又怎样,中年老阿姨又如何?