风云a9l眼镜盒在哪

哈喽，大家好啊，我是涛哥。嗯，之前关注过我的朋友可能知道啊，我是这个奇瑞风云 a 九 l 的 这个车主， 然后呢？奇瑞这个车呀，他，嗯，没有这个放眼镜的地方，就一般车他都会在上面有一个那个专门用来放眼镜的地方，但是奇瑞风云 a 九这个车呢，他是没有的啊，但是那那所以我们这个想放眼镜怎么办？就比如说这东西都已经给拿出来了， 这比如说我们的眼镜，你说平时放这吧，你还影响放手机，然后你插这还容易把这个镜片磨花了，你放前面还不方便拿。 所以说呢，我就从这个商城里下单了一个这玩意啊，就是奇瑞官方的这个眼镜盒，它是磁吸的，而且就是只有 a 九 l 的 车才能用，就是专用的， 后面配了两一个两个强磁的磁铁，然后正好吸到奇瑞的这个主架的旁边，这块吸的特别牢。 可能他设计的时候是不是就故意这样设计的？还是说怎么着，反正是这个东西吸的很紧啊，我试过了，就是平时不管开多么颠簸的路段他都不会掉，吸的很紧，然后这其实也是比较方便拿取的， 然后如果有需要的车主们可以下单一个，这个还是挺好的，质量也还不错。好，今天的视频就到这吧，大家下期见。

当你一不小心把这个往下拉，你就会发现咱们的方向盘不但可以上下调节，还可以前后调节，而且调节了按回去就可以了。当你又不小心发现了四个门上方只有驾驶室的门上方没有拉手，你的眼镜盒也刚好不知道放哪里，你还不小心发现了什么？

奇瑞风云 a 九 l 到底值不值得买？今天一期视频给大家讲清楚，今天我们不吹不黑，不带任何品牌滤镜，也不说那些网上到处都能搜到的套话，看完这期内容，你就会知道风云 a 九 l 到底值不值得买，什么样的人最适合入手。 如果你是已经入手的老车主，那么也欢迎大家在评论区留下诚恳的看法，给广大车友一些建议和参考。先问大家一个问题，十五万你觉得能买到什么车？ 放在三年前，或许只能买到一台配置寒酸的紧凑型合资轿车，没有全景天窗，没有电动座椅，甚至连倒车影像都要自己后期加装。就算是放在一年前，你最多能买到一台配置还不错的 b 级轿车， 但想要 c 级车，想都别想，随便一台合资 c 级车起售价都在三十万以上。但今天奇瑞告诉你，十五万你能买到一台标准的 c 级中大型轿车， 车长超过五米，轴距达到三米，标配双叉臂悬架，纯电续航二百六十公里，还有九个安全气囊，这就是风云 a 九 l 的 定价，十四万九千九百元到二十三万六千九百元，而且现在订车还有一万元的置换补贴，相当于入门版只要十三万九千九百元。很多人说奇瑞疯了，说他在赔本赚吆喝， 但我要告诉你，奇瑞不仅没疯，反而清醒的很。他之所以能把 c 级车卖到这个价格，根本原因只有一个，全产业链自言 从发动机到变速箱，从电池到车机芯片，从底盘调教到整车制造，几乎所有核心部件都是奇瑞自己生产的，他不用向任何国外品牌交专利费，也不用被供应商卡脖子，这就是奇瑞的底气，也是他能给消费者最大让利的根本原因。 而那些骂奇瑞打价格战的人，其实心里比谁都清楚，他们不是怕奇瑞卖的便宜，而是怕奇瑞把汽车的真实价格打下来，让消费者知道原来汽车根本就不该卖那么贵。 说实话，现在很多国产车的设计都走入了一个误区，为了追求所谓的运动感和科技感，堆砌了大量夸张的元素，结果看起来总有些别扭的感觉， 但风云 a 九 l 的 设计却让我眼前一亮，它走的是一种非常克制、非常成熟的路线，没有夸张的大嘴，没有花哨的线条，整个车身看起来非常舒展，非常大气。车头部分，封闭式的格栅搭配贯穿式的 led 大 灯，简洁而不失辨识度。 中间的风云新 logo 精致而不张扬。车身侧面是整台车的精髓所在，五米多的车长搭配三米的轴距比例，完美的无可挑剔。一条腰线从车头一直延伸到车尾，勾勒出优雅的车身姿态。隐藏式门把手不仅降低了风阻，也让侧面看起来更加整洁。中 中高配配备十九英寸精工轮毂，搭配马牌 u c 六轮胎，静音性和抓地力都很不错，比很多同价位车型用的廉价轮胎强太多。车尾部分同样是贯穿式的 led 尾灯和车头遥相呼应， 尾灯内部的结构非常精致，点亮之后的效果堪比豪华。车下方的电动尾翼在车速超过一百公里的时候会自动升起，既优化了空气动力学性能，也增加了一丝运动感。 总的来说，风云 a 九 l 的 外观设计是那种越看越耐看的类型，它不会让你第一眼就感觉惊为天人，但也绝对不会过时。 不管是二十多岁的年轻人还是五十多岁的中年人，开着它都不会显得突兀，商务接待有面子，家用代步也合适。内饰方面，坐进车内第一感觉就是干净，没有乱七八糟的按键，没有花里胡哨的装饰，整个中控台非常简洁，官方称之为云会江山。设计理念 确实有那么一点东方美学的意境。用料方面，奇瑞这次真的下了血本，能摸到的地方几乎都是软质材料包裹，还加入了木纹和金属饰件进行点缀， 整体的豪华感营造的非常到位。但我最想夸的不是它的用料有多好，而是它的环保标准。从几万块的国产车到几百万的豪华车，大部分新车提回来都有一股刺鼻的味道， 有的甚至通风好几个月味道都散不掉。但风云 a 九 l 不 一样，大家第一次坐进这台试驾车的时候，几乎闻不到任何异味。原来风云 a 九 l 采用了婴幼儿级别的整车环保用料通过了国际最严格的 o e k o tex 认证， 车内的塑料件、织物和胶水全部都达到了食品接触级别的标准。这一点真的太重要了，尤其是对于有小孩和老人的家庭来说， 我们买车是为了让生活更舒适，所以在这一点上，奇瑞做的比很多豪华品牌都要好。再说说大家最关心的车机， 风云 a 九 l 搭载的是奇瑞最新的灵犀智舱二点零系统，配备了高通枭龙八二五五车规级芯片，实际使用下来，车机的反应速度非常快，滑动点击都很流畅，几乎没有卡顿的现象。语音助手小齐同学的识别率也很高，支持连续对话和可见即可说功能，到 导航、听歌、开空调这些常用操作都可以通过语音完成，大大提高了驾驶的安全性。当然，车机也不是完美的， 偶尔会出现蓝牙连接不稳定或者导航定位漂移的小问题。不过奇瑞的 o t a 升级做得很好，基本上每个月都会推送一次更新， 很多问题都已经解决了。再说说空间，这绝对是风云 a 九 l 最大的杀招，没有之一。先给大家报一下尺寸，车长五千零一十八毫米，宽一千五百毫米，轴距三千毫米， 这个尺寸已经超过了宝马三系和奔驰 c 级，甚至都快接近宝马五系和奔驰 e 级了。前排空间不用多说，身高一米八的人坐进去，头部空间还有一拳多的距离，非常宽敞。座椅的填充物很柔软，支撑性也不错，长时间开车不会觉得累。重点说说后排，在 前排调好驾驶位置之后，坐到后排，基本上腿部空间还有整整三拳，头部空间也有一拳左右，这是什么概念？就是你可以在后排翘二郎腿，可以把腿伸直，甚至可以躺着睡觉。我曾经在后排坐了三个小时，一点都不觉得累， 这在同价位的车型中是绝对不可能做到的。而且后排地台是纯平的，中间做人也不会觉得憋屈，横向空间也非常出色，坐三个成年人完全没有问题，肩膀不会互相碰到。 储物空间也很丰富，车门板可以放好几瓶水，中央扶手箱很深，能放很多杂物。后备箱的常规容积是四百零五升，放一个婴儿车加两个登机箱完全没有问题。 后排座椅还支持比例放倒，进一步扩展了储物空间。如果你对空间有更高的要求，还可以选择四座。尊享版后排只有两个独立座椅，中间是一个宽大的中央扶手， 集成了各种控制按键。