第一视角看神舟二十三号宇航员有谁

为什么说神舟二十三号是中国航天员接过的最重的一根接力棒？第一，这次任务将有一位航天员要留在太空里一整年。第二，来自香港的航天员李嘉颖 将成为第一位走进中国空间站的香港航天员。每一种尝试，都是为了让我们在这条路上走得更稳和更远。太空里最折磨人的不是起飞那几秒钟的过载，是日复一日的失重。中国空间站的常规驻留周期是六个月， 航天员们的身体数据都已经摸透了，骨密度流失、肌肉萎缩、心血管重塑大概都在可控范围内。但六个月之后呢？ 没人知道。二零二六年五月二十四日深夜，神舟二十三号在酒泉卫星发射中心点火升空，搭载着航天飞行工程师朱洋柱、航天驾驶员张志远，以及首位走进中国空间站的香港载客专家李佳莹。航 天员张志远航天员李佳莹 啊啊啊啊任务中最特别的一项安排是，城组中一名航天员将执行一年期载轨驻留试验。这意味着他将在完成常规六个月轮换后，不随飞船返回，而是继续坚守。 这不仅仅是在天上多待半年。从六个月跨到十二个月，不是量变，是质变。空间站的任务周期正在从轮换变成长期。在太空生活 一年期驻留还承载着一个宏大愿景，从空间站到月球，单程飞行就要很多天，月面停留可能长达几个月， 往返加起来怎么也要大半年。这些长时间任务靠什么保障？就靠这一次又一次的载轨驻留试验 积累下来的医学数据和经验。另一个容易被忽略的细节，也在神舟二十三号上得到了落实。之前打一背一的策略已经成功通过，首次应急发射任务得到验证，意思就是随时有一发火箭和飞船在地面上竖着， 万一遇到紧急问题，不用几个月，不用几周，二十四小时之内就能发射上去，把人接回来。神舟二十三号的飞船悬窗还专门进行了空间碎片防护适应性改进。 面对日渐增多的太空垃圾，这件防弹衣又加厚了一层。这些升级平时不显山露水，但他们能在真正的危机降临前 筑好最后一道防线。中国人向来如此，锦上添花的事不爱张扬，雪中送炭的功夫从不含糊。神州二十三号还有一个会被载入史册的名字，黎家营。他曾任职于香港特别行政区政府警务处。 他也是一名不普通的中国航天员，首位来自香港的载客专家。据任务安排，他完成了各项强化训练，以优秀成绩通过了飞行资格评定。在神舟二十三号任务标识中，有些人还发现了一朵紫金花的元素，那朵花代表香港， 他曾经开在香港的区旗上，如今，他将绽放在四百公里高空的中国公里。这标志着港澳地区的科技力量已经不再是旁观者，而是参与者，更是建设者。 他带上去的不是一个人，是一整座城市，是一颗颗从小仰望星空的赤子之心。如果只是送人上去安全回来，任务只能算完成，远远谈不上出彩。神舟二十三号的真正重头戏在科学实验上成组在轨期间将新开展一百多项科学与应用项目， 含盖空间生命科学、空间医学、航天新技术等领域。 其中，空间生命科学的一项突破性探索格外引人注目，计划利用斑马鱼胚胎、小鼠胚胎以及干细胞构建的人工胚胎，探索建立从低等脊椎动物到高等哺乳动物的太空胚胎研究体系。 微重力环境对人类繁衍的影响，至今仍是一片未被触及的认知禁区。这项研究也许暂时看不到立竿见影的效益，但要知道，每一次科学的跨越， 都开始于一次对禁区的试探。更值得一提的是，空间水稻培养实验将首次载轨实现连续两代水稻培养，实现太空中的二次播种，用带上太空的水稻种子生长出水稻后，再将收获的种子由航天员再次播种， 以解析长期空间微重力对水稻遗传稳定性的作用。这关系到未来星际旅行中人类能不能自己种粮食。中国载人航天从神舟五号一人一天到神舟二十三号跨年滞流， 从神舟六号双人多天到空间站常态化轮换，从载人到助人，从短租到长租，再到如今三名航天员全类型配置，一年期执守应急备份体系成熟，港澳科研力量深度参与。 神舟二十三号的每一个细节都指向同一个方向。空间站正在从实验室变成前哨站，而前哨站的意义不是为了站岗，是为了给大部队探路。神舟二十一号已经载轨注流超过两百天，有望刷新中国航天员成组载轨注流最长记录， 神舟二十三号将接过这根接力棒，继续往前跑。二零二六年五月二十四日深夜，酒泉卫星发射中心的塔架下，若水河畔的胡杨林刚刚患上心律。这一刻，距离神舟五号发射已经过了二十多年。 二十多年前，杨立伟在太空中说出的那句感觉良好，让无数中国人热泪盈眶。二十多年后，三名航天员接过这面旗，要在离地几百公里的轨道上，度过属于中国人自己的第一次空间站跨年。 今天，中国人用自己的航天员回答我们，在这，在近地轨道上，在一年注流的挑战里，在百项科学实验的数据中，在紫金花开进中国宫的那一刻里，我们不只是在送人上天，我们是在替整个人类一步步往前走。 神舟二十三号是中国载人航天的第四十次飞行任务，四十次不是终点，是新的起点。他告诉我们， 从地球到月球，从近地轨道到深空，这条路我们已经铺的很长了，路很长，但每走一步，都离星空更近一步。 二十年前，杨立伟说感觉良好。二十年后，我们有了底气，说放心的去吧，他们在天上跨年，我们在地球上跨时代。

