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金陵图4月前
宁芜铁路是源于民国时期的江南铁路,位于江苏省南京市和安徽省的马鞍山市和芜湖市。线路自南京南站引出至火龙岗站,全长123千米。于1935年建成运营,是长三角地区承担重要客货运输任务的国家铁路线。宁芜铁路是联接皖南至华东、上海的支线,也是华东一通道(沪宁线)和华东二通道(商杭线)的联络线,更是中国最繁忙的单线铁路之一。这条铁路由中国铁路上海局集团有限公司管辖。 《马鞍山日报》于2025年3月2日发布的一则消息引起了很多人的关注,那就是首次提到了宁芜铁路扩能改造工程将于2028年底完成。据中铁四局宁芜扩能二标项目经理杨峰介绍,宁芜铁路扩能改造后,马鞍山段的8个道口将取消,变身立交桥,全线实行电气化改造,随之实现全线提速。根据计划,宁芜铁路扩能改造工程将于2028年底完成。目前正在进行路基和桥墩基础施工,包括沿线居民区声屏障的建设施工、土方开挖等。对于宁芜铁路改扩建工程,也一直在关注中,而《马鞍山日报》作为官媒,消息的发布是很严谨的。不过对于板桥人来说,当然希望这项工程能早日完工。 南京《金陵晚报》2025年5月15日发布一则消息也引起了很多人的关注,目前,宁芜铁路扩能改造工程南京段建设加速推进。据介绍,宁芜铁路扩能改造工程正线长度约102.2公里,项目北起南京东编组站,经南京市栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区、江宁区进入安徽省马鞍山市,过当涂县入芜湖市,终至芜湖东站。 #南京 #金陵图 #宁芜铁路 #宁芜铁路扩能改造
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