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各位比亚迪汉的车友们,大家有没有发现一个问题,那就是呢,咱们比亚迪它原厂自带的这个密封条呢,缝隙较大,导致呢我们车里会经常进一些灰尘颗粒, 这个时候呢,咱们的这个车机大屏上,包括咱们的驾驶仪表盘上都会有很多灰尘,如果我们要拿手去擦的话,会误触到咱们的车机,就会有很多车友熄火后去清洁车机大屏和我们的仪表盘,其实只需一招, 你好,小迪来了,打开擦屏模式,好的,擦屏模式已开启好了,这个时候呢,我们就可以清洁我们的屏幕了,怎么碰呢?他都不会误触,都学会了吗?关注我,我要继续更新咱们的用车小知识,下课!

各位开比亚迪的车主都注意了,马上咱们的雨季就要来了,那么大家一定要检查好咱们门边上的这个排水孔,它的位置呢就在咱们门的最下沿,这里有个盖子,包括这总共有两个,这个盖子呢是可以取下来的,只要我们抓住一边轻轻一拨, 他就取下来了,这个时候我们找个细点的东西给他挖一挖,把里面的异物排一排,这样呢就不会因为里面的水排不出来而烧坏我们的玻璃升降器。那么咱们清理好之后呢,把盖子往回一推, 他就卡上了。各位比亚迪车友都学会了吗?关注阿云,我将继续更新咱们的用车小知识,下课!

比亚迪的车友们,这几个设置不打开等于白买。第一,续航里程显示模式调成动态,开车不用担心没有电。第二个,充电口、电锁防盗功能一定要打开,防止别人误拔。第三点, 咱们的低速转向联动一定要打开,减少车辆被刮蹭的风险。最后一个,空调驻车自动内循环、隧道自动内循环都给它打开,这样我们开车更舒服。大家都学会了吗?关注阿云,我将继续更新咱们的用车小知识,下课!

比亚迪秦一 v 一 水泵故障检测第一步,把水泵的插头拔下 来,检测水泵插头上面端子的电压,达到万用表直流二十伏电压档,一个表笔搭铁, 另外一个表笔测供电。大家看一下,两侧均没有电压。 接下来咱们先检查水泵保险丝,这一个是石安的保险丝,好用,涡轮表风平挡, 两维导通正常。接下来检查的是咱们的这个保险,这个继电器啊,继电器在插上去的一瞬间是有细合声的,有震动没有?有。 检查完毕,咱们看一下水泵工作不工作 来,此时水泵能正常工作。

给大家分享比亚迪汉车上两个不起眼的小功能,我敢说肯定有人没用过。首先,当我们开车要走的时候,发现屏幕落了一层灰,想清洁一下时,直接擦屏幕会误操作,有的车友会去直接再熄火,其实只需打开擦屏模式即可。你好,小迪,哈喽,打开擦屏模式, 好的,已为您开启擦屏模式,这样在不熄火车辆情况下就能随意的清洁屏幕,退出擦屏模式,只需要长按这里三秒。第二,很多车友打开三六零全景影像的时候,发现呼叫小迪是没反应的,只需要一个简单的设置,打开车辆设置,选择车辆设置的智能提醒, 打开智能语音,选择小迪实验室,把车辆影像使用语音打开就可以。车友们学会了吗?点个关注,学习更多用车经验!

大家好,今天客户反映我们这台秦 plus dma 在 行驶的过程中,仪表显示冷却温度过高,还有动力系统受限,上车验证故障现象, 打开前机舱,打开前机舱,散热风扇一直在高速运转。连接诊断仪读取故障码, 整车控制器读取故障码,发动机电子水泵令通讯故障,发动机启动不允许。拿上万用表测量我们的水泵保险是否熔断, 保险正常。拔掉水泵插头,测量电源搭铁信号,另线 正常线路测量没问题,多半就是水泵自身的问题。更换我们原厂水泵再试车, 读取故障码,无故障。用 vds 驱动发动机,电动水泵查看数据正常 呃,检查水泵的进出水管都有震动的现象,更换水泵后完美解决,记得点赞关注哦!

