比亚迪宋ultra前引擎盖怎么打开

咦，怎么不会自动开？ 哈喽，大家好，我是比亚迪阿涛，今天有个惠州首批提车的送小客户啊，他开回去之后，他说他敲击这个前机再开为什么不能弹开呢？他说试了很多次，也不知道怎么打不开。今天阿涛就用个视频告诉大家，我们隐藏了一个前机再开的打开的方式，还有个设计的一个小方法告诉大家关注阿涛，每天分享一个用车的小知识。 我们点击我们的设置，点击我们的车窗已锁，这里有个看到没有敲击控制前机舱盖，我们这里需要打开它，你敲击才会打开那个我们的前机舱盖，它这里面有个设置选项，进去它会有注明，这样的话 该功能的话要到我们车辆解锁状态才能使用。就你车子你要解锁了才能敲击才能打开，你锁的车的话，它敲击是打不开的，也是为了防止你的车子停在外面给别人随便打开的一个情况下 的话，在洗车模式下的话，它会屏蔽改功能，对吧？考虑到我们洗车它这个前摄像头也是不会打开的，非常人性化，没有打开，同学赶紧去打开试一下吧。

双击打开这个前辈箱的这个功能，很多人担忧的是什么？他只看到了这样的一个过程，哎呀，我开车遇到冰雹了，哎呀，我开车正好有两个石子 biu， biu 正好打到我的那个上面呢，我要变成飞驰人参山呐，你机盖起来了不安全呐， 那你有没有考虑过在你的行驶过程中，他是不能打开的呢？我经常给大家讲，你别说是什么石子啊这些了，你就是美国的超人，知道你买了台宋老歘，知道你买了台海狮零六 ev， 他 在抖音上面 发现这个车可以敲击打开前备箱盖，他从大洋彼岸 从 the usa 专门飞到你那里来，就专门来敲击你的前机盖。你在跑在高速上的时候啊，行驶在国道的时候啊，他给你定位了嘛，人家是超人嘛，对不对？随时都能够把你监控到位， 哪一天你在高速上面，你就看到有个超人这样飞过来了，我靠，你都不可思议，然后他做了一个什么事呢？他飞到你的车头 啊，然后第一点逃过了你的视线，他这样伸手 biu 一下，把你的机盖打开，你的机盖一下翻过来，对你造成危险啊。但那天呢，超人也确实来了， 超人来了过后呢，就在这里一直拍一直拍一直拍一直拍，反正就拍拍不开。那你还以为你车异响，等你下车发现啥事啥问题都没有， 所以还对这个敲击解锁前备箱这个功能还有所担忧吗？

来送奥拓 ev 到店了啊，大家来看一下这个车从内饰外观来说和送 ldlm 哪些区别啊？来，首先从前脸来看啊，它的前脸这边呢做了一个封闭式的一个包装啊，它下面呢依旧是我们的个进气格栅 啊，然后这个车是带激光雷达版本啊，只是我们现在店采购的这款呢是不带激光雷达的啊，后续具体的一个配置价格呢，肯定还是等到二十七号正式上市的时候来公布。然后外观的话，它这个门把手依旧是半隐藏式门把手啊， 还有这个尾灯的话，其实跟宋雅丹其实区别不大，只不过这边的这个 logo 哎，可能做小了点，大家其实做小了点，待会儿给大家去对比一下啊。然后呢，这尾灯这边尾部这边来这个闪充标 是有的，但是这边少了送 o 叉 e v 的 标志，只有一个前备箱，带大家看一下啊， 他顶配上有个功能，就是敲两下这个就会自动弹起来啊，但是这个配置应该是没有的啊，我这个不是顶配，所以没有啊，可以看下这个前备箱，我个人觉得空间还是很大的，还是比较深的啊，真的很深， 那你看我这个手都插下去了啊，但我觉得放个行李箱啊，比如说他们喜欢钓鱼的，放这东西都是挺不错的啊啊，当然大家也放心啊，这个东西如果在平时， 如果停车的情况下，你这样这样敲他两下才会打开，如果说在行驶过程中他是不会打开的啊，不用担心啊。然后大家看一下这个内饰 来看一下啊，这个内饰这个颜色我个人觉得其实还是不错的，我个人还是比较喜欢的。然后这个内饰跟双离合最大的一个区别，其实在哪呢？就是这个方向盘， 好，大家看这方向盘真的是方的啊，上下是方的，然后呢，这个方向盘也做了一些减法对不对？按键更简洁了出来，我觉得还挺好看的。然后呢，哎，给大家看看这个方向盘这些按键啊，大家了解啊？首先这个是三菱全景像， 对吧？是这种，然后这个呢，是一个拍照的，一个录像的，一个看到没可能，对吧？这应该是拍我们的这个行车记录仪的。 然后呢，依旧是怀档啊，这边的话依旧也是这种，呃，音量键对不对？还有通话键这些，这前面是全景仪表盘，依旧是钢卷烤漆， 这是十五点六英寸大屏啊，然后依旧是五十瓦的无线快充，然后设计按键杯架。然后呢，这个地方如果说是高点的配置，它应该是带冰箱的啊，然后现在这就是一个简单的一个中控扶手啊，然后再给大家讲一下啊，这个车带的是全景天幕啊， 带这样连的啊，这不是天窗了。然后给大家讲一下啊，咱这车还有一个新的一个亮点，你看这个地方啊，一个螺母对不对？那边也有一个螺母副驾驶。然后这个呢，应该就是可以后期比如说，哎，我们可以加那个， 呃，一个小配件，可以把它变成一个什么手机支架呀，或者其他的东西，应该往返会很多啊，你们可以期待一下后续这个开发吧。好，大家看看第二排啊，刚我的座位其实已经调好了，来可以看第二排的一个空间，我个人觉得这个车的空间真的很大， 来看一下啊，这空间我个人觉得其实坐在后排其实很舒服的，很空的啊，是我这样这样 躺，靠靠靠坐的，基本上这样一个圈两个圈啊，这边基本上我就很够了，就这样躺，你哪怕要再再慵懒的躺下来，其实也是够的啊。对，然后呢？这个的话出风口依旧是出风口啊，然后这边的这个颜色我个人觉得也这样搭配起来会更好看一点啊，那下面依旧是 type c 和 usb 接口，对，就是这个全景天幕，我个人觉得确实有点， 这有点热，这个夏天啊，都可以，但是这边有配置按键，可以把它挡起啊。然后跟大家讲这个音响啊，音响配的是笛声音响啊，比亚迪自研的一个音响 好，然后从这边看他的后排的空间，我个人觉得还是挺大的啊，不知道大家觉得怎么样啊？ ok， 这个车的内饰外观都大家看完了啊，大家觉得这个车怎么样啊？内饰我个人觉得还可以，只是说那块干净搞就确实 不是特别的那个喜欢，其他的我觉得都没什么太大问题，尺寸方面确实会比宋尔 dmi 和海森六 ev 大 一点点啊，承受感我也感觉会舒适一点， 然后具体的其他的变化，我们就等待二十七号正式上市之后来一键分享。

