你游标卡尺吗

今天给大家讲解一下油标卡尺的读错方法和使用方法。油标卡尺分为主尺和油标部分啊，主尺刻度一格一毫米， 副尺刻度呢？一格是零点零二毫米，这里标注了啊，那零点零二毫米，五格就是零点一毫米，这里的一表示零点一毫米，二是表示零点二毫米，那这里的一呢？表示一厘米 啊，就是十毫米，怎么来读呢？我先读主尺部分，我们看先看这个零对主尺的位置，现在是二十二 啊，没有超，没有到二十三，我们先读二十二，写二十二加，我们看副尺，副尺哪一格和主尺对齐？现在是七多一格啊，七多一格，七呢就是零点七 啊，一格呢就是零点零二，这里标注了零点零二，就是零点七二，等于多少呢？二十二点七二。好，我们再换一个刻度啊， 再换一个刻度来看这个，这个零线超过二十了，没有到二十一。好，我们读二十加，然后看腹尺刻度和主尺哪个对齐。腹尺刻度 七超过四格，七超过四格对齐的没看，先写零点七，然后四格呢是多少？是二四得八啊，八十 等于多少？二十点七八啊，这就是仪表卡尺的独特方法啊，我们看一下使用啊，使用呢仪表卡尺呢，这个仪表卡尺是适用的仪表卡尺啊，适用下面两个卡爪呢，可以量外径和长度啊，和长度尺寸 啊，那上面的这个卡爪呢，可以量宽度，槽宽和 孔的直径，然后呢，这边反面这两个测量面呢，可以也可以量长度啊 啊，也可以量长度，还有后面呢，可以量深度啊， 这就是仪表卡尺的使用方法啊。

一分钟教会你油标卡尺，这是一个十分度的油标卡尺，它主要由主尺和油标尺组成。如果你想测量一个螺栓的长度，把螺栓水平放在测量爪之间，锁紧固定螺母就可以读数了。螺栓长度等于绿色部分加上黄色部分， 绿色部分很容易能在主尺上看出是三十七毫米，可是黄色部分是多少呢？这就需要我们来看一下主尺和油标尺的关系。 注意看重点来了，主尺的一格是一毫米，而油标尺每格则是零点九毫米，主尺每格比油标尺一格多零点一毫米。那么当油标尺向右移动零点一毫米时，第一格就会和主尺对齐， 向右移动两个零点一毫米时，第二格对齐。以此类推，油标尺向右移动十个零点一毫米时，第十个格子对齐，这样是不是就相当于把一毫米分成了十份？因此，只要知道主尺和油标尺的哪一格对齐， 就知道油标尺向右移动了多少个零点一毫米。此时油标尺第七格与主尺对齐，那么就能知道这个黄色部分就是七个零点一毫米。那么就可以得到 这个螺栓的长度就是主尺绿色部分的三十七毫米，加上黄色部分的七个零点一毫米，三十七加零点七，也就是三十七点七毫米了。 怎么样，是不是超级简单？还有一个更快的方法，时代变了，拿出你的竖线，由标卡尺。以上就是两种方法，你更喜欢哪个呢？

