埃安y后排调节教程

竟然有的小伙伴说后排座椅不知道怎么放倒，我的天呐，怎么能不知道呢？很简单，你看在这里有个掰手，两边都有的，两边都有一个掰手，然后这样拿把住掰动，这样就放倒了， 这样就放倒了，这就是后排座椅两边都一样放倒，然后你要把它扶起来，这样就扶起来非常的简单。另外这台车他的靠背是可以大角度的调节， 这个靠背的角度调节在这里按他，你看我给大家按一下，他最斜是可以从这个角度，然后你就也可以无级的调节，你看这样就上来了，就是这个角度调节。

i n y plus 后座椅纯平放倒改床车的方法？原车后座椅放倒是有角度的，所以需要把座椅拆下来，双手抓住坐垫边缘，用力向上提起，听到咔嗒一声就出来了。可以看到两侧各有一个卡扣， 这种拆卸不会损伤原车，装回去的时候对准两个卡扣位置按压下去就能恢复原状，全程无需工具，有手就行。 将拆下的坐垫竖起来，找个纸箱垫一下，把后排座椅靠背放倒，就得到一个一点八米长的纯平空间。靠枕的缝隙用延长板铺平，最后在床垫上铺设防潮垫，铺上被子和毯子，如果觉得太硬，可以再加一层充气床垫。最后一起来看成品。

别再去修理厂花冤枉钱了啊，其实安安的车擦后排座椅很简单，就两步啊，来，今天教你们找到左边的差不多这个位置啊，来，用手先塞进去，塞住之后用力往上扯啊， 右边也是一样的位置啊，手塞进去直接往上抬就行了啊，这个就是那个扣子啊，没有螺丝的，直接往上一抬就行了啊，直接把座椅往后扯就可以了啊，然后还会出现这个情况啊，你把前面擦了，发现后面怎么扯都扯不出来啊。 先把座椅抬起来一点点，然后用膝盖去往后去顶这个座椅，然后右手再用手塞进去，顶的同时右手往上一抬，然后座椅就可以出了啊， 右边也是一样啊，抬起来一点点，用膝盖用力往后顶，手塞进去抓住后面往上一抬就可以出来啊，这种比较难拆的原因就这里有个扣子啊，它是扣在这个位置的，看到没有，我做了一个小模型啊，来模拟一下， 但是这里刻好之后，你怎么扯他是出不来的啊。所以说要先往后顶，然后手抓后面，把这钩子往上抬，然后再往前扯 再出来了啊，这个位置是有点不好搞啊，反正你看了我这个视频，自己多试几次啊，顶住往上抬，再往前扯就出来了啊，很简单啊，学会了吗？好，今天分享到这里，拜拜。记得点赞关注哦。

这台 u t 的 后排其实他是可以两段调节的，这个靠背你们看一下，这里就会更直一些，然后他还能再放倒一点点， 他是可以两段的调节，所以有时候坐起来的话会舒服一点，这样坐起来会舒服一点。然后他的空间我觉得在这个级别这个尺寸来说我觉得挺不错的。这个空间，然后这边是有充电口，然后这个出风口是可以这样关掉的， 出风口后排就是大概就这样，还有拉风，然后还有小灯，五万块钱的小车有这样的配置，我觉得很不错。

