长安unit发动机大修全过程

今天给大家看一个比较有意思的啊，在我们从业很少见到这种状况，比较少这种故障，这种还是比较少见，客户讲高压不足，一拆油底壳掉了一个活塞环的碎片，炸活塞 我就感觉这个还是比较少见的，然后这边有一个划痕，我就认为是被硬物捅到了，所以造成这个现象。后来有一个同行啊，七七四十九年的从业经验讲这个是啥情况，是 进去了这个钢铁里面进去的汽油，进去的汽油之后呢，然后出现了爆震，导致的这个活塞炸掉，所以这种现象的话还是比较少见的这种情况。这个是一个 uni k 二点零 这款发动机的话，其实他的故障率并不高，像这种情况的话，基本上就是高压油泵损坏，没有及时维修，导致汽油窜到钢桶里面，发动机发动，然后造成爆震，把活塞给炸掉。 所以说高压油泵损坏的时候还是要及时维修的，虽然说你能拖一天拖两天，但是拖不了永远啊，这样的话油泵由于没有及时维修，导致下面维修的成本会更高。 像这种现象的话还是不常见，不常见，虽然说我从业这么多年了，也是很少见到这种炸活塞的，没有异物顶就是汽油窜到钢桶里面，导致爆震，把活塞给搞炸掉了。

一个小小的半轴油封漏油，差一点就废了这台变速箱，这台二十万公里的长安 uni 混动车主，一开始呢，只听到了一点轻微的嗡嗡声，没当回事，结果没几天就想到不敢开了。 说出来可能你绝对不信，之前变速箱漏油换过一个半轴油封，以为几百块钱搞定，其实当时缺油就把轴承烧出坑了， 隐患长了足足半年，这次直接炸锅了！这款青山 d f 七二二的混动六速四四双离合变速箱，它比普通的长了一大截，拆它的时候呢，必须要先卸掉元宝梁，光拆装就费老劲了，抬下来一看更加吓人，两根半轴已经卡死在插销器里面了， 磁铁吸满了黑色的铁粉，换挡拨叉都变成了铁花了。更加坑的是，这些轴承呢，根本是买不到单独的配件的，幸亏我们有厂家内部渠道，能拿到整套内件， 师傅呢无损拆下了半轴，换了插出去过桥轴承，还有整套换挡内件，彻底清洗阀体，车子呢，最终能够满血复活！ 杭州长安的车友们注意了啊，变速箱一旦出现漏油、异响、顿挫、亮故障灯，千万别拖，拖一天就要花多一倍以上的钱！

缸盖平面变形了，看到这中间这白光部分，看这个白光部分，我们刚测了，用塞子塞了一下，大概在十五个左右，缸盖变形了， 记得关注再走哦！

长安车主注意，发动机大修一次成千上万，定期换机油才是省钱王道！优质机油能形成致密油膜，减少活塞曲轴的磨损，延缓发动机老化。专业长安汽车机油养护服务，全系车型专款专用机油滤芯加机油一站式更换，价格透明无套路，小投入就能让发动机持久年轻，长安座驾开十年都依旧 能打！

大车发动机的汉师傅也是行家啊， 记得关注再走哦！

为什么这台长安车子才三万公里，都大修发动机了，看嘛，很多都是在这个网上团的九十九的保养套餐，这台车子就是一个典型的案例，我不能说这个机油真不正，但是我知道这个发动机里面的油量已经厚厚的一层了， 发动机现在都已经出现了异响，经过我们师傅的检查呀，发现机油泵全都是被堵死完了的， 看嘛，这机油泵哈全部遭堵塞完了，然后这个机油上不去哈，机油压力低，发动机得不到润滑，然后造成发动机拉伤损坏啊，磨损。那么在这里奉劝大家一句，做保养的时候不要去贪图几十百把块钱的费用，其实一年呐，也保养不到几次。 如果说你的车子发现了发动机内部很多油泥，还有积碳这些厚厚的一层，又不知道怎么处理的话哈，可以来找我二妹给你免费检查一下。

