华为问界m9开了多少次发布会

到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv， 要没有之一。我们看业界家家都在参考学习 m 九，推出了四十多款九系列的 suv， 当他们在追赶我们的时候，今天我们的新一代的推出，我想想他们啊，应该又又拉开了呃，两年以上的距离。 我们今天我们在车身强度在智能化，在智能驾驶辅助在主动健康座舱，豪华座舱，舒适座，舒适座舱，我们的影音啊，体验性能，各个安全 各个领域都实现了巨大的突破。我们说无论是在五百万以内还是一千万以内，我也可以说到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 啊，没有之一。 我说话不是很谦虚，大家可以比啊，引领汽车行业再次跃迁，谢谢大家。

要不都说问 g m 九的视频是 ai 的， 今天发布会问 g m 九的这些功能简直太科幻了。它这个全主动悬架，加上路况感知，可以自由调节每个轮子的悬架，不管过大坑还是小坑，都可以做到平稳无感， 压钉子都不会爆胎。最厉害的是换轮胎都不用千斤顶了，自己能把轮胎抬起来，三个轮子还能应急行走， 还有前后向的主动防御，有车撞过来可以紧急抬升底盘，减少被撞的伤害。最后最科幻的来了，现在问界出场的时候，都是全自动地过各种检测线， 这可是只有在未来科幻里才能出现的场景，而问界已经实现了这些，你说要不是亲眼所见，可不就是 ai 才能有的功能吗？ 所以说黑子们说是 ai 的 视频真是情有可原的，因为他们只会一味地加速第一，动力第一，哪见过什么真正的科技呀？

