i6理想防撞梁保护大灯吗

抬一下理想 i 六的前保险杠，来拆一下理想 i 六的原车大灯，这就是理想 i 六的原厂大灯啊，看到没有？上面是近光啊，下面是眼光啊，原车是一镜两眼啊， 这就是我们要给理想 i 六升级的激光大灯啊，看到没有，上面四个透镜呢，是近光，下面两个透镜啊，加起来一共是六个透镜，当眼光打起的时候，六个透镜都会亮起来啊， 所以他单边是四进六眼，加起来两边就是八进十二眼啊。那么看一下我们升级之后呢，整个外罩我们采用的是侦探间的一个框架啊， 这样才会耐高温啊，那么两个灯放在一起，我们来看一下，是不是没亮起来，就感觉完全是不一样的，那我们升级大灯呢，一定要用原厂的大灯总成来置换啊，那我们看一下，我们汽车良品在升级大灯方面采用的都是原厂的配件啊，所有的这个配件标都在这边清清楚楚， 那么升级大灯啊，一定要记得把颜色的魔幻给它替换过去啊，这样才不会影响颜色的 ota 升级啊。然后把颜色螺丝打下来，让我们拆一下颜色的模块，整个大灯的所有控制工作啊，就是靠这个模块来进行控制啊， 然后我们把颜色的魔幻给它装回去，来把我们的理想 i 六的激光大灯给它装上去。 理想同学打开近光来，看到没有？首先是动态扫描，然后是激光一抹蓝， 这是我们灵动 max 激光大灯才有的仪式感啊。那么看一下，首先是近光，八个近光两边四个透镜都亮起来了，理想同学打开眼光 来看到没有？这就是十二个的激光大灯啊，六个透镜全部都亮起来了，非常的非常的亮啊。 我们这个激光大灯的一个技术以及方案，从理想 one 做到现在，我们理想的 i 六已经四五年了，非常的成熟，而且我们汽车良品能够做到是无论你在全国任何一个城市，我们都可以做到包邮包安装，你在哪个城市记得评论区告诉我哦。

那我们今天来看一下理想 i 六的底盘，我们从这个地坑下去，这个车是一个两驱标准版， 我们先看一下底盘整体是不是非常平整，包括他前面全部都用护板给盖了起来，虽然前面这层是塑料的，但是最起码他这种导风就相当于是这种气流做的挺好。 然后前面是这种双叉臂的独立悬架， 大家看一下他这个从官方网站上看的话，他主打的是一个这种全铝合金的悬架，这大阳角铝合金的这种摆臂都是铝合金的，这个是铝合金的， 然后上面是这种空气减震，空气弹簧和减震器一体的，这种上面那个就是上叉臂，它下边这种叉臂不是那种传统的叉臂，传统的叉臂就是一个配件，它这个是分成了两块， 但是它也叫双叉臂，相当于是一种异形的双叉臂。 然后电磁包的防护，大家可以看一下这外边是一层像是油毛毡一样的东西，我觉得这个东西它相当于是底盘上假如说有那种石头磕碰的噪音啊，它可以减少噪音， 包括它这个轮毂用的也是这种毛毡，这种也是可以降低噪音， 底盘还是非常非常平整的。然后看一下后悬架，后悬架它是五连杆的独立悬架，它是这种减震器和这个空气弹簧是分开的，双腔空气弹簧减震器可以软硬调节， 五根连杆，一根两根，里边一根三根，然后这上面两根，四根，五根，五根连杆， 然后这里边是电机， 在这后边也有比较大的这种液压衬套，看这里边这个非常粗的一个液压衬套，这个就是一三二六的这个底盘， 大家觉得它这个底盘用料做工怎么样？