宋凹川的展车已经到店了啊，现在由我带大家去看一下这个车的一些细节，大家可以看一下这个外观的前脸啊，我怎么感觉这个前脸跟宋 pro 有 点像了，又有点像宋 suv 的 前脸， 对吧？然后再给大家看一下啊，这个前备箱啊，因为这款车是后驱车，这个前备箱有一个很有意思的功能啊，就是我可以敲两下 就可以把这个机盖他自动进行打开啊，当然他不是一下就自己抬起来啊，还是让我们手去抬啊，还要需要我们手去抬，只是说可以快捷的一个开关啊，这个功能还是比较有趣的啊。 然后我们再来到车内啊，看一下这款车的内饰的一整个的布局啊， 豪华感啊，然后我们再给大家介绍一下啊，他新增的一些功能啊，包括我们的三六零全景像，看一下啊，他新增了好几个画面啊，而且周边都是广角的 啊，最有意思的功能就是在你坐在车里，或者说在车外你去开主副驾啊，包括车门的时候，他会在你正前方的仪表内显示一个啊，后边的影像啊，有一个内窥的，相当于一个摄像头的显示 啊。然后再给大家看一下啊，车机系统里边新增的一些功能啊，音乐的话，这款车采用的是 d s 的 音响啊，环绕效果特别好，大家可以去试一下啊，大家可以去试一下， 然后的话就是这个车里边的页面啊，增加了哪些功能，包括我们的设置页面也好啊，包括地图页面也好，会新增了一些功能啊。

比亚迪车主有车友在评论区里问我们用车时车辆前面的引擎盖怎么打开和关闭呢？首先我们打开车门，看到这个黄色贴标乘以二 箭头指向，在方向盘左下侧找到这个拉手一定要拉两下，机舱盖就打开了， 这里面还有一层盖板包裹着中间盖板，直接用手就能打开，两边的盖板固定了螺丝，用手是打不开的，关的时候呢，我们用点力气直接关上就可以了，非常简单。

啊 哈哈哈哈。

准备提送 auto 的 车友啊，当你去四 s 店的时候，把车提的时候，一定要把车验好，首先把车门的位置顺着手这一绺捋一下，不然的话它可能会有毛边毛刺掉漆的情况下，而且还有机盖的位置，后备箱的位置是必须要看的，然后 当你把所有的漆面都检查完之后，把后备箱打开，里面会给你放反光背心，三角板对吧？拖车钩，补胎液，还有那个放电插口，一个充电枪，这些东西啊兄弟们，一定一定一定 都要让四 s 店给你准备好，而且最重要的是四 s 店还会给你带一张咱们用记录仪的哨兵的那个内存卡， 他可能是给你十六 g 或者三十二 g 的， 但是这个卡可以送一百二十八 g 的， 兄弟们，你让四 s 店给你强烈要求换成六十四 g 或者一百二十八 g， 如果是十十六 g 或者三十二 g 的 话，你根本不支持你去用哨兵和记录仪长时间的去记录， 这些一定是咱们送阿川一定必备的一个清单，大家一定要跟四 s 店核对好，不然的话你出了四 s 店那人就不认了对吧？一定一定要做好这个准备。

有一些新手车主粉丝私聊问我，这个车前机杠是怎么打开，然后咱们去加玻璃水，下面给大家演示一遍啊。在主驾驶的位置左下角这块，这块去掰两下就开了，把它直接往上打开就可以了， 这里还是很平整的，这块显示有雨刷器，这个就是我今天要加的玻璃水，它有强力去污的功能，前挡上有一些很难去掉的污渍，用它就可以直接去掉，先加一瓶，干了再干一瓶看下效果，玻璃擦完很干净。