不是即刻不够好，他已经足够好了，已经把所有能给出来的技术全给上了，但是华为这一次的出手太重了， 全新的问介 m 九呢？正式发布了啊，这个车在上市之前一直被大家畅甩啊，什么？呃，你现在这个配置不行啦，没有很领先友商啦，自家也没有明显的差距啦，然后前面的销量也不好啦，一个月底也就卖个两三千台，然后其他的九系都起来了，九 x 啊，那个理想的 l 九 levis 啊，感觉竞争对手一个比一个强。 那今天问界 m 九用这一场发布会以及发布会的这张战报，一个小时一万一千台，你要记得老款的问界 m 九在统治的那个时代，卖一万台大顶还得用两个小时啊，这次一个小时就一万一千台了。所以问界还是告诉你，在九系旗舰 mpv 这个赛道里啊，你大爷永远还是你大爷。 今天的问界 m 九的发布会我也是全程看完的，就是我有一个比较大的一个感受，就是你们想一下鸿蒙智行的新车发布会跟其他品牌的发布会 感觉上有不一样吗？就是他讲的内容，黑科技的一些占比，然后整个发布会的走向 有没有一些不一样，大家可以仔细的回想一下。就是经常看各个品牌发布会的人，其实会有这样的感觉的，就是你们看现在各个品牌都在推自检自己的九系旗舰 suv 啊，这个是几个品牌的必争之地了。发布会一场接一场的看下来，很多品牌发布会我觉得它的重头戏啊， 还是在讲我这个空间多变啊，然后，呃，车身外观颜色叫什么名字啊？然后这个功能，那个功能你也有，我也有的时候，但是真正展现出来的这个技术的能力和效果其实它不一样的，你可以去看一下，同样是那个，打个比方，同样是那个变色玻璃啊，鸿蒙智行用的那个变色玻璃的调帮 和其他品牌的你去看一下有没有什么区别，虽然大家都有一个功能，就是有和好用，它是有区别的，你懂吗？ 就是我感觉那些无关紧要的东西都可以讲很长时间，但是你看问界 m 九的发布会，除了颜色外观这样子，一笔带过 ppt， 几张照片哗哗过去，这个颜色叫什么颜色？这个颜色叫什么名字？那剩下的时间全是实打实的黑科技，那个一个一个测试，一个一个就是让全场沸腾的那种技术铺 满了整个发布会。所以你今天下午你看问界 m 九的那个发布会的时长，包括它的一些黑科技的占比，太夸张了。所以说 全车搭载超一百四十项的全新技术，其中行业首创技术超过了四十项，含带 suv 设计空间座舱的感知、健康的座舱，然后隐隐的体验智能的交互，全链路的安全性能，八大领域， 六个激光雷达的矩阵，华为 a d s 五点零全向立体融合感知系统，双百万像素投影，彩色大灯，智能激光投影系统、 全主动制氧系统，四十三个扬声器的，华为上的音响乐章，最顶级的中介，上面的那套玄武架构，二点零车身，你看我报 报，可能我，我的嘴皮子不是很溜啊，报的费不费劲，就这么多，就说还，还有后面还有等等等等，我都没说呢，就整场发布会的信息量是非常非常大的，密度是拉满的，然后一个一个的那种很夸张的测试的那种。就所以好多黑子说说他那个宣传片是 ai 做的，说你鸿蒙之星造假，就是这个这个道理，因为他们不敢相信你能做出这种功能出来，你懂吗？ 然后你对鸿蒙智行的汽车深入了解之后，你又会发现鸿蒙智行的又一个跟其他品牌区别开来的明显的一个风格就是他们的新的技术首先考虑的是什么可能性， 他不会把最前沿的技术搞的差大差不差的就放在车上给你用的，不可能就一定他是觉得是可靠的。其次要做到行业的领先地位，他才会把它拿出来啊。当然车子没有完美的车子，一些小瑕疵是肯定有的，这个咱们不能会比世界上没有没有瑕疵的车子多多少少都会有一点毛病，但是 在安全这一方面，鸿蒙之行的车可以说是无可挑剔。我刚刚说的这一点其实是非常重要的，现在就有些车企为了抢首发，技术没有验证完就往车上推啊。电池就是一个很 典型的一个例子啊，大家去细想一下，就是为什么其他品牌的车子干到是什么九 c、 十 c、 十二 c 充电功率搞的那么夸张，为什么鸿蒙之行他不跟？他是没有这个技术吗？啊？可以看一下我前面说的鸿蒙之行那个聚晶电池的那个视频啊，那个视频我对这个电池讲的比较细， 就是问界，包括整个鸿蒙智行，他在底层上就不会拿用户去做小白鼠，他每一个功能都是经过反复的验证啊，他做一道菜，做好了之后端上来，你就定定心心去享用就可以了啊，就这么简单，这个就是他的一个底气。那截止目前，问界 m 九累计交付二十八点五万辆， 鸿蒙智行累计交付一百三十九万辆车啊，这么庞大的一个群体，没有哪个品牌敢拿这个规模的用户基数去开玩笑吧。 那么大家为什么在发布会之前都在畅传 m 九呢啊？因为之前的吉克九 x 势头太猛了，连续好几个月销量都压着问界 m 九打啊，他那个造型，那个内饰，确实还不错，产品力确实还挺强的。很多人觉得这个改朝换代的时时间到了，但是 现在的全新问界 m 九一出来，我感觉吉克九 x 真的 要稍微歇一歇了啊。不是吉克不够好，它已经足够好了，已经把所有能给出来的技术全给上了，但是 华为这一次的出手太重。好，那最后一个问题大家应该很感兴趣，就是目前的九系旗舰 suv 里面，还有哪个可以跟问界 m 九真正一战的？其实这个问题我想来想去，因为那辆车我也去静态的看过，然后里面的功能也都试过，可能只有一台车了，就是未来的 es 九。 但要真正撼动 m 九的位置，特别是那个 ultimate 的 领事加长版， 谈何容易？从被唱衰到一个小时一万一千台大饼，这个是均价多少的？万的车你们知道吗？基本上均价要来到六十万了啊，问界用实力告诉所有人，真正的王者从来不需要解释，只需要归来， 你说是吗？好，我是左伟，关注我，我们一起见证全新的问界 m 九，回到那个原来的位置，我们下期再见，记得关注再走哦！

