你会选择哪种方式进藏

失去的我 当背着行囊当成碎片，软黄带，一身臭皮囊对着我的模样，对着手下算账，像是一场噩梦重 来。外婆，我见我在外国，拜托别让他担心，每天睡觉保持霸道，到底为何要躲？怎样才有 gucci？ 阿鲁， 这一路都在流浪，我的生活像是走唱， 这条路是怎么走上，睡前问自己是否该继续醒来，还是在这守纪律，我不想自由失去，不想 被 过往不过的 虚线，并不是我要跟你算账， 在床上我只放着宠物，我的想法在我脑里付出， 我佛克斯，我不可执着，没有人， 我在外国，拜托别让他担心，每天睡觉保持霸波，到底为何要躲？怎样才有 gucci 来恭喜车友唐少帅！音乐响起来，用汗水和毅力征服四千二百公里掌声的方式到达上，然后咱们用热烈掌声向唐少帅，向所有文采挑战车友送上祝福！ 这是唐先生的爱车证书，来备注，记录故事被记录啊！勇敢唐老三给咱们车手非常幸运， 青春没有收假，网赛只打拉萨，没有进不了西藏的车，只有进不了西藏的人。唐帅分享的真好，大家都在这里呃，干起来了，是这样说的，是这样做的！最后祝唐帅接下来举手平安，带着勇气，一力继续前行！台下美好一幕！

六到八月两个人勇闯西藏需要准备多少预算？首先当你要去西藏的时候，第一个要纠结的问题是坐火车还是飞机？有时候火车慢慢适应，不容易高反，有时候飞机不累，落地就去酒店休息，也可以很快的适应高反，反正什么说法都有。如果抛开高反不说的话，有几点是大家都达成共识的，就是火车的景色真的很绝， 还有车厢里的氛围也能把你的情绪直接拉满。第二个问题就是如果高反了怎么办？关于预防高反一直是一个很玄乎的问题，如果你到了西藏，高反症状轻的话就可以直接吸氧，严重的话就去挂水，但记得一定要听医生劝。接下来就是怎么安排行程了， 如果你是第一次去西藏，我建议是直接选择跟团，因为西藏太大了，景点分布也非常散，路况也非常复杂，如果你没有经验，加上又在高原，会有很多你意想不到的问题出现，除非有很熟悉的朋友跟你一起同行，不然不要轻易的选择自驾或者租车。自由行 前两天可以安排在拉萨自由行，一边适应高反，一边打卡，拉萨的本地特色布达拉宫可以放在最后一天去，这样就有时间去订门票，也有时间去邮局寄明信片，还可以去拍拍写真，中间六天时间就可以跟团走个环线了。西藏那么多团，到底应该怎么选？首先搞清楚都有哪些类型的团。 西藏的旅行团主要分为三类，有大团、小团，还有精品团。首先是大团，一般是这种小八或者是大八出行，二十到四十个人成团，特点也很明显，就是便宜了，带你去购物也是必然的。第二个就是小团了，一般是商务车出行，六到八人成团， 价格在两千多，走的是比较常规的路线。第三个就是精品团了，也属于小团的一种，一般是越野车或者高端商务车出行，领队都是经过定期专业培训，有不定点航拍的，价格在三千多。如果你想深度游玩西藏，实现打卡自由， 住的酒店环境要好，那就可以选择精品小团了。那重点来了，路线要怎么选？前面说了，拉萨可以自由行，就没必要跟团了。如果你是第一次去西藏，那就直接选择日喀则和林芝，你像什么洋湖、南家巴瓦、珠峰、纳木措、巴松措等等这些热门好看的景点都在这两个区域， 而且这些景点不管是观景台还是道路都被修的非常的平坦和干净，一般行程中不会出现什么山体滑坡这种突发情况， 路线预留五到七天的时间就足够了。这里有三条不同的游玩路线分享给大家，一是灵芝方向的低海拔路线，二是珠峰方向，三是一二相结合的全景路线，这么一看是不是清晰很多了，准备来玩的朋友告诉我出行时间和人数，我来安排。

这是北京时间六点二十五 外婆，我敬我的外婆，拜托别让她担心。每天小桥跋涉跋波，到底为何要躲？怎样才有肚脐啊噜噜 这一路都在流浪我的 生睡前问自己是否该继续醒来，还是在这首机率我不想自由失去，不想被停止抓继续自驾横着 我， no！ no no no no no no no no no no no no！ 祝你的寝室里尽在咱们的勇士情。

如果只有一次进藏的机会，我一定会选择坐上火车去拉萨。首先推荐你坐 z 一 百六十四次列车，沿途依次经过可可西里、错纳湖、 青海湖、唐古拉山，最终到达拉萨，入住有氧酒店休息，适应高原环境。随后去巴库街喝阿刁奶茶。接下来的行程我会这样安排。第一站，巴松措，看到了不同颜色的湖水，如人间仙境一般。 第二站，南迦巴瓦峰，看到了绝美日照金山。第三站，色吉拉，在这里挂经帆萨隆达，为家人祈福。第四站，卡定沟，打卡落差两百米的天佛瀑布。第五站，洋湖，见到了比天还蓝的湖水， 真的美哭了。第六站，布达拉宫，参观这座千年明珠，感受到了众生的信仰。第七站，大昭寺，一个缺氧但不缺信仰的地方。第八站，八廓街，在这里拍一套藏族写真，定格美好的瞬间，西藏真的太好玩了，你准备什么时候出发呢？