后排座椅支持电动调节、加热、通风、按摩以及腿托功能，还配备了车载冰箱，舒适性堪比百万级别的豪华轿车。动力方面，风云 a 九 l 全系搭载了奇瑞最新的鲲鹏超能电混 c d m 六点零系统， 这套系统由一台一点五 t 的 混动专用发动机和电机组成，发动机的热效率高达百分之四十五点七九， 是目前全球量产车中热效率最高的发动机之一。两驱版本采用单电机布局系统，综合功率二百七十五千瓦，综合扭矩五百三十牛米，官方零百，加速时间七点九秒，这个动力表现对于一台家用车来说完全足够了，日常代步非常轻快，高速超车也很有信心。 四驱版本采用前后双电机布局系统，综合功率达到了四百七十千瓦，综合扭矩八百五十四牛米， 官方零百加速时间四点九秒，这个成绩已经进入了性能车的范畴，红绿灯起步，你能把旁边儿百分之九十九的车都甩在后面。 不过对于大多数家庭用户来说，两驱版本的动力就已经完全够用了。变速箱方面，匹配的是无级超级电混 dht pro 变速箱，这套变速箱最大的特点就是平顺，没有任何顿挫感，发动机介入的时机也很克制，只有在急加速或者亏电的时候才会介入， 而且震动和噪音控制的非常好，不仔细感受几乎察觉不到发动机已经启动了。油耗方面更是风云 a 九 l 的 强项，全系标配三十三点六八度的鲲鹏方刀电池， c l t c 纯电续航里程二百六十公里， 实际使用下来，夏天开空调的情况下，纯电续航大概能跑二百一十到二百三十公里，冬天开暖风的话大概能跑一百八十到二百公里， 这个续航表现完全可以覆盖日常通勤需求，大多数人一周充一次电就够了，月均电费也就几十块钱，比坐公交车还便宜。 亏电。油耗方面，官方数据是百公里三点六五升，根据真实车主的反馈，市区拥堵路况大概在四升左右， 高速巡航大概在五到六升左右，这个油耗对于一台车长超过五米整倍，质量接近两吨的大车来说已经非常优秀了，而且它可以加九十二号汽油，不挑油品，进一步降低了用车成本。满油满电的情况下，综合续航里程可以轻松突破一千二百公里， 跨省长途自驾完全没有问题，彻底告别了里程焦虑。另外补能效率也很高，快充从百分之三十到百分之八十，只需要十五分钟喝杯咖啡的时间就能充好电。另外很多人说风云 a 九 l 的 卖点是空间大，配置高，但我要告诉你，它最值钱的地方 是底盘。风云 a 九 l 全系标配了前双叉 b 加后五连杆的独立悬架，这个配置在同价位车型中是绝无仅有的。 要知道很多三十万以上的合资豪华车都还在用前麦弗逊悬架，比如宝马三系、奔驰 c 级、奥迪 a l， 全部都是前麦弗逊。只有宝马五系、奔驰 e 级这个级别的车才会标配前双叉臂悬架，而奇瑞把前双叉臂加后五连杆的悬架下放到了十五万的车上，这 是什么概念？相当于你花了十五万买到了五十万级别的底盘。双叉臂悬架的优点不用我多说了吧，它的横向刚度大，过弯侧倾小，滤震效果出色，能更好的保持轮胎的抓地力，无论是操控性还是舒适性都比麦普逊悬架好太多了。 实际驾驶中，风云 a 九 l 的 底盘表现确实让我非常惊喜，过减速带的时候震动过滤的非常干脆，走坑洼路面的时候，底盘的厚重感很强，给人一种非常踏实的感觉。 高速行驶的时候车身非常稳定，时速一百二十公里，方向盘一点都不抖，就像吸在地上一样，变道超车的时候车身跟随性很好，完全不像一台五米长的大车。转向手感也调校的非常好，虚位不大， 指向精准，低速的时候轻盈一只手就能轻松掉头。高配车型还配备了 c、 d、 c 电磁悬架，可以根据路况自动调节悬架的软硬，在运动模式下，悬架会变硬，提升操控性能。 说实话，风云 a 九 l 的 底盘质感绝对是二十万以内最好的，没有之一，甚至比很多三十万以上的合资车还要好，这就是奇瑞的技术实力。不过说了这么多优点，接下来我要说说缺点，这也是大家需要重点考虑的。第一， 高速隔音表现一般，市区行驶的时候很安静，但是时速超过一百公里之后，胎噪和风噪会比较明显，尤其是在粗糙的柏油路上，胎噪会更大一些。第二， 车机系统还有优化空间，偶尔会出现卡顿和小问题，语音助手对于一些复杂指令的识别率还有待提高，哨兵模式耗电比较快，不建议长时间开启。 第三，细节做工有待提升。部分车主反映，车内一些塑料件的做工比较一般，缝隙不均匀，轮胎上方只有塑料护板，没有隔音棉与 天或者沙石路的时候，石子击打塑料板的声音比较明显。第四，离地间隙低空载离地间隙只有十二厘米左右，满载之后更低，所以在走烂路或者过比较高的减速带的时候一定要慢一点，不然很容易刮到底盘。 第五，品牌影响力和保值率一般。虽然奇瑞的技术实力很强，但是在新能源领域的品牌影响力还有提升空间，二手车保值率也相对低一些。 不过如果你打算开个五六年以上保值率，其实不用太在意。总的来说，风云 a 九 l 的 优点非常突出，缺点都是一些小问题，没有什么致命的硬伤，对于家用来说，优点远远大于缺点。 最后，给大家一些最实在的购买建议。首先是配置选择，预算有限，追求极致性价比的，选十四万九千九百元的二百六十超长续航豪华版该有的配置都有，安全配置也很齐全，完全能够满足日常使用需求。那么大多数人的首选版本呢？可以选十六万二千九百元的二百六十超长续航尊贵版， 比豪华版贵了一万三千元，但是多了座椅加热、通风、电动尾门、氛围灯等实用配置，性价比非常高。追求极致舒适性的，可以选十八万二千九百元的二百六十薄压奢享版， 配备了二十三个扬声器的 bose 音响，前排零重力座椅、后排座椅按摩、 cdc 电磁悬架等等配置已经拉满了。对动力有要求的可以选十九万五千九百元的光辉四驱高能版，四点九秒的零百加速，动力随叫随到。 所以这台车适合购买的人群，第一，家庭用户，空间大，油耗低，配置高，安全性好，非常适合家用。第二，经常跑长途的用户，综合续航长，没有里程焦虑，高速行驶稳定舒适。第三，预算在十五到二十万之间，想要买一台中大型轿车的用户，这个价位风云 a 九 l 几乎没有对手。 不适合购买的人群，第一，经常走烂路的用户，离地间隙低，通过性不好，建议选择 suv。 第二，非常看重品牌和二手车保值率的用户。 三、对隔音要求特别高的用户。其实有的车靠营销，有的车靠品牌，有的车靠颜值，但真正能打动我们的，永远是那些有技术、有诚意，真正为消费者着想的车。奇瑞风云 a 九 l 就是 这样一款车，它可能不是最完美的车，它有缺点， 有不足，有需要改进的地方，但他用十五万的价格给了我们 c 级车的尺寸， d 级车的空间、豪华车的底盘和配置，还有成熟可靠的混动系统。他没有漫天要价，没有偷工减料，没有把消费者当冤大头， 他用实际行动告诉我们，汽车根本就不该卖那么贵，普通老百姓也能花很少的钱买到一台好车。如果你正在考虑买一台十五到二十万的叉混轿车，那么风云 a 九 l 绝对是你绕不开的选择。 可能不是最适合所有人的车，但一定是这个价位最有诚意、最值得购买的车型之一。当然，买车是一件大事，别人的意见只能作为参考， 最好的办法还是亲自去四 s 店试驾一下，感受一下它的动力，感受一下它的底盘，感受一下它的空间，只有自己开着舒服，坐着舒服，才是真正适合你的车。 好了，今天关于奇瑞风云 a 九 l 的 测评就到这里了，如果觉得对你有帮助，别忘了点赞关注，如果还有什么问题，欢迎大家在评论区留言，我们下期再见吧！

