极氪001空调喷铝粉吗
吉克零零一喷铝粉到底是问题还是乌龙？这个视频我将从三个视角去得出我的结论和态度啊，看完记得关注点赞！第一个视角，我自己的， 这几天有很多人问我有没有遇到过这种情况，那我只能现场展示了。一个是我从来没有做过清洁的 hud 投影区域，而这些都是我开了一年多积累下来的，他们是灰尘还是铝粉，我没法说啊，大家先自己判断，反正我个人看着哈，像是灰尘。二个是现场吹空调测试，我把前后出风口用胶带封起来，调到最大风量二十六度，外循环 测试时间大概七十到八十分钟，这是结束时的一个状态，大家觉得如何呢？总的来说哈，我觉得我这台车是没啥问题的，空气我们这 pm 二点五大概是五十 热点杂质的话，连空气当中各种漂浮污染物都比不了，我如果是把胶带直接摊在桌面上放两个小时，我估计都比这个收集的多。第二个视角呢，是一位车友的朴实无华的老客啊，他是把从空调出风口采集到的那些杂质啊送去了实验室，经检测啊，杂质中是不含 铝元素的，测试出的铁元素和硫元素啊，都是来自于胶带。而这里遗憾的就是啊，没看到他吹了两个小时以后，杂质量到底有多少，跟我这个就没法直观的对比。第三个视角呢，是即刻的，即刻通过，即刻小姐姐发了这么一个公告啊，说杂质检测为氟氯酸钾，是空调生产的常用材料，符合国家标准不， 不会对人体产生损害，行业内也没有出现过相关的职业病，这一点倒是很重要啊，但是这里也确认了的确有催出杂志的事实。 基于以上，我想说说我的结论态度啊。第一，事件的起因是一位车主在车友群指出了零零一空调吹铝粉导致其家属胎停，但从聊天记录看啊，只有在网上收到一些资料，到底是什么杂志，并没有去检测过，完全是异响，这让我就觉得确实有点莫名其妙了哈。造成胎停的原因确实很多， 羊的那段时间就算没吃药也是发了烧的吧啊，不知道为什么会第一反应觉得是车的问题，不知道是不是因为吹的特别多，但是如果真的吹的特别多的话， 早就应该发出来了吧，那单从感情上啊，这确实是一件非常遗憾的事情，总得找个情绪上的出口，这个能理解，但是检都没有检测，就这么说确实是有点不负责任的哈。我觉得如果要找环境原因的话，我更建议这位车主去看看是不是家里或者是办公环境装修啊，或者是定制家具啊，地板之类的。 现在的定制衣柜大多都是用的颗粒板啊，多层板啊，这些里边都含了很多的胶的。像这些板材啊，发展了这么多年，安全上线其实已经非常高了，但下线也非常低，你看看自己的板材用的是不是正规大厂的， 如果是那种小作坊的板材啊，含醛量以及 v o c s 的污染物也相当的高。第二，从上面以及各种群的反应啊，喷粉的情况应该是极个别的少量的车友发现了车上有一些杂质的话，可以先看看自己生活环境的空气好不好，自己肩上的头皮屑多不多，你像我这儿 pm 值二点五十五十，其实已经呢比较糟糕了，车内呢是一个封闭的环， 很容易沉淀，这些可以先自己初步判断一下，当然，如果量很大的话，那应该还是有问题的。那第三，从极格的公告看哈，虽然不是大面积的问题，但空调吹出氟铝酸钾这个客观事实是纯 存在的福利，酸钾一般是用作铝纤焊的材料，吉克说符合标准，对人体没有伤害且没有职业病的历史记录。 ok？ 吉克敢这么承诺，那我肯 是认的。但是公告里连着三句解释，氟氯酸钾是常用的常规的空调加工材料，这是不是有点欲盖弥章啊？他是常用的常规的材料，所以从空调里边吹出来是正常的吗？那铁是水管的材料，那我应该喝带铁锈的自来水吗？ 所以核心问题并不在于说他到底是什么，他是有毒物还是无毒物，而是不管他吹出来的是什么，只要他的杂质量过大了，那不就是工艺问题和材料问题吗？所以如果真的有吹出杂质很多的车主哈，难道不应该赶快给他们更换吗？那个是空调。哎，好，今天就说这么多。
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00:39查看AI文稿AI文稿现在我是很明显的可以看出来啊，就这已经开始有白色粉末了，上面也有，我不知道你们能不能看得到。现在持续往外喷粉末，如果白天的话，他肯定会更明显一点， 尤其这里是最明显白色的沫子。其实我的仪表台上面现在看不清楚，因为是晚上太晚了。
8.4万买个教训
01:33查看AI文稿AI文稿针对吉克铝粉的官方声明来了，吉克官方今天表示，针对有极个别用户反映吉克零零一空调出风口出现白色粉末的情况，吉克高度重视，经初步判断为空调行业生产过程中常用的氟铝酸钾这个产物， 这是空调蒸发器芯体生产过程中的常用材料。作为一种广泛应用于汽车及家用空调蒸发器芯体生产的材料，国内外多个汽车品牌均采用十种工艺及原材料，符合国家标准，对于人体不会产生损害。行业内此前也从未发生过相关的职业病案例。 理解用户对自己和家人身体健康的顾虑，那无论第三方检测结果还是行业标准，都表明并不存在危害。即刻将继续积极与用户保持沟通，共同查明用户家人身体不适的真实原因，为用户提供所需的帮助和关怀。大家对这个官方声明还满意吗？自从空调铝粉的事情在其他车型上面被发现之后，大家才发现原来空调 系统如果说有问题的话，对身体健康是真的有很大的影响。铝粉的进入会导致呼吸道的各种不可逆的伤害，特别是对于孕妇和小孩来说，并且因为不易察觉，所以也是一个经常被忽略的健康隐患。那作为一名极个的车主，我觉得对待这样的事情，如果说大家还不放心，就自己测试一下。 如果说没有条件的情况下，胶布确实是一个最快捷的方式，打开内循环，贴好胶布，车辆静止的情况下运行空调三十分钟以上基本上就可以看得清楚了，但是这里要分清楚，金属颗粒粘在手上是会有异物的感觉的，白色的粉末有可能是金属，更大的可能性是灰尘。 这样的方法虽然快速，但是不够严谨，整体严谨的应该是拿着这一卷胶带，约一个专业的金属颗粒检测来看看是否有有毒的物质，这样才是最科学以及最有效的方式。求个放心给自己。