家人们昨天问界 m 九发布会，余承东直接封神，全程金句炸场，每一句都燃到鸡皮疙瘩， 傲然名场面之一，地球最强 suv， 没有之一！发布会尾声，余承东气场全开，正酣有声，无论五百万还是一千万以内，地球上已经上市的车里性能最强悍的 suv 没有之一。我说话不是很谦虚，大家可以比。 话音刚落，全场瞬间沸腾，掌声欢呼声直接掀翻屋顶，镜头扫过观众席，全员起立尖叫，这气场独一份！包然名场面第二， 领先行业两年，让他们永远追不上！聊到行业格局，于总霸气放话，上一代 win g m 九上市之后，家家都在学我们出了四十多款九系列的 suv， 今天新一代 win g m 九发布，直接拉开两年以上差距，让他们永远追不上。 现场瞬间安静，随后爆发出雷鸣般的掌声，这不是吹牛，是绝对的实力碾压。包然名场面三硬核底气为 l 三做好准备讲到智能驾驶，于总自信笃定 全球首发，六颗激光雷达，四十个传感器全系标配，乾坤智驾 a d s 五点零，硬件全涌，于问 g m 九已为 l 三自动驾驶做好了准备，一句为 l 三做好准备，直接戳中行业的痛点，全场叫好声不断，观众激动到拍桌，这就是华为技术的底气！ 四十九，四十七点九，八万起，一小时大定一万，一千台地表最强 suv， 领先行业两年，余承东的每一句金句都是中国汽车的底气，这波华为直接把天花板焊死了！

五月二十七号，全新一代问 gm 九标准版加长版正式上市，同步开启大定，各种车主们是不是已经等不及了？大家都定的哪款车型，评论区可以说一下那各位都知道老款 m 九连续二十一个月五十万级销量冠军，这地位不用多说了吧？那现在全新一代 m 九来了，这次带来的惊喜估计更大。 徐总说的很霸气啊，两年前发布的 m 九，全行业都在追随追赶，那今天全新一代 m 九带着一百四十多项创新技术重构巅峰，真的是让他们永远都追不上。各位这么强的新 m 九我是非常期待的。各种车主们点个关注，五月二十七号发布会，我们一起见证巅峰归来！

昨天问界发布会直接炸场，全新一代问界 m 九正式上市，四十七点九八万起，顶配六十五点九八万。余承东直接放话，这是地球最强的 suv， 领先行业两年。 他的核心爆点第一个订单是爆了，发布会一个小时大定突破一万一千台。鸿蒙智行累计交付已经一百三十九万辆文件 m 九已经卖了二十八点五万辆，连续二十一个月蝉联五十万级销冠。 第二个智驾已经封神，全系标配乾坤 a d s， 五点零六颗激光雷达，八九六线主激光雷达，加四个固态激光雷达，加一个舱内的激光雷达，还有四十个传感器感知无死角 l， 三级自动驾驶已经就绪。 第三个性能猛兽，八百伏的高压平台，三电机版本，三点九秒破百，续航最高是七百五十公里增程续航，综合续航一千四百七十四千米。 第四个是安全拉板，玄武车身，二点零百分之九十一的高强度钢，十三个安全气囊，最大顶压是十七吨，爆胎也能稳行。 第五个底盘黑科技双枪空旋加十六度后轮转向，转弯半径仅五点二一米，还能卸型。总结一句话就是，四十八万起一小时破订单，破万六 g 网雷达， 三键九秒破百，地球最强 suv！ 这波华为直接把 suv 的 旗舰门槛拉到了天花板。

首发全新一代的 a d s， 我 们迎接 l 三到 l 四的这个时代的到来。今天我们又发布了全新一代的 m 九，让他们永远追不上全新一代温 g m 九，王者归来，屡次 s 二。

