莽牛mn300改装前后桥教程

牦牛坦克三百后轮居中解决方案，花十几元手搓四根拉杆，完美解决后轮蹭轮眉的问题。需要用到的东西有 m 三的螺丝带螺母的，我这个是十二毫米长的， m 四的丝杆，我这个长度是三十五毫米。 m 四的倒弯球头鱼眼是三毫米的，这是组装好的样子，总长度大概六十五毫米， 这是四根拉杆装上车的效果，后轮再也不会蹭轮没了。

但是比较多的情况呢，一般是金属桥里面的这个齿轮没有调好，齿轮间隙有问题，所以修车了，修车了，今天修的是一台坦克三百， 已经升级了金属的车桥，但还是少齿了，为什么会这样子呢？这种情况一般是要么就是车子本身重量加的比较多，然后齿轮磨损会比较大，还有呢就是改装了一些无刷外钻子的动力，或者其他更强的动力，导致这一个呃齿轮的复杂也比较大，也会少齿。 但是比较多的情况呢，一般是金属桥里面的这个齿轮没有调好，齿轮件是有问题，所以才会导致说这个勺齿出现。那我们要如何来盘它呢？现在开始， ok， 我 们先把车桥拆下来，对它进行处理， 现在我们就把车桥取下来了，接下去把车桥继续拆开，如果这些螺丝上面有上比较多的螺丝胶，那就需要加热一下再拆螺丝，不然螺丝要嘛容易滑牙，要嘛容易断在里面。 拆出来之后我们会发现，其实这个齿轮的磨损呢，并没有那么的厉害，还不至于到磨损的一个状态，但是为什么他还是会有磨损的现象呢？主要的还是因为齿轮间隙太大了。 通过这样的形式，我们大致可以看到小闪齿与大闪齿之间的齿轮咬合只有一小点点，所以说他受不了太大的力气，就会嘎达嘎达的跳齿。 碰到这种情况呢，我们的解决方案就是在大闪齿的这一侧的轴承给他加几片垫片进去，让他的齿轮间隙达到合适的状态。好，我们现在继续拆，把垫片给他加上去， 大闪齿的螺丝也要先旋松一点，让他可以活动。 ok， 我 们现在开始加垫片， 因为我们的车桥呢是已经有使用过了，所以他的齿轮间隙会磨得比较大，那我们加垫片的时候呢，可以多加个一片进去，我们现在的齿，我们现在的垫片的厚度是零点三毫米的，把这个轴承装上， 好放到这个车桥位置上。那，呃，这一侧装了垫片之后呢？啊，这一侧的轴承我们就比较难装回去了，所以这次我们的轴承就直接给它牺牲掉，就不要用它了，把它直接放到中间这个卡槽这个位置过来。好，不要担心，其实它一点都不影响这个性能。 好， ok， 我 们现在把桥盖盖上去，然后，呃，通过旋转这个轴来测一下它的齿轮的顺畅度。嗯，能够转的动好，并且能够有比较明显的这个咬合的手感。 ok， 那 应该问题就不大了。好，那说明两片没有问题，那我们现在就把里面的这个螺丝给它旋紧来， 像这种螺丝呢，一般还是要上一点螺丝胶，这样子才不容易在跑的过程当中呃，松掉。好的，我们现在就把这个金属桥装到车子上来，测试它的性能。 装桥的时候要注意左右的区分，就是这一侧还是这一侧啊，要分清楚，不然它会出现这个旋转方向不一致的情况，那就尴尬了。 搞定，我们现在开始试车。

升级版就是这样啊，金属的波箱，这个波箱波箱是金属的，金属波箱齿轮，然后金属传送轴，金属的避震，看到没？这个是金属避震，改了球头的，很丝滑。进阶版跟升级版的区别就在一个桥，金属桥，其他都是一样的。好吧，都是一样的， 明白了吗？就是金属桥的区别。升级版和晋级版都送一套磁吸套件，看到没？磁吸套件啊啊，这样就不会特别换了。只有在我这里买的才有磁吸套件，这个链接才是改好了发货的哦。

好久没有更新视频了，今天呢给大家接着聊一聊这台蒙牛的坦克三百，你们在改装的过程当中一定会遇到了问题啊，这台是粉丝寄过来 这个改全套外观件的就是车顶射灯， a 柱灯啊，还有这个加装一个牛郎前杠。这台车肯定是降低了底盘的，因为原厂的这个底盘的高度啊，是比较高的啊，这台车看起来是非常的协调， 那么这么改有没有缺点呢啊？今天给大家一一的盘点。这台车是采用了整体底盘的降低，那么就要采用这个 减震的一个支架，然后呢我们看一下这个减震支架安装了之后啊，它的整个车身呢就会降低， 降低之后呢，这台车的优点就体现出来了，就是非常的协调，但是呢他有一个毛病啊，你打死方向百分之一百是会卡到减震的，只要你做这种极限的动作，他百分百是会卡的，我是没有方法解决这种问题的， 那么评论区的小伙伴，你们有什么好的方法吗？后边这里呢是采用这个集中拉杆，我们看一下啊， 这个拉杆呢，能够完美的解决掉原厂这个轮胎啊，你压下去他不是机动的。这个问题有很多小伙伴问我说这个 到底要不要改，我觉得还是看你的需求吧，你觉得他难看我你就把它改掉，很简单，你觉得他很难看你就改掉，你在意他你就改掉他， 你不在意的话无所谓，你做一些这个极限的这个交叉头啊，他是会刮轮眉的啊，这个不可避免啊，甚至会刮到这个车壳，你看一下，甚至会卡到这个车壳啊，这是不可避免的，要解决这个问题的话，要么你切车壳，对吧？如果你不切的话很难解决。 视频呢？最后你们呢是怎么改这台马牛的坦克？三百的？我们大家一起来分享一下吧！

牦牛 m m 幺二八改装大电池方案，原装的电池续航实在太短了，满电只能玩三十分钟不到，而且充电要一晚上。我买的这种四千五百毫安的二 s 电池，先在车辆底部打一个孔，孔不用太大， 然后买一根 xt 六式转接线，然后把电池放在后座就行，线从打的孔里面通到原车的电池接口，换完后动力感觉有小幅增强，起步都可以翘头。 户外玩了一个半小时，还有百分之五十的电，再也不用担心续航了。