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发布时间:2026-05-29 10:12
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  • 今天的墨西哥 就是五年前的泰国 2021年冬天,极兔派了20多个人落地墨西哥城。
他们没开发布会,没打广告,直接拆成10个小组,把全国32个州跑了个遍。
去年爆火的泰剧《疯狂独角兽》,讲的就是极兔死对头泰国闪电快递的创业故事。
原型李发顺,云南华人,把中国电商物流的打法搬回泰国,硬生生从零干出了一个独角兽。
而极兔在墨西哥看到的,是一模一样的剧本。
墨西哥快递行业默认按2.5公斤起算费,但跨境电商包裹平均才两三百克。
DHL、联邦快递这些美系物流,根本没在认真服务这个市场。
SHEIN在墨西哥做了3年,最后一公里又贵又慢还丢件,直到极兔来了才解决。
2023年Temu一进墨西哥,所有订单也直接落到了极兔手里。
很多人问我墨西哥现在能不能进?
我只说一个核心判断:
物流基础设施被加速建设,就是市场可达性发生质变的早期信号。
泰国是先有物流被重构,然后电商规模爆发,最后品牌才有机会大面积进场。
墨西哥现在正处在这个关键节点上。
它是全球增速最快的电商市场之一,2025年规模同比增长20%,连续六年双位数增长。
美客多去年GMV更是暴涨了28%。
但这里有个90%的人都忽略的致命盲点:
墨西哥80%的零售交易还在用现金完成,成年人里有银行账户的只有一半左右。
支付和物流的双重短板,才是这个市场真正的上限。
李发顺没等泰国快递行业自己发展好,他去把它建好了。
你要做的,是在基础设施建设到位之前,先把渠道和关系铺好。
在风口抵达前,做好所有准备。 
告诉我你做哪个品类,现在在哪个阶段,我帮你判断最精准的进入时机和路径。
#墨西哥出海 #中企出海 #极兔快递 #拉美电商 #跨境电商
    02:11
    今天的墨西哥 就是五年前的泰国 2021年冬天,极兔派了20多个人落地墨西哥城。
    他们没开发布会,没打广告,直接拆成10个小组,把全国32个州跑了个遍。
    去年爆火的泰剧《疯狂独角兽》,讲的就是极兔死对头泰国闪电快递的创业故事。
    原型李发顺,云南华人,把中国电商物流的打法搬回泰国,硬生生从零干出了一个独角兽。
    而极兔在墨西哥看到的,是一模一样的剧本。
    墨西哥快递行业默认按2.5公斤起算费,但跨境电商包裹平均才两三百克。
    DHL、联邦快递这些美系物流,根本没在认真服务这个市场。
    SHEIN在墨西哥做了3年,最后一公里又贵又慢还丢件,直到极兔来了才解决。
    2023年Temu一进墨西哥,所有订单也直接落到了极兔手里。
    很多人问我墨西哥现在能不能进?
    我只说一个核心判断:
    物流基础设施被加速建设,就是市场可达性发生质变的早期信号。
    泰国是先有物流被重构,然后电商规模爆发,最后品牌才有机会大面积进场。
    墨西哥现在正处在这个关键节点上。
    它是全球增速最快的电商市场之一,2025年规模同比增长20%,连续六年双位数增长。
    美客多去年GMV更是暴涨了28%。
    但这里有个90%的人都忽略的致命盲点:
    墨西哥80%的零售交易还在用现金完成,成年人里有银行账户的只有一半左右。
    支付和物流的双重短板,才是这个市场真正的上限。
    李发顺没等泰国快递行业自己发展好,他去把它建好了。
    你要做的,是在基础设施建设到位之前,先把渠道和关系铺好。
    在风口抵达前,做好所有准备。
    告诉我你做哪个品类,现在在哪个阶段,我帮你判断最精准的进入时机和路径。
    #墨西哥出海 #中企出海 #极兔快递 #拉美电商 #跨境电商
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