小米yu7gt怎么充

小米预期 gt 和预期的标准版正式上市了，版本怎么选？价格怎么样？值不值得买？保姆级导购教程光速给大家安排上。那这次预期的标准版上市之后呢？预期整个车型拥有了多达五款车型隔空选择，当然关注度也是热度最高的，自然是高性能的预期版本啊。 所以咱们先来讲玉溪 gt， 看看他有什么狠活，有多炸裂。再来讲玉溪的标准版，然后看看这两款车值不值得买。玉溪 gt 这次的起售价是三十八点九九万，那相比之前的顶配 max 版本，指导价是贵了六万块钱。那首先， gt 这个尾标其实在很多车型上已经不稀奇了啊，那中文直译过来的意思很简单，高性能豪华旅行车。但 实际上的 gt 一 般啊，它只能够适应长途旅行，且拥有高性能的豪华车。所以明白了 gt 的 含义之后呢，再来看预期 gt 的 产品，亮点呢就更加容易理解。车头的前场和车尾的扩散器采用了更加运动战斗的风格，并且尾部的扩散器和速效 off 一 样，是主动的扩散器， 同时呢，后轮眉采用更加外扩的造型，看上去更加的低趴。那对比起其他版本幺九九六的车宽啊，预期 gt 的 车宽来到了两千零七毫米，并且标配了二九五的后宽胎。 同时呢，这两天大家通过各种途径看到这个非常漂亮的车厘子红的外观颜色，哎，其实是所有预期哪怕是最低配的标准版也能选择的外观颜色，而预期 gt 真正独享的其实是这个耀世黑的外观颜色，那当然，这两个颜色都是需要额外付费选择， 那具体额外选装的呃，项目和价格咱们放在后边一起来说。然后外观的其他部分啊，二十一寸的锻造轮毂也是玉溪 g t 独享的，在之前的玉溪上没有出现过，然后车标采用二十四 k 金的碳纤维车标。另外玉溪 g t 呢，还独享运动套装，包含外观的碳纤维饰板以及内饰的碳纤维运动方向盘啊，然后包括熏黑的车标，当然这个也是额外分配选。 而在内饰部分呢，后排座椅增加了通风和按摩啊，这个是玉器 g t 独享的配置，其他版本现在也无法选装，并且内饰呢，还可以独享 g t 专属的红黑设计。并且车机呢，采用了 g t 的 这个专属的车机 u i。 但其实最值得关注的还是玉器 g t 的 性能。 呃，首先第一个大件呢，就是这个直接标配的碳陶瓷刹车，尽管小米官方没有明确表示，但是个人猜测他应该是和速七奥德前六后四的卡钳，采用四百三十毫米的超大的碳陶瓷中盘。 电机部分采用了小米最强悍的 v 八 s 一 共电机，风之转速高达两万八千转，单颗电机的风之功率四百五十千瓦，五百四十牛米， 这颗电机的风之功率甚至超越了小米苏七 o 转后周的 v 八 s 电机。当然了，小米苏七 o 转它的定位更加的极致，更加偏赛道，所以它它后桥是两颗 v 八 s， 它的综合性能肯定还是要比预期 g t 更强了。当然了，预期 g t 的 实力同样不可小觑。 全电机呢，由 max 和 pro 上的异步电机升级成功率密度更高，性能更强的永磁同步电机系统，综合来到了一千零三马力，一千零六十八牛米，破百时间只要二点九二秒，并且更恐怖的是他七分二十二秒七五五的纽博格林北环赛道的圈速直接刷新了记录，而且还有一个参数非常亮眼，就是这个三百公里每小时的极速， 让玉溪 gt 这么高强度的赛道刷圈速，并且让这个将近两吨五的 suv 跑到这么高的极速 v 八 s 一 步电机的后段输出以及耐久性确实爆炸，并且在电车上咱们习惯把注意力集中在电机上， 其实对于电池的考验同样非常大。玉溪 gt 搭载的是一块一百零一点七度的宁德时代高性能的散热锂电池，峰值充电倍率五点二 c， 百分之十到百分之八十的快充时间只要十二分钟， 十五分钟最快补能 c l t c 续航来到了五百七十公里。其实这块电池呢，跟去年的速七奥迪属于是同一层级的高性能电池包啊，同属于宁德时代的麒麟系列， 在热管理、耐久性以及风直放电功率上都进行了额外强化，并且预计 g t 呢，作为 suv， 一 百零一点七度的电池包容量比速七奥的九十三点七度还高了八度啊！那所以让这样一台超高性能的 suv， 它的 c l t c 能够做到超过七百公里，还是能够保证 suv 该有的一个实用性。 当然底盘的重新调校和硬件的升级同样很重要。 b 是 双枪公选，之前的预期上就一九，然后预期 gt 这次是升级了双阀的 c d c， 所以 悬架的软硬调节的范围和想要的速度都更强。 并且预期 gt 后桥标配电子限滑差速器，其实这个玩意的原理很简单，它能够限制左右车轮的轮速差，在转弯的时候拥有更快的 波纹表现。那关于新车更全面的信息，想看的内容都在这，还有车圈大咖的精彩解读，所以看完了预期 gt 相比于预期 max 普通版升级的这些点，对应六万元的差价以及量产最快 suv 称号，那看了各位应该是心潮澎湃，想赶紧下单 三十八点九九万的价格，外观内饰配置，三店底盘全面升级的小妹 gt 不 买简直吃亏了。但是先别急，咱们看看权益和选配再做决定，也不吃那一共是八万五千元的权益，包含哪怕真皮材质的航空座椅和前排的双零动力座椅， 然后这个是送的，然后碳纤维的后视镜、迎宾踏板、车载智能定型、二十四 k 金的碳纤维车标，电动前备箱，高效净化系统，这些都是免费送的。然后再往下轮毂和车漆，分别是对应一万和三千元的优惠选装券，以及付费的 gt 套装和这个赛道红的内饰，能够限时优惠选择 好呢？今天聊到选装，咱们就索性展开来聊聊选装的一些信息。呃，外观的免费车漆颜色只有一种，就是这个钛金属色是免费的，你要想选装车厘子红和这个独享的黑色，原价九千，用完全面给了三千块钱的选装券，现在只要六千就能选 白色和火山灰的外观颜色，本来是要七千，用完选装券选装只要四千，然后这个 g t 的 运动套装原价三万四，现在一万四就能优惠选装。 然后 g t 标配的是二十一寸的幻月轮毂，宽度比这个其他车型更宽，前二六五后二九五的太宽，采用的是米其林的低滚柱长巡航胎。你要是选装双层锻造轮毂，原价是两万，前面说了给一万的优惠券，现在一万就可以选装， 并且颜色黑色、银色能够自由选。并且如果你选择锻造轮毂的话，那低滚柱长巡航胎和 ps 五运动胎你可以自己选， ps 五抓地性更好，操控更棒，但是巡航会变短啊，那 c l c c 巡航会降到六百五十公里， 如果你选择长续航钛，那续航保持不变还是七百零五。然后内饰部分，黑色紫色是标配，你要选择赛道红的内饰，价格是一万，但是这个赛道红的内饰不仅是颜色不一样，还包含碳纤维的仪表台，十百一，支撑性更好，但是也更硬的这个运动座椅，所以整体的选配还是比较多的。而且说实话，你买玉器 gt 啥都不选，基本上不可能。 阿森呢，按照比较保守省钱的思路，咱们来简单选一下外观，咱选个独享的钥匙黑，或者这个很性感的车厘子红， 那就六千块钱对吧？ gt 套装一万四太贵了，咱不选车轮，相信大部分买玉器 gt 的 也会花一万块钱选装锻造轮毂，一方面这个价格不贵，另一方面能够让人一眼看出来这是个玉器 gt。 那 内饰呢，咱也按照省下来来，就选这个免费的黑色，基本上你要想实实在在的把玉器 gt 开走啊，至少还是要准备四十万往上的预算呢。说实话，这个价格对应它的性能还是非常香的，就单说一个点，一台极速能够达到三百公里每小时的预算呢，就这一句话，它已经很值了。 但是值不代表每个人真的就适合买它，如果你买它，再选择高性能胎六百五十公里的 c l t c 续航，那实际上你再跑跑高速打打折，很有可能就是三四百公里的续航。 你花四十万买台 suv， 你 要是追求实用性，那这个续航能否满足你的需求，你自己来先考虑清楚。因为我之前短暂拥有过小米速 q l c 六百三十公里的 c l t c 续航，哪怕脚法再精准，实际上也很难跑超过三百五十公里。 好车远了，咱们再来看那个预期标准版，相比之前的长续航版本，车价便宜两万，为二十三点三五万，电机功率啊参数这些完全没变，然后搭载了一块七十三度的零三 t 的 电池，支持三点五 c 的 快充，供应商同样是宁德时代，并 且是整包供应。之前的预期长续航版本是九十六点三度的电池，八百三十五公里纯电续航，那现在电池缩小了，纯电续航来到了六百四十三，那它的功能输赢配置看起来跟长续航版本基本一致。但是咱们来研究一下这个权益，标准版不标配连续可变阻尼减震和后排的控制屏， 然后通过权益呢，赠送也算是变相标配了，但是长续航版本上可是赠送价值九千元的副驾驶零重力座椅，标准版是没有这个权益的，也就是他没有副驾驶零重力座椅，并且长续航版本上还赠送六千元的主驾驶零重力座椅选装券，所以在长续航版本上，你花三千块钱就可以选装主驾驶零重力座椅，标准版上同样是没有这个权益， 所以标准版便宜两万，少了将近两百公里的续航。还有这个零重力座椅，所以我个人觉得它的性价比没有那么亮眼，尤其是买 suv 是 吧，还是要追求一定的实用性和续航 的，所以这次的标准版，个人觉得它就是单纯的降低一下购车门槛，让那些喜欢预期但是预算不足的人多了一个选择，但是你说性价比没有那么高， ok， 那 本期小美预期 gt 和标准版的保密条款就到这里。

