temuy1可以自发货吗

美克多自发货出单之后应该怎样去履约？很多新手被官方七十二小时时效给吓跑的，今天咱们用一分钟的时间捋清楚这个发货流程， 加店之后先在后台完善取件地址，不管是商家代发还是你自己发，这个地方都写你实际工作的地址，如果遇到超常见啊，需要退货的，确保能够退到你的手里。 在出单之后，后台的订单页面点击打印面单，这个面单就相当简单了，就只有一张，直接贴在快递上就行，之后要把所有的快递放在一个蛇皮袋里面，用扎带扎好，等待司机上门揽收。 我们如何去联系司机呢？打开地图，搜索第四方速运，或者说去他们官网上告知客服，你有美克多取件的需求，就有司机联系你了。 重点来了啊，司机揽收不代表你履约成功，要入库或者说要扫码才行，因为美克多没有罚款，如果说你长期超时，会对你的店铺有一定的流量影响，所以说我们尽量四十八小时之内给司机，也给他一点入库的时间，最晚不要超过七十二小时。 如果说是商家帮你代发，你就联系他所在地区的第四方速运就行。如果说你让呃代贴仓帮你搞的，你就要详细沟通好代贴费以及他的承运能力，做跨境卡皇。

讲一下干快递怎么把货从国内送到老外手上？我们就拿我们现在干的特母外头的项目讲一下，今天我想卖这个产品，对吧？我先把这个品先上架到我的店铺，那如果出单之后我要去干嘛？去国内的货源里面来采购，比如说， 呃，这是幺幺八的厂家，对吧？我出单之后我去给他买这个产品，然后他把产品寄给我，这个时候一般是寄给货代的。举个例子，我现在货代， 我收到货之后我要干嘛？一个品有没有发错对吧？有没有发漏？是不是？对的，我要查货，然后查完之后我们再把东西送出去之前，算这个产品的一个重量体积。比如说 你看一下，那我们要称它的重量体，因为我们都知道干跨境其实你的成本了，物流是大头，所以一定要算清楚。此外就如果说你这个品它只能压缩的话，我们还会 你看没有一个真空滴流杯，就尽量把这个品我会压的压的足够小，如果能压的话，能保证我们的体积没那么大，然后 保证我们的运费成本低一点。如果你算好你产品的重量体之后，错是对了，然后也没有错，质量的话也没什么太大问题。然后我找一个袋子，这时候干嘛？我们要打包接单了，从国内那个 八八平台寄过来，这个包裹是没法送到国外的，你看一下，因为我们正常国内摆的这个叫国内的面单，对吧？什么中通、圆通，但是寄到国外是另外的面。这个时候如果说我查完货装好了，打一个像这种 s q 编码出来， ok， 这个是干嘛的？比如说我现在撕开，然后把这个东西贴好之后把货送到香港，然后通过 u k s 同单空运特快飞到美国，落地之后，然后到美国当地的海外商，比如到仓库了，这时候他通过这个条形码来知道我卖的是哪个产品，哪个订单，然后再去帮我贴对应的平台的官方面单，然后再去由海外商联系当地的物流，把我的货 送到买家手上。还有这样一个流程，所以如果说你们干这种形式的话，你们干的很简单，只需要上架，你想卖什么品，对吧？上架然后就发货，把货就货带，这样就不用管了。

美国特姆 y 二如何发货？三十秒给您讲明白！新手你能直接操作业，首先强调一点啊， y 二用的是平台面单，合法合规，根本不存在网上说的什么跑水单科技，单 纯属误人子弟啊！其实 y 二的核心优势是不用背后的海外仓，国内直发美国就行，省了仓储费还没库存压力，这对新手来说非常友好。 搞懂了原理，那理解发货就很简单，首先你要找一个 y 二的货代 erp， 对 接好货代系统，设置好店铺后台的发货和退货的仓库地址， 具体怎么操作，货代都会教你的。当然没有 erp 也可以手动下单的。出单后，你在 erp 后台申请运单号， 首先 erp 这时候就需要填写商品的完整曝光信息，申请运单号完成后， erp 后台会展示 y 二物流和头层的运单号，此时打印头层的面单贴在商品上，把货物发给货代就可以了。 这时候一定要注意不要在 erp 后台点发货，不然就变成了虚假发货了。因为现在是备货阶段，货代收到包裹后第二天直飞美妆和美西， 清完一天就可以提货回海外仓了。第六天特姆后台就自动生成平台面单了， erp 会自动推送面单给货代和完成特姆平台发货的 货代，在海外仓换单后，就可以直接移交给尾程派送了。 y 二给到的备货时间是九个工作日，对于做无货源的商家也是时间足够的，所以说 y 二是门槛最低的发件电商。如果还没听懂的点赞收藏、反复观看，或者私我，有问必答！

