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G94:南宁东~北京西,北京局重联红神龙正点离开南宁东站。 G94次列车升级之前,是北海开往北京西的G530次列车,由北京西动车所的长老鼠担任,基本上每个车站都要停靠,是一趟朝发夕至的“站站乐”,当时,由于北部湾经济区北上的客流量较大,且大部分旅客普遍认为换乘非常不方便,因此,北海和钦州对这趟车进行了充值,使得北部湾人民有了一个可以直通首都的机会;后来,G530次列车升级为G94次列车,由原来的“站站乐”变成了“小标杆”,车型换成了#复兴号 重联红神龙#CR400AF 运行时间与之前相比,大幅度缩短;再后来,由于北海没有对这趟车进行充值续费,运行区间只能缩短为“南宁东~北京西”了,不知道这趟车,以后还有没有机会,将运行区间延长到北海呢🧐? G422次列车已经使用智动担任很长一段时间了,G94次列车什么时候也能换智动呢🧐?由于北京西动车所没有智动了,以至于G94到现在还使用标动担任。据说,北京局将会有一批新的智动要接,会不会将这趟车更换为智动担任呢🧐?#铁路美景对对碰 #我的铁路风景#真实生活分享计划 @中国铁路 @北京铁路 @DOU+小助手 @DOU+上热门 @抖音 @抖音小助手 @抖音创作小助手 @抖音创作灵感 @抖音创作者大会 @抖音艺术 @抖音热点 @抖音精选小助手 @抖音精选官方账号 @抖音能量站 @抖音媒体内容优推官 @抖音生活服务热点宝 @生活服务热点中心
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[烟花]中国铁路投资集团物资公司文员招聘详情 [庆祝]中国铁路物资(集团)总公司(简称"中国铁物")是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的大型中央企业,其前身是铁道部物资管理局,历史可以追溯到成立于1887年的中国铁路公司塘沽材料处,是以铁路产业综合服务为核心,以钢材贸易为重点,服务铁路,面向社会和国际经营的大型集团化企业。 [烟花]01招聘岗位 国铁路局物资股份集团有限公司招聘-文员 中铁物资依托深厚的铁路背景,大力发展钢材贸易业务,实行集采分销,上游资源统一开发、统一配置、统一管理,与国内大型钢厂建立了稳定的战略合作伙伴关系,钢材销售网点覆盖全国一线城市及主要钢材市场,是钢轨、车轮和H型钢国内最大的经销商。 [烟花]02工作内容 负责采购物资及发放物资的核对工作,线上操作流程。 [烟花]03薪资待遇,应聘条件 薪资待遇:试用期2个月,底薪7000+餐补1000,提供福利性工作餐,试用期过后底薪8000 +,餐补1000,缴纳五险一金。 [烟花]应聘条件: [庆祝]1、已取得全日制统招大专毕业证及以上学历,管理大类、理工类,计算机专业的学生优先。 [庆祝]2、35周岁以内男女不限。身高男170--女身高160. [庆祝]3、身体健康、思想稳定、抗压能力强,无不良记录、无传染疾病、无纹身。家长庇护不能自主的学生不要。对铁路事业不热爱的不要。 [烟花]工作地点:户籍所在地就近 [烟花]全路40个铁路物流中心[烟花] [烟花]1哈尔滨局集团公司 A哈尔滨中心22个营业部 B齐齐哈尔中心15个营业部 [烟花]2 沈阳局集团公司 A沈阳中心2个营业部(沈阳东、大官屯) B通辽中心2个营业部(东来、通辽北) C长春中心2个营业部(吉林北、德惠) D大连中心6个营业部(南关岭、金州、瓦房店、大石桥、锦州、大连西) [烟花]3 北京局集团公司 A北京中心19个营业部 B天津中心17个营业部 C石家庄中心18个营业部 [烟花]4 太原局集团公司 A太原中心19个营业部 B大秦中心16个营业部 [烟花]5 呼和局集团公司 A呼和浩特中心6个营业部 B包头中心13个营业部 [烟花]6 郑州局集团公司 A郑州中心13个营业部 B长治中心8个营业部 [烟花]7 武汉局集团公司 A武汉中心24个营业部 [烟花]8 西安局集团公司 西安中心22个营业部) [烟花]9 济南局集团公司 济南中心
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武鄂黄黄新城快线 武汉东→大冶北 主线全程车内广播 #中国铁路武汉局集团有限公司 #湖北铁路集团 #新城快线 #报站 新城快线是一条连接湖北武汉、鄂州、黄冈、黄石的一条城际铁路,开通于2024年1月24日,属于利用既有铁路开行的城际列车。新城快线分为主支线运营,主线利用武石城际铁路,运行区间为武汉东至大冶北,中途停靠站有鄂州、黄石北。主线开行武汉东至黄石北的小交路,部分大交路列车不停鄂州站。支线利用武冈城际铁路,运行区间为武汉东至黄冈西,中途经过葛店南站时转入支线跨过长江前往黄冈。葛店南站暂未接入新城快线,故支线列车目前均为一站直达。新城快线由武汉铁路局和湖北铁路集团共同运营,采用了全新的票务系统,进站前需先购票。在售票机上选择终到站,实名认证并支付后即可获得车票。车票是一张带有二维码的硬卡纸,上面有车次和乘车区间,类似国铁报销凭证。新城快线有专门的进站口,站外标识醒目。新城快线列车车次均为S开头,而其他列车大多以C、D、G开头。新城快线在进站前需要进行实名认证,类似于国铁的实名认证,不过新城快线是刷票,国铁是刷身份证。将纸质车票上的二维码对准扫码口同时刷脸,认证通过后即可进站。使用已进行过实名认证的武汉通的乘客可直接刷武汉通进站,也可通过微信小程序或支付宝购票,届时会生成电子车票,刷码进站即可。通过实名认证并通过安检后即可来到候车厅。新城快线与国铁共用一个候车厅,中间用玻璃墙隔开。候车座椅、厕所、饮水机一应俱全。在新城快线的检票口旁放置了一个计数器,显示可上车人数,始发站的数值为600,每检票一次数值就减一,一旦数值归零立刻停检。始发站的剩余上客人数会给到下一站。不过该计数器只统计上车人数,不会统计下车人数,所以说下车人空出来的人数是无法给到上车人数的。新城快线检票时只需再刷一次票卡即可,捡完票即可来到站台。新城快线列车采用青岛四方自主研制的新型市域智能动车CINOVA2.0;列车采用4节编组,最高运行速度为200千米/小时。最初这些车的涂装为白色加上橙色条带,不过现已全部刷紫,人称“江南小茄子”。车门上方、车厢中间设有LCD屏,车厢连接处设有智能交互屏。座椅为一半正座,一半倒座,座椅靠背角度可进行微调。面对面的座椅中间有无线充电桌,有线充电插座被移到了两座椅中间,与复兴号相同(CR200J除外)。车厢连接处还设有少量竖排座椅。车内还有茶炉和无障碍卫生间。新城快线相对其他列车票价更便宜,可以理解为是既有车次的补充。
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