预算二十五万，想买家用纯电 suv 的， 先别着急充理想 i 六，今天全是提车车主掏心窝子的真实口碑，优点不夸大，缺点不藏着，看完你就知道这台车到底适不适合你。首先，所有车主公认的这台车最香的就是家用舒适性，标配双枪空闲加 cdc 减震， 这期过减速带压烂路，能把颠簸滤的干干净净，加上那把真皮大沙发，前排带通风加热按摩，一家人周末跑长途坐一路都不会腰酸背痛，连晕车的人坐它都不晕了。但这也是车主最担心的隐形坑。这套空悬虽然标配很香，可是后期的维修成本一点不低， 正常用六年左右就可能出现老化漏气，一套换下来就得小两万，后期养车成本直接拉上去。还有舒适模式下刹车偏软，想刹停必须深踩，新手开着不仅脚累，还容易出现预判不足。第二，他的补能和用车成本是真的省心， 高速服务区上个厕所的功夫，十分钟就能补够几百公里的续航，市区通勤电耗才十四度左右，一公里电费不到一毛钱，充一次电能跑五百多公里，一周充一次完全够用。可是短板也特别现实，他用的是碳酸铁锂的电池， 北方冬天开暖风，满载续航直接打五折，官方标七百二十公里，实际只能跑三百多，频繁充电特别闹心。而且主打家用露营定位，车里居然连个二百二十伏的电源都没有，外想烧个水煮个饭只能用对外放电枪。 第三，它的家用属性和智能体验式真的拉满二五座的布局，后排坐三个成年人完全不挤，小孩在后排能直接打滚备箱塞下婴儿车露营装备绰绰有余，标配的是激光雷达加高阶智障， 市区堵车跟车、高速长途领航开着特别省心。二九五芯片加持的车机理想，同学语音指令响应的特别快，完全不用动手操作，但是细节潮点真的是不少，车速超过一百码， a 柱的风噪就特别明显，得调高音乐才能盖住。前备箱只能电动弹开，关闭的时候得用大力气按压，女生单手根本关不上， 雨天用一次手全是泥。还有后排座椅不能完全放倒，想当床车睡个觉都不行，空间灵活性差了点。最后给你们一句实在话，自来车满分五分，我给他四点五分 后的分全在后期维修成本和家用细节的缺失上。如果你是南方城市，家用有加装条件，就图舒适，智能补能快，不纠结后期养护成本，他绝对是闭眼入的好车。但如果你是北方用户，经常露营玩床车，很在意长期用车成本，这台车一定要慎选。我是汽车谢老师，只讲真实车主口碑关注我，买车用车不踩坑！

哈喽，兄弟们，我的理想 i 六吸气了一血， ok， 给你们看一下战况，就是这样子，刮掉了，嗯，这 底漆啊，那很多人就好奇了，我们的理想 i 六又有雷达，又有三六零，那是怎么样让你发生了这样一件事情呢？那今天我就来总结三点， 三点，第一点就是为什么我会发生这样的事情？第二点就是如果我们行驶在路上，怎么样去通过我们的操作以及车机的设置去尽可能避免这样的事情发生呢？第三点就是倘若我们真的不幸发生了这样的事情，那么我们要怎么样进行一个处理呢？ ok， 点赞关注一下，也许真的有用哦！ 事情是这样的，那天晚上是我老婆开车在经过一个乡村小道的时候，旁边车子停的会比较多，尤其是前面这个拐弯处那个白色的车，他留的位置会比较极限，是非常的极限，后面我们开过去的时候显示非常的极限， 然后当时在三六零上面显示的距离是还有的，所以说他当时信了三六零上面的图像，然后就把它开过去了，就蹭到了。 所以由此可见，如果我们一旦遇到一个极端的情况下，我们三六零是不太可能全信的啊。然后实在不行的情况下，你看我们打开我们的轮毂视角这边，可以判断一下我们轮毂和旁边的距离一致，比如说石墩子啊，或者墙或者其他车。 补充一点，如果有条件的话，一定要有人下车去看，如果实在不行的情况下，那就是退，不要再往前开了。