做替补快递这种海外仓， y 一 y 二备货只会越收越累。 呃，今天咱们拆解一下替补 y 一 全托管海外仓，它真正的优势和弊端想不想透？不玩心的，外面下着大雨，看这一会儿也走不掉。嗯，首先先找 y 一 全托管，丢出 第一，一度的省心纯备货模式，我们卖家只需要负责生产打包，按标准去贴标，把货发到美国。海外仓 上架之后呢，定价、上架，推广、引流客户，售后客户，全部由平台统一的去接管，几乎不用自己去运营。第二，门槛最低，新手友好， 不需要懂运营，不用做链接，不用优化历史，也不用去投流做推广， 只要产品合规，价格有优势，就能自然出单，非常的适合新刚入行团队人手不足的卖相。第三呢，平台流量倾斜，出单量大，平台本身主推 y e 全托管模式， 流量扶持较大，只要你的产品性价比高，出货就能稳定跑量，单量很明显，适合走大流量跑周转的打法。第四， 整体理念简单，流程固定，入户标准，比例标签简化，海外仓收货上架铺铺，整套流程非常的成熟，不容易出现复杂的入住异常，整体的备货压力比较小。

做 team y 二的卖家注意了，一分钟带你理清所有真实变动，别再被信息带偏！首先最大的重磅消息，五月三日起，美国 y 二彻底大变天！ 平台正式官停美国的中国直发链路，原本做美区 y 二自发货的链接已经批量下架，现在美国暂只允许本土仓本土卖家赴约，没有海外仓的卖家，美区 y 二彻底出局。 其次导火索就是五月二日，美国 t 八六免税通道全面关闭，八百美元以下的小包不再免税，统一高额征税， 直邮成本暴涨百分之二十到三十，低价铺货模式彻底行不通了。最后划重点，欧洲 y 二模式完全稳定不变，依旧可以正常中国直发发货规则没有任何改动。 简单总结，美区 y 二直发彻底退场，欧洲 y 二正常运行，大家不用跟着美区的节奏盲目焦虑。