153你好，氪服一下
01:02查看AI文稿AI文稿检测结果呢出来了啊，昨天忘记提了，空调呢是全部内循环。首先我们介绍一下检测方法，用的是叉一 p 零五金属 x 光的测试元素周期表，十二以下呢是无法测试到的，正好铝正好是十三，我们可以测试，仪器呢，我们用的是叉 f， 我们此次呢也是看一下 ao 女元素是否存在，首先我们的前出风口大家可以看一下，然后后出风口 我们挑战前出风口元素最多的进行分析啊，可以看到 s 硫元素 f 一铁元素占比是最大的，并没有一个铝元素啊。 针对这个占比大的情况呢，我们也问了一下这个技师，刚才用的是叉 f 方法，检测出了金属杨树，大多都是胶带的成分，其他颗粒呢几乎是没有的。 所有们这次测出的结论呢是粉尘中不含有铝元素，那些说喷铝粉呢，希望拿出你们的检测报告再进行定论，不要无功的抹黑我们的空调，出风口不养胃。
431朴实无华的老氪
01:33查看AI文稿AI文稿有的汽车空调他为什么会喷铝粉呢？假如说这根管道就是我们最简单的空调，里面呢装的就是制冷剂，这一半在汽车外面，这一半在汽车里面， 当制冷剂来到这一段的时候就会被压缩，将一升的制冷剂压缩成半升，这样热量就会溢出，我们再拿风扇把这个热量给他吹出去，为了增加效率呢，我们在上面装了导热效果很好的那个很多的铝片， 但当制冷剂回到这一半段的时候呢，被压缩的制冷剂就会释放，温度呢就会下降，我们再拿风扇把这个冷气给它吹出去，为了增加效率呢，我们在这一边也加了很多的这个铝片， 然后问题就来了，当这个铝片它生锈以后呢，就会生成氢氧化铝的颗粒，然后随着空调出风口一起被吹出来。为了防止这种情况，我们的空调厂商就会在这个铝片上面添加防锈的涂层， 但是有的厂商他可能整体的做工要差一些，将铜管呢换成了铝管，将优质的铝片呢换成了普通的铝片，将优质的防锈涂层呢换成了普通的防锈涂层，就可能会出现喷铝粉的情况。 当然了，厂家可能会说，氢氧化铝是胃药的主要成分啊，没关系，是这样的吗？严谨的来说，氢氧化铝它是中和胃酸的胃药的主要成分，因为它是碱性的嘛，而我们的胃药有很多种，并且啊中和胃酸它是吃到胃里面去才能中和的， 而空调喷出来的呢，是进入我们的肺和呼吸道里面的，食道和呼吸道还是有区别的。
1.7万金字猫塔
00:31查看AI文稿AI文稿hello， 车友们，今天是一期即刻用车小技巧分享，现在马上要到夏天了，我猜有很多车友可能会担心会有很多虫子到我们的车内，那么现在可以打开我们的场景功法，我给你们分享一个分享码， 他这个马可以让我们下车以后主驾下车直接切换成内循环，防止车子是外循环的时候很多很多虫子啊之类的到我们的车里来，以为你将空调设置成内循环。
545开极氪的小明
09:18
01:23查看AI文稿AI文稿喷驴粉，这几天网上不是都说集合空调往外喷驴粉吗？到底喷还是不喷，咱们试一下。当当前空调出风口都已经贴上了，然后后空调出风口也贴上了，嗯，现在开启 开启外循环，然后把风量调到最大，然后我们充电，现在是十一点五十三分，我们吹大概一个小时，看有没有颗粒吹出来。 a few moments later， 我是开着外循环吹了大概两个小时，确实有一些白色的颗粒物是飞出来了，从空调口里飞出来，粘在胶带上，然后中空排上一语， 然后这种白色的颗粒法，用手按一下之后碾不碎。我测试的时候全程开的直播，有车友问内循环喷不喷，因为我是开了半循环嘛。然后我又找了一辆车友的吉克，然后开内循环提上胶带水，结果也有这种白色的颗粒，然后后来又车友问油 空调喷不喷，然后刚好旁边有一辆 a 四 l 的，然后我又用胶带纸测了一下，我发现这奥迪车也喷。咨询一位做矿山的朋友，他说如果是铝矿粉的话，用手碾应该会碾碎，然后咱们这空调喷出来的颗粒碾不碎，就有点像头皮屑。 汽车空调日常会有那种颗粒物随着空气循环被喷出来，比如灰尘聚集过多，然后经过湿气也会凝结成颗粒物，风大了也会吹出来。像这种明显少多年不碎的颗粒物，很快会沉淀，不大可能漂浮在空气中，然后被人体吸收 在手，说就算含铝，不谈质量谈成分也是在耍流氓。最后为了车门健康，希望即刻尽快将化验结果向车门公示。
133Witness阿特