这是什么进藏方式？这是共享单车进藏，骑到了拉萨布达拉宫，就是不知道有没有调度费。这是什么进藏方式？这是扭扭车进藏。用小孩子的扭扭车作为进藏工具，拉着行李就像拉萨。这是什么进藏方式？ 这是独轮车进藏。这种方式不仅考验耐力，还需要莫大的勇气和胆量。这是什么进藏方式？ 这是钢人波奇转山。据说钢人波奇日照金山，非常灵验，看到这个的宝子们千万不要打出祝如愿，否则今年会心想事成扎西德勒。这是什么进藏方式？这是轮椅进藏。推着轮椅都要去拉萨，真的是缺氧都不缺信仰！这是什么进藏方式？ 这是陆地潜艇进藏，是网友自制的太阳能陆游车，怕是只能中午开，因为早晚会出事。这是什么进藏方式？ 这是推轮胎进藏。推着大轮胎去拉萨，在高海拔做剧烈运动，一般人可来不了。这是什么进藏方式？这是农用三轮车进藏，它不仅是农活的好帮手，还能带你去诗和远方。这是什么进藏方式？ 这是骑摩托车进藏，也是目前选择最多的方式。四轮承载着肉体，二轮承载着灵魂。这是什么进藏方式？这是徒步进藏，也是最考验人的方式，更何况他还是一条腿，真令人佩服！这是什么进藏方式？ 这是骑马进藏，真正的做到了仗剑走天涯！这是什么进藏方式？这是开着林肯加长版进藏，再烂的路也抵挡不住他前进的脚步。这是什么进藏方式？这是踩着高跷进藏。大哥你去哪里啊？去西藏注意安全啊，谢谢啊！

hello， 好 久不见，今天简单聊聊我刚刚结束一个人乘坐 z 二幺从北京一路晃到拉萨的三十九个小时的旅程。很多朋友会选择绿皮火车进藏， 那今年先后体验了短途二十四小时的 z 八九九幺，还有超长待机的 z 二幺三十九个小时。这两次旅途心境和体验感受完全不同。如果单论旅游体验，那我会毫不犹豫推荐 z 八九九幺，因为不管是风景还是时长， 都会让大家看到最美的一面，而且也不会很疲惫。反观这次三十九小时 z 二幺的旅程，它对我来说不是风景之旅， 更像是圆了小时候的一个梦。因为不管是从课本上、纪录片上，青藏铁路从首都到拉萨这条线，一直是心里头一个小种子，就总觉得 该去体验一下。我很清楚， z 二幺这条线路的最大的遗憾就是美丽的风景都是在夜里，但恰恰因为这件事，会给自己更多的独处时间，所以在出发之前，我会选择一本自己喜欢的书，因为已经有很长时间没有去看纸质书了。 完了，第二个呢，会选自己喜欢的电视剧、游戏等等等等。在家做准备工作的时候，总担心这是一个很疲惫很无聊的长时间旅行。但是真正开始这条旅行线路的时候，不管是一个人的独处，还是和陌生人相处成新朋友的一个过程， 他其实都是一个自我的修行。这两次坐火车认识了很多新朋友，可以感受到大家对于高反这件事情的担心。我想分享的一件事就是 高原反应，简称高反。现在有很多人不敢来西藏，就是因为高反这个词 在大家的心目中有点太过于妖魔化。那我们充分了解到什么是高原反应，第二个就是我们充分了解到自己身体哪些的征兆式高原反应，怎么去应对它， 消除了内心的恐惧和紧张，反而会很轻松。我总觉得来西藏就像小时候听小马过河的那个故事一样， 就是他到底会不会很危险，他会不会很辛苦，或者是高反这个情况自己能不能接受，他从来不是听别人讲，而是自己去感受的。不过呢，我们在去体验和感受之前，还是要充分有一个了解，也不能太盲目。我觉得 勇敢和不要命这是两个概念。所以喽，河水深不深，只有小马自己走过了才知道，高原苦不苦也是自己体验了才知道。不管是人生也好，旅行也好，永远不要被别人的声音去定义自己的体验感受。

三四九国道太值得一走了，如果你走三幺八进站不知道怎么出站，那么三四九国道绝对是你最佳选择。看看这边全是雪山， 这个路非常的好走，全是这个柏油路，那边的雪都还没化，绿水青山，蓝天白云，太舒服了，三四九国道值得走。

这是什么进藏方式？这是扭扭车进藏，用小孩子的玩具扭扭车作为交通工具，拉着行李就去拉萨了。这是什么进藏方式？这是陆地潜艇进藏，网友自制太阳能路由器。这个只能中午开，因为早晚会出事。 这是什么进藏方式？这是冈仁波齐钻山马年的冈仁波齐日照金山，据说是非常灵验的，看到这个的宝宝们不要打出祝如愿，不然今年会心想事成扎西德勒。这是什么进藏方式？ 这是农用三轮车进藏，它不仅是种地好帮手，还能带你诗和远方。这是什么进藏方式？这是唐僧师徒进藏，就是少了个白龙马。这是什么进藏方式？这是家用电动车进藏，做到了不仅能接送孩子，还能骑着去拉萨。这是什么进藏方式？ 这是拖拉机进藏。拖拉机拖着房车就出发了。这是什么进藏方式？就是独轮车进藏，这种方式不仅考验耐力，刚需要技术和胆量。这是什么进藏方式？ 这是推轮胎进藏。推着大车轮胎去拉萨，在高海拔做剧烈运动，一般人还真受不了。这是什么进藏方式？大哥你去哪里啊？注意安全。好，谢谢啊， 这种毅力让人敬佩。这是什么进藏方式？这是开的林肯加长汽车，对于进藏的烂路丝毫不慌。这是什么进藏方式？ 这是推轮椅去拉萨。真的是缺氧不缺信仰！这是什么进藏方式？这是骑共享单车进藏，骑到了拉萨布达拉宫，就是不知道有没有调度费。这是什么进藏方式？这是骑马进藏，真正做的了仗剑天涯。这是什么进藏方式？ 这是骑摩托进藏，是目前选择最多的方式，四轮承载肉体，二轮承载灵魂，这是什么进藏方式？这是徒步进藏，也是最考验人的的方式，何况他还是一条腿，真令人佩服。