哈喽，朋友们，因为最近又开始做美客多这个平台，然后呢，有很多内容不是很清楚，在网上呢也会找一些相关的视频，结果真的找了很多很多视频， 对于我的疑问没有解答，那我想实在不行的话就举报自己，来吧，把这些内容整理好分享出来给大家，就像之前把特姆达苏麦通的这些实操视频毫无保留的分享给大家，分享一下每克多跨境零到一 整个流程的步骤是怎么样的。视频有点长，但都是干货，记得点赞关注和收藏哦， 不然等你要用的时候可能找不到了。第一个是一些平台的基础认知，第一个是主流站点，它是有墨西哥、巴西、智利，哥伦比亚，乌拉圭，还有阿根廷这些，一般大家进去以后会选墨西哥和巴西站，这两个站点相对体量会更大， 曝光也会更大，流量会更好。目前美特多支持哪几种模式？第一种自发货，自发货是什么样呢？就是说在国内发货出一单发一单，还有几种模式，比如工贸一体、半托、全托这些相对有入驻门槛要求，包括全托也是刚刚开始， 但是自发货他目前是没有这个门槛要求。对于新手来讲，我建议先从自发货开始把流程跑一遍。好， 那么我们接下来下面讲的所有的内容。基于的一个大前提就是自发货模式下面的需要营业执照，个体户目前不行法人证件，如果你这个执照还有其他股东的，就还需要一个股东的声明，要紧的一个是什么呢？人脸识别，就是这个 k y c 认证，很多小伙伴都卡在了这一步，包括主包在申请这个店铺的时候也是这一步，卡了很久，后面如果你触发到了分控之类的，也会要求你人脸识别，所以人脸识别这一点非常要紧。接下来你做这个平台，那么肯定要对这个平台的一些基础规则有一定的了解， 竞售类目是哪些，那么它不允许的产品按照类别和国家分别做了一点是 这个红色叉，黄色叉，绿色可以，还有蓝色感叹号，比如说这里有一般的紧急不安全的，还有些侵犯知识产权。第二个就是运费这一块，因为它不像 我们做东南亚国家离得近，本身运费也不高，拉美嘛本身就远，所以可以先大致的了解一下你做的产品运费报价是多少，比如说这个就是菜鸟发往墨西哥的运费， 你看零到零点一千克，如果你的产品高于两百九十九，他是两点九，如果你低于二九九是一点一，看看自己产品是否有竞争力，初步的有个判断。接下来是类目佣金，比如英铜的鞋腐之类的 配件，他这种经典模式下，你看墨西哥站点抽十五个，优质情况下是抽二十， 通常经典的话是在十五左右，优质的话是在二十左右。那具体类目不一样，包括一旦你产品发布以后，其实后台都有的，在这里也给大家讲一个小技巧，因为你关于这里一些内容不清楚的时候，可以直接去后台搜索，有一个助手可以问他， 这样子话就很快速的可以得到一些答案了。好，那么这是第一个，第二个前期设置和账号搭建，那么店铺下来以后先不要着急上产品，先做一些基础设置。一个呢是语言进行切换， 因为他后台界面目前是英文的，主播之前也出了个视频，大家可以参考这个视频有三种方法怎么把它切换成中文。第二个要对你的收款或地址去后台进行一个设置，也可以参考。这个视频也讲的很清楚，如果你是在感收范围之内的，他们都会上门来取。 第三个呢，对这个收款方式做一个设置，也可以参照这个视频回款周期一般是什么？到了五百以后就可以了。 第四个呢就是其他模板，然后呢风控这一块，其实美客多这个平台它的风控相对还是比较严的，因为我现在有时候来回的切不同的浏览器的时候，它就会一直提示我要做 k y c， 店铺也已经下来了，基础设置也做好以后，那就是要选品了。 选品这一块我们今天这个视频就不具体展开讲，因为这个内容太多了，到时候我会出一个细致的视频，跟大家再具体讲一讲每一个步怎么操作里大概的我们过一下，那么有哪几种选品逻辑？第一个你就是根据平台的热门类目来选， 现在目前平台这几个类目家具、美妆、三 c、 母婴用品还是比较热的，目前这几个还是相相对比较热门的，热门意味着有流量有曝光，但相对也会比较卷。 第二个选品方法有哪些？传统的用插件，现在网上也有很多他们抓取的数据来选。第二个，比如说我们去前台扒竞品，还有呢后台数据分析， 选品的时候同时也要做一些避坑。接下来好开好店，选好品，就是要开始上架产品了，上架产品可以在后台 用表格上传，也可以用 erp 上传，具体用 erp 怎么上传，包括批量上传，可以参考主包，这个视频也是讲的非常详细。那么在上传这个产品链接的时候，通常会包含以下这些内容。 第一个比如说是标题，标题的话它是有字符限制的，六十个字符，所以说六十个字符其实很短的，比我们一般平台在写的字符一百多个是要少很多，所以这里肯定是要精练一下。然后呢关键词尽可能的把它前置， 因为我现在用押批上基本上都是英文，如果有些产品我比较看好的，我想重点来做的，我也会把它这个标题在这个精细化一下，翻译成葡萄牙语啊或者西班牙语。第二个就是图片，图片的话是手账，要摆底图， 这个书包我是犯过坑的，我当时上的第一个链接没有完全按照他这个后台的要求摆底图，所以当时图片就是审核不通过，他是第一张手图，必须摆底图，不能有任何水印， 不能有任何文字这一种。接下来还有场景细节图，他们这边的图片最多可以上十张。好，接下来就是描述，描述呢，其实有几个注意的点，第一个就是你要把他那个那些选项尽可能的写名写全不全，比如说这些 长款高，他会让你填他这个是否全新，来源于哪里，这些参数尽可能的给他写齐全，因为这个会影响你这个链接的评分。 然后呢上传视频这个环节，要求他是垂直的，因为我当时是用的横屏的不行，然后后来又去重新拍，又去改，包括你要没有水印，要专注于产品时常的是十秒到六十秒之间， 分辨率三百六到六百四，最大减两百八。接下来就是描述描述的那个部分，如果你要做的精细化一点，那你们就用本土画的 文案去把它填充。接下来呢是定价，目前是用净收益模式。那什么是净收益模式？剔除了平台佣金和尾乘运费，就是说你期望到手的收益， 这样子定价，包括产品成本、物流成本，打包，比如说你是自己打还是发到这个货代，就是打包服务商那里，这些都要加上，然后加上你的预留的利润，还有这个你产品的一些售后率，你是否要做一些参加一些 促销折扣和广告，后面的广告这个也要给它先留一下。好，接下来产品上架以后，晚上好 listing 以后，你就可以参加平台的一些大促，然后包括一些日常的折扣。 好，然后呢就是等待出单了，你的产品一旦开始出单以后，就可以发货打包了，因为它自发货模式，可以自己发货，比如说你的地址就在揽收范围之内的，它会来揽收， 或者就把你的产品寄到打包商那里去发货，这个就是直接 e r p 进行操作就可以了。这边它是有一个发货时效的考核，就是说请在订单创建后四七十二小时内，要发往到承运商的仓库， 以免影响了你的信誉。此外呢，要注意订单扫描可以在交付后二十四小时内完成，建议大家是四十八小时内你要把货给发走了，它这边最主要的一个考核就是这个生育考核，这个标红点了呢，说明还是比较重要的 生育考核他是怎么考核的呢？有哪些因素会影响你的生育呢？他一共是这几个颜色，红、橙黄、淡绿、深绿。主要哪一些因素影响投诉的订单处理的时效，还有已取消的订单，就参考这个表，投诉处理，研发取消，还有调节， 前期尽可能的把这个声域都维护好，这几点要把它深深的焊在你的脑子里。后面呢，还会不断的再去完善这个脑图走皮的一些流程，因为对于跨境电商， 目前我的观点是新手不好做。然后呢，我想尝试一下，能否借助我我自己的跨境领域的这些经验，结合现在比较火的 ai 自动化， 比如说可以实现自动上架，自动选品，和供应商去谈自动发货，其实现在已经有一些 ai 都可以实现，我看看怎么把它结合一下。 后面我也会把这些内容分享给大家，大家感兴趣的话也可以多一个希望，通过这些把自己更好的给释放出来，有更多的时间做自己想做的事情，也可以陪陪小孩，记得点赞关注哦。