他这个车比老款的提升了后悬挂改成五连杆独立悬挂了，所以后排的这个舒适性是有很大的提升的。 你好，能不能做个采访，聊聊你这个车用车体验啊？可以，行，那我去挑战采访全国一万名新能源车车主。这期视频。这款车呢，是一个艾安的 i 六零， 然后我们跟这位车主聊聊关于这辆车的一个真实体验，以及他到底推不推荐购买。视频开始之前呢？麻烦各位朋友帮我点点关注点点赞，话不多说，马上开始。 你这个车是艾安的 i 六零？对， i 六零的这个进阶版，五百三十公里续航的。这个什么时候买的？提车是十二月二十号左右上牌。是月底上牌嘛，花了多少钱？十一万九千八， 然后领了个五千的置换是一万四千八。保险呢？保险四千多，四千来块钱。为什么考虑选这款车？我之前开的是一个轿车啊，开了个天籁啊， 家里有结婚了，有小孩了。有小孩以后舒适性没问题。我之前那个车，但是空间有点小，特别孩子的后排。嗯，站站不起来，然后平时开单位的车以后觉得 suv 不 错，就买了个 suv 啊， 哎，这个空间要大一点。买这车之前考虑过别的车吗？纯电的，没考虑过其他的品牌啊。有的车考虑过其他的，但最后又东河考虑了一下。 还是买电车吧，考虑越多越省钱吗？这个车最吸引的点是哪些呢？空间大，虽然电池超级安全。现在是没有自然的啊，主要是电池安全。 嗯，现在跑了一千五百多公里。对，跑一千五百公里，感觉这个车的优点，他这个车比老款的提升了，后悬挂改成五连杆独立悬挂了，所以后排的这个舒适性是有很大的提升的。主要是舒适性，买这个车就是考虑家用嘛。嗯， 舒适性，再就是确实比之前这个这个这个用车费用省了啊。嗯，一千五百公里可能充电就二百来块钱，应该是二百多块钱，其他油耗。我买那个电车主要就凸显它空间大啊，再就是省钱。 嗯，有没有比较好用的功能，或者你觉得比较推荐的功能？我这个是个高配的，他有一个高速的自动驾驶支架，小蓝灯，我现在不都现在挺火的，这个电车有支架，带这个支架小蓝灯，六个小蓝灯。嗯，跑高速啊，他完全可以自动驾驶。这个挺好用的， 平时你想跑国道用这个车道保持的 l 二也可以。这个车有没有什么缺点？缺点，电车的缺点其实都一样，冬天续航不行。嗯，会打折。这个是谁替谁的？也是没办法打，比方他太冷。这个你现在续航大概什么样？五百三十公里的纯电续航。 我现在这不是，这是刚充满电中，我跑了大概就是六七折吧。 嗯，冬天冷的时候就辞职啊。开电车会有里程数的用吗？我充电方便，我没有交流开这个充满大概需要多久？冬天，你有现在的这个价位家那个这个家庭轿车的话基本上就是十万左右，十万出头。嗯，一般都是临算天理的电池，冬天续航会变慢，一个小时， 一个小时。嗯嗯，这个车如果能打分的话，满分一百分，九十分没问题吧。嗯，扣这十分钟我怕他骄傲，我得让这个品牌继续提升啊。老款的这个配置挺挺挺高的啊，十三四万，现在这个十二万就能买高配置了。这车配置 也家用独购，然后性价比现在这一款确实便宜了，并并且后边这个悬挂也做了很大的升级。如果身边的朋友想买车会推荐这个车吗？推荐，我推荐好几个朋友买安了。嗯，你觉得这个车买哪个配置比较合适？我感觉这个配置就行。这个 车四个配置，一个增程版的，两个纯电版本的，两个配，然后分别都有高配低配。嗯，然后这个是个五百三十续航的，这个高配一般的家用的话五百续航就够了，他上面还有个六百五续航的那那种可能适合天天跑长途的人用。 家用一百还是五百三就够了，充电确实方便。你觉得这个车适合什么男人去选择？现在电车我感觉你只要一年能跑个一万公里以上都可以买电车，你说跑个三五千，那你没必要买电车啊， 省一万公里以上跑的越多越省钱。都电车首先舒适性好多舒适性你像开起来比轿车要轻快啊一些。这个这个智能方面的，你像这个这个啊，车机都是 a， 都有 ai 大 模型，可见机所说，你像你跟它这个这个语音交流都都没问题，接入了什么？它现在是 d， d， c 应该是。嗯， 很智能，完全就是解放你双手，方便开着。方便买这个车的话有没有什么注意事项或者购买的建议？电车主要开的话就是注意这个这个这个，刚才你说这个续航焦虑这一块哈。嗯，得提前做好这个用电规划， 但不能说跑到高速上，跑到没有电充电的地方，下一个地方没有充电桩上呢。提前规划，特别现在地图其实也方便，你想随便导航到一个地方？ 你好， baby， 我 来了。导航到济南市，你看他全程就给你规划好了啊，你走到哪需要下去充电，而且也挺方便。行，好嘞，非常感谢你的分享。