大家好，今天我们来系统学习一下油标卡尺的正确读数方法和使用方法。油标卡尺呢，主要是由我们的主尺跟我们的油标尺两部分组合，主尺呢，每一小格代表的是一毫米，每一大格是一厘米。 油标尺呢，每一小格代表的是零点零二毫米，这里也有写，一般这里也会有标注，那我们的每一大格代表的是零点一毫米，方便我们快速孤读。那读书步骤呢，也非常固定，总共是分为两步， 首先呢是先读我们的主尺，看我们油标尺的零刻度线对准主尺的哪一条刻度线，先读出整数部分。 然后第二步呢，是读我们的油标尺，找到我们油标尺与主尺刻度线上完全对齐的那一条刻度线，读出小数部分。那我们的读数公式呢，也是非常简单，就是主尺读数，加油标尺读数，就是主尺读数 加上油标尺读数。 好，那我们现在以这个实际案例来演示一下，那我们的这个主尺在哪个位置？ 先看我们的油标尺的这个零，可以看到我们的零刻度线在我们的主尺的四点八到四点九之间，还没到四点九，我就按四点八 就是四点八厘米，但这里是毫米为单位，那就是四十八毫米。然后看我们的油标尺，看我们的油标尺哪条刻度线跟主尺对齐了， 这里可以看到是七进行的对齐，七的话，那么油标值数值就是零点七零毫米，那就是加上零点七。好，我们就可以算出来是四十八点七零毫米。好，那我们再来调整一个数值演示一下。 好，就以这个数字为准。好，那我们首先先看主齿部分啊，我们先看的油标尺的零刻度线在主齿的哪里？我们的油标尺的零在二点五到二点六之间，还没到二点六，那就是二点五。好，我们先记一下二十五毫米， 现在就看我们的油标尺部分后面的哪条刻度线跟主齿的刻度线对齐了的。 好，这里可以看到哈，这里是我们的七过了两个小格的刻度线与上面完全对齐了，一格是零点零二，两格就是零点零二乘以二是零点零四， 这里就是七的后面两个小格，它一个小格代表零点零二嘛，那就是零点零四毫米，那就是零点七加零点零四等于零点七四毫米， 那我们这样就可以算出我们的数值，最终就是二十五点七四毫米。 那我们实际在测量中呢，有几点测量的时候要注意，首先呢，测量过程中是要轻轻的进行卡住哈， 轻轻的卡住不需要太过于用力，因为用力呢，会导致那个读数不准，所以我们正常来说是轻轻的这样子卡住啊，然后读数的时候，读数时视线要正对刻度线，防止失差， 然后用完之后呢，我们也要擦拭干净，并归为保存哈。好，那掌握油标卡尺读数方法和正确使用呢，是机械测量最基础也是最重要的技能之一，多练习几次，就能快速准确的读出任意尺寸了。

油标卡尺你就这么读，牛顿来了也得给你点赞！油标卡尺的读数分成两部分，一部分是 m， 它是主尺上的读数， 一部分是 k 分 之一乘以 n。 这个 k 是 油标尺上一共有多少个格，这个 n 就是 油标尺上的第几个刻度，与主尺上的刻度在同一条直线上。来看两个例子，第一个例子， x 等于 十一，加上一共十个格，十分之一乘以第四个格对上乘以四，等于十一点四零毫米。第二个还是 x， 对 应着十，加上一共二十个格，二十分之一。第十二刻度对上乘以十二，等于十点六零毫米。 那么细心的同学已经发现了，我这个单位是不是都是毫米？所以说，第一个注意事项，统一单位 毫米。如果题中问的是厘米，咱们自己换算一下就可以了。第二个注意事项，第一个 十一点四零，我多写了个零。第二个，十点六零，也多写了个零，哎。第二个就是咱们一定要写到 k 分 之一毫米位，这个是油标卡尺的分度值，你学会了吗？

这就是你不看视频一辈子都学不会的油标卡尺。这是一个十分度的油标卡尺，它主要由主尺和油标尺组成。主尺上的刻度是标准的一毫米一格，而油标尺上也有十个刻度，但他们加起来的总长度只有九毫米， 也就是说，油标尺上每个刻度之间的距离是零点九毫米。现在我们把油标尺的零刻度线与主尺的零刻度线对齐， 你会发现，由标尺上的第一条刻度线与主尺上的第一条刻度线之间错开了零点一毫米，第二条与主尺第二条错开零点二毫米。以此类推，第十条与主尺第十条正好错开一毫米，也就是重新对齐。 这种设计可以帮你看清零点几毫米的微小误差。比如，当你需要测量你兄弟的狗头时，主尺的度数就是两厘米， 而毫米的度数也能数出来是三毫米。但具体是零点几毫米，就需要看油标尺上的度数。我们看到油标尺的第二条刻度线对齐了主尺上的某条线，那么小数部分就是零点二毫米， 总长度就是两厘米加三毫米加零点二毫米，这样就能算出你兄弟的狗头直径只有二点三二厘米。 这就是游标卡尺的魔法，他把肉眼看不清的零点一毫米差距，转化成了刻度线对齐的视觉信号。你只需要找到对齐的那条线，就能精准读出零点几毫米的大小。那么恭喜你，你学会了游标卡尺的读数方法。