做特姆 y i 国内直发的卖家注意了，平台新规一出啊，前端 logo、 本地标直接 取消， y i 加加率甚至比 y e 海外仓模式还要高。很明显，特姆正在全面落户 y i 国内直发， 抬高成本门槛，把流量、权重、平台扶持全部倾斜给 y 一 海外仓模式。首先， y 二丢掉 logo 标，直接没了核心竞争力。以前做 y 二， 哪怕是国内直发，前端有本土标识，海外买家默认是本地发货，信任度高， 转化更好。现任 logo 标彻底取消，买家一眼就能看出是中国直发，没有本图背书，时效又没有保障， vi 流量和转化直接下滑。其次啊， vi 加价率上涨，利润被双重挤压，很多卖家做 vi 就是不用囤货，轻资产好上手。可现在同款产品 y i 定价更高，加价率比 y e 还贵，时效却要十几天啊，还要承担清关关税风险啊！价格更贵， 时效更慢，没有流量扶持，三重劣势叠加， y 二竞争量大幅下降。不过客观来说， y 二依旧有它不可替代的优势。对比 y 一 海外仓备货， y 二不用大批量囤到，囤货到海外仓， 完全没有滞销压货的风险啊。在现在市场不稳定的环境下，敢大规模备货海外仓的卖家其实并不多。 y 最大的优势就是可以海量上新，疯狂铺新款，零囤货试错。而 y 一 需要提前备货出海，很多人既不敢压货，也没法保证备过去就能卖完。而且现在两者加价欲 都是平台统一设置，并没有本质的差别。简单总结啊，平台在政策上偏向 y 一， 但从资金压力、试错成本、铺货灵活度上， y 二依旧是中小卖家稳妥的选择， 只要只要是接受流量转化，时效上的一个劣势，有发货需求啊，找老袁对接。