啊，我们的眼镜盒就是我们平时戴墨镜啊，这个眼镜盒可以放，这个墨镜可以放在眼镜盒里面，是那种粘毛的啊？那种毛茸茸的那种结构啊？好兄弟们喜欢的宝宝直接去拍啊，直接去拍。

还没有上市的新车啊，看看这个车身侧面线条，我乍一看以为是小米速七，又推出了准二零二七款，其实不是啊，是奇瑞风云的新车，风云的 a 九。先讲一下啊，风云 a 九家族产品比较多，有 a 九 l， 有 a 九， a 九中呢，有瓦根，还有 a 九 l 的 gt， 都是北京车展亮相的车型。那风云 a 九 l 已经在售了对吧？是叉混的车型， 前双叉臂，后多连杆，呃，主打一个大尺寸。然后呢，还有光辉版，有四座是一个品牌旗舰。那风云的 a 九是这样的啊，它属于这个运动系轿跑里面的一个旗舰，然后官方说打造的是十五万级。那今天这个展车呢，是纯电，是七十度电池包， 如果上市的价格卡在十五万左右，我觉得它还有杀伤力的，因为轴距是两米九，同时呢，它也有增程版的车型，增程版的电池包呢，有十九度和二十八度。而我更期待的什么呢？是风云 a 九的 wagon 这个版本的上市，因为旅行版嘛，我是偏爱的。同时呢，这台风云 a 九还有一个少有的卖点，就是德国红点设计大奖。 对于奇瑞的车型而言，它算是原创度比较高的，虽然侧面看上去有点小米苏七的影子，但是整个大灯的造型，包括这个小前铲还有呢，我们到车北看一下啊，绕车一周，给大家看看这车。为什么我说看到这个实车，我觉得是风云的这么一个运动型的一个旗舰。 首先无边框的后视镜，这个常见于谁呢？像吉星啊，对吧，包括领克的玩法，包括他并不是一个隐藏式的水切线，而是通过这个黑化的石条把这个隐藏的水切线给凸显出来了，所以我觉得这是一个很有意思的设计啊，半隐藏的，那机械的门把手，好注意看这个位置啊。 z 柱下溜之后 是我以为这个车是有电动尾翼的，我一直以为这个车是电动尾翼的，后来才发现，之后这个车具体的设计语言，是不是这个地方会提供一定的下压力， 至少我觉得这是一个有很有很有意思，就是很有意思的一个设计点吧。然后能看到有支架小蓝灯，所以说呢，猎鹰七百的支架也搭在上面了，好，打开这个传统的三厢后备箱，你觉得好像没什么，但是储物空间方面，注意看这个地方啊， 非常大的储物空间的一个下碳，所以这你别看这是一个三厢的一个传统的轿车，但实际的空间利用率真的非常的棒。好，接下来上车给大家聊聊。为什么我觉得这台风云 a 九，它表面上看是像小米，但实际的内在也有很多奇瑞集团独立的设计员，来吧，看看这个驾驶座舱，对于奇瑞而言真的很突破。首先外观 很像那种拉菲尔茶的颜色，内在呢，就像那种大米的颜色，配上这种深紫的颜色啊，很突破，非常的突破。然后呢，风云家族这么一个方向盘的造型集成了自定义按键， 这边呢是驾驶辅助啊，这边是多功能选选项，所以它依然非常奇瑞，所有的功能全部显示在这个小液晶仪表上。那这个车机的 ui 相较于奇瑞风云其他车而言，我觉得最起码它是有一个独立的小画风的，而且集成了八七七五的芯片，然后整个紫色的一个，对吧？内衬饰板 就是由内到外全是紫色，这一排是功能的实体按键进行空调的调节，手机无线充电，对吧？空调的出风口，就这一切让你感觉这不太像是一个奇瑞的车，而且两处都有一个什么呢，都有一个可拓展的功能，所以我觉得这台风云 a 九， 哎呀，如果他不叫 a 九，我觉得他可能会更加出彩，比如说就叫 a 八，或者就叫 a 七，因为一叫 a 九，让我想起了 a 九 l， 所以 我还是蛮期待这个车正式上市的价格，因为目前只有一个盲定的权益是五百九十九，享受一千七百九十七的那么一个权益，包括座椅， 他也是不太像奇瑞的风格。对这个座椅我更多的感觉像奔驰 s 级和奔驰 e 级的感觉， 所以看到这台风云 a 九，我觉得挺突破的，对于奇瑞而言很突破。好，看看后边乘坐体验，必定是两米九的轴距，我们看看，因为新能源车很多车都是长轴车，我看看空间表现究竟如何。哎，刚才开车门我发现了一个小的设计亮点啊， 就是这个门把手，他不再是那种绣花活的，非常的简单，看到吗？就是这一拉，我觉得他在做回归，现在新能源车都在做回归，很难得。然后再说乘坐体验，我觉得他也集齐了很多阿维塔幺二的影子。 首先座椅坐垫凸起来一块，这点像奔驰 e 级啊，但是呢，呃，电池包应该是做了一个很扁平化的处理，所以说他的腿部承托有一种假象和人的感觉，哎，承托不错，然后呢，是一个三分之二全景，这头部做了个内凹， 打开这个小中央扶手，如果当成一个大四座车的话，你别说这台风云 a 九的后排乘坐体验完全不亚于风云 a 九 l。 对， 只是目前这个车的什么各方面的电机参数我们不太清楚，只知道是纯电的车型，这个展车是七十度电视包啊，纯平的地台，独立空调出风口，就这个后排乘坐体验，从后往前看， 完全没有之前奇瑞车的设计一样了。为什么？因为之前之前的奇瑞的车总会感觉有一点小小的逆向借鉴，但是呢，他又很纯粹，保留了很多奇瑞集团中的一些经典元素，比如说不压声的音响， 对吧？包括上方那些激光雷达也是给到位的，咱们期待一下吧。这台风云 a 九如果打造一个十五万级的风云的轿车的纯电动旗舰的话，那它的定价还有它的设计本身还是有优势的。

绝大部分的风云 a 九幺车主应该都没有看过你们的前备箱开关在方向盘下面，这里拉一下就可以了。好像大家比较关心的都是纯电的部分，这个发动机部分网上讲的博主很少， 这里直接用手拉一下就可以了，就是这样看起来还挺规整的，但是我也不太懂发动机，有没有懂的？你们觉得这个发动机它这个布局怎么样？能不能去探讨一下？

风云 a 九，二十五万两千九和十八万两千九相差三万块钱，看一下他们的配置相差在哪？ 先看前脸有什么不同之处，两个车的前脸的大灯都一样，都是普通的 led 大 灯，中间是一个贯穿灯，在它的下唇这个部位都是一个通风口，其实在前脸的这个部位都是一模一样，只是在我们的上端看到没有，这可是带一个激光雷达，而他是不带的，说明他是带支架的。 两台车的尺寸啊，长五零幺八，宽幺九六五，高幺五零零，轴距也是一样，他们的不同之处来，咱们的轮毂不一样，咱们这个车低配的是十九寸的轮毂，开宽二四五，开高五零，然后这个玻璃不一样，这个是完全透明的玻璃，而他的后排这个玻璃是单层的。 四零版本啊，这个轮毂二十升的轮毂，胎宽二四五，胎高只有四五，因为轮毂大了胎壁就薄，然后它这个玻璃看到没有，是隐私玻璃，只有高配这个版本才有，而且 它是双层玻璃，就是你的静音效果会更好。高配的主机要用的是英伟达的芯片，我跟你讲还能达到两百。 top 四的酸里就是什么快路面识别来更好，车机系统更加流畅，阿尔哈斯带二十四个 g 的， 再加上我们这还有个摄像头，是面部识别，包括我们一个 疲劳驾驶都是通过它来进行一个监测，我们的外部一共有十一个摄像头，就是因为它的这个算力更高。座椅通风啊，除了是在我们整个下部有，而且我们的上部有座椅通风是内心 式的，就热量是给你吸走的，非常的舒服，来，再加上它这个氛围灯，看到没有？这里有氛围灯，这里也有氛围灯，包括我们这个迎宾灯，你们打开这个迎宾灯，在地上直接给你一调， 这个开门啊，是电子的，只要摁一下，然后这个它的悬挂是带 cdc 的， 可调节，就是它的软硬可调，就在路面的行驶更加的舒服。 