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春风斯尼尔五百家装似当克斯护杠,毕竟新发布的车展示,一手安装手机支架, 国产工艺再提升,按照说明书安装 完成,做个清洁,嗯,总体来说这个新新款的一个顺风 sr, 这款车设计啊,拆盒,这个设计总比以前顺风做的要好。拆盒有两个难点, 这个位置,这个螺丝卸掉之后,这块的时候需要使劲伸进去,这么往上掰一下,这块有暗扣,这两个位置有暗扣,大家拆一定要注意,前面这个拆完是往后拉, 把这个看到里面螺丝完,这块有一个隐藏的,有一个螺丝,一定要把这个拆掉,因为剩下的和外观都能看到,其实很简单,就是这一圈 切掉之后,这块有一个,这块有一个,这个位置一定要注意,一定要卸掉,把这个大板卸了,剩下的裤袜子按照说明书安装就可以了。过来 刷个车展示一下,收工, bye bye 喽!

新车必装护杠,教你如何选择不踩坑!哈喽大家好,这里是超好料,欢迎来到机车微改日记第二期,今天这期视频主要给各位新手摩友讲一讲不同的车型该如何选择不同的护杠,以及以我这辆四五零 sr 为例 护杠的安装教程。话不多说,咱们下面开始,我们先来了解一下市面上主流的护杠类型以及它优缺点啊。首先就是防摔球和一字杠, 他俩主要安装在发动机的箱体或者外壳上面,与车身的连接点只有一处,同时在原地倒车的时候,受力点也只有一个,加强过大,很可能在产生反重力的情况下对自己的车辆造成二次损坏。 其次就是全包杠,保护性全面,同时缺点也很明显,重量沉,尤其对于仿赛车型来说, 很可能会影响他的操控,比较适配各位巡航或者 adv 车主。最后也就是竞技杠也是我最推荐给各位访赛车主的,轻量化的同时哎防护还全面,不会影响车辆的操控。 讲完了怎么选?接下来我们进入实操,看看如何正确安装竞技护杠。 环境噪音较大,声音听不清。接下来全程字幕讲解,感谢理解!首先先用十号套筒或者开口扳手拧下档杆螺丝,拧松后取下档杆和档杆螺丝,保存好拆下的螺丝。 接下来用五号内六角拧下三颗固定小牙盘边盖的螺丝, 取下小牙盘边盖后,用十四号套筒拧下小的脚踏螺丝,同时用十九号套筒拧松大的脚踏螺丝 左侧全部拆完以后,用十三号套筒抵住这颗螺丝,从另一侧用十五号套筒拆下,继续用十三号的套筒抵住上面的螺丝,换到另一侧,继续用十五号套筒拧下, 回到左侧,取下两颗螺丝, 用送的长螺丝套上垫片,穿过护杠,再套上垫片,穿过先前卸下长螺丝的孔位, 将另一根螺丝穿过护杠,穿过上面的孔位, 将螺丝固定好以后不要拧紧,把固定块也拧上,固定好以后来到右侧,将下面的长螺丝套上垫片,护杠内部是有螺纹的,直接拧上右边,固定好以后同样将防滑块固定上去, 回到左侧,用八号内六角拧紧两颗长螺丝,用五号内六角拧紧左右两边防滑块。最后一步,用防尘盖将护杠三个孔位安装上, 最后按照开启的步骤重新安装小牙盘、边盖、盒、档杆、脚踏螺丝。最后的最后,别忘了欣赏一下自己动手的成果。

春风六七五 sr 原厂的拆卸,首先我们把这个位置的这个螺丝啊给它拆掉,这个拆掉过后啊这里面是卡扣,我们往外往后它就出来了, 然后我们把坐垫拆下来啊,拧的是这下面这两个螺丝,把它松了过后就把它坐垫取下来了, 这样取下来过后,我们看到这里这个位置有颗螺丝把它拆掉,然后这里面这还有颗螺丝, 对应的是这样的啊,梅花的把它拆掉,然后是这个位置的这颗螺丝啊,这颗这颗,然后是侧板的这颗螺丝,还有这颗螺丝, 然后是前面挡泥瓦的一二三四啊四颗螺丝拆掉挡泥瓦就下来了。最后我们把下面这个位置啊,他这是一个卡子,需要从下面把它撬一下才拔的出来, 然后把车头这个位置啊这颗螺丝拆掉,拆掉了过后我们就可以把板拆下来了, 这里面它是插扣的啊,里面是橡皮塞,我们把它直接拔下来就行了啊,它这两个是插在里面的, 把它拔下来就可以了。侧板取掉过后是这个样子的,这个时候我们需要把这个排气的几个螺丝拆掉,一个、两个、三个、四个、五个全部拆掉, 拆下过后我们就可以取这个支架了,这个支架是这个位置一颗螺丝,然后这个板子它下面的固定螺丝需要我们先把啊这个塑料板,塑料板的这颗螺丝啊把它松掉,松掉了过后 在这个位置啊这个螺丝把它取掉,取掉过后就可以把这个板拆下来,这个板拆了过后我们就可以拆排气管了,拆排气管之前我们先把氧传感器拆掉,用的是二十二号的叉子,拆掉过后我们 来松头段的螺丝缸头,这里是十三号的套子,然后是 吊耳螺丝,左右各一颗,直接拆掉就可以了,然后就可以把我们的排气拆下来。

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刚刚从粉丝手里拿回来的啊,协议户冲锋六七五, ok, 这个车车况真的很精品的,这边只有个原地倒车,改装件也比较多,晋级护杠手把件, 然后这个两指的一个前刹离合,手机支架这些都已经加装好了,到手基本上没啥投资了。还有一个身高脚踏发动机无拆无修,三大件都是无拆无修的一个状态,然后九千多公里,二五年车主直售,现在两个出头。 喜欢的打在评论区安排一波声浪, 直列三缸的发动机操控起来特别丝滑,你原地拧油门的话震动也非常非常小,喜欢的打在评论区就行。

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