来一脚到底，很明显的一个推背感啊，就是车头会抬起来，而且用的还仅仅只是一个舒适模式啊。今天我们试一下比亚迪宋奥拓 ev， let's go。 比亚迪宋奥拓 ev 目前可以说是比亚迪造瓦级闪充性价比最高的一台车，这台车我个人觉得它有三大核心亮点，第一个就是比亚迪的造瓦级闪充，第二个就是它六百到七百公里的一个 续航，再加上它十六七万的一个价格，还有天神之眼的自驾，这一套组合下来，在十五万到十七万这个价位里面几乎是找不到对手了。四米八的一个车长，两米八的一个轴距，给大家看一下它这个内部空间真的非常宽敞，看一下我一米七五的身高，这个腿部空间最起码还有三拳多四拳的一个距离， 包括它整个地台也是纯平的。还有它这个内饰的质感真的非常不错，灰白色的一个配色，挺适合家用的，半隐藏式的一个门把手，这个还是挺实用的。这台车用的是一个双层夹胶的一个隔音玻璃啊，待会我们上高速感受一下它的隔音， 看一下他这个内饰的一个布局，我觉得还是挺不错的，一个独立的大屏和独立的仪表。哎，我发现现在的新能源车好像这个方向盘都喜欢用这种上下平底的啊，已经好多车是这种方向盘了，感还确实挺不错啊，下来我们开起来感受一下。待会我们去到高速上看一下他那个天神之眼的智驾现在有没有优化啊？ 我们这台是七百多的一个续航七百公里的这一个版本的话，它电机功率是二百七十千瓦，如果是六百公里续航版本的话，它的电机功率是二百四十千瓦，七百公里的这一个开起来，前期的提速的话会相对轻快一点， 差距也不大啊。两百多千瓦的这个电机的话，不管在任何场景下都是完全够用的，待会去到高速上给它感受一下它的一个表现。这台车用的是一个前双球， 一个麦弗逊加后五连杆的一个悬架，看一下他在扎道里面的一个表现啊，但是我感觉应该是挺稳的，因为刚才我们一路上开过来，他的一个滤震能力，这些都是非常不错的。看一下他这一个在扎道里面的表现，挺不错的，现在我是 五十八六十的一个时速啊，过这一个扎道几乎感觉到车轻，这个是真的没有车轻了啊， 基本上可以保持一个相对比较快的一个速度去过弯啊，就是他的信心会更足一点，他这个悬架的支撑是完全没有问题的。再来我们贿赂主路踩一脚给大家看一下，现在我用的是舒适模式啊，来一脚到底 很明显的一个推背感啊，就是车头会抬起来，而且用的还仅仅只是一个舒适模式啊， 因为这台七百公里的它是二百七十千瓦的一个电机，三百多匹的一个马力啊，然后再加上它是一个后置后驱的一个布局，看起来是非常轻快的啊。给大家调节一个运动模式，再感受一下， 我觉得这个车舒适模式就完全够用了，看一下现在就是运动模式了，再来一脚运动模式就很快了啊，随随便便就上去了。这个运动模式来的确实挺快啊，待会我们再测试一下他天神之眼的一个自驾啊。这个车平时的话还是就用个舒适模式就行了，因为舒适模式的话，它动力相对会来的更柔和一点， 就在城区里面开着会更舒服一点。如果说你开运动模式的话，你店门稍微踩重一点，车子就会马上穿出去啊，所以我们在城区的话，不管在城区还是高速，舒适模式都是完全够用了。待会我们测试一下它的一个自驾啊，现在我们导航是已经开启了，它可以实现一个端到端的一个高速领航啊，直接激活， 看一下它的表现怎么样，还是挺稳啊，它整个对于道路的这种识别还是比较精准的， 看一下现在这条路路牌限速是一百一，它上面显示的也是一百一，而且它现在是自己顶着限速去跑啊，就它速度一直在缓慢的往上去加，我觉得这个天神之眼比那个千里浩瀚可能相对要更稳一点，看一下它这种入弯的这种手感啊，就像一个老司机一样， 挺不错的。比亚迪的这个天神之眼的这个自驾目前很多车型都在用，所以他数据量的话能够起来他的训练的话就更聪明一点啊。这个天神之眼目前也是不支持自己过收费站啊， 只能上下扎道，看起来非常的轻松啊。自驾在高速上是完全没有问题的，手放方向盘上，脚放刹车上就可以了。一上高速第一件事情就是先导航输入目的地啊，然后直接激活就行了，给大家感受一下它的一个隔音水平啊，现在我是一百亿的一个实处，放一段原声给大家感受一下。 感觉还是有漏风的那种感觉啊，我也不知道是从哪里进来的，好像有点像从门缝，但是好像又感觉不出来啊，就是他那个风声比较大，在一个能接受的一个范围之内吧。看一下这里前面的话有一段路是在 修路啊，看一下能不能识别到。看一下现在是高快领航辅助中啊，这个它是可以端到端的。看一下前面这里我们在修路啊，已经识别到了，看一下路边的这个锥筒，这些它都是已经自己识别到了，平稳的啊，看一下它的拨杆变道， 它这个拨杆变道也比较平稳，再往右边打一下看看一下很稳的。这个 这台的话是带激光雷达的啊，识别的距离也比较远，车道以及路边的这些障碍物都是能够精准识别的。 比亚迪的这个天神之眼在高速上的话是完全没有问题的啊，几乎的话是不需要去接管的，但是在城区的话就不知道怎么样了，待会我们去城区，反正在高速上的话是完全没有任何问题的，也将成为自信啊。 他是一个车道线，如果识别不到的话，他的那个方向就会必须要你去接管，但他自己又识别到那个 车道线的话，它自己又会又会接管回去啊。所以我们在开启自驾的时候，手一定要放在方向盘上，然后眼睛也要看着前方啊，因为它始终只是一个辅助驾驶，但是它这个辅助驾驶真的能够极大的缓解我们长途驾驶的这一个驾驶疲劳啊，而且有些时候感 觉它看起来比人开还更安全，因为它那个激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达，它是全方位三百六十度的在扫描啊， 管你是后方有车上来，还是前方有障碍物，他都能够第一时间就能够识别到，然后做出反应啊。特别是在一些大雾天气，或者说是夜间行车的时候，我觉得他这一个自驾的安全性是比我们人的肉眼是要更安全一点的。所以这一个自驾啊，在高速上我觉得是比较实用的一个功能啊，有了一个照 瓦级的一个超长续航啊，在十五万到十七万的这个价位当中，我觉得是性价比 很高的一台车啊，几乎同级的话，很难再找到性价比比这个高的一台车了啊，因为它充电速度越快，然后六百到七百公里的续航，长途 出行的话也是基本能够覆盖的，再配合上它造瓦级的一个闪充这套组合的话，几乎是找不到第二个了啊。还有就是它十五到十七万的这个价格，我觉得还是在能够接受的范围之内啊，包括它内饰的这些做工也是比较不错的，只是说那个噪音风声有一点点大啊， 但是我觉得是能够接受啊，就凭他这一个造瓦机的闪充加天神之眼的自驾，还有六百七百公里的超长续航，我觉得就够了，看一下他是这个闸道能不能用啊，我踩着刹，踩着刹车的话是激活不了啊，要把刹车给放了，看一下现在就能够激活了啊，看一下他对于转弯出弯的这种表现啊，这个闸道的弯是比较急的， 嗯，整体还是比较不错啊，现在他自己过弯的这个速度在四十五码左右啊，也不算很慢， 像那天我们开那个吉利的那个的话，在这个位置是三十多码的一个速度啊，它这个过弯还是比较丝滑的，一出弯就加到了五十多六十的一个时速啊，还是相对比较聪明啊。这个天神之眼比较丝滑啊，看一下它这种 转弯的这种姿态很不错啊，看一下前面几百米到收费站，他就会自己退出了，这个目前是没有办法去实现自己这个上下收费站，但是华为的那个鸿蒙智行啊，那个好像是可以自己上下扎道啊，等改天我们有时间去测试看一下，看一下现在就要退出了啊， 哎，已经下高速了，给大家看一下他的一个电耗表现啊，我先看一下他这里有一个本次行程，但是我觉得他这个本次行程不准啊，本次行程的话，我感觉他这一个一一点一个小时是包含了我们停车、拍摄、外观内饰的那一部分时间， 但他行驶的距离的话是四十三点一公里，我觉得这个四十三点一公里应该是对的上啊，因为全高速的话，看一下我那个小距离程， 我是有清零，但是哦，他这个小距里程也没有单独清零的那个那个按钮啊。但是这台车从上牌到现在总的公里数是 八百九十九公里，差不多九百公里的一个里程啊，累计平均电耗是十八点二，这个的话是我们刚才上来的那一个时间啊，一点一个小时 平均车速三十八，他这个平均车速的话就是包含了我们在拍摄外观和内饰的那段时间啊，但是他这里本次行程四十三点一公里，然后九点四的一个电耗啊，但是我觉得应该没这么低。 这个车如果说是真的九点四的话，那确实挺厉害的啊，因为他这个我没找到他单独清除那个小机里程的那个按钮啊，所以这个不太准，但是整体开起来的这种动力 还有它操控的话是非常不错的，因为它四米八的一个车长，开起来的话很轻松，再加上它是一个后置后驱的一个布局，它的这个操控的话完全感觉不出来再开一个 suv 啊，我觉得这台车是目前比亚迪造瓦级闪充性价比最高的一台车。这个车的入门版啊，六百多续航的那个版本 好像是十五万多，但是它现在现在是有一个现实，现实优惠价应该是十四万九千多啊，十四万九千多的一个价格，然后比亚迪造瓦级闪充加天神之眼智驾， 再加六百公里的续航，我觉得是挺不错的，有时间的话大家可以去感受体验一下。我觉得整个操控还有它的空间都是完全没有问题的。但是我们现在所在的这个五线小城市啊，比亚迪的那个闪充站目前是还没有开通激活的，那个充电功率的话，就没有办法去给大家去进行一个测试啊。 后面陆续开通之后，我们再去感受一下比亚迪的这个造瓦集散中啊，看起来确实挺不错啊，有时间大家可以去感受体验一下。今天我们的视频就先到这里，感谢关注，感谢点赞，我们下期再见！