上个视频我有去建议咱们在跑 y 二直邮的商家，可以把新的直邮给跑起来，就有很多商家来问我，新什么时候出了直邮的模式了啊？这里并不是说新跟 tim 一 样出了这个 y 二直邮的模式，没有所谓的几加几， 它现在新就是每区半托管的店铺，你使用平台面单，它的免责节点。首先就是尾层，是目前没有去做考核的， 只考核出单后八个工作日内的上网揽收。那对于我们商家来讲，你要去钻这个空子，是不是可以从国内去直邮去发货，而且 时效是充足的。首先是你的消费者下单了以后两个工作日内你要去创建好这个订单，就是先跟平台去下好平台面单， 下好了以后就不用去管了，然后就只考核你八个工作日内的揽收上网。这个揽收上网是一定要货发出去以后有运输轨迹了啊，并不是说发货了就可以的，是一定要有上网运输轨迹的。 你的八个工作日的揽收上网做好了你的履约就是满分。货发出去了以后，尾层的签收妥投现在是 免责的，就是没有去做考核。所以我们中小型的卖家或者说工贸一体的，咱们本身就有在做半托管的，或者说你你现在全托管不行是吧？想要去涉足半托管，那肯定就可以去尝试的啊。然后我们发新的话，就跟 t k 一 样发 ups 特快， 特快的时效是从头到尾常年稳定的，因为 ups 特快是不排仓的，你像我们这样飞美西的话，当天下午五点钟之前到我们这里的货，基本当天晚上就去交仓，第二天上午 ups 提取这个包裹就可以直接飞了。 像飞美西的话呢，当天就会到达美国的当地，完成清关以后第二天就派送到仓。 所以飞美西的话基本就是两个工作日的一个时效框架，不会说像正常联邦的 i e 啦，或者说普通的红单。像那样子提取过后要等飞啊，等个两天，等三天，等四天，等五天，要等着去飞，不需要特快，是当天提取当天飞的。记住了，那我们出单以后，你的货 从你们手上发到我们手上，再从我们手上发到美国的仓库去换单，时效是很充足的了，完全来得及。本身其实在没有现在使用官面的这个平台免责的情况下，那像去年我们在发新的啊，国内这个直邮包中包的， 特别是义乌那边的商家应该都清楚，哪怕是卡极端失效也能去走。只是现在使用官面那更加的好，平台有这样的商家一定是可以去尝试做新的。 首先啊，新这个平台跟 tim 的 考核标准本身就不一样，哪怕是之前他没有这个免责债的时候， 对于尾层的签收妥头像什么漏少啦，延迟到货啦，丢件啦这种，他也有百分之五的获免的。但是 tim 没有吧， tim 的 半头款是不是每一单都有去考核延迟到货？每一单这个延迟到货的罚款都有四十。但是新并不是的，所以我觉得这对我们商家来讲，我觉得这就特别的友好。 就做平台来讲，我会觉得最起码做的让我觉得舒服。如果说是我自己没有去遵守规则的情况下，你罚我的款我也认了，但像正常美国的尾层里面也是知道的，像比如说快递方面的延误啦，或者说呃漏少了这种概率性的一些东西， 平台照样罚你的款，所以这个就会让人觉得很难受啊。再一个就是咱们做快递电商，只要是做自发货模式的 物流真的很重要。你看我们发这个 y 二，从去年的五月份给商家，他们发到现在了，包括咱们在做 y 的 商家，只要是做了一个月或者说两个月这个时间做下来的，自己心都很明白， 只有这一块靠的真的就是物流，你的物流的稳定性，长时间的稳定你不会去吃，罚款的情况下，你的店铺肯定去可以拓展，肯定是可以去做好一个盈利的。但凡你的物流不稳定， 你的发货老是有延迟到货，老是超时发货，最后的罚款就是批量式的，那你赚的那一点利润还不够去贴补这个罚款的，而且店铺也要去废掉。我们是主做美区，美东跟美西都有海外仓，头层空海运出货加尾层的仓储 服务，一件代发全程都是我们自己一手对接的，所以咱们真的就是寻找靠谱的、专业的、稳定的、成熟的物流商的话呢，可以看一下我们的服务跟效率是一条线上的，从一而终的，单量多少，我们不会去区别服务对待。

今天我给大家演示一下他们 y 一 预售订单如何用 y 二模式发货。首先在订单管理找到订单列表，点合作对接仓里约定单，找到对应订单， 再批次单信息下点去查看，点更多下拉菜单选转为卖家履约预售，我们一般设置九个工作日发货，如海外仓缺货了，我们就可以利用这种模式发货，避免罚款。