听说还有人不会读这玩意，今天就来教教你。油标卡尺分为主尺和油标尺，当你要测量这个圆柱的直径时，将它贴合主尺的测量爪，然后移动油标尺，用油标尺将它固定住，再扭紧固定螺栓，就可以进行读数了。读数分为两部分， 分别是蓝色区域和紫色区域。首先来看主尺，主尺的每一格为一毫米，因为油标卡尺不孤独，我们就只需要读这一部分，可以看到是八毫米。紫色部分该怎么读呢？这就需要用到油标尺。先来看看原理，油标尺每格为零点九毫米， 当主尺刻度与油标尺零刻度对齐时，第一对刻度相差零点一毫米，第二对刻度相差零点二毫米，第三对相差零点三毫米，以此类推。那么当油标尺向右移动零点一毫米时， 第一对刻度对齐，此时紫色部分就为零点一毫米。油标尺移动零点二毫米时，第二对对齐，紫色部分为零点三毫米。所以我们只要判断第几对对齐，就能判断紫色部分的长 度。回到圆柱直径的测量，此时就是计算紫色部分的长度。仔细观察，我们看到第五对是对齐 的，那么就是五，乘上零点一毫米等于零点五毫米，再加上主尺的八毫米，最终就能得到圆柱的直径为八点五毫米。但是如果出现了这种情况，基本没有完全对齐的刻度，就无法准确判断了，你就要采用分度更大的油标尺， 例如五十分度的油标卡尺，每一格就是零点零二毫米，此时在判断第几对对齐，再乘上零点零二。 就比如这个仔细观察可以看到在第十一处对齐，那么就是十一乘上零点零二毫米，加上主尺十三毫米，等于十三点二二毫米。关于油标卡尺的读数了解就行，因为已经有了电子版油标卡尺。

油标卡尺都不会用，白学了，今天啊，就带大家认识一下油标卡尺。油标卡尺呢，最主要分为两大部分，分别是我们的主尺部分和油标部分，我们黑板上这个呢属于三用型，油标卡尺，外测量找可以测量外圆，内测量找可以用于测量内孔。 而我们的深度尺部分可以测量深度，最主要是它的读数如何读取呢？我们在读数的过程当中呀，它分为两部分，分别是整数部分的读数和小数部分的读数。那怎么读取呢？我们首先看啊， 主尺部分，每一个小格代表一毫米，它和我们小时候用的三角板是一样的，一个小格是一毫米。那我们的油标部分下方的每一个小格呢？我们这个尺子是零点零二毫米的，那么每一个小格是零点零二毫米。在主尺部分读取整数， 在我们的油标部分读取小数，两者相加就是我们的读数。那我们看这个啊，首先整数部分怎么读取呢？就看我们油标的零刻度线在哪里，那 我们看啊，油标零刻的线，他在这是零，一个小格是一毫米，那么他是九毫米，不到十毫米，也就是说整部分是九毫米，他是九点几，九点几呢？小部分 看我们油标上的某一个格与我们尺身上是对齐的，那像这个我们已经标注出来了，这个是对齐的，那么一个小格是零点零二毫米 五十，那么这是第十四个格，十四个格每一个格是零点零二，这样的话就是零点二八。整数部分是九毫米，那么小数分是零点二八，加上零点二八，那么他就是九点二八，大家听懂了吗？

