问界违反广告法吗

问界这算打广告法的擦边球吗？无论是在五百万以内还是一千万以内，到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 啊，没有之一。全新一代问界 m 九发布会上，这句余承东全新迭代的口号引发了不少， 我们来看看现行中华人民共和国广告法中的明文规定，广告不得使用国家级、最高级、最佳等用语。事实上啊，车企为了卖车进行过度宣传也不是一天两天了。据南都州刊报道，二零二一年十月，吉利汽车集团因在品牌发布活动上，多次使用了国家级等极限词字眼来对其品牌产品 进行宣传，广告于二零二二年被宁波市市场监督管理局依法作出行政处罚，罚款金额六十万元。所以说啊，广告法并不是摆设，这次余承东的发言能不能规避掉风险还有待观察。 不过可以肯定的是，如果车企们都开始比谁的口号更惊人，真正的产品力和技术创新会被淹没在层出不穷的营销噪音里，消费者想选出一款真正适合自己的车也会越来越难。 至于川东为什么放出地球性能最强 suv 的 激进口号，原因啊，还是市场压力。当下，全新一代 wen g m 九发布，面临的是阶段性技术法规瓶颈导致的产品同质化和大三排旗舰 suv 市场供给的极大丰富， 理想 l 九、 levis、 未来 e s 九等车型都在堆料的道路上走到了能力范围内的极致。而全新一代问界 m 九卓立强调的 l 三软硬件能力，目前啊，还是一张通向未来的船票，我们就等国家 l 三牌照发放了地球上性能最强的激进喊话，期待的也 不过是在返回进一步放开之前，让面向 l 三的软硬件能力能先一步充分兑换成市场销量。那在你看来，地球性能最强 suv 这个口号是实至名归还是营销过度呢？评论区聊聊吧。

目前为止我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv， 没有之一。 就兄弟们，就就就这人真的没有人可以管管他吗？就广告法可以无视掉吗？ 地球最强 suv， 没有之一。下一次是什么呀？下一次是宇宙是吗？还是说这个地球最强，它也是个商标？这么的话我就好理解一下了。

如果问界老老实实遵守广告法，那赛利斯早黄了。全新一代问界 m 九发布会，余承东称赞新车是地球最强。我知道你们肯定觉得老余这波又大嘴了。评论区纷纷内涵，说广告法不存在了，但说实在话，嘴不大，不足以平天下。想当初，华为和赛利斯这对难兄难弟多难呀。第一款车 s f 五销量那么差， 问界 m 五也卖的没多好，整个车圈都眼巴巴等着哥俩出丑，可老余愣是靠着一张大嘴喊来了流量，凭着一双操手把问界干成了华为的样板间。 扪心自问，你要是余承东，你会不会比他吹的更狠？自家的车不放开了吹，难道要吹别人家的车？我读了广告法，地球最强 suv 虽然用了绝对化用词，但因为有实打实的产品数据支撑，不构成违法情况。看来是不是大嘴猪孬，还得靠产品实力来说话。你认可余承东这种演讲风格吗？评论区聊。