谁说只有 gt 版才配拥有炫酷的专属动画？今天手把手教你，让你的小米标准版也能白嫖 gt 车主的快乐！ 步骤稍微有点硬核，建议先点赞收藏。不过的事前说明，目前只能做到发发朋友圈装一装，不能每次生效。 接下来直接上干货。首先输入主包的超级任务分享码后，你只需要再准备三步，第一步，提前将氛围灯设为红色。 第二步，创建一个只有一个仪表盘的天际屏。因为原版启动时天际屏是没内容的，咱们只能做到尽量细节还原， 添加好后在超级任务中设置关联上你添加的天际屏组合。最后一步就是最关键的准备动画视频文件，大家可以找主播获取原版高清七秒版视频素材，并且是做了一秒黑屏留白的版本，当然你还可以让 ai 生成。 接下来咱们通过抖音给好友发送视频素材，将其发给车机，记得发送原图。打开车机版抖音，点开视频后，点击右上角的保存按钮，保存至相册。接着进入影像记录，点击相册就能找到刚保存的视频。点开视频后，点击空白处就能实现视频一直循环播放。 等到视频播放完黑屏时，咱们从底部往上滑一下，随便点击其他应用实现退出。这样下次超级任务再打开影像记录时，就能实现全屏从开头播放了。等待视频播放完卡点切出视频后，咱们就能通过切换驾驶模式触发启动超级任务了。咱们来直接看看效果 是不是科技，敢直接拉满？关注我，带你解锁更多小米汽车隐藏黑科技！

这个老版暑期的这个教程呢，就那个 gt 启动的动画视频是吧？又是抖音，一个就腾讯视频啊，抖音里面就简单了，就登录扫码登录你自己账号， 然后啊把那个视频下载下载下载啊，保存下来，你下载好的视频，我们会在腾讯视频里面，这个我的下载里面，然后这里有个本地视频啊，看一下本地视频啊，然后你看这是下载好的视频啊 啊。接下来我们讲超级任务啊，这个先放一边，我们先讲超级任务，超级任务先看一下这名字，随便你自己啊，然后我设置是驾驶模式调至运动式是吧？然后且并且满足 p 档的状态啊，因为安全前提嘛， 然后再看一个一个看啊，第一个媒体音量调至百分之四十，就音量调大一点嘛，效果好一点是吧？然后用小爱指令打开腾讯视频延时六秒，执行返回桌面，这个意思呢？这个延时六秒就是你视频是几秒，视频是几秒就几秒，然后返回桌面 去播，用 qq 音乐播放这个这首歌啊，你去去 qq 音乐里面去搜一下这这首歌就可以了啊，大概二十秒左右，然后播放器暂停，媒体音量恢复至百分之二十 是吧，这就是一个完整的完整的超级任务啊，就这么简单，其实也没什么东西啊，最主要的东西在这里，我们要打开腾讯视频，找到我们下载好的这三个视频，然后最重要的来了， 就是我们点播放视频的同时，立马返回到我们的桌面啊，就这样子啊 啊，我们这样就卡成功了啊，然后在 p 档的情况下打开运动模式就可以了啊 啊，然后这个完整的流程就是这样子啊，这个老板，老板的术系就只能实现到这样子。

兄弟们，试驾完小米预期 g t， 当时我跟销售说我这个车子没电了，你知道吗？我就问他能不能帮我充点电，当时车子只剩三四十公里的电吗？然后没想到销售人员他跟我说可以给我补点电，然后给你们看现在补到多少电了。这就是我的车子，然后刚刚在充电，一直在充，给你们看一下现在充了多少度电？好吧，我靠，充到六百九十七公里了，直接充 冲到百分之九十九了。我靠，太好了吧，给你们看一下。兄弟们，真的来，给我直接冲到六百二十六公里了，就是，呃，六百二十二减六百减七百，就相当于我是六十多度电六十多公里的电来的，然后结果给我充满了，我太感动了，小米其实还是得买啊，兄弟们。

很多人问这个是怎么设置的， 其实它就是一个超级任务，然后我设置的一个条件就是主驾成员上车时就会呃进行下面这些操作，这个画面是需要你把它先保存到这个相册里面， 比如这里这个就是他那个画面。这个视频保存的方法就是在抖音的车机系统里面，你们下载一个抖音，然后把这个呃视频发到抖音上，你再保保存到车机就 ok 了，那你会看到他有那个 呃上下的框就会不好看，所以你可以点一下屏幕，这个时候呢你跟车机说小爱同学，哎，回到主界面 就 ok 了。然后你这个时候就可以运行这个，运行这个超级任务，你就会发现它是没有那个边框的， 看到吧，可以搭配这个个性化音效启动这个超级任务一起去使用啊。 就是你到时候上车的时候呢你你主驾上车先播放这个欢迎的动画跟这个音效，然后当你系上这个安全带的时候呢，他还会呃车内跟车外都会听到这个呃跑车呃响车能启动的一个声音。