21:24查看AI文稿AI文稿挑战用一个季度的时间 riping 完市面上的所有车辆颜值。今天给大家带来的是主流新能源品牌热门轿车的排行， 上一期做了一个三四 c 的 排行，看了看评论区，里面还蛮有争议的啊，首先声明一下啊，我自己呢不是专业的汽车博主，我呢就只是一个汽车爱好者，而且审美这个东西吧，也非常主观。咱们视频呢，主要也就是和大家分享分享讨论讨论，没有什么权威性啊， 大家如果有不同看法呢，欢迎大家在评论区友善讨论啊，不要吵架。然后这次从夯到拉呢，我们还引入了一个评分系统啊，就最后呢，我会做一个大汇总啊，看一下哪家品牌以及哪个型号的车 颜值得分最高。好，那废话不多说，我们就开始今天的评测吧。首先第一台小米苏七啊，苏七可以算是现在咱们中国最火的一个电动轿车了， 买这个车的人呢，很大一部分啊，也是看中了这个车的一个外观，好看啊，这里插一嘴哈，就网上经常有人说他是保十米这个事情啊。嗯，在我看来，我觉得这个车跟 taycan 或者是帕美我觉得相似性不大， 你要说这个车整体线条或者形态有点相似的话，那我觉得这个相似性就多了去了，是吧，也不能说是一个车把一个好的形态用了，其他车就不能用吧，是吧？啊，当然了，也不是为小米洗啊，因为在我这呢，苏七我看啊，不是一辆特别好看的车。 首先看车头啊，车头我觉得还行，就大灯的设计，我觉得如果再特色一点就好了，就感觉这个车灯还是比较有油车的那种感觉在。然后是屁股啊，有人说一这个屁股就俗称的土星环尾灯，我觉得是不好看的， 就比较臃肿，看起来不是特别简洁，而且这个形态吧，感觉也在车上面不是特别。嗯，协调。然后还有一点就是他的车漆啊，不是说嗯苏七的车漆不好看，反而苏七的车漆我觉得都很好看。 问题是他免费的三款漆有两款是大红色跟大蓝色，大家去他的那个软件上面可以去看一下啊，就我觉得这两个颜色就不是一般人可以驾驭的了的，就导致什么呢？就现在选车的就选免费车漆的啊，基本全是那个雅灰色， 不知道你们的城市怎么样，反正在我这我路上见到的十辆素漆有七八辆都是那个雅灰色。 可能小米觉得买苏七的都是年轻人，就大红大紫是比较讨年轻人喜欢，但说实话，我觉得现在这种经济工作环境是吧，一辆二三十万的车真不是几个年轻人可以买得起的。 我觉得后面小米应该要调整一下，把白色黑色这种大众色调到免费车漆里面，应该销量会更好一些。嗯，最后评分苏七在我这里我觉得能给到一个七十分排在人上人。 然后第二辆特斯拉 model 三，我觉得现在特斯拉 model 三吧，就成了我们说那个闷声发大财的人，因为现在特斯拉说实话讨论度没有前几年那么高了，而且现在很多讨论吧，关于特斯拉其实都是聚焦在这个品牌上 啊，大家应该懂的，都懂哈，不过虽然如此，哈特斯拉 model 三呢，我查了一下，销量还是很非常非常高了，可以说单台车去年卖了二十多万台，在新能源里已经是非常恐怖了。嗯，说回外观，我觉得这一代的 model 三给我的感觉就是中规中矩， 不算好看，也不算难看。好，我觉得出彩的一点就在于它的这个轮毂啊，这个轮毂我觉得还是非常有设计感的，而且非常好看。 然后以及我今天在找 model 三图片的时候，发现了它出了一个银色的车漆啊，我觉得这个车漆就非常 nice 了，很非常符合它这种运动运动车型的一个定位啊。最后，嗯， model 三在我这里呢，我觉得也是可以给到一个七十分还在人上人。 接下来就是我们的魏小李三家啊，建议理想现在还没有出轿车，咱们就先锐评一下未来跟小鹏。 首先说一下小鹏的新款 p 七啊， p 七我觉得可以说是咱们现在新能源里面最大胆的一个设计之一了，非常的科幻机甲风啊， 而且我觉得他这样设计吧，受众人群应该就瞄准男生会多一些啊，那么我作为一个男生来看啊，我觉得这个车头设计的很不错，但是车尾我就觉得有些臃肿，就是从这个后面加电口啊，这个盖板这个地方看过去啊，就显得这个屁股呢就很厚很大 啊，不过还是非常敬佩啊，小鹏公司敢做这么大胆的一次设计尝试的啊，只是我觉得有些小细节上的话，可能还要再打磨打磨，以及整体的这一种大形态上面把屁股就是再做的给不要做那么厚，我觉得就会好看很多， 当然我觉得这个车哈开在路上的回头率肯定是非常拉满掉的啊，基于这种大胆设计啊，在我这里我给小鹏 p 七打七十五分，还在镇上人 第四台蔚来的 e t 五，我本人呢是非常喜欢蔚来家的设计的，这个品牌给我的印象也很不错啊，每款车啊，都看得出来是同一家公司设计产品啊，这个是非常难得可贵的， 大家可以看一下现在其他新能源品牌的那个汽车，一款车跟另一款车完完全全两个样子， 而且未来我觉得保持了这么多年的一个设计风格啊，我觉得既是他们设计能力的一个体现，因为每款车从 嗯，像 e t 五是一个中型轿车，到现在他们最新出的 e s 九大型的 suv 都用同一套设计员，我觉得这个还是非常考验设计功力的。然后我觉得也是证明了他们最开始这个设计就是走在了一个好的路上，就不会 变一下变一下的。因为我觉得如果一个产品啊，一个品牌老是变它的设计这种格调的话，我觉得这个品牌也是有些啊，是吧？ 啊，好，那我们说回 e t 五啊， e t 五这个车在我看来，我觉得它的设计可以说是接近完美造型了， 它的车头啊，首先说它车头，它车头呢，我觉得每个设计都很有现在新能源的那种设计特点，比如说分体式大灯，然后这种封闭式的引擎盖，没有什么进气格栅这样子的，但是呢，它又结合的很好看， 就不会显得特别突兀啊，大家可以看现在很多那种分体造型灯啊，其实说实话，哎呀，感觉挺难看的啊，然后以及这个车对于流白的处理特别好，我觉得就不会显得某些地方的设计特别的复杂，也不会显得某些地方特别的空，每个地方恰到好处刚刚好啊， 这里点名批判两家大企业哈，后面会说到他们啊，然后还有就是未来的这个配色，我觉得也是非常的高级，非常的好看，就他们家每一款车车漆颜色以及内饰颜色都不会显得特别 