震惊!今天早上! 曼谷地铁施工造成巨大天坑 据泰国当地thairath官媒报,9月24早上7点左右曼谷 Vajira医院前出现巨大塌陷,原因是泥土流入路面下方紫线地铁隧道施工现场。一个30米乘30米、深度超过50米的巨大塌陷,突然出现在曼谷Sam Sen区 Vajira医院前,视频画面捕捉到了道路塌陷的瞬间,虽然事件中无人受伤。曼谷市长迅速查明了造成此次严重道路塌陷的原因,是由于泥土流入了该地区地下的紫线地铁隧道施工现场。这个庞大的地下工程从议会大厦(Parliament)延伸至三森(Sam Sen),穿过湄南河下的隧道,一直延伸到素沙瓦(Suksawat)。灾难发生在沿线最复杂的地点之-一未来的瓦吉拉医院站。在这里,工程师们正在建造一个错综复杂的隧道和地下空间网络,其中有两条不同深度的相对隧道:一条深达15米,另一条深达地下30米。车站本身位于地下30米,由隧道网络连接。问题始于较浅的隧道在一个关键接头处出现裂缝。上面的泥土开始流入隧道和地下施工空间,这导致路面塌陷,拖垮了电线杆,并导致水管破裂。破裂的管道随后将更多的泥土冲入隧道,使情况更加恶化。坍塌事故立即将繁忙的十字路口变成了危险区域交诵部门关闭了。坍塌事故立即将繁忙的十字路口变成了危险区域。交通部门关闭了 Vajira医院路口至Sang Hi路口的路段,并封锁了周边区域,因为受损的路面威胁到附近的基础设施,并对任何过往人员构成严重风险。铁路官员迅速采取行动控制危机。泰国国家铁路公司下令立即停止受影响地区所有紫线的建设,同时调查人员正在努力查明究竟出了什么问题。这起事件迫使瓦吉拉医院做出艰难的运营决策。这家隶属于纳瓦明德拉迪拉吉大学医学院的医疗机构宣布,将暂停所有门诊服务至少两天。这包括初级保健诊所和专科服务,但医院仍在继续治疗已入院的患者。此次塌陷事件鲜明地提醒人们,曼谷在加快交通网络现代化的同时,还要应对在人口密集的城市环境中进行大型地下工程带来的风险,面临着诸多挑战。
00:00 / 00:22
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
在繁华的泰国曼谷,瓦吉拉医院旁骤然裂开了一道惊人的鸿沟——一个深度达到五十米的巨型天坑。这突如其来的地质异变吞噬了过往的车辆与高耸的电线杆,让途经此处的人们纷纷驻足,瞠目结舌于这一自然力量的展示。此天坑占地约九百平方米,其规模之大已致周边交通陷入瘫痪。 #曼谷道路突发塌陷事故调查 #曼谷道路坍塌事故现场 #曼谷道路坍塌事故 #曼谷道路发生塌陷事故 #道路坍塌 2025年9月24日,泰国曼谷律实区发生路面塌陷事故,形成一个长宽各30米、深50米的大坑,事故未造成人员伤亡,但对周边建筑及交通安全构成威胁,并造成部分地区停电及停水。以下是事故原因分析: 直接原因: 地铁施工问题:事故发生在地铁紫线南部延伸段施工现场附近,初步调查显示,事故与地铁隧道施工有关。地铁隧道结构坍塌,上方土壤迅速下滑并涌入地下车站,导致路面塌陷。此外,附近警察局楼下的地基桩受损,有倒塌风险。 水管破裂:地下供水主管道破裂,大量水流在高压下冲刷不稳固的土层,泥沙被带走,地下形成空洞,上方路面在自重和过往车辆荷载下坍塌。多条管线破裂导致积水涌入坑洞,进一步加剧了滑移。 间接原因: 地质条件:曼谷地下结构复杂,地表以下数十米均为松软、高含水量的沉积土层,承载力极低,基岩层深埋于50至80米之下,这种地质条件使得城市管网在地下穿行时面临较大风险。 极端天气:近期“桦加沙”台风带来的极端强降雨加剧了城市排水系统的负担,可能间接诱发了管道破裂或加速了水土流失。 综合因素:地铁施工和水管破裂的共同作用导致了路面的突然塌陷。地铁施工可能引发了土壤流失,使道路下方的土壤支撑不足,而水管破裂则加剧了地面不稳定。 事故发生后,泰国政府采取了紧急措施,包括关闭供水管道、切断周边电力及封锁危险区,地铁管理局也已封堵地铁隧道入口,防止土壤继续滑动,并展开全面结构安全评估。
00:00 / 03:44
连播
清屏
智能
倍速
点赞1807
00:00 / 07:35
连播
清屏
智能
倍速
点赞94
00:00 / 03:48
连播
清屏
智能
倍速
点赞111
00:00 / 01:02
连播
清屏
智能
倍速
点赞35
注册泰国建筑公司避坑指南 泰国注册建筑公司,这几个坑一定要避开!🏗🇹🇭 2025年注册泰国建筑公司,90%的人都搞错了, 很多人想要注册建筑公司、承接工程项目,在注册和经营过程中踩了坑,白花钱又浪费时间!🚫 今天就给大家讲清楚,泰国建筑公司注册的几个关键误区,一定要避坑! 👇 1️. 施工单位 ≠ 需要承包商资质! 很多人一来就问:“我要办建筑承包资质吗?” 其实,大多数情况 根本不需要! 💡 在泰国,只有 甲方(业主) 需要申请建筑承包商资质,而 乙方(施工单位) 完全可以承接业务,不需要办任何额外资质! 别被误导去花冤枉钱!🚧 2️. 外资公司 ≠ 最好的选择! 泰国法律规定,建筑行业属于受保护行业,本地公司必须持有至少51%股份。因此,想要在泰国顺利承接建筑工程,注册合资公司(泰资占51%)是唯一的可行方案。很多人觉得注册 100% 外资公司 最安全,其实在 泰国建筑行业,合资公司更有优势! ✅ 因为 泰国政府更倾向本地公司投标,如果是纯外资公司,在竞标和承接项目上反而不占优势。所以,大部分央企和国内建筑公司在泰国都是选择 合资模式(外资+本地股东),这样投标更顺利!💼 3. 注册建筑公司 ≠ 什么业务都能做! 公司注册下来,不代表你可以随便接工程!泰国的建筑行业对公司类型有明确要求,比如: 🏗 施工企业:可以做工程施工,但不能开发房地产 🏢 房地产开发公司:可以开发楼盘,但不能自己施工 所以,注册之前一定要想清楚业务方向,别注册完了才发现公司类型不对,影响后续业务!🔍 4. 只靠国内资源 ≠ 能顺利拿下泰国项目! 有些老板觉得国内关系够硬,来泰国接项目应该没问题。但实际情况是: 📌 泰国的项目大部分是本地运作的! 📌 必须对接泰国本地开发商、政府、承包商等,才能真正落地! 📌 投标、资质、合作模式,都要符合泰国的实际情况! #泰国建筑公司 #泰国公司注册 #泰国注册公司
00:00 / 00:50
连播
清屏
智能
倍速
点赞68
00:00 / 00:23
连播
清屏
智能
倍速
点赞518
00:00 / 03:50
连播
清屏
智能
倍速
点赞55
00:00 / 02:55
连播
清屏
智能
倍速
点赞9