哎，小米一七 g t 这个屏幕怎么划不动了？哎，我手怎么飞了啊？不开玩笑，上次啊，我体验试驾了小米一七 g t， 这个具体模式真的让我久久不能忘怀啊， 那么我们该如何设置同款的具体模式呢？我做了一个超级侠任务给你们打在公屏上了，接下来我教大家如何操作。首先让我看一下效果， grand tours 模式准备就绪， 接下来教大家如何使用操作啊，不在车上的小米车主可以先收藏起来。首先第一步我们要打开你的抖音对吧？然后让你的好朋友分享一个视频给你， 然后一定要点击右上角有个下载按钮，你把它下载下来，然后返回到你的这个影像记录打开来，然后这边有个相册可以看到，这个时候它是有一个白边的，然后你得点一下这个屏幕，然后要跟小爱同学说，小爱同学返回桌面， 他就返回到桌面了，然后再添加我的这个一个超级任务，超级任务添加完毕之后，如果说你的天气屏组合显示未设置的话， 你选择上双组合。然后就是这个氛围灯颜色和这个石英灯颜色，我们得先调节一下，在这个灯光里面找到我们一个自定义，把我们的自定义颜色调成红色，左上角往上拉就好了。然后我们这个石英灯啊，也要给它自定义调节一下，自定义选成这种，左上角拉满红色就行了。 好，两个都设置一下。好，我们点击保存。 小爱同学你说返回桌面，然后我们只是轻轻旋转一下按钮，把它调节成运动模式， grand tour smart 模式准备就绪， 像这样 g t 同款的氛围音效是不是很炫酷，很有驾驶欲望呢？大家注意啊，这个只能在 p 头使用，安全驾驶第一！关注我，分享更多预期用车小知识！

刚刚预期 gt 发布了啊，三十八点九九，这个价格不知道都猜准了没有。 如果你想让别人一眼认出来你选的是预期 gt， 而不是别的版本，一定要选这个车厘子红这个颜色真的非常独特，搭配上全套了这样一个黑化的套件， 太帅了。而且这个车漆在不同的光线下，不同的天气下，依然是不同的感觉，汽水依然是目前最牛的水平 奥。床上同款的二十四 k 金标，碳纤维金标，这次也是预期 gt 专属的二十一寸双层锻造轮毂，这个说实话看着没有苏七 max 上的那个二十一层锻造那么复杂， 但是可以看到依然是这种双拼颜色，然后双层锻造，同时阿基波罗的卡钳。看到刹车盘有裂纹，这不是裂了，这是探头刹车盘， 刹车盘上有一个 kbcc 的 这样一个标识，应该是供应商 made in china， 纯国产的碳陶盘，这个固定方式和普通的也不一样的，你可以和普通的对比一下，这个螺丝都是外露的，应该是方便快速更换。 然后展车选的也是跟我那个一样的米其林 p 五 e， 这个是节能胎，能做到七百零五的 cltc 续航。后轮这次多了一个专门的副卡钳，这个也是高端车型上才有的。 整个前后的探头盘的尺寸目前应该都是量产车里边数一数二大的前盘尺寸应该得有四百三。然后是六活塞，六活塞的阿吉菠萝卡钳， 百公里刹车距离也能做到三十二米多。前备箱主要就是标识变成了 gt， 然后动力参数都写上了，整整一千匹马力啊。 前面是 v 六 s plus， 后边这个 v 八 s evo 电机也是全新的，同时也多了智驾的小蓝灯啊，这个也是新租期上有的， 同时下边也和奥歘一样，是有这样的一个下边的主动空气动力的一个套件，这个板是可以随着刹车呀加速角度会有改变，进行一个主动空力的一个效果。同时整车的标全部都黑化了，小米标， 预期标， gt 标是个红色，下边的扩散器，我觉得普通的版本也是可以改的，同时这个下边的反光灯，红色反光灯原先也在底下，现在也移到了上边， 我觉得要换整个包围也是没啥问题的，主要是你要换包围的话，还得把这个轮眉，这都得换了，得跟这个二九五的胎配上， 反正改的话还是有一些难度。顺便也看一下标准版啊，标准版这次主要是多了一个二十寸的轮毂，就是苏七上的那个梅花，非常经典的一个轮毂。 这是外观上一个比较大的变化，剩下的话没什么变化，主要就是电池改成了七十三度的电池，少了两万块钱，同时也可以看到后备箱的下沉空间也没有变化， 说明新的电机这个 v 八 suv 这个电机没有挤占更多的空间，小型化还是做的很好的。可以看一下这个二九五的大宽胎， 视频里看的不明显，现实中看非常帅，这个突出的轮眉跟这个宽胎非常卡边，下盘力量非常足，拉满了。车门上也有 gt 的 标识， 展车是没有选专属的红色运动内饰，这个是跟我一模一样的烟尾子，门槛条变成了一个碳纤维的 gt 的 门槛条，这个是都有的，标配 主要是内饰选装，这次了把碳纤维方向盘跟这个 gt 套件是捆绑了，所以说你要想要碳纤维方向盘就得直接选一整个 gt 套件。 所以说这就是为什么建议直接上大满配。全都有了啊，大满配啊，无脑干大满配就行了，就要买车厘子红看看。 是在麦克斯的基础上升级，所以说二十五扬声器啊，电吸门啊这些都是有的。 然后目前啊， gt 是 有专属的这样一个天气屏主题，内饰没什么变化，然后主要就是看一下主题， gt 是 有专属的一个 gt 主题， 中控屏，氛围灯，锁车音效，插枪音效都是官方定制好的， 并且是默认深色模式，这个就是预期的 gt 主题。嗯，看来啊，这个其他版本的是用不上这个主题了，这就写着呢。这是 gt 定制主题 还是等级分明啊。返回桌面这个按键也变成了 gt 标志，这个车模很牛逼啊，你看你可以拉开 能看到这个电池底盘，非常帅。 主题也是深度定制的地图，地图里边的车辆图标都变了，然后这些所有图标目前上车机的应用除了 carplay 可以 见到，苹果还是牛逼，没有变，基本上其他都改了。 调亮度看也是这种刻度的， 音量都是专门定制的， 然后空调界面啊也是定制的。哎呀，这个越看越喜欢呀，你看这个风速，这种刻度真漂亮。然后他还多了一个扫风。 这个目前一点一六更新完之后是没这个的，这个目前也是 gt 有 这个后续肯定是能更新上的。车门上这个标识也变成了 gt 专属。二排的更新， 主要是多了座椅通风和座椅按摩，没有撕膜啊。这个先不撕了，可以看到二排也是有按摩的，然后通风。这个没办法 等级分明啊。这个是依然有的，方向盘下边是有 gt 标的，这也是这个内饰。呃，整体和其他版本的一个区别吧。 哇哦，好拽啊，我的天，这是全新天际屏哦。哇塞， 太拽了，真的拽。