今天咱们了解一下油标卡尺怎么用的，咱们用这个位置测外径，这个位置测内径。 那咱们油标卡尺怎么读呢？长的是咱们油标卡尺的主尺，小的是油标尺，可以看到上面写了零点零二毫米，它的意思是咱们油标尺上一小格是零点零二毫米，上面一小格是一毫米，那零到一 有十小格就是一厘米零到一。油标尺上的零到一有五个小格，一小格是零点零二，那也就是零到一是十条， 也就是零点一毫米。那咱们现在量一下这个冰墩墩的底座。还有一个需要注意的事项，就是在测量过程中需要使用合适的力度进行测量，不能太松，也不能太紧， 咱们平时可以找一个拜十的对刀棒来练习，一直到你能掌握这个力度，就正好是十这个力度。那咱们接着测这个底座，比如说这个位置卡好之后锁紧，然后读数，先找油标尺零，前面的是三十几 三，一格、两格、三格，三十三毫米，加上油标尺上的哪一个刻度线 跟上面的主尺是对齐的，可以看到是主尺上面的六，对应着油标尺上面的一二，第二个小格，那也就是怎么读零点五毫米加上一二二，乘以零点零二，也就是零点五四，零点五四加上上面的主尺部分是三十三，等于三十三点五四， 这样咱们就读好了，他的尺寸内转也是一样，先调好之后螺丝拧紧，然后咱们再进行读数，有没有知道是多少的，大家可以打在评论区。

今天呢，我们学习游标卡尺的读数和螺旋测微镜的读数啊这两个。首先呢，咱们先来看游标卡尺的读数，上边呢是叫主尺，下边叫副尺， 主尺单位注意，注意，主尺单位一定是厘米，副尺单位是毫米，这要注意啊，还有个同学特别容易犯的错误，比方说这个图，这主尺读数千万千万，千万不要读这条线上来的，千万不要，大家要读零刻度线啊，零刻度线， 注意，那这里主尺读数是不是越过了十一，所以主尺读数这里读多少？十一厘米， 那咱们再看副尺，副尺传传统就是找对齐，这个图有点怎么说呢，不太标准啊，那咱们就找这个点吧，那咱们现在的副尺读数对齐的点是不是十、十一，十二、十三、十四，用十四乘上分度值，注意，这里的分度值咱们是不是有说法， 那他的分度值是多少呢？现在是不是二十个格，对吧？那分度值的算法，因为腹尺总量乘是一毫米，分度值就代表呢一个小格是多少？现在是不是一共有二十个小格，所以他的分度值就一除二十，代表零点零五毫米。 那他说现在有十四个小格，那是乘上分度值，是不就变成了十四乘零点零五，注意啊，关键点，关键点又来了，十四乘零点零五是不是等于零点 七呀，那对吗？那对吗？这里啊，这个位数他决定了你能不能能否得分，小数点后边是不是一定有两位，所以这个零一定要填上，不能缺位啊， 注意单位是不是毫米，那主尺读数是十一厘米，副尺读数是不是零点七零毫米，如果问的是厘米的话，那这个零点七零是不要转化成厘米，那这里零点七零就等于零点零七零厘米，所以总读数这道题是不就可以写完了？十一点零七零 厘米，一定要注意啊，各个细节，现在呢，我们练习一道题啊，大家做一下练习看看。 ok 了，那我开始讲了啊。首先先找主尺零，副尺零刻度线，这里是不过五厘米了，那主尺读数直接就读五厘米， 负值读数找对齐，对齐，对齐是不是在这里了？这是五，那对齐的是不是第三个格？所以负值读数他就是三乘分度值，他是不是一共有二十个格，所以分度值是不是一除二十等于零点零五？那三乘零点零五 又等于零点一五除以单位毫米，对吧？那他最终问的呢？咱们假设规定厘米吧，那是不是就五厘米加上零点一五毫米，那最终读数是不是五点零一五厘米？看看你做的是否和我一样啊？