低配啊，咱们这个用的芯片是高通八六二零的，我跟你讲它只能达到一百二十八 top 的 算力，所以它不带支架，因为它的算力不够，而且它这个主机来咱们这个屏幕的内存只有十八个 g， 包括来这里有个摄像头，它也没有，没有办法面部识别，疲劳驾驶， 这个就是因为他的算力不够，所以他没有办法去支撑这么多数据，而且他的外部摄像头只有七个，高配有十一个，足足要少四个。这个座椅通风啊，只有这里有，他的上部是没有的，而且他这里的氛围灯都没有，然后包括这个迎宾灯都没有，是不是发现少点灯，少点氛围感？ 它的开门是机械的，只拉一下，包括它的悬挂，我们讲了低配的这个悬挂没有 cdc 的 可调节软硬，所以舒适性没有高配的好。高配的零重力座椅舒服吧？有腿托，有按摩，平时中午想打个盹就坐在车里啊，这个感受真的一般人比不了，然后如果平时你开车，你的副驾驶，坐你的家人，他们是不是会很 舒服，很乐意坐你的车？尊贵版啊，坐在这没那么舒服，你看 正常腿得伸直吧，那我躺着才舒服，中午休息时候坐在这睡觉对吧？就差那么点，平时开车啊，就一个人呢，我觉得这个车特别好，因为副驾驶没有用，要什么腿托啊，你又不需要副驾驶人享受盆景也不坐人，挺好的。夏天坐这个车里，我跟你讲，后排座椅直接带通风，是不是感觉很凉？ 冬天你冰冰冷的坐到车里直接后排给你加热，一般的车壳都没有啊，高配只有他才有，而且我们这个天幕直接可以控制，后排直接独立调节，让你太阳光传到 二十三个扬声器的博牙之音，高音，中音，低音，关键是有一千零八十瓦，还有我们的天空之音，还有我们的肩部音响，肩部音响主要是为驾驶员服务，他可以更好的一个人在那专心开车，听着导航，而我们所有人可以感受车内的音乐是独立完全分开。 尊贵版的座椅啊，没有加热，没有通风，你想象一下，夏天到了，没有通风，你夏天多难受，没有加热，冬天坐在车里是不是冰冰了，而且这个天幕自己想调还不能，还要前排驾驶员给你操作，关键他的音响他是只有十二个扬声器的，三百三十瓦，兄弟 你跟高配相差多了。两车尾部是一样的啊，中间是一个贯穿灯，中间一串英文字母，然后在这个部位是一个镀铬的，这其实是一种点缀，下面是一个钢琴面的亮面，就是感觉更高级一些。然后在我们的志玲版本，这个尾翼是可以增加加钱，可以加尾翼可以 升起来。后备箱空间大不大，出去游玩的时候够不够来给你放倒以后你会发现这个很深很长，你可以放很多长的东西，所以有的时候你觉得车的空间够不够用？ 足够了，同样的两台车，三电都一样，那我们谁选高配？我觉得今天你买电车追求是智驾的，你追求是买这台车有更好的 舒适性，咱们坐在副驾驶对不对？多悠哉悠哉。如果今天你说阿杜我要的是性价比，我追求的是便宜，那你就买个车代代步，选它挺适合的。兄弟们，你们觉得应该买高配还是买低配？

预算十五六万，以前只能买到 a 级车，现在能买到 b 级车，而奇瑞直接给你一辆 c 级车，甚至敢对标五六亿，你敢信吗？选车不盲从，级数懂不同？今天咱们聊聊这台国产越级家轿，奇瑞风云 a 九 l。 都说十五万级插混市场的早就卷风了，但风云 a 九 l 这车一出，直接就是降维打击， 五米的车长，三米的轴距，两百六十公里的纯电续航，十几万就直接给纳帕真皮座椅按摩多扬声器，简单来说，它就是用 a 级车预算直接给你下放 c 级车的空间和配置，特别适合日常通勤经常满载，追求高配置又不想多花钱的家庭用户。 那它真正让人认可的点到底在哪？亮点方面，首先是降维打击的空间尺寸，五米的车长，三米的轴距，后排腿部的剩余空间，可以说同价位几乎没有对手， 一台也做到纯平，满载时中间内位也不用劈叉，这个尺寸放在几年前没有二十多万根本下不来，现在十四五个就能摸到，诚意确实是实打实的。其次是日常通勤成本确实低，标称纯电续航二百六十公里，市区通勤一周充一次基本够用，家里有装的话，当纯电车开基本没什么问题， 满油满电综合续航一千四百多公里，节假日跑长途不用跟纯电车主抢充电桩，心里这份从容也是纯电车换不来的。再有是基础配置给的相当大方， 全系标配十五点六英寸中控大屏，高通八千二百五十五芯片，以及前双叉 b 后五连杆悬架。起步版的配置单看着一点不像盖板，不用为了刚需功能硬上高配这点确实比较厚道，而且四驱高配还带 cdc 电子减震，舒适配置更是往豪华方向堆，后排座椅加热、通风按摩、 智能冷暖冰箱和迈巴赫同款的双饭洞工艺全都给你安排上，可以说只要预算到位，享受层面的体验比不少二十多万的车型还丰富。不过虽然亮点挺多，但短版也同样不少。比如最让老车主心里堵的就是产品迭代太快，刚上市几个月就增配降价，同配置直降一万多， 感应门把手从选装变标配，车机内存也做了升级，老车主的落差感确实不小。其次，底盘异响反馈比较集中，颠簸路段下摆臂异响偶有出现，装配工艺也有提升空间，车漆偏薄、内饰缝隙不均，这些细节还有待打磨。 还有不少车主反馈，车机偶尔卡顿断网、哨兵模式异常这些小毛病也有，虽说概率不大，但要真遇到一百码，风噪就比较明显了。总结一下， 奇瑞风云 a 九 l 是 一台性价比很高的车，它的核心卖点是花 a 级车的钱买 c 级车的空间，以及日常通勤接近纯电的低成本。不过产品迭代节奏、品控稳定性和高速禁密性这些方面还有待提升。不过这个空间尺寸加这个配置，再加这个价格，还要啥自行 车呢？那它适合什么人？如果你预算十五万左右，对大空间和长轴具有执念，家里能装充电桩，以市区通勤为主，对配置丰富度要求高，而且不急着当首批车主， 那这台车的核心竞争力会比较对你胃口，但如果你对品控稳定性和高速禁密性有更高要求，或者比较在意品牌保值和版本稳定度，那可能他不是最优解，建议多对比再做决定。关于奇瑞风云 a 九 l 的 分享就到这里，如果你手握十五万预算， 是买这台配置大满贯的国产 c 级车，还是上空间更小、配置更低的合资车呢？咱们评论区聊一聊吧，感谢您的点赞关注，咱们下期再见！

哈喽，牛逼 a 九 l 的 粉丝们和全国风云 a 九 l 的 车主们啊，大家晚上好，最近发了这两个视频热门以后啊，有很多小伙伴在评论区提出的个问题啊，今天博主一一为大家讲解 啊，视频有点长，嗯，壁纸怎么更换呢啊，我拍摄的设备是什么啊？怎么拍出第一人称视角？然后大家关心的这个米白色内饰啊，怎么清洗啊，续航啊，还有各种问题。 下面开始评论区最多的就是问我这壁纸怎么更换的，咱首先准备一个这 u 盘，在电脑上下载好到 u 盘里，然后勾 p g 的 格式，然后咱们下面展示啊，朝这个里等两秒， usb 连接了，然后点图片 啊，这是评论区问的最多的一个，这壁纸非常好看啊，下载设备当前 ok 了， 就这么简单。兄弟们有想要壁纸原图的啊，可以通过我主页加全国车友群，然后还可以私信我或者评论区都可以。下面咱讲讲续航，这个车是三十三度的电池，官方标配二百六十公里续航， 但是，嗯，我是根本跑不到啊，我是一格电能跑两公里啊，现在夏天在东北的话，我一箱电能跑到一百九十公里左右，然后说一说冬天的续航，冬天的是严重虚标，兄弟们，嗯，我实测是 冬天一箱电也就是跑个七八十公里吧，零下二十来度的话。然后还有兄弟们关心油耗，冬天这车的油耗是我实测，嗯，八个油左右吧，七八个亏电油耗， 然后夏天的话也是四到五个吧，高速的话也是五个左右，在市区开也就四个左右。还有很多朋友问那个米白色的内饰到底耐不耐脏啊，怎么清洗？我这车到现在是跑了一万一千二百七十三公里，我平时咋保养的呢？正常我是一个礼拜清洗一回啊。