昨晚两台旗舰九系同时发布，余承东说他的问界 m 九是地球上性能最强的量产 suv， 而李斌说他的未来 es 九能让你坐上 es 九 mpv， 就 忘记 两台旗舰 suv 同一天硬碰硬啊，还放出这么狠的话。那先说说余承东那句地球最强 suv， 很多人一听说你这违反广告法了吧，但是呢，他前面加了限定啊，说到目前为止，地球上已经上市的车里，而且他说的性能真不是只看零百加速那一下， 这次的问 g m 九三电机版本零百三点九九秒，这个成绩确实够快，但比他快的 suv 也不是没有。那真正让他敢说最强的，是他把性能做到了。全场景，一台五米多长，两吨多重的大家伙啊，转弯半径居然只有五米一， 后轮能转八度，不仅掉头一把过，还能横着走，侧方停车也不用来回揉了。那还有他的底盘，全主动悬架响应速度快到什么程度呢？你压到一个小石子，他在你屁股感觉到他之前就已经把震动过滤掉了， 过减速带，不用踩刹车，直接开过去，车里几乎没什么感觉。而且呢，他能提前识别前面的坑洼，提前调整减震，就像长了眼睛一样， 以及最关键的安全性能，这才是最硬核的玄武车身二点零百分之九十一的高强钢，十三横十一纵的结构，车顶能扛住十七吨的压力，相当于三辆小轿车叠在上面，就算爆胎了，时速两百公里也能稳稳的停下来，涉水深度八百二十毫米，一般的城市内涝根本就拦不住他。 所以俞承东说的性能最强，不是指某一个参数的领先，而是加速、制动、操控、安全、通过性这些所有跟开车有关的方面，都做到了目前量产 suv 的 天花板。 而李斌说的让我们忘记 mpv 这句话，我觉得就更狠了，直接把枪口对准了所有的 mpv。 为什么一台 suv 敢说能让你忘记 mpv 呢？ 因为未来 es 九把 mpv 最核心的优势，空间和舒适性直接超底了。 mpv 最大的卖点是什么？就是第二排舒服，第三排能坐人。那你看看 es 九的空间，轴距三米二五，比很多 mpv 还长，坐舱纵向空间超过两米八，第二排最大腿部空间一米五二，这是什么概念？咱就不说参数了，昨天 姚明上车了，两米二六的大个子啊，在第二排居然能跷二郎腿，你说他这个空间够不够大？ 那座椅不用说了，双飞航零重力座椅，十六点按摩，高配还有二十二点深度按摩和二十点机械式足底按摩。能做足底按摩啊，你往上面一躺，打开按摩，再把腿托伸起来，比家里的沙发还舒服。 中间还有个八点八升的电动冰箱，夏天喝冰可乐，冬天喝热咖啡随时都有。二排两边还有可折叠的行政桌板，办公吃饭都方便。 那最让人惊喜的还是第三排，以前 suv 的 第三排都是小板凳，只能坐小孩或者应急用，但 es 九的第三排，一米八的成年人坐进去，头部还有余量，腿部也有一拳多的空间，长途坐几个小时也不会特别累。 而且第三排有专门的空调出风口、 usb 接口，甚至还有隐藏式的挂钩和小鞋柜，你可以在车里换鞋换衣服，就像一个移动的衣帽间，还有那个隐私玻璃，里面有微米级的电控百叶， 一键切换，从外面完全看不到里面，夏天还能隔绝大部分热量和紫外线，再加上一百五十项 n v h 优化，高速行驶的时候，车里安静地能听到自己的呼吸声。 所以你看啊，蔚来 e s 九不是在做一台传统的 suv， 它是把 mpv 的 所有优点都装进了 suv 的 壳子里。 你买 mpv 能得到空间、舒适、豪华它都有，而 mpv 没有的通过性、操控性、颜值它也有，这就是李斌敢说旺季 mpv 的 底气。那么，如果昨晚你看了两场发布会，在蔚来 es 九和问 gm 九里面，你会选哪一台呢？

简直没有天理，地球上真正的上客车里面性能最强悍的 suv， 但没有之一。于总在 m 九的发布会上直接喊出地球上最好的 suv 这个言论简直把广告法踩在脚底上，任意的摩擦 喷泉，无视底线了。真的是广告法里清清楚楚的写着严禁用最佳最高级第一这类绝对化的极限词。公开的产品发布会本身就是一个面向全网的商业宣传，不是私下随口吹牛， 更不是行业大佬就能有豁免的特权。作为一个行业巨头，手握巨大的公信影响力，本该带头遵循市场规则，引领合法合规的营销风气，结果却靠夸大其词的极限话术来博眼球抢热度， 不仅没有任何权威依据支持全球最好这个说法，还刻意的误导普通消费者，扰乱整个汽车行业的公平竞争的持续。这种不靠技术实力只靠吹牛营销方式吃相相当的让人觉得，嗯， 严重违反了商业诚信，也漠视了法律的威严，这样的违规宣传必须严厉惩罚。也希望车企最后竞争的是技术，是品质，是服务，而不是谁的大话更离谱。

曾因遥遥领先引发争议的余承东，在全新问界 m 九发布会上再出金句，无论是在五百万以内，还是一千万以内，到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv， 但没有之一。此番言论迅速引发热议，核心争议直指 广告法中的极限词禁令。我国广告法第九条明确禁止国家级、最高级、最佳等绝对化用语，市场监管总局执法指南也指出，最强等禁词表述同样在禁限之令。尽管发布会处公开商业场景，但律师观点存在分歧，有认为属企业家个人评价，非硬性广告物料。 也有指出，言论一旦被剪辑传播，即构成商业宣传，涉嫌违规。从遥遥领先到地球最强，问界宣传再次游走在法规边缘，虽上无官方定性，但这种擦边球式营销既考验监管尺度，也蚀出高端化竞争下的宣传焦虑。