还在乱按比亚迪内外循环,难怪你车不凉还费电!最近好多车友问,电车空调内外循环咋切才对?有人说一直内循环最省电,也有人说必须开外循环才健康,到底听谁的?今天咱就结合最新舌测和车友反馈,用大白话把这事说透,看完你立马就会 先搞明白内外循环到底啥区别。内循环就是关起门来,用车内空气,外循环就是打开门换外面新鲜空气。比亚迪不管汉唐宋还是海豚按键都一样,中控屏或实体键就能切图标箭头在车里就是内,指向外面就是外。那日常开车啥时候切内循环? 反问一句,夏天暴晒后上车直接开内循环对吗?不对,最新实测显示,暴晒后车内能到六十摄氏度。先开窗加开外循环,最大风三分钟,排掉热气,再关窗切内循环,降温快还省电。那堵车呢? 肯定内循环啊!早晚高峰堵在路上,尾气灰尘全是,开内循环能隔绝脏空气,这点没毛病。那外循环啥时候用?跑高速总不能一直内循环吧?当然不能, 高速开久了,车内二氧化碳变高,人容易犯困。最新建议是每一小时切外循环五分钟,换点新鲜空气,安全又舒服。冬天开暖风呢, 一直内循环,玻璃容易起雾,正确做法是热起来后切外循环,除雾快还不闷。有人说,我开自动空调不就完了?省事是省事,但自动模式也不是万能的。 比如堵车时他可能还开外循环,需要手动切一下,高速上他长时间内循环也得手动换气。所以说自动是基础,手动微调才是王道。 再说说大家最关心的耗电问题,内循环确实比外循环省电,因为不用一直冷却外面进来的热空气,但省电不能以健康为代价。一直内循环空气差, 尤其新车甲醛异味重,得定期开外循环排一排。所以折中方案就是制冷时以内循环为主,隔断时间切外循环换气。跑高速,郊外空气好时多开外循环堵车。隧道、工地附近果断内循环。有没有绝对正确的标准答案?其实没有, 用车场景不同,切换方式也不一样,核心就是按需切换,夏天先外排热,再内降温,冬天外循环防雾 堵车,内循环隔尾气,高速定时外循环换气。总结一下,比亚迪电车内外循环没那么复杂,别死记硬背,结合场景灵活用就行。没有最好的模式,只有最适合当下路况的选择。你平时是一直内循环还是经常切外循环?评论区聊聊你的用车习惯!

银州市修汽车空调最专业的又上线了,今天我们修一个怠速不良的静电故障, 比亚迪汉此车反映怠速空调不良,经过我们检查是它这个冷凝器水箱里边堵死了,不散热。 建议这个经常跑高速的车给你们的车加一个防虫网,然后就避免这个拆下来这样弄。 有的时候你们车空调不凉,也不一定是空调坏了,有可能就是这个地方散热不好, 给弄的空调不凉。在汽车前边的中网上加一个防虫网,可以帮助你们省下大几百元啊,这个这个防虫网一定他不是智商税,可以放心去加。

有没有朋友碰到过这样的问题,就是咱们在车子里坐着,给车子熄火后,我们需要重新启动,但是没有带钥匙的情况下发现打不着火。其实呢,我们只要拿到我们手机,打开车锁,重新解下锁, 这个时候呢,咱们点击启动键,这样就可以了。各位车友都学会了吗?关注我,我将继续更新咱们的用车小知识,下课!

十个比亚迪车主,有九个都搞错了,用完车锁车就走。结果第二天呢,上车发现咱们的电量偷跑,车机发烫,这可不是电池不行,那是你没给车机装上自动断电的刹车。今天十秒钟教你解封咱们比亚迪的智能续命模式,学会这一招,再也不用担心咱们第二天早上起来呢,车子没电趴窝了! 第一次来的车友呢,记得点个关注,我的主页里全是咱们比亚迪的实用小知识。一,我们找到设置,找到驾驶就有舒适用车。第二,咱们把智能上点和智能下点全部给它点亮, 设置好后停好车,推门走人,全车会自动切断电源,彻底杜绝后台偷跑电。第二天你只要拉开车门,车机已经自动唤醒待命,全程不用多费一根手指头。还没有改这个设置的车友呢,赶快回车上抄作业,别等车子趴窝了才后悔!

比亚迪汉不能上电,这台车是从四 s 店拖过来的,说是充配电总成坏了,更换要六千多,从抖音上看到我们可以维修就拖过来了,既然已经确定故障,我们直接拆下充配电总成。 这台机器其实很好修,就是拆装特别麻烦哦,要把这些器械全部拆下来,主板在最下面一层上,才艺 终于拆到你拆除主板, 这就是今天的主角哦!来我们看看哪里坏了,快看,这里短路了,一共坏了这么多,五个芯片,两个变压器,大家说该收多少钱合适呢?来我们装机测试一下,为了拆装麻烦, 我们修好的机器必须离线测试一下。 ok, 没问题,可以装车了。装回充配电总成,装回盖板,装上小电池,启动, ok, 可以 上电了,已启动可挂挡行驶, 再试一下充电功能, ok, 没问题,可以交车了,客户非常满意, 说修的又快又便宜,下回还找我。从接车到修复总共六个小时,有请下一位。

比亚迪这个小功能你知道吗?我们首先打开设置,我们找到驾驶,然后我们看到这里有一个自动助力,我们调到舒适模式,这样就可以防止晕车了。有条件的话也可以把转向助力改为运动呦。