绵茂公路有什么说法

这条穿越生命禁区的天路为何修了整整十四年？有人将其列为中国十大最难修、危险性最高的公路之一，它就是起于德阳绵竹，止于阿坝茂县的棉帽公路，全长五十六公里，穿越四条地震断裂带、 二十条隧道、二十一个雁塞湖，总耗资三十六点四个小目标，相当于每推进一公里就需要五千多个 w。 他的建成极大的缩短了成都到川西平原的时空距离，自二零二年通车以来，不仅深受自驾游爱好者的青睐，更是广大网友追捧的网红公路。不过，他四十公里的限速却一直饱受争议。对此，屏幕前的你怎么看？

这是一条穿越生命禁区的道路，修建之初，国外专家曾断言这是不可能完成的工程。基建狂魔历时十四年最终完成，其修建难度比港珠澳大桥还大。它就是连接德阳和阿坝的棉帽公路，全长五十六公里，全程限速四十公里每小时。 有人嫌他限速太慢，认为是浪费资源。然而，他的建成却将阿坝州与成都平原的时空距离大大缩短。他不仅是人类公路建设史上的奇迹，更是众多网友追捧的网红公路虽然饱受争议，但却深受无数大货车司机朋友的欢迎。

这是一条被称作生命禁区的公路，棉帽公路五十六公里，竟然修建了十四年。因核心在于这条公路穿越了四大断裂带，主线横穿龙门山中央、前山、后山以及九顶山。断裂带是地震活动最剧烈的区域， 且经五一二汶川大地震后，山体岩石松散，稳定性极差，每年光陨期就三个月，有效施工不足半年，灾害反复摧毁，工程憔悴比百分之九十四多。在悬崖峭壁间，因龙门山的阻隔， 此前需绕行四百多公里，耗时四小时以上，二零二二年通车后，车程缩至一点五小时，彻底打破两地相邻不相通的历史。