今天我们来聊聊汽车圈两个非常极端的营销案例啊啊，第一个呢是今天雷总的直播，不知道大家看没看，就是 yu 七 gt 的 交车仪式， 那么雷总携那个小米汽车的代言人舒淇一起给 yu 七 gt 的 首批车主六个车主做了交车仪式，那么整个交车仪式我看了，为什么呢？主要是素系实在是太美了，然后前身都是那种姨母笑 啊，我说我啊，天天都是姨母笑。那么在整个交涉仪式里面，其实能感受到那种真诚，能感觉那感受那种对于用户，对于车主的那种尊敬，对于技术的那种 那种真挚感情啊，就是他真的很真诚啊，就就说的呢都很客观，也没有夸大其词，也没有拉踩或者贬低任何一个一个技术或者是友商， 整体给人感觉就是很舒服，就是能学到东西，又能看到美女那种，那种感觉，不知道大家有看过的朋友，你们什么感受？那么 ok， 回到另外一个 更极端的营销案例，就是五月二十七号的时候，华为的于成东，对啊，发布那个问界 m 九的时候，那个现场五百万以内，啊，不对，一千万以内，还是地球上 最牛逼的产品。对，我记得很清楚，就是什么地球上最牛逼的产品， 我当时其实看到这个视频时候，我就一笑而过，为啥呢？因为之前我看了太多这个这个一大嘴的这种宣传的，这种就可无遮拦的这种宣传了，我觉得真的就很 很夸张，就是大家都在说这个广告法是摆设吗？那广告法好像只对部分人有有价值。但是今天我在仔细想这个话题，想这个问题就是 他这么说到底能带来什么的收益。后来我在想啊，哪怕说真的他，他说什么五十万、八十万，甚至是一百万以内最好的车，可能大家都觉得说啊，还相对好一点，但是你说到什么地球上最牛逼的车，就觉得，哇，简直跨出了天际。但是，但是 不妨碍他的用户群体从任何一个点，他只要有一个点说自己是牛逼的，你看啊， yu 七 g t 牛北第一创造了世界纪录，对吧？如果说是放到这个这个于大嘴的嘴里边， 那简直要火星上都不是火星不，太阳系最最牛逼的了。那说的说说为问界这个产品，问界 m 九这个产品， 不可否认啊，这个产品肯定是有很多亮点，甚至是有很多独特为罪的东西，就是他有，但是别的没有的啊，这对于很多产品来说 都会有这么一些亮点存在。但是如果说你是个综合，你是怎么评判说我是这个这个世界上这个地球上最牛逼的产品，其实是要打问号的，但如果这么吹出去了，也并不妨碍真的这一波教徒 买单，因为他们要的是给给我插一根旗子在这呐，那个旗子在那，不是我说的，是他说的，他替我说了，就好像就是真的啊，就是你能理解那种感觉吗？就是别人说你就是玉皇大帝， 你自己不用说，但是你心里面默默地觉得说，哇，我就是玉皇大帝转世很牛逼，那这种这种类似于习老师的这种营销 哇，我是真的特别的特别的佩服。你想想看，如果说真把问界 m 九，把理想 l 九，甚至是把未来 es 九放到一起，各有各的特色，你要说哪款产品就直接吊打别的，我觉得不现实好吧，不可能都是搞技术的，真诚一点。 但是如果说理想 l 九和未来的 es 九没有说自己是地球上最牛逼的产品，但是问界 m 九说自己是地球上最牛逼的产品，请问站在一个 傻白甜的这个角度，你是不是觉得，卧槽 win g m 九牛逼，绝对最好的产品对吧？哪怕你知道这个世界上没有所谓什么地球上最好的产品这一说，但是你依然觉得很牛逼， 你愿意为这个事情你选择相信，你选择相信这点事情就很关键。所以呢，我觉得很多这些很极端的这些话 都是说给那些选择相信的人听的。那么对于看到这个视频的朋友，你选择相信什么？我们评论区聊一聊。

我真是越来越喜欢这个品牌了，虽然我不懂车，但是我略懂一些法，无论是到五百万以内还是一千万以内，我也可以说上五千位，比不上真正的顶级上市的车里面性能最强悍的 suv， 它没有之一。 这是广告法。根据第二章广告内容准则的第九条，广告不得有下列情形，第三项， 使用最高级、最佳等用语。根据第一章准则中第二条的规定，只要是商品经营者或者服务提供者，通过一定的媒体和形式， 直接或间接的介绍自己所推销的商品或者服务的商业广告活动，都适用本法。还有王法吗？还有法律吗？