我又来看小米预期 gt 了，那上次我们一起看了预期 gt 的 外观和普通版有什么区别？那我们今天来看看它的内饰和普通版到底有什么区别？那我们先来看副驾， 副驾一打开之后可以看到这横条，这个是一个 gt 的 标志，然后上一个赛道的图案，看门上这里也是一个 gt 的 标志，赛道图案，还有这个红色的缝线座椅也是 那尾部的小蓝灯，我上次是没有看到的，这次可以看到它是和现代苏奇一样，拥有了尾部的小蓝灯，那以及下面的这尾部的主动的扩散器，它是可以运动调节升降，根据你的速度来进行自动调节。 我们最后来看一下主驾进来之后呢，这个方向盘，可以看到这里方向盘有一个红色的 gt 标志，那关于车机屏幕呢？它这次有一个很大的区别，就是在于这里这个设置显示之后，它有一个 gt 运动主题，我们把它开启之后是这样， 哇 哇，这个主题打开之后，然后就紧接着来了这个音乐换成这个玉。 gt 主题之后呢，可以看到之前这个桌面，这里是小房子换成了 gt， 那 它整个的它的界面全部换成黑色，包括这些按键变成这种红色，黑色的这种搭配 全部都有变化，那包括空调这里你看也是变成这种马表盘的这种感觉，那同时 g t 的 肩颈屏呢，还有一个专门的组合叫 g t 组合，也就是现在的这一款，非常的运动帅气， 包括你看这个桌面，它整个 g t 都是在赛道上的一个场景。我还发现一个不同的，就是 g t 的 这空调啊有扫风模式， 我们普通版本没有扫风，只有直吹和这个两侧，但是机器有扫风，也就是他可以来回的摆动我这个，我想要这个功能，雷总能不能在我普通版也加上。

兄弟们，咱今天也是好起来了，咱也吃上这个绿色健康食品了，这个杂粮牌汽车的预期 gt。 啊，那，那咱既然说他是 gt 啊，那雷总自己说了，这台车是需要呃兼顾一个 高性能和一个旅行舒适度的车，那咱就先来看看这台车在旅行上有什么文章。那既然说到旅行呢，那咱这旅行啊，必须得在相机哎，这个车上 是有一个照相机的功能的，然后在这里呢也是可以选择长焦后摄，左摄右摄，这么多镜头可以用，然后最最关键的是什么？ 哎，像手机一样，还有很多种的滤镜，这个确实在旅行的过程中是非常的能用的到的，毕竟咱们套个滤镜可以直接出片了，然后再有一个能非常彰显自己身份的象征啊，这个水印 大家可以看到啊，这有非常多的水印啊，玉奇 gt 的 这些，那这个照片发出去呢，让大家能知道咱开的是一辆玉奇 gt 啊，那对于台旅行车来讲啊，后排的舒适度也是直观重要的，那咱们现在去一下后排，看看这个 后排乘客有哪些照顾。那坐进后排这空间是肯定没得说啊，这个我一米八五的大高个，这大长腿哎，前面是我坐姿还能有差不多两拳的这么一个空间啊。 然后最牛逼的我想说的就是他的这个天幕啊，你可以看到这个天幕现在是完全不透光，可以说这个车内啊是一点都晒不到太阳。那现在呢，大家可以看一眼这个室外温度啊，是二十九度的一个温度， 这外边确实很还是很晒的，这个天幕真的是好评。那还有一个呢，就是对于一台旅行车来说，这个后排座椅的靠背角度调节我觉得还是比较重要的，你像这个他是这台车他是有一个电动的 角度调节啊，虽然说他这个角度呢，可能没有那么的大，但是也不会说像后脖那种一百四十五度的什么躺角啊那种，就是开着车像这个脑袋仰天的这种感觉，就是他这个后排座椅的这种靠背角度，大家可以看一下，给大家看一下 这个靠背角度，还是比较舒适的那种，所以雷总说的没错，这台车啊，确实适合旅行。