看起来很难受啊，我觉得这也是考验一个公司审美能力的一个体现啊，就你开个车，就你就去找他最丑的那个颜色看，你看他能丑到什么地步，这个丑的地步就是这家公司的审美能力的下限啊， 而且我本人是比较抵触这种大红大蓝色的啊，因为我觉得这种特别硬的颜色吧，驾驭成本特别高，就他车要很贵，就是说实话很便宜的车，无论从造型以及车漆质感上面，他做不出效果来，就这个车要非常贵， 以及导致开这个车的人也要显得要么你就长得好看，要么你看起来就气质特别足啊，然后以及这种颜色的车呢，就是某些场合哈，会 不合适去啊，大家应该懂我说什么意思吧啊，就你去某些场合，如果你开个大红大紫的车去，你，嗯，呵呵呵啊，然后最后说啊，最后说一下评分， 评分 e t 五，在我这里我可以给到一个九十五分行，唯一的扣分点我觉得就在于这个车因为定位在一个中型 啊，车长不是那么长，就四米八，这个车啊，就导致它后面的屁股呢，还会有一点点厚，不会显得特别的呃，流畅感啊，不过我觉得它设计感弥补了一些，就只是我觉得如果后面它 换代可以再加长一些的话，把这个溜背再给它往后面延一点，显得更顺一点的话就会更好了。 好，然后说到第五台，第五台呢是我们的老车企比亚迪啊，这里选的呢，是比亚迪品牌现在的一个旗舰轿车汉 l 啊，没有选仰望以及团式这些的，因为这些车首先太贵啊，然后其次呢，咱们主要是选择二十到三十这个价位区间啊，然后海报零八还没上市啊，等着上市咱们再评啊，好受一看我觉得比亚迪的车啊，就百分之八十吧，多多少少都有点设计过多了， 然后现在啊，王朝系列就是他们叫这个龙的这个设计啊，我觉得也是在新能源设计领域这种一个很好的一个尝试，然后也是好看的尝试， 因为现在很多车要么就设计上非常的一样啊啊，高情商很一样啊，要么他设计是有差异化了，但是呢又不好看啊。就是你啊你，你确实是标新立异了，但是这个异呢也太异了， 能不能好看一点的意义啊。然后比亚迪一直也用我们朝代作为这个车的名字啊，然后像它的内饰布局呢，很多标注也是用咱们汉啊，也是用咱们汉语文字做标注啊，我觉得对于我们来说多多少少的话还会有一些这种情感的加分，像在的啊， 然后说一下评分汉的话，我可以给到一个八十分顶级入门第六台也是来自我们的老汽车集团啊，吉利 吉利的极客零零七啊，为什么不选零零幺呢？因为我看了一下啊，零零幺呢，上个月没卖过它， 然后还有就是零零幺的设计风格跟我们后面的一台车啊，是同一个系列的啊，咱们后面会说啊，说回零零七，零零七呢也是一个可以说是探索设计路线的一个车啊，就这个车呢也是原创性有了，但是呢不好看啊，就很难评。 首先说这个车头啊，就就车头我觉得还可以接受啊，就中规中矩的，但是这个 pig 我 觉得就太抽象了， 就是你看它的尾灯，尾灯呢就非常细的一小条，而且在这个后备箱上就没有做什么形态，没有做什么造型，就导致它现在看起来就是光秃秃的，光着一片，很突兀 啊。有人说，哎呀，他在上面做反光板设计了，会有反光的，怎么怎么样啊，如果大家看过现车，大家可以去看一下，就这个设计不明显啊，很浅啊，基本看不出来， 特别是在这种白色或者是这种米色粉色的这种车漆上面啊，我就找了一张这个浅色车漆的一个车屁股，大家看一下，就看上去就是非常空白的一片啊， 就我觉得他要不然就把他上面那个即刻把那五个字母给他放下来，或者把这个牌照光给他挪上去，我觉得都会比现在要好看很多啊，但但他没做啊，就这样空着了啊，就这样空着了， 哎，我觉得这个屁股这个设计啊，我觉得比我们上次提到那个奔驰 c 还宝马三，我觉得还要更加没设计感一点啊。好，最后说个评分，零零七在我这里三十分拉完了， 第七台也是吉利集团的啊，领克幺零啊，为什么一家公司选了两款车呢？因为这两款车的设计语言是不一样的啊， 然后刚刚说到咱们上面那个零零一啊，因为零零一它其实跟幺零的设计语言呢，属于是同一套的啊，叫这个 the next day 啊，应该是叫这个名字 啊，然后这个幺零呢，就算是零零一的那个二点零版本啊，我觉得肯定是要比零零幺就一点零版本是要好看很多的。然后呢，咱们就选择了，虽然是同一个集团，但是是两套设计语言，咱们就一起来看了啊，吉利集团的车呢，设计的原创性肯定是有的。 然后这款车呢，在我看来我学学，我觉得就属于好看的那个类型啊，我觉得这也算是一个大集团的一个战略吧啊，做两做各种设计的一个方向，哪款哪个设计方向，对了， ok， 那 我们就后面往这个设计方向去改。 然后之前其实领克啊，他一直被称为蛤蟆车，因为他那个造型确实有点那种蛤蟆的一个感觉哈。啊，然后现在这个二点零版本呢，我觉得就把原来的那一种有点生物感的造型哈，给他弱化了很多。然后领克也是我觉得少有的这种家族化统一设计语言的品牌啊。 然后幺零这个车呢，我觉得最好看的一点我觉得在于他的屁股啊，他的屁股呢，首先就是设计的这个线条以及造型上面很好看，然后以及就虽然说他也用的这种我们说的一条线的这种尾灯哈，不过他做了四个方块 的这种装饰点，我觉得首先就是突出了一个他的差异化，然后呢也补充了一点，就是他下面这些区域的一个留白设计，让他们看起来呢更加的特别的空。 