欧洲特姆 y 二使用平台面单如何发货？三十秒讲透流程，大家直接操作页，以前大家发欧洲 y 二，不管是直发还是放欧，都是用的海外仓第三方面单，现在改用平台面单，尾层费用直接降低了，还有时效豁免，还能提高店铺权重， 爽不爽？然后他的发货流程跟美国 y 二差不多的，都是要去海外仓换单的，就一个区别，美国 y 二第六天出平台面单，欧洲 y 二要第九天，而且基本都是在德国海外仓换单的，毕竟德国中转是最方便的。新手啊，也别慌了，步骤超级简单，直接操作页， 先找个欧洲 yy 的 货代，把 erp 对 接好，后台设置好发货退货的地址，货代都会教你的，没有 erp 手动下单也可以的。出单后， erp 申请运单号，填好曝光信息打印头层面单，贴好 发货给货代仓库就好了。重点提醒啊，这个时候别在 erp 后台点发货，不然就是虚假发货，因为现在还是备货阶段，货代通过空运把包裹发到德国海外仓第九天，特姆自动出平台面单， erp 会自动同步面单给货代系统的，货代换单后 直接把包裹交给尾程派送，九个工作日的备货期，无货源，卖家也是完全够用的。还没听懂的点赞收藏反复看，或者私我，有问必答！

西英的官方面单从国内直邮怎么发货？流程其实跟特摩尔是一样的，我们在国内贴好中信条码，然后到了海外商去换单出库交邮就可以了。在国内我们是不贴尾程的快递面单的，这个跟去年不一样， 去年发西英直邮的商家基本上使用的是三方面单，时效要求是四十八小时交邮，所以需要做预上网。 尾层要求的是七个工作日签收妥投。国内直邮的时效又卡的很紧，还需要配合强签才可以。那在国内贴好尾层的面单发出去，但这样发货其实是不合规的，一个发票制单 收货地址就一个，但是你这一票货出去几百上千个收货地址海关查验的话，那就要被扣关了。那现在用平台面单发货， 时效就比较友好了，我们只需要在八个工作日内做到揽收上网就可以了，尾层是免责的，不做任何考核。目前我们的头层用的一直都是 ups 特快， ups 特快是不排长的，当天提取当天飞， 然后当天就能到达美国，基本上也就两个工作日到海外仓货到了我们的仓库，仓库是优先处理这种直邮换单的包裹的，像 ups 基本上是上午派送到仓，到仓后我们直接开箱扫描中信条码换单就出库了，基本上就可以做到当天出库，而且也不需要做预上网， 时效是完全来得及的。现在在加州、纽约和德州这三个地方交友汇成的快递面单，用 u s p s uni uni go for c b s 都是可以的，哪个便宜就可以选择哪个，物流成本这一块你们可以自己核算一下，看用官方面单是否还有利润，具体怎么发货可以后台滴滴。

tim 这个每期的卖家啊，注意了啊，这个 tim 又要改变这个发货的这个这个规则了，就是最近收到这个 tim 的 这个官方的一个发布，就说 tim 就是 因为去年取消这个 t 八六零这个八百元免税 小包货源政策以后，就是由全托管切换成这个 tim y 二的这个发货模式。那这两天 tim 又又开始要出一个新的新规了，就是说美国 本土发货加这个海外仓，这个备货的模式就是海外仓，一件代发海外仓，而且还是要这个 tim 的 官方认证仓或者 tim 的 合作仓啊，才可以去这个 发货。那这样的话，对于这些原本在国内这个一件代发的这个卖家，要把货备到这个海外仓去发货，这样对一些小的卖家来说可能就说压力会比较大， 他不仅要这个要备货，备货到美国海外仓，这样的给他的成本就增加了很多，同时也给他们增加了一些风险，如果这个产品卖的不好，那这个货可能就会烂在海外仓， 所以你就开始洗牌了，把这些一些小的卖家可能慢慢慢慢的就洗出去。所以说如果没有能力备货的这个卖家，那要怎么办呢？欢迎大家一起来探讨一下。

欧洲特姆外 i 到底怎么从国内发货啊？一条视频给你一次性讲明白，建议、点赞、收藏，慢慢看啊！首先重点前提啊，做欧洲特姆外 i 必须要有对应国家的 bat 啊，才能上架设置库存， 正常发货。很多人纠结啊，欧洲国家那么多，到底要注册哪些 v a t 啊？很简单，直接问你的靠谱货代就行。欧洲能合规直发的其实就十几个国家，你先在 这十几个国家里面抽市场，哪个出单好做，就重点深耕哪几个，不用全部乱注册，解决完 v a t 啊。第二步就是找专业做欧洲 y 的 靠谱货代。 欧洲渠道规则复杂，坑特别多啊！有经验的货代会直接教你怎么发货，最省成本。怎么避坑跟货代啊？ 怎么避坑跟货代？开好账户之后，把 eip 和货代系统绑定，订单会自动同步推送到货代后台。你只需要在 eip 里直接打印尾层面单，贴好包裹，统一发到货代国内仓库就行，后面全程不用你操心啊！ 货代安排空运直发，对应欧洲国家，清关完成，直接交本土邮政，末端派送，全程一站式搞定。整个流程啊，其实就三步办，对应国家的 vip， 绑定 erp， 找靠谱货代， 打单、贴标、交货直发。想做欧洲特姆湾二，不懂渠道和 vip 啊，怎么布局？直接找老袁对接啊！