第一次跑三幺八，千万别乱安排！独自自驾、自驾跟车、坐车跟团三种出行方式差别太大，选错一路闹心！哈喽！打算自驾进藏的家人们，初次走三幺八川藏线，很多人都拿不定主意，不知道自己单独开车走还是跟着车队自驾跟车，又或者直接报名精品小团，今天一次性给大家讲明白。首先说独自自驾出行是个常年跑长途， 开车经验足，提前做好全套路线攻略，身体素质好，懂高原出行常识的老司机。优点就是行程百分百自由， 随时停靠，随时游玩，想去哪里全由自己决定，出行不受任何人约束。缺点也很现实，不熟沿线路况，天气容易走错路，要远路，不懂循序渐进，适应海拔，容易出现身体不适。沿途吃住游玩容易踩坑，路上遇到车辆问题、突发状况，身边没人帮忙照应。 第二种，自驾跟车出行。这也是现在新手进藏最热门的方式，自己开自家爱车出发，跟着领队车队一路同行，不用自己费心规划路线行程。领队常年穿行三幺八权限，熟知危险路段、观景点位、海拔节奏，全程带队领航，提醒行车注意事项，把控游玩节奏。车队一路结伴前行，前后相互有照应，加油！住宿游玩统一参考 安排，既能享受自驾乐趣，又省去做攻略、探路况的麻烦，自由度高，出行安全感十足，玩的轻松又尽兴。第三种，坐车跟团出行，不想开车，不想劳累奔波的朋友，首选全程专人专车接送，没有大团拥挤赶路的情况，吃住行玩全部一站式安排妥当， 不用操心任何旅途琐事，跟着领队轻松游玩，形成节奏，舒缓合理深度打卡沿途美景，贴心做好高原防护提醒，特别适合带上老人小孩全家轻松出游，只管欣赏风景，享受旅途就行。最后给大家实在建议，老司机追求无拘无束，就选独自自驾，喜欢自己开车，初次进藏没经验，想要节班护航直接选自驾跟 车，懒得开车，不想受累，只想纯游玩放松身心，果断选择跟团坐车出行，走最美三幺八，舒服出行，平安游玩才是王道！