比亚迪宋 ultra 的 前备箱增加了一个外面开启哈，敲击开启敲击这个地方两下啊， 好，它就打开了，看一下它的容积哈，它这个的容积有一百五十升，真的是巨大。基本上是你放个宠物啊或者是。呃，放 应该是七八上十个榴莲都没问题啊，它是能够隔绝气味的，隐私性效果也比较好。

比亚迪宋 ultra 有 几个产品上面的使用体验的小细节做得很好，我们来体验一下，首先就是这个前备箱好，在这个区域啊，我们体验一下， 看到没有，他这边就自己打开了，我们就直接可以打开，这样是不是觉得很方便啊？这个就是企业实际使用企业上面的一个便利，以前我们需要怎么样？我们要走走走走，一直走到这个主驾驶位对吧？主驾驶位这边把前备箱打开，打开之后啊， 走走走走，一直走到这边，再重新打开前备箱，再拿包，这样就很不方便，浪费很多时间，是吧？现在就特别方便啊，你再关上，你再体验一下啊，就这个位置 非常方便，只要轻拍两下就可以了，这个功能还是比较实用的啊，比较实用的。然后我们再回到车内啊， 好，我们看一下 这边区域啊，我现在打开车门啊看一下，只要门轻轻打开，左后方的这个场景就全部映入帘帘了啊，这边就全部全部能够看到了啊，特别容易。什么提高这个安全系数啊， 我们如果什么都不看的话，直接开门是不是会撞到我们这边开过的自行车、电瓶车，对吧？这个功能还是非常方便的啊， 所以这小细节的提升啊，还是蛮不错的。还有就是我本人比较在乎的就是这边其实很多朋友觉得无所谓啊，这个中控屏还用了一个非常极窄的一个边框设计啊，给人感觉非常的简约，非常的舒适啊，这次我觉得还是应该比较比较点赞的，这样 这样一个细节方面的提升，非常窄，非常舒服，这样一个边框， 整个 u i c 设计也是非常的简洁舒服，就是我穿的我个人觉得比较啊，小细节上面做的比较好的，大家觉得呢？

