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慢火车上的时光与告别 在高铁飞速穿梭的时代,有一趟车却依旧保持着自己的节奏,缓缓前行,它就是5619次公益性慢火车。 在峨眉站,便能感受到它的独特氛围。站台上,背着竹篓的彝族阿妈、拎着行李的旅客们,让这里充满了生活气息。随着一声悠长的汽笛声,5619次列车缓缓驶入站台,绿色的车身、老式的车窗,一下就把我拉回了过去的时光。 坐在这趟5619次列车上,看着窗外不断变换的风景,感受着车厢内人与人之间的温暖互动,我深刻意识到,这不仅仅是一次简单的出行,更是一次与时代的对话。5619次列车和它的“老朋友”SS3型列车,就像时光的记录者,承载着沿线居民的生活百态,见证着这片土地的发展与变迁。虽然SS3型列车即将告别,但它所带来的温暖和回忆,将永远留在人们心中。而5619次列车,也将继续在铁轨上缓缓前行,续写属于自己的故事,成为快时代里一道独特而温暖的风景线 。5619本务SS4G?稀有本务系列/货机拉客 运转成昆小慢车。不知道SS3牵引小慢车还能再坚持多久 # 好山好水好心情 # 成昆铁路 # 韶山 # 5619次列车 # 公益性慢火车 ꆀꆿꊨꏦ,ꍣꏓꉙꇗ(彝路通达,畅行成昆) 5619次列车运转(BGM为不要怕彝语版) 所有彝语和AI图均为豆包生成,若有错误,还望指出# 彝路通达畅行成昆 # 不要怕 [成昆铁路]5620次关村坝站会让5619次 # 轨道 # 一定要体验的5趟列车 # 铁路 # 成昆铁路 # 成都【火车视频】彝路通达,畅行成昆!老成昆铁路列车通过合集 青春接力开天路,告别千秋蜀道难!岁月如歌,时光荏苒!老骥伏枥,志在千里!致伙伴,致先烈,致成昆!5619次丨走进成昆铁路,体验驰骋在大凉山的小票车 # 火车视频 # 绿皮车 【韶山三启机鸣笛发车福利】成局西段SS3B-5246牵引5619次列车关村坝站1道发车# 火车 # 中国铁路 # 铁路摄影 # 成昆铁路 # 火车迷 行走在大凉山深处的火车# 5619次列车 # 大凉山 # 铁路摄影 # 火车# 公益慢火车 扎根成昆线,服务大凉山,5619次列车柏村站会车5620次。成昆线上仅有的四趟韶山三牵引的客车就拍到二分之一了,同时在全国非空不断升空的情况下,也就还有大凉山的非空以及其他地方的少数非空在坚守着了# 成昆铁路 # 铁路 # 绿皮火车 # 火车 # 交通强国铁路先行
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乐呵呵2周前
#上热门🔥 #热点 #出行服务升级,旅途体验“暖细新” 这个黄金周,出行服务正从“走得了”迈向“走得好”,让旅途充满温度与智慧。 今年国庆中秋假期,全国交通运输系统展现服务新面貌。铁路预计发送旅客2.19亿人次,民航1920万人次,租车订单预计实现两位数增长。面对巨大客流,各部门以多样化服务保障百姓顺畅出行。 暖心服务增添旅途温度。铁路部门在开行夜间高铁、增加运力的同时,持续开好公益性“慢火车”,方便沿线群众出行。“熊猫专列”等特色旅游列车串联美食美景,打造文化特色线路。租车企业提供儿童座椅,服务家庭出游需求,让出行更贴心。 精细管理优化出行体验。铁路部门压缩旅游列车运行时间,实现“昼游夜行”;动态分析客流,科学调配运力。各地在热门区域提供异地还车服务,降低还车费用,提升自驾体验。这些细致举措彰显服务意识的根本转变。 智慧创新赋能品质出行。新投入的渝厦高铁重庆东至黔江段等线路提升区域运输能力。东航投入11架国产C919大飞机执飞航班,展示中国智造实力。12306系统优化资源配置,保障购票顺畅,维护公平购票环境。 这个假期,出行的每一个环节都在悄然改变。无论是高铁的加速,还是服务的升温,都让旅客感受到一个出行新时代的到来。