抖音，抖 音。

又要创造我国新纪录了！神舟二十三号任务一名航天员将载轨驻留一年，会是谁面临哪些挑战？ 谁会驻留一年呢？神舟二十三号任务的三名航天员朱洋柱是第二次执行任务，张志远和李嘉莹首次执行任务，分别是航天飞行工程师和载客专家。从这个安排来看，经验丰富的朱洋柱和担任飞行工程师的张志远，这二人中有一人载轨一年的可能性较大。 无论是谁，都将创造我国航天员首次载轨驻留时间记录超过三百六十天。那目前我国这个记录是正在执行任务的神舟二十一号乘组到他们返回地球，预计单次载轨驻留约二百一十天。 而国际上单次载轨驻留时间最长的航天员为俄罗斯航天员瓦列里波利亚科夫，在和平号空间站单次驻留四百三十七天，十七小时五十八分。载轨驻留一年挑战来自生理和心理两个方面。 生理层面，核心挑战集中在骨骼、肌肉退化、心血管功能混乱、睡眠代谢异常。数据显示， 航天员载轨每月骨钙流失率达到百分之一到百分之二，主要集中在腰椎、股骨等承重骨骼，一年注流累计骨流失量可以达到百分之十五左右，骨密度显著下降，返回地面后骨折风险大幅提升。 同时，肌肉因长期无需对抗重力，处于废用状态，下肢核心肌肉群萎缩率超过了百分之二十，肌肉力量耐力明显衰减。当然，这些问题再回到地面后会逐步恢复。 心血管系统混乱是另一类典型生理问题，地面重力使人体体液均匀分布，而微重力环境会导致体液向上半身涌动，会降低心血管的调节能力。 心理上，封闭隔离环境高压工作节奏、时空认知错位会带来心理的挑战。 nasa 研究显示，长期载轨航天员焦虑、孤独、低落等负面情绪发生率会显著上升，易出现情绪敏感、注意力涣散、工作倦怠等问题。 如何应对呢？生理方面，首先就是要锻炼。空间站有太空跑台、阻力训练器等专业设备，航天员每天坚持一到两小时锻炼。医学防护也会上定期检测身体状况，根据情况进行针对性调整。 心理上，构建了全方位心理干预体系。地面心理专家会开展远程心理疏导，定期安排航天员与家人视频通话，还会科学调配工作节奏，预留充足休息休闲时间。舱内配备了影音娱乐、书籍读物等放松设备，帮助航天员缓解工作压力。

二十三时零八分，神舟二十三号准时点火。三名航天员同一艘飞船，同一个空间站。但你知道吗？他们三个人上去要干的事其实完全不一样。 先说指令长朱阳柱，他是飞行工程师，执行过神舟十六号任务，这是他第二次进入太空，有过一次经历的人再上去，承担的是整个城组的安全和决策责任。飞船出了问题怎么处理，出舱任务怎么分配，紧急情况谁来拍板都是他。再说张志远， 他是航天驾驶员，入选前是空军飞行员，这是他第一次执行飞行任务。航天驾驶员的核心职责 是飞船的操控与系统管理、对接、变轨、应急操作。在地面上，他已经为这一天训练了好几年。最后说离家营，他是载客专家，入选前在香港警务处工作，同样是首次执行任务，载客专家不负责开飞船， 他的任务是在轨开展空间科学实验，生命科学、材料科学、流体物理。这些实验在地球上做不了，只能在失重环境里一项一项去跑。 这三种航天员类型飞行工程师、航天驾驶员、载客专家是中国现役的全部三种类型，而神舟二十三号一次性把三种都带上去了。 这不是巧合，是任务设计的刻意安排。空间站进入应用与发展阶段，科学实验的优先级正在全面提升。更值得关注的是，此次成组中，有一名航天员将开展 一年期载轨注流试验，研究人体在长期失重环境下骨骼、肌肉、心血管、免疫系统的变化，为未来更远的深空探测积累真实的生理数据， 这是中国空间站应用与发展阶段的第七次载人飞行任务，也是整个载人航天工程的第四十次飞行任务。入轨后，神舟二十三号将采用自主快速交汇对接模式，最快数小时内与天河核心舱完成对接，和神舟二十一号乘组 完成在轨轮换后，新的三人团队正式接管空间站。二十三时零八分，三个来自不同背景的人坐进同一艘飞船，飞向同一个方向，一个飞过，一个首飞，一个从香港警队走到了太空， 每一个人背后都是一条没有人走过的路。