哈喽，为了打算提车的车友们，带大家来实体店看一下我们宋奥车这个外观以及内饰，这一台中配呢选装了一个这个激光雷达，听销售说也只有中配以上才可以选，那么它的轮毂 也是跟我们之前看到的一样，这种多幅轮毂比较老派，比较传统的轮毂，其实我们看整体的一个造型呢，跟这个宋耀 d m i。 是 非常相似的，可以说前脸的这个宋字大标以及这个龙岩前脸， 然后呢它这个拉手也是这种半开的，跟宋耀 d m i。 是 一样的。看到我们的内饰， 那么其实它这个内饰跟宋 l d m i 以及其他的比亚迪王朝版的车最大区别就是方向盘不一样了，两幅的两幅方向盘，而且它不是纯原，是这种就是有点异形方向盘的意思啊。 其他方面跟宋 l d m i。 几乎一样，包括这个不管是排档还是排档下，这个空间扶手的这个位置基本是一致的，还有这个怀档也是仪表台， 我刚坐进来，感觉这个静谧性还可以，就是外面刚刚很嘈杂，声音一下就听不到了，然后看到内饰呢，不过他这个仪表呢，跟以前不一样的是，这里应该是多了一个这个可以装插件的地方，像像类似小米啊，或者其他车都有这样的一个位置，他可以开启之后可以装那个手机支架之类的。 音响的话就是笛声音响嘛？还是有 logo 的 笛声音响，那么这个仪表啊，就是钢琴烤漆嘛，对不对？跟跟之前的松下电麦一致，就是无线充的一个位置。扶手 还是比较规矩的，这个内饰它这里是打开前备箱的一个机械按钮，打两下， 那么可以看到它这个前备箱空间非常大，听说它是可以通过这个敲击，然后可以实现一个打开的一个效果的 啊，像有些钓鱼人士啊，或者说对吧，带一些物品出去露营干嘛的，都是能够用上的，非常实用。这个前备箱我们打开这个 ui 界面呢啊，发现它这个 ui 跟以前比是更好看一点了，更好看一点了， 以前的话不是这种样式的，然后他这个车也是可以三百六十度，还有这个小蓝灯的支架小蓝灯啊，我这一款是中配，他是没有 h u d 的， 这里是封上了，封上了， ok， 然后我们现在主驾正常的一个坐姿，开始坐姿试一下，看一下后排空间如何。 嗯，哇，坐进来很明显跟送奥迪迈空间确实是有有一定的这个增长啊，因为我之前送奥迪迈是没有这么长的空间的，现在大概可能有 差不多应该是有三拳了，有三拳了，头顶的话大概也是两拳这样子啊，对了，它这个应该是有个遮阳帘啊，它是那种全景天窗的，有遮阳帘 非常不错的空间啊，上面也是有喇叭的，上面也是有喇叭， 像我一米七四接近两百斤，翘个二郎腿轻轻松松，并且呢空间非常的富裕， 空间你们完全不用担心啊，你们如果说对空间有要求的，这个车放心入，确实跟网上一样，我们后备箱这个位置它是有一个闪充的标志的，然后这些，然后右边就是天神之眼， 怎么说？打算对这个车下手的车友们，你们感觉如何呢？

比亚迪王朝系列现在有两台车是可以通过敲击前方的车的一个前脸部位开机前备箱的，那么一台就是现在的宋奥叉 e v 敲击车标旁边就可以开启前备箱。车前备箱的空间还是比较大的， 还有一种那个开启方式，就是拉这个车身内部的一个机械的一个结构，拉两下也可以把前备箱进行一个相应的开启，你看一下前备箱也是可以做一个开启的状态。 宋老叉以为是没有办法通过小迪去开启前备箱的。你好，小迪上午好。打开前备箱有点遗憾哈，当下的车型不具备这个功能了。 比亚迪的大堂同样可以敲击前面的前脸部分开启前备箱，但是敲击的部位不一样，它敲击的是车标，车标和牌照号之间的部分， 双击也可以进行一个开启。而且大唐全系标配的是一个电动前备箱，电动前备箱打开之后可以看一下啊，前备箱的容积是非常大的，而且双击是可以进行相应的一个关闭的。 大唐的前备箱同样可以通过机械结构把它进行开启，但是通过机械结构开启的话，是没有办法自动打开的，因为他触发不了他的这个电动前备箱的一个开启。呃，比较靠里啊，这样扣一下， 扣一下之后啊，大家可以看到前备箱是没有办法进行一个自动的打开的，大堂的前备箱就可以通过语音识别来进行一个开启。你好，小迪主驾请讲打开前备箱， 好嘞，前舱盖顺利开启，可以看到前备箱的话可以通过语音进行一个开启跟关闭，关闭前备箱。好嘞，前舱盖顺利关闭喽。