于成东说的到底有没有问题？到底是不是吹牛啊？他说问界 m 九是地球一千万以内性能最强的 suv。 首先，这句话是不是违反了广告法？ 如果这句话印在海报、官网宣传页上，应该是违反了，但发布会现场高管口头表达一般会被认定为高管的个人观点，不算企业正式宣传，应该谈不上违法。其实早年理想评价理想 l 九也收过五百万以内最好的 suv 之类的， 行业里，这种表态并不少见，只是于总这次比较出名而已。当然，最重要的是，地球一千万以内性能最强的 suv， 这句话到底对不对？说句不好听的，这根本就没有一个评判标准，因为任何车企都可以说自己的车是性能最强的 suv， 毕竟一台车的性能从来不单单只有动力这一项。严格意义上来讲，底盘、支架、车机、 ai、 座舱体验、安全用料全部算在内，都算汽车性能的一部分，这个就很难评判了。这就好比一个人说自己家的孩子是地球上最聪明的，你怎么反驳他呢？既没有统一的打分体系，也没有公认的评判标准， 想看每个人心里的标志偏向哪里了。另外，于总肯定也是懂营销的，知道说什么话会引起轰动，从而给产品造势。但实话实说啊，这种话即使对品牌的负面影响也很大。首先，容易被扣上过度营销的帽子，大家关注点全在口号上，反而忽略了车子本身的实力。 其次，把用户预期值拉的太满了，车主抱着全网最强的心态买车用车，往后但凡遇到一点小问题都容易放大吐槽，口碑很容易受到影响。其实那种类似于一千万以内最好的 suv， 交给车病人去说会稳妥的多，并不适合于总亲口去说。当然以上只是我的个人看法，于总肯定也有自己的想法。

五月二十七日，问界发布了全新一代的 m 九，发布会上啊，大嘴于成东又一次贡献了年度金句， 问界 m 九是到目前为止地球上性能最强悍的 suv， 没有之一。而且还补了一句啊，我说话不是很谦虚，大家可以拿它去比啊。之前于成东在无数个场合说过遥遥领先，现在遥遥领先已经不能满足于成东了，干脆直接说地表最强，没有之一。 雷军在小米汽车的发布会上也多次提到了最强、最快、最高等等之类的词啊，其实这些都是违反广告法的，我就很奇怪了，广告法对这些大佬们是完全没有约束了吗？ 广告法明确禁止使用国家级、最高级、最佳以及含义相同的禁语，余承东和雷军所说的最什么什么，就明显属于这种绝对化的违禁词。 特斯拉曾经说 model x 是 最安全最快速的 suv， 被罚了二十万，宝马说最强一代三系被罚了三万，吉利发布会用了最高级，直接被罚了六十万。以前广告法还是挺严格的啊，但是呢，这两年可能是因为鼓励新能源车发展的原因，广告法对新能源车企的容忍度是越来越宽松了。 问界 m 九确实是台很强悍的车啊，这次全新的加长版的车长直接拉到了五米四，轴距三米二还多，而且全系标配八九六线激光雷达，全主动智能底盘，但是价格也很强悍了，顶配旗舰的售价干到了六十五点九八万， 有车友说如果选配加满能干到九十万，落地就快一百万了。只不过呢，二零二五款的车主心态就不好了，刚提车几个月就过期了，只能说新能源车的更新节奏太快了，所谓的地表最强也就听听就好，说不定过几天别的车企就会出一台宇宙最强也说不定呢。

一个最强就直接被他们硬扯成华为凌驾于法律之上。我还真不是帮华为洗，我不懂车，但不代表我不懂其他的。我真的建议这些人先把广告法看完再出来带节奏。对对，广告法从来没有说过醉字必罚，总局二零二三年只能明确反对机械执法， 不是看到醉字就给定罪，要看语境事实有没有误导。国家市场监管总局二零二三年自己出的广告绝对化用语执法指南讲的已经很清楚了呀，你看过没有啊？ 不是机械执法，不是关键词执法，更不是你截图。一个最强就能直接给企业定罪的，要看语境，要看事实依据，要看是否误导消费者，要整体去判断结果。现在最离谱的是什么？监管部门都没这些营销号懂法。哎， 人家官方都在反对一刀切，哎，他们倒好，直接开启了互联网极端式执法。我嘞个灯，看到最强两个字就高潮。不是他后面讲了呀， a d s 五六激光雷达，平台能力，感知系统，底盘协调，智能架构。也就是说人家是在讲技术性能， 科技行业什么时候连性能表达都不允许了？苹果英伟达特斯拉发布会也常用最强领先。国内监督一直是包容审核呀，看整体语境啊，很少一刀切的处罚，怎么到华为这里突然全网都成了广告法专家？说白了，很多人根本不是在讨论这个东西，他们是在借这个东西去当棍子。核心目的就一个呀， 把华为的领先拖换成华为有特权呢。这套娱乐的玩法太老了，兄弟我都不玩了。更搞笑的是，真正懂汽车技术的人其实都知道我不懂哈， 我先说明，但是我朋友懂，华为现在最可怕的从来都不是某一个参数，而是系统能力啊。华为是芯片、通信算法、 os， 感知、协同生态全部一起做的，这已经不是一个配置领先了，这是工业体系的压制， 这才是你们真正破防的地方吧，是吧，因为你们发现华为不是在卷一个功能，而是在卷整个时代的技术组织能力。于是没办法了，技术打不过，产品压不住，生态追不上， 最后只能开始举报话术了呀，放大这个罪字。但问题是，如果所有的领先最强第一都按你们的这个标准去处理，那国内整个科技发布会行业明天就得团灭。所以别装了，这根本就不是什么最强的讨论，这就是一场看见华为领先之后的集体情绪失控啊，我说的不对吗？对不起，我情绪有点激动，请包了。我是陈十一，拜拜。