这是十个主刻度，每个刻度之间的距离为一毫米。如果你把这排刻度复制一份，放到其下方，然后再把它们的距离缩小成零点九毫米，那么恭喜你发明了错位放大结构。注意了哈，接下来全是重点。如果你把上排的零刻度与下排零刻度重合， 你会发现，上排第一条刻度与下排第一条刻度之间错开了零点一毫米，上排第二条与下排第二条错开零点二毫米。以此类推，上排第十条与下排第十条正好错开一毫米。 那这有什么用呢？很简单，如果你把下排的刻度向右移动一点点，那具体移动了多少，就可以从两排刻度上看出。 如果只移动了零点一毫米，那上下排的第一个刻度就会重合，因为这两条刚好错开了零点一毫米。 如果移动了六毫米，那上下排第六个刻度就会重合。如果你把这两个刻度刻在两个钢条上，那当你需要测量物体的具体长度时，你就可以将物体抵住两个钢条的缝隙上。 此时就可以。根据我们刚刚的教学，比如这个小型钢珠的直径，就可以分成红色和蓝色部分。红色部分可以用肉眼读出四毫米，而蓝色部分就需要去看上下排对齐的刻度，能看到是下排第七个刻度与上排刻度对齐，因此读出是零点七毫米。 将二者相加，就能知道小型钢珠的刻度是四点七毫米。那么恭喜你发明了游标卡尺。

就是你初中四年都没学会的油标卡尺使用方法，今天通过三 d 动画帮你彻底搞懂。油标卡尺由两部分组成，分别是主尺和油标尺。主尺是固定不动的刻度尺，上面的刻度比较大，一般以厘米或英寸为单位，用来读出一个大致的数值。 油标尺可以沿着主尺滑动，上面的刻度线更密更细，作用是用来补充主尺读不到的小数部分，比如毫米甚至更高的精度。 使用游标卡尺的第一步，把要测量的物体放在测量爪之间。游标卡尺有上下两组。测量爪。上测量爪用于测量内径，比如孔的直径。 下测量爪用于测量外径，比如物体的宽度、厚度。当物体刚好被测量爪夹紧后，将卡尺锁紧，防止滑动，然后就可以开始读数了。读数分为两步，第一步，看主尺。 方法很简单，只需要看由标尺的零刻线在主尺上对应的位置是多少，这个数值就是主尺读数。 读的时候要注意眼睛尽量正对刻度，避免因为角度问题产生误差，从而影响测量结果。第二步，看由标尺。 油标尺上的刻线比竹尺略短，一般以毫米为单位。油标尺上一般有五十个刻度，也就是说每一小格代表五十分之一毫米，也就是零点零二毫米，这个精度通常会直接标在油标尺上。 这一步的关键是找出由标尺上哪一条刻线与主尺刻线完全对齐，这条刻线所对应的数值就是由标尺读数。当你拿到主尺读数和由标尺读数后，只需要把它们相加，就能得到最终的测量结果。 举个例子，如果主尺读数是二点一厘米，也就是二十一毫米，而由标尺上与主尺完全重合的是第八条刻线，第八条线也就是第四十个刻度，每个刻度对应的是零点零二毫米的距离，那么由标尺读数就是四十乘以零点零二毫米，结果为零点八毫米， 将两者相加，最终测量值就是二十一点八毫米。如果要测量内径，比如圆柱体或孔的直径，就使用上方的内侧两爪把它们轻轻撑开，贴合物体内壁，然后按照刚才同样的方法读取即可。 如果你需要测量深度，比如烧杯，可以使用油标卡尺后端的深度杆，测量时，将卡尺底部贴在物体的上沿，向下推深度杆，直到接触到底部，再进行读数。 现在市面上还有数字游标卡尺，可以直接在屏幕上显示测量结果，用起来更加直观，也不需要手动计算。不过，只要你真正掌握了传统游标卡尺的读数方法，再去使用数字卡尺，其实会更加得心应手，也更容易理解它的工作原理。你学会了吗？