然后这个前脸，前脸我觉得有两个地方有小瑕疵吧，首先是他最外面靠轮眉上面的这个日行灯啊，他一直从相当于快延伸到这个前导框玻璃这了哈，我觉得延伸有点太长了，可能看起来有点 不是很接受的了啊，就感觉这方面我觉得如果他再缩一点，就他可以尝试一下各种的一个造型啊，当然我啊，我说的不一定对哈，就我没有看到他缩短了是什么样子，但我觉得他可以尝试一下不同的一些造型， 我觉得这个造型的话，我感觉现在看来肯定不是最优解，我觉得肯定后面设计上面可以再优化优化的。然后以及他两个行车灯中间 他不是连在一起的，他是用一些这种小方块的一个小亮点啊，把他给啊，就视觉上面连在一起啊，我觉得他如果直接做成那种一条灯带过去连在一起，我觉得会不会好一点？就像零七的那个头灯 啊，我个人感觉零七头灯是要比幺零好看一点的啊，不过抛之这些哈，我觉得幺零在我这里我能给到一个八十五分顶级设计， 后面的两款车就稍微冷门那么一丢丢了。首先是智捷的 l 六啊，先说优点啊，首先也是一样的，原创性很高，没有跟其他车相似的地方。然后设计感呢，我觉得也是中规中矩，不好看不难看， 而且这几件车我觉得都有一点女性化偏向，就他很讲究这种线条感，他给人的感觉就像这个车是那种软软的，像个棉花糖一样的样子啊，就看不出很凌厉的那一种线条感出来， 当然这也是他第二代设计员了哈，就他最开始的设计应该是像 l 七啊，大家可以去网上搜一搜那台车啊，那个就线条感非常足了啊。 嗯，然后对于他的设计我觉得不好的一点就是第一个我觉得他的大灯啊，他大灯呢，就是有一个非常明显的一个灯珠在， 然后整体造型我觉得一般，我觉得就现在其实大灯是一个现在新能源汽车行业非常能体现一个差异化的地方来，我觉得这个大灯的话还可以再优化优化，再设计设计。然后看他的屁股啊，屁股呢，确实看起来很厚啊， 不过它呢，做了一个很有意思的一个地方，就它上面那个屏幕才相当于它尾灯上面是有一个屏幕的， 大家应该刷到过很多就路上很有趣的那些标语哈，就是自己车主会在后面写一些很有趣的那个 slogan， 我 觉得这个也是很有卖点的一个地方，然后也体现出来了其实自己这个品牌的受众就大家都是很年轻，都很有趣，愿意去玩这样子的一个群体啊。 最后 l 六在我这里我能给到一个七十分人上人，我们的第九台车，阿维塔幺二，同样也是一台设计感拉满的车 啊，这个车在我们这边挺常见的哈，我身边也有几个人在开这个车的，话题度不算高，他有个很好玩的一个说法，就是他的这个车头，他车灯设计的很像一张邪恶的笑脸一样， 确实看起来会比较像，不过在设计层面上面，我觉得这个设计还是属于好看的一个类型的，而且二维塔也属于那种简洁性的一个设计，不多不复杂，不会堆起很多很多的东西，堆在一台车上面，有个品牌很喜欢这样堆哈，我就不说是谁了，大家应该也知道， 就是其实对于设计上来说的话，留白是一个很不错的一个设计方向。十二，这款车的车头，我看来的话，我能给到一个七八十分的一个成绩。 后一步，我觉得二维塔很讨巧的一个点，就是现在很多电车因为电池底盘的占有空间比较大，导致二排的头部空间呢都会很小， 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因为我觉得汽车哈作为一个工业设计上的一个极达成者，我觉得还是要走出一条自己品牌的设计风格来，这最好的，不要去一味的那什么是吧？好，那最后抛开所有的这些因素不谈呢，只看外观，只看外观啊，只看外观， 上期这期在我这里我可以给到一个八十分顶级。好，那今天的十款车呢？锐屏就结束了，不知道大家跟自己的审美一不一样呢？大家可以在评论区以一到十后面接分数的形式打一下自己的评分，看有没有跟自己有相同审美的人。 好，那今天的节目就到这里，我们下期节目再见，下期节目的话会为大家带来地级车的颜值排行。
80O零依I
01:29查看AI文稿AI文稿换新零零一的这个空调啊，还是有必要去吐槽一下。第一个问题呢，就是其实现在网上说的很多的就是关于空调出风口的这个声音问题啊，路线应该录不出来，我现在只有主驾开着空调在啊，在风量最低档的时候声音确实很大，但是假如我把这个风量调到最高档的时候，其实它是比老款的这个声音要略小一些的啊，只是说这个低风挡的时候，这个风量声音确实很大， 但是呢，我们其实这个空调真正要吐槽的是什么？是它的整个这个运行逻辑问题。这个运行逻辑很奇怪啊。首先第一个，比如说这个温区同步，对吧？那我打开温区同步，呃，平常我打开温区同步的时候，它总会在什么时候莫名其妙的给我关掉，然后就是比如说我要调这个副驾或者后排这个温度的时候，必须得去重新去调这调，那很麻烦。第二个逻辑呢，就是这个 ai， 你看这个 ai 我 现在调的这个避开，对吧？我不知道，就这种 ai 理论上来讲，我觉得应该是比较方便的功能啊，但是你炫气，但是你又做不好我，我要吐槽的在哪呢？就是平常的时候他老给我自动调成这个聚焦模式，我也不知道为什么，因为空调其实对着人吹蛮难受的，所以我每次都要调避开，而且这个避开他一定是 ai， 所以 我不知道，包括有时候我调到自由风，也就是我自己手动把它调到，把它不吹人，对吧？但是 不知道过了多久，他又给我自动调到聚焦去了。这个这个逻辑非常非常的奇怪，搞不懂为什么第三个问题呢？就是如果说我们提前上车之前把这个空调先打开了，打开了之后呢？就比如说，呃，极速加热或者是极速制冷的话，风量一定是他他一定是最大的，对吧？我记得以前老款的，也就是我以前二款的时候呢，就是不管我调的温度是多少度，还有这个风量调的是多大， 在我上车的那一刻，他一定会给我恢复到之前我开车的时候空调那种默认状态，比如说我是二十四度啊，自动一档风，他他就会给我回到之前那种状态，但是现在是不会的，我觉得这个逻辑非常非常的奇怪，在下一个版本的更新当中，我是强烈建议即刻一定要把这种逻辑改掉，要不然这个空调实在是太难用了。