进藏容易，出藏难，走三幺八，到拉萨以后到底该如何选择？返程路线？是走人文大道三幺七还是天路幺零九？今天我们就从景观大道三幺八出发，然后呢到拉萨，分别把返程幺零九青藏线和三幺七川藏北线的行程安排，每天的详细公里数，以及海拔、适合的住宿 点和路况的注意事项给大家说的清清楚楚。视频虽然长，但是你能听到的都是干货，还有详细的图文路书计划给大家放到了片尾给大家说哈。都说现在进藏路况好，什么车都可以走，这句话没错，但是也要分季节，每年的七到九月，雨季泥石流塌方多，很容易遇到道路冲 毁的情况。而且很多的小众秘境，比如说格涅这样的入门级穿越线路，还是有部分微铺装路面， 虽说有条件，还是开 suv 或者说是越野车体验最佳。第一天成都到新都桥，全程三百三十四公里，行程约七个小时，走雅夜高速直达天泉服务区，跟此生必驾地标初次合影，缺什么物资也可以在服务区做好 补记，随后经康定。这里呢是小学课本里的溜溜城，海拔不高，很适合住宿，但是到这里行程结束太早了，耽误时间，还少看了很多风景，继续出发。往前 有两条路选择，一条是老三幺八走折多山，虽然说现在折多山已经拓展为双车道，但是车流多，大车多，堵车严重，特别是旅游旺季，更推荐走四二四省道，风景美，人不多，先打卡哄孩子，这里海拔也不低， 注意不要高反，再去格底拉姆或者于子熙看完日照金山再返回来新都桥住宿，但这两个地方都不算是最佳的雪上关山店，时间充足，新都桥停留一天，去冷嘎措和紫梅垭口风景更好。新都桥周边还有很多的垭口，因为偏府原因啊， 咱们垭口推荐放到了图片里。第二天新都桥到巴塘，全程三百六十七公里，行程约八个小时，翻越天路十八弯，而后将持续行驶海拔四千米以上，观景台停车的时候注意不要高反。 最后到达世界高城礼堂。其实我们更加推荐从礼堂开始走格聂到下泽通村住一晚，然后呢，再穿越格聂，后半段到巴塘，行程是一样的，但是真的好玩， 每次视频都会把隔夜加进去，我希望更多人知道这里，不说我们能赚钱，而是走过这条路线的都知道风景有多绝。你看到的视频也是我们去年七月的实拍，要是常规路线走，就少了很多乐趣。金毛鸭大草原到姊妹湖，姊妹湖它只是路边的一个景点，只有无人机拍才好看。 河道湖距离近更没啥意思，你不如远观。但是常规路线到巴塘以前有臭沟景区，想玩这啊就要看你的时间，他处于的位置很尴尬，所以说一直不温不火。景区很大，最少要预留五个小时左右玩的 时间。景区里面的景观很丰富，而且呢，可以自驾，非常自由。但如果说你们路上耽误的时间多，那只能下次再来玩喽。晚上住宿，巴塘，海拔两千五百八十米， 第三天巴塘到左，共全程两百四十五公里，行程约六个小时，但是这个时间是导航时间，金沙江段呢，有限速，而且雨季容易堵车， 行程加油完，最少准备九个小时，穿过金沙江大桥，就算正式进入西藏了。跟界碑合影打卡，而后进入芒康，这是入藏以后啊，第一个县城，也是滇藏县二幺四的交汇点。 随后穿过绝芭山隧道。绝芭山呢，也是我第一次进藏，印象深刻的地方，海拔落差大，对于第一次进藏的我还恐高，开的是满手都是汗，但是也很刺激啊，所以说呢，隧道开通有利也有弊， 方便了新手指甲，但是也少了很多乐趣。而后到东达山，川藏线海拔最高的崖口，在这里呢，可以挂金帆洒龙达，为自己祈福。晚上住在左贡，海拔三千八百米， 也是入藏第一个住宿，海拔略高的地方，注意高反。第四天左贡到然屋，全程两百九十公里，行程呢，约七个小时。金邦达草原，其实我对肖坝草原我觉得没啥意思，只是说路边一闪而过而已。随后呢，到了怒江七十二拐， 很多会觉得这里是川藏线最难开的一段，都是 u 型回头弯，但是我觉得对比老绝巴山，这里真的不算啥， 要慢点都没问题。路况很好，但是呢，容易堵车。前几天啊，抖音热门作品在怒江七十二拐堵了半晚上，高原上面啊，堵车是非常恼火的，但是这不也是自驾的乐趣之一吗？你也不知道路上会遇到什么问题。 一路海拔下降，来到英雄之桥怒江大桥，向战士们致敬。在我第一次走三幺八的时候啊，真的是发自内心的感叹，有多少人把自己的一生都投入了这条公路里，虽说在我心里面呢，它不仅仅是旅游自驾那么简单，不管它商业化与否，我都觉得我们中国人一定要来走一次看一下， 一边呢看看风景，一边呢，看一下祖国在这样曾经隐士的地方都做了多少努力跟工作。穿过怒江大桥，往然乌镇方向还是峡谷里面行驶，这一段呢，落石雨季有点多，所以说行车时还是要注意一点。晚上住宿，然乌镇，海拔三千九百二十米。 第五天，然乌到波密，全程两百公里，行程约三个小时。早上先去游览然乌湖，再去莱谷冰川或者米堆冰川，都是季节性景点， 家境没有什么必要进景区。今天行程轻松，不如直接开到波密好好休息一天。此段的路况好，都是柏油路，也被称为三幺八最精华路段。晚上住宿，波密，海拔两 千七百米。第六天，波密到灵芝，全程两百九十公里，全程约五个小时。第一站呢就是曾经的川藏，逢场通迈特大桥，可以看到金老桥， 三桥同框，如今几分钟就可以轻松穿越。随后呢，到达卢郎小镇，川藏线的小江南，这里更加适合度假休息，特色石锅鸡还能满足你的味蕾。下午翻越色吉拉山口，远观南迦巴瓦，可能是我第一次进藏，比较幸运啊，在这里的时候 刚好遇到日照金山，不够幸运的就是无人机在这弄丢了。晚上住宿，林芝市，海拔不高。第七天，林芝到拉萨是三百九十五公里。到拉萨这一段行程呢，就是沿着泥洋河风光带行驶，时间充足，你可以去八松硕看看， 玩完之后呢，再去拉萨林拉高速是全程免费，但是呢，公路将打断啊，测速非常严格，限速一百公里。