比亚迪汉dm电控水泵怎么循环

各位比亚迪汉的车友们，大家有没有发现一个问题，那就是呢，咱们比亚迪它原厂自带的这个密封条呢，缝隙较大，导致呢我们车里会经常进一些灰尘颗粒， 这个时候呢，咱们的这个车机大屏上，包括咱们的驾驶仪表盘上都会有很多灰尘，如果我们要拿手去擦的话，会误触到咱们的车机，就会有很多车友熄火后去清洁车机大屏和我们的仪表盘，其实只需一招， 你好，小迪来了，打开擦屏模式，好的，擦屏模式已开启好了，这个时候呢，我们就可以清洁我们的屏幕了，怎么碰呢？他都不会误触，都学会了吗？关注我，我要继续更新咱们的用车小知识，下课！

各位开比亚迪的车主都注意了，马上咱们的雨季就要来了，那么大家一定要检查好咱们门边上的这个排水孔，它的位置呢就在咱们门的最下沿，这里有个盖子，包括这总共有两个，这个盖子呢是可以取下来的，只要我们抓住一边轻轻一拨， 他就取下来了，这个时候我们找个细点的东西给他挖一挖，把里面的异物排一排，这样呢就不会因为里面的水排不出来而烧坏我们的玻璃升降器。那么咱们清理好之后呢，把盖子往回一推， 他就卡上了。各位比亚迪车友都学会了吗？关注阿云，我将继续更新咱们的用车小知识，下课！

比亚迪的车友们，这几个设置不打开等于白买。第一，续航里程显示模式调成动态，开车不用担心没有电。第二个，充电口、电锁防盗功能一定要打开，防止别人误拔。第三点， 咱们的低速转向联动一定要打开，减少车辆被刮蹭的风险。最后一个，空调驻车自动内循环、隧道自动内循环都给它打开，这样我们开车更舒服。大家都学会了吗？关注阿云，我将继续更新咱们的用车小知识，下课！

比亚迪秦一 v 一 水泵故障检测第一步，把水泵的插头拔下 来，检测水泵插头上面端子的电压，达到万用表直流二十伏电压档，一个表笔搭铁， 另外一个表笔测供电。大家看一下，两侧均没有电压。 接下来咱们先检查水泵保险丝，这一个是石安的保险丝，好用，涡轮表风平挡， 两维导通正常。接下来检查的是咱们的这个保险，这个继电器啊，继电器在插上去的一瞬间是有细合声的，有震动没有？有。 检查完毕，咱们看一下水泵工作不工作 来，此时水泵能正常工作。

给大家分享比亚迪汉车上两个不起眼的小功能，我敢说肯定有人没用过。首先，当我们开车要走的时候，发现屏幕落了一层灰，想清洁一下时，直接擦屏幕会误操作，有的车友会去直接再熄火，其实只需打开擦屏模式即可。你好，小迪，哈喽，打开擦屏模式， 好的，已为您开启擦屏模式，这样在不熄火车辆情况下就能随意的清洁屏幕，退出擦屏模式，只需要长按这里三秒。第二，很多车友打开三六零全景影像的时候，发现呼叫小迪是没反应的，只需要一个简单的设置，打开车辆设置，选择车辆设置的智能提醒， 打开智能语音，选择小迪实验室，把车辆影像使用语音打开就可以。车友们学会了吗？点个关注，学习更多用车经验！

大家好，今天客户反映我们这台秦 plus dma 在 行驶的过程中，仪表显示冷却温度过高，还有动力系统受限，上车验证故障现象， 打开前机舱，打开前机舱，散热风扇一直在高速运转。连接诊断仪读取故障码， 整车控制器读取故障码，发动机电子水泵令通讯故障，发动机启动不允许。拿上万用表测量我们的水泵保险是否熔断， 保险正常。拔掉水泵插头，测量电源搭铁信号，另线 正常线路测量没问题，多半就是水泵自身的问题。更换我们原厂水泵再试车， 读取故障码，无故障。用 vds 驱动发动机，电动水泵查看数据正常 呃，检查水泵的进出水管都有震动的现象，更换水泵后完美解决，记得点赞关注哦！

