快速道隔音棚防火吗

新闻大家都看了吧，深圳的南坪快速起火了对吧？山车追尾是发生了什么呢？大致跟大家简单的解释一下，就是发生在那个南坪快速沙河西路的这个出口啊，山车追尾，其中一辆呢渣土车直接原地起火，直接引燃了 旁边全封闭的隔音棚，很多人不知道的是什么呢？这种隔音棚造价其实很贵啊，总造价一共是两个亿，摊下来话呢，是每一平米造价接近十五万到二十万一平米，哪怕只是烧了五十米，直接损失呢就超过了一千万， 但是呢，绝大部分的车主的第三险只有两百万或者是三百万，那么在这个保险的面前呢，他是不够赔的。这里跟大家说一下啊，所有的司机一定要明白， 这种公共设施的损失完全是走第三责任险赔付的，如果你的第三险的责任不够， 超出的部分你要自己掏钱的哦。还有一个是什么呢？这个隔音棚本身是阻燃的，但是呢，你这个汽油的燃烧和轮胎的明火持续燃烧，一旦引发这种火势啊，蔓延的很快，损失的非常恐怖啊。最重要的问题是，事故的责任怎么定？ 现在是交警只要认定你有责任，不管是主责还是次责，都要按照比例承担公共设施的损失，哪怕你不是全责，只要你占了部分的责任，就是要赔。所以第三者的责任险不要觉得两百万就够了。现在城市道路上造价太高了， 隔音棚啊，景观桥啊，路灯啊，护栏啊，随便一个烧起来可能是上百万上千万的损失，你的第三责任险不一定扛得住的，也是给所有的司机一个最实用的建议，如果你的第三责任险还在两百万以内，有条件的情况下可以升到五百甚至一千， 保费呢，差不了几十块钱，但是呢，能给你兜底这种风险是几百万的风险。那么最后 借用我妈也是出了交通意外空中专题，两周半到现在也没有修复好，那么我们的律师给我们说了一句话，他说他从业十几年来专门处理这种交通意外， 至今为止，这十几年来从来没有一个交通意外的伤者觉得自己拿到了赔偿是赚的，没有一个。在这里也是希望所有的车主都平平安安，不要懊恼，不要着急，安全第一。

昨天下午啊，由广州过深圳，平时只要一个半小时的车子呢，活生生让我开了两三个小时，原来真的有大事发生，据深圳晚报报导，深圳南平快速往平山方向呢，发生了山车相撞的事故，造成了一辆小车爆燃， 同时呢，引发了隔音棚的这种火灾，那火势非常的大，在消防队的全力抢救之下呢，把大火扑灭了。最近呢，雨季过后啊，广东的气温呢，一天比一天高， 据新闻报导的体感温度达到了四十五度，四十七度，明显感到了一种燥热。周围有个二十多年驾龄的老司机呢，我想出门在外开车的朋友提醒三点， 一，出门之前一定要检查好你的车况。第二呢，一定要按章守则的行驶， 不要超速，不要乱变道。第三呢，在行驶过程中，切记要关注好你的仪表盘，尤其是水温的变化。当然呢，新能源车呢，一定要关注你自身的体感 是有雾似的，这种温度上升或者是有什么异味发生。祝各位在外奔跑努力的朋友们兄弟们一路平安，多多小心，注意安全。

昨天，深圳南坪快速路三车刮碰引燃了全封闭生屏障，随后整片生屏障迅速被大火吞食， 顶棚垮塌坠落如火雨。类似的惨剧，二零二二年，韩国京仁高速六百多米生屏障。附之一句，二零二四年，武汉光谷大道高架，一轿车着火引燃生屏障，滴落物坠落央级下方。道路 安全是公共基础设施不可逾越的底线，当选材阻燃性能不足时，一旦沾染明火，就会导致材料持续注燃带明火的滴落物、高温浓烟让火势像瀑布一样蔓延。什么样的材料才能真正对公共安全负责？ 二十多年来，作为国内权威专业的生屏障透光体高分子材料制造商，上海品承在新材料安全方面不遗余力，联合中科大、上海大学等高校， 常年潜心深耕高分子材料阻燃难题，在国际权威杂志上发表了多项研究成果，并在对于防火要求更高的轨道交通、内饰、工业装备、低空经济、智慧建筑等领域实现产业化。 秉承不仅提供比邻难燃级别的聚碳酸酯隔声板，二零二六年更是创新推出了加劲复合阻燃防炫光板，专为道路隔音屏障设计，兼顾了优异耐老化性能和高阻燃性、轻量化、无碎裂 叠加场景功能，成功解题，离火自熄无熔融滴落烟气量极低，大大降低火灾危害。秉承一直在交通领域倡导以材料科技筑牢公共安全看不见的防火墙，做真正对生命负责的好材料， 让万千司机的通行安全达到轨道交通乃至航空航天级别。星彩智屏闪耀生活！

深圳南坪快速路上突发火情，隔音棚烧毁。据央视新闻、南方都市报报道，五月二十七日下午，深圳南坪快速路突发大火，现场浓烟滚滚，火光冲天，数公里外可见，事发南坪快速西行沙河西路出口附近，三车刮碰，其中一辆车起火， 火势引燃，道路全封闭，隔音棚棚体大面积烧毁。目击者称，火一度快烧到隧道口，车辆紧急导出撤离。消防、交警迅速到场，双向封路，疏导车流。深圳交警通报，二零二六年五月二十七日十六时三十分许，南平快速沙河西路出口路段发生三车刮碰事故，其中一车辆着火 引燃道路隔音棚起火，现场无人员受伤被困。目前，明火已扑灭，车辆分流疏导等工作正在进行中。

我们先来看一个视频， 刚好这两天抖音上有客户找进来问啊，需要这种阻拦防火报告的这种耐力板， 呃，他说他前面装了一批，然后现在因为阻拦这个报告不符合要求，所以拆掉了。啊，这种现象就处于属于这种。哎，施工方可能偷工减料了啊，就是他需要达到 v 零级别的这种耐力板，这种可能就是 b 自带的这种 b 级阻拦报告的这种耐力板就根本达不到要求， 所以工程要求一定要严格把控啊，避免再次出现这一类的这种灾难级的现象。