晚上住宿，拉萨海拔三千六百五十米，可以去看看布达拉宫的夜景。第八天，拉萨到阳湖，全程两百三十公里，当天就可完饭， 刚把拉山口是俯瞰阳湖的基位，但是我们更喜欢鲁日拉观景台和日托市，还可以自驾环湖。晚上继续住宿，拉萨。 第九天，拉萨一日游，先去布达拉宫，忘记一定要提前预约门票，否则啊，黄牛票是翻了几倍都不止。跳完山观景台就在布达拉宫对面。下午呢，去大昭寺，八廓街逛一逛，景区内那些天珠啥的你就别买啊， 当个视频来看就行了。到此呢，我们三幺八的行程就已经结束，那我接下来给大家讲返程路线。先说啊，幺零九青藏线对比于三幺八这段行程，海拔非常高，而且景观重复，说实话呢，有点枯燥，特别是安多 到格尔木那天，需要整整的赶路一天啊，而且呢，笔直的马路看不到头，还伴随着路基沉降，车又跑的不快，要是遇到堵车就更恼火。 我第一次走幺零九青藏线回西宁的时候伴随着高反家感冒，真的是给我整神了，但是这辈子也就去了那一次。后面呢，我再想去青藏线看风景，都是乖乖的飞到格尔木，然后周边在玩，还能衔接一个敦煌的小环线，轻松又不累。好了，先不给大家吐槽了，我继续给大家讲路线。 十天从拉萨出发到安多，全程是五百八十公里，行程约十个小时。今天要是早一点出发走青藏线，就别想着睡懒觉了，咱们拉萨呢，出发走京藏高速抵达纳木错，纳木错有分北岸跟南岸，北岸呢是可以自驾 景区，但是有几率被拦车，南岸呢需要换成景区观光车。篇幅原因攻略呢，放到了图片里，游览完抵达安多，住宿酒店一定要选供养的，这是青藏线住宿，海拔最高点四千七百米，你别觉得自己走了三幺八就已经适应了高反。第十一天安多到格尔木， 全程七百公里，行程约十四个小时，也是今天啊，青藏线最恼火的一天，早上能多早出发就多早。率先翻越唐古拉山口，海拔五千两百米，建议短暂停留，然后呢穿越可可西里。说着穿越， 其实呢只能路边看看，遇到藏羚羊的几率也不是特别大，野驴呢倒是有很多。这边呢属于是保护区啊，现在还不能非法穿越。而且呢，可可西里啊，路况很复杂，极端天气也很多， 不管你开啥车，不要轻易的就是往深度里面走哈。出来旅游一定要敬畏自然，中途的索南达解保护站可以瞻仰一下，致敬那些为了保护这些土地而失去生命的人。 今天其实路上的景点也很多，乌吉龙凤宫，昆仑山大峡谷，西王母瑶池等等，但是因为时间问题，所以没有时间去玩。第十二天格尔木到乌兰，全程五百四十公里，咱们全程约七个小时。 乐幕附近还有察尔汗盐湖，我个人觉得是青海路线最漂亮的盐湖了，不怕赶路，你可以察尔汗盐湖和大柴旦翡翠湖一起玩，随后呢，查德高速直达乌兰。住宿， 第十三天，乌兰到兰州，全程六百四十公里，行程呢约九个小时。今天主要景点呢就是青海湖， 推荐你去二郎镇景区非常商业，环湖周边呢有很多的野景点可以玩，夏天还可以看到大片大片的油菜花海。晚上入住兰州，青藏线的行程也就到此结束，你也可以西宁返程， 但如果说啊，你到了兰州你还意犹未尽，那就再走一个甘南小环线，也非常巴适啊。但是估计啊，不得行了。青藏线和川藏线走了一大圈，将近四千公里啊，大部分人都没啥体力了，就像我们哈， 如果说不是做旅游的这些地方，我真的不会花那么多时间跟体力来玩，还不如走一个小环线慢慢玩。我们现在更加愿意的是走个海边躺一躺。但是话又说回来，人这一辈子总要来一次洗澡，趁着年轻咋都要折腾一次啊。 接下来呢，就是三幺七川藏北线八天的行程反走行程规划。这么给大家讲啊，三幺七虽然没有三幺八的名声大，但是我们常走西藏的人来看，这个路线更适合新手，沿途呢也是铺装路面，堵车的概率几乎没有，风景呢不比三幺八差。但是缺点也是同样明显， 也就是配套差，住宿条件一般，电车也能走，但是部分地区充电桩呢，都有坏的，那走这些偏小众的路线， 还是油车更把握。如果说你是带老人小孩家人出行，那你还是乖乖的削吧。如果说你有一定的驾驶经验，自己带兄弟老婆出来玩，那就北线或者阿里，你随便玩。那同样第十天拉萨出发到那去， 全程四百一十公里。这一天的行程犹如青藏线一样，就不给大家详细讲解了。第十一天纳取到丁青，全程四百七十六公里，行程约九个小时，今天一半的时间都在路上，中途可以打卡索县赞丹寺，这是藏北最大的格鲁派寺庙。晚上入住丁青，海拔三千八百米。 第十二天，丁青到沧都，全程两百五十六公里，行程约八个小时。第一站紫珠市，上山路况很差，特别是雨季时，轿车不建议前往，基本都是零崖路，一定要小心。山上呢，有一座自然形成的天门，传说是大鹏鸟飞过的地方， 这里呢很宁静，但是眼前景象给人的感觉却震耳欲聋，还有海拔最高的厕所，腿不软的可以体验一下。晚上呢，入住沧都， 海拔三千两百米。第十三天就是昌都到德格，全程呢，三百二十四公里，行程约七个小时，早上可以游览昌都的 强八零市，然后呢，行程就是基本就赶路了哈。下午抵达德格印金苑，这是雪山下的文化宝库，三百年不通电，只靠天光的印刷厂，整座寺庙被墨香和书有包裹，祥和而宁静。 晚上呢，就住在德格县，海拔三千两百米。第十四天，德格到甘孜，全程一百八十四公里，行程约六个小时。 走过星雀儿三隧道啊，咱们打卡路边的玉龙拉错，也叫新路海。晚上入住甘孜县，海拔三千三百米。第十五天，甘孜到马尔康，全程三百四十九公里，其实甘孜是很适合休息停留一天，周边呢又有很多免费的景点， 人又不多，县城配套又很完善，这里又有机场。游览完卡萨湖抵达马尔康，住宿第十六天马尔康到成都，全程三百一十六公里， 行程呢约五个小时，全程为高速。到此为止，我们折腾又快乐的西藏之旅结束了。要是想领取详细的路书、行程规划可以私信我们了。