来，爸爸现在教你怎么读数啊，你先把它拿平。嗯，小心别戳着手啊，这个到处都挺尖的，锋利。 这个刻度呀，叫竹尺，竹尺一二三四五六七八九十啊，他这也不是从零开始的，就是从零，你看他刚好怼到头上，你读，这就是零，对，零，他就是从零开始了，零刚好对上吧。你看，嗯，这个，这个，这个的话，嗯， 是按照这个小小的零来看的吗？不是，我还没给你教呢嘛，你别急啊，爸爸给你教怎么读啊。啊，你先拿平，拿平，爸爸给你教。拿平，两个手拿着啊，这是主尺，这叫副尺， 记住啊，这主尺是副尺，它的单位是毫米啊，毫米，然后你往最右边看，这有个它的精度，零点零二毫米，就是它是能够可以测出来最小单位是零点零二个毫米的 啊，比如说，哎，一点二八毫米，明白了吧？但是他测不出来一点二七，他的最小单位最后一个位数是零点零二偶数啊。对，好，咱们就举这个例子吧，爸爸教你怎么怎么去读啊。来，你测一下这支笔啊，它的直径 啊，你先把它怎么卡住，卡住，然后爸爸再教你啊，卡，不，不要卡那里面，卡，哎，卡到外面里。 对，哎，对，卡住之后呢，把这个螺丝一拧，把它锁住， 哎，锁住之后好了，可以了啊，不，不用锁，锁太紧啊，这样锁住就行了，不能再晃了，你一晃它这不就松了吗？好，这咱们就开始读了啊，读的时候这样啊，眼睛呀， 眼睛呢？跟这个跟这个刻度和刻度交叉的地方呢？先找垂直，然后呢，咱们是这样先呢去读什么呢？ 先读这个零所标识的位置是什么地方？一加一，哎，零是 咱们不读一点一，单位是毫米，咱们全部用转换成毫米十一，但是零没有到一那里，对不对？嗯，没到一吧，这是我们先看主指是十一、十二，十三，十四、十五，然后一直到二十，对不对？ 他这呢，没有到一，稍等一下啊，他这没有到一，所以呢，那就是十点几是几？肯定不是十一点几啊。 然后你找哪一个对的对，最齐？先找这个腹尺的格子，哪一个对的最最齐，哎，眼睛垂直的左右移动试一试，它 哪有最对的最齐？有可能你转一圈没有最齐的。那你要找一个八吧，八是我确认一下啊，我看是不是八，哎，对，差不多就就是八啊，我看，但是八好像还差一点点 八还差一点点，是吧？我看看那八没有比八对的更齐的。八前面的这一个是不是啊？八前面那个是不是比八更齐一点？ 你是不是看歪了？为啥我觉得八更齐啊？我确认一下啊。 嗯，行吧，那就八，那八那是多少？这是十十，完了之后它就带个小数点喽。十点几，八对，最的对齐，对的，最齐，就是十点八， 明白了吗？就是十点八，这么算的对，那如果是八前面这一个，这一个格子要是对的最齐的话呢？十点七九七七八，哎，对了， 这时候就是十点，然后你你就先找到它最齐的这个，这个格子读腹尺的前面一个数字和。呃，前面一个数字， 他是七，这一小格是零点二毫米。零点零二毫米，看到了吗？复制的每一个小格是零点零二毫米，你就读七，后面又差了几个七后面是七点七，这是点七七零吧，对不对？七二 七四七六七八八零，如果是前面这格子就是七八，知道了吗？明白了吗？明白了，那咱们再试一个啊。来，你先把刚才读的那写下来，写到这， 写到这。嗯，就用笔吧，把笔取下来。十点八零是吧？十点八零毫米啊。 ok， 那 你现在给我测一下这个板子的啊，宽度和长度分别是多少？ 小心手啊，哎，你螺丝是不是拧紧了？拧紧放不松了把，哎，对，放松了再去砍，哎，砍完之后把它也拧紧，也不用太紧，太紧到时候你取不下来了。 那但你一取，你你一掰，它又掰松了，卡紧之后卡紧之后，然后轻轻卡上就行了，然后这手这手就不要动它了，因为你一动一晃它就松了啊，然后就读就行了。读数啊， 这玩意得走。你就这样就放桌上，然后把它先拧松啊，先拧松，然后这一个手，这个手，你看像爸爸这样啊，这不就能动它了吗？是吧？嗯，这么启动的，当移过来，哎，一动，好， 这不一，然后把它这么一，这这个地方这么一锁，然后轻轻一拿起来就行了，然后这手就别动了，哎，拿起来，哎，对，这手拿起来就读就可以了， 怎么样？ 嘿嘿嘿， 是不是睡着了啊？多少？ 哈哈哈，多少呀，这也太认真了吧啊哈哈哈。应该是 你先让爸爸刚教你四十四点三零或者四十四点三二吧。四十四点三零是吧？看，先先找大数字主尺的是四十，然后开始找它的零是哪个对齐的，对吧？四十 一二三四，哎，对，四十四点，然后大概这么一看，这个零是不是大约对到他的，嗯，中间的位置了，就是他两格子中间。是不是啊？那你大概就找看，就三四五的位置吧，四十四点，然后找，往这边找，找找找， 然后咱们看看啊，四十四点三零。哎，差不多四十四点三十，这比较齐的是不是？是四十四点三零哈，宽度是四十四点三零，记住 啊，这是高度啊，高度是四四点三零。量的时候别斜啊，比如说你量这边对角和这边对角，那肯定就不对了啊。哎，从中间差不多的位置高度一样的位置啊， 十五点一十五点，不，毫米到一百五十，咱们单位是毫米吗？啊，一百多？对 啊，一百五十一点，一百五十一点，一百五十一点几啊？ 四四，一百五十点四四，让爸爸看看啊，你别动啊，我看啊，一百五十一点，嗯，差不多一百五十点四就可以了。我们咱们现在量这个精确到小数点后一位就够用了啊。 不过你量的时候你还是要把它认真读完啊，好，记录上，长啊，长，记录上， 好的，会读了吧？嗯，好，会读了。