兄弟们啊， 在网上买的泡沫清洗剂，摇一摇喷在座椅上， 等个十五秒吧。等个十五秒，我准备一个小毛巾擦车的，毛巾一擦就光溜如新了。兄弟们， 这个内饰是得勤守着啊，懒人不能买啊。兄弟们，为了下一步咱们讲这个拍摄设备啊，第一人间视角是咋录制的啊？这是我的头戴支架，我橱窗里有同款优蓝紫的啊，戴着挺舒服的，不勒头。然后这个是大将六啊，大将五 pro 也可以 很多的小伙伴吧，说的他的机器都落灰了，拍的视角不好看。今天的博主就教给大家一个秘诀啊，其实你戴头上不光是摄像的问题，还有你是方向盘的问题啊，你也可以调节方向盘啊， 什么上下对吧啊，什么上下，前后都可以，然后还有你的坐姿调节，然后找到你的最佳位置啊，这样你拍出就好看了。然后还有画质的问题，录像大疆必须用四 k， 然后在减油里，你不要导到四 k 再导出，因为抖音会压缩画质啊，你就幺零八零 p 导出发布就很高清，就是我那条热门视频 啊，就是这么拍的。评论区问我，这车毛病多不多啊，开起来怎么样，晕不晕啊？之前有很多那个评论区在说啊，后排晕啊，怎么情况？我今天实际的给大家啊，做一个半年行驶一万公里的车主，给大家分享一下。目前为止我的车就出现了一次小故障， 就是黑屏啊，屏不能动了，导航什么都不好使了。然后怎么操作的呢？星号键加右侧的滚轮，长按十秒，车机就重启了，就 ok 了。就这么简单啊，假如你车机有卡顿了啥的都可以这么操作，剩下没有出现过一次的任何的小问题。 这车开起来我个人感觉挺舒服的啊，前双叉 b 后五连杆的悬架啊，用料还是很够用的，调教我感觉也 ok， 也是拿了中国十佳底盘的。这车。 嗯，坐后排坐晕车的，或者是前期比较软的啊。我也看在很多网友说九月份以后车就调了，因为我是十月份提的车啊，我提车半年没有一个说晕车的 啊。这个插电混的车，前期肯定全是电。那你起步会考很考验司机的手法，这是肯定的，猛踩，像咱们做网约车，为什么很多出现晕车，他踩的很，停的也很，所以说他就晕车。我兄弟们最关心就是价格。 嗯，我这车去年落地是十六个整啊，没有旧车，没有置换，没有补贴，没有报废啊，那时候我们沈阳市部已经抢不着了，没办法，着急提。有很多兄弟们问，那博雅和尊贵怎么选？ 博雅呢？比尊贵多了好几项配置啊，二十寸的轮胎，然后还有氛围灯，还有 cdc 电子悬挂，后排独立空调 这些配置，还有电动天窗这些。咱普通老百姓买车呢，现在无非就纠结俩，一个是尊贵，一个是博雅，对不对？兄弟们，预算充足呢，就干博雅，没毛病啊，预算有限的咱就干尊贵，性价比也是嘎嘎嘎子了已经，在同级别来说。 嗯，买车这个东西量力而行，对不？不能说因为这上配置了，把钱都花没了啊，手里不留过河钱啊，成年人兜里有米比啥都强对不对？ 日子还得过，就这么简单。不能说因为买车了，苦了媳妇，苦了孩子，苦了家人啊，这个不至于，对于咱们普通人呢，还有一点就是， 车是一个代步，但是对于男人来说，人生选择机会不多了。没结婚的啊，选好的，选贵的，没毛病，因为没有家庭，嗯，像我这结婚四年没有小孩，嗯，那我就可以再为自己选择一把，对吧，为自己喜欢的选择一把，因为有孩子 啊，更多考虑是家人啊，老婆孩子父母对吧，这个钱不能放车里啊，得放到家用上， 这看个人选择，兄弟们对吧？下面呢，给兄弟们讲讲咱车的尺寸和空间，能了解 a 九 l 的 都知道自己 c 级车啊，五三二的车身五米车长两米车宽三米的轴距啊，这是我十九寸轮胎，看着也是很大。厂家赠送红色卡钳啊， 这是我平时啊拍摄的坐姿啊，会往后靠一些啊，拍摄角度会更好一些啊，咱坐下后排感受一下，这是我家养只小狗狗去往里去，坐在后面 给兄弟们感受一下这空间 o 不 ok 啊，一拳两拳，三拳左右吧，三拳左右，家用无敌了， yyds 了，兄弟们是不是很帅气， 能选择这台风云 a 九 l 的， 我个人感觉，嗯，真懂车啊，追求极致性价比对吧，考虑家用十五万级别，这个价位区间，这个车绝对是 y y d s 了， ok， 兄弟们，本期视频就到这了，然后有什么问题，有什么用车资讯的可以加我主页的车友群啊，也可以私信我，也可以评论区给我留言，拜拜兄弟们。

情况是这样的，今天呢，我来替粉丝聊一款车，风云 a 九 l 的 尊贵版，黑色的啊，二百六十续航的，专门给粉丝过来看车的啊。对对对，不贵吗？黑色，那今天那个就是车，不用再看了，主要是价格，价格合适的话今天就 可以定啊，价格不合适的话我再考虑考虑。车已经看了三四家了，那你先坐。行行行，你好你好，粉丝这边有没有旧车置换的？有个瑞虎三同品，应该是能达到报废年限。能达到报废年限？对啊，全款接下来还是挺划算的。我先大概给您算下这个 车吗？好的，颜色是？外观是要黑色，黑色内饰呢？内饰有两个内饰，一个是那个米白色的，米白米白，黑色米白对着呢。那你稍微等一下，我给你先算。对这款车的话，风云九 l 动力版它的指导价基本上就是一个 十六万两千九。嗯，对，十六万两千九的车。嗯，现在目前的话厂家的官方现金优惠的话是一个一万块钱。嗯啊，还有一个旧车置换同品吗？同品啊，同品应该也是一万，对吧？同品是一万。对对，一万，然后基本上算下来的话，他的 车基本上就来到了一个十四万两千九。嗯，然后基本上咱这个新能源车嘛，缠电混动纯电续航是二百六十公里。对，他是一个半税的。一个车对半嘛，对吧？对对对，嗯，然后这个基本上来到了一个六千三百二十三，保险的话预估可能就大概在个六千左右。 对啊，他这里边的基本上来包含的险种的话基本就全险啊，商业险，没事你先写，看群里都有啊， 挂牌的话是一个五百块钱的一个挂牌。嗯，是全款还是分期？全款，我刚都说了，对，分期就不考虑了。我大概给您算一下这个落地，基本上算下来就是十五万五千七百二十三，然后另外的话还可以领三 最高的一个国补。国补的话它这个是根据天票价百分之十二来算，新能源是百分之十二。对，最高是两万啊，最高是两万，上限不能超过两万是这个意思。是的，然后基本上算下来国补的话是一万七千一百四十八。嗯， 所以总体咱这个车在叠加各种置换的情况下，它落地基本上下来就来到了一个 这，这就是咱最终的一个落地价。行，你先看一下啊，我看一下，我刚都说了嘛，诚意。兄弟，你先看，诚意到位的话肯定今天就能交定金，诚意不到位的话，对吧？你这个月卖车没？这个月 咱这个销量确实，我这个是算比较差，但真心是想卖出一台车了。嗯，对，那就是那，那你这列的单子我是觉得不咋， 我说实在话，他啊，长话短说，首先这个国补对吧？对对对，你说跟你没有关系，跟店里有没有关系？ 那你把这个列到总价里边，你把这个列到总体落地价里边。这这，这也是咱最终能落地得到的时候。那这个是人家客户自己的吗？你这也算出来，我可以给你核算算。行行行，好，核算。好好好，你先看，其实这五百挂牌没有必要，人家确实是全款啊。啊，全款你，你写着五百意义在哪里？ 你还要从中间还要挣四百来块钱吗？因为这个挂牌我们后面要提交这个手续的啊，所以来讲的话，所以说这个店里的挂牌是有必要的，那我们就不考虑了吗？这五百没有 必要，真的没有必要，到哪去都没有必要。就是就是，自己去挂啊，自己去挂。其实你这个保险六千块钱，你买的啥险？哎呀，就平安人保这些大保险公司吗？哎呀，这基本上兄弟我能过来肯定是带着答案的，对不对？你这六千块钱我是觉得有点高了，你这边你自己说，你说这个险还能再加多少？ 你不说的话我自己写，然后你再提车的话，基本还能再压一点。