进藏容易，出藏难，走三幺八到拉萨以后到底如何选择返程路线？是走人文大道三幺七还是天路幺零九？ 今天我就从景观大道三幺八出发，然后到拉萨，分别把返程幺零九青藏线和三幺七川藏北线的行程安排，每天的详细公里数，以及海拔、适合的住宿点和路况的注意事项给大家说的清清楚楚。视频虽然长，但是你能听到的 都是干货，还有详细的图文路书计划给大家放到了片尾给大家说哈。都说现在进藏路况好，什么车都可以走，这句话也没说错，但也要分季节，每年七到九月，雨季 泥石流塌方多，很容易遇到道路冲毁的情况，而且很多小众密境，像格列这种入门级穿越路线，还是有部分非铺装路面，所以有条件还是开 suv 或者越野车 体验最佳。第一天成都到新都桥，全程三百三十四公里，行程约七个小时，走雅夜高速直达天泉服务区，跟此生避驾地标初次合影，缺什么物资也可以在服务区做好补给，然后经康定。这 是小学课本里的溜溜城，海拔不高，适合住宿，但是到这里行程结束很早，耽误时间，还少看风景，继续出发，往前有两条路选择，一条是老三幺八走折多山，虽然现在折多山已经扩宽为双车道，但是车流多， 大车多，堵车严重，特别是旅游旺季，更推荐走四二四省道，风景美，人不多。先打卡红海子， 这里海拔也不低，注意不要高反。再去格底拉姆或者于子熙看完日照金山再返回新都桥住宿，但是这两个地方都不算是 最佳的雪上观景点，时间充足，新都桥停留一天，再去冷嘎措和紫梅雅口，风景更好。新都桥周边还有很多雅口篇幅，原因雅口推荐放在了图片里。第二天新都桥到巴塘，全程三百六十七公里， 行程约八个小时，翻越天路十八弯，而后将持续行驶海拔四千米以上，观景台停车的时候注意 不要高反。随后到达世界高城礼堂。其实我更推荐从礼堂开始走格聂到夏泽通村住一晚，然后再穿越格聂，后半段到巴塘。行程是一样的，但是真的好玩，我每次视频都会把 隔夜加进去，让更多人知道这里不是我能赚钱，而是走过这条路线的都知道风景有多绝。你看到的视频也是我去年七月实拍，要是常规路线走就少了很多乐趣。 经毛亚大草原到姊妹湖，姊妹湖它只是路边的一个景点，只有无人机拍才好看，走到湖距离近更没啥意思， 不如远观。但常规路线到巴塘以前有错步沟景区，想玩这里就要看你到达的时间，他处于的位置很尴尬，所以一直不温不火。景区很大， 最少也需要预留五个小时左右玩的时间。景区内的景观丰富，而且可以自驾，非常自由，如果路上时间耽误的多，这里只能下次来玩。晚上住宿，巴塘，海拔两千五百八十米，第三天巴塘到左贡， 全程两百四十五公里，行程约六个小时，但是这个时间是导航的时间，金沙江段是有限速的，而且雨季容易堵车，行程加油玩，最少准备九个小时， 穿过金沙江大桥，就算正式进入西藏了。跟戒碑合影打卡，而后进入芒康县，这是入藏后的第一个县城，也是滇藏县二幺四的交汇点。随后穿过觉巴山隧道，觉巴山也是我第一次进藏，印象深刻的地方，海拔落差大， 对于第一次进藏的我还很恐高，开车手心里都是汗，但也很刺激，所以隧道开通有利也有弊， 方便了新手自驾，但也少了很多乐趣。而后到东达山川藏线海拔最高的崖口，在这可以挂金帆、撒龙达，为自己祈福。晚上住在左贡，海拔三千八百米，也是入藏第一个住宿海拔略高的地方，注意高法。第四天左贡到燃屋， 全程两百九十公里，行程约七个小时。金达邦草原，其实我对三幺八的草原觉得没啥意思，只是路边一闪而过而已。随后到达怒江七十二拐，很多人都觉得这是川藏线 最难开的一段，都是 u 型回头弯，但我觉得哈，对比老爵巴山，这里都不算啥，只要慢点都没问题。路况很好，但容易堵车。前几天抖音热门作品在怒江七十八拐堵了半晚上，高原堵车非常恼火，但这不也是自驾游乐趣之一吗？ 你也不知道路上到底会遇到啥问题。一路海拔下降，来到英雄之桥、怒江大桥，向战士们致敬。在我第一次走三幺八的时候，真是发自内心的感叹，有多少人把自己的一生都投入到这条公路里。所以在我心里， 他不只是自驾旅游那么简单。不管他商业化与否，我都觉得我们中国人都要来一次走走看看，一边看风景，一边看看 祖国在这曾经隐士的地方都做了多少努力和工作。穿过怒江大桥往然乌镇方向还是在峡谷里行驶，这一段落石雨季有点多， 所以行车时还是要注意。晚上住宿，到然乌镇，海拔三千九百二十米。第五天，然乌到波密， 全程两百公里，行程约三个小时。早上先去游览然乌湖，然后再去莱谷冰川或者米堆冰川，都是季节性景点，夏季没什么必要进景区。今天行程轻松，不如直接开到波密好好休息一天。 此段路况好，都是柏油路，也被称为三幺八最精华路段。晚上住宿，波密，海拔两千七百米。第六天，波密到灵芝，全程两百九十公里，行程约五个小时。第一站就是曾经的川藏坟场， 通麦特大桥可以看到新老桥，三桥同框，如今几分钟就可以轻松穿越。随后到达鲁民小镇，川藏线的小江南，这里更适合度假休息，特色的石锅鸡还能满足你的味蕾。 下午翻越色吉拉山口，远观南迦巴瓦，可能是我第一次进藏的时候比较幸运，到这里时刚好碰到日照金山，不够幸运的就是无人机在这里飞丢了。晚上住宿，林芝士，海拔不高。 第七天，灵芝到拉萨，三百九十五公里到拉萨这一段行程就是连着泥央河风光带行驶 时间充足，可以去巴松措玩完再去拉萨。宁拉高速全程免费，但公布将打断测速，严格限速一百公里。晚上住宿，拉萨，海拔三千六百五十米， 可以去看看布达拉宫的夜景。第八天，拉萨到洋湖，全程两百三十公里，当天就可以往返。洋湖的观景台很多，港巴拉山口是俯瞰洋湖的基围，但我更喜欢鲁日拉观景台和日托寺，还可以自驾环湖，晚上继续住宿。拉萨 第九天，拉萨一日游，先去布达拉宫，旺季一定要提前预约门票，否则黄牛票翻几倍都不止。药王山观景台就在布达拉宫对面，下午再去大昭寺、八廓街逛逛，景区内那些天珠啥的， 能别买就别买，当个装饰品来看就行。到此，我们三幺八的行程已经结束，那我开始给大家讲讲返程路线。先说幺零九青藏线，对比三幺八这段行程，海拔非常高，而且景观重复，说实话有点枯燥，特别是安多到格尔木那天， 需要整整赶路一天，而且笔直的马路看到头还伴随着路基沉降，车又跑得不快，要是遇到堵车就更恼火。 我第一次走幺零九青藏线，到西宁的时候，伴随着高反加感冒，真的是把我整神了，但这辈子也就去了那么一次。后面我再想去青藏线看风景，都是乖乖的飞到格尔木，然后周边再玩，还能衔接一个敦煌小环线，轻松又不累。好了，先 不给大家吐槽了，先给大家说说路线。第十天，从拉萨出发到安多，全程是五百八十公里，行程大约是十个小时，今天要早一点出发， 走青藏线就别想着睡懒觉了。拉萨出发走京藏高速抵达纳木错，纳木错分北岸和南岸，北岸是可以自驾进景区， 但是有几率被拦车，南岸需要换成景区的观光车。篇幅原因攻略放到图片里，游览完抵达安多住宿酒店一定要选择供养的，这是青藏线住宿海拔点 最高的地方，四千七百米，别觉得自己走了三幺八就已经适应了高反。第十一天，安多到格尔木，全程七百公里，行程约十四个小时。今天也是青藏线 最恼火的一天，早上能多早出发就多早出发。率先翻越唐古拉山口，海拔五千两百米，建议短暂停留， 而后穿越可可西里。说是穿越，其实也只能路边看看，遇到藏羚羊的几率也不是特别大，野驴倒是有很多，这片是属于保护区，现在不可以非法穿越。而且可可西里路况复杂，极端天气多，不管你是开的啥车， 轻易别深度往里面走。出来旅游一定要敬畏自然。中途的索南达解保护站，致敬那些为了保护这片土地 而失去生命的人。今天其实路上的景点也很多，无极龙凤宫、昆仑山大峡谷、西望母瑶池等等，但因为时间的原因，所以没时间去玩。第十二天， 格尔木到乌兰，全程五百四十公里，行程约七个小时。格尔木府井还有察尔汗盐湖，我个人觉得是青海路线里最漂亮的盐湖了，不怕赶路可以察尔汗盐湖和大柴旦 翡翠湖一起玩，随后查德高速直达乌兰。住宿第十三天，乌兰到兰州，全程六百四十公里，行程约九个小时。今天主要景点就是青海湖，不推荐你去二郎建景区 非常商业，环湖，周边有很多野景点可以玩，夏天还可以看到大片的油菜花海。晚上入住兰州，青藏线的行程也到此结束了，也可以到西宁返程。如果你到了兰州还意犹未尽，那就走个甘南小环线也是非常合适的。但估计是不得行了， 青藏线和川藏线走了一大圈，将近四千公里了，就像我，如果不是因为做旅游，这些地方真的不 会花那么多时间和体力来玩，还不如走个小环线慢慢玩。我现在更愿意的是找个海边躺一躺。但是话又说回来，人这一辈子总要来一次西藏，趁着年轻，怎么样都要折腾一次。 接下来就是三幺七川藏北线八天的拉萨反走行程规划这么给大家讲，三幺七虽然没有三幺八名气大，但是在我们经常走西藏的人来看，这个路线更适合新手，沿途也是铺装路面，堵车的概率几乎没有。 工景不比三幺八差，但缺点也同样明显，就是配套差，住宿条件一般，电车也能走，但是不分地区，充电桩都有坏的，走这些偏小众的路线，还是油车更有把握。 如果你是带老人小孩家人出行，那就还是乖乖的走三幺八。如果你是有一定驾驶经验，自己带兄弟老婆出来玩，那就北线或者阿里，你随 随便玩。同样，第十天拉萨出发到那曲，全程四百一十公里。这一天的行程同青藏线一样，就不给大家详细讲解了。 第十一天那曲到丁青，全程四百七十六公里，行程约九个小时，今天一半的路线都在路上，中途可以打卡索县赞丹寺，这是藏北最大格鲁派寺庙。晚上入住丁青，海拔三千八百米。第十二天 清到昌都，全程两百六十五公里，行程约八个小时。第一站梓珠寺，上山路况很差，特别是雨季时，轿车不建议前往，基本都是零崖路，一定要小心。 山上有一座自然形成的天门，传说是大鹏鸟飞过的地方，这里很宁静，但是眼前景象给人的感觉 震耳欲聋，还有海拔最高的厕所，腿不软的都可以体验下。晚上住宿，昌都，海拔三千两百米。第十三天，昌都到德格，全程三百二十四公里，行程约七个小时。早上可以游览昌都的强八零寺，而后基本都是赶路行程。 下午抵达德格印金院，这是雪山下的文化宝库，三百年不通电，只靠天光的印刷厂，整座寺庙被墨香和酥油包裹，祥和而宁静。 晚上住在德格县，海拔三千两百米。第十四天，德格到甘孜，全程一百八十四公里，行程约六个小时。走过新鹩儿山隧道打卡，路边的玉龙拉措也叫新路海。晚上住宿，甘孜县，海拔三千三百米。第十五天，甘孜到马尔康，全程三百四十九公。 其实甘孜县很适合停留休息一天，周边也有很多免费景点，人又不多，县城配套也很完善，这里也有机场。游览完卡萨湖抵达马尔康。住宿，第十六天，马尔康到成都，全程三百一十六公里，行程约五个小时，全程高速。到此为止，我 我们折腾又快乐的西藏之旅结束了。今天给大家讲的这些路线，我们都有车队出发，有车没车都能加入，要是想领取详细的路书，行程规划可以私信我。

