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发布时间:2026-05-09 23:50
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新机喷粉是生产商没有执行吹气清粉工序,旧机喷粉是吹气没有使用氮气,而是使用了含有油水混合物的压缩空气,长期腐蚀铝管造成的必然结果,说白了氮气比空气贵,这就叫成本控制降本增效
4月前·安徽

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我就是设计汽车空调的,这是空调箱的换热器腐蚀的白粉。如果是新车有这种问题的话,那就是车企为了降本不做表面处理[看]
4月前·上海

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问题不在于车喷铝粉,问题在于这件事出来这么久了,车企也不整改,但是这家车企还在,它是一家企业就需要营收来生存,但是他能生存就说明依旧有人买账,有人愿意买账才是出现这种问题的原因,如果没人买了,类似的企业都倒闭了,自然也就不会有这种情况
4月前·湖南

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为什么没人扒这款蒸发器的供应商[杀马特]就和之前的高田气囊一样,设计缺陷,应该大面积召回。
4月前·重庆

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我老公我感觉自从买了新车(电车)以后,他每天开车上下班,中午在车里午休。今年他出现了呼吸道类疾病,严重到呼吸会胸闷,并且一个小感冒就会引发咳嗽喘气的那种,我有怀疑过是不是车里面的问题[九转大肠]
作者赞过
4月前·广东

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我每次上车后先憋气30秒,等窗户把车内空气都换一遍我才开始呼吸,其二我除了上高速和下雨,基本上窗户都打开,凡事低成本的预防,还是要做的
4月前·广东

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如果汽车的空调铝管有这种问题,家用空调现在不是也在推行铝管 会不会也有类似的问题出现[泣不成声][泣不成声]
4月前·河南

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整个行业,都出现这种现象了,喷铝粉的原因都知道,为什么现在还会出现?
4月前·陕西

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17万买的本田思域没有喷粉没有异响没有任何毛病,夏天最热的时候空调5秒之内来冷气,现在有的车的确减配厉害,尤其是大众
4周前·河北

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这就是生态坐仓[看]
作者回复过
4月前·广东

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买个教训
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