各位安， u t super 的 车友们大家好，现在呢，我是在咱们 u t super 的 后排坐着，不知道大家有没有觉得我们后排的这个座椅靠背有一点直，坐上去的话有一点不舒服。其实呢，我们这款车的后排座椅是支持二级调节的，我来给大家演示一下。我们搬动这里，然后把座椅往后一推， 座椅就可以往后再推个两到三厘米，然后他的倾斜角度也就会更大一些，这样呢，大家坐在后排就会更舒服一些，他的左右两边呢都是可以调节的，都是搬动右边的这个按钮，然后往后面一推就可以了，如果大家不知道这个小技巧的话，赶快去设置起来吧，这样会让我们的后排坐着更舒服哦。

n 六零产品体验官告诉大家咱们如何去打开我们的一个大床房模式，这个的话在 n 六零里面，它是场景设置已经设置好了的，我们只需要呼唤语音助手去给它打开就好了哈。你好， baby， 打开大床房模式， 咱们这边去看一下，我们是提前把这个头枕已经取下来了的，下一步收到十秒后座椅将自动调节，请离开座椅，如需退出，请点击屏幕退出， 这样的话我们就已经打开成功了啊，上面可以铺一个气垫，我们中午啊或者出去露营的时候躺在上面秒变大沙发大床房啊，非常的舒适。

i n y 使用按键来控制空调的参数，给大家演示一下效果，我设置的一是切换内外循环，注意这里，然后这个是调节风速的， 如果已经最低的话，我们继续按，它会提示已经是最低风速了，然后这个是调节温度， 当然可以不用在这个界面上，也可以用来控制。我们打开一个全屏的应用，然后调节一下风速，可以听到这个风速有明显的变化， 然后这个按键不止可以使用外接的这个按键，车机的这个方控也是可以的，但是我没有设置，到时候软件发布之后给大家说具体该怎么调。

你们说把这个座椅装在 y 或者 y p 的 车上感觉怎么样？零重力太空舱非常的舒服啊，一键放倒。 那你收的话直接按一下就可以啊。你说你们中午跑车跑累了，来副驾躺一下，舒服啊。 哎，前面这个它可以单独的进行控制啊，来按一下开关是不是伸出来了啊？

经常有车友和准车友说啊，想看一下咱们这个 u t 座椅放倒是一个什么样子，今天给大家展示一下来。 那如果跟主播一样想把这个座椅放倒的话，今天教你怎么操作。首先第一步咱们这个座椅的靠背稍微往后倒去一点，不然的话这个头枕容易顶到车顶，这个头枕拔不下来， 稍微往后放放倒一点就可以了，然后咱们按着头枕下方这个卡扣按着，然后往上去推头枕，这样就拔下来了。接下来咱们需要把这个座椅调到最前方，调到最前方以后，咱们把这个靠垫往后放倒就可以了。 那现在咱们这个座椅已经是一个前排后排完全放平的状态，然后这是咱们前排这个靠垫与后排坐垫的一个连接区，看一下也是一个完全齐平的状态。 那咱们需要躺进去休息的时候，咱们可以把鞋子放在前边这个空间，或者放在这个位置，或者这个座椅下方都是有空间的。然后今天主播自己也试了一下，然后说一下主播这个身高是一米八一，然后体重是一百八，大概一百八十斤吧， 然后这个躺进去这个空间是完全可以的，就是腿是能完全伸平的，因为咱下边刚好是这个空间，是能伸进去的，对吧？如果倒方向盘的话，那是不太够的，但是咱躺上去的话，这个脚是刚好能伸到这个空间，所以说对于我这个身高来说是非常可以的，然后躺进去也是比较舒服的，就相比之前那种躺车里边休息的话，就躺在这个座椅上 就感觉腿是伸不开的，那这样的话腿就能完全伸开了，感觉是舒服多了。 那车友们对 i n u t 还有什么想要了解的？欢迎打在评论区，也可以点主播头像进入咱们全国 u t 车友群。