戴一身从皮囊带着我的模样等着投降窜场 的外婆问，见我在怀国，拜托别让他担心，每天睡觉跋涉跋扈，到底为何要躲？怎样才有 gucci 啊？ 对九五吗？对九五加满对 你的片段记 忆，不想被钉子抓 我的怕冷的早上，别再担心我度过大风大浪好 no no no no no！ 却已把控能不能再多一点时间？ 你把头盔先提前取了，前面上脸钱 全部集中在这一块了， 你们看得到前面太脏了，前面有点高的了， 身上背着行囊，但是随便乱晃带一身臭皮囊弄得我的模样在这堵在船舱。 你看一下这个，这辆车是谁的车？ 白布的那个是吧？你要等一下，你要等一下，等下这个车往前走，这个地方往里圈，我叫他过来挪一下 的。外婆，我请我在外国，外婆别让她担心，每天睡觉保持霸道。到底为何要躲？怎样才有 gucci 啊？噜噜 灵芝到拉萨，最后一段告诉我， 这一路都在流浪哈。

如果只有一次进藏机会，我会选择坐火车去拉萨，推荐 z 一 六四次列车，安排卧铺下铺，沿途风光壮丽，视野开阔，体验感拉满。到拉萨后，建议住布达拉宫附近，先休整一天。第二天早上沿拉林高速前往巴松措，海拔较低，氧气充足，湖心岛景致独特。 晚上尝尝当地牦牛肉火锅，风味地道。第三天，走进雅鲁藏布大峡谷，远跳南迦巴瓦峰，期待邂逅难得一见的日照金山，再到色吉拉山口挂金帆，敲牛头钟，祈福许愿。第四天，逛林芝，漫步桃花林，漫山遍野的桃花，氛围感十足，拍照很出篇。 第五天，前往西藏三大圣湖之一的阳灼雍措，阳光下湖水湛蓝通透，光影迷人。第六天，游览布达拉宫，到药王山观景台打卡，五十元人民币同款机位。下午逛八廓街，去大昭寺为家人祈福。 第七天，睡到自然醒，根据返程时间前往车站，这样七天行程人均约两千元，你打算什么时候出发？