还有这个设置这边的话，我们可以打开我们的几载空间泊车辅助啊，几载空间泊车辅助这边把它打开，然后还有就是一下同学打开行车记录仪， 我把行车记录仪打开了，你看我们平常录的话，我们只有一个前面的视角吗？那我们可以，比如说啊， 设置里面，在设置里面我们打开打，打开我们的全视角，打开我们全视角，然后这样子的话，我们呃停在路边或者行驶过程中，我们就可以记录一下，呃，不同的视角，你看不同的视角， 不同的视角去记录一下，这样一个是提高我们的安全性，第二个是呃加强我们的防范性，万一遇到一些什么特殊的情况的话，我们有一个更多的证据，是不是？ 如果我们还是一不小心发生了这些令人不开心的事情，比如说发生一些小剐蹭，那怎么办？比较大的我就不说了，因为它涉及到划分定责的问题，各种各种各样情况都有，还有人有什么受伤，那这个我们就不说，我们如果我们说一个跟我们差不多的，比如说我们的一些小剐蹭，你要怎么办？你到底要不要走保险？ 那我们当时是这样处理的啊，我们下车完之后先报的保险公司，然后完事之后报的帽子叔叔，让帽子叔叔过来举证，然后当时呢帽子叔叔和那个保险都有在建议我们说你们确定要报保险吗？因为你这个 伤到了一面漆，还有一点点轮毂，那你可以去问一下。好，那后面我们就去问了，因为我们当时更倾向于去理想售后中心去修理，那我们就去问了理想售后中心，当时把照片拍给他们之后，他们反馈给我们的一个报价是大概一千五左右，一面漆加轮毂的修复， 因为我们如果要抱保险说这个案例也分享给大家，大家也做一个参考，就是如果你们的车也不幸发生了那么一点小刮小蹭，因为这个东西在所难免，那如果遇到这种事情呢？你们也可以去问一下， 是不是需要真的要报保险，因为保险连长三年之后他的费用还蛮高的，所以说不管你是去理想售楼中心还是去第三方去问询价问一下价格，那你觉得划算，那你就修，自己修，如果你觉得不划算，那你就报保险， ok， 就是 这么简单，希望今天的分享有真的帮助到你们。 ok， 点赞关注。

来，各位看这啊，你们见过比矿泉水瓶还要宽的前防撞梁吗？你看有多宽？都说理想是铁筷子喷白漆装铝，但这回他不装了，变成真铝了，现在他是真全铝五连杆。 哈喽各位，理想 i 六啊，今呢咱给它拆开，看看它的用料怎么样？其实这台理想 i 六呢，我自己也定了， 他真的非常难等，我在定他的时候呢，告诉我要等十九周到二十二周，那此时此刻呢，也需要等到十五周到十八周，也就是四个月到五个月的时间。那我作为一个从业者来说，我是看过很多车，摸过很多车，也开过很多车的， 那为什么我要用这么长的时间来等他呢？那咱们就得边拆边聊了，开干， 现在呢，车已经升起来了啊，我们先来看一下没拆护板之前的底盘平冷度，大家可以看一下啊，从前到后啊，是一马平川，没有任何部分是有突出的，这也是作为纯电车来说呢，最基本的一个要求。那接下来呢，咱们就开拆， 现在这台理想 i 六的前杠、后杠以及底盘护板呢，全被我给拆下来了。咱们从前往后看，我们先看他的车头的防护结构，也就是说他前防撞梁的这个部分，当这台车把这个前杠拆下来的时候，我真的觉得他的车头非常的晃眼，为什么呢？因为他的前车头呢，是一个面积 非常大的前防撞梁，到底有多大呢？大家看这个视频可能没有概念，来我给大家拿个参考物对比一下啊，这是一瓶五百毫升的矿泉水啊，看 贴在这个位置比一瓶矿泉水还要宽的前防热梁你们见过吗？真的挺夸张的，你想真的是经常招黑啊，我也不知道他为什么 有这样的招黑体质，那怎么没人去黑黑他的前防热梁呢？