92小果冻
03:44查看AI文稿AI文稿它是国产猎装车的鼻祖，如果没有它，我们现在就看不到市面上纯电猎装的百花齐放，它也是无数年轻人心里的追，它又是无数偏执者嘴里的韭菜车。但它让中国品牌在纯电豪华领域挺直了腰杆，它就是来自吉利的迪克零零一。 有人说它不过就是个换了壳的领克，也有人说它是猎装市场的定海神针。今天我们不吹不黑把这台国产猎装鼻祖一次讲透，看看它有什么优缺点，以及值不值得买。 哈哈哈哈。 先说它最强势的两张牌，底盘质感和补能效率。 新款极客零零一全系标配了前双叉臂加后五连杆的悬架结构，并且搭载了 c c d 电磁减震系统和智能磨毯功能，能通过摄像头提前扫描前方一百五十米的路面，进行预判式调节阻尼。而当你需要激烈过弯时，悬架又会自动收紧， 侧倾感极小。哪怕这是一台二点二吨的大车，也完全没有忽忽悠悠的开船感。高配版还带有 b 式双腔空气悬架，离地间隙能调到两百零六毫米，既能当低趴轿跑耍帅，也能轻度越野，一车多能。而在补能方面，这也是新款最狠的升级， 全系标配了九百伏全占高压架构，峰值充电倍率十二 c， 在 理想充电条件下，电量从百分之十充到百分之八十，最快仅需七分钟。七分钟什么概念？就是你路过服务区上个厕所买瓶饮料的时间，续航就能直接拉满， 彻底解决了之前纯电车主最大的续航焦虑。他的槽点和短板客观存在，这也是真实车主讨论最多的痛点。首先是电耗问题，这也是性能车必然的取舍。根据 真实的实测反馈，四驱版本在日常通行中，百公里电耗基本在十八到二十度电左右，如果在高速上进行一百二十公里每小时巡航，电耗甚至会稳定在二十二度左右。对于一台自重极大的四驱性能猛兽来说，这个能耗其实在合理范围内， 但对于习惯了小功率电动车低电耗的家庭用户来说，看着这个电量掉的心里也会有点泛触。接着聊他绕不开的核心优势， 极度成熟的机械素质。在这个价位，你可能找得到加速更快的电车，也能找到踩电沙发更大的车型，但在二十五万到三十万这个价位区间，很难再找到一台在驾驶质感上能和他掰手腕的竞品。当你坐进驾驶舱深踩电门，那种踩多少有多少的陷阱， 且平顺的推背感配合精准的方向盘指向，会让你立刻感受到传统大厂在底盘调教上的深厚功底。他不像一些新势力车型，只依靠单纯的智能化来制造炫酷感，他走的是一条成熟的工业路线， 你不用纠结发动机的顿挫，不用忍受便宜的硬塑料，更不用在雨天担心车身不稳定。他用智能座舱和强大的悬架系统，完美兼顾了一人驾驶时的激情与全家出行时的舒适，在这个价位就是典型的物超所值。 那它到底值不值得买呢？极客零零一从来不是一台完美无瑕的车，它在智能化软件应用的丰富度上，目前和一些顶流星势力相比，确实存在一定差距，但如果你目前正在考虑这台换新款的极客零零一，不妨去当地的极客门店亲自试驾一下。在二十五万出头的这个预算下， 如果你对车辆的操控乐趣有着不屑的追求，如果你希望自己的座驾不仅仅是一台冰冷的代步工具，而是一台兼顾了实用、大空间快充、超高机械素质的移动伙伴， 那么它依然是这个纯电时代里为数不多的选择之一。它或许不再是那个遥不可及的绝对先锋，但它却是当今纯电性能时代下即刻不断雕琢出来的极具诚意的成品。最后，各位彦祖如果预算给你给到位，你会考虑它吗？评论区一起聊聊。
4046车圈三七
04:38查看AI文稿AI文稿二五款的吉克零零一啊 v 九五版本的就是九十五度电池的四驱版本，之前我在小红书别人笔记下面评论说我这辆车九十五度的电池续航只能跑到三百刚出头， 然后下面好多人评论我，大家都不信，今天给大家看一下，呃，我平时是加充装充电的，我都会充到满，反正这个灵山铁锂电池的话，它充满其实是对电池会更好一点。 然后看今天跑了剩下百分之五十的电，刚好跑了一半，我们再看一下表显里程，表显里程今天一共跑了一百四十五点七公里，就是说一半的电跑了一百四十 五公里，那满电从百分之百跑到零呢？就应该是两百九十公里，两百九十公里的续航比我刚刚说的三百出头还要少一点。 那大家可以看到这一个行驶时间是比较长的，有五个多小时是因为刚刚我在车上坐了一会玩手机， 其实刚刚坐了一会也就消耗了一度多两度电吧。这个车的静态能耗，其实新能源车静态能耗没有大家想象的那么高，有时候我在车里睡一觉，一晚上时间也就大概用个八度电，九度电吧， 这样算下来其实一小时是不到一度电的，但是就算给他加上刚刚两个小时的那个两度电， 他这个续航表现其实也是还是有一些夸张，可以看到这个平均能耗都去到二十五度电百公里了。今天的话是我家人坐在车上，所以我开车相对来说已经是比较稳，比较稳， 按理说它的电耗应该是会低一些的，但是呢，这几天广东这边又一直在下雨，极客零零一它有一个功能，就是下雨天它检测到路面湿滑，然后有雨水，它就会强制开启四驱，这个是关不掉的， 所以这个各种 buff 加起来，最后这个电耗反而它落在了一个比较正常的一个范围。