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医法清说30:公益化办医原则已是法律,市场化医疗边界何在? 在2020年6月1日,中国正式施行了《基本医疗卫生与健康促进法》,至今已4年多。这部法律的施行,标志着我国医疗卫生事业的公益性原则得到了法律层面的明确和强化。 #医疗公益性 #过度医疗 #图利医疗 #医疗纠纷 #医疗律师 大家好!我是北京宋中清医疗纠纷律师团队、北京迈伟医疗律师团队的播报助手,卞思云。我们来详细看看。 该基本医疗法第3条明确规定:医疗卫生事业应当坚持以人民为中心,为人民健康服务,坚持公益性原则。 这一原则的确立,不仅是对医疗卫生行业的规范,更是对整个社会价值观的引导。 公益性原则的法律地位 公益性原则在法律中的确立,意味着医疗卫生服务不再是单纯的市场行为,而是应当以满足人民群众的健康需求为首要目标。这一原则的实施,要求医疗卫生机构在提供服务时,必须以人民的健康利益为出发点和落脚点,不能仅仅追求经济利益。 法律对医疗行为的规范 该基本医疗法第54条进一步明确了医疗卫生人员的行为规范,要求他们遵循医学科学规律,遵守临床诊疗技术规范和医学伦理规范,合理诊疗,因病施治,不得实施过度医疗。同时,也禁止医疗卫生人员利用职务之便索要、非法收受财物或者牟取其他不正当利益。这些规定,为医疗卫生人员的行为设定了明确的法律边界。 市场化医疗的争议 在法律明确公益化办医原则的同时,市场化医疗的讨论也一直存在。一些人认为,市场化能够提高医疗服务的效率和质量,通过竞争激发创新。然而,这种观点忽视了医疗行业的特殊性。医疗不仅仅是一种服务,更是一种关乎人的生命健康的基本权利。如果过度市场化,可能会导致医疗服务的不公平分配,以及医疗资源的不合理利用。 法律与市场化的平衡 法律的实施并不意味着完全排斥市场化。在确保公益性原则的前提下,适度的市场化可以作为补充,提高医疗服务的效率和质量。关键在于如何平衡公益性与市场化,确保医疗服务既能够满足人民的健康需求,又能够保持行业的活力和创新。 结语 《基本医疗卫生与健康促进法》的实施,是对医疗卫生行业公益性原则的法律确认。在这一原则的指导下,医疗卫生行业应当坚持以人民健康为中心,合理利用市场化手段,但绝不能以牺牲公益性为代价。只有这样,才能真正实现法律所倡导的“为人民健康服务”的宗旨。 我是播报助手卞思云,感谢收看,下期再见!
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财新1年前
国铁称高铁涨价无需举行价格听证 高铁如何兼顾公益性? 作为基础设施的高铁线路部分涨价近20%引发关注。5月7日,中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)回应称,调价根据《价格法》《铁路法》等国家相关规定,高铁动车组列车客票定价不在政府定价范围内,可由铁路运输企业依法自主定价,不需要举行价格听证。 5月2日,国铁集团公告,决定自6月15日起,对京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价进行调整,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。 本次调价主要集中在长三角、珠三角等发达地区客流量较大的商旅线。以京广高铁武广段为例,调价后,武汉至广州南二等座公布票价为553元,比现执行票价高了89.5元,涨幅为19.31%。沪昆高铁沪杭段涨19.18%,沪昆高铁杭长段涨19.84%、杭深铁路杭甬段涨19.72%。 国铁集团在回应中解释,调价是为了适应市场,“这些高铁线路于2009年至2014年间开通运营,10余年来线路维护、车辆购置、设备更新、劳务用工等运营成本发生了较大变化,现有单一票价机制已经明显不适应市场化经营形势。”此外,上述线存在客流不均衡的情况,实行浮动票制有利于合理匹配运能与需求的关系,促进客流均衡化。 国铁还强调,浮动机制将综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素,以公布票价为上限、5.5折为下限,实行不同幅度的折扣浮动,合理确定执行票价,比如,武汉至广州南间二等座执行票价以公布票价为上限实行灵活折扣,最低为304元、较现行票价调低34%。其它线路同理。 #高铁 #涨价
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