奥迪a3发动机抖动燃烧断火怎么复位

这是一台进口版的奥迪 q 三，搭载了二点零 t 第二代 e a 八八八发动机，客户反馈车辆会偶发的出现发动机抖动现象，我们用电脑读取了它的故障码，报的是一缸失火和多缸失火， 下面说一下我们的诊断思路以及方法。首先我们把火花塞以及监控线圈进行了相互的一个导换， 故障依旧依然是这个一缸失火，但我们就排除了火花塞和点火线圈的问题。然后呢，我们就是拆卸了一下火花塞，进行了一个高压的一个检测， 经过检测这个高压是正常的哈，排除了高压问题。那么剩下的呢？只有这一个是喷油嘴的问题了，我们直接更换喷油嘴试车，故障解决。

今天给大家带来的是一台奥迪 a 三安全行驶了十二万公里，客户进店反应打火之后出现的一个发动机舱抖动跟音响以及主驾驶这一块的一个抖动问题， 现在我们试车验证，客户的一个问题，挂上倒挡 行驶，确实有客户所说的描述的车身抖动现象在前进，前进的话故障现象更明明显，确实坐在车里面发抖。好的，我们现在回去举升车辆开始检测， 检查发现我们的一个发动机机脚胶已经贴膜都贴了，橡胶已经开始老化了。来我带大家看一下，已经完全没有支撑的一个力量了， 这是我们拆下来的变速箱的一个支撑胶，也就是机脚胶已经完全散掉了，大家请看 这是我们全新的，是一点震动都没有的，没有松动， 这就是我们拆下的旧件跟新件来对比一下，这个已经完全塌陷了，这是我们新的，是没有间隙的。 好的，我们现在开始装车，如果大家在更换的时候一定要看清这些零部件了，市面上很多高高仿的以及副厂的是这个不带液压油的，大家请看 这个就是有液压油的，如果你装上去之后呢用副厂的呢还是会抖的，所以说一定要装原厂正品的才能解决这个问题。 现在已经全部更换完毕了，我们现在开始录试一下 前进，一点问题都没有了，感觉到感觉不到之前的抖动了，我们再倒车试一下，现在是挂上倒挡了，车辆没有任何抖动，问题解决完毕。

奥迪发动机抖动不用盲目的检修，根据问题的状况就能大致判断问题所在。冷车启动明显抖动多半是节气门积碳过多，清洗呢即可恢复平稳。 热车以后依然还是很抖动的话，震动的话基本上就是这个机脚胶老化下沉了，然后缓冲失效。如果抖动还有发动机故障灯跟着亮，那基本就是火花塞和点火线圈，这块要重点检查，修车找小严，省心又省钱。

这个有点抖。缺缸。是缺缸是吧？应该是发动机缺缸。检查一下吧，没什么大问题。油一加油怎么他他 那方面抖没什么大问题，可能是喷油啊，或者是点火不好啊。那杆燃烧不好。燃烧不好检查一下。这显示定这是专检。专门检查哦，你要是使其他电脑检查的不准确哦。

哎，邹师傅，哎，这奥迪车抖是什么原因啊？奥迪的抖啊分好几种呢，你看我说这几种，哪种跟你能对上？首先原地怠速的时候感觉座椅有震动，方向盘震手挂，前进档或倒退档的时候能感觉到震动更明显。 这个是发动机机甲垫导致的抖动，品牌的机甲垫只能用在四缸车上，如果你是六缸发动机，一定要用原厂的才能用住。第二种呢，就是跑起来抖，加油门的时候抖，在收油门的时候不抖。这个情况你要四驱车，你要看后边的转动轴，两驱车看这个半轴。还有一种就是正常开不抖，但你急加油门的时候抖， 一急加油，明显感觉到车身噔噔噔的感觉。这个情况就是火花塞和点火线圈出现问题了，更换火花塞一定要一次更换四个，但点火线圈可以单个更换。还有种情况就是凉车高怠速的时候抖动，比如说刚打完车头三十秒到一分钟之内抖动，转速下来之后就不抖了。 这个情况一定要检查气门积碳，还有发动机外部负极圈是否有漏气的。以上这四个点，你看哪个抖动能跟您对上？