大家看看，就这样的前防热梁呢，你们认为黑得动吗？而且他这个前防热梁呢是由两条梁组成，严格医生来说呢，是两条多，怎么说呢，首先这一条呢是他的主防热梁，然后主防热梁底下呢还有一些加强结构，也是铝合金的材质， 然后这个底下这条比较小比较细的呢，是它的防行人卷入梁，这三个部分组成呢，就组成了它这个车头非常亮晃晃的一个前车头的防护结构。这条硕大的前防撞梁呢，是由四个新成盒所支撑的的， 上边呢是有两个，那下边呢是有两个，而且它这四个新成盒呢全是铝合金的材质，我认为呢就这样的一个 防护结构以及用料的材质上呢，在同级别它已经算是做的非常非常优秀的存在了，那这个肯定是没得黑的，那它的这个前车头的安全性防护呢，我个人认为也是做的是相当相当到位了。 咱们再往后走啊，来到它的前悬架的部分，首先大家可以看一下我的头顶上呢是它的前副车架，是一个黑色的，那它呢是由一个双层钢板冲压件儿焊接而成的，然后整体的粗壮程度呢还是不错的，面积呢也不小， 有一个细节就是在它这个副车架上呢打了两个斜正块，它是干嘛用的呢？就是更好的去减少震动以及底盘的一个噪音。然后我们再来看它的悬架部分，它的这个悬架呢是采用了一个双叉臂的结构，并且用料上全部都是铝合金，然后我们来吸一吸啊，上 a b 铝合金的吸不住 这个叉臂铝合金吸不住，两个下摆臂也是铝合金的吸不住。有一个细节呢，就是它这个双叉臂 在这个位置呢，是做了两个球头的解偶，这样呢能让车轮更好的以及更多的角度去接触地面，也是一个费成本，然后让驾驶体验更好的一个设计。我们今天拍这台车型呢，是一个单电机的版本啊，所以它是没有前电机的，然后我们在这些缝隙里呢是可以看的它的纵梁啊， 我吸了吸也是吸不住的，那证明也是一个铝合金的材质，包括它这个车架的部分是采用了一个大压柱的技术，大家可以看一下，它是一种蜂窝状的，就证明它是使用的大压柱技术，包括往后走，你看这些位置看看 都是吸不住的，他这一片呢基本上都是采用的大压柱技术，用量的是铝合金，所以这个用量呢我认为是相当扎实的。往后走呢，就来到了电池包的部分啊，其实这个电池包呢还是挺让我意外的，我基本上拆过的新能源车里边呢，电池包都是属于一个长方形的结构，那这个电池包呢是属于一个 多边形的结构，大家可以看一下啊，这边呢是一个角这样收进去的，这边也是包括后边呢也是两个角往里收的，那就说明这块电池是根据理想 i 六的这个底盘呢进行过形状的调整，那 这个电池的防护部分呢，是采用的一个三层防护，然后是一个铝合金的外壳，中间呢是夹胶，夹胶下面呢是一个树脂的一个喷图，那这个防护呢也是一个比较常规的防护，也能起到一个 比较好的防护电池的效果，其实你在电池包的尾端呢，更好的能看到这块电池包的防护。这个位置是这台车的一个下边梁，它也是采用的一个大压轴的技术，也是一个铝合金的材质，在这个位置能看见蜂窝形状的结构，这个位置呢是一块很宽很厚的脊铝，就是为了防止电池包在 遭受横向撞击时的一个风险，那我认为这个防护是完全没有问题的。现在我们就来到这台车的一个后悬架的部分，这台车的后副车架呢也是由双层钢板冲压件焊接而成的，然后整体的面积是很大，然后整体的件呢也是很粗壮，这些都没有问题。我 个人觉得这个后副车架设计的还是比较好的，因为它延伸出来很多的一个保护结构来保护这个后电机，大家可以看下这个位置保护的很 严密啊。