一条视频带你彻底搞懂 tom y 模式的发货全流程。很多卖家做 y 呢，就是出单了再找货，结果呢，会因为超时而被罚款。其实 y 二的核心不是慢，而是准。首先第一步，当买家下单，系统会瞬间推送到你的后台， 此时呢，倒计时就已经开始了，你必须要在二十四小时之内完成审单和锁单，如果是现货，立即打印单。如果是预售，必须要跟工厂确认能不能在三天之内交货。这一步拼的就是你共用链的反应速度。 那第二步就是要在国内打包和贴免单。这个货物准备好以后呢，使用特木指定的 y 二专业免单。这里有个关键点，免单呢，必须要包含三个码和正确的国际路由信息， 打包时务必要做好防撞防潮，因为接下来呢，他要经历长途的空运，切记不要使用非平台认可的物流商，否则诡计无法抓取， 会直接判为虚假发货。那第三步呢，就是头层的揽收与干线运输，打包完以后，将货物送到货代指定的仓库。货物呢，飞往目的国。在这个过程当中，你不需要操作，但是呢，必须要盯紧后台的物流轨， 一旦超过四十八小时没有揽收或者是起飞，信息，系统的预警就会亮起来。这也是为什么老卖家倾向于选择办托管专业的靠谱 物流合作伙伴，那毕竟稳定的仓位和及时的揽收是避免预警的第一道防线。第四步就是清关，与尾程交接，货物抵达目的国机场后完成清关，货物在海外仓完成换单。这就是外二模式的一个分水岭，前半段由你负责，后半段由平台负责。 只要你能够在第九个工作日结束之前让物流商扫描发出，你就已经完成了履约义务。第五步就是本土的派送签收，剩下的五天呢，由平台把控， 他们会利用本土物流，如 usps 和 dhl 等将包裹送到消费者手中，全程时效呢，控制在十四天之内，这就是著名的九加五铁律。总结一下， y 二发货全过程就是一场与时间的赛跑，前九天是你的责任区，后五天就是平台的保障区，任何一个环节掉链子都会导致罚款或是流量降权。如果你正在寻找能兜底的时效，熟悉 y 二规则的物流，欢迎随时和我交流。

五一过后到现在，哇的流量直线下掉，我们自己在合作商家有点心慌啊，感觉有点摸不透，特别是最近这几天市场上的一些传闻啊，说 tim 会切掉这个美国的直邮， 其实一刀切是不可能的，包括你问买手，买手也不会说会停掉，但是一定会倾向于转本土化的运营。因为作为平台方看到的数据，这个我之前的视频就跟大家去讲过，九加五的时效，十四个工作日，对于消费者来讲，收到你们的货 都去到了十几天，购物体验感是很差的，本身欧美的消费习惯来讲就是快消，买个东西在你这个平台等这么久，那我肯定不情愿呀，我又不是只能在你这里买东西，体量大了起来以后， 平台的数据方也出来了，肯定就是整个物流时效啊，消费者的差评，购物差评肯定是很多。还有一个就是海关查验，今年也是高发，像往年有 t 八六这个政策兜底， 你八百美金以下的包裹是免税的，所以基本上普货没有什么海关查验。但是今年无论是走空派还是快递都有遇到查验的，而且这个频率还是比较高的，所以我觉得在座的商家的话肯定还是要早做打算的，任何一个模式也不可能让你一直去吃红利， 那平台在变，你也要去跟着平台去变，你只有跟着平台一起变，你才会去吃到他的红利。做 v 二做下来的商家，从去年做到今年，或者你从今年年初做到现在的商家，可能刚开始会感觉流量好，单量多， 当你做下来遇到了海关查验了，遇到了这个空运的价格大幅上涨波动啊，你也会觉得很累，你也会觉得这不是长久之路。其实本土化的运营就是货物滞销的问题，但是我觉得 像我们深圳这边三 c 类的电子产品啊，货值很高，那其他的一些日百货啊，包括像服装一类大部分的品，其实货值都很低的，货不值几个钱，贵的是运费。工贸一体的商家，你迟早都会去走这条路的话，那你还不如尽早去尝试，把自己这条路尽早去铺着， 可以少量少量的。而且备货到海外仓不一定只是运营 y 一 啊，我觉得有些商家可能想差了，你像我们合作商家多聪明，备货到海外仓， y 二的流量好， 用仓库的货去发， y 二又是海运过去的，就是成本也低了很多，而且也不会去担心海关查验的这些问题。同时货在仓库除了去运营这个平台以外，你还可以去 运营多个平台就有他的缺点，但也有他的优点，看个人怎么去想。不管你是备货到海外仓做一件代发，还是国内的直邮，只要你做的是美国这样的半托管自发货模式，我们都能够去给你服务，而且我们能够去做好这个服务。我们做仓库有做三年多了， 而且头层空海运出货加我们自己海外仓一件发货的话呢，全程都是我们自己一手对接的，跟我们合作的商家能够去感受到我们的专业，我们的稳定，我们的效率，反正需要靠谱的海外仓或者说服务商都可以看一下。