奥迪的轿车系列有四大抖动，是咱们常见的故障，包括咱们的 a 六、 a 四、 a 五、 a 七这些轿车系列，只要出现我说的这几个抖动现象，大家伙按照我说的方式去判断怎么去修理。 第一个抖动，我们在等红绿灯，踩住刹车，挂住 d 档的同时，感觉车身震动共振，哪的问题？发动机机爪 不用考虑，其他的就是发动机机爪。当我们的车跑一百迈，车轻点刹车，方向盘抖哪的问题，就是这的问题，刹车盘只需要光盘处理就可以。还有一种情况，我们的车跑一百二也不抖，跑九十也不抖，只跑一百一，这车抖是哪的问题？ 动平衡，直接做动平衡，轮胎的动平衡就可以了。最后一个问题，如果我们的车加油门，车抖是哪的问题？来镜头拉近 半轴的问题，奥迪的轿车系列这四种抖动是常见毛病，所以大家伙一定要什么？要依照每一个抖动的 现场情况来处理每一个抖动的情况，不要一提到抖动，我们就所有的全长辈花了冤枉钱，问题还解决不了，所以要干专业的事，一定要找专业的人让你该花的钱别省，冤枉的钱不花就可以了。

一八年以后的奥迪三点零 t 发动机如果出现缺缸抖动的情况，一定要及时检查，看下这台车，这台车就是出现抖动的情况没有及时检查，一拖拖了半年啊， 看这种情况已经把圆形的摇臂磨成方形的了，我们再看一下他的空轮轴，空轮轴的这个面呢，已经磨成这种毛面了，这个更明显，这个已经磨下棱子了，看见吧。这台车呢，其实在半年前已经出现这种情况了，如果在出现问题的时候及时更换这个小摇臂，其实花不了几个钱，但是拖到最后 导致这个凸轮轴也同样出现磨损拉伤了，如果出现了这种情况，他就只能更换凸轮轴和所有的摇臂了。所以汽车的这个机械的东西啊， 如果感觉有问题，早发现早处理，他可能当时只是一部分很小的费用，但是拖到最后可能就会把五毛拖成五块了。

在咱们奥迪车抖动呢，通常三种情况，第一种冷车的时候怠速抖动，这种呢一般都是因为缸内积碳或者是气门积碳导致的，如果出现这个情况呢，清理一下积碳就可以解决。第二种情况呢，就是行驶的时候 明显有顿挫那种抖动，像这种呢就是因为点火线圈或者是火嘴 导致了断火引起了抖动。第三点呢，就是怠速的时候明显能感觉车身震动，然后呢挂倒挡你会发现这个抖动会加距，跑起来以后这个抖动就消失了。这个呢就是明显的支架胶下沉或者是漏油导致的，支撑力不够， 发动机的共振传递到车身上面导致的，这个呢就需要更换发动机支架胶就可以解决。我是在广州专注修奥迪的导流，有问题找我啊。

开奥迪大众 e a 八八八发动机的这款车主，如果说你平时发现发动机有偶然性的不规律抖动，去修理厂用电脑读出来有多光失火，那大概率可能是这个屠龙轴电磁阀的问题，因为这个问题也是 e a 八八这款发动机的通病啊。 要是这个电磁阀周围有漏油，那大概率是这时上盖的密封圈很老化了，你可以更换单独的密封圈，即这时上盖。 如果说是这螺丝孔漏油了，那大概率可能是过桥里面的密封圈老化，可以更换单独的密封圈。 当然这有个插头，这有个插头，你可以拔出来看一下。如果说插头漏油了，那大概就是这个电磁阀被击穿了，需要更换电磁阀以及过桥上的三位失通阀。 这个阀如果说你只更换了同轴电磁阀，那大概率短时间内它会出现同样的问题。