挑战一天，学会一个新技能。今天学的是使用油标卡尺，当我们需要精准测量物品时，普通尺子根本测不准。今天教你如何使用油标卡尺。我们可以看到油标卡尺的刻度有两个，这个是主尺，用来读取整数部分。这个可以滑动的是油标尺， 用来读取小数部分。当使用油标卡尺时，我们会看到两对测量爪，上爪用来测量物体的外径，我们来测这个螺母的外径，用两个下爪夹紧螺母， 接着拧紧油标尺上的紧固螺丝，用来固定读数。首先我们读取主尺上的读数，操作很简单，就是看油标上的零刻度线在主尺上的哪个数字处， 我们这边是在十二多一点点，那我们主尺读数就是十二毫米。接着我们再读取油标尺的读数，先看它的精度，它标的是零点零二毫米， 指的是我们油标上边一个刻度是零点零二毫米，总共有五十个刻度。然后找出哪一条油标刻线与主尺上的刻线完全对齐， 这个对起点就是油标读数了。我们这边看到九刚好对齐，也就是第四十五个刻度格与主尺对齐，那么油标读数是四十五，乘以零点零二，等于零点九毫米。 最后我们把主尺读数和油标读数加在一起，主尺十二毫米，油标尺零点九毫米，因此总读数为十二，加零点九等于十二点九毫米。