大家都知道，特母 y 二是中国直发的，美国测评快单量大，却很少有人能摸清六天、九天、十四天这些关键节点， 一不小心就被罚款。今天呢，全程干货，把 y 二发货逻辑流程和坑一次性讲透，新手也能直接抄，避开所有的罚款。首先第一步，先把 y 二店铺授权给 erp， 方便统一管理。市面呢，大部分的 erp 都能免费绑定，一到两个店铺的， 怎么绑啊？看 erp 教程就好了，在这里就不啰嗦， erp 授权好好，别乱操作，先分清订单是不是 y 二，关键看实下 y 二要求九加五啊， 九个工作日国内发到美国海外仓，五个工作日海外仓发到买家手里共十四个工作日。 上架产品时勾选九个工作日发货，订单就会自动带 y 二标识。重点来了，下单六天后才能拿到特母的官方面单，提前申请肯定会报错，但等六天再发货，肯定赶不上九天的时效，所以必须提前发。同城 选货代，别直比价格，一定要选支持 y 二能无缝对接平台尾层的，不然物流轨迹断了肯定罚款。选好货代 erp 对 接好货代系统后，在 erp 里面批量选订单，选渠道，申请同城单号， 打印头层面单，贴好，把货发给货代仓库就可以了。货到美国中转仓。如果你的 erp 有 自动补录功能， erp 会自动选择最便宜的尾层面单，然后推送给货代系统。货代在海外仓换单贴上官方面单就交给尾层派送了。 如果 erp 没有自动推送官方面单的功能，就要在特姆店铺后台手动导出来，上传到货单系统，所以这也是大家选择 erp 要考虑的功能之一。这里啊，务必要注意啊，货没到海外仓，千万不要点发货，不然就变成虚假发货了。 最后一个致命坑啊，别忘记核对库存，避免超卖，超卖会冻结资金，下架商品，全勤努力全白费啊！记住，可姆 y 二的模式核心优势就是国内直发加平台尾成的方式，帮卖家减轻库存压力，测评和冲量都非常灵活。

很多粉丝问我拆墓 y 二商品合价应该填多少合适？今天我来给大家分析一下 y 二模式。商品成本核算，第一是商品成本，假设进价十元，第二是投诚物流，国内段就是发到货代手里的这一段快递费， 像我的就是五元一公斤，一公斤我大概可以放五个单进去，折下来也就一元一单。这样油货代发到美国海外仓这块大概是六十元一公斤，像我一个包裹大概是一百克，体积重是算下来 大概也差不多，国际物流一般看重量和体积重，哪个重就按照哪个算的，这样算下来 运费也就六元，加上国内段一元头程物流费用是七元，海外仓操作费一般是五元左右。罚单率拿我店里举例，一般是百分之二，平台规则是四十元一单， 那算下来一单分摊就是零点八元。尾程快递费一般客单价三十美金以下，平台补贴二点九九元，商家实际平均出二点八美元左右，这样大概还可以赚个平台差价，零点二美元 人民币，大概一点四元。售后率像我卖的鞋带大概百分之四，一般有售后等于你的商品成本， 物流等所有的成本都没了，东西也不可能退回来，我们把前面成本算一下，再乘以百分之四，就能算出一单要分摊这个数的售后成本。 投入广告这一块，如果有产生费用就加进去，我这样是算没有投入广告的情况下，再把这所有的数值加起来，就是我们商品成本大概二十三元。