后副车架上呢有一个细节，就是它在两边呢，依然还有两个很大块的一个斜正块，我发现理想在底盘上真的很喜欢打斜正块，那这个斜正块的作用呢，我在前面跟大家说过了，就是更好的优化底盘的震动也好， 噪音也好。然后呢我们来看它的悬架部分，它的后悬架呢是采用了一个五连杆的结构，这在民用车上呢算是一个比较高级的结构， 用料上呢，我认为是一个比较大的重点，因为在理想 l 系列的时候呢，在理想 l 的 这根臂，它是用的一个钢结构，但是表面呢是用了一个白色的镀锌涂层，大家都说在理想你太鸡贼了，你用钢的材质去装铝合金，这个明显是耍鸡贼的行为， 其实不是这样的啊，镀锌技术呢，也不是理想第一个这样干的，宝马也是这样干的。那这次呢，理想 i 六已经不用去装铝了，他换成了真铝，这个五连杆呢，是切切实实的全铝的五连杆，我们来吸一下啊，铝的，铝的，铝的， 铝的还是铝的？那这个大家挑吧，挑不出毛病来了，在二十多万纯电车的这个价位里啊，也很少有车型在后五连杆的结构上用全铝材质的。那理想 i 六这次的这个用料呢，我认为 真的还是非常非常不错的。我再说一个大家很难注意到的一个问题啊，就是后悬架的避震桶与弹簧的分布，像理想 i 六这台车呢，是采用了一个黄桶分离的设计，这是 空房，这是避震桶，那这样的设计缺点在哪呢？就是比较占空间，大家可以看一下啊，这个空间占据的是比较大的，那黄桶一体呢，是比较省空间的，那它的避震桶是在弹簧的上面的，那黄桶分离不管是在动态上还是维修上，全是优点，比黄桶一体的这种 避震结构在遭受一些横向的一个侧倾上会有更优异的表现。那这台理想 i 六呢，是选择了一个更优秀的方案，就是黄土分离，这是比较考验设计师在底盘上的一个 结构和空间设计的，大家其实可以看一些小细节啊，就像他后边的这个固定结构上，其实他没有什么实质性的作用，不像说你的悬架下摆臂，但他依然是给你用上了一个很厚实的铝合金件，我觉得这些都是 比较费成本的东西，而且我们在它的整个后半部分的这间缝隙里面呢，是可以看到它整个后半部分的主车架呢，也是采用了一个大压柱的技术，上面也是有这种蜂窝状或者这种 条条状的这种压柱痕迹，那后边的车架车体上也是一个铝合金的材质，所以它这个后半部分的用料呢，我认为做的也是相当扎实的。 那接下来我们来到最后的这个后防撞梁的位置，大家可以看一下，这后防撞梁依然是全铝合金的一个材质，并且呢铝合金的用料是很厚很宽啊，这个长度呢也是不短，并且呢这个吸能盒也是一个铝合金的材质，长度也是规规矩矩做了一个内嵌式的设计， 我觉得这样的防护呢，也是丝毫没有任何问题的。好了，这台理想 i 六的用料看完了，我给大家看这些东西呢，就是我等它的原因，我认为这台理想 i 六在这个级别这个价位的用料来说呢，可以说是相当相当横的了，那你们认为这台理想 i 六的用料怎么样呢？评论区见。

一个视频带你了解全新理想 i 六，这是他的正脸，类似高铁头，敲击两下可以解锁前备箱。前备箱的空间还是挺大的， 一共有两个卡片钥匙，你敢信？这是他的机械钥匙，这是用卡片解锁车辆的方式。门把手是隐藏式的设计，尾部是瓦罐式的设计，流线感很好。全车配备电吸门， 还有双腔空气悬挂。这是白色内饰，除了不耐脏，其他都是优点。这是后排冰箱，这是选装后排娱乐屏，家里有小孩子的能用上。这是皇后座椅，跑长途时很舒服。这是后排的大沙发，这是后排隐私遮阳帘， 这是后排一键放倒，真的是妥妥的大床房，体验感还是很不错的。常开式的后备箱特别能装， 下面还有一个储物空间，每辆车都自带一个充气泵和对外放电插头，这个对外放电插头露营的时候特别香。后排座椅和脚托都有独立的按钮调节，方向盘的握感特别好，流媒体后视镜真的超清晰，挂挡方式和梅赛德斯一样，释怀档 全系标配抬头显示扶手箱，储物格空间不是很大，选配了后排娱乐屏以后，就变成了双天窗，你们的 i 六都提回来了吗？