来，先看视频，我们上一代 m 九上市之后，我们看业界啊，家家都在参考学习 m 九，当他们在追赶我们的时候，今天我们的新一代的推出， 我想想他们啊，应该又拉开了呃，两年以上的距离。我们说无论是在五百万以内还是一千万以内，我也可以说，到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv， 要没有之一。 哦哦哦，我说话不是很谦虚，大家可以比啊啊问 g m 九引领汽车行业再次跃迁，谢谢大家啊， 开了一个小时的直播，动不动就遥遥领先，动不动就领先别人两代三代几年，动不动就五百万一千万以内最好的汽车，没有之一。 宣传部门还有没有法能这样子做宣传的吗？我做个从业十几年的汽车行业的人，从来都没有听说过这样子的宣传。网友们，你们觉得要不要一下大嘴？

来，各位先看一段视频啊，无论是在五百万以内还是一千万以内，我也可以说上五千位，几乎上真正的一些上市车里面性能最强悍的 suv， 它没有之一。 我以前对雷布斯，对华为我是很有好感的，就是在任老爷子在的那个时期啊，我还买过华为的手机，但是这两年啊，他们真的是让我有那么一点点的反感呢， 就是，难道他们真的不知道消费者其实脑子里并不完全是浆糊吗？就是我举个例子吧，为什么活力二八就是濒临破产的时候，网友可以把他救活呢？因为他们真的在认真做产品，人家不吹牛逼， 其实你牛逼吹大了真的会让人反感。还有就是啊，难道广告法真的是拿遥遥领先没有办法了吗？ 广告法第九条，广告不得使用国家级、最高级、最佳等绝对化的用语，难道地表最强不在广告法的范围之内吗？

兄弟们，我承认问界系列的车性价比、质量，对吧？质价各方面都很不错，但是余成东砸你也不能这么说吧，你这不就妥妥的违反了广告法吗？对吧？你们看， 我们说无论是在五百万以内还是一千万以内，我也可以说，到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv， 要没有之一。

我们来看这个视频，我们说无论是到五百万以内还是一千万以内，我也可以说到目前为止，我们地球上 真正的已经上市的车里面性能最强大的 suv， 但没有之一。我今天琢磨了一整天呢，华为问界 m 九的这个发布会上，余承东频频喊出 地球最强这类极限口号，按照现在的广告法来讲呢，这绝对属于违规用词，但是为什么工商总局或者广告协会呢？很少有出面监管，难道真的是 违法成本太低？还是说只有他于成东可以大而不倒？随便说，如果按照这个趋势发展下去的话，是不是接下来他就该喊宇宙最强了？如果每家车企户的广告公司都把广告法视而不见，那长此以往，整个广告行业的底线又该如何守住？对此呢？大家怎么看？

来，大家看个视频，小米初七是五十万以内最好看的车是五十万以内，最好开的车是五十万以内最智能的车，还必须是一台高品质的车。我们说 无论是在五百万以内还是一千万以内，我也可以说，到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv， 但没有之一。看了此视频呢，我就想问问 这样的宣传是否违反广告法？我问了下豆包，豆包给出了答案，根据广告法第九条第三项，禁止使用国家级、最高级、最佳等绝对化用语，地球最强 无对手，没有之一。千万以内最好灯均被认定为与最高级等价的极限词，属于边向绝对化用语。发布会、短视频、海报、官网等商业宣传物料均属广告法管辖范围。 广告法第五十七条规定，罚款二十万以上，一百万以下情节严重的可吊销执照。可不敢胡说啊，你看看这事弄的。