千匹的马力，超长续航，专属主题，全新的定制内饰，这就是刚刚发布的小米预期 gt， 为何多了 gt 两个字，整车差别如此之大， 我感觉这玩意不卖个五十万都对不起我们买的那个 auto 啊。如果小米对 auto 的 定义是极限巅峰的性能，那么预期 gt 就是 在保证性能的情况下，然后它更多的舒适性和更多的豪华性，以及保证了它长途旅行的一个续航的能力，并且一千零三匹的马力，零百加速 二点九二秒，放在一台 suv 上面是多么恐怖，最关键的是最高速度可以干到三百公里以上，你要知道有些 suv， 包括有些轿车，它跑到两百公里都是非常费劲的，哈哈哈哈，这个是非常考验电车的性能的， 就在于他这次的两个电机啊， v 八 s 这边放了个 v 六 s， 后面后缀什么就不简单说了，然后你们看一下他这个轮毂，当我打开后面的后门的时候，哇，相当的恐怖，他把整个的轮毂都往外扩了一点，这边加了一个宽度，你可以看到这个二九五的轮胎在保证了性能的同时， 他有非常好的驾控体验，很牛逼。在高速上我们变道什么都特别稳定。然后前轮呢？这次也来到了二六五， 哇，这个鸳鸯胎真的很恐怖，二六五，很多车的后胎都没有达到这个级别，牛逼。再给你们详细看一下他们的卡钳和刹车盘， bruno 的 前六后四的卡钳， 然后这边还有一个探头刹车盘，直接把凹处的搬过来了呀，可以达到一千三百度耐高温，包括十次一百八十公里到零的无衰减， 哇，这个可以说新能源就没有比这个更强的卡钳和他的探头刹车盘了，真的贵，这玩意， 这还是它的续航，后面二九五的胎，它居然能把 c r t c 干到七零二公里，哎，不是里啊，是七零二公里啊，这个奥拓车主我想都不敢想啊， 你什么时候能把我后面那个 v 八 s 也给它升级一下，能效搞这么好的，哈哈哈哈。接下来进入车内可以看到这有个 g t 的 标志啊，非常的亮眼， 我们来感受一下他这次内饰更新了哪些东西停，最先看到的就是这个碳纤维踏板，我一直不知道这个踏板他用碳纤维干什么，特别是那些豪华品牌，就保时捷选个金属踏板要加几千块钱，但是我后来开多了这些车我就了解了， 因为它踏板是特殊材质的，你就不舍得踩，不舍得踩你踏板那地方他就不会有划痕，就不会脏，就不会坏，非常完美，你别笑，兄弟们，这个是真的我 out， 那 个碳纤维踏板好看，而且从来没曾过，哈哈哈哈，我终于可以进入车内了，首先还是非常熟悉的这个碳纤维饰板， 我非常建议你们选择，因为呢，它是金属加上碳纤维一个编织的工艺，非常哇塞，看起来很闪很亮。方向盘的话还是跟以前一样，这个阿克泰罗和亮面的碳纤维双拼，最重要的是这次的座椅，你们可以看到这个刺绣和这些包边的都很帅，座椅你可以看到 阿根泰罗和哎纳帕真皮的包围，阿根泰罗可以在我们开车的时候增加我们的摩擦力，让我们在车上开起来更加稳定，然后这上面你可以看到，哎，这里又比较滑， 正常的赛道的座椅其实都是，这边全都是阿根达拉，让你在里面都不能动，你知道吗？挤着很难受，有时候内裤什么的都卡住了，真的很难受啊，但是他这个哎，在旁边做成了树皮，所以说摩擦力没有那么大，上面给我们提供了更好的这个舒适的区域啊，胳膊不会跟座椅产生过多的摩擦，我觉得这一点设计的是非常好的， 然后这边还多了一个小的装饰品，我个人感觉是没什么卵用的，但是他们说这玩意有情绪价值，其实就是一个置物的吧，有些小的东西对吧，没地方扔，放在车里可能会乱晃，但你把它放在这个球里面，既没有异响，它也不会乱晃哇，起到了非常稳定的固定作用， 你们感觉这个有戏吗？我觉我我毫无感觉，哈哈哈哈。然后这次整个侧门板的设计多了这几条缝线，然后非常软的这个阿根达罗我感觉也是非常高级的，你看 哇，有一种像里面纵深的那种海洋的感觉。门板上也是有 gt 的 标识，然后座椅上有 gt 的 缝线，这边的话还有一个 gt 的 缝线，非常有那种赛道的气息。接下来给你们感受一下他这个 gt 的 主题，沉浸体验。 打开 gt 模式之后呢，它会有很多音乐可以供你选择，让你在驾驶的时候更有激情，你看它下拉什么亮度之类的，它也分割的更加明显，然后前面每个部分它都有适应的这个主题， 包括我们点开主页之后，你可以看到设置，这个小米手机用过的大家应该都很熟悉，你看每个按键，其实它很多的位置都发生了变化。而如果你开了 gt 模式，然后你的仪表不想要是这样子的，你也可以通过它的显示把上面这个 hud 的 卡片给它改变。可以看到现在预期已经更新了这么多卡片了，这前段时间刚更新的，我觉得这个也非常不错，它会比刚才的那个模式显示的内容更加丰富。 座椅方面，这次后排和前排都有了座椅通风加热按摩，然后并且我感觉这次前排的座椅十八项电动调节做的非常完美。然后它中间的这个可以看到支撑性是非常强的，虽然它是个非常软的，但是你能明显感觉到它的支撑性是强于所有的。我开过的国产 suv 的， 还有他的侧翼支撑什么的，灵敏度也比之前升级的更多了，反正应有尽有，并且这次他也升级到了双阀 cdc 啊。在咱们开的过程中，反正我感觉他是回弹更快，他有特斯拉的那种非常灵敏回弹的高级感，而不是那种什么如履平地，开过去之后，甚至 嗯，哈哈哈。而且因为他这次后轮的加宽，所以导致咱们在变道的时候感觉非常明显，整个车的更少了，然后后排支撑性的话也是比之前好多了，我们跑山绕圈什么的能明显感觉到， 他又不像特斯拉那么硬，我觉得是在舒适和运动之间找到了一个预制，那其他的地方就没什么好说了，新的预期该有的所有的功能他都是有的，包括车外语音啊什么的，然后清洗那个摄像头啊，还有这次他后面的这个扩散器 加个什么几公里什么的，我个人感觉没用，但是你把我奥卓的专属功能搬过来，让我属实有点不太开心啊，这车不卖到个五十万我是真的很不爽啊，但是平心而论，就这辆车，我觉得它会比奥卓更加辉煌，最起码在实用性方面真的拉满了， 终于解决了高性能车没有续航的这个烦恼。哈哈，这辆车我是真的想买啊，哎呀，我的奥卓到底能不能 哎，能不能换这辆车？兄弟们要不要换？你们来说这辆这条视频点赞超过十万，我立马把我的奥拓换掉，买一辆顶配的预期 gt， 还有雷总，你看我是这个这个这个这个创始人，这个这个预期 gt 能能这个免费送吗？哈哈哈哈。

兄弟们，这个车我已经买来了，我现在直接给你们表演一波，把这个膜给撕了，好吧，我靠，这么震撼吗？我那个试驾那个小米预期 gt， 对， 然后我预约了来，兄弟们，今天这个小米预期 gt 我 一定是第一次来试驾的。好吧，今天带你们看一下这个 gt 这个试驾的感受怎么样？ 他这个门他现在是之前从他的那个，就我们标准版的，他是那种就触感，他现在也可以就是这种里面这个叫什么机械门把手，所以说安全也是拉满，然后坐进主驾驶来，真的就是科技感满满。这个碳纤维的方向盘，然后这个叫什么？这个叫什么虎龙皮我也不懂。然后和小米预期的不同的话， 就是他这个天机屏，我不知道是我的错觉，反正我觉得特别帅，然后你刚刚跟我说什么模式，你给我看一下开启会怎么样？ 我靠，这么震撼吗？我靠，这科技感满满的，哇，科技感满满，特别丝滑，我觉得明显比我们这个小米标准版，包括以前的玉溪。他这个车机我不知道是没有升级，我没有太多了解，但他真的特别流畅， 然后这个他的音响我也不知道是几个音响，他这个全方面二十二十五个音响是吧？二十五个音响就是在你的脑子里环绕式的那种轻轻的感觉，你知道吗？真的特别棒。啥也不说了，先去试驾看一下，这么帅。给我安排的是一个黑色的，然后这边销售小姐姐说让我先试乘，然后等会再给我试驾，然后带你们上车感受一下副驾，好吧。 哇，坐进来真的比我那个小米的话会大大很多， 最高时速三百。我靠，我靠，这个声音我就踩了一点点哈，我靠，外面的话它是有模拟声浪，因为这个音响的话它是二十五个扬声器哦。小爱同学， 前面拍一张照片是用外面的摄像头拍的。外面的摄像头啊，对，还是比较清晰的。我靠，这么清晰，我的天呐，这跟手机有啥区别啊。兄弟们，轮到我开始试驾了，带你们直接感受一下它的试驾到底有多牛。好吧，在网上他们说什么这个很期待，我也看看，试试看。小爱同学，再把方向盘往下调百分之二十，然后往里收百分之十 都弄好了。可以，现在我们只要把这方向盘调一下，我们就可以开始了，再试试。然后也是咱们起步就是一定要打这个转向灯，掉头，随后走中间两车道，哎，他这个转向灯给我打的感觉就特别灵敏，然后很丝滑，我觉得就比，反正我觉得比我这个标准版。我感觉我这老晕肿了，你知道吗？ 哇，这这个，这个底盘明显感觉。之前我也试驾过这个小米预期，但是这个小米预期他给我感觉就没有这个尊神，我觉得这个车还是买早了，真的要买车的，这个就买这个吧。兄弟们，这个车我已经买来了，我现在直接给你们表演一波，把这个，把这个膜给撕了。好吧， 这是撕膜的快乐，给你们感受一下。能感受吗？兄弟们，就这个科技的感觉，我靠，太梦幻了，去 gt 这辆车他看的就是肌肉感满满，你知道吧？然后再给你们感受一下， 看到没，这个声音，我靠，太，这跟真实的声浪一样，我也不知道他们怎么研究的。这这说白了，这一听谁知道这是电车啊。而且他这种踩小脚还有声音， 那太牛了。小米十一有的他也有。有的。哇，太高科技了，真的，看完你会买小米预期 g t 吗？还是买小米十七呢？