我，那那，那不用你说了，五千块钱能压到不？上下浮动几十块？ 这个倒是，我沟通嘛啊，只要粉丝来提车，这都没问题，五千块钱能能出的下来不？嗯， 我觉得是应该没啥问题的，最近市场行情也这么情况，应该也差不太多，甚至比五千还能再低一点。差不太多啊，对，那 你写六千就没有多大意思了，对吧？对，其实购置税咱等会再说，对吧？然后你这个一万，这个是置换，这个也跟这个也跟咱店里没有关系。你总体优惠你就相当于想给我你总体优惠就想给我表达总体优惠优惠了。两万是这个意思不对，但是我觉得这个置换跟店里没有关系啊。人家就是同品置换吗？对不对？ 置换这个东西确实也是厂家的一个福利。核心问题来了，兄弟，核心问题来了，现金优惠，这个是厂家的，我觉得是有点低了。 这个确实，你不要把置换跟厂家置换两个然到一块，这个扯不到一块的，兄弟。对对对，但是现金优惠啊，基本上来讲的话， 这个车也是从去年七月份上市到现在啊。我知道啊，基本上它的价格的话一直没有太大的，你就说你现在只是销售，你现在还能放多少钱？在你的基础的角度，没有说你先等一下啊，没有说不让你挣钱啊，兄弟。没有说不让你挣钱 卖车的吗？这确实是来讲话。对你，你权限现在能放多少？权限的话，我这边个人尽最大能力的话就是 基本上最大也就是个一千块钱，一千块钱，对，你现在能给我放一千，对，这就是最大。行，你这一千我接纳，因为咱这就是销售，总体优惠相当于来到了一万一。对对对，对吧， 一万一我说实在话不太满意。那你之前是在其他地方了解过？你别管我从哪里了解的，我能过来肯定是带答案过来的。那哥你说个价格，我说个价格，你上面还有你经理的吗？我说个价格这事就没法谈了吗？对不对？ 你先，你这边对不对？你要不确定他今天大概就这两天能提车是吧？价位合适等会就交定金，价位不合适 立马走人。我明白，你现在看你要不是这，你是这找你领导申请一下，直来直去，我去先找经理给你先，你先申请一下。你别别，总想问我价格，你问我价格，我现在我，我给这写个优惠三万，你能给我办下来吗？对不对吗？是不是那么一回事？行，你先申请一下。咋说？ 哥这边去找经理申请了。嗯，他这边基本上最大的权限就是基本上再往上再 给您加个一千五百块钱啊，因为咱就实打实的来讲，一千五相当于总体优惠来到了一万两千五，是这么一回事，不对，是的是的， 一万两千五。哎，兄弟，基本上跟你这个心理预期其实应该也差不了太多，因为这车说实在话呢，兄弟，我心里预期至少都在一万五起步。你这跟我差的有点码子大了。 那确实是差一些，这一万五确实是差太多了。嗯，那你说这个事咋谈？这是我心里答案， 至少都得一万五起步，你看你现在能办的到不？一万五这个价格确实是有点大。嗯，有点大，那你看这要要不再申请一下？ 那你要不然再做一下吧，因为确实中间差的东西太多了。那你领导刚才来，你再申请一下吧。给，我的意思是一千五票全报出去啊，确实最大权限了。对，那你再申请一下，你看你还能再申多少。确实是想真心卖这个车呢，哥。嗯， 就来讲的话，我不行了就再把自己提成让一点，再给您让个五百块钱吧。你说让来让去，总体优惠才到一万三吗？那你跟我确实尽力了，这个车我就不图挣钱，就图充个量啊，就我的在领导这边一个月没咋卖。行，那相当于总体优惠来到了一万三，对吧？对对对对，一万五你现在给不到， 要不是这明天我把粉丝带过来带过来，咱到时候再具体再详谈。我的理解是应该可以下的来的啊， 那您要吧，明天过来的话，那你具体带他再过来，因为领导这边的话，他对我今天来讲的话，人坐这边咱更好谈。对，行，那我也理解啥意思。好吧，但是定定金我等会再给你交交， 对吧？对，那这个正常，你交的好，先把车给你留上啊。一千块钱还是两千块钱？交个两千就行了啊。能行好，这个没有问题，我替他就可以把事拿来。那我重新列份单子，行吧。你先大概就算下最终的这现在这个价格的好啊，就相当于 十六万两千九的车，然后总体优惠，总体优惠来到了一万三对，对吧？加上同品质换一万，他相当于总体优惠来到了两万三。对。对，裸车价现在多少？十三万九千九，十三万九千九的裸车价对吧？ 十三万九千九的裸车价啊，现在来到六千一百九，六千一百九对。保险的话这边按五千出啊，尽量按五千出，只能低不能高。挂牌不要好不好？嗯，挂牌，这个到时候给 领导说吧。挂牌不要我，我不管。挂牌这个事你你不用管，对吧？全款跟店里没有关系。你现在现在总体的落地价来到了一个十五万一啊，十五万一千零九十 十五万一嘛，对吧？然后其次他不是还后领，可以领个国本国家补贴。国家补贴，因为这个东西是跟开标价挂钩的。挂钩的十二个点吗？现在算下来是一万六千七百八十八，一万六千七吗？相当于你再减个一万六千七， 基本上算下来的话全部落地。一个十三万四千三，十三万四千三对，现在就基本上全部下来就落地。行，那以我的理解，我觉得在这个基础上至少还能再减四千多块钱。这跟你没有关系，我也是给我这个观众前的这个粉丝 做以参考。好吧，这跟咱店里没有关系啊，对，对吧？您，您可以具体咱这个粉丝明天过来到这提，我觉得这个数字还可以再往下压一压，没有问题吧？ 没有问题，只要他到店。行，那他咱到时候都送啥？送的话正常的脚垫啊，贴膜这些都有。送一箱油吗？这个车哥擦，混车擦，我这擦混车送一箱油都大老远跑来的油这个东西我必须得争取，知道吧？ 那到时候给你想办法呢。啊？想个办法，但是这个东西本身公司这边的话要给人家领导， 不只有店面领导，还有上门领导。行行行，那反正争取我的理解就可以，争取找人家给打个申请。行，那麻烦你了兄弟，那这边给你把定金一交。可以可以，明天我带人过来，信息也给我一发。好，没有问题，感谢你啊兄弟啊。

哈喽，伙伴们大家好呀，这里是阿伟，今天我们继续开车通勤上班，然后就来聊一下我们现在开的这辆车，空运一九，好 小，然后这辆车是去年的九月三号停车的，到现在应该是正好九月，今天是五月三号， 然后开了里程不多，才不到七千公里，开下来这大半年的时间 基本上还算是满意的。然后先说一下缺点吧，这辆车在这个价位段，它的底盘虽然说用的是比较高级的材料形式，前双叉变后原感的，但是它的调教是比较偏软的， 然后如果你在镜头里也可以看到它，其实会有点晃晃悠悠晃晃荡荡的感觉， 当然比较软和稍微有点晃，但是不散这一点还是可以的。哎，小七主驾我在呢，打开空调调到二十度， 今天稍微有点热，空调打开了。好，我们继续回到车上。好，刚才说到车子底盘偏软是吧，然后内饰的话，个人感觉不太年轻，但用料还行吧， 反正摸起来就那样。外观上这个车有点争议。 也不说争议吧，其实奇瑞的车多多少少都有点别人家成熟或者是热门车型的意思，你看这辆车外观上就有点 你和那个汉，但其实跟汉对比的话，他的尺寸要稍微大一点，更长更宽，然后轴距也更长。其实我不知道你们关注过每一个品牌叫享界，享界 s 九那种很神似，他 可能是那种风格比较接近吧，汉整个的车身线条还是比较突出的，比较运动的，这个更四平八稳一些。 也有人说他整个的那个 a b c 柱的那个角度很像那个上一代的奥迪 a 六，可能就是因为这种比较成熟和有 考验，经得过时间考验的造型吧，在他身上所以说中庸的外观带来了比较好的销量。之前我们在选车的时候看过很多款，主要是比亚迪的汉，然后奇瑞的这个 氛围九啊，还有当时那个星耀八，吉利的星耀八，还有试过一些新势力，比如说领跑的 d 零幺，然后还有什么车型啊？