刚刚看完今天全新一代问界 m 九的发布会，干货超级多，现在呢，我就来给大家捋一遍这次发布会的重点。这次发布会啊，不是小打小闹的改款，是一次实打实的全面大换代，足足有一百四十多项技术升级，四十七点九八万起的售价在高端 suv 里特别能打。 最亮眼的配置就是全系标配了六颗激光雷达，并且搭载了华为 a d s 五点零支架，感知能力全面升级，不管是城区高速各种路况都能稳稳拿捏。同时车身还升级了玄武二点零架构，高强度钢材用料非常足，能够扛住十六点八吨的重压， 全车最多配备了十三个安全气囊，在安全性这一块特别靠谱。当然了，这次最受瞩目的还是推出了 ultimate 领事加长版，车身长度达到了五米四，这是目前国产量产尺寸最大的新能源 suv。 二排座椅啊，支持旋转对坐， 商务接待、家庭出行随意切换，气场特别足。底盘搭载空气悬架和后轮转向，五米多长的大车转弯灵活度一点都不输小型 suv， 动力表现也非常的猛，顶配三电机输出九百多匹马力，零百加速仅需四点五秒， 座舱呀更是堆满了实用黑科技，三连屏， a r h u d 主动制氧系统全都有，长途坐车也不会觉得闷得慌。同时还搭配了四十三个音响，听歌追剧氛围感直接拉满。现在下定呢，还有五万多的限时购车福利，不管是家用还是商务出行，这台新款 m 九实力真的没话说！

问界 m 九连续三个月开发布会啊，这个真的不是被次老客户啊，于总也说了，防止友商一直在跟进自家的技术，所以每个月要更新迭代一下， 传统的 bba 已经没落了，那打入高端市场，抢占消费者心智，这样维系热度不是挺好的吗？老车主都已经买过了，我管你啊，你要是敢冒通的话，我让你账号都没有了。那六月是不是还有个新款？哈哈哈。

我身边有朋友哈，一直呢不买新能源汽车，就是因为担心新能源汽车他的淘汰或者换代太快了。而就在昨天呢，华为直接用两个小时的发布会发布了一款真正面向未来的问界 m 九。 这场长达两个小时的问界 m 九的发布会，华为的厂务董事长余承东那是全程高能输出啊。当传统的车企还在纠结说要不要装激光雷达的时候，华为给了我们一个全新的解决思路，那就是自动驾驶绝对不是够用就行，而是在极端场景之下的话，也能够做得到兜底。 所以在发布会的现场，余生东还演示了在极端的工况之下，当这辆车最主要的智能驾驶部件，也就是激光雷达被完全遮挡的情况之下，系统依旧能够通过其他雷达和传感器来进行无缝的接管，保持自动驾驶的继续顺畅运行。 总些人看起来呢，有点多余对吧？这东西我到时候直接接管不就好了吗？而现在的话，大部分厂商也确实是在这么做的，但是以上的这样的场景的话，它只适用于 辅助驾驶，而不是真正的自动驾驶。对于辅助驾驶来讲的话，出现了异常情况，让人类来接管的话，没有任何问题， 所以容易不容易其实问题不大，但是如果我们瞄准是最终的 l 三级别的自动驾驶的话，怎么用系统叠加来解决？哪怕是万分之一的概率的致命的风险，也就成为一个我们必须要去解决的问题。 而这也恰恰正是华为这套 a d s 五点零系统的核心的基因，这套系统增加了全时域的防碰撞，包括了云端共享路况，能够提前预警， 甚至能够提前预告落实深坑等等这种极小概率的事件，以及侧门的碰撞干预，车门开启防撞等等。而当碰撞不可避免的时候，悬架还会自动的抬升吸能二排的远端气囊弹出，而当驾驶员温觉之后，还能够自动导航求助。 所以大家能看到的是，华为不是已经覆盖了一个或者两个极端场景，而是把目前能够想象的几乎所有的小概率的极端场景全部都 考虑在内，都做到了安全荣誉的设计。这也是为什么开过问界系列的车主们会越开越依赖问界系列，超高的竞推荐值就是这份长期安全兜底的信任。 所以现在的情况是，华为已经带头将技术超前布局了，而现在的整个行业，包括现在很多消费者的思维的话还停留在旧赛道里面，当友商还在比拼零重力座椅屏幕数量的时候，问界 m 九百分之五十的研发投入已经压轴在了自动驾驶的荣誉上， 二零二六年将成为 l 三级别自动驾驶的元年，长安、吉湖等厂商已经获得了 l 三的测试牌照，而华为现在发布的这个六激光雷达矩阵，全时域防碰撞以及车路协同，更像是提前三年交卷的考生。我相信现在华为的荣誉设计将成为撕裂时代的隐性。 所以如果你还在担心现在的新能源汽车未来的淘汰更新太快的话，那么现在看看华为正在做的事情，你是不是觉得那些燃油车早就应该被扔到时代的垃圾桶当中了呢！这里是可以收钱，记得点赞加关注！