平时我自己开的话，我是开后驱的， 这个即刻这里驾驶这一栏，它有一个全时四驱的，这一个开关平时我都是关掉的，现在也是关着的状态，因为开着四驱的话，以我比较激进的驾驶习惯来说，电耗根本压不住， 大概要去到百公里二十八度左右，虽然他开只开，后续他电耗也十分高，可以看一下这个长期的电耗，长期电耗也跑到二十三点七左右了，我感觉这个电耗表显的电耗不太准， 因为我每一次开车，我这个行程二我设置的是充电后会刷新， 所以就是我每次充电之后，只要我不进行下一次充电，它这一个行程二就会一直累积，然后我行程二的平均能耗是从来没有低过二十三点七的，但是我不知道为什么这一个长期的表现，它 平均能耗会到二十三点七，这怎么说呢？ 其实电耗表现跟个人的驾驶习惯有很大关系，像我这种平时开到飞起来的，我电耗高一些也正常， 这已经是我日常的驾驶习惯日常的电耗了。就如果真的让我撒丫子跑起来，或者是在路上晚上有人跟我匹配的话， 跑几十公里电耗四十多，之前也试过三十多，那是太正常的事情了。这怎么说呢？这不能说吉克，他就是电耗特别夸张，三电不行，控制不住， 就像网上说吉克零零一大蛤蟆是电动，那智捷啊？ no no no。 这只能说明我在马路上，我作为一个交通参与者，我从来没有坐过移动路障，没有坐过马路蜗牛， 只能说我个人为全社会的这个马路上的交通通行效率做出了自己的一份贡献。点赞。
392Catti
03:36查看AI文稿AI文稿为什么汽车空调会喷铝粉，而且还有异味？什么铝粉？那是胃药好吗？人家车企已经发声明了，可以治胃病的，怎么能是胃药？氢氧化铝不是胃药的主要成分吗？问题是就算是氢氧化铝是胃药的主要成分， 应该是用嘴吃，也不能用气管吸进去，用肺吃。口服和吸入一样啊，呼吸和消化是一个系统啊。开个玩笑，空调喷出来的 其实不是铝粉，严格来说是铝镁粉。为什么空调会喷出这种东西？这是空调蒸发箱制造工艺不合格或者材质不达标降低成本造成的。 铝是最容易氧化的，应该做好几道防腐工序，为了降低成本，配套供应商干脆就少做或者不做，这是工艺问题。 另外一个原因就是材料问题。知道现在国产 a、 d、 c 十二的飞镖铝材多好卖吗？知道卖给哪些空调制造厂商了吗？ 一旦空调厂商使用了这种不合格的 a、 d、 c 十二飞镖铝材，短则一年，最多三年，肯定出风口喷粉末。 a、 d、 c 幺二飞镖铝材是什么？ 合格的 adc 十二铝合金标准铝材，它具有良好的加工性能、优异的机械性能以及较高的耐腐蚀性，在制造汽车零部件、空调电子设备外壳、家用电器等产品时具有显著的优势。 飞镖 a、 d、 c 十二铝定多为废品站的回收再生原料制造关键元素，锌、铁超标，硅含量不达标，杂质多，极易氧化腐蚀，只能用在普通五金件低要求零配件上。是不是价格贵的中高端车不会出现这种情况？ 用豆包搜一下这么难吗？这个和价格高低没有任何关系，只和厂家的良心有关系。有个知名车企，二一年产的有款中大型轿车卖二三十万， 一样喷粉了，那时候还没打价格战，汽车还涨价呢，一样喷粉末，太没良心了，这样才能省几个钱。 你知道一个汽车配件的招标，有的供应商就为了零点零零三元人民币的配件，价格没有谈妥，被淘汰出局。现在很多企业采购都是看谁的价格更低， 质量不在乎。难怪我买了十几万的电车，配置拉满，但是座椅加热两侧没有加热丝， 屁股中间热，两侧凉，方向盘加热只有外侧大拇指是凉的。后视镜加热只有一小片区域。座椅通风噪音大，效果差，座 椅按摩力度小，范围小。现在的很多车确实是配置啥也有，就是啥也不好用，这是看得见摸得着的地方，不妨修的车身沥青止震片，回收隔音棉， 保险杠，以前三点几毫米的壁厚，这两年改成二点几，甚至局部一点几毫米，材料从十几块钱一公斤减到几块钱一公斤，屡见不鲜。不过还是要感谢国产车把盒子车的价格打下来了， 不然要想开上 bba 要等到猴年马月啊。记住，汽车这个行业，一分钱一分货，根本没有物超所值，物美价廉这一说。现在的 bba 也不是当年的 bba 了，贪小便宜吃大亏是永远不变的真理。
97092号说车
00:56查看AI文稿AI文稿今天一打开空调啊，这一股子酸臭味扑面而来，即刻原厂的空调滤芯清洗套装啊，一张嘴就要我五百米！ 其实它的根源呢，在于蒸发箱，零成本教你快速的解决空调异味的问题。第一步，打开空调，关闭 ac， 风量调到最大，温度呢也调到最高。然后啊，改为内循环， 关上车窗车门，吹他个十分钟。第二步，打开 ac， 温度呢，调到最低， 风力也调到最大，把循环切为外循环，车窗车门全都给打开，然后吹他个五分钟。这两步操作下来，立刻就能见效。如果你还是觉得臭的话，同样的操作重复三天，你试试。
743叫我氪代表
01:53查看AI文稿AI文稿兄弟们，我的二次款杰克零零二已经开了两年了，然后跑了四万两千公里了，今天呢正好去做第二次保养，给大家分享一下一个普通杰克车主正式的保养全过程和花费。 这个黄埔杰克家简直太小了，连停车的位置都没有，他们这里啊还有一个杰克家今天会接待的车的一个号码，把车钥匙交给服务人员，然后他会把车给开进去。 这次保养呢主要是空调滤芯和减速器的润滑油，一共呢合计是九百四十六元，因为我在吉克家买的保险嘛，送了一个五百一十七元的基础保养的抵扣券，所以呢一共花费了四百二十九，真的很便宜啊，推荐你们来吉克家购买保险，我在武汉第二年的保险的价格是四千三百元左右， 卖完了，这是第二年的大保养啊，一共花了九百四十六元，基础保养呢抵扣了五百一十七元，自费呢是四百二十九元。服务方面呢，我觉得工作人员的服务态度和工作态度呢还是比较好的，点个赞啊。 杰克家这里呢也有茶饮，还有矿泉水可以自己拿，因为没有到中午呢，所以没有吃饭，也不知道具体提不提供饭，这就是一个普通的吉克车主啊，保养的全部的流程。那你们觉得吉克的服务还有保养费用如何呢？