有很多小伙伴都好奇，那么川藏线进藏最佳的方式是什么？我告诉你，最佳方式不是徒步，不是骑行，不是开车，而是摩旅。首先徒步和骑行对体类的要求非常高，天气瞬息万变， 给你带来的考验也很大，而且路边呢，时常会有野生动物出没，安全性也会大大的降低。 那么再说开车听上去好像是不错的一个选择，但是呢，我跟你说，坐在车里面会大大降低自然给你的一种身体上的反馈，无论是风雨雪还有艳阳，你坐在车里面呢，都是体会不到的，时间长了你就会感到枯燥无聊， 而且呢，在进入高原之后呢，你身体高反，就会犯困，会难受，这个时候你根本就无心去体验川藏线啊，路边的美景，还有大自然给你带来的一种身体上的情感上的 互动和回馈，最好的进藏方式一定是摩旅，你会感觉你跟大自然融为一体了，小伙伴们相信我，摩旅进藏。

选择在三十二岁这个不算太好也不算太差的年纪裸辞告别既定的生活轨道曾拥有旁人眼中最妥帖的人生，一份父母满心认可的稳定工作。但是我其实一直都是一个不喜欢稳定的人。 不用困在日复一日的重复里消磨掉所有对生活的热爱和期许于是两人一电车就这样出发了奔赴属于我们的诗和远方。 本次行程我们会从南京出发经由三幺八开往西藏整体预算呢是两万块钱 以下就是我们所有几次出行的装备，我们准备了一个这样的便携式的一个制氧机，这一堆呢全都是为烧烤准备的这一袋 呢就是我的一些护肤品这一堆呢就是我们的沐浴露啊护发素啊便携式牙刷啊颈枕最后呢就是要穿的衣服 出发 中午就在这边吃一个便饭感觉这里真的有我小时候的那个味道现做现卖 烟火气特别的足。 哪有收钱的你到哪家去问问。哪有收钱的呀。不收钱了一人三百块啊 好吃大菜十元三袋 辣椒来不来？这个不要辣椒那个呢那个姓王的那个姓王来这个放辣椒那个叫 菜不甜了啊菜不甜了。哪里有鸡蛋三个煮三个不是三个蛋。鸡蛋 你要做三百万什么什么什么的 了。要不要海带。你要破了加个便宜的。哈哈。破了就便宜， 换到的鸡 差不多只能做两个。三块钱一块钱一个。 想加那个里脊火腿要加里脊和火腿火腿肠香菜要 多一点先搞一个生的熟的然后再搞生的火腿肠。嗯要里脊。嗯一块五的。两块五啊 两块五。新树直达健康美味支付宝到账二点零元。 你辣椒不要辣酱。呃，要 我菜上面有一点行不行。菜上面有一点点辣没事， 其他菜没有了啊，就这个菜了啊，那个菜不买好就不给了，剩菜 不要吃。不好不爱吃。 你们现在吃吗？对，现在吃 这两个袋子 包好了你给我删掉啊，谢谢。 今天我们的目的地是合肥，然后我们打算就在合肥周边的一个露营地露营，然后就睡在车上。 到合肥啦，我们马上准备去和柴一九七二文创园看一下。 来到安徽 合肥这边很好啊，新能源车可以免费停五个小时，所以我们就在停车场休息一下。来到了合肥的小吃一条街，然后看一下里面有什么好吃的。 今天晚饭真的是路上随便看到一家，然后就感觉还不错，结果进来一看还得排队。 今天的晚餐这是一个炝炒的土豆丝，很有锅气，然后这个是一个手工的锅贴怎么样？ 我感觉就是那种小锅贴，然后里面没有什么肉，主要就是吃一个那个锅贴的那个味道，但里面一点肉都没有， 真的没有肉。是不是没有南宁的好吃？没有南宁的好吃。完全没有。我也感觉这个就是他们家的特色菜，肥肠鸡，食堂里面感觉很干净，处理的很干净，吃一口 很好吃。真的很好吃，炖的很烂，然后很入味，真的好吃。嗯， 鸡也很好吃。他都是美，不要停过了停过了 都是烫的很烂的那种，然后又很入味，然后我们点的是微辣，所以也不是很辣，感觉很不错，我跟你说这萝卜好吃。真的吗？这是萝卜吗？我以为是土豆。 哇哇，真的好喝。是吧，他把那个味道全吸进去了，真好吃。真的好好吃。 今天第一晚上我们的洗澡问题就在这个钟点房内解决了。嗯，开了一个钟点房，然后洗个澡，然后再回去车上住一个晚上， 电充满之后，我们就去附近的露营地休息。今天一天的行程就结束了，现在是晚上凌晨一点，我们已经到了露营地， 大家晚安。