两年前我们第一次发布完问界 m 九，之后一直被全行业追随追赶，哈哈哈，现在全新一代的 m 九系列即将重磅登场，带着一百四十多项创新技术重构巅峰！ 巅峰！巅峰！五月二十七日发布会见！厉害厉害厉害，我记得上个月不是刚开完发布会吗？原来遥遥领先是这个车更新迭代的速度啊。

华为又杀疯了，全新问界 m 九，二十四小时大地直接干破了两万台，要知道这可是一个起步价就要高达四十七点九八万，顶配价更是高达六十五点九八万的豪华 suv。 在国产汽车价格内卷到白刃战的当下，还能取得这样的成绩，问界 m 九简直是一个现象级的奇迹。而更让人大跌眼镜的是，在这两万订单当中， alt 加顶配的占比竟然高达百分之八十五！ alt 加顶配意味着什么？意味着订单的均价已经直接逼近七十万！ 这是什么意思？也就是越贵越买，越贵越抢！我就试问，还有哪个品牌能有这样的牌面？那么问界 m 九到底凭什么？ 当然凭的是硬核的技术实力。根据余承东在发布会现场的介绍，新一代的问界 m 九全车有一百四十多项技术升级，而其中有四十项是行业首创。注意，是行业首创， 这在其他汽车品牌那是根本就没有办法想象的。一辆车如果有一项技术是行业首创就已经了不得了，而问界 m 九竟然有高达四十项的技术是行业首创， 所以问界 m 九它不仅仅是一辆车，更是中国汽车工业的一个里程碑。当一台国产车能够在五十万甚至七十万这个价位让消费者心甘情愿的为它的算力和算法买单的时候，就说明中国的汽车工业已经完成了从性价比突围 到高价值卡位的华丽转身。所以，全新一代问界 m 九，它不仅仅是在卖车，更是向全世界宣告，属于中国高端豪华 suv 的 时代已经到来了！

到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv， 要没有之一。我们看业界家家都在参考学习 m 九，推出了四十多款九系列的 suv， 当他们在追赶我们的时候，今天我们的新一代的推出，我想想他们啊，应该又又拉开了呃，两年以上的距离。 我们今天我们在车身强度在智能化，在智能驾驶辅助在主动健康座舱，豪华座舱，舒适座，舒适座舱，我们的影音啊，体验性能，各个安全 各个领域都实现了巨大的突破。我们说无论是在五百万以内还是一千万以内，我也可以说到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 啊，没有之一。 我说话不是很谦虚，大家可以比啊，引领汽车行业再次跃迁，谢谢大家。