有很多朋友在后台问我说，能不能把比亚迪宋 pro 的 这个内部物理按键讲一下， 以便他以后买车或者现在用的时候能够清楚每一个物理按键的功能。今天给大家录一期这个按键的基本功能讲解啊。呃，咱们先从左边开始，从车门开始啊， 大家可以看到车门上有这么几个按钮，呃，最上面这部分呢是我们的左右后视镜啊，可以在左右后视镜上去调整你的后视镜的大概的最佳观望的位置， 如果要去调整左边的话，就按左侧的这个按钮，按完以后上面有个灯会亮，那么再去调左右上下的时候，你的后视镜也会跟着左右上下可以去移动，大家可以看到。 哎，对，同样道理，根据自己的座位的这个位置合适的位置，然后去调整右侧，右侧一样按右边。当两个后视镜调整完以后，点一下，灯灭了，就说明已经调整完了啊， 这个是要注意的，就是经常不要让它亮灯状态，调完以后把，记得把它的这个灯按掉。最上面这个按钮呢是后视镜的呃，闭合，就是如果有些在洗车的情况下，按了以后后视镜会自动闭合，可以看一下啊看一下。 哎，左右后视镜现在都已经闭合，那么洗车模式下，或者是有些在镜宽度不够的一些，呃，空间可以把它闭合，再按一下可以打开。 好，这是第一个，再往下看，有两个按钮，一个是一个锁，一个是开着的锁，这两个按钮呢就是我们的车门的 锁扣按钮，按了左边这个呢是一般是锁车键，一般常亮灯会常亮，如果要下下人或者上车的时候呢，按一下左边这个啊，左边这个呢是开锁，右边呢是闭锁。哎，如果有小孩子在车上的时候，按闭锁以后， 呃后面的这个门基本上他不会被打开啊。再往下呢就是跟我们普通的平时的这个车辆是一样的，大家可以看到有有四个车窗，左右 后面的左右车窗的开闭合，这个不用讲了，这个呢是车窗的闭合按钮，按了以后灯会亮，那么后排的两个 呃左右的车窗是不被打开的，特别是家里有小孩的时候，可以锁上这个按钮啊，平时可以关掉。好，这是左边的按钮。呃，方向盘上这几个按钮呢，大家可以看看 这里有几个。就是在我们做智能辅助驾驶的时候呢，可以去调整上下，可以调整他的这个速度啊，可以再往上调，就是速度越来越快，往下调速度越来越慢，也可以在跟车的距离上面也可以调整，就是他的前后距离。 呃，左边右边有两个是调整他的跟车的距离，左边是减号的话，那就是越按两个车之间的距离越近，右边这个越按两个车之间的距离会拉开大一些，这个可以根据 呃在路面上的情况，可以自己自行的去调整。再往下面这边呢是返回按钮，这个按钮其实跟我们中控屏上的这里面的显示有关，你看当我按按按这个按钮的时候， 大家看到左边左侧这块有几个显示模式，像这个电耗油耗，还有个平均的能耗的计算 页面，还有些顺势油耗，就每每百公里这个油耗是多少？还有个就是本次整个行程就是这次停这个，开完车以后停车，本次总共 呃形成了多少？耗时多少啊？能耗是多少啊？再按一下，这个就是调整到了我们现在的这个。呃，导航模式下，你导航的时候，左边这块会第一时间会有一个小梭列图啊，提醒你导航的左右方向。 现在我打的是导航方模式啊，这个是蓝牙的这个，呃四个轮子的气压值啊，我一般打到这个导航的模式就可以了。 好，然后中间这个呢按钮呢是三百六十度的影像，按完以后大中控屏就会显示三百六十度的影像啊，车辆的左右前后可以根据这个去看点，这上面有一个热点按钮， 前后右左，哎，都可以看到。还有一个按钮，这个按钮，这个按钮呢是我们一般情况下可以设置的，叫多媒体按钮，自行设置，可以设置你的这个拍照或者是 呃哨兵，或者是这根据自己的情况可以有，但我设置的是拍照，点了以后可以拍照，前方的这个紧急情况可以随时第一时间可以点它看啊。 好，他可以拍照了，比如说前方正好有人在，有图谋不轨，你可以第一时间拍照取证啊，这功能挺好。好，右边右边这几个其实很简单，左右就是播放歌曲的时候左上一曲下一曲，这个呢就是调整多媒体音量，可以看到 大小，都没听音量的再往下呢接听电话的蓝牙连接以后接听电话的还有一个是可以唤醒我们的。呃，这个 小迪啊，你平时可以喊你好小迪，也可以直接在的点这个点这个哎，它自己就出来了，对吧？也可以把它再点一下，让它消失 看，消失了好，右边这个呢就是返回啊，一般一些右边的这个中控屏上可以看到一些 显示的模式，有些是时间，一些仪表的主题场景，比如音乐播放器的一些信息也可以在这显示。我一般显示的是指南针啊，电子指南针很好用。好。 呃，中控屏这里呢，除了大屏底下这几个，我也简单说一下吧。这个呢是模式模式，这个调整呢，你可以去往上下掰动，掰动的时候大家可以看这里 有运动模式，有舒适模式，有经济模式，有雪地模式，可以根据自己的实际情况可以去调整。我一般是经济模式 啊，因为雪地模式一般在下雪的时候，它主要是增加这个四个轮胎的附着力的，它有电子感应。还有一个呢，就运动模式，在比如说爬坡、超速，呃，超车这些类型里面，可以用运动模式第一时间上面会发挥出来很强的这个爆发力啊。 然后再往右边呢，是这个屁屁，这个方向盘我上次在我的上期视频里讲过，这是自动泊车啊，我记得你不再多讲这个呢。是就是出现紧急情况的 双闪按钮啊，点开以后可以做到双闪，这个就是启动停止，上车以后可以点击整个车机的启动，那么下车的时候再点击让车机断电 这样一下。 ev 和 h e v 这两个就一个是纯电模式，一个是混动模式啊，点了以后可以在上面看到相应的这个小屏幕上也可以显显示他的 ev 或者是 h e v 这两种模式可以看到啊，在这里现在我打的是 ev 模式啊，它就是纯电模式， 在这个呢就是前挡风的加热，前挡风的这个第一时间空调的吹风啊，比如说有雾气，有下雨，一些下雪外，外面和里面的温差较大的时候会结霜，第一时间点开这个按钮， 他可以第一时间把内部的这个雾气给吹散。右边这个呢就是副驾驶来说做音量调整，其实他和我们方向盘上面这个按钮是一样的，但是有一个最大的区别呢，他调整完以后可以按一下按下去，按一下的时候呢， 我们一般是静音模式啊，可以看到这上下模式，看按一下他有静音，哎， 他是这个模式。好了，今天呢就先把这些基本的按钮按键给大家讲解一遍，下面如果有大家有什么新的一些问题，可以随时私信我，或者打在评论区啊。好，今天先到这里。

刚提比亚迪宋奥桥或者是比亚迪的车友们啊，这条视频都通用的啊，我来分享一下我的设置，有一些是我觉得是比较安全比较实用的一些车上设置啊。首先呢是这个雨刮器啊，我比较习惯的把它拨到这个 雨刮器二档，这样呢会比较灵敏一些，下雨的时候就不用我自己去拨雨刮了。还有就是这个续航模式，我把它打开为动态啊， 这样子他会根据我们踩的脚法，以及根据我们当前的一个车的能耗，计算出还剩余多少里程，就是能跑多少公里的意思。然后这个近光灯距离我比较喜欢设置到远，这样子不会照到对面来车的驾驶员，影响到他的驾驶， 而且自己看的也比较清楚。这个自动关窗我给他设置成了锁车模式，这样锁车之后他就会自己关窗的，不会忘记说我哪个地方没有关窗，我忘记了这个车锁智能上电和智能下电我都是给它打开的，这样子我上车只需要踩上拨杆，我就可以直接走了，不用再打火什么的了。 包括这个智能下电，我下车我什么都不用管，直接锁车他就会自己下电，非常的方便，我觉得这个功能还有就是这个外后视镜倒车翻转啊，这个我也是打开的，非常的实用，你倒车的时候后视镜会自己帮你往下翻， 这样你就可以看到地面的信息了。还有我这个方向盘的自定义按键啊，我是给他设置成这个行车记录仪锁定，这样遇到了突发情况，我们按一下就能保存视频锁定，不会给覆盖掉，包括这个动能回收啊，我是给他开成较大的，这样子，我行驶的时候呢，跟车的时候 我可以不用频繁的去踩刹车，利用这个动能回收把这个车的速度降下来，而且这个动能回收开了之后啊，它的刹车效果是非常的好，比开成标准的，我觉得刹的还要及时。还有就是一个这个仪表，我是给它设置成地图的， 这样子我们就不用老是频繁的往右边看了，怎么设置呢？打开我们车内的地图，点击 把这个是仪表，看这个仪表没有打开， 它就会切换到仪表这里来了，这就是我的一些车上设置的，如果车友们还有什么更好的设置，可以给车友们在评论区里分享一下。