哦，对，还有他的姊妹车型新居源 es。 我 们的需求就是想买一辆那个叉混或者是真诚的轿车， 因为绝大部分用途还是在市区，然后一年可能有几次长途的，回家也不算特别长吧，才买到 三百公里左右吧，然后所以说带个发动机嘛，会稍微安心一点，然后纯电，大家可能包括我和陈老板接触度没那么高，就万一 怕高速过年回家堵车什么的不方便充电。最后是选择混动车型，在这个几款车型里面，最后选了这款 a 九幺，然后我选的这款呢是十五点三九万，就是那个尊贵吧，是低配， 他这个车当时发售的时候一共有四个版型，十四万、十五万，十七万和十九万，应该我这个版型也是大多数人选择最多的版型吧，最低配的话是少了一些舒适性配置和一个电音五百的， 没有一些辅助驾驶功能，高速的荣威和那个自动泊车都没有。右边就是一辆汉，因为汉那个车型确实 销售的特别好，应该超过百万辆的，所以当时风油 a 九幺在外观上稍微借鉴他。我觉得咋说呢，无可厚非吧，就是天下文章一大抄，要是你抄我就是我抄你。然后啊，继续说这辆车的那个配置， 十五点三九万这个配置，它是没有那个底盘 cdc 和零七百的，就是没有城区副驾，城区辅助驾驶和那个 底盘自适应悬挂调节的，这是两个比较大的键，其他的都是一些什么，比如说座椅的通风加热啊，还有什么音响数量这些区别。因为也是我和陈老板的第一辆车，其实 对于很多配置也不知道要不要，所以当时我们的预算就十五万吧，我就选了这辆，目前开下来除了刚刚说的底盘比较软或换的缺点之外，其他也没有什么大的问题。 这辆车是一个叉混然后前驱的，它动力性能算是比较弱的，零百的官方是七点九秒，实际可能要更慢一点，之前懂车帝做过测试，应该他测试 是满载，然后跑了个十点几吧，十点三吧，不知道，但是有没有亏电，但是我觉得确实动力不是特别强，前段还行，因为电机的特性，当你你中后段加速的话会稍微弱一点， 但作为新手的第一辆车，动力差一点也能接受，但是选择这辆车看中的性能就是它的优点啊。一个是它车身尺寸比较大，标准的五三二车型，五零幺八的车长，三米的整的轴距，然后一九六五的车况， 而且造型上也没有用那种先辈或者是很流行的这种轿车的轿跑的造型，所以他的后排的空间是可以的。不厉害，我的左边有一辆雅马六八 l， 开了小蓝灯， 第一辆车，然后想着选择舒适性为主，车型大一点，我当时比较纠结的是和那个吉利的星耀八，星耀八的优势就是它外观更年轻，我个人觉得也更好看。 最后为什么没选价格，他也有更有优势，他们那款当时我看的时候应该在十二万到十四万，就顶配比这个最低配，就是买这个次低配要更便宜， 但是为什么最后没选他？星耀吧有几个点我不是很能接受啊，一个是他的那个玻璃全景的玻璃天幕，那个 即便是后期会赠送一个遮阳帘，但依然还是很晒很热。第二个就是他那个无边框车门，因为无边框车门 好看是好看，但是有个缺点就是他整个的那个车内噪音控制会 差一些，尤其你在速度比较快的时候。还有就是刚刚说的他那个后排座椅右后是一个电动条的座椅，所以搞得他后排是不能全部放倒的，因为我这辆车偶尔可能还会拉点大东西， 比如说后排座椅不能放倒，对他的后备箱空间是有比较大的影响。其他还有一点就是那个电池容量吧，当时是没有远航版的，他的纯电续航应该只有一百四十公里左右， 电池大概只有十五六度吧，这个车的电池容量是三十三度，基本上满电，全年续航能跑到市区能跑到接近两百，然后高速跑要快的话到一百五六， 这样你的用车成本会更低一些，不用频繁充电了。刚刚说了，除了这个车的优点，除了比较大以外，这辆车的那个我看前期他们那个介绍，整个的安全还做的比较好， 全车的那个高强度钢，高强度钢占比和这个部分区域的那个 看空间能力比较强，然后全车九安全气囊，因为新手嘛，我担心这安全还是第一要素，所以就考虑它。目前使用下来 没有出现很多车友反馈的前前前三叉臂异响的问题，但确实一些小的问题遇到过，比如说这个车载的那个行车记录仪，应该是自带的那个 u 盘接口经常会提示我 u 盘无法识别，然后就无法录制，现在是正常正在录制，偶尔就出现无法录制，然后要重新插板一下，他们说这个内饰，嗯，有点。 怎么说呢，因为这个座椅调节的按钮在门板上，所以很奔驰，但是跟奔驰的风格是完全没法比，只是说某一些方面借鉴了。仪表盘也是比较中规中矩，雅迪屏 车机芯片八五五吧，反正够用。我在车上也不你就看看导航，听听音乐，其他的还有什么优点。优点就这辆车，因为车身比较大嘛，尤其比较宽，跑起来还是蛮稳的， 即便你在高速上跑到一百三四感觉不出来，但是 n v h 还可以吧，虽然没有用了双层的加胶玻璃，但是 这种本身的那种轿车低风阻的造型，所以导致他的实际的风噪不是很大。有些人反馈后排的胎噪比较大，但我基本没做过后排，所以感觉不太出来。然后还有什么不好的点吗？ 哦，这个车我觉得稍微有点配置上有点缺失的，就是他是没有头枕音箱的，头枕音箱就是我可以让导航音乐从导航和音乐从两个不同的音箱里出来，因为我现在导航和音乐都是从传统的扬声器里放出来的，我 开车听音乐，导航就会打断我这个音乐。还有就是目前这辆车只有主驾是有 按摩的，副驾只有通风和加热，然后后排啥都没有，座椅功能都没有。 后排我们用的不是很多通风加热或者按摩，不需要可以加个座椅靠背角度调节吧，因为这辆车的后排 我静态体验过，他还是比较直的，就是你坐的会比较拘束一点，如果想要更舒服一点，可以把他座椅角度再调平一点，其实那个后排空间是完全足够的，去做这个的可能是因为成本考虑加个座椅调节也是费用吧， 他们四座行政吧，应该是可以调节的。那个就二十三十二十多二万了吧，太贵了。差不多就这样。缺点吧一个是，嗯，加个头枕音箱，然后后排增加一个，可以调节后排座椅靠背角度可以调节。整体来说，我感觉 奇瑞作为国内最早一批开始自研发动机和变速箱的车企，它其实整车大的问题是没什么，有的 我这辆插混专用的一点五 t 发动机，在亏电情况下油耗表现也还行，差不多六升左右， 跑高速大概一百二十到一百三的亏电，实际的因为这个车毕竟比较重，两吨多了，还有什么 没啥太大的问题。然后我开车风格也是比较柔和和保守的，所以说目前 还没有摸到很多他驾驶的极限，开起来还是比较稳，但是如果你说他有那种驾驶感，应该算是没有的，但是这个本身我也是个新手司机，感觉不大出来吧。 哦，还有个吐槽点就是他这个高速 n v 经常不可用，你像现在我们在高速上，我长按左边这个按钮，他是直接进的，是那个应该叫 a c l c c 车道保，那个跟随 acc 自动巡航，他没有 这个导航辅助驾驶，不会自动变道，还要你自己把方向盘，然后偶尔又能激活。所以我觉得这个肯定不是设置，或者说是这个路段的问题，就是不知道什么原因，他一会用不了，一会又能用。 当然本身他也是一个纯视觉的方案，没有对他有什么多大期待吧，觉得堵车的时候让他跟跟车还行，避免自己长时间 保持高度紧张的状态。所以综合评价就这辆无功无过的车，如果你比较在意空间安全和纯电续航的话，这辆车还是不错的，十五万的左右的价格都有。 然后如果你在乎的是一些更舒适的体验啊，更极致的驾控啊，这个还是有点还不错的车。 然后这个奇瑞新能源，这个风云这个系列的 logo 的 话，可能很多人不是很喜欢，有点像这个春春，如果再换一个自己本品牌的 logo， 或者换一个更有意思的 logo， 更好看的 logo， 我 觉得可能会更热销一点。 这辆车上个月好像卖的很少，卖了几千辆吧，两三千辆都不一定有，政策确实不给力，几个月的销售我不是很懂，他过了首交期居然还能把优惠收回，还能涨价，这不是我能理解的。 那个我之前看的星耀八已经推出了这个大电池长续航版本，然后焊也加推了第二代闪充电闪通的版本。如果有评论区有车友也可以说说你们开这辆车的感受，可以感受一下它的音响， 他们说那个十七万两千九就是博雅车厢版的音响，还不错的，号称是 芜湖迈巴赫柏林之声。我这个是十二个音响，这方面比较感受比较差，不是感受比较迟钝，不是说听不出来好坏，只不过说 草与炭对我来说区别不重要。因为这个车窗他当时四 s 店送了个贴膜，所以导致他前挡的颜色有点偏绿。 好了，到了停车场了，先把卡打了。好了我们就拜拜。