李哥，我这车早起打火车老抖，咋回事，是不是该修发动机了？打火抖有几种原因啊，第一，如果你要是长时间不开，嗯，排量大， 有积碳会导致这种现象啊，你像你开的是个奥迪车，奥迪车能启动抖，第一呢就是进气道积碳过多啊，导致火气变化，完了两袋土的时候涂涂这种抖 啊。这个不用修发动机，但是这个得需要用咱的核磁擦清洗进一道积碳，都可以解决这个抖的问题啊。洗完以后这个车是好开，省油动力强，因为他的混合器有变化啊，瞬间就把节气门洗了。还是那句话， 嗯，到冬天的时候，不管你是奥迪大众啊，还是各种车型冷启动突突抖，加油无力啊，都是因为积碳多导致的啊。你像道理哥这样全部可以做清洗啊，燃烧室的，进气道的，还有 节气门的，全部可以做清洗，也就是小小的问题啊，简单的清洗就可以解决大问题，喜欢就点个关注吧。

这个 a 三仔搞什么？这发动机声音你听到没有？哒哒哒哒的听到了，来确认一下， 就这个声音是吧？对，哒哒哒的。电脑爆了，离合器间隙过小，然后飞轮也小。把飞轮更换到离合器套件，把它更换掉。 嗯嗯嗯， 飞轮都卡死了，换新飞轮。卡好哦，卡好了。 b， 等于二点七幺 k 一 k 一， 五点二零，四点三四， 四点零。 k 一 等于二点一六选择 g r 四。 k 二等于一点六一，一点六一选择 g r 四。 g r 四找到了 k 二选择一点六。 安装卡环来上车。大力出奇迹啊，还是要先顶顶吧。哎，用齐了来戴老师， ok， 立正 一键搞定的了啊， nice！ 给点油。启动声音搞定，做个基本设置完试试一下各档位升档降档是否丝滑顺畅。 nice。

当它注定是一个悲伤的故事啊，来看一下我身后这台奥迪 a 三啊， 这个奥迪 a 三是一个贵州老表的车啊，贵贵阳的车啊， 也是一点四 t 的 啊，也是一个同行的车，路过我们许昌，坏在我们许昌了啊， 发动机抖动，对，调过调远圈，火花塞，测量一下钢架看一下啊，钢架来启动一下，测量钢架启动，打着车的钢架基本上是两个一缸的钢架，非常低啊， 这个奥迪 a 三的发动机打开了，打开一半了，解开它神秘的面纱来，这个发动机的缸盖拆掉了。奥迪 a 三来看一下气门， 一缸的少了个洞，贵州老表的这个气门已经更换好了啊，看一下这气门这个缺口，发动机已经着了，着的非常平稳啊！ 贵州老表这个奥迪 a 三整好了，来启动 发动机，着的特别稳，故障是完美给拿捏了啊，故障完美给解决了，也帮助贵州老表解决这个毛病， 帮这个贵州老表啊整好了啊，他也是同行走到我们许昌给同行帮帮忙啊， 这个奥迪 a 三气门次了，给贵州老表整好了。

这辆奥迪车主是从抖音上来的，维修怠速抖动，车主说他的火花塞，废气阀。嗯，车辆的减震缓冲套件全都换了，故障依旧。我们一检查，发动机拉缸了， 确实是个意外，这是发动机的另一侧，他这个是 v 六六缸发动机另一侧的发动机缸头也拉缸了，咱们通过内窥镜看的非常的明显，发动机内部积碳非常的严重。呃，大概率应该是积碳吧造成的。这种拉缸 咱们再看一下另一边，其实另一边我们已经看过了啊，也是拉缸比较明显，而且比较严重。 嗯，这个确实是出乎我们的意料，这是发动机得需要进行维修了，哪怕有一个缸筒出现了这种拉伤，都得需要维修发动机，其他的就都不用看，这个发动机几个缸筒都有问题。 保定路况池。这个发动机呢？是这个车主是一个从抖音上哎，联系我过来的。 呃，车主来的话并不是因为过来修发动机，而是因为他这车呢，怠速抖动就是抖动颤是吧？但是我们检查的话是他这个发动机有问题了。呃，其实我这个抖音呢， 嗯，怎么说呢，就是没有播放量很少，大家可以看，基本上就是一百多，两百多是吧，最多的三百多，看的人并不多，但是看的并不多，我已经修了几台发动机了，都是从抖音上来的。车主， 那我问他。有的车主我也问过啊，就说你从抖音上过来，上来就修发动机。嗯，你是？嗯，没有什么怀疑或者说信任之类的这些东西吗？呃，车主呢？其实， 嗯，怎么说呢，他们我接触的这几个修发动机的都是做生意的，其中有个车主说 发动机我不会修，但是我会看。我看你这个人我就知道了，看你的视频看你说的是吧？嗯，我不懂这个车的怎么维修啊？然后结构啊，原理我不懂，但是你说还有你做的 对不对我就能看出来。哈哈，这个做生意的人确实是不一样啊，他们确实是会相面。