你们买完理想 i 六以后，一定不能漏的以下几点，千万别一高兴就把新车开走了，上了保险以后才发现新车有问题，可来不及了，今天这条视频手把手教你按理想 i 六，记不住的赶紧点赞收藏！提车的时候照着做。第一步，让交付把车开到有光亮的地方， 千万别自己动车，懂的都懂！重点检查这个星环大灯，听说修一下要五位数，一定要检查有没有划痕。接着拿出手机手电筒，斜着照车漆，看还有没有色差凹凸 不平的地方，特别是前后保险杠，这里是板车装卸最容易刮蹭到的地方，一定要用手摸一摸。第二步，查身份证，打开副驾驶门框，查车辆名牌生产日期， 再对比轮胎的日期和玻璃的日期。正常情况下，轮胎玻璃的日期会早于车辆的日期，如果晚于，那就要小心了，大概率是后换 的。第三步，沉浸式体验内饰，看一下门板、天幕、内饰有没有划痕，试一下冰箱冷热功能都要开一下， 全车座椅的调节、按摩都要通电。试一下最容易忘记的一点，检查中控屏、行车记录仪能否正常录像，确保 u 盘已插好。最后咱们清点钥匙，理想 i 六配备的是两把卡片钥匙和一把机器钥匙， 找一把都不能签字，确认没问题，咱们得激活车机，这时候才真正属于你。验车不仅是为了钱包，更是为了以后的行车安全。今天的整体验车流程就分享完啦！关注小杰，下期视频分享更多理想爱六用车小知识哦！

这就是网上没赢过，现实没输过。昨天钟宝岩公布了理想 i 六的碰撞测试成绩，三个 g 加两个 g， 同级第一。去年在 i 六刚交付的时候，就有一辆与水泥搅拌车对撞的新闻，不知道大家还有没有印象，如果看过那个新闻的应该都知道 i 六的安全性有多强， 而且这次是中保研针对新能源车的新规测试，增加了新能源专项指数， i 六同样获得了聚集。随着 i 六这次的碰撞结果公布，理想也完成了在售车型安全评级大满贯的最后一块拼图。 从安全的用料就能看出车企对消费者的态度。作为以家庭为理念的品牌，我们能把家人安全的带回来才是最重要的，不是吗？

为数不多可以同 model y 抗衡嘅竞争对手，应该就只有佢。 以前提到理想，你们第一反应都会想到大车奶爸车，而 i 六呢，是最年轻最没有灯位的理想。 i 六的设计出自于前九幺设计师 ben 之手，它的灵感呢是来自于鲨鱼 低趴的车头，长轴距，短前后旋，原生的双侧车身，它没有那种传统 suv 的 厚重感，反而是有种运动跨界的感觉。 你们有没有联想到那台绝唱的奔驰 r plus？ 外观两个选配，五千块钱云朵黄的车漆，当然也更符合这台最年轻理想的定位。 还有二十一寸的这个轮毂也是要一万块钱，官方说二十二十一寸的轮毂续航上没有差异，既然不影响续航，当然是要选最帅的。车长不到五米，但是它的空间非常的惊人，而且还有令 i 八车主都羡慕的前备箱。 长期用下来你会发现前排这个新的环绕式座椅是非常符合你的人体工程学，加上这个软枕有贴合有支撑，一点都不感觉到累。