哈喽，大家好，我是追求星腾熊导，那今天呢，给大家介绍一台到目前为止最让我有冲动下单的小米的车型，那就是我身后的这台玉玺 gt。 那 为了能够在第一时间长时间的去了解这台车，那这次我还是来担任了小米玉玺 gt 的 媒体试驾的试驾教练。那我已经和他接触了 七天，没有七夜七天的时间，那我其实现在对这台车已经有了非常完善的了解啊，悄悄说，相信比这个我服务的那些媒体都了解的更深一点。 那我们先从车头看起，车头其实是最明显和普通版的预期的区别就是所谓的前铲， 那能看到这个设计确实要比之前的三个版本的预期要战斗的多，那同时呢，也可以看到这边的进气格栅的纹路也和普通版有所区别。那还有一个比较重要一点是因为它的定位是 相对的高性能的 gt 车型，所以它这两侧其实是有两个可以打开的风道，那这两个风道 有两颗螺丝，拆掉以后它就可以给刹车进行散热。那如果我们开着这台车去赛道的话，我们就可以把它拆下来，那如果你不跑赛道的话，就不要把它拆下来，因为把它装上会降低风阻，然后也会降低能耗，这样的话它的续航可以表现的更好一点。 然后呢往上看，往上看的话呢，这个是奥拓同款镀金碳纤维小米 logo， 然后不太，反正据前任的报导应该是不太好扣下来，哈哈哈，不太容易丢。然后呢车头这个车灯这一块呢，其实造型上没有太大的区别，然后但是这台车是带他那边套件的，所以这个地方其实 这块他还挺大的，看起来很帅，非常非常帅。那从侧面看呢，首先这台车从数据上要比普通版的预期要更宽更长，那宽的地方呢，主要是在前后轮眉的位置，然后这个轮眉呢，要比普通版的要稍微的更宽一点。 然后呢从下面看的话呢，轮毂也是最新的款式，包括这回比较大的升级就是刹车，这个探头刹车是苏七奥叉的同款，然后只是刹车泵分泵的颜色不太一样，这个主打的是红色的配色。然后呢还有一个小道消息，就是 这个侧裙的固定位置，小米的同学跟我说和普通版的预期是不一样的，所以 并没有办法去买原厂件更换啊。然后呢这块呢就有 gt 的 标识，这个全车有非常多 gt 专属的标识，然后呢， 呃，我觉得是还是能给提供很多的情绪价值。然后这个有碳纤维套件，后视镜也是碳纤维的，这个其实很常见了，中间车门没有什么区别，然后后面呢也是探头的刹车，然后还有一个手刹的分泵，然后也是苏七奥抓的同款。 然后呢我觉得这回升级比较大的一点就是轮胎，轮胎的话呢，这回非常的宽，前二六五，后二九五， 所以呢大家从车后来看，这台车就再也不会出现大家所谓的面条胎的这种感觉。车尾的这个扩散器的设计，然后包括轮胎的宽度，这台车从正后方，尤其是 如果你开着另外一台车看他的屁股的话，会感觉整个尾部非常的饱满，就是一个三角形，非常非常的帅，然后呢这块呢，还有一个也是苏七奥拓同款的主动扩散器，然后呢它可以提供一些压力， 但是其实个我个人看来没有太大的作用，主要是一个情绪价值在牛尾上是有用的。 呃，高速肯定有用，对我们小歪同志说在牛北上是有用的，我不否认这一点，但是我应该这辈子可能没机会把它开到牛北，所以说就等于没用，哈哈哈哈。 然后呢，这回车尾其实变化比较大的是在于它的尾灯，那尾灯呢，主要有这么一个改变，首先第一就是转向灯，之前的预期的转向灯其实相对来讲是一个小勺的一个造型，那这回呢， 变得更大了，它的区域变得更大，会更饱满一点，然后同时呢这台车还有两个小蓝灯，然后也是 唯一的两个小蓝灯在后面，它不像其他清源的车漆，它会在侧面前面都加小蓝灯，那玉玺 g t 呢，就是在车尾有两个小蓝灯，然后同时呢刹车灯也有改变，以前的玉玺的刹车灯其实就相当于是现在小蓝灯的这个位置，是有两个条在亮， 那新款的预期 gt 它的刹车灯是整个这个灯环变得更亮啊，这是它刹车灯的一个不同的一点，所以我觉得 虽然说外观上看起来区别几乎没有，但是只要这个尾灯亮起来，预期 gt 和之前的三款预期的尾灯还是差距非常大。 那外观呢，我觉得还有一个比较重要的点就是它的颜色，那我称小米为最新的七厂，就跟奥迪的登场是一样的，小米确实把车漆玩的比较的炉火纯青，然后呢这个车厘子红呢，其实实际看上去 不管是有太阳还是没有太阳，它都非常的特别，大家一定要去展厅自己亲自去看一看。那为什么呢？是因为这回小米又用了一个独特的工艺， 我们正常的车漆就是底漆，底漆上面色漆，色漆上面的清漆，那清漆呢，都是透明的，那这回的车厘子红呢？它的清漆也是带红色的，那这个漆呢，也确实我觉得和这台车高端 g t 的 定位非常的契合，它能给你一种非常有质感的这种 观感，所以我觉得这个漆我是非常非常推荐。好，那我们现在来说驾驶的部分， 那今天呢，是我第七天来驾驶这台玉溪 gt， 那 这一周的时间呢，基本上我驾驶它去到了绝大部分的路况，包括城市道路，包括高速，包括国道，然后包括还有国家公园的山路。 那我对这台车的操控呢，有一个非常清晰的了解。那首先先从转向说起， 这台车的转向给我的印象非常非常的深刻，并且我在和小米的工程师沟通的时候呢，他们也和我讲这台车的转向，他们是下了大功夫的。那我现在以一百一十公里的匀速呢在高速上行驶，那这个转向 他能够让我非常清晰的感觉到路面的震动和不平整，就是其实我们我今天走这条高速已经非常非常平了，在肉眼看来，那但是呢，我如果仔细的握住方向盘， 我能够明显的感觉到这个方向盘他尽可能的把地面和轮胎产生的震动都 实打实的，没有任何过滤的传递到我的方向盘上，就是并不会让我感觉到削风的那种处理，所以说这一点转向我觉得是非常非常有路感的。那第二点呢？这个转向呢？如果我现在在相对比较高的速度时候，我这样 我能够明显感觉到好像产生一种错觉，就是他不会是液压转向机吧？ 宠爱我忽然之间就有了一种错觉，我感觉他好像不是电子转向机，而是以前大家都说操控最直接的液压转向机 就是这种感觉真的是存在的，就是我明显能感觉到当我快速的左右打方向的时候，我感受到了两个前轮左右摆动的惯性，我能感受到这种感觉啊，这个转向机给我的 感觉在操控上也非常非常的好，我觉得这样点非常非常重要。那我们再说悬架， 悬架呢，其实当我第一天开到这台车的时候，我就已经得到了一个结论，就是预期 gt 这台车，如果你从操控底盘的角度去看这台车的话，它和预期 max pro 标准这三台车 你就可以理解，他是完完全全的两台不一样的车，他几乎没有任何一点关系，就是这种感觉，他的底盘，这回小米官方也是表示这个底盘是中德团队共同调教，所以呢，其实很明显的一点就是 这台车的悬架有了性格，这点很重要。