奥迪不管你 e 三个八还是 e 八三九，遇到了这个啸叫声， 基本上都能判断它是废气阀坏了，它影响有哪些东西？老彭给你们讲一下，第一个是啥子发动机烧机油，第二一个发动机抖动，第三一个发动机亮故障灯，废气混合气过稀的故障。还有一个就是这个比较严重的就是有啸叫声了，对不对？ 这一系列的问题都是我们废气阀的问题，但是废气阀这个东西到了任何一个修理厂或者 s 店，都会按照标准的一个方法给你更换废气阀。逮老婆这一点今天出来了一个新东西， 斗是一个废气化的膜片儿，直接换上去都能解决它小叫声的问题，这台车损坏的情况对不对？这儿的膜片儿已经破裂了，所以说导致它有尖叫声，这个膜片儿给它换上去，给它原汁原味儿的装回去。更换膜片儿的同时，这个弹簧不要去更换它 一定要用原车的弹簧给它进行安装，再来给你们测试一下它还叫不叫， 看到没有？现在已经正常了，不管你是八三九还是三个八， 如果说遇到了这个问题，可以艾特老牌儿，这个发片儿收不收钱你们说了算，我是重庆利奥专修奥迪的老牌儿，我们是能修不换，不会乱收费，但我们重庆利奥修不好不收费。

奥迪车的抖动啊，一教教你解决问题！不管你开的是什么车，公里数一大了以后啊，都会出现抖动。一到了那些不靠谱的修理厂或者是这个某店的时候，部分青红皂牌上来就一顿换件， 千万不要轻易相信，以免呢多花冤枉钱。车子如果出现抖动，你就检查这几个地方， 如果是刚启动的时候抖动呢，你就检查节气门，很有可能的就节气门过脏或者是气门缸内积碳过多导致的，清洗一下就行。 原地怠速，车身抖，方向盘哆嗦，座椅震屁股，你就检查发动机的机脚胶，一看一个不吱声。跑高速的时候呢，方向盘一顿抖，越快越严重，那你就给车轱辘做一个动平衡。如果车辆加速抖动，就检查传送油， 如果踩刹车抖，你就去检查刹车盘，就是刹车盘可能瓢了，可以直接更换新的， 或者是上车床的车一刀也可以解决问题。行驶中的踩油门加速的时候抖动顿挫，那你就去检查点火线圈或火花塞。关注小马哥，持续分享这个养车用车小技巧，帮你养好车！

发动机缺缸油耗增高的罪魁祸首就是他造成的，这台奥迪 q 三啊，是粉丝王总的车，王总今天早晨在五环上行驶的时候，发现故障灯点亮，发动机剧烈抖动， 然后王总开过来让我给他看一下具体是什么问题，通过我们的检查发现是火花塞的积碳过多造成的点火不良导致的发动机缺缸抖动。这台奥迪 q 三啊，已经行驶了八万多公里，只是在三万公里的时候更换过一次火花塞，之后呢，就一直再也没有更换过了。 这台车主要抖动的原因就是咱们火花塞的积碳过多导致的，所以啊，我建议大家每三万公里更换一次火花塞。经过我们跟粉丝王总的沟通啊，给王总两个方案，一个是更换原厂的火花塞，一个是更换品牌的火花塞，我个人建议啊，还是更换原厂的火花塞。 最后王总接受了我们的建议，因为原厂的火花塞点火效果更好啊，品牌的火花塞点火不稳定，毕竟是点火的东西啊，后续可能还会造成缺缸的情况。最后我再给大家说一点啊，更换火花塞的时候， 一定要让维修的师傅用扭力扳手按标准的力矩把火花塞扭紧，以免造成火花塞损伤，点火不良。奥迪车主你听明白了吗？