问界这算打广告法的擦边球吗？无论是在五百万以内还是一千万以内，到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 啊，没有之一。全新一代问界 m 九发布会上，这句余承东全新迭代的口号引发了不少， 我们来看看现行中华人民共和国广告法中的明文规定，广告不得使用国家级、最高级、最佳等用语。事实上啊，车企为了卖车进行过度宣传也不是一天两天了。据南都州刊报道，二零二一年十月，吉利汽车集团因在品牌发布活动上，多次使用了国家级等极限词字眼来对其品牌产品 进行宣传，广告于二零二二年被宁波市市场监督管理局依法作出行政处罚，罚款金额六十万元。所以说啊，广告法并不是摆设，这次余承东的发言能不能规避掉风险还有待观察。 不过可以肯定的是，如果车企们都开始比谁的口号更惊人，真正的产品力和技术创新会被淹没在层出不穷的营销噪音里，消费者想选出一款真正适合自己的车也会越来越难。 至于川东为什么放出地球性能最强 suv 的 激进口号，原因啊，还是市场压力。当下，全新一代 wen g m 九发布，面临的是阶段性技术法规瓶颈导致的产品同质化和大三排旗舰 suv 市场供给的极大丰富， 理想 l 九、 levis、 未来 e s 九等车型都在堆料的道路上走到了能力范围内的极致。而全新一代问界 m 九卓立强调的 l 三软硬件能力，目前啊，还是一张通向未来的船票，我们就等国家 l 三牌照发放了地球上性能最强的激进喊话，期待的也 不过是在返回进一步放开之前，让面向 l 三的软硬件能力能先一步充分兑换成市场销量。那在你看来，地球性能最强 suv 这个口号是实至名归还是营销过度呢？评论区聊聊吧。

四十七点九八万，比预售又偷偷砍了两万，于总这不够意思啊，发布会刚开完，问介， m 九价格就甩出来了。说实话，我以为会定个四十九点九八万左右的价格，结果于总直接来了个再降两万， 这叫什么？这叫人情世故，知道大家钱包紧，给个台阶下。那于总现场怎么说的？这是地球上已上市的车里最强悍的 suv， 没有之一。然后补了一句，我说话不是很谦虚，大家可以比于总这人嘴上说不谦虚， 其实心里门清。科技圈谁不知道他每次发布会都像在跟空气打赌，但赌着赌着，有些东西还真让他赌成了。这次我选择先信一半，另一半等实测再看。收回车本身全车一百四十多项新技术，手搭华为 x 五点零支架， 光激光雷达就给了六颗，连地上躺着易拉罐都能识别。还有那个图，零主动底盘，号称提前一百五十米扫描路况，每秒调一百次，听起来是不是有点玄乎？ 调了？上周他们发了个宣传片，画面稳的跟开了挂似的，网友直接怀疑是 ai 声称的，还有人说要举报到反诈中心，后来官方辟谣了，全是实拍。冤枉啊，你说这事闹得好到被人当成骗子。这 可能是华为近年最憋屈的凡尔赛了。不过换个角度想，能被质疑是 ai， 说明这底盘确实有两把刷子，但最让我感慨的不是车，是老车主的心情。有人算了笔账， 问界， m 九上市三十个月，开了至少七场发布会，整出二十五个款型，你刚提车，三月那边又出新款了，配置还更高，这种感觉就像你刚换了个新手机， 第二天发现性能变强了，价格更低了。于总也想到了这一点，给了老车主增换购，最高五万见面，但说实话，五万块能抚平多少心理落差？这得看人。 有些人笑笑说早买早享受，有些人默默关掉了发布会直播。我的建议，如果你是老板，经常要接送客户 跑长途，需要一辆有面子坐着又舒服的电动保姆车，那 m 九确实值得看。如果你是个精打细算的普通消费者，可以再等等，不是说这车不好，而是文件的更新速度比手机系统还快。你今天下单，明天可 能又出一个冠军版。当然，如果你等不及了，那记得选装那个投影大屏，堵车的时候给孩子放个动画片，能让你清静半小时，这钱花的值。最后说句公道话， 一个国产 suv 敢卖到六十五万落地预售订单还破了六万台，这说明中国品牌高端化真的走出了一条路。 只是希望厂家在迭代的时候也能多给老车主留点温度，别让每次升级都变成一次心理考验。好了，不说了，我要去搬砖了。你们觉得这次的 m 九有经验到你吗？欢迎评论区聊聊。

哎，你有没有发现啊，就问界 m 九好像每个月都在发发发发布新的新的新就新品发布啊。我查了一下，真的确实是这样的，三月四月五月 都有啊，就是问界 m 九的发布会。哎，我问了一下，这这三次的发布会好像每次还都是新款啊，是不是新款？哈哈。