hello， 小 伙伴们大家好啊，今天给大家讲一下风云 a 九 l 全车实体按键开关的功能啊，包括咱们怀档的使用方法。 嗯，这个主要针对于咱们刚提车的小伙伴，还有即将要提车的朋友们啊，对你有非常大的帮助啊。嗯，视频应该会很长，可以先帮我点点关注点点赞，方便以后你能找到我，咱们从左往右依次的去说。 呃，这个呢就是咱们的座椅调节了，他主驾座椅有八项调节啊，这个是前后，然后高低这边也能调高低，这个是靠背的，靠背的仰俯啊，可以调节。然后下面呢就是咱们的电子开门按键 啊，这个是四驱才会有啊，四驱的有啊，这个是电子按键啊，然后其他版本是就是机械的了啊，这个是一样的道理。 然后呢下边这个呢就是四个车窗的控制开关了，嗯，全车都有一键升降功能啊。然后这个呢就是玻璃锁止按键，把它点亮之后，其他车窗它是不受控制的啊，它主要是为了防止咱们有小孩。然后这个呢就是中控锁啊， 把它点亮之后全车就会上锁。然后这一块这个是后备箱开启啊，长按两秒开启，长按两秒关闭后备箱开启，这个呢是油箱盖的开启，加油的时候先按一下它外面的油箱盖才能打开。 这个呢是灯光组合，这有一个小箭头，可以看到它对应 a u t o 就 可以了，咱们日常使用啊，就弄到 a u t o 就是 自动大灯的意思啊，它晚上会自动点亮大灯 啊，然后咱们锁车的时候自动关闭大灯，白天是不会亮的啊，它就是可以随着你 外边的明暗变化去开启或者是关闭大灯啊，这个是后雾灯，后雾灯的开启条件必须要近光灯开启啊，也就是说近光灯亮了之后，你的后雾灯才能打开， 然后这个绿色的，很多人问我，这个就是灯光组的一个，嗯，图示啊，这玩意你按不了啊，他就是代表灯光组的一个图标而已。然后这个呢是咱们的后视镜的系统啊，你想调左后视镜就按一下他点亮，想调右就点亮， 调完之后你就不用搭理他了，他自己一会就灭。然后这里边跟大家说一下，调节好后视镜，调节好后视镜之后， 咱们的屏幕会有一个这个主驾坐姿已调整的一个字样啊，当然我这是三点七版本，他是这样的，三点六版本的话他也有一个保存，有一恢复你直接点保存就行了，下次上车你的后视镜啊，就是这样的，就不会发生变化。 然后这个呢就是后视镜折叠，按一下咱们的后视镜会折叠啊，这个一般用于咱们过线宽的时候可以去使用。然后 这个后视镜折叠之后，咱们过了线宽之后，速度大于十五迈的时候，后视镜它会自动折开啊，这个是一个隐藏功能。 然后咱们再讲这边多功能方向盘，这个是调节你车辆的驾驶模式啊，给大家演示一下，按一下它已进入纯电优先， 已进入节能混动啊，是调节咱们的车辆模式的驾驶模式。这个五角星呢是一个自定义按键，你可以给他设置成任何一个功能，比如说是，嗯，三六零影像或者是记录仪的拍照 都可以。这个滚轮呢就是咱们的支架了啊，这个是配合导航用的，如果不知道怎么用，可以看一下我往期的视频啊，是开启支架或者是调节速度都是可以的啊。然后这两个按键呢是调节咱们以前车 之间的车距啊，两道杠是越调越近，三道杠是越调越远，越调越远，之后就是咱们使用支架的时候，与前车保持的距离就会越远啊，这个应该能理解大家 这个框框呢就是调节咱们仪表盘的信息，比如现在按一下，你可以看到你的油耗电耗啊，包括咱们的导航数据娱乐，包括胎压都可以看到，通过它来调节啊。然后这个呢就是咱们的语音唤醒功能啊， 语音唤醒功能，你按一下它，咱们的小旗就会唤醒，然后再按一下它就会退出。 这两个按键呢，大家要注意啊，这两个按键如果说你没有来电话的时候，是调节上一手下一手的 啊，就是切割功能，如果说咱们连接了蓝牙电话，有人给你打电话的时候啊，那么这是接听，这是挂断，这个需要注意，这个滚轮就是音量的加减，按一下就是静音。 然后还有一个功能是什么呢？就是比如说我给你调节一下，这是咱们的清零小计里程，把它清零，也是这个滚轮长按长按滚轮清零啊，然后这个， 呃，上下是转向灯，然后雨刷器是集成在这里边的啊，大家注意一下能看到啊，这有一个按键，侧面有一个按键，按一下咱们的雨刮，刮一下， 长按按到里面，长按住是往外呲玻璃水啊，呲玻璃水，然后呢，这可以拧 a u t u， 是 自动雨刮的意思，它会根据你雨量的大小去改变雨刮的频率，当然你再往上拧就是慢速刮，快速刮啊，很好理解。 再有这边就是怀档了，怀档，这个是 p 档的意思，就是驻车档 啊，那么咱们踩着刹车直接挂到底，就是 d 档，就是前进档，直接抬到头就是倒档啊。那么如何判断倒档挂没挂上？第一， 这上边可以看，第二，挂上倒档之后，咱们是有倒车影像的啊，倒车影像出来就可以了。嗯， 这个啊，咱们这还有个 n 档， n 档一般咱们是用不上，他就是空档，一般是用不上，你就挂档的时候直接挂到底，非常自然啊，就可以了， 很好理解，咱们驻车档就是 p 档，往里一按就证明咱们到家了不开车了啊。 然后这里就是空调的按键系统啊，这是温度调节，自动空调压缩机，压缩机一般是冷风，开热风是不用开压缩机的啊。这是双闪，这是前车窗快速除雾 这是后车窗快速除雾，这个大家要注意啊，后车窗快速除雾，它里面包含着后视镜的除雾啊，后视镜加热啊，后视镜加热加后车窗除雾都有， 这就是空调的风速大小调节了啊，这个也很好理解。然后包括副驾驶啊，副驾驶是四向电动调节，副驾驶没有高低调节，只有前后还有靠背的仰俯。 然后这上面，嗯，这个呢，就是咱们的这个车里面的照明灯，这是触摸的，摸一下就亮， 摸一下就灭了，他没有实体按键开关，然后这两个呢，你像薄牙和四驱的啊，他就是电动的遮阳帘，你按一下遮阳帘打开 啊，当然你尊贵版的就是手动的了。然后这个呢就是应急电话了，这个就很好理解，如果发生意外，对吧？比如说，嗯，出现事故或者说你爆胎的情况下，嗯， 就是用到它了啊。然后这个就是咱们整车的实体按键都给大家讲解了一遍。然后呢？没点关注，帮我点点关注，感谢各位！有什么问题评论区见，拜拜。

夜间沉浸式第一视角带你体验喜风云 a 九 l 嗨，小杰兄弟们，我这车提车半年了，没有贴车衣啊，看洗完什么效果。沉浸式第一视角体验喜风云 a 九 l ok 了家人们 时候明明很累，却不知道为什么要坚持残酷的现 实。

风云 a 九 l 的 车主看过来，咱们洗车的时候一定要把这个功能打开，要不然洗车的时候车就一直发出警报声。首先打开设置，然后在快捷控制这里往下拉，这里有个洗车模式， 我们打开然后点击开始洗车，这里也可以选择是否展开，后视镜一般都选择展开的，等洗车完成我们再退出洗车模式就好了。