102Joseph说车
04:05查看AI文稿AI文稿都说即刻的服务止于大定，咱们今天一起来看看即刻的售后到底怎么样，我现在在狗狗碎碎 藏在即刻家的外面。事情的起因是这样的，最早的时候我选的量子膜是深颜色的，但是呢，当时第一次贴的时候 在副驾上啊，他没有贴好，有几个泡，然后我当时就跟吉克家说，我说我觉得这个黑的太黑了，所以我想把它换成浅色的，结果大家也可以看到啊，没有一点隐私可言，而且夏天主要是太晒腿了，所以呢，这次我发现，哎，我的主驾上 又多了一些泡，咱们看看吉克家能不能给咱免费的换两张，另外我提一个过分的要求，让他再给我重新贴回黑色，他能不能给我贴了？走，各位观众老爷委屈一会，在我的 兜里待一会。哈喽，你好你好，我给咱约了那个车窗贴挂一下，这个地方有几个地方你可以看一下啊，反正起泡了哦，然后你们看看啊。行，谢谢， 因为我上次不是重新贴过一次吗，这次他又冒了，我不知道为什么，然后如果可以的话，咱是不是换回身子，夏天这回太晒了是不是可以，我跟他已经约好了，我给他说一下。行，好嘞，那行，麻烦了，没事，钥匙带了吗？钥匙我这放在那。行好，我能脱个三件套。 你好先生，我们的车辆伙伴呢，现在已经等待一个安排，然后我先引你到客户休息室，先出去等待一下。好了，接客的人下去了，咱们来看看这个布局吧。啊，整个餐桌上是 饭后茶点，还有一些饮料，他们的咖啡机是在楼下的，没在楼上，然后这边也同样有热的或者凉的。哦，凉的？ nice， 这边也有热水机，这面有个小小的台球桌，沙发，书籍电视的观影区，这面还有一个儿童房，还有一个 接管游戏机，包括这里面有啊，人家在哪呢？有一个按摩区域。 你好，先生，您的爱车呢？现在已经帮他清洗完成，已经开进施工车间，我想再次确认一下，你看咱这个贴膜是不是有亮的浅色变成深色，在这里确认一下。对对对，是的， 可以换可以换。是的是的。行行行，夏天太热了，然后你帮我换了一下。行行行，我们这边已经走完程序了，可以帮他申请的。行，那这样的话，现在是中午十一点半，我们这边午餐已经开始了，然后我们这边是自助餐，然后我这边帮他开个餐票，然后咱先去就餐，你看这样可以吗？行，也可以， 兄弟们啊，那边是吉克，就这么近的一个距离。园区餐厅这遍地的溜达鸡啊鹅，我的妈呀，太原生态了。别叫，再叫中午就吃你了 啊，真香。哎呀，一 few moments later。 你 好先生，咱们吃的现在屏幕已经完成了，然后我邀请你和一起坐。好嘞， 我是，其实我看咱那个呃 app 上有一个权益，就是取送车服务，如果是咱不方便到店的话，咱可以就说我，我找个取送车进店， 到店以后咱每次都进店，就是我当时买那个有那个什么薯条包。对对对，是的，然后平时的话你就说我们这边保修的配件或者是检查问题啊，都可以免费取送车进店，到时候如果是有需要这些服务的话就可以，到时候麻烦咱看一下咱这车价 贴的这个膜效果，你看满意吧，材料已经保单做了一个清晰，然后内饰也保单做了一个瑕疵，看一下。兄弟们已经从吉克家出来了啊，大家可以看看啊，这已经是贴完之后的了啊，相对于之前没那么透了，你们觉得吉克的售后到底怎么样呢？ 啊，我反正从今天开始水啊，小零食啊，各种问候啊，也都没缺过，今天店里面的人还是挺多的啊，然后每次 这个售后的工作人员上来之后也都很和气的给这所有的顾客都打一声招呼啊，我觉得是还是做的比较到位的，所以说即刻服务止于大定那种话真的是无稽之谈。今天就到这，下期还想看什么评论区告诉我。
52爱玩车的Sky
00:52查看AI文稿AI文稿即刻的车主真的是集体崩溃啊！即刻车主必看上车！空调一开就会有霉味、酸腐味，相亲对象都给我吹黄了！四 s 店张口就要六百加的深度清理费！其实百分之九十的异味都是由蒸发箱发霉、滤芯藏污导致的。 今天教你零成本应急处理空调异味，新手也可以上手！第一步，打开空调，温度调到最高，风量调到最大，关闭 ac 调至内循环，关闭全车车窗吹十分钟。第二步，打开 ac， 温度调到最低， 风挡调到最大，改至外循环，打开全车车窗车门吹五分钟。现在再次开启空调，全是清新的味道了！如果你的空调滤芯好久没更换，也可以手动去更换，不会的车友可以看我主页的置顶视频，养成停车前关 ac 的 习惯，下次相亲一定成功！
4155Ai氪先生
00:58查看AI文稿AI文稿二十二三年的吉克伊，这车也比较有故事， 听说我的客户已经在他厂里爬过一两年了。嗯，现在就属于刚出半出关的一个状态。然后拖车到店啊，也是事故之后不能上店，现在我们已经搞定了 这个车还没有通电，给大家演示一下就行了。这车的问题也就是说电池包常规操作，电池包呢，换个大保险丝。然后呢做原程道， 把整车的系统全部排查一遍，看看哪里有问题啊，要全部给它修完。 这车现在已经可以正常上，能开能跑了。
6骁锋电子
