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《新问界M7 72小时大定8万台,要注意什么?》 《新问界M7 72小时大定8万台,要注意什么?》 宜将剩勇追穷寇,不可沽名学霸王 前面我出了一期视频,新问界M7小定数据,现在72小时大定8万台。但咱们得冷静看待这个现象。 72小时8万张大定订单背后,隐藏着三个关键风险点: 产能失衡:当前订单增速(日均2万6千7百台)是生产线极限产能(9500台/日)的2点8倍,需警惕2023年某新势力因交付延迟引发的集体维权事件重演; 供应链透明化:建议建立三级预警机制(库存/在途/在产物料实时看板),将电池模组等长周期物料的供应情况转化为客户可查询的交付时间轴; 政策缓冲:针对2026年可能调整的新能源购置税政策,需提前设计阶梯式交付方案(如优先交付高配车型以锁定补贴额度)。 资金安全与交付管理 支付红线:严禁以提车加速为由收取尾款(参照2024年某汽车加急费纠纷事件); 合同规范:所有款项必须对公账户支付,合同需明确交付时间浮动条款(±15天); 动态限购:当订单积压超过45天产能时,应按周释放产能配额(如每周1.5万单),维持交付周期在60天内。 产线升级的紧迫性 需将现有生产线升级为柔性制造模式,通过模块化设计实现增程/纯电车型共线生产,将产能利用率提升至85%以上,以应对持续增长的订单需求。
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