今天是送欧岚 ev， 前脸是比亚迪这几年一直都在用的龙岩设计，封闭式隔山，配上贯穿式星黄灯带和造型犀利的 led 大 灯，晚上点亮的效果不错。辨识度肯定是有，但说实话看多了也审美疲劳， 可以说比亚迪现在大部分车型都是长这个样子，不看侧面的话真不好分清楚，前包围两侧带有黑色的导流槽装饰件还是有点运动感的。 车身尺寸已经打在公屏上了，光看数字没概念的话，可以回想一下之前那款宋 l e v 啊，那车是挺帅的，低趴猎装范，但为了造型牺牲了不少后排的头部空间，而这整台宋欧款 e v 直接把高度拉到了幺六七零毫米，整整高了十几毫米，这多出来的高度放在车厢里就是字的飞跃， 站在车旁能够很明显的感觉到他更方了，更像一台正经的 suv， 而不是趴着跑的轿跑。哎，这种设计思路还是比较明确的，要帅更要实用，特别是你看两个门把手啊，现在是采用这种一个机械式的坚固美观和实用性来看一下屁股 车尾，贯穿式的尾灯一直都是王朝家族的标志性设计，点亮后的样子像中国结啊。尾标是比亚迪三个字母居中排列，简洁大方，好不好看就是见仁见智了。我们打开它的后备箱，给大家看一下空间表现， 电尾门这次是有给到啊，整个后备箱的一个规格还是比较平整的啊，类似一个正方形的布局，然后整体的空间利用率啊，得房率还是不错。侧边有给到一处下层的储物空间，左右两侧分别给到了这个 左侧，只有左侧给到一处满载三公斤的挂钩，原车是有预留了这个遮雾帘的导槽在这里，底板掀开有额外的下层储物空间啊，同时你也可以把这个底板给它放到底下去，直接就扩扩展我们上部分的储物空间啊。关掉电尾，我们去二排看一下， 打开二排车门，门板的材质啊，还不错啊，这次的话采用的是这种双色的一个拼接，上部分的话是皮质包裹，中间的话有一个纹理的四板啊， 有一些小纹理在上面，然后这边的话都是一个皮质包裹，连带了扶手区，并且这边的话是有给到一个储物槽，在这边的软垫，有做了一个软垫的处理，我们平时的话手机可以放在这个地方啊，不用担心掉下来，这边是不会掉下来的。然后底部的话给到两处这个 杯架的一个储物槽， ok， 来看一下整体的空间，这次它采用的是一个全景天幕的布局啊，但是顶部的空间是足够的，它有给你安排了遮阳帘在上面啊，夏天的时候比这个隔热玻璃好用多了。 坐进来这里面在室内大家可以参考一下我一米八的身高啊，正常坐姿下，头部的空间是五指拉满了顶上，还有这样连这个机构在这边的腿部的空间控制在一拳两拳三拳，并且是在前排座椅已经是超过 b 柱的一个状态下啊。 然后中间地台是做了一个纯平的设计，你看我坐在这中间是做了一个纯平的设计，你看我坐在这中间腿部程度是会差点意思， 不过左右两边承托就很给力啊，再加上他前排的这个座椅底下是做的比较高的，你看我整个腿都可以完全承托在这边，长途旅行的时候整体的舒适度就能得到很大的一个保障，再加上他的背靠是可以二段的调节的啊，你这个姿势不舒服的话，你可以稍微调长一点啊。 然后放下中间扶手后是有给到两处杯架了，底底下的是有带这个软垫，可以极大减少说车辆遇到颠簸路段水平放在这上面的一些异响产生。 然后顶部的话有给到左右两边的扶手跟 b 柱上的挂钩，方便大家去挂一些汤汤水水。然后二排的话有给到两处出风口，独立可调节，并且有两处充电的插槽， c 口跟 usb 都安排到位，不必纠结说你上车要带哪个线啊， 背靠的这个布袋整体张力是比较小的啊，预估的话放两瓶矿泉水是没什么问题。好，如果你刚好没时间，又想买车，懂车帝三 d 看车可以让爱车开进你的生活场景，无需奔赴四 s 店即可一站式完成外观屏建空间实测性能比对，真正实现足不出户沉浸式。选好车， 来到副驾驶，打开车门，你会发现这台车居然有带舒适进入，而且是主副驾都有电动的腿托，有给到你了。然后整个仪表台的风格，它是一个居中的 t 字形布局，悬浮了一个大尺寸的悬浮屏在这边，然后底部的话是做了一个镂空的处理的，看一下它这下面的话有给到 c 口内存卡的插槽， usb 的 接口以及十二伏的电源接口还是非常丰富的好，接着我们上主驾内侧看一下， 来到侧面啊，你会注意到它的这个后视镜是做了一个熏黑处理，然后像三百六十度全景像摄像头以及这个侧向的一个摄像头，哨兵模式是肯定给你安排到位了。打开车门看一下 主驾门板的一些配置，简单介绍一下四门的一键升降车窗，车门的一个锁子键，以及后视镜的调节折叠和后备箱的开合。然后他的这个底部储物槽是比后排储物槽要大上不少的啊， 估计可以相较后排多放个三四平是没什么问题。然后这侧的话反而是没有给到座椅的一个腿托啊，看来设计师的一个脑回路还是比较顾家的。内侧的副驾主要都是做老婆的比较多， 然后左西处的话又给到一个小小的储物槽在这边，可以方便大家放一些银行卡、洗车卡或行驶证这些的，很趁手的一个位置在这里啊。坐进来。 内饰整体是简洁风格，平直的线条，没有太复杂的设计，内嵌十点二英寸的仪表盘， 不晃眼睛，我感觉是比那种直接戳开屏幕的会好用一点。十五点六英寸的中控屏能旋转，这个应该算得上是比亚迪的传统才艺了。流畅度给大家感受一下，搭载的是 deluxe 操作系统， 水准还是一贯在线的，双幅设计的新式方向盘，握持感还可以啊，不粗不细。中控台下方的话有两个手机槽啊，一处带无线充电，并且有给到五十瓦的这个功率跟这个风道啊， 往后的话就是他的一些实体按键驻车的喽，泊车辅助，双闪启动啊，能量回馈的一个调节，前风挡除雾还有驾驶模式切换。往后的话是两个杯架，有带软垫，可以减少水杯放在这上面，遇上颠簸路段的一些 异响。再往后的话这是有给到一个可以调节到负六度跟正五十度的一个 冰柜在这边啊，目测的话就是放四瓶这个矿泉水的规格，五百六十毫升，就我们正常喝的这种，然后他的底下，哎，你看到没有，他这边是做了一个镂空的布局，而且这边的话是有做了一些这种 纹理防滑的纹理，充电接口， c 口跟 usb 还有车的电源接口都有给到你，然后顶部的话就是一个天窗帘的开合喽啊， ok， 一 会我们把这台车开上路去简单浏览一下啊，对，这个 a 柱上的话还有带一个摄像头啊，并且是可以去进行一个操作的，可以去开关前部分的话有给到 h u d 的 抬头显示。 ok， 出发。 井盖先压一下给你们听一下。整体底盘的调教是偏向舒适的一个取向， 刹车的前段是属于调的比较偏软的一个形式，越下去是越硬啊，整体的话我看一下，我们开舒适模式跑一下， 双幅样式的方向盘，这个握持手感还行啊，不大也不小，这边有个调头我们调一下， 刚刚都说了这台车是偏向舒适调角，所以这个调头也能够明显的感觉得出来啊，它的悬挂也是走的舒适风格，就偏软一点， 整体的话会稍微有点传感， 这边又有一堆井盖压一下看看你降下车窗停一下， 整体就是动动两声啊，就过去了。 提示方，提速方面这个舒适模式也是非常够用啊，个人感觉提速方面这舒适模式还是挺猛的，再看一下运动模式下， 运动模式下整体的电门响应会更加及时，但是的话，其实相较于这个舒适模式，好像给的变化不是特别多啊。就推背感而言， 整体方向的这个指向还是挺准的啊，没啥虚位啊。整体这个方向盘 前面 h u d 的 台显呢，显示的是当前的车速咯，然后还有限速以及一个方向盘啊，就自驾的这个感应的一个标识， 自驾的话你要先在地图上设置一个导航点啊，然后拨这个拨片就可以去进行自驾了。 隔音方面你们感觉怎么样？这台车前面的话还有给到双层的一个夹胶玻璃还是双层的一个夹胶玻璃？ 关起来听一下， 再来调个头， 嗯，还是整体这个调头的传感还是能够明显的感觉得到的。然后 a 柱上的话，它是有给到一个监测驾驶员状态的摄像头，就高速上时不时就给你提醒一下，你要是不想要让他提醒的话，也可以给它关掉，还是比较人性化的一个设计。 整体动力不论是在舒适还是运动模式下啊，推背感都很及时啊。电车嘛，最主要的就是跟脚， 而且我开着感觉它的能量回收啊，不管是在舒适还是运动模式，它能量回收控制的都很不错啊。这么调教的好处就是对于乘客啊，晕车感可以大大减少， 然后是还有给到一个雪地跟经济模式，照理来说经济模式的推这个能量回收应该是调到最大的，但是也是一样啊，就我现在试 驾就到这里了，希望能够对大家的购车起到一点点参考和帮助，我们下期再见。