其实最开始小米在出苏七的时候，大家都觉得，哇，小米真的是做了一台 底盘有性格的车，但那台车非常的运动，非常的操控感也非常的强，非常的直接，并且它又是一台轿车，但当预期出货的时候， max pro 标准， 大家一看外观这么的运动，大家默认的就是这一定是一个主打操控的运动型 suv。 但是结果当所有的媒体都试驾完，然后当所有的这些车友都试驾完以后，突然发现预期调的太舒适了， 它只是有一个欺骗你的外观啊，它的内核和它的外观其实是完全没有什么关系的。那现在当我驾驶到预期 gt 的 时候，我就能理解为什么普通版 的预期要调的那么的舒适，正是因为其实预期是有 gt 版本的，那其他的版本只需要 满足绝大部分人的需求，就是我需要一个运动型的外观，但是我又要舒适，我又要家用， 我其实对操控没有那么多的追求，那大部分的人其实选择普通版的 gt， 呃，预期就好了，那预期 gt 呢？其实就是为了满足一小部分对驾控有要求， 并且想要驾驶自己的车辆，带着自己的家人，带着自己的行李，然后去像我现在在云南的山间里的高速也好啊，山路也好去驾驶的这一类人，那玉溪 gt 就 非常适合他们。 就这台车，当我在这种高速的情况下，稍微打一点方向的时候，他不光车头在移动，就是绝大部分的车辆，包括之前的预期的 max， 就是 当你高速的时候打一把方向，这个时候车头会摆一下 尾部是不会给你任何的感觉的，但这台车不一样，这台车当你打一把方向的时候，你明显感觉屁股也跟着走 啊，这种非常灵活的状态，我相信这也就是为什么这台车在牛北能做那么快的圈速，并且它的弯速还能很好的原因就是在于这样的底盘调教的动态。 那第二点呢，就是大家如果仔细的去观察国内，我们国内的车企去造车的理念，调教底盘的理念，就会发现国内的车企想要的是我什么都想要， 我又想让这个车可以运动，我又想让这个车可以舒适，然后呢，并且 买车的车友们也认为我可以拥有一台，上能上赛道，然后呢？下能在乡间小路或者怎么样非常舒适啊，如履平地的这种车，就是最后我就认为变成了一种恶性循环，就是 买车的人真的以为自己能买到这样的车，然后卖车的车企为了能够让买车的人买车，只能啊啊告诉你们我的车 违心一点，告诉你们我的车真的可以做到，嗯，又能这样，又能那样，然后呢？并且在调教上只能妥协，就是啊，我运动稍微找一点点，然后我的舒适，哎，也不能放下。到最后你会发现 这个底盘毫无性格可言，并且他其实哪都没占到，你说的运动吧，他其实也没有那么运动，你说的舒适吧，他也没做到那么极致的舒适。所以呢，这台车和其他的国内的车企调到的底盘就有非常明显的区别，这台车 他是有非常明显的有缺点的，那优点就是在于这台车的悬架支撑性非常的好，并且他的动态也非常的灵活。那缺点呢，就是他在比如像我们在国道的时候，路没有那么的平，有非常细小的这种颠簸的时候，他过滤的能力其实是非常弱的， 就如果走在那种路上，我们就会感觉到屁股一直在被按摩，就是，嗯， 这种感觉啊，一直在小的颠簸，这种，然后呢通过底盘，通过座椅，然后传递到你的屁股上啊，大概就是这种感觉，我想在这里表达的就是，其实这个我是完全可以接受的，因为你 又要让他支撑的，支撑的好，底盘呢又灵活，然后呢车身动态又好，那他其实是不可能能做到把细小滤震也给你完全抹平的，那这样的话就不符合物理定律了啊。所以大概这个是我对这台车底盘的一个理解， 那整体上这套悬架给我的感受就是沉稳、有质感，并且还运动，我觉得能同时满足这三点其实是非常不容易的。我对这套悬架的评价我觉得还是很高的， 建议他是 gt 的 定位，其实他虽然说支撑性很强，弯道的能力也很强，操控呢也非常的直接。但是 比如说在高速上我们会通过一些桥梁，那这些桥梁会有些缝隙，并且有些上下起伏，那我们在速度比较高的情况下，去 通过这些地方的时候会有一个比较强的冲击，那这台车在这种冲击的情况下，其实它能够很好的吸收这个路面对轮胎的冲击，然后并且呢能让你在整个过程中感受到很有质感， 不会像很多主打运动型的 suv， 在 这种情况下就会非常的不舒适。这台车其实可以做到非常的从容，我觉得这一点是一定要表扬的。这个悬架在 gt 的 定位下调教的真的我觉得一点毛病都没有。 那同时这台车其实在我现在的高速路的工况上，还有一个非常明显的优点，就是它的静谧， 就是大家要知道预期 max 它是有一套升学的这个金银包的。那这台车呢？小米的同事告诉我，这台车比那台车又升级了它的一个降噪能力。那说实话，我主观的感觉就一百二巡航的时候， 我都感觉这个安静的有点假，就是这种感觉，它真的啊，非常的安静，我觉得这方面确实也能体现这台车的整体的一个质感啊。在高速公路上， 你去享受音乐，不需要开很大的声音，你也可以听到很多的细节，哪怕你不开音乐，那其实就此时此刻风噪一点点，路噪 几乎感受不到，就这种感觉啊，我觉得这一点也是非常非常强的。 ok， 我 已经从香格里拉返回到北京。那我最后给大家总结一下预期 gt 这台车我对它的看法。首先呢，如果你是一个对驾控有非常高的需求，并且家庭里也可能需要一台纯电的 suv 代步车的话，那我觉得预期 gt 是 非常适合你的一款车型。 嗯，同时呢，如果你对你的驾控需求有哪怕那么一点点的犹豫，那我建议你还是去试驾多款预期的车型，最终再做出你的决定。因为在现实生活中，其实操控性是一个非常 小众的需求，很多人虽然向往操控，但实际需要的还是整体代步的一个舒适性。所以我觉得如果你还是 理性的判断，舒适性对你更重要，那你其实没有必要花更多的钱去买玉溪 gt， 那 同时呢，很多人最近都在问我这个车的价格会是多少？ 嗯，说实话，大家看见这个视频的时候，其实已经知道价格了，那我个人的预测，我觉得如果单纯从车辆素质的角度来评判的话，我觉得这台车卖四十五万都不过分，但现在大家都知道国内的这个市场这么的卷，我觉得 他应该还是会三打头。嗯，我觉得这个可能是一个比较现实的一个价格啊，当然我也希望他越便宜越好，这样的话大家才能以更低的价格去买到自己心仪的车型。 那昨天呢，其实我在北京已经对这台车进行了明目测试，那下一期的节目我会给大家分享这台车在明目测试当中，他的操控性，他的紧急避障的能力到底 o 不 ok 啊？那就这样，然后呢，也希望大家多多关注我，如果有任何的问题都可以在评论区和我交流，因为当你看到这个视频的时候，我应该是除了小米自己的人以外，可能最了解这台车的人。 ok， 那 就这样，拜拜。