睡了个觉，车打不着火了，关键时刻掉链子，咱们来看一下是什么情况。这是一辆长安的 uni t， 医院里边看个病打不着火。这多长时间开一回啊？放十天半个月啊， 那时间有点长。确实有点长，经常这么放的话就放坏了，电池就慢慢慢慢自己就坏了。五年两万公里啊，不出门。这个电池都是标准件，氧化大的还不行。对对，都， 今天咱们替换的是瓦尔卡的星标 l 杠四百 r 正装电池，隔音，海绵防温，长安车型独有型号。问你车的目的就是为了确定这个电池型号。 ok， 一 把着车啊，电子质保。

长安 uni t 它来了！如果你是长安 uni t 的 车主，一定要点赞收藏！ 长安 uni t 四米五的尺寸，作为十万级的家用 suv， 现在这个时段 销售受阻碍，因为啊，更大尺寸的捷途 x 七零才卖七万多块钱。二零二三款第二代的 uni t， 一 点五 t 一 百八十八马力三百牛米，搭载七速湿式双离合，换挡快，转动效率高， 运动模式响应积极，综合油耗齐生左右。那么你的 uni t 油耗多少？打在评论区。优点方面，颜值高，无边界隔扇，分体式大灯，溜背轿跑 suv 造型， 配置科技感强，双联屏，十点二五英寸加运动化座舱，内饰软包多，质感好，底盘前麦弗逊，后多连杆，侧轻小，转向准。缺点方面， 空间后排压抑，后备箱偏小。车机呢，偶有卡顿，市区行驶时九升的油耗，油耗偏高，变速箱低速如行，堵车时一二档，偶有顿挫。 二点零 t 加爱信的八 a t 版本无此问题。保养方面给大家说一下，最后一点很关键，千万要听完！一、机油方面，一点五 t 主要以低粘度的二零的油为主，机油加注量四升。 二点零 t 机油加注量四点五升，年度为三零的油为主，全合成机油，一年或一万公里更换。二、 一点五 t 排量火花塞推荐火炬，品牌型号为 l d k 八 r t b i p， 热值是八。 二点零 t 排量火花塞推荐 ng k， 品牌型号为 p f r 六 ag p， 热值是六，建议五万公里更换。三、刹车油使用 dot， 四，四到六万公里更换防冻液八升左右， 六到八万公里先检查再更换。四、二点零 t 搭载爱信八 at 变速箱， 型号， t s 八二 sc 重力换油五升，循环机换油十二升变速箱油粘度低至五点五到六，内置的滤芯不建议跑太长的里程，保养周期六到八万公里。 二、三款一点五 t 排量青山狮双离合变速箱，型号， df 七二七 c 原厂变速箱油为壳牌配套， 年度低至五点五，加注量四点八升。重点来了，切记千万每次换油保养一定要换掉外置的滤芯！点赞加关注，每天一辆车评论区，打出你想要了解的车型。

来来来，镜头推荐我们看过来哈，新款的长安 cs 七五才三万公里，居然就在大修我们的发动机了，看嘛，这机油泵哈全部都堵塞完了， 这都是因为平时我们保养不当加到了劣质机油哈，导致了发动机没有得到好的润滑保护，导致了发动机损坏异常，磨损导致异响。所以说这个传统的教训告诉我们，一定要走正规大型的修理厂进行维修保养。

发动机大修和更换到底哪个更划算？今天就带老铁们了解一下！长安逸动一点六大修一下五六千换一台只需要两千五，如果你要奇瑞的发动机只需要一千多一台，如果你要长城的发动机，一千多一台，路尊三点零只需要三千， 荣威三五零只需要两千五！玻璃装车不烧机油、无异响，不高温，还有质保，质保一年不限公里数，有问题都给包退换！