车友们陆续开始提这台比亚迪宋欧叉了，提车时该怎么验车？今天小坏跟大家聊聊，记得点赞关注加收藏！ 第一，车型检查。宋欧叉目前一共有四款车型，除了智驾版激光雷达，外观并没有特别大的变化，所以一定要对自己订购的车型充分了解，验车时确认好是否配置符合。 第二，常规验车。打开副驾车门，看一眼下方车辆生产日期，再看一下轮胎的生产日期，在轮胎上有一个框，里面四位数字，后两位是年份，前两位是第几周生产的，比如说我这台就是二六年第一周生产的。 再看一下车玻璃的生产日期，在这个位置，在黑点前面的数字是年份，用十三减去黑色的点数就是生产月份了，我这个十三减一就是二五年的十二月份生产的。生产的轮胎和玻璃的生产日期正常是一定要早于车辆的生产日期的，如果晚于车辆生产日期，那有可能就是后期出现过事故更换的布件。 第三，提车的时候一定要把车开到照明充足的地方，仔细检查一下保险杠和轮毂有没有磕碰， 再进车内看看座椅和内饰有没有划痕破损。检查音响、空调、灯光各个功能是否正常。第四，打开机舱，一定要看看机舱内各个螺丝有没有拧动过的痕迹，也是怕之前出现过维修的情况。 最后看一下车架号和合同上的车架号对不对的上，避免后期出现问题扯皮。如果以上都没有问题，就恭喜车友您可以喜提爱车了！

比亚迪送 ultra， 小 坏看评论区有兄弟想要了解说我们这台车上锁之后充电盖还能打开吗？小坏直接测试给大家看， 可以看到就算上锁之后我们充电盖也是照样可以打得开的，这是不是一个小小的小漏洞？关注小坏了解更多，送 ultra 还想看什么都可以打！在评论区也邀请大家加入车友群。