咱们今天作为一个消费者来感受一下这台二三年上牌的广汽安 y plus 版本六幺零乐享型的内饰空间以及配置，包括高速的驾乘感受以及 真实的续航达成率。这个车呢是二三年上牌啊，他是六幺零的乐享型，当时候新车的开票价格是十三万六千八，目前这个车呢仅仅行驶了五万一千公里， 手动调节原车的织物座椅成色的话应该有个八成新，目前的话 它行驶是无安全工艺。配置的话咱们看一下双面的多功能方向盘，有近速巡航啊，中控屏的话有一个十二点五英寸的液晶触摸屏，包括四种驾驶模式啊，前面的话有放手机的地方，还有一个储物箱。咱们到后排看一下这个车子的后排空间， 后排的底部没有隆起的地方，增加了它的实用性，包括后排的话还有出风口，咱们看一下后备箱的空间， 大概有三百到五百升的容积，能放下四到五个行李箱。这个车呢咱们的收车成本啊，六万四千块钱，咱们的在售价格是 成本价格加五点。如果视频的铁子有喜欢这款车型，可以打在评论区或者给主播点个关注，后台私信我都可以。 咱们来测试这个车子的续航达成率，目前的话是满电状态，然后呢表显的话是六百一十公里，咱们把累计行驶清零。咱们到达目的地的话是两百八十八公里，其中有百分之九十是高速，百分之十的话是市区。咱们现在开始测试， 咱们空调开在了二十三点五度，风速的话是一档定速巡航的话，咱们开在了一百二十前面每小时， 目前表端里程减少了是两百一十公里，实际的话仅仅行驶了一百四十四公里，这就是他的高速的真实续航达成率。咱们再来说一下这个车子的高速整体驾驶感受。 嗯，跑高速的时候这个车呢，他的噪音的话有两个来源，第一个的话就是前面的挡风玻璃啊，可能是因为他是 suv 车型，他的风阻系数比较大一些。第二个的话就是他的底盘，在你过这种颠簸的路面，他的声音传递很明显很刺耳， 所以说他的底盘调教还有待于提高。咱们安全到达目的地， 实际行驶两百八十八公里，就是说公里数减少了是四百六十公里，它的续航达成率的话应该在百分之六十二啊，这就是说这个车子的目前啊真实的续航达成率。

n 六零有一个功能还是挺好用的，就是他的座椅调节这里看一下，在模式这里点开座椅调节，在模式这里，然后副驾前移，然后点这个的话，他座椅会前移的非常多， 会用近这个距离，然后后后排得到一个超大的腿部空间，这个才是真正的老板位，对不对？你看一键就有一个就超大的，然后也可以一键复位，你看这样一键复位他就副驾又放放回原来的位置了， 当然还有副驾零重力也在这里，副驾零重力也是一键可以调节。然后大床模式也是可以的，你看大床，前排大床就是两张座椅都会放倒靠背，然后这个单人床就是主驾副驾都可以， 这就是他座椅的那个拓展性特别的强，都是电动的，都都是在可以都是可以在车机上面调节，我觉得这一点很棒，然后它的功能特别强大，你看按摩，各种按摩，然后通风加热，特别棒。

哎呀，外啊哎呀外，改个座椅啊，原车座椅不舒服。 改个啥车的了？哈哈哈，大哥体型大。哈哈哈哈。改一个那个什么美系的座椅啊。美系啊，嗯，就是就是。嗯， 别克君威的座椅啊，是也是十二项调节的啊，给他改完上车以后给你们看看效果。经过了两个小时啊，终于快完事了啊。已经完事了啊，开始收拾工具了啊， i n y 的 啊，也加了一个 a 六座椅啊，调节什么都好用啊。 他这是十二层调节的啊，腰托啥玩意都有啊， 保证就没有问题了。看着啊，是圆孔位啊，圆孔位安装没破坏车啊，就是不用害怕啊，到咱这块来不会破坏你原车的东西。好嘞，拜拜。