还在乱按比亚迪内外循环，难怪你车不凉还费电！最近好多车友问，电车空调内外循环咋切才对？有人说一直内循环最省电，也有人说必须开外循环才健康，到底听谁的？今天咱就结合最新舌测和车友反馈，用大白话把这事说透，看完你立马就会 先搞明白内外循环到底啥区别。内循环就是关起门来，用车内空气，外循环就是打开门换外面新鲜空气。比亚迪不管汉唐宋还是海豚按键都一样，中控屏或实体键就能切图标箭头在车里就是内，指向外面就是外。那日常开车啥时候切内循环？ 反问一句，夏天暴晒后上车直接开内循环对吗？不对，最新实测显示，暴晒后车内能到六十摄氏度。先开窗加开外循环，最大风三分钟，排掉热气，再关窗切内循环，降温快还省电。那堵车呢？ 肯定内循环啊！早晚高峰堵在路上，尾气灰尘全是，开内循环能隔绝脏空气，这点没毛病。那外循环啥时候用？跑高速总不能一直内循环吧？当然不能， 高速开久了，车内二氧化碳变高，人容易犯困。最新建议是每一小时切外循环五分钟，换点新鲜空气，安全又舒服。冬天开暖风呢， 一直内循环，玻璃容易起雾，正确做法是热起来后切外循环，除雾快还不闷。有人说，我开自动空调不就完了？省事是省事，但自动模式也不是万能的。 比如堵车时他可能还开外循环，需要手动切一下，高速上他长时间内循环也得手动换气。所以说自动是基础，手动微调才是王道。 再说说大家最关心的耗电问题，内循环确实比外循环省电，因为不用一直冷却外面进来的热空气，但省电不能以健康为代价。一直内循环空气差， 尤其新车甲醛异味重，得定期开外循环排一排。所以折中方案就是制冷时以内循环为主，隔断时间切外循环换气。跑高速，郊外空气好时多开外循环堵车。隧道、工地附近果断内循环。有没有绝对正确的标准答案？其实没有， 用车场景不同，切换方式也不一样，核心就是按需切换，夏天先外排热，再内降温，冬天外循环防雾 堵车，内循环隔尾气，高速定时外循环换气。总结一下，比亚迪电车内外循环没那么复杂，别死记硬背，结合场景灵活用就行。没有最好的模式，只有最适合当下路况的选择。你平时是一直内循环还是经常切外循环？评论区聊聊你的用车习惯！

银州市修汽车空调最专业的又上线了，今天我们修一个怠速不良的静电故障， 比亚迪汉此车反映怠速空调不良，经过我们检查是它这个冷凝器水箱里边堵死了，不散热。 建议这个经常跑高速的车给你们的车加一个防虫网，然后就避免这个拆下来这样弄。 有的时候你们车空调不凉，也不一定是空调坏了，有可能就是这个地方散热不好， 给弄的空调不凉。在汽车前边的中网上加一个防虫网，可以帮助你们省下大几百元啊，这个这个防虫网一定他不是智商税，可以放心去加。

有没有朋友碰到过这样的问题，就是咱们在车子里坐着，给车子熄火后，我们需要重新启动，但是没有带钥匙的情况下发现打不着火。其实呢，我们只要拿到我们手机，打开车锁，重新解下锁， 这个时候呢，咱们点击启动键，这样就可以了。各位车友都学会了吗？关注我，我将继续更新咱们的用车小知识，下课！

十个比亚迪车主，有九个都搞错了，用完车锁车就走。结果第二天呢，上车发现咱们的电量偷跑，车机发烫，这可不是电池不行，那是你没给车机装上自动断电的刹车。今天十秒钟教你解封咱们比亚迪的智能续命模式，学会这一招，再也不用担心咱们第二天早上起来呢，车子没电趴窝了！ 第一次来的车友呢，记得点个关注，我的主页里全是咱们比亚迪的实用小知识。一，我们找到设置，找到驾驶就有舒适用车。第二，咱们把智能上点和智能下点全部给它点亮， 设置好后停好车，推门走人，全车会自动切断电源，彻底杜绝后台偷跑电。第二天你只要拉开车门，车机已经自动唤醒待命，全程不用多费一根手指头。还没有改这个设置的车友呢，赶快回车上抄作业，别等车子趴窝了才后悔！

比亚迪汉不能上电，这台车是从四 s 店拖过来的，说是充配电总成坏了，更换要六千多，从抖音上看到我们可以维修就拖过来了，既然已经确定故障，我们直接拆下充配电总成。 这台机器其实很好修，就是拆装特别麻烦哦，要把这些器械全部拆下来，主板在最下面一层上，才艺 终于拆到你拆除主板， 这就是今天的主角哦！来我们看看哪里坏了，快看，这里短路了，一共坏了这么多，五个芯片，两个变压器，大家说该收多少钱合适呢？来我们装机测试一下，为了拆装麻烦， 我们修好的机器必须离线测试一下。 ok， 没问题，可以装车了。装回充配电总成，装回盖板，装上小电池，启动， ok， 可以 上电了，已启动可挂挡行驶， 再试一下充电功能， ok， 没问题，可以交车了，客户非常满意， 说修的又快又便宜，下回还找我。从接车到修复总共六个小时，有请下一位。

比亚迪这个小功能你知道吗？我们首先打开设置，我们找到驾驶，然后我们看到这里有一个自动助力，我们调到舒适模式，这样就可以防止晕车了。有条件的话也可以把转向助力改为运动呦。