宝子们，用理想五 c 超充给小米一起充电有多爽？五 c 这枪挺轻啊，单手没问题，女生， ok， 百分八十，只用十三分钟。哎，我，这这这也太快了，我再看看百分之九十，百分之九十十八分钟，我再试试百分百 二十八分钟，有点长了，咱就冲到百分之九十得了。这五 c 超充太快了，这续航眼瞅着往上涨， 这七百七十多伏，三百一十一千瓦的功率太狠了，我这都不敢上厕所。怪不得理想车主都说上厕所得快点，要不然这充电真比上厕所快呀！快充完了，宝子们，现在这功率更吓人了，八百六十多伏，一百六十五千瓦，我的个妈呀！

真的就是太方便了啊，太方便了，这几个我是真的没有想到做的这么的丝滑。村长的小米预期啊，第一次，第一次在外面吃上这个超快充的 电啊，我在这个小棚超充桩上充的， 旁边就是个未来换电站，人家换好了，走了，换电站是我， 我们充个电啊，好，换电站 我们试一下这个小棚的， 试一下这个小棚的充电速度怎么样啊？小小两小无猜 车，电箱已插好， 换电。换电是 第一次啊，第一次， 第一次吃上快充啊，我以为还会很贵，结果啊，我有几个没有想到，第一个没有想到他居然这么便宜啊，我充了五十七度的电，电费只有二十三点六，服务费 十六，那这么算下来的话，实付金额不到四十块钱，充了五十七度电， 而且呢，这是一个啊，这么算下来的话，这个电价不到七毛钱啊，大中午的，这个电价真的是， 还是超快充啊，真的是很便宜啊。第二个我没想到的，他那个 充电箱一插上就行，没有其他任何操作啊，我本来还想扫一下码，结果不需要插上，只要稍等十秒钟左右，十秒钟左右，他这个，哎呀， 插上十秒钟之后他就自动识别了啊， 这叉叉已经到了两百二十八千瓦，第一次吃上快充啊，这叉叉已经到了两百二十八千瓦了， 刚才电量是四 五七五七五六点八， 充电之后是跑了四百三，剩余两百六十五，一共还不能跑两百九十多， 功率两百左右啊，刚才跑两百二十多，让它充吧， 这个得益于小米啊，它打通了各家的这个充电协议服务啊， 我记得啊，以前我开了我那个比亚迪宋去各种各种什么小吉充电呢，什么乱七八糟的充电都得开会员呢，充值啊，还停停卡地的充，用不完退费啊，乱七八糟的问题啊，但是 小米把各家的充电桩超充桩都打通之后啊，真的真的这种顺畅感啊，你用上才知道有多舒服，而且呢，扣费，怎么扣的费啊？ 我没有点任何支付啊，但那是免密支付的，然后他是绑定了我的支付宝啊，就扣了我支付宝里面信用卡的这个这个这个钱啊，扣了，是扣了三十九点七五五十七度电啊， 收款，收款公司，收款方是小米锦名科技有限公司，那就是小米啊 啊，然后关于他的小米预期的长续航版啊，他的快充功率啊，我因为我是第一次从网上看的，都是两百千瓦左右，然后我一插上，一插上，一开始充功率就立马跳到了， 是多少呢？这插上已经到了两百二十八千瓦了， 刚才电量是百分之一，真的，你不管充电多快啊，你把这个各家的充电协议打通之后，对于我们 在外面充电来说啊，真的就是太方便了啊，太方便了，这几个我是真的没有想到做的这么的 丝滑，比亚迪的照啊，闪充装好像也他们也做到了，这五感之父啊，一插即充，嗯，这个真的必须给点个赞啊，把各家都打通插上就能用，不需要繁琐的手续，必须给点个赞。

驾驶模式切换成夜间模式了， 首先咱们在这个应用商城里边下载抖音，然后呢手机和车机登录同一个抖音，打开这个抖音之后呢， 在这个抖音聊天记录找到咱们这个 gt 的 这个动画，点击右上角这个下载给他下载下来，然后咱们打开这个影像记录，点击下面的相册，点击播放刚才这个动画，上面不有这个白边和下面这个进度条吗？咱们给他点一下，然后下一步这么操作，小爱同学 我来了，返回桌面， 接下来咱们开始设置，然后找到这个显示，下面有这个 hud 卡片编辑，选择这个速记组合， 给它打开之后呢，把这个仪表盘给它放到中间两边这个图标呢给它删掉， 然后点击下面的保存组合，然后自己确定一个名字，完之后再上滑，找到这个灯光， 然后呢给他找到这个氛围灯之后，点击打开，选择音乐这边设置颜色，自定义一个红色，然后在下拉找到这个智能设备，把左右两边这个石英氛围灯 都给他自定义成这个红色，点击保存，然后咱们打开这个超级任务， 完了之后呢，咱们可以参考我的这个分享码，大家可以保存一下。完以后呢点进去把第一个这个天气屏组合给它设置成我刚才咱们保存的那个天气屏，下面的话，设计成这个双仓组合， 然后点击保存，这样就设置好了。需要注意的是，我把这个出发条件设置成了运动家模式，这个速度太快太危险了，所以说大家一定要后期给他设置回原来的这个舒适模式了，或者是经济模式什么的，然后咱们来再看一下他的一个效果，驾驶模式切换成运动间模式。

今天给大家展示一下如何手搓一个低配版的 gt。 自从去四 s 店里面试驾了 gt 之后，我的内心难以平静，给大家看一下我的改装件，首先呢就是车标，然后这个是前雾灯的一个面板，这个是后扰流板，后边是这种三木胶，先扣上看看效果还是挺有感觉的啊。这边是没有装的，话不多说，开搞！ 哎呀，壳算撕完了，接下来就是最重要的一步，一定要对齐哦，不对歪了， 我又把它揭下来了，重新装一下，得亏是这样的无痕胶，这下应该齐了，这边是装完了，这边还没装，撕这个背胶真是太折磨人了。先装一个车标过渡一下，也有那种大金标，感觉这种磨砂黑的车标会更好看一些。合金材质背胶也是无痕胶，装这种东西一定要一步到位，我们对齐 ok， 看一下侧面，还是非常贴合的。 装完了家人们，再加上我自己之前安装的这个黑化车标，感觉已经有七八分的相似了，看看这效果如何，包括后面做的这个扰流板， 也是保留了我们原雾灯的位置，也不会影响我们安全驾驶。抄作业的宝字可以看下评论区，橱窗，已经给你们整理出来置顶了。

看一下小米苏七白天上车的仪式感， 开机动画，系上安全带会有一个启动的声音， 怎么样？这一套效果还不错吧，到达目的地之后呢？把安全带一松开啊，这就到终点了吗？还没有坐舒服呢宝贝，有小米手机的赶快去设置一下吧。

今天试驾完小米 y 七 gt， 这个车型啊，开完全整个人都被它戒烟到了！兄弟们，先看一下这个车子颜值啊，我觉得照片真的严重低估了它，你看这低趴的车身，配上运动套件，这牛逼的造型， 往路边一停，绝对回头就直接拉满，视觉气场特别足，一坐起来而真的更加惊艳！你看这方向盘，你看这材质，这颗粒感，碳陶的把手，帆布式座椅，这个碳纤维的后背，哦，不要钱！看一下 gt 的 开机动画， 哇，这声音啊，太动感了！兄弟们，现在重头戏来了，这一脚电吸门下去，嗷嗷推出来，瞬间起来，这又快又稳， 动力随叫随到啊，这才有开车的乐趣啊，这开的都不像 suv， 这就他妈跑车啊，简直比我想的还更加惊艳，真的，你们一定要试，一定得试！