前排两个座椅都是有躺椅模式，有时候等人啊充电时候都会用的上，你想的座舱式的话就不用说了，语音助手还很懂你， 对于他的副驾驶屏幕，你们不用说好不好用，能不能用他是非常的好用，标配电吸门，还有后侧窗的物理遮阳帘，这真的是一台很舒服的大五 suv。 另外这个座位呢，是有皇后座的模式，它的脚头是可以打开的，上面还有一万块钱选装的后排大电视，但是要挑个毛病就是后排竟然不给你座椅按摩，还有一点，铂金音响必选，这台车没选，它的音质就差那么一丢丢。 关于 i 六的续航表现，这台后驱大电机的版本用的是八十七点三度的锂酸铁锂电池， c l t 续航是七百二十公里，我体验下来怎么个也能跑五百多公里， 四驱在高速综合电耗它的显示就十四十五左右，理想最爽的补能体验后面四 c， 当然我还体验了五 c， 它最高功率能跑到四百多，将近五百千瓦的一个功率， 喝一杯咖啡，上个洗手间的时间就已经把电给充满。虽然它是中大型的 suv， 它但是呢，它做的视野很通透，你是根本看不到车头，它压得非常低，转弯呢，变道这些都非常的好开灵活。它的底盘配置给的水准还是很高的，标配全铝悬挂，还有摩塔双腔的空悬， 响应速度快。理想的空拳可以说是发展的非常的成熟，包括调教也是它有舒适、标准、运动三个模式，日常你放到最软的舒适模式下呢，你是感觉到非常舒服，一点都不晃，你稍微需要一点支撑的话，你就切换到标准， 再及时一点切换到运动，它甚至可以满足你一些跑山的需求。这是四万后驱单电机，我觉得它的动力也完全够用了，动力你看踩脚随叫随到，它也不会很串，如果你想追求更快四秒多的加速，就直接选四驱，双电机的四驱的版本呢，前后轴合比会达到五十比五十， 驾驶乐趣会更加的强烈。当你跑长途开累了，不要紧，双击两下，你的私人司机就会介入了，这就是理想的 v l a 司机大模型，整体的风格就非常的老，司机 i 六也延续了理想境遇这种体验，全车做了很多升学材料的处理， 比如说前后风挡天幕，四个车窗全都是双层的夹胶玻璃，而且还用了跟 mag 同款的 i n c 的 主动降噪，它的轮胎也是静音低滚珠轮胎，你看外面是雨天，五十公里的时速，走在沥青路面上，车厢里面那种静音水准做的是非常的好。 你想 i 六卖爆绝非偶然，佢唔系一部靠讲古仔嘅车，但系佢一定系一部最识过日子嘅车，廿几万买噉嘅产品，噉嘅完整度真系好大死脑。

开了理想爱六，四个月跑了一万多公里，优点大家都说烂了，今天只说真实缺点，不吹不黑，准备买的，认真看，一等车真的熬人，我是去年九月底上市，第二天就下单， 硬生生等了快三个月才提车，现在两种电池，宁德时代周期又一般，想早点提车真的很纠结。二、 前备箱不方便。前备箱手动开启，虽然敲两下就开很方便，但不是电动开关，全成脏手，高级感直接没了。三、远光灯是硬伤， 晚上跑夜路开国道，远光灯效果特别弱，亮度不够，照的不远，安全感差很多。四、后排靠背角度太小，二排座椅往后躺的角度不够，要是能再倾斜一点， 舒适性会好太多，长途坐着还是有点累。五、皇后座椅名不副实， 皇后座椅看着高级，实际只适合女生，男士坐进去腿都放不直， 全车只有脚托，没有腿托，长时间坐舒适性真一般。六、无线充电巨慢，尤其是苹果手机，无线充电又慢又烫，还不如直接插线充，这个功能基本等于摆设。 七、制驾不太稳定，日常用制驾无效，变道特别多，有时候 etc 识别也不准，还得自己多盯着， 没法完全放心。总的来说，车